比较中庸，没有最满意，也没有不满意。车比较长，B级车就选黑，A级车就选白。实在不喜欢白，就选了黑。最满意的是今后用车成本将比涡轮省不少。矿物油就能对付，一次保养200元以内，而且不用担心变速箱承受不了较大扭距。加92号的油基本满足需要，油耗低，长途在6个以下，惊的我不敢相信。
特别满意天籁的空间，坐进去特别宽敞自由。尤其是车辆后排，就算同时坐三个人，三个人之间都有一定的空隙，而且腿部空间比较宽敞。有时候我不开车，我一般更喜欢坐在后排。确实感觉空间更加开阔，而且座椅柔软舒适，就像坐在沙发上一样。所以天籁最让我满意的地方就是空间，每一次不同的人坐上了，几乎都会感叹空间真宽敞。
最满意肯定是“沙发”，毕竟车是送的，座椅才是真爱。油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。
日产天籁这款车绝对是整体达到了最高标准，绝对是标准化，严格化，精准化，这些全部都用在日产天籁这款车身上一点也不为过。
最满意的当然是他的外观了特别的帅气，空间也很大，性价比也是特别的高。配备的各项配置也比较高，还自带了行车纪录仪 而且轮毂的样式也比较好看，在一个就是有一个日产智联系统，用着比较方便，还带远程启动功能，可以远程升温，远程降温，还有车辆定位功能，在那个App上可以非常直观的显示车辆的各项信息包括车门有没有锁，大灯有没有关闭，后备箱有没有关好等等
日产天籁这款车确实特别的优秀，怎么个确实呢，那你看，首先确实就是车子的外观了，这一块的颜值绝对是特别的棒，有着车中吴彦祖的称号，真的是帅呆了那种，必须是帅呆了，酷毙了简直无可比喻了，用这句话来形容一点也不过分，特别的周到，那可以说是厉害的不能行，这是颜值方面，我虽然不能说是颜值控吧，但是日产天籁这款车的颜值绝对是深深吸引到了我，让我如痴如醉的，紧接着就是车子的安全性能了，安全系数这一块，日产天籁这款车绝对是做到了让人非常的满意，因为必须是百分之百的保证呀，不存在一丁点的质疑，就是这么的好，就是这么的棒，就是这么的牛逼，就是这么的厉害，那种感觉简直棒极了，把心完全可以放在肚子里。
日产天籁这款车绝对是超级给力的，有着最帅气的颜值，还有着最实用的操控性能，为什么一直能稳居排行榜前三，那真的是有原因的，绝对是用行动证明了自己，真的是鼎足而立，确实是有着气势汹汹的存在，的确是厉害了。
天籁这个空间是真的大，后排空间坐着非常宽敞，座椅也柔软，前排座椅也有包裹的一个设计，座椅舒适度是我做过最舒服的车了，家里有老人的话，选择天籁真心可以的。
最满意的车子的油耗，现在一公里六七毛钱左右，对于工薪阶层的家用车来说，经济性太高了。
天籁轿车里面说实话舒适性算是比较好的，现在的大沙发真的比较舒服，性价比也很高的一台轿车，配置方面也不错，作为家用车，可是大大的满足了我们日常的出行所需。那就是这款车的油耗方面也非常不错，我这款车买的是2.0L排量的一台发动机的排量，本身以为这款发动机大排量会比较费油，但实际现在开下来百公里油耗也就8.5升了，平时加92号汽油即可也没有太大费油，总之感觉这款车开着就是很喜欢。
天籁这款车，它的外观设计感确实是很与众不同的，侧面来看的话，我觉得整个车看着圆润饱满，线条感又很流畅，还有就是外观的造型感确实是比较符合我的要求的，折腾看起来也是很有设计感的，整体的材质选用真的很细心
最满意的是这车的空间宽敞、底盘高，对于家用来说真的特别合适。家人乘坐体验都觉得比较舒适，长途出行非常的方便，这点我是最满意的。
最满意的就是油耗，毕竟现在的油价都奔10去了了，不过2.0L的天籁倒是不挑食，92粗粮就能满足。五六个油耗是太香了
日系三杰，凯美瑞、雅阁、天籁，价格真的很优惠，智行版带自动驾驶的，360全景，18w落地真的很香，而且平时跑高速真的也很省心
