内饰设计略显沉闷，虽然有木纹的点缀，但离我想象中的B级车还是稍有差距。

没有后排气的漏出感觉挺失败的，而且看上去就和低配车是的，外观唯一的遗憾啊。

既然在外观上变得越来越运动年轻了，但是在内饰方面变化不大，尽管是新款车型，但内饰整体造型并没有变化，唯一不同的就是空调控制面板有原来的按键和加旋钮，变成了更上档次的钢琴烤漆触控面板。

最让我不满意的就是新车的味道，有异味现在用车也三个多月了吧，还是会有些，每次开车出门就开窗通风，底盘还硬，感受不到这个配置的效果，其他都还可以

内饰异味比较大，现在开了2个月了依然挥之不去??，减震也偏硬一些，其他都还好。

如果帕萨特有漏出的排气就完美了，因为这个外观设计的很漂亮，看到尾部装饰的排气显得那么的格格不入。

没有漏出的排气比较遗憾但，虽然是顶配的车型但是排气装饰看上去显得和低配车型是的??这款车唯一感觉不爽的就是这一点了，虽然大众全系都是这样，但是面对大家选车来说大多数还是喜欢漏出排气的。

内饰的“新车味”确实挺大的，尤其是一上车的时候和开启窗户/天窗后非常的明显，放的炭包没啥效果。

隐藏排气有些无法接受，即使有装饰搭配也很难看，看上去怪怪的，很容易被当做低配车。

总体来说还是比较不错的，就是内饰没有以前好看，比较单一，经典的时钟被取消了有点遗憾，还是过于商务，可能家用的话色彩比较沉闷，不够丰富！

不满意的就是新车异味还是比较严重的，买回来1天就受不了了，果断买香水放进去了。

目前就是感觉车尾的装饰排气有些太失败了，隐藏式排气可以有干嘛还要一个排气的装饰呢？显得和最低配是的??

后排位置如果全部都能前后调节就好了，还有就是杯架也有点小了。后排有两个充电口有客户用挺方便的，前排却只有一个，我是两个手机，有的时候可能一天都要开车在外面转，有点不方便。

新车内部的皮质味道挺大的，外形虽然好看但是后排气是装饰真的挺遗憾的。

底盘比较硬，个人感觉这个级别的车可以适当的软一些，像奔驰的感觉就不错

现在用车2个月了内部的新车味道还是挥之不去，还有自动空调的风量太大了而且也没法系统调节，可能是自己不适合这个配置吧，感觉挺鸡肋的。

整体的外观造型沉稳大气，线条刚劲有力，整体的比例非常协调。很容易的让人联想的含蓄，内敛这两个词。18寸的轮毂简洁大气，所有的细节都在彰显这台车的出众气质。

外观的设计很成熟也很大气，整个车身显得很长，而且比例看上去也很协调，家族式的前脸非常耐看，做工也很细致。

外观很大气，停在路边就很有震慑力，帕萨特的辨识度也非常高，新款做的也非常的时尚运动。

设计的帕萨特外观好看。很简洁大气上档次。主要是提高档次，不愧是B级车型，新一代帕萨特要比上一款更有运动化，突显成熟魅力，开出来魅力四射，我是全场最靓的仔！！

外观设计的非常不错，尤其是前脸造型看上去很稳重也很有质感，修长的车身看上去也挺协调的。车身及车轮：轮毂非常的漂亮，搭配简洁的车身还是挺完美的，一眼看上去非常动感

外观帕萨特的设计很好看，VW的车给人感觉就是很成熟，车身的设计也不那么的浮夸，看上去一切都很顺眼

外观部分的设计给人感觉就是很成熟稳重的风格，车身比例协调看上去都挺耐看的，而且细节上处理的不错，一眼看着就是很“大众”的风格。

外观的设计非常的“受看”，帕萨特造型的延续绝对是成熟的，整体风格显得很稳重成熟，加上大众的品牌LOGO显得还是很有质感的，不过后排排气是装饰比较遗憾点，还是喜欢真正的漏出排气。

