总体来说都比较满意，最满意的是动力和外观，外观真的是无可挑剔的基本上完全戳中了我的审美，一点也不输霸气；动力全系都是2.0t还是很给力的，可以说是随叫随到，我开车属于比较温柔的，起步油给的比较轻，就算这种我还是觉得很快
这辆车子整体的性价比方面啦，第一眼当然是被它的超高颜值所吸引，我觉得也是非常不错的一个选择，控制是最让人满意的，属于耐看型的肌肉男。
最满意的就是它的实用性方面，这其中空间的实用性很高，有的时候出门要带很多行李，往常开后备箱小的轿车的时候都是把东西塞的满满的，现在开XT5出门了以后好多东西都是往里面一堆就好了，也不用闪转腾挪考虑怎么摆的问题，平整的空间看着就很舒服。
XT5在我看来令我满意的地方还是很多的，首先感觉外观很好看，这个是大家有目共睹的，我特别喜欢它的这种美式的肌肉感的设计，车厢体很宽大，前脸特别的霸气，中网和前大灯一副很凶的样子，而且车灯是竖向的，走在街上起码不会和别人撞脸，个性特别强，另一方面它的空间很大，这个超大的后背箱简直太喜欢了，不管有多少东西就尽管往里面丢就好了，还有就是动力这一块很赞，2.0T的发动机很有劲儿，加速一点不拖延，即使车上坐满5个人也不觉得动力弱，最后是座椅坐着好软啊，坐垫也很宽大很舒服，开长途的话确实是能减轻一下腰酸的情况，现在上下班也就更想在车里多坐一会儿，趁着新鲜感还在多多感受一下它的豪华。
最满意的可以通过以下几个方面去说，首先是这个车的内饰设计我很喜欢，整个车的内饰给人的感觉非常的温馨，做工用料都不错，豪华感还是有的，其次一点是这款车的动力系统还是非常给力的，2.0的涡轮增压发动机带有变缸技术，极速表现还是相当不错的，还有一点是这个车的外形设计我很喜欢，凯迪拉克的识别度很高，这部车的造型非常的大气，尤其是这个车的大灯设计感觉非常的犀利，一下就提亮了，整个车的外观。
很早之前就决定买一辆大点的车，最开始选车的方向也是SUV，满足通勤使用的同时车内空间也很大，当然了，颜值也是很重要的一点。经过了解之后觉得凯迪拉克XT5性价比挺高的，对外形也挺满意的，空间和各种配置也很优秀。
最满意的是外观，外观霸气！动感！盾牌型的车标魅力十足。不比任何一个同级车小气，车的体格壮硕，体量在那里，不容置疑。
XT5使用至今大概一年左右，我从外观就被它的时尚设计和豪华气质所震撼，线条硬朗大气，犀利帅气的车灯、明亮开阔的空间和极具手感的麂皮，并且还享有完美的剧院音效，跟朋友去酒吧的路上也能感受到和现场一样的动感的音效，尽享激情。创新科技的设计也让我在追求速度动感的同时，也享受了全方位科技服务带来的便利。每次路过4S店进去看几眼。很喜欢用钥匙操作的多种方式，比如一键降窗升窗，远程启动，后视镜自动折叠等等。门把手覆盖的金属外壳，档次一下子就上去了。
带给我的实际用车体验也是十分不错的，不管什么样的路段都能发挥出它的动力，车内整体节俭大方，功能键实用、我挺认可这辆车子的品质。
思想前后，不知道应该如何和你们分享我的心头好?XT5，为了让更多人了解到真实的XT5，我怀揣着激动的心，写下这篇省钱小技巧！首先在年初的时候，就已经有想过要多入手一台XT5，当时有在奥迪Q5和XT5之间作对比；但最后我还是选择了凯迪拉克的XT5，虽然同样都是2.0T的动力，但XT5另外还有48V轻混系统，在油耗方面处理的比奥迪更理想！手速箱也相差了2个档次，XT5的9速手自一体会更胜一筹！再者XT5空间也比较大，既然是买SUV，那当然也是冲着空间去的，毕竟不止是自己坐的，还要考虑乘客的因素；所以综合上述的原因，我最后还是选择了后者?凯迪拉克XT5！
确实觉得这款车子整体设计非常时尚，颜值能够给我增加很多自信，实际的表现也确实是非常让我满意的。