日产天籁这款车空间设计感还挺不错的，另外就是整体的颜值也非常好看，做工很精致
整体造型还是很好看的，而且前排的双层玻璃真的很好，静音效果很好，坐在车里小一点的噪音基本上听不到了，车子减震效果也还好。跑国道和高速的油耗真的超低，四五个油吧，在油价巅峰的当下，真的是一个好消息。
天籁的车无论是外观还是内饰，这款车的设计都是非常漂亮的，天籁的整体设计风格比较高端大气，整体的设计感很足，看起来比较上档次，一些运动感也都挺强的。选择的是2.0升的车型，2.0升的发动机对于家用的话也是完全够用的，天台车的保值率还是比较高的性能的表现也是非常优秀的，所以选车的时候还是挺认可这款车型的，价格方面新车也有一定的优惠，优惠程度还是挺大的，相比丰田的车确实非常的满意。 发动机也都挺有劲的，这款车的发动机是一台2.0升的自然吸气发动机，变速箱还是一台CVT的，其实在换挡的时候也都没有顿挫。
?天籁外观的外形看上去好看，非常漂亮，这期的车身做工都是比较不错，另外就是动力方面挺好的自己在选车的时候比较在意动力，选择的是一台2.0L排量的天籁，车在提速感也比较积极。
这个车子的颜值我挺喜欢的，然后他的操作手感也是比较简单灵活的，所以我挺满意的。
日间行车灯不能关闭，自动启停烦人，中控大屏幕关闭不了。一键升降窗户不好用，玻璃总是停不到自己想要的位置。车喇叭响度不够，我没有喇叭基本不会开车。而且喇叭按时大拇指够不到方向盘中间的大圆圈，要脱离方向盘才能按喇叭，希望喇叭再提高10分贝以上，更响亮些为好。
车内的?360全影像素不太好，还有这个价位的车了， 后备箱太浅，放不了多少东西。
说到最不满意也是一个很小很小的方面了，可以说是小到微妙的方面了，就是车子的后备箱位置了，还是有点小。
最不满意只有两个很小的方面，小到特别的小那种，不过话说回来有就是有嘛，那就是车子的新车异味了，说实话车内不放一瓶香水，那么味道真的是太难闻了，那种刺鼻的感觉，确实是不好受，车子的价格优惠力度不大。
说到最不满意真的是只有一个方面了，这真的是只有一个方面，就是新车的异味，别的方面确实是没有的，来吧随便怎么挑，也挑不出来一点毛病来的。
车的外观、动力、内饰什么的都可以，就是这车钥匙设计太LOW了，明明是快二十万的车了，还比不过一个五千块钱的摩托车钥匙，出去玩不用面子的吗太LOW了……
要说不满意的话，其实也有就是感觉在动力上稍弱一些，不过有舍有得也是可以接受。
使用之后这个我觉得这个门有点重，关车门的时候要关好几次才能关好，那就是这款车的空间，后排空调出风口突出来的太长了，虽然说空调必不可少，但是凸起来太长的话，多少有点影响后排的位置。
行车的过程中，这款车，其实并没有特别大的缺点，我觉得这款车乘坐下来的话就是空间有点小，感觉座椅的布局不是很合理，所以说一家人乘坐起来的话有点拥挤
这车各方面表现都不错，唯一让我不太满意的就是车内隔音效果一般，速度越高噪音就愈发明显，高速行驶时能够感觉到外面的胎噪和风噪，比较影响驾驶感受。
每个车都没有十全十美的，自己喜欢的就是最好的，千金难买心头乐，不过日系的车漆是出了名的差，还有就是后排要是坐直了，身高180会顶头，是因为造型牺牲了后排头部空间
日产天籁，行车的过程中，这一款车过减速带的时候，减震性能不是很完美，所以说这一点我不太满意
最不满意就是很多B级车有的东西没有，比如没有钥匙升窗、自动折叠后视镜（车内有一键折叠），还有一上车就自动打开的广播，对于我真的是不太友好，因为地下室没有信号，一打开车就是滋滋的噪音
当然这款车也有缺点，我感觉他目前的缺点就是车子在车内身上的表现不是很好，会有一点噪音，就是这款车目前的一个缺陷。
?每天来这款车的各方面都是比较优秀的，说到不满意的就是配置方面有点低，毕竟也20多万的车落地了，但是这个车子给到的配置并不是很高，哪些功能科技感不足，都是些比较实用的功能。
