不过这辆车经常低速行驶的时候感觉不平顺，有着明显的顿挫感，操控起来不是很好。

在新车刚刚提回家的时候，我发现里面的异味还是挺大的。

我感觉帕萨特的这个车尾做的确实是有点不太协调，尤其是和非常有冲击力的前脸形成了一个鲜明的对比，总之在车后半部分花的精力还是比较少的；

买来还没有一个月，暂时还没有发现不满意。

最不满意的，其实也没什么不满意的地方，既然买了他，选择了他，就应该包容他的缺点，但是到现在还没怎么发现不满意的地方。

车内味道比较大，开两个月左右的时间味道都没有散掉。跑高速的时候噪音有点大。

后悔买动力大一点的，其实330豪华版性价比还是不错的

最不满意的应该就是它的内饰的，设计上比较简单，但是好处就是耐看。

最大的一个缺点是这个车的动力感受不够好，如果大家对动力有追求的话，直接买高功率的2.0的版本，另外一点就是这个车的操控性感受不太好，转弯的时候这个车侧倾还是挺大的。

中央扶手较小，装不下大东西，只能装点随车用的证件类的。

感觉跑起来的时候，噪音稍微有一点大。起步的时候变速箱的反应会有些迟钝，不知道是我的原因还是车子的原因。可能多半是我操作不太好吧。

高速的噪音吧，隔音效果一般高速的噪音吧，隔音效果一般

外观看上去也比较时尚迷人，尤其是这辆车子的前脸看上去非常精致，镀铬饰条装饰的很是漂亮。

时尚大气的外观，看起来还挺吸引人的，而且这辆车子侧面的线条流动感很强，看起来也很有运动感。

在外观方面做的不好的地方也就是它的车尾，跟大气的前半部分显得一点都不协调，感觉设计师好像是用了10年的时间在设计前面，用了10天的时间在设计车尾，总之真的是很不协调。

外观不用说了，就是冲着外观来了，整体很霸气，

延袭了大众家族式前脸，比以前时尚了很多，不那么呆板了。多了些运动感

帕萨特的外观我感觉商务感比较强，车身比较修长。颜值还是很高的。

最喜欢的就是外观，耐看，大气，尾部上翘！性感

外观成熟大气稳重，线条流畅的车身设计加上LED矩形大灯搭配起来很酷炫，前脸的设计独特且彰显出浓厚的商务风。

外观的设计时尚而又大气，线条很漂亮，看起来非常的运动。

外观设计的比较大气，尤其是家族横拉式格栅，和LED灯组，菱形的设计风格，彰显帕萨特的大气风范。

外观肯定是满分的，因为以前我老婆滴眼就看上了呢？女人总是喜欢美丽漂亮而又精致的东西。起先我是不太喜欢，因为我觉得老气了一点，但后来是确实是越看越顺眼了，最后还是觉得很漂亮，我觉得车身又修长又饱满。

帅气大方，比较简洁的设计让我很满意帅气大方，比较简洁的设计让我很满意

感觉内饰的设计风格和外观比较相似，都是那种比较精致优雅的类型。更何况这辆车子内饰里的配置非常多，看起来也都应有尽有。

不过在新车刚刚提回家的时候，我发现里面有一股比较难闻的味道，虽然过了一阵子，异味自己就消散了，但是我心里还是有些不太满意。

我觉得大众帕萨特的这个内饰设计也确实挺漂亮, 主要就是这个内饰的不管是用料还是做工都是有待提高的，其他的地方都还做得不错，

内饰总体感觉还可以，每个人的审美不一样，很好，满意

内饰是黑色的，有些部位加了镀铬饰条有提亮效果的视觉冲击

除了中控和液晶屏，其余都是满满的大众风，装配工艺也还可以，没有什么异响，比较喜欢前后高低可以调整的扶手，挺舒服的。

内饰都是软包，而且做工比同级别的车更加精细！

内饰简单沉稳，比较偏老气，个人建议可以可以多点创意。

内饰的做工还是不错的，属于那种非常精致的类型中控台也用了很多软质的材料。

内饰带有皮质的座椅，比较舒适。桃木的装饰，彰显尊贵。

类似的话不用看就知道是大众的风格，因为我觉得所有的大众车的内饰都差不多，我看了很多大众的车型，我觉得都大同小异，做出了自己独有的自成一派的风格，让人瞄一眼就印象深刻。

要求不高，顺眼就好，做工看的过去。要求不高，顺眼就好，做工看的过去。

这辆车子的空间真的是没话说，无论是哪一排的空间，坐起来都比较宽大自由，不过这款车的后备箱我觉得不是很大，有点小的感觉。

空间这一块自然是很大的，我们一家人还挺多的，但是一家人坐进去的时候，感觉也比较轻松，也没觉得拥挤。

后备箱的容积真的是很惊人，就那种比较大的行李箱放两个还能再塞几个大包小包的，这个确实是我亲自经历过的，前后排都挺宽敞的，在后排正常姿势坐好之后，膝盖和前面靠背的距离最少还有一掌多。