令人满意，车子的整体做工和用料也是相当不错的，相对价格也是接受范围之内，开出去真的是倍有面，颜色搭配也挺炫目的，作为日常用车绰绰有余，还是工作上的需要，车子的内部空间设计的比较合理，响应性蛮好的，开着也很享受很舒服。
它的外观设计正是我喜欢的风格，看起来沉稳大气又有档次感，特别是标志性的大灯，远远看去一眼就能够认出它来，辨识度相当的高！除了外观之外，我感觉它的操控感也是不错的，车子的底盘很稳健，然后方向盘也不重，这么大的车子开起来也能够给我一种游刃有余的感觉。另外值得一提的地方就是隔音效果了，我觉得比同级别的bba还要好，毕竟主动降噪也是凯迪拉克发明的。
超车很容易，我们一家人坐在车里感觉很舒服，最满意的就是它的一个操控上的感受了，一贯的低调不张扬，空间都不会有拘束压抑的感觉，可以说是以气势压倒一切，辨识度非常高，对于我来说很方便。
最满意的一点是这款车的价格优惠力度非常大，当时买车的时候也比较了很多同级别的SUV，这款车的性价比算是比较高了，这也是我选这个车一个非常重要的原因，其次一点是这款车驾驶的过程中感觉整个车的噪音很小，行驶的过程中感觉非常的安静，这也是这个车一个非常突出的优点。
说到这款车满意，首先看中是它的大空间，有时候要带父母一起外出，空间足够使用，还有它的后备箱，媳妇都能直接坐进去，非常方便带东西。这台车是送给我媳妇的30岁的生日礼物，我觉得这个生日礼物特别的有意义，她开心就行。
它的性价比还是很不错的，我觉得这个的油耗表现很不错，空间也很大，目前市场的行情也不错，还有很大的优惠。
内饰的颜色搭配有点过时了，再加入一些新鲜的元素让它看起来更年轻更运动就非常不错了，毕竟现在的汽车设计趋势都是偏向年轻化，要跟得上潮流才合格啊。
一个小槽点：中控和仪表盘设计有点旧，虽然不影响使用，整体造型也和谐，但换个更大的更流行的屏幕绝对是锦上添花的操作。
外观有点点憨厚，内饰有点简单，后排座椅太顺滑了，拐弯着急的话，直接就从左边滑到右边的座椅上了，因为这个后排座椅前后太灵活了可以前后调节也能多角度调节，我做副驾的兄弟老喜欢把座椅打倒，后排座椅中间的位置能有头枕的话就更加舒适了！
感觉到不那么满意的点就是，XT5的内饰仪表盘有点过于精简，全系都是机械式仪表盘，虽然高配版本中间是全液晶，但两边的还是机械仪表盘，本人比较喜欢全液晶的设计，如果换成全液晶，整体内饰档次会升不少！
并没有什么特别不满意的， 我觉得他这辆车感觉还是比较可以的，给我长了脸，我也是认真的做了研究，我开的话姿势还是挺舒服的，坐着开着也要比较的舒服，行驶极其流畅，这真的很人性化。
抛开对这个车子喜欢的滤镜，缺点也是有的，目前来说，就是感觉后排座椅的设计不太人性化，偏直了一些，短时间乘坐的话还可以，长时间乘坐，就会觉得有点累了。其他方面暂时还没有发现什么大的短板，整体表现还是可圈可点的，希望后续可以给我带来更多的惊喜吧！
我开这辆车也挺长一段时间了，能来一把炫酷激情的追逐，对于它就是很喜欢的，和我的年龄也是比较符合，更吸引我的眼球。
最大的一个缺点是这个车的油耗还是比较高的，百公里平均油耗大概12升左右，这是我觉得这个车后期需要改进的地方。
外观比较满意，是我喜欢的风格，尤其是前后的车灯很独特，在晚上更是辨识度很高，车子外形和大灯比较独特，外观颜色是黛蓝色，没有黑色沉闷，也没有彩色系的张扬，低调有内涵，阳光下微微的蓝光很好看。
总体给人的感觉就是显得很强壮很豪华，精致中又带着锋利，车灯是最特别的地方，晚上亮起来自认为绝对是最帅的。