不算有什么太大的缺点吧，小的不舒服的地方肯定是会存在的，看你自己怎么接受。
外观我最有发言权，我不懂运动，但这个车的线条美是最主要的。车头部分，象皮鞋式的三接头处，设计最漂亮，机仓前盖前部分稍隆起，然后急遽下降，象中国的苏30和歼15战机驾驶仓部分，而欧美车包括奔驰宝马澳迪沃尔沃的设计都拿捏不到这种程度，你可以看阿特兹的车头部分，可以看雷克萨斯ES的车头部分与天籁很相像，很优美的线条，这不叫运动，这是线条勾勒的美感，而凯美瑞与雅阁就没有，其它什么系的车都不具备，就迷了这个线条。百看不厌。另外车门把手不在同一条线上，后门高，而设计师将两个把手以一条美丽的线条相呼应，增加了美感。两条腰线拿捏的要甩欧美车好几条街。稍低趴扁平化的造型，也不叫运动，更显车的姿态优美。
天籁的外观时尚气息浓厚，也显得比较年轻化。尤其是犀利的灯组设计，让车头看上去更具有时尚气息。其次是天籁的造型部分，整体造型设计十分大气，开出去也感觉挺拉风的。
当时买这辆车子就是被它的外观所吸引，设计风格比较独特。特别是前脸的造型，特别的吸引人。而且流线型的车身比较运动。
日产天籁这款车的外观尤为的漂亮，简直就是帅气牛仔。 车灯设计：车灯设计的很美，让我看见都开心，特别的棒。
日产天籁这款车的外观简直就是神乎其神呀，必须是颜值小王子的存在，要多帅就有多帅，反正走在哪里都是光芒万丈，这个方面真的是不能低调的，其他方面低调无所谓，但是车子的外观必须得高调起来，这是毫无疑问的。
车子的外观还是比较年轻的，整个车身线条上也是挺流畅的，我觉得看着还是蛮英俊的。
天籁这款车的外观在侧面看上去比较修长，特别运动，当然外观也是萝卜白菜各有所爱，就是选择自己喜欢的车，我是认为天籁在外形方面做的比较年轻时尚，是我喜欢的类型。
车灯的设计感还是比较霸气的，我觉得这款车的外观造型确实是与众不同的，还是非常吸引我的轮胎的设计感，也挺好看的，作而言之，这款车的外观造型我很满意
整车是非常简约大方的，我特别喜欢前脸，前脸采用中网进气格栅，设计很有特点，增加了前脸辨识度，车身线条流畅，整个车型看起来非常时尚大气，符合我的审美。这辆车的每一处都很细节，很精致，整体看起来就是让人移不开眼。
外观只能说还可以，本来没看上天籁的外观，觉得雅阁很好看，不过雅阁贵太多，而且想要的配置都有的话就得上次顶配得21+，价格劝退，低配的雅阁连个后雷达都没有，还是卤素大灯，本田太会玩，放弃了，天籁第一眼看没看上，后期在看看天籁在看看价格，就觉得这个车还是很值得，要不然也不能销量这么高，虽然长得像轩逸，不过自己开心就好，像轩逸又能怎么样，大众还全部一个模子印出来的，大众无感。为了省2000的白色加价，买了黑色，各有千秋，白色耐脏耐划痕，黑色大气但是不耐脏，而且有划痕就会很明显。 车轮设计：不太喜欢轮毂拉丝的造型，我感觉还没有20款的轮毂好看，可能个人眼光不一样吧！ 车灯设计：后尾灯小眼睛一样，丑的一P。连个LED尾灯都没有，想要需要自己环尾灯，不过新车不是太介意就算了，凑合用吧，就是一台家用买菜车。
车身线条很好看，符合自己的审美，老婆也觉得好看，前脸也不错，后灯上面有个尖尖的角，看起来很犀利，
外观非常的漂亮，颜值特别的高，设计的比较时尚大气，外观的做工也是比较豪华的，运动感比较足的车。
?天籁的好看外观，我很喜欢，加入了很多年轻的原设计元素，褪去了古板的商务风，精选了不少，然后他的车身也是比较长修长的车身，让路过的人经不住都要多看两眼。