外观的设计非常成熟，简洁的车身是比较耐看的，而且做工很不错，用料也挺好的，实车看上去很有质感。

黑色的车子还是最大帕萨特，然后led大灯非常智能，基本上都不需要手动操作，全部都是自动的。

外观上主要给我的就是大气稳重，车子虽说不上惊艳，但是非常耐看，属于自己喜欢的类型吧。

外观设计的是挺好看也挺大气的，但是隐藏式的排气有些遗憾点，其他地方都很不错，这款车就是显得很成熟很耐看。

我对它的外观设计挺满意的，很喜欢它的LED大灯造型，看着很精致，简洁的车身线条看起来很流畅，车身看着很厚重，但给人的感觉是非常踏实的感觉。

外形的设计很好看，而且细节处理的也很好，整车风格很耐看也很成熟。

挺喜欢的，开出去回头率很高，看着气势一点都不会比三十几万的奔驰宝马差多少

外观设计的很成熟也很时尚，细节上做的都挺到位的，用料也很厚道，不过隐藏式的排气有点过分了。

内饰方面方面呢，只能说是中规中矩，虽然整体还是比较协调，做工也很优秀，但总觉得少了一些该有的高级感。

中控的布局非常不错 ，很规整使用起来也比较顺手一些，车内的装饰非常细心，用料方面挺厚道的。异味异响：有异味，而且还是挺重的，也是目前最头痛的一个问题了。

内饰方面并没有过多的变化，还是有点老款帕萨特一贯的风格。

内饰就很中规中矩了，大众的设计风格偏向于简单简约，布局是很好看，但是整体来说欠缺一些，用料做工都很仔细，还有新车味道有异味，其他都可以接受的。

中控台的样式设计的很规整，装饰搭配的挺走心，皮质的颜色搭配和走线显得都挺高档的，用料很厚道，做工也很不错。

内饰的设计挺好看的，而且布局也很规整，看着豪华感也不错，车内的用料也不错，做工上也挺细致的，唯独新车味道到现在还是比较大的。

中控布局非常不错，用料也挺厚道的，不过新车异味确实是挺大，软皮质包裹的面积也挺大的，整个内饰氛围也显得挺豪华。

内饰的样式设计的很新颖，至少从大众家族里面这个内饰算是比较时尚一些的了，车内的装饰和布局搭配的很耐看，使用起来也非常的顺手。

内饰的设计比较普通，就是大众家族式的设计，不过看着是很豪华的，用料很不错，做工也很细致。

氛围灯颜色挺多的，我喜欢红色，我老婆喜欢蓝色，特别有氛围感。

内饰布局很合理，做工也很精致，不过新车的异味比较明显。

中控的布局很好看，样式也是很时尚的，车内木纹的装饰搭配皮质的包裹显得很有档次而且用料上是非常优秀的。

内饰布局是比较简单的，没什么新意，但做工和配置显得还是有质感的，配置也非常丰富。不过前排只有一个充电口而且杯架有点小。

内饰设计的很新颖，中控看着也很有科技感，豪华氛围处理的很棒，车内的用料也很实在。

内饰对不起价格，二十万左右的国产车都比它有档次，软包裹不是很到位

车内的氛围很好，内饰布局比较规整一些，看起来很舒服，装饰和皮质的包裹搭配起来显得很有档次，氛围灯非常漂亮。

接近两米九的轴距，让帕萨特前后排空间非常空裕，无论是司机还是后排的乘客都可以有一个非常舒服的坐姿。因为自己一家人经常要出去玩，所以空间方面就希望越大越好。不过需要吐槽的是后排中间的地台太高了，后排中间的人坐久了会不太舒服。不是不能有，而是能否把地台的高度做低一点不行吗？又不是四驱车型。