凯迪拉克这款车的外形设计非常有特色，尤其是大灯灯组的设计感觉很漂亮，细节的做工感觉也是比较精致的，这款车的车漆特别亮，每次洗完车之后都要仔仔细细观赏一番，感觉心里还是美滋滋的，看上去非常的漂亮，整个车的造型感觉也是非常饱满大气的，前脸的视觉效果很棒，视觉冲击力还是有的，尾灯的造型也非常的漂亮，前后尾灯的设计感非常的统一，而且这个车的钣金感觉特别的厚实，发动机盖隆起的那种肌肉的线条，看上去还是非常帅气的。 车灯设计：这个车的大灯采用的是led的大灯，因为自己晚上经常会跑车，这个车子灯光的照射距离还是比较远的，这点挺不错的。 车轮设计：这个车的轮圈的造型还是非常漂亮的，而且轮圈的尺寸也非常大，达到了20寸，最关键的是轮圈的花纹看上去视觉效果也非常不错，这也是我觉得一个非常好的地方。
在选车的时候第一眼就被XT5的颜值吸引了，外观明朗，车体看着敦实可靠。拥有“钻石切割”设计的凯迪拉克外形是真的能打，线条流畅大气，给人满满的安全感。 前脸的大灯我也很喜欢，辨识度高，亮度也好，晚上开车安全感满满。
外观霸气！动感！盾牌型的车标魅力十足。不比任何一个同级车小气，车的体格壮硕，体量在那里，不容置疑。
对我而言，砖石切割外形足够帅足够刚，无法抗拒，造型表现出美式肌肉车的力量感觉，加上两侧造型犀利的LED大灯，整个汽车前脸浑然一体的质感十足，对我老婆来说她喜欢奥迪多一点，但是拗不过我，最后还是选择了我的喜好。
外观是我心目中的理想型，车头部分给人的气势感很足，开着他相信他都不会让你觉得没面子，轮毂的设计我也很喜欢。
外观颜色很大众，不想出错的，直接可以选黑色，大气稳重！不过后期也可以选择改装，最好是再加装一个踏板。
浑然一体的线条感，精致时尚的外型，车子看起来明亮，车灯设计锐利，车轮非常的好看，这款车真的相当的漂亮，我喜欢它的外观，很有立体感
很符合年轻人的胃口，显得这台车特别的帅气，精致高级的感觉就出来了，还是比较合理的，看起来很高尚的感觉，车漆的喷涂也非常到位，前脸看着挺霸气的辨识度挺高，造型都很运动。
外观看起来特别的大气，特别是那宽大的中网，搭配上两边家族式的大灯造型，给人一种不怒自威的感觉，开着这个车子出门，感觉整个人都变得更有气场了，难怪人们都说车子和气质是男人最好的装饰品。
看了第一眼后，我就对它非常有好感了，汽车看起来很亮，说实在的，我对他的外观还是挺满意的，采用太复杂的线条和个性十足的设计，比较喜欢有点自己特色的车，算是一款非常有质感的车子，作为一个外貌协会的资深爱好者，看上去很犀利。
外观看起来很壮实，肌肉感爆棚，开起来感觉很有安全感。前脸的大灯和尾灯设计很有个性，有一种夺目的感觉。
它的外观很有辨识度，除前脸设计的很饱满，车身侧面也很立体。反正是我喜欢的那个样子，平时开它出去我也很自豪。
内饰简单一些，没有过多的装饰，颜色是?棕色，很耐看大气的，也很洋气，内饰布局很整洁很干净，没有什么过多的花里胡哨，整体还可以，是我喜欢的
内饰在用料上面比较厚道，满满的科技感，增加了行车的安全度，还是挺有时尚感和大气感的，一点都不觉得档次低。
内饰的用料很讲究，采用真皮面料的面积很大，手摸上去也是柔软的，搭配着镀铬的设计和金属的标志这档次感就上来了。
凯迪拉克这款车的内饰做工还是不错的，首先是这款车的细节处理的感觉非常精致，接缝比较均匀，其次一点是这款车的内饰异味比较小，这点还是非常给力的。 屏幕/音响：这个车的多媒体的屏幕尺寸不大，只有8英寸，但是显示的内容很齐全，效果也是非常不错的，而且这个车的车机系统支持car play，我自己平时用手机连车机的速度还是比较快的。 ☆ 车联网：这个车的语音识别功能很多车联网反应也非常快，而且带有ota升级，虽然现在没有用到过，但是有总比没有强。 音响效果：因为这个车配备的是一个Bose的音响，全车有14个喇叭，所以说在多媒体方面做的还是让我非常满意的，这款音响在低音的时候非常的浑厚，比较适合听一些DJ歌曲。
