最满意:摩卡有2.0T的动力，而且四驱越野也完全够用，内饰豪华，智慧巡航，自动泊车功能。语音交互等功能都有，科技感满满，一点不落后，用起来很应手，也很有面。
我经常跑高速，以前的车辆在高速上跟后排聊天全靠吼，现在这个高速非常安静，能听到的就是20寸大轮胎带来的胎噪
摩卡有着丰富的配置和强劲的动力，让我可以面对一切路况，每次开着出门都没有任何顾虑，它的安全配置特别多，加速时也给力，体验乐趣的同时也能放心。
这款车的优势很明显，毕竟也定位高端车型，首先在外观上就设计的非常帅气，而且透露出一种豪华车的感觉，所以外观让我特别满意，开着去哪儿都不会掉链子。
1.看中长城汽车的实力，三大件有保证。 2.360全景影像，特别是在加上中控14.6寸的大屏幕，效果杠杠的。 3.2.0t动力充沛，四驱更是很不错的。 4.同时外观颜值还在线，特别是蓝山蓝这个颜色，太阳下面颜色太漂亮了，金属漆非常的有质感。 5.内饰皮质柔软，承托和包裹性很好，稍微胖点的人，可能体会更加深刻。 6.长城的汽车在后期来说，用车维护成本相对低一点。 7.中控台下方镂空设计，这个是很贴心的，可以让中控不在杂乱。 8.后排地台基本纯平，对乘坐者舒服些。 10.安全辅助配置直接拉满。 11.NOH辅助驾驶。
摩卡的舒适性做得很好，不愧定为高端车型车内的设计比较上档次，看着让人赏心悦目，实际的体验感也非常棒，所以柔软宽大，而且车内也很安静。另外还有很多舒适性的功能，前排的座椅都可以加热，而且也是电动调节的，自动空调的效果也很棒。
我最喜欢的是这车的外观，看起来大气豪华的，开出去觉得很有面子，而且这车也真的挺好开，上手挺轻松的，关键是这车特别舒服，车上还有很多安全配置，能够让我放心的带着全家出去玩，觉得自己没有选错车。
对这台车最满意的就是动力系统了，我购买的是四驱汽车，我觉得相对于两驱汽车来说四驱汽车更加稳定，而且这台车的动力系统也非常强劲，行驶起来非常快速。
最喜欢就是摩卡的动力，分分钟超车跟玩的一样，非常的简单。车子的性能我是非常喜欢的，而且非常喜欢摩卡的提速，没有声音，不声不响的就能把车给超了，而且提速非常的快。在速度上面，给了我非常大的激情体验。
三环线稳定80km/h最低油耗到过7.4升，纯高速120km/h速度9升，上下班拥堵城市路况随便15升，综合油耗表显10.5升
虽然我跟摩卡相处的时间不长，但对它也算很了解，基本上都满意，要非说的话，就是后备箱的台面有点高，老婆拿东西时不太方便。
1.空调触控屏幕反光太厉害了，基本都要忙操作的。 2.后备箱的灯光太暗了。 3.空调出风口反光，这个影响安全驾驶了。 4.有些地方的用料还是不足，比如：眼镜盒、杯架等，看着有质感，但是实际体验下里就是硬塑料。 5.车机系统娱乐功能需要优化。 6.U盘播放音乐的时候不能识别文件夹。
感觉这款车的刹车系统太灵敏，特别是急刹车的时候，一脚刹车立马就停住了，刚开始的时候还不太习惯，开了段时间也就了解它的习性了。
这台车的外观设计的非常漂亮，但是我觉得材料使用的并不是很好，看起来有些柔软，我觉得这一点是让我不太满意的地方。
不太满意的地方也是稍微有的，我觉的上面遛背在大一点就好了，其他的还凑活，排气管的隐藏设计也稍微降低了这款车的激情的外表，前脸是没得说，非常的霸气。
对于摩卡最满意的其中就是外观，蓝山蓝的颜色，特别在太阳下，真的是闪闪发光，无论行驶在路上还是停在哪里，都是最帅的一道风景。隐藏式的门把手十分高级，靠近自动解锁，好多人都以为是电车呢。
不管站在哪个角度来看这款车都觉得特别帅气，还透露出一种高端的感觉，简直就是360度无死角，宽大的车头有大尺寸的进气格栅，车身也显得很有运动风格，搭配着花瓣型的轮毂，后车窗还采用了隐私设计，每个细节都非常到位。
