最满意的还是大众的这款mq200的手动变速箱,如果大众说手动变速箱的第二,谁敢说第一呢。加95油,油耗不到七个,因为冬天冷启动还是比较费油,相信夏天油耗会更低一些。其他舒适性配置也挺满意的。
起步自动补油,这玩意太烦了,起步不踩油门高达2000转,很容易冲出去,烦得很,希望厂家能解决这个,
最不满意就是一档起步的自动补油,离合松快了车会窜,再一个自动补油噪音也挺大的,不过习惯就好了。还有一点就是低速上坡如果转速比较低,涡轮没有介入的情况下,死肉死肉,解决办法发就是提前拉高转速,冲上去。如果停在坡上,手动挡起步你懂的,家里地库坡比较陡的,慎重考虑。
外观就喜欢大众这种硬朗不失稳重,精干又不张扬。颜色的话自己是喜欢速腾银色的,但当时2021款手动车只有这一款金色,店里还有老款的一辆白色,喜欢的朋友可以去问问,优惠比我的大很多。和家里人的荣放对比下,哪个更好看呢?
内饰用料的话,因为选择的是舒适型,之前被大家诟病很多的塑料感一点都没有,还是那句话,很高级呀。中控台是软质材料,车机周围都是皮质包裹,比低配朗逸真的要高级太多。
空间完全足够,后排怎么躺都很宽敞。以前开朗逸空间觉得已经够用了,开速腾之后就是一个字:大!A级车空间而言,能比的只有星瑞了吧。
市区表现没得说,只要你会开手动挡,你就是城市里最灵活的仔。高速最高试过180就没敢踩,感觉继续踩继续有,但为了安全以后也不敢尝试了。动力和朗逸1.6L比的话强太多,毕竟手动挡的车,就看你心里想要它多快了。 总结就是一直踩,一直有。
方向比朗逸的重,但个人觉得是刚刚好,恰到好处的分量。之前朗逸的实在太轻了,高速没安全感。方向同样会随着速度的上升慢慢加重。打方向感觉没有虚位吧,指哪打哪。悬架和之前朗逸一样,偏软,速度太快过弯会晕,后期改一个进口避震吧。
油耗:油耗有时候后开很高,有时候很低,我也不太懂可能是低速油耗高,但是起步自动给油到2000转,我觉得应该很费油吧,遭不住,希望能得到处理
又安静,又高级。NVH比朗逸不知高出多少,如果不踩高转速,优雅的开,那就是太安静了。车当时4S店还没到,我就已经下订了,自带选装无钥匙进入,内外氛围灯,自动折叠。楼下都是德系车。这款车带了车联网,手机上可以查看到车辆的一些状态信息,但软件优化感觉做的不到位,体验一般。
在青海这个地方,优惠是少的可怜。看到外地的车友一优惠就是四五万,心痛啊。性价比就没啥可说的了,因为买了六年质保和六年18次保养,要了七千多,落地14万多,热爱手动挡要啥性价比呢。最近看了和卡罗拉的碰撞视频,自己还是挺庆幸,选择了最新版的速腾。因为几家4S店,有手动挡的不多,最新款的仅此一辆,就选了这家4S店。