内饰虽然不够惊艳，但风格简约大气，用料做工也很扎实，很多地方都用了皮质包裹，新车到手也没什么异味，开了几天就散光了。 我很喜欢它的座椅，足够宽敞，坐着真的很舒服。加热通风的功能也很实用，冬夏都可以发挥出作用。寒冷冬日的温暖和炎热夏日的清凉都仿佛在告诉我：怎么样，买我没错吧！
细看还是经得起琢磨，做工、用料都还不错。本身具备的功能还是强大，车载WIFI有，也支持手机互联，还有AI语音交互，可以语音控制打电话、和多媒体。
车内可以感受到做工和用料都非常不错，手能摸到的地方都是皮质的包裹，为了增加运动氛围，车顶都使用了翻毛皮的材质，既豪华又运动。方向盘的缝线和木纹的搭配非常舒服， 而且木纹很有质感。
这台车的内饰也是中规中矩，虽然中控屏尺寸不大，但麻雀虽小，五脏俱全；该有的功能也是不缺的，还能语音控制，省了很多功夫，还有中控屏自带的终身流量包也很讨喜！
给我的实际使用体会仍是十分不错的，不会让第一眼看到的人感觉到廉价，舒服才是重要的，有时尚气息，它的音响的效果比较不错，内饰整体还行，还是很不错的，按键的分布很有规律。
还是很不错的，给人轻快明亮的感受，看着简单美观不凌乱，车内的用料真是不错，挺讲究的，希望能够更多的选择，让人感觉到有一些科技感的味道在里面，整体看起来非常的干净。
空间很可以，家庭用车很方便，现在提车时间也不是很长，平时就是接送孩子游玩上班，或者回老家，前排坐两个大人，后排坐两个孩子空间完全足够用，而且我后排放了两个儿童座椅空间比较足
坐进去不会有紧凑的感觉，乘坐起来还是挺宽敞舒服的，空间还可以，属于比较能装的，驾驶位比较宽敞，可以塞很多东西。
空间够宽大的，内部乘坐的空间利用率也很高，前排不挤，我坐进去感觉很宽敞，头顶不压抑，后排的地板是平的，所以坐后排中间腿就比较舒服，后备箱也是十足的够用，底下的备胎槽还有一定的空间放点平时用不到的擦车刷子之类的。
空间我觉着很大，坐5个成年人没什么难的，周末带着孩子和媳妇一家三口出去的时候，后排也坐不满，偶尔会带着公司的同事们才会满载，据他们反馈也不怎么挤。
这款车子整体的空间表现非常不错，由于是一辆SUV的缘故，所以说第2排的头部和腿部空间感觉都很好，总体的感觉还是非常宽敞的，这个车的地板的平整度也非常不错，中间的凸起不太大，所以做乘客也不会受到很大的影响，还有一点值得一提的是这款车拥有一个非常大的全景千双，坐在车里面相当的通透，这也是非常好的一个地方。 后备厢容积：这辆车的后备箱还是非常大的，后备箱的左右还有两个滑轨可以固定锚点，用起来感觉非常方便，后排的座椅可以完全放平，放平和后背相关穿成一个更平整的空间，装载能力非常强大，这也是这个车很好的一个地方。 车内储物能力：这个车的储物盒还是非常多的，中央负数箱感觉也非常实用，两个水杯架都可以放正常尺寸的水杯，这点还是很好的，中央扶手箱有分层的处理，用起来挺方便的。
整体空间都很宽敞大气，空间利用率很高，前后排和头部的空间都很不错。选SUV一个很大的原因就是不喜欢逼仄的空间。车内座椅舒适度高，后备箱也超级大，出去踏青露营就像个百宝箱，什么都能装，帐篷椅子什么的都不成问题。
大空间，车头短车身长的设计，使得XT5进一步加大了使用空间，虽然后排座椅可以多向调节，但是还是放倒第二排座椅来的更香一点，出远门旅行的时候，这个放倒的座椅就非常香了，出门的朋友一定要检查车上的备用工具，做好准备在出门哦。
前排的储物空间还是比较丰富的，坐在驾驶室开车空间也比较宽敞，都有足够的活动空间，放东西的感觉都是比较满意的。
随手物品绝对不会没有地方放，座椅透气性很好，空间放个小东西什么的特别的好找，车内对于空间的设计布局挺不错。
肯定有它的独到之处，车内的垂直高度很充足，并且可以调整驾驶座，也不需求思索那?多，后背箱还是挺大的，储物空间上表现的也还不错，后备箱也比较深，一家人使用是完全足够的，出行没有压力。
