首先是外观,客观讲这车路上回头率比我揽胜要多得多,也是很多女生的DREAM CAR,流线很漂亮,前脸特意选配了矩阵大灯非常有神,尾部的家族贯穿尾灯设计搭配选配的21寸315的宽胎,有点911那意思了,加上可收放的尾翼,讲道理逼格拉挺满的。其次是空间,买的行政版,后排空间比标轴长很多,而且带后排座椅调节功能,能满足日常带孩子出行的功能需求。第三个是声浪,其实并没有选运动排气,但是声音也足够好听了,只能说保时捷设计师还是比较懂帕美车主的。
1、胎噪大,底盘硬,不知道是不是轮胎太薄的原因,反正开的时候会把路面的实际情况完完整整的反应到驾驶室里面来。2、油耗略高,2.9t的车,市区15个油。3、全景影像画质不好,跟现在的新能源车相比不是一个时代的产物,简直拉跨!4、新车味道极大,冬天开车得开窗户你敢信,买了炭包放进来好多了
外观上面讲过了,这车没啥死角,长在很多人的审美点上也包括我,额外着重说两点,选配21寸的轮胎对这车的气质提升非常重要,其次是双边四出的尾喉,提车当天看到一台没选轮胎也没选尾喉的帕美,就挺low的,跟我这个不是一台车的感觉。本身就是一台运动轿跑,战斗元素该选的还是要选上的。
内饰基本全皮质包裹,中控简约,屏的画质清晰(全景影像除外),按键区触感舒服清晰,总体挺满意的,相较BBA要好一些,奔驰S也不错,定位不一样,异响暂时没有,希望以后也别有,之前开奔驰,包括现在的揽胜都有异响,就很烦。新车味道不是一般的大,上面讲了,但这个都可以人为解决,所以也不是什么大问题。
加长版,乘坐空间没有任何问题,但是要吐槽一下储物空间,车内储物空间近乎没有你敢信,就是开车的时候手机都没地方放,是真没有啊,只能放座椅裤裆的位置!后备箱的空间也不大,基本放不了什么大件,放宝宝的婴儿车都费劲。
提回来3个周,基本都是市区驾驶,开过两次城际通勤,动力没有任何问题,完全够用,高速没走过,所以不清楚高速的表现。就是低速的时候油门比较钝,而且顿挫,顿挫程度跟揽胜那真是不相上下。
操控是这台车的亮点之一吧,转向精准,开起来不觉得是5米2的大车,方向盘也很轻便,刹车比较灵敏,适合女生操作,各种驾驶辅助系统,车道偏离和巡航,都没用过,就不评价了
油耗:2.9的车百公里接近15升,讲道理不低,但我觉得买这车,车主对油耗高低应该不是很关注的吧,我媳妇到现在都不知道哪个是油表。。。
帕美的座椅比较特殊,头部跟座椅是一体的,所以舒适度一般,座椅偏硬,你可以理解为支撑度好,短途还行,估计长途驾驶舒服不了。舒适配置方面选配了方向盘加热,北方的冬天都懂的,非常实用,至于PM2.5过滤装置、座椅加热通风,空气悬架都是自带的,所以驾乘体验总体满意
性价比不谈了啊,113万的车选配完140万,上路要160万,这车就没有性价比可言!简单说说选车过程,给媳妇买的,最初在帕美,总裁,S,白色X7中间选,第一个看的帕美,谁知道看完媳妇走不动道了,其他一律不想看了,走马观花过了一遍,总裁也有考虑,但是那车不保值,S加价而且要等,主要是销售比较牛,所以也pass了,X7配置是最高的,但内饰太丑了,无法接受。所以就这个了,媳妇也比较满意,我偶尔开一开蛮好,最后上一张地库合照。