乘坐的空间是足够宽敞了，后排腿部空间2拳多了，各种坐姿都能满足，车内储物也很齐全。

空间方面不错，在乘坐空间方面确实挺大的，满足了家庭和公司上的需求。

空间很充足，很宽敞，不管你什么身材都可以驾驭，而且前排和后排的座椅位置都设计的很合理，后备箱空间容量也不小，里面空间很深家用完全OK

空间表现不错，B级车型的空间都毋庸置疑，帕萨特的空间可以说是B级车型的标杆了，车内乘坐与储物都挺充足的。

空间足够的宽敞，乘坐方面都完全够用，后备箱储物空间也大，家用绰绰有余的。

乘坐的空间非常不错，后排腿部只能用宽敞去形容，就算坐满三人后排也不紧凑，后备箱储物能力也挺强的，家用车帕萨特空间绝对是够用的。

乘坐空间与储物空间都非常的充足，感觉这完全算做B 级的乘坐空间了，后排2拳以上了已经，“二郎腿”妥妥的。

乘坐空间很不错，满足所有身材，后排腿部与头部的活动空间都很好。车内储物能力：车内储物槽储物格设计的挺全的，容积也挺理想。

后排空间大，乘坐舒适，内饰做工比较好，看着档次还可以，坐五个人是完全没有问题的，留背造型也没有影响头部空间，这点比较满意，完全符合我商务出行，家用的话出去自驾游也是很不错的。

空间表现不错，平常驾驶调整好坐姿，后排也有足够的空间乘坐，一家3口人空间上完全不是问题，后排还是很宽敞的。

空间非常的宽敞的，B级车里面帕萨特算是比较宽敞的了，后备箱也大，车内的储物空间也多

空间真不小，前面驾驶位腿部伸展自如，后排也是如此，后车厢空间也大可以盛放不少东西。

同级车型里面还是帕萨特的空间最佳，乘坐空间与储物空间都完全够用的了。

空间表现符合这个级别的水准，不过不是四驱的车为啥后排地板会那么高呢，影响空间的实用性。

空间表现的挺宽敞的，后排是真大，腿部已经2拳开外的空间了，头部也一拳多，足够使用的。

这里要给满分，大众的这套2.0T高功率配七速双离合无愧于黄金组合的称号。加速的平顺性非常好，非常的有力平稳。

2.0T的高功发动机动力是非常强劲的，提速很棒，高速超车加速动力依然都很充沛，推背感也是很强的，完全够用了。

我的这个配置是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220，非常强劲，加速也随时能感受到推背感十足。