空间非常大，乘坐空间也比较大，而且后排的座椅能放倒，这样出去玩儿的话就能躺着睡觉，而且车内的储物格也比较多，空间方面，不论是家用还是出去玩儿的话都能满足我的需要
我们家人口不多，不过我和父亲都比较胖。所以对空间方面还是有一定要求的。这款车子的空间表现就很赞，它的前排座椅调整好合适的位置上之后，后排再坐下三个大人也是没有任何问题的。
空间就比较充裕而且整体的设计布局很合理，后备箱超大，可以自由的活动，不会有约束感，前排空间还可以，不论前排还是后排，把腿伸直了也没有什么拥挤的，不得不说，车内的储物空间也挺多，布局比较合理。
车内的空间表现很优秀，这款车的后排空间非常的宽敞，在实用性方面确实挺棒的，这也是这个车一个特别大的优点。
不管坐在前排还是后排，空间没有一点拥挤的感觉。后备箱可以放很多东西，媳妇都可以直接坐进去，很宽敞。
空间对我来说是完全的够用了，这个车很适合我们一家三口使用。还有后备箱呢，就是能够满足家用，因为我一般都不用装太多的东西。
动力2.0还是很给力的，随叫随到，我开车本身就平时带孩子，老人比较多，开的比较温柔，起步给油都比较轻，这样我都感觉很快了
完美演示了动力，就是日常使用是完全够用的，加速的时候反应特别快，那种起步无力感在她身上是体会不到的，这个座椅的手感做工包括整个车子的乘坐感受都是很好，他坐着很舒服。
动力不错啊，加速的感觉很舒服，上个一般的坡毫不费力，虽然车挺重的也没对动力的输出造成什么影响。
这个车的动力感受非常不错，2.0的涡轮增压发动机日常在加速时候的表现非常好，这是这个车很好的一个地方，特别是这款车的变速箱，感觉也是比较优秀的，发动机和变速箱的匹配做得非常不错，运转起来没有太明显的增错感，这是这个车很突出的一个优点。 跑高速：这辆车在高速行驶的时候感觉灯里表现很不错，尤其是这个车的底盘在高速行驶的过程中，给人的感觉非常的扎实，这也是我觉得这个车一个非常不错的地方，还有一点在高速行驶的时候，感觉这个车子变道时候的指向也是比较精准的，并不会有特别明显的侧倾，这点是让我非常意外的。这点给个好评。
驾驶感受：驾驶感受是不错的，车子底盘很扎实，开得也稳当。 XT5搭载的是2.0T涡轮增压式发动机，可变缸的2.0T发动机用在这么大一辆车上也很足够，动力时刻都很充足。 九档手自一体的变速箱，变档顺滑，完全不会卡顿。轻混动是真的香，起步很平稳，提速也快，真切地感受到了推背感。 有一个小缺点就是刹车稍微有点重，但影响不大。 这款车操控很稳，但不笨重，方向盘的转向也很精准，轻巧灵活，指哪儿打哪儿。
凯迪拉克XT5更换了一套全新的动力总成，变速箱也从原来的8AT变换为如今的9AT。该动力提速更快更流畅了，我觉得这样也蛮好，追求动力的车友可以考虑这个品牌，但是如果是操控的话，还是选择他们家的轿车系列吧。XT5的悬架属于偏硬的那种，底盘很整一点都不松散，如果喜欢那种软软的感觉可能你需要适应一下了
起步提速都很快，拐弯都车身都比较平稳，底盘比较结实，爬坡上坎都没问题，变道超车以及提速都可以轻松做到，没有觉得动力不行，整体非常的顺畅。
2.0T的动力完全够用，在道路上加速行驶时也丝毫感觉不到压力，而且如果低速行驶还可以换成两缸经济模式，会更加省油！跑高速的时候我一般选四驱模式，然后推背感会更强！四驱模式真的动力杠杠的，是我想要的超控感！
我们全家人坐上去的情况下动力还是可以的，挑不出什么毛病，用着就是香，非常的不错开着也不费劲。
输出还是挺给力的，我是刚拿驾照没有多久，平常开着它跑在路上也能够给我省下很多时间，动力够用，哈哈，不仅油耗经济，动力也很充足，驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松，在小县城跑起来也很好上手，每次起步迅速给力，上高速加速，那就一个猛。