简单，不复杂，显得干练、精神，实用、好用、管用是精髓。大屏够用，非常讨厌别克和福特弄个双联屏，感觉油腻的像拿花生油当水喝。我对多媒体没有好感，除了偶尔用到导航，其它功能基本不用，我总想关闭屏幕，就是关不掉，这一点太不人性化。内门把手好感，手拉处的底是封闭的，可以放高速卡和手机，不像大众车。开惯了日本车，经常在驾驶位的内门把手处放手机，去年开大众夏朗去哈尔滨，放手机时却从拉手处掉下去了，拉手处底不封闭，从这点看，还是日系更人性化。对联网听歌、收音机没感觉，因为用不到。开车精力高度集中，这些东西对我来说，都存在行车不安全隐患，无好感。不带烟灰缸，不带点烟器，强烈不满。把我老车上的铃木烟灰缸请进来了，车里有烟味也比有新车的气味好闻。我对在我车里吸烟的人持包容态度，因为我也吸。
内饰的造型还是比较简单的，科技感并不是很强，好在布局还算合理，我用着也算习惯。
天籁的内饰设计还是很时尚大气的，而且很符合年轻人的审美，悬浮式的中控屏，还有D型的多功能方向盘，软包材质的内饰，满满的高级感。
日产天籁这款车的内饰效果必须是特别的到位，不会存在不足的现象，每处都是恰到好处的
日产天籁这款车的内饰非常的不错，外观那么的惊艳四方，那么内饰自然也不会甘拜下风的，事实也确实是的，真的是坐在里边就是心情好，特别的不错。
内饰的风格也是比较出众的，尤其是中控和仪表盘的搭配，我觉得看起来非常的高端，而且又具有科技感，内饰的整体风格是比较符合大众审美的
内饰整体来说还可以，一些基本配置也都挺好的，做工方面也挺细致的，颜色搭配我还挺喜欢的。座椅材质不错，坐上去还蛮舒服的，中控彩色大屏也是触控的，科技感满满。
个人对气味比较敏感，感觉新车异味大，每次开车都先降下玻璃窗。什么除味剂都用了不管用。晒了两周好多了。
内饰有一个小缺点，就是车子的内饰会有一点响声，这是这款车内饰的一个缺陷。
?内饰看上去平挺简单的，其实这种内饰风格也自己也是按接受了，但是这个中控屏幕有点小，就显得比较小气，挡把的样子也不好看，这挡把还是有点老气。
家里我个子最高1.72，儿子有1.8的身高潜力。我外甥可能要感觉憋屈了，1.85，坐后排有些局促
空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。
对于我的身高来说，天籁的空间完全足够了，而且后排空间在B级车里面也算是佼佼者了，
日产天籁这款车的空间大到一种境界呀，那种境界呢，必须是那种坐上去宽阔，然后特别的舒服，绝对是无可挑剔的那种。
空间确实是非常不错，你看车内乘坐空间能力强，然后储物格储物能力强，接着就是后备箱空间特别的大，反正空间就是合适。
就是我觉得这款车的空调出风口凸出来的有有点长，再加上后排的地台有点高，所以就是后排乘坐的话并不是很舒服，多少影响一点后排的空间。
空间的话确实有点拥挤的，而且座椅的布局并不是特别的大，所以说这款车乘坐下来的话是稍微有一点点不舒适的，但是其实后备箱的空间还是挺大的
空间我觉得是够用了，车内的储物格挺多的，加上我平时没什么杂物需要放在车里，也就是驾驶证行驶证，所以储物空间对我来说绰绰有余。后备箱相对来说比较理想，因为这台车平时一个人上下班开，除了回老家之外很少会用到后备箱，加上我现在还没有对象，所以后备箱也是足够用的。乘坐空间值得表扬，因为它的后排地台几乎是纯平的，充分考虑到了中间乘客的舒适性，加上车内空间也不算太小，我爸妈坐在车内感觉也还是比较宽敞的。
家的设计还是比较令人满意的，我觉得乘坐空间还挺大的，而且后备箱的容积也很合理
前排空间大，舒适感好 后备厢容积：尾箱空间大，储物够用了。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱空间大，方便放东西。
身高182，体重65公斤，前排空间足够，前排座位调好的话主驾驶后面的空间稍微小点，其他位置空间很大，二郎腿随便翘
整车的使用空间也是非常充足的，车的空间表现也很好，即便设置后排满载的情况下，也不会感觉到有拥挤，头部的空间也是非常充足的。