380的动力非常不错，搭配7速变速箱那就是黄金搭档啊，提速很好，这也是我满意的地方，提速时推背感很强。动力那是杠杠的好啊！

动力很强，380的动力平时用起来绰绰有余，动力也完全做到随叫随到的状态，运动模式很少用，普通模式就足够使用了。

动力完全是够用的了，提速能力很优秀，380的动力从这个级别里面绝对是算高的了，随时踩油门动手随时都能跟得上。

提速表现是很优秀的，380的动力很强，深油门加速的时候推背感很明显，动力的输出也完全做到了源源不断的状态，高速上加速后段的动力也依然很充沛。

380的动力表现的非常优秀，提速能力非常不错，油门到位推背感是很强的，就算开着空调 满载状态加速起来也毫不费力。

380的动力搭配7速变速箱的加速表现是毋庸置疑的，提速很好，推背感也很强。

这价位能买到2.0T的发动机还是很良心的，自己开百公里加速不到8秒，动力杠杠的，地盘的滤震性不错，既舒适又有韧性，家人坐着都不晕车。

动力给我的感觉就是随叫随到，加速很快，油门响应很及时，超车加速表现都不错，开起来非常有自信。

之前开的是6速1.6T，现在是7速 380的动力明显不是一个档次，提速有劲，急加速的时候推背感很强。

动力这块很满意，起步快，后劲十足，但说实话平时带客户为多一般都不是很高速。只有自己晚上开的时候才会深踩油门寻求推背感。

380的动力没的说，搭配7速双离合变速箱的提速效果可以说很完美了，动力完全跟得上，速度随叫随到。

220马力的动力真的强，油门轻踩就能有不错的响应，我平时都是开舒适模式，运动的在市区太猛了

380的动力加速能力是真不错，平时开车油门只要重一些降档很及时推背感也很强，高速上如果再加速动力依然很充沛

综合来看，帕萨特是一款非常好开的车型，提车当天我基本已经完美适应了，无论是拐弯或者减速总是让人信心十足，人车合一的感觉很棒。小金是一位非常贴心的朋友，很容易就和你默契满满。

方向盘的使用手感很不错，转向也很清晰，底盘比较扎实，尤其是跑高速的时候稳定性非常棒。底盘悬架支撑：底盘很扎实，悬架的支撑性也很好，平时开起来车身很矫健。

多功能方向盘很好用，各个功能都在方向盘上，直接就操作了，很方便安全驾驶。

方向盘转向很轻盈，指向很精准转向也很灵活，不管是油门还是刹车都灵敏，就是感觉底盘硬，不知道是什么原因，行驶起来也没有影响。后续看看吧。

行驶质感很不错，B级车型应有的稳定性表现的都挺棒，方向盘的指向也挺准确的，使用起来很有信心，辅助配置比较齐全，开车很轻松。☆ 自动泊车入位：很好用的泊车功能，确认泊车后无需任何操作，过程比较简单，而且泊车也很准确。

方向盘的转向力度不轻不重的很好用，而且也很精确，整车开起来也是比较顺手的，虽然车身大但是控制起来没有任何难度，搭配驾驶辅助的功能开车真的是很轻松。☆ 自动泊车入位：试过一次这个配置，倒车入库的动作太慢了，检测车位还是比较精确的。

操控方面也很不错，尤其是跑高速的时候车身表现非常稳定，底盘明显的感觉很扎实，悬架的支撑性也很好，方向盘的力度也会随着车速有所变化，开起来是很有信心的。☆ 自动泊车入位：自动泊车入位的整个操作比较简单，检测车位也挺精确的，倒车入库是比较慢，侧方位挺快的。

操控性上非常的不错，虽然车身大但是驾驶辅助配置挺齐全的，方向盘的力度不轻不重的很好用，指向也很精准，底盘很德系，开起来非常的稳定。

方向盘的手感挺好的，转向的力度也比较均衡，指向挺准确的，驾驶辅助配置很齐全，开车比较轻松。

方向盘很轻盈，指向精准，女司机驾驶都没有问题，油门和刹车踏板也很灵敏，悬挂感觉有点硬，估计是轮毂尺寸太大了，胎壁影响的比较薄，但是转弯超车随心所动！

方向盘的转向很灵活，指向也很准确，车子跑起来稳定性很好。

操控性上感觉和君威相差不大，转向力度均匀手感不错 ，底盘扎实悬架的支撑性也好，不过整体开着还是没有君威那么自如一些。

多功能方向盘，还有360度全景影像，这些辅助功能都让车子比较好操控，转向偶尔会有点偏移，驾驶模式有点单调，一般这个配置的车都应该有几个驾驶模式的。

操控上就是感觉非常的好开，方向盘没有虚位指向也非常的精确，底盘扎实开高速真的非常稳定。

操控还好，车虽然大，但是灵活性还是不错的，而且还有很多辅助配置，开起来算是游刃有余了

初上手的时候车身偏大有些不适应，但是驾驶辅助配置齐全用习惯后平时开车很轻松，底盘也扎实高低速表现都很稳定

油耗：大多数情况下是在城市里开，但上下班的路况还是不错的，基本上不会堵车，综合下来接近9个油。比预想中的稍高一点，买车时不是说大排量的反而省油一些么…

现在优惠平均是9个以内了，开空调比较多的时候9-9.5之间，还算可以。

油耗：现在处于一个磨合期阶段，油耗算一个中等，百公里在8.5个。

油耗：我每天开着上下班，家和公司之间还是有一定距离的，自己还算了算自己的油耗，平均在8个多油，比我想象的要低一些，消耗还是很合理的，毕竟这个配置动力很高了，再加上自己开车的路程多，总体还是很低的。