动力还是非常足够用的，不论是乡下的路还是城市道路的话，这款车的动力输出都挺好的，在高速行驶的时候速度提升的也比较快
动力我觉得还不错，起步速度不肉，然后加速的时候动力输出也很有劲儿，超车的话多给点油就可以了，像有时候带着家人一起出去玩，开着空调跑，感觉对动力也没有什么影响。
参数表现更优秀一些，而且前段提速很快，油门很爽，动力的输出平顺，动力确实是比较强的，肯给油，没有上不去的坡坡坎坎，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言，动力我倒是没有特别的研究过。
这个车匹配的是一个2.0的涡轮增压发动机，整体的动力表现还是非常好的，这也是我觉得这个车一个非常大的优点。
操控比较满意，基本上是指哪里打哪里，过弯很舒服，但是刹车有点高，长时间踩的话脚弯子有点受不了，很酸痛
变速箱的升降档的速度都挺快的，所以加速的时候感觉很平顺，并且方向盘也属于那种比较有韧度的，悬挂过滤的颠簸很细致，所以开起来的整体感受是舒适中带有一种紧致。
这款车还是有蛮多科技功能，但是有些我个人还是用不上，但是对于车技不太好的新手还是蛮值得推荐的，有高清流媒体超广角后视镜，真的很清晰，可以帮你全方位的监控车辆周围的情况，全音控免提电话、360度智能自动泊车系统、前后碰撞预警与制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助系统、无盲区雷达监测系统、变道辅助系统，均可称为新手司机之友， 方向盘握起来是偏硬的手感，粗细适中，并线辅助也是日常开车非常好用的功能。在行车并线的时候可以亮灯进行提醒，可以减少事故的发生。
我觉得都可以很好的驾驶，非常的容易上手，方向盘也是开起来特别的顺手，其他各种辅助配置，对我来说是很友好了。
自身有搭配9AT的手自一体变速箱，除了自身的发动机之外，还会有48V轻混系统的加持，所以我很满意。
整个开车过程特别安心，而且方向感非常的强，减震效果很明显，经过不好走的路车身也不会很跳，挺稳的感觉很有安全感。
也会有辅助操控，充满安全感，操控起来没有什么不适的感觉，低速高速通吃，方向盘摸着就很舒服，掉头的时候也不会感觉道明显的吃力，安全感十足，而且在转弯时特性感也不大，首先看起来是舒服的，轻轻一踩就能停住，很有安全感。
这款车虽然大，但是操控起来还是指哪打哪的，并且这款车车上的辅助驾驶设备还是比较多的，我非常喜欢这款车的安吉星系统
虽然说车子块头看着挺大的，其实开起来也不会有太强烈的大车感，它的方向盘精准度很高，然后指向也很明确，基本感觉不到有虚位，操作的时候特别顺手。
默契的配合度以及平稳扎实的车身，主打安全与操控，而且能给带来的这个车的操控乐趣，时间长了会更熟悉些，车身也没有发飘的感觉，转动轻盈，而且转向优异，方向盘比较轻便，易操控，是一种享受，一种非常轻松的感觉，高速的时候很稳，方向盘不会抖动。
虽然车很大，对于小个子媳妇来说，买之前还担心车不好操控。但是开了之后，跟我说开起来很灵活，包括高速运动急刹车的时候，停的也很稳。以后基本我不用当司机了。
操控感觉很不错，转弯的半径也很小，方便在狭窄路段掉头。它还配备了不少的辅助功能，让我平时开车的时候能够更加的简单。
高速上基本上能到6个多，120码一直都是8档，不会自动升档，要手动换挡拨片加一档，转速基本上1800左右比较省油，市区的话我开的比较多一些目前现在是9.5左右，油耗比较满意。