不得不说，摩卡的外观设计还是有些水平的，买前也看过其它品牌的车型，总觉得设计的一般，没有自己的个性，而摩卡让我一眼就相中了，简单大气又上档次，再搭配LED的大灯，晚上开出去特别帅，只是我觉得外观的材质一般。
外观设计得非常漂亮，整体看过去就非常霸气，但是我觉得使用的材料有些不够高端，其他并没有什么不太满意的地方。
外观挺霸气犀利的，还是挺时尚的一款外挂你的，LED大灯也非常的给力，整体都洋溢着一种运动感，开出去也倍有面子。
☆ 车联网：以前喜欢手机导航，蓝牙听歌，换了摩卡后导航用车机，听歌用车机 屏幕/音响：音响的音质还是不错的，空调控制在强光下会反光严重
内饰很多地方都是皮质包裹，简洁大方，配色也高级，氛围灯是真的有氛围，特别是晚上听音乐的时候，非常有仪式感的。中控台的设计是贴心的，下面镂空设计，增加了更大的储物空间。门板上的储物也相比其他车的大了一些的。
车内一看就设计的非常高端，颜色以棕色为主，比黑色的更有看点，而且双幅式的方向盘也很有运动风格，再加上中控14.6英寸的大屏幕，视觉效果确实不同，下侧还有一个9英寸的空调控制面板，操控起来也非常方便，而且手感也很棒。
车内的用料和做工都很厚道，很多地方都用了皮质包裹，设计风格也非常新颖，还透露出很强的科技感，中控台设计的也比较人性化，操作时很方便。还有饱满的四幅方向盘，一看就有种想要驾驶的冲动。
我非常喜欢这台车内饰的设计，我觉得内饰看起来高端大气，迎合了当下年轻人喜欢简约的设计风格的心理，让这台车的内饰看起来既不浮躁又不夸张。
内饰中规中矩，中控的屏幕和仪表盘增大了一点，一些缝线技术什么的做得都很细致，整体的感觉没有那种塑料的质感，还是很高级的。内饰的用料很细心，车技的辅助系统功能也很强大，可以控制空调车窗什么的，还有联网的功能，对于年轻人来讲还是非常便利的。
后备箱的空间很能装，帐篷露营车，吃的喝的玩具统统放的下。后排位置也很宽敞，座椅很宽大，3人坐后面没压力
看到这款车时，给我的第一感觉就是大，它的轴距达到了2915mm，比同级车大不少，就是后备箱的台面设计的有点高。
车的空间非常宽敞，坐在驾驶位上开车感觉很轻松，第2排也足够宽敞，能够翘起二郎腿，地板凸起的也不高，满载情况下也很舒服。
空间这一块，摩卡是十足的优秀，轴距2915，这就导致后排空间非常大的，虽然四驱地台不是完全纯平，但是隆起的那一点丝毫不影响后排的宽大。至于头部空间，表现也还不错，除非180+的可能稍微会有点压抑，这个主要是车身尾部的溜背造型导致的。后备箱表现中规中矩，不过日常足够用了。
作为一款中型SUV，它的空间自然不会差到哪去，而且车内设计的又很规整，就算是1.8米的大个子，也完全能够有很好的体验，特别是后排空间特别宽敞，横向空间也很好，坐三个人的话完全不会拥挤，后备箱设计的也很深，拿放的时候也很方便。
不论前排还是后排，不管是头部还是腿部，摩卡都非常充足，另外后备厢的空间也非常大，能装得下很多东西，就连孩子的折叠自行车也能放下，放几个行李厢不是问题。家的身材体型都比较均匀，个子也不是特别高，所以坐在车内也不觉得压抑。
这台车在空间上的表现是让我非常满意的，内部空间非常宽敞，预留出了可以调节的空间，能够根据个人的驾驶习惯和乘坐习惯进行调解。第二排空间也非常宽敞，能够翘起二郎腿，乘坐起来也比较舒适。
空间方面很大，一米七五我在驾驶位和乘车为都是有很大的活动度的，在后排基本上是一米八多跷二郎腿是没问题的，前排的腿部，踩油门什么的都比较合适，没有挡腿的地方，在挂挡的地方，有扶手能拖着你的胳膊，还是比较方便的。
动力很足，只要舍得给油，动力源源不断，四驱模式山路四驱完全够用 跑高速：高速行驶只要舍得给油动力源源不断，自动巡航驾驶跑长途不觉得累