平均用车油耗9个油没有问题了现在，消耗的还算合理，毕竟排量摆在这里，路况为准吧，如果高速多油耗会更低一些。

油耗现在已经下降懂啊10个油之内了，也是近期开空调少了就下降了些，之前开空调的时候10个以上呢。

油耗挺不错的，之前开空调的时候油耗也没有上去10个，现在不开空调了已经下降到9个油以内，感觉挺不错，希望继续下降。

平均油耗9个，表现的感觉还算合理吧，毕竟排量大加上开着空调，希望越来越低。

油耗现在平均8.7，也是最好的表现了，夏季开着空调的时候是9-10之间。

油耗：现在提车800多公里，表显油耗9.1，估计后期出磨合期了估计8个油不到，相对于这台发动机来说还是非常省油的。可惜只能加95。(^_^)v

目前是9个油左右吧，油耗感觉有些偏高了，要是能降点就好了。

油耗我感觉挺不错的，虽然现在平均9个油，但是我市区开的比较多一些，排量也挺大的。

工信部油耗6.7，我正常开下来油耗要比这高很多。基本都在9升左右。是排量大的问题还是驾驶问题也不知道，反正油耗有点高。

磨合期过后油耗一直处于9个油之内，目前还能接受。

不低，平时开车算是比较平稳的，开出这个油耗我也想不通，可能是车太重了吧

平均油耗现在显示的是8.7，我这边路况还不错，但是我开车油门也比较重，这个油耗表现的还不错。

乘坐的舒适性很好，座椅的通风和加热功能是神器，这个用过的都说好。隔音效果不错，高速上车内噪音维持在一个非常合理的范围内。底盘的减震效果很好，平坦路面上哪种底盘的厚重感真的让人满意。

舒适性很好，隔音处理的挺不错的，配置也足够齐全，座椅的包裹性不错，开车，坐车都是比较享受的。

座椅坐起来很舒适，噪音也影响不大，速度快的时候稍微有点噪声。

乘坐的舒适度不错，座椅设计的位置很合理，没有动座椅位置刚刚好，腿部的支撑做的也很不错，坐在里面就是享受啊，B级车真的体验到了，配置高有高的道理，轻松自在。

乘坐的舒适性很不错，座椅软硬适中，腿部的支撑性做的很不错，隔音处理的还行，高速行驶的时候胎噪与风噪都是可以接受的范围。

舒适性很好，B级车的舒适性确实是有目共睹的，单凭空间 底盘的质感就明显强于各种A级车，而且顶配的帕萨特配置也高，开车轻松坐车享受啊！

舒适性上最关键的还是乘坐空间好，座椅的设计也挺宽大的，长时间乘坐不累，隔音处理的也不错，开起来的风噪与胎噪都不算大。

隔音处理的不错，关上车门车内是非常安静的，座椅设计的很厚实也很宽大，乘坐上去很舒适也很适合长时间乘坐。悬架减震舒适性：减震偏硬一点，过个坑坑洼洼的路面颠簸后排比较大，正常路面还不错。

舒适性很不错，座椅的包裹性很棒，宽大的设计乘坐上去非常的舒适，隔音效果很不错，开起来从车内是很安静的。

前后排空间很宽大，座椅都是皮座椅，即好看又舒服，还带通风加热功能，特别讲一讲后排，这台车老板健那，遮阳帘那，后排独立空调那，充电口那都有了，配置多的真是眼花缭乱的，很喜欢很满意。