?天籁这款车毕竟是一台B型轿车，车身的尺寸比较长，所以里面的轴距也是挺大的，包括后排的位置都还算是宽裕的，后排坐三个大人都不会觉得太过于拥挤。后备箱也还挺可以的，后备箱里面容积比较深。
空间上我认为是非常松的，因为出远门或者是在家日常使用的一个表现都还是非常不错的。
与老车天语比，2.0自吸的动力没感觉有多强，油门有些紧，因为不是电子油门，天语是电子的，天籁的油门拉线有些紧。不紧不慢的开，很舒服。如果县城十字路口向右转小弯，四轮独悬的支撑性不错，与天语比，真不是一个级别，如果天语同样十字路口右转，转的急有种把人甩出去的感觉。天籁就很姿态优美的过去了，就是方向打的急一些，也没有甩人的感觉。
一直听说天籁的操控不错，买之前也询问了车友的，都说还是比较简单，我现在上手给我的感觉就是开起来感觉方向盘比较轻盈，车身转向也相对灵活。更重要的是，即便有时候女同志开这款车，也不会觉得太紧张。因为真皮方向盘的手感确实是比较，转向的精准度也是很高，没难度。而且天籁的2.0L的动力感觉还是可以的，油门踩下去反应很灵敏，几乎没有延迟的感觉。其次是日常爬坡或者上地库，天籁的动力也是杠杠的。跑高速的时候，天籁能轻松跑到120码。当速度跑到100码的时候，如果继续踩油门加速，依然能享受比较线性的加速体验。总而言之，天籁这台车动力方面不必担忧，满足各场景的使用需求还是比较足够的。
?动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T和2.0L，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。
驾驶感受：动力平顺，开起来很稳，也没有顿挫感。方向盘很轻操作起来也很舒适。而且方向盘的功能按键也非常的齐全。
日产天籁这款车的动力值简直就是爆满的存在，完全不会说是存在动力不足的现象，这方面从来不用去担心的。
动力强这是必须的根本都不用去质疑的，这是毫无疑问的，必须是特别的强，任何情况下都是这样的，一直都是动力王的存在。
驾驶感受：除了车子大在掉头的时候比较考验技术之外，其他方面的操控感还是蛮好的，2.0L的自吸发动机动力说不上很强，适合家用是完全可以满足的了。
驾驶感受：车子的动力虽然不是特别足，但是它省油啊，经济实惠，作为家用车，这点还是很满意的，对动力的要求也不大。
这台车是2.0L排量的发动机，在动力提速方面挺好的，响应的非常积极，而且不迟钝，踩油门的时候也比较流畅。
动力的表现还是很好的，其实这款车他在高速行驶的时候加速度的时候真的非常的棒，另外就是这款车起步的时候也是非常灵敏的，特别是在日常上下班行驶的时候，我觉得总体的表现很好
动力总的来说还不错，相比我之前开的车要给力得多。刚开始提速时踩油门重的话会发现车子激进很多，会感觉到略微的推背感。车子不论是满载还是拉一些比较重的物品都不影响动力的供应，任何时候动力都完全跟得上的，变速箱的反馈也很好，从来没有出现过低速变档的顿挫感。操控方面也是表现的很精准，方向盘很轻盈灵活，指向性很准，虚位几乎没有，反应也是挺快的，操作起来也非常的容易，很好上手。底盘稳定性也蛮好的，车身转动不会有很明显的倾斜感受，刹车也是非常灵敏的。不足之处是车子的隔音我觉得不是特别出色，主要是高速行驶风噪和胎噪会比较大，非常影响驾驶感受。
动力比我之前的Suv同样2.0的有劲多了，我感觉还可以，不激烈驾驶没问题，喜欢激烈驾驶的建议买2.0T的
动力方面的话，我觉得搭载的发动机性能是完全够用的，起步的时候也是非常灵敏的
第一辆车是1.5自吸的，换个2.0的没什么不够用的。对比带T的加速还是肉一些。 起步/加速动力：这车的优势也不在动力上，平平无奇算是够用。