冷车时候起步一二档顿挫会稍微明显点，其他时候基本感觉不到换档。动力基本随踩随有，不过平时不舍得用力踩，油耗太不友好
车上用的是2.0T发动机，而且配备4驱系统，性能上非常强，输出的也很稳定，在高速上超车也非常迅速，遇到烂路时也能很好的脱困。
摩卡2.0t的发动机，动力还是足够的，经济模式下油门会有一些延迟，不过可以理解，毕竟为了省油设计的，标准模式相对来说就非常的正常合理，油门线性，随踩随有，运动模式下发动机咆哮式运转，后排推背感强烈。另外几种模式，也是为特殊环境设计的，半年多时间的体验下来，无论日常城市行驶还是山间田地，摩卡的动力无需担心。
从数据上就可以看出这款车的性能是非常强的，虽然车身比较大，但跑起来也有一种轻快的感觉，无论是山路还是坑洼的路段，都能够很好的应对，在高速上更是给力，后期的加速更是给力，不需要费多大力气就能跑到100以上，想要超车的话也完全没问题。
这车用的是台2.0T的发动机，提速特别快，路况好的时候，不知不觉就会超速。提车以来，国道、高速都跑过，我觉得它的性能在任何时候都非常出色，跑的很轻快，也没有顿挫问题，高速的储备力也非常充足，超车很利索。
这是一台搭载2.0t发动机的四驱汽车，抓地性非常好，而且动力输出的也非常平稳，起步和超车非常快速，这一点是让我非常满意的。
比较喜欢和满意的就是摩卡的动力所在了，2.0T的发动机214匹马力，9挡湿式双离合，就看这配置让热血一点的年轻人看的真是经不起诱惑，一般男生都喜欢自己有非常强劲动力的车，在外面吃饭什么的说话也都比较有面子。
虽然车身有些大，但车的灵活性很好，遇到一些比较狭小的路段时也很好通过，操控起来感觉很轻松，只是刹车时偶尔会有响声。
摩卡的9档湿式双离合，整体调教还是可以的，操控起来平顺顺滑，方向盘还有模式可以选择，这个可以根据个人习惯，选择合适自己的。各种安全配置也是直接拉满的。对于摩卡1960的宽大车身，日常的倒车停车是有点难度的，不过360全景影像，这个绝对良心好评。同时智慧巡航可蛮不错的，偶尔可以使用一下，不过还是谨慎驾驶。
尽管是一个大块头的，操控性也很好，在市区的道路上也能够很灵活的使用，方向盘有着精准的指向，底盘滤震效果也很好，而且调校的比较有韧性，所以在任何道路上都能为我提供很好的体验，只是偶尔感觉刹车的轻重度不太合理，不知道是不是跟我的开车习惯有关。
刚开始怕车身太大自己驾驭不了，试驾后感觉挺好开，车上装备了很多辅助驾驶系统，最实用的就是360全景影像功能，让我倒车时很省心。自适应巡航和车道保持辅助也非常好用，开启后车子会自动跟前面的车行驶，轻松了不少，行车难度也降低了。
我觉得这台车的操控性能还算不错，但是汽车车身有些庞大，在遇到一些狭小路段的时候，就显得有些不太好通过，操控起来也不是很轻松。
操控挺好的，方向盘的轻重也比较舒服，转动和回转抖比较平顺，一般新手基本上也能上手就操控。底盘是比较高的，上一般的台阶跟玩的一样，在一些泥泞和坑洼的路上，车子的稳定性特别的高，整体的操控还是比较不错的。
我对油耗非常满意，尽管每天上下班开着它，但耗油量并不大，在同级别的四驱车中，也算是比较省油的一款车。
油耗：对于摩卡这么大的车，油耗是最让我惊喜的，下图都是我个人真实开出的油耗。至于说的48V轻混电机，我个人觉得作用其实不大，至于油耗还是与驾驶习惯有非常大的关系。目前2万公里。最低在高速开过4.2的表显油耗，城区最低开过表显5.9的油耗。在城区堵车的时候，摩卡可以开启纯电蠕行，虽然速度很慢，但是堵车的时候已经够用了，绝对的可以让你省油。
这款车的性能很强，而且还有4驱系统何况我又每天在拥堵的路段行驶，但油耗方面真心不高，平时只要开经济模式就完全够用，总体算下来的话，每个月的费用也能够承受。