车子跑起来稳定性很好，坐在里面很舒服，座椅支撑也很到位，感觉不错，舒适性很高。

配置丰富舒适性自然好很多了，而且车内的乘坐空间也大，隔音也很好

真皮座椅而且前后座椅都是可以调节的，前排座椅还有加热功能，这个冬天很实用，尤其是后排的座椅做进去都能凹进去，很舒服，隔音胎噪都不是很明显，底盘虑震性一般。过不好的路段难免还是会有颠簸感。

顶配的配置是非常齐全的，开车坐车都是享受，隔音处理的不错，同时空间又大，舒适性方面做的很好了

没有这个价位该有的舒适度，底盘不应该这个调校的，显现不出高级感

空间大对我来说舒适性是关键，其次就是舒适性的配置很齐全，座椅的厚度和坐垫的宽度都不错，长途开车坐车都不是很累。

目前帕萨特的优惠很给力，作为高配的车型，能想到的基本都有，而且都是非常实用的配置。安全性配置也很足，盲区监测，车道保持，疲劳监测还有360全景真的可以避免很多安全隐患。

性价比挺高的，车价优惠了一些，顶配的配置是真的太全了，车型表现也比较满意。

性价比方面我觉得挺好的，这款车子如果后期不想开再去卖的话，二手车市场的价位也挺好的，保值率可以。

帕萨特在我这里是性价比最高的，而且当时是优惠力度很大定下的，价格不是很贵，动力系统方面都很给力，空间家用都很宽敞，这也是我选择的原因，自己看到外观颜值也是停下了脚步，值得推荐给你们

性价比非常的高，相比自己喜欢的A4L实惠太多了，同级车型里面帕萨特的价位也比较合理一些，买的时候优惠幅度挺不错的，选了帕萨特非常的知足，用车这段时间对帕萨特的表现也挺满意的。

买帕萨特也算是赶在优惠比较大的时候买的，比较理想，而且顶配的车型配置完全武装到牙齿了，车型表现也很棒，性价比是绝对OK的！

帕萨特的性价比还不错，我买的时候优惠还比较理想，而且顶配的性价比是最高的，配置已经武装到牙齿了，性能好，舒适性好，驾驶乐趣也多。

性价比挺高的，我买的是顶配的优惠幅度还算不错，配置高的好处就是后期用车非常的给力，从舒适角度和驾驶角度来说照顾的非常周到。

性价比很高，定价虽然高点但是优惠幅度不错，顶配车型的配置无论是安全配置还是驾驶辅助配置都很齐全了，车型表现的也非常满意。

现在优惠力度真的很大，可以偷偷去捡漏了，还送了终身保养，外观好看，家用商务都很适合，买这个车我特别满意，家里人也很喜欢，公司有时候用也很方便，所以总体来说还是特别满意的。

感觉帕萨特的性价比还是很高的，无论是外形动力还是空间，日常表现都很完美，自己很满意。

性价比非常不错，现在优惠幅度也可以，最新款的车型升级的地方不少，关键顶配的配置是太齐全了，车型表现也好，完全对得起这个车价了。

之所以买顶配就是它配置丰富，我喜欢这种各种辅助功能带来的安全感，又是大众车，性价比中等吧。

性价比很高了，主要车价比较合理，优惠力度现在算是不错了，车型表现也完全符合自己的预期。

其实落地都三十万了，我是有点冲动，不应该买顶配的，或者买个低功率的就可以了，毕竟对动力要求不高，一个普通品牌的中型车买到这个价格，想想就不划算

驾驶性能不错，乘坐的舒适性也很好，配置上给的都很齐全了，这个价位里面帕萨特算是挺全面的了，而且车型也好看，品牌上都说得过去，性价比仁者见仁吧，自己是感觉挺高的了。