油耗已经不算高了，XT5的油耗基本跟我之前开过的同样是美系车的1.8自吸差不多，市区都在9个多油，之前一直觉得排量越大越费油，现在看来发动机技术的进步已经刷新了我对这个观点的认知了。
油耗：这个车的油耗说实话还是偏高了一些，如果在纯市区的话大约得13~14升，跑高速的过程中基本上也得9升左右，感觉油耗表现并不是特别好，综合下来也就12升左右吧，和同事的一些同级别的中型SUV比起来，这个车的油耗算是比较高的发动机在机油方面做的不够好，这也是这个车一个让我不满意的地方。
油耗：油耗方面，这车排量摆在这儿，油耗11、12左右也算在可接受范围内，大部分使用时间都用来上下班，虽然偶尔会开车一家人出去玩，但是问题不大。
油耗：在多次自驾自驾游记录路况油耗，百公里油耗记一般在5-6个油，市中爬行时的百公里最高油耗记录为13个油左右，多数情况下还是保持在百公里油耗11升左右，可见可变缸的技术还是有降低油耗的。
平时大部分时间都在市区跑，有时会遇到堵车的情况会发生，还有动力这么好，油耗这个问题就是最主要的了。
我住在郊区，但在城里上班，一天的通勤距离大概有26-27公里左右，现在车子的油耗也保持在7个多，加的是95的汽油，虽然油耗不高，但现在加油是真的贵啊！还是希望油价赶紧降下来，要不然真的要坐公交上班了。
对于这个油耗我非常满意，动力也非常强劲，经常跑高速的话肯定还会相对低一些的,就是他现在的油耗可以稳定的维持。
综合油耗，到目前为止，十个游乡村的道路也跑过，城市的道路也跑过，高速也跑过。基本上到现在已经跑了16630公里了，对于这款车的油耗，我个人还是比较满意的，毕竟2.0T涡轮增压的发动机带这么大的车能有这个油耗也是不容易的了
油耗：油耗这方面我是没有仔细算过，反正表显数据是百公里8.7L，对于这么重的车来说，还算可以，毕竟车子提回来之后，大部分跑的地方还是市区里面。
我一这么喜欢重踩的人，城区上下班的代步车辆来用，到底我油耗整体来说感觉还行，这个油耗也就无所谓了，反正都是要开车的，这样好功能的车太出色了。
油耗：油耗将近10.4个油，有点偏高。对于一个新手来说，磨合期油耗高没办法避免，另外这么大的车油耗不高也不可能。
油耗我觉得还是挺合理的，这么强的动力这个油耗依旧还在我的预期之内。一个月在油耗方面的支出也不是太多。
座椅用料比较满意，包裹性很好坐上去比较舒服，新车基本上没有什么异味．平时接送小孩的时候走到不好的路段，底盘感觉很稳，后排还是纯平地板，很方便老人小孩在后排坐
首先就是座椅很舒服，又宽又大的，其次是驾驶的视野很不错，以前开惯了轿车是真的体会不到SUV这个优点的，另外它的隔音降噪水平不得不说应该算是上乘水平了，关上玻璃车速在60公里以下车内好安静的，外面的噪音进不来，自己在车内放首好听的歌曲，很是惬意。
开车坐车体验都是很稳的，能感受到底盘很扎实，车子隔音效果也是不错。减震还是挺软，坐车有高级感，过那些坑洼路面不软也不硬，座椅也是坐起来还是比较舒适。
凯迪拉克XT5触手可及的地方，都是翻皮摸起来真的挺舒服，电动座椅有加热也有通风。 在静音方面做也做的挺好的，各种噪音都控制得非常不错，关上窗户就感觉车内立马就安静了下来，再配合上BOSE的音响，其实有时候堵车也很享受，也不用担心别人说这个车里一个傻子，开那么响的音乐，因为我个人还是比较喜欢节奏感比较强的音乐。
舒适性我感觉也比较满意，没有那么特别强烈的摇摆和晃动，开的时间久了不会觉得太累，各方面能够达到那种理想的状态。
这台车是五座型的，设计性也很人性化，有座椅加热功能，二排座椅也是可调节的，如果腿部空间不够的情况下，也可以调节到适合自己的；二排座椅支持180以上男士坐在后排的；座椅材质也是采用真皮设计，整体感觉很舒服。外观
一般坑洼路面都能应付，座椅坐上去特别的舒服，椅背的衬托性也很好，身体的疲劳感可以得到足够的放松。