不开ECO模式动力足够，舍得给油家用完全够用，毕竟是2.0的车，当然，跟涡轮增压那种窜出去比还是不行的
动力还是挺足的，2.0升的发动机提速的时候挺快，这款车在动力上的表现比较好，作为家用的话还是很棒的。不会感觉到动力不足的情况。
动力的效果还是挺好的，我觉得他也能满足我日常各方面的一个使用需求。
车内?360的倒车影像不清晰，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好。
日产天籁这款车的操控性能简直无敌了，真的是超级给力的存在，厉害了我的爱车。
日产天籁这款车的操控性能真的是挺好的，绝对是操控性能王的存在，配置也是很能满足我，真的是挺好的。
多功能方向盘的质感很好，转向也比较轻盈，这个中控屏幕虽然说小一点，不过用起来也挺流畅的，就是这个车门稍微有点重，关车门的时候要有点劲。
方向盘的使用感还是很完美的，我觉得这款车总体来看的话，操控感还是挺棒的，而且有一点比较好，就是油门和刹车的稳定性比较好
底盘调教的不错，感觉很舒服， 底盘稳定性：过弯还可以，没开过太好的车，比我之前的SUV过弯稳太多太多了 方向盘操控感：方向盘很友好，女性开完全没问题
高速行驶的时候，这款车其实动力的表现还是很棒的，而且操控起来也是非常顺手的
换了车还是有点不习惯的，开了几天就习惯了，指向性还是很准的 ☆ 主动刹车：前车后车主动刹车都是很给力的，新车比原来车长不适应，前面差点撞上了，自动帮我刹住了
方向盘的手感也很好，转向的时候没有盲区，车子操控起来还是挺灵活的，转向的时候灵敏度也比较高，对这款车还是非常满意的，因为它的灵敏度确实非常棒。
?车开起来感觉还不错，车子底盘很稳重，超声急转弯的时候车子都比较扎实不飘，座椅很好开天籁其实开三四个小时其实一点都不累，这也属于比较享受的一个状态。
手感轻重还算是挺不错的，看起来也是比较简单的，所以我觉得挺容易掌控的一个车。
日产车确实很省油，具体的油耗表现确实挺不错。目前也是开了1个月的时间，平均油耗8升左右。能给出这样的油耗表现，确实让人感觉万分惊喜。当然，我平时开车比较稳健，如果没有急事，通常不会急加速或者急刹车，这样也能降低用车过程中的油耗。
油耗：?油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。
油耗：因为我朋友也是开的天籁所以推荐我买的天籁，据他所说，天籁的油耗大概在9个左右，等我开下来再说吧。
油耗：日产天籁这款车的油耗表现绝对是超级的低，完全不会说是存在油耗高的现象，一直都是以油耗低出现的，特别的棒。
油耗：日产天籁这款车的油耗表现绝对是有着最经济适用的存在，完全不会说是油耗忽高忽低，这是根本不会的，省油日产天籁这款车绝对是最棒的存在，这是毫无疑问的。
油耗：油耗数据是比较可观的，日产车一个是舒适，一个就是省油了，百公里8L油耗，现在这个油价这么贵谁能不爱呢？
油耗：自己一直关注油耗，和其他车相比感觉差不到哪里去，作为家用车经济性不错。
2.0L排量的这台发动机用起来油耗很低，现在行驶了1000多公里，维持在8.5升上下浮动。
油耗：买这款车之后，我觉得它的油耗还是挺低的，而且前期磨合期的时候耗油量并不是特别的高
油耗也在我的接受范围内，这么大一款车油耗一般都保持在比较低的数值，还是挺出乎我意料的，我个人是非常满意的，觉得还是挺合理的。
油耗：市区开空调油耗在7左右，高速五六个，国道最低，能到不超过五，毕竟最经济的速度就是60-80之间
油耗：相比较油耗的话，也是比较省油的一台车，非常的经济实惠的一款车型，它的油耗和官方给出的数据差不多，区别也不大。
