其实加上选装价格，足够买四驱顶配，但是最后还是选择了avant，完完全全就是因为avant比allroad底盘低，可能就是自己的审美习惯问题，但是现在因为底盘低，已经拖了三次底?，总共选装了bo音响，后视镜电动调节防眩目，黑色外观包，氛围灯包，总的来说选装都比较好用，上一辆车就是奥迪，这次换车也没看过别的品牌的车，也是直接看的奥迪，之前也对比过A4L的高功运动版，无奈没现车就多看了一眼旅行版，确实很有姿态而且超级协调，迷上了
1.后备箱空间，旅行车大屁股，最美45度。 2.动力不错，204的马力够用。空调低负载时，自动启停介入后还能继续使用空调。 3.高配的运动悬架，软硬皆可，前3.5指，后2.5指。低速有韧性，高速变道比较有信心。4.高配的矩阵led解锁，锁车的流水样式非常倾心，矩阵led有摄像机，可以刷出车道保持和预碰撞安全系统，没触发过，应该可以避免一些紧急刹车情况。5.高速油耗5出头，而且auto模式可以滑行很远。6.高配感觉比低配有性价比，运动悬架，运动翻毛皮座椅，黑色顶棚，打孔方向盘换挡杆，矩阵led，摄像机，能看的有Audi sport的双五幅轮毂。7.转向手感可能得溢于运动悬架，很舒服，低速轻盈，高速稳定。8.进口车的光环，装个b，哈哈哈
21款AVANT豪华运动版原厂自带运动悬挂，比普通A4L悬挂低了23mm，前三指后三指的高度使得侧面姿态非常协调，高速变道或者过弯时侧倾控制的很完美，地面路况反馈清晰，转向回正性也十分满意，204匹的动力日常行驶完全够用。后备箱空间巨大，旅游出行可以满足一家人的行李毫无压力。
最不满意主要就是油耗以及底盘太低，之前我开的2.0T的A3，基本上都是暴力驾驶也没超过9个油，我也知道这个车比A3重很多，但是现在基本上没大油门正常通勤，走得比较多的也是市区快速道路，很少进市区，油耗也没低过11，确实是比较耗油，各位想买这个车油耗一定一定要考虑进去，还有就是avant底盘真的是很低，在市区地下停车场（出口比较不平整有坑洼）被挂两次，工地门口有个小斜坡被挂一次，但是再让我选一次我依然会选avant，姿态至上！！！！
1低速噪音。自动启停动静大。2进口车，也是奥迪，气味不舒服，不过暴晒了两个月好了很多。3后排空间也就比高尔夫大了一点，而且后座坐垫比较抖，有点下陷感觉。4价格吧，落地不算选装包38.7了，没性价比。5双离合，其实也不算太大缺点吧，dl381，有很大进步，不过起步和挂倒档有齿轮结合的嘎嘎声。
新车味道较大，需要时间去挥发，后排腿部空间较为狭窄，后排坐垫倾斜角度大，头枕调节角度小，久坐容易累
外观与中期改款的A4L保持一致，但是由于是标准轴距，侧面线条看上去更为协调，加上旅行车特有的车顶线条和D柱，车身后部显得非常饱满，可以说是360℃无死角
内饰还比较不错，就是车机系统会时不时黑屏或卡死，我能忍受，重启即可解决，问题不大
内饰，不谈了，很一般，除了方向盘和档把能吹一波，其他的中规中矩吧
内饰选装了整体黑色的顶棚和内饰，看上去高级感倍增，车门上用的翻毛皮质量非常好，手感温润，座椅采用了带花纹的Alcantara 仪表中控：仪表使用方便，奥迪虚拟驾驶座仓的沉浸式体验非常NICE，导航的路线清晰准确，但是语音音量略微有点低 多媒体车机：导航，多媒体功能齐全，但是对安卓手机不友好，还有就是每次上车后连接了苹果手机后仍然要去车机上手动进行一次连接的确认，人性化不够 手感材质：内饰用料较为上乘，半打孔的三幅平底方向盘手感极好，媲美RS系列运动车型 异味异响：新车车内味道较大，需要放置碳包等物品较长时间去吸收和散发
我身高183座椅舒适后排正常坐没问题，我只管我自己坐着舒不舒服！其他无所谓！
☆ 空间设计亮点：比国产的多个盖子吧，s4同款黑色钢琴烤漆面板 乘坐空间：前排还可以的
车主身高174，前排座椅很舒适，进出前排容易蹭到运动座椅的侧边，上车姿势较低 储物空间：后备箱空间巨大，一家三口出远门能带很多行李，如果将后排放倒一些大型物品都能装进去，前排驾驶座方向盘左下方的小储物格非常深，可以放两瓶300ml的水，但是门板的储存空间不是很大，且拿取时不方便，中控台附近除了两个杯架及中央扶手下的置物盒，基本没有其他多余的储物空间
油门响应很快，涡轮的介入转速也基本在日常使用区间内，变速箱响应速度也很快，低速顿挫感不明显，算是比较优秀
方向精准，转弯变道一气呵成，完全没有拖泥带水，但是电子助力显得方向盘有点太轻，调节到运动后也没多大变化 底盘及悬架：前五连杆后五连杆的悬挂基本都是全铝材质，减震的支撑性和回弹都调教的偏运动，驾驶起来底盘带来的反馈非常具有高级感，有些许的硬，但是带来的是一种扎实感，使得驾驶者能对车辆更有信心。
自带智能滑行系统，在松油滑行的过程中，会根据车将发动机熄火来降低油耗，自动启停的逻辑也非常人性化，跟车等红灯时会熄火，前车起步后，车身前部雷达探测到车距增大就会立马启动发动机，实测油耗水平同级别中相对而言低不少。
悬架偏运动，路面细小震动基本能滤掉，遇到减速带震动较大，但是车身姿态控制的相当好，没有太大程度的跳动
avant性价比来说确实不算高，全靠个人喜欢吧我觉得，还有就是进口车保养来说比较贵
选装了B&O音响，黑色反光镜，亮黑色外观包，外后视镜自动防眩目，性价比不高，但是瓦罐车本身在国内作为小众车的存在，还是有对应的细分市场