隔音效果特别的好，音响听歌特别爽，感觉坐上去挺舒服的，这个天窗也很良心，减震能把路面上的颠簸减小不少，底盘比较扎实，车身的平稳性也好，开着很稳当，在车里睡觉也很安静不会受到打扰，在这方面真的是越来越重视了。
舒适性非常的好，车子的静音效果比较好，而且这款车的boss音响再出去玩儿的时候听着歌是非常舒服的，空调也非常给力，在夏天的话是很舒服
前排座椅的舒适性挺好的，后排的话，角度偏直了一些，这一点我觉得需要改进改进，短时间乘坐的话还行，长时间乘坐的情况下，可能就容易觉得比较累了。隔音效果还是没得挑剔的，关上车门，车窗外界的杂音就过滤个差不多了，车子在高速行驶的时候也能保持比较安静的状态，车里面的人小声说话不会受到任何的影响。
打开空调能很快感受到凉意，而且减震的效果也很足，而且整体空间也大，长期乘坐也十分的舒适，也不怕磕到什么的，因为在座椅方面摸着很有质感，一点也不抖动。
舒适性还是不错的，经过减速带的时候也没有明显的起伏感。座椅比较软，所以平时在市区开的时候还是舒适的。
本来也就是想看一个豪华品牌的车子，老爹手里预算也有限，我也知道当初没有选择其他品牌有一部分的原因就是预算会差那么一点．最终选择xt5这款车价格方面刚好在预算范围之内，我购车的时候选择的，这款车该有的配置基本上都有，平时最实用的切能都有，全景天窗、电动座椅、无钥匙进入和启动等些常用的功能都有感觉性价比已经很高了
买这辆车的价格我觉得还是挺不错，全部都是实用常用的功能，也没出现过什么故障，现在使用的效果也很明显，充满安全感。
性价比挺高的，当时买它的时候，价格和其他的品牌一比确实更有优势，再看配置的话这种优势就更明显了，而且我很喜欢的一点是XT5它不用再多花额外的钱选装了，我想要哪款配置直接买哪个配置的车就好了。
就性价比而言XT5真的挺能打，同配置的车基本上价格都比它高，三十多万买这个配置、动力和空间，我个人是挺满意的了。
车子的操控，动力，性价比都不错。凯迪拉克的4S店售后服态度也是特别好的，这得打个call，如沐春风，十分耐心，购车流程全程热情，省心、省力！和别的低端品牌服务质量完全不同感受。
同等级或者同价位，各有各的优点，但是综合而言我还是觉得XT5香，有不同的意见的车友，保留意见，原谅我的偏爱。选择了这款车就是认定了他，就像自己的孩子，我可以说不好但你不行
这台XT5，相对于前者奥迪Q5，确实知名度不够高，但胜在性价比高，该有的功能和动力都配备，而且我感觉美系车的质量都挺耐用的；也有很多人说，不保值，我觉得这个得见仁见智，我买车是想自己开的舒服一点的，与其买一台保值的但动力差的车，倒不如在有限的时间里，享受最适合自己的；人生苦短，享受当下才是正道理！
作为家庭用车，通过实际的体验，整个的购车体验还算是比较令人满意的，性能也没有什么太拖后腿的地方，经常有人夸车子很帅，我心里听着美滋滋的，整车的配置外观，内部空间都是挺不错，中间价位角度，不会感觉很差。
性价比非常高，这款车不论从空间来说，动力、外观都比较符合我的要求，而且我的预算和这款车的价格正好差不多，还是一款豪华车的品牌儿。所以最后我感觉这款车是比较符合我的
有着更灵活的转向，车子能有这样的配置已经相当不错了，因为它自身的一些配置很高，再加上车子各方面表现还不错，确实喜欢这样的配置，所以真的比较的心动，咱们不求别的实用性强才是关键，全部都是实用常用的功能，质量也是经过时间验证的。
对于这款车，整体使用还是挺满意的。4s额外赠送了2次保养，基本上前五年保养不用花钱，感觉挺划算。不管怎么说，自己开的开心开的舒服才是最重要的。
性价比还是很高的，主要的就是购车的时候现金优惠大，还有就是给的赠品也多，感觉4S店比较的实在。