油耗：?这是刚入手的新车目前就是油耗这块就是不算高也不算低，一直维持在八点五升上下之间浮动，这是车的一个磨合，期间的油耗也不能作为定义，不过现在自己抄他们的油耗都不会过高天籁这款车，如果追求油耗的小伙伴，可以选择2.0升那个排量，可能要比这个2.0l的排量的油耗省油一些。
油耗：油耗的数值还是可以的，我觉得挺稳定的，虽然有时候确实表现的可能没有那么优秀吧，但是还可以。
日产天籁这款车的整体舒适性效果必须是特别的棒，那种力度只有自己知道哦，特别的强，很舒服。
舒适性效果日产天籁这款车整体表现都是特别的精彩，一点也不会有瑕疵的，挺好的，确实是有家族的风采，真的是把这个方面展现的淋漓尽致，确实是挺好的，真的是非常不错，在这也不过多的?嗦了，反正好就是好。
舒适性是极好的，而且这个车子开起来比较稳，驾驶起来也没有飘的情况，加上座椅也比较软很舒服。
空调的温度确实分布的是比较均匀的，整个车身的稳定性也比较好控制，而且PM2.5过滤装置这一点也挺好的，后座空调出风口，他的风也是比较适宜的，温度的分区控制都比较好，所以说车内的舒适感真的很完美
空调给力，我只敢开一档，开大了太冷了，减震也不错，前排座位隔音好，几乎听不到小的噪音 车内噪音/异味：几乎没有味道，反正我是没闻到
舒适性也特别好，即便是在长途行驶的过程中也不会感觉到累，并且这款车的悬挂也很远，行驶起来也不会感觉到有什么颠簸感。 。
?天籁的座椅是非常不错的，我也非常注重车子的舒适度，我一直认为天籁就是B型车的典范，我特别喜欢这台车，隔音处理也是相当好上高速的噪音也很小，加上车内有播放音乐就完全忽视了有啥噪音的存在。
舒适性的表现还是挺不错的，除了隔音确实不太好之外，其他地方也挺让人放心的，所以我还是挺满意的。
我是在新老换代时购的，性价比最高。新款就因为前脸象极了大众CC，果断放弃购入新款。我对欧美车无任何好感，除日系车，基本不考虑其它车，关注的车99%都是日系。本来想买2.0T中配，因为厂家不接受预定，放弃带T的转向自吸，也是综合考虑了用车成本才做出的明智选择。
性价比确实很高，对比了同级别的其他车型，在日系三剑客中天籁价位最便宜了。
性价比很高，在同级别车里有这些配置包括这个价格已经算是很棒了，而且日系车也比较保值，所以我觉得这个车还是不错的。
日产天籁这款车的整体性价比超高的，必须是特别的到位，绝对是棒极了。
日产天籁这款车的价格确实是非常的好，现在优惠力度也挺大的，其他方面表现也是特别的好，很值得!
外观有很大的吸引力，舒适性也是非常的不错，整体内饰设计也很好，而且动力也是刚刚够用，油耗还低，性价比真是非常高。
我觉得选车的时候一定要选择一台舒适性好的车，天籁给我的感觉就是非常好，性价比也比较高，底盘很扎实稳定，价格也有优惠。
性价比的话还是很高的，这款车的购车优惠力度也还是还是比较大的，保养维护价格的话也挺好的，总而言之的话是非常值得入手的一款车，我很满意
车子的性价比还是很高的，外观上档次，空间也大，设计一点也不敷衍，配置也不算低。平时日常作为家庭用车很合适，而且车子的销量也能说明其性价比还是不错的。
赶上国家的购置税减半政策，性价比无敌，17出头落地智行版，本来准备买舒适版的，赶上减半政策直接就选智行了，毕竟多了很多辅助功能，贵的那点钱个人觉得还是很值得的。 购车：三天跑了五六家4S店，谈到合适的价格直接交钱，还要到很多赠品，底盘装甲，发动机护板，全车膜，脚垫，转向流水灯，一键升窗折叠后视镜，后备箱垫，灭火器，雨伞，除灰掸子，反正觉得有用的基本上都有了。北京附近还是可以直接北京来提车，北京的价格确实很香
性价比也挺高的，保值率也很好，平时作为家用的话，车子的性能也很好，并且外观也挺时尚的
自己也开了一段时间了，目前现在我认为就是和天籁的一个热恋期，他动力上面是让我真的非常满意，觉得买一台车只要不后悔，各方面又比较质量方面也稳定，售后也能一个保障，这就是最好的。