目前的油耗数据为9.1L，我觉得还不错，毕竟也这么大的排量，还是四驱车型，而且只要加92号油就行。何况车子还在磨合期间，估计后期过了首保，油耗还会再降点，我对它很有信心。
这台车的油耗基本上控制在九个油左右，如果在高速上行驶的话会更低一些，我觉得这在同级别四驱汽车中算是比较低的
油耗差不多平时在城区百公里9个油左右，高速的话还能更低一些，平时我比较喜欢轰油门，属于驾驶暴躁的那一种，看到不顺眼的就像超车，偶尔也会让一部分车，比较佛系驾驶，基本上不在乎油耗的多少，所以这个数据我还是比较欣慰的，恰恰也说明摩卡的油耗还是很赞的。
底盘调的很有韧性，坐在车内很舒服，长时间驾驶也不会觉得腰疼，再加上空间上非常富裕，所以全家人都非常满意。
虽然不是真皮，有点遗憾，但是防皮的，柔软度和舒适感都是可以的，弹性十足，比较遗憾的是前排没有通风，这个如果可以选装就好了，夏天的话通风还是非常必要的。至于按摩这个，倒是需求不是那么高。头顶的全景天窗非常棒，天气凉爽的时候，坐在后排通过天窗看星空，还可以舒服的在车内听听音乐，太惬意了。
车内的舒适性很好，所以一看就比一般车要宽大，而且摸起来很柔软，当然作为一款高端车，这也是应该做到的，车的减震效果也很好，而且座椅有很多调节功能，前排还可以加热，天冷的时候，一上车就感觉很温暖。但发动机的声音比较大，可能性能太强了。
只要坐过我这车的人都夸它很舒服，座椅用的是仿皮材质，摸起来很软，也挺上档次的，而且里面的填充物也是软软的，坐的时间久了也不会觉得腰痛，而且我觉得车的减震效果也很好。
座椅的包裹性很好，而且设计的角度也比较讲究，乘坐起来非常舒适，就算是长途行驶，也不会觉得太疲惫。
车子给我的舒适性是很柔软的，车内的防噪系统也比较不错，座椅也是很柔软的。也可能是年轻也可能是摩卡座椅的问题，长时间驾驶下来，跑个高速跟玩的一样。速度提升的快，在精神上我是非常舒适的，这种感觉是其他的都没法比的。
这次买车也是换车考虑了很久，最终选择这款也是出来外观，性能各方面外，很实惠的一款车，当天就决定提车了。
有人觉得20多万买个国产车不划算，可我不这么认为，如果十年以前确实我们的造车技术、经验这些比不上各种合资品牌，但今时今日造一辆家用车已不是高科技，所以我选择国产品牌，性价比高
最满意的部分，提到过了，这个价格这样丰富的配置，不管是国产车还是合资车，都是不可能的，车身虽然宽大，但是360全景影像好用，车身虽然大，到那时一点不笨重，动力是足足的，最重要的还给到了极大的舒适性，以及不错的驾驶感受。20万出头，我个人觉得非常的值得。提车这么久了，也没有遇到啥问题。现在也开通了NOH，高速上的体验更加棒了，特别是自动超车变道，简直就是老司机，非常顺滑，不过还是提醒车友，再厉害的辅助驾驶说到底也都是辅助，不能完全替代，车友们也不要完全的信任，还是要时刻小心谨慎哦。
性价比完全不用质疑，20万出头就能够买到这款车，真的是太超值了，这款车有着非常帅气的外表，车内也显得很高端，还有舒适性的享受，这价格也是无敌了，要是换成合资车的话，顶多只是一辆普通的家用车，实力完全没有办法跟这款车相比。
跟合资车相比，国产车的性价比本来就很高，而摩卡又不是辆普通的国产车，它各方面的实力都特别强，有着非常抢眼的外观，以及强悍的动力，还有着豪华车的舒适性，价格也不过20万出头，关键是配置上很丰富，只要我想到的它都有，真是挺超值。
性价比挺高的，第一空间比较大， 第二油耗比较省钱，第三配置比较高，最重要的就是性能真不错，真的很喜欢这款车的发动机，这是最根本的原因，所以我觉得这款车性价比非常不错，对于热血的年轻人来讲。