空间很大，后排翘个二郎腿，还可以到很多东西的

空间没得说，后排座椅可以翘二郎腿，空间还是很大的。

空间比较足够，前排调整好，后排还是比较空的家人都可以坐的比较舒服。

大，非常大，真的很大很大。座椅也大。储物空间也大

空间对我来说足够了，后排坐三个大人也不会觉得拥挤，车内的储蓄空间也很足，后备箱容积很大，周末出去郊游放东西足够了！

车内空间非常有优势，这个车第二排的乘坐空间感觉非常不错，这是帕萨特很大的一个优点。

空间确实大。后排座椅离前排座椅有很大的一段距离。可以半躺。

空间肯定是没话说的，我腿比较长坐上去主驾驶以后腿部空间还是比较宽敞的，而且后排也比较宽吧，坐在后面还可以跷二郎腿，有女人的地方就是麻烦，现在后面全都是她的衣服和她的化妆品。这张图片是我之前拍的了，现在的后排已经面目全非，不忍直视，我我感觉车就是她的第二个家，当初买车的时候说的好听是买给，我上下班用结果我看这车是她买来自己用的吧，无语?

一个人开感觉空间特别大。后备箱空间可以让我随便逛街，随便买买买。

平时在市区里开的话，感觉动力是完全充足的，我还跑过几趟高速，也没有问题，动力完全可以跟得上。

平时在市区路段上开的话，感觉这辆车子的动力是足够使用的。

发动机给我最明显的感觉就是车子的动力是真的特别平顺，不管在起步还是加速的过程中都没有顿挫感的，可以说不光是有一个非常充足的动力，而且动力的感受也是非常不错的.

开起来很轻松，山路，轻轻的，动力十足。。

动力方面我感觉在市区用足够了，跑高速提速也还行，我对车子的要求不高，唯一的一点就是不肉就行。

动力我给满分，毕竟是涡轮，起步超车都可以。不用担心速度不够。变速箱加速几乎没有顿挫。

1.4t动力够用，提速也非常快，而且也非常省油

动力对我来说没有太多的要求，毕竟平时也是在市内开，但是在超车时还是很给力的！

动力感受差一些，如果大家对动力有要求的话，直接买高功率的2.0版本的吧。

起步非常好。动力够用的，跑高速噪音比较小。

动力对于我来评说，平时都是在市区跑，也就是够了嗯，推背感挺明显，提速比较有力，我都是生活在平原的地方比较多，又不用爬高上坡，所以对动力方面的要求不是特别高。

谁说女子不如男，我也追求速度的快感，动力真的让我很爽。

我感觉这辆车子的变速箱调教的不是很好，有时候低速行驶时顿挫就挺明显的。

这辆车子的方向盘屋握起来手感非常好，无论是大小，轻重，感觉都非常合适，所以也给我带来了一种很好的操控感。

自动挡的车子开着真是没什么难度，想想我那会考驾照的时候，百米加减档可是我最担心的，这台车子操控起来相对来说容易多了，方向盘打起来也非常轻松而且变速箱的平顺性也非常好，比开手动挡的好太多太多。

这款车操控特别的好，方向感也特别的强，很稳重。

方向盘使用起来还是很灵活的，也比较轻便，单手倒车完全没有问题

方向盘指向可以，整体开起来感觉很轻盈，刹车和油门都很灵敏，轻轻一点就能有反应。

大众操控口碑一直非常不错，所以实至名归，不错

首先方向盘的操控性很轻，长时间开车也不会觉得累，这么大的车身停车也没有笨拙感，非常灵活。

操控性感觉并不是太好，这款车的侧倾还是比较明显的，转弯的时候感觉侧倾比较大。

操控性没得说，方向盘很灵敏，也很轻快，基本上都可以单手操控。

操控起来怎么说呢？感觉还是很轻盈吧，总的来说就是不费劲儿，转向也比较准确，我刚拿到就上手了，还是很容易上手的。

指向精准，易操控，好停车，这就是我要的。

感觉这辆车子的油耗也是比较低的，因为我发现和它同价位的车子的油耗基本上都在九个点以上。

百公里7.9L的油耗，真的不能算得上是高了，所以我对这辆车子的油耗也是相当满意。

油耗：油耗也真的是不高，平均油耗也就能稳定在7.5左右，我平时开车脚底下也比较重一些，所以说油耗相对来说应该会高一点吧，整体的表现也还可以，不算太高、

油耗：差不多6 毛钱一公里，还是很省油的，很满意。

油耗：油耗方面还没过磨合期，我在这就不多说了了，等过了磨合期再来分享

油耗：车是8月份买的，平时开去上班路程不远，车还没热就到了，所以市区的油耗不做参考，但是高速跑过一段是7个左右，感觉还可以。

油耗：油耗市区7.3，高速6.5个油，总体来说油耗非常满意

油耗：油耗真的很低，这么大的车我以为会有十个油，但是实际只有七个油，颠覆了我对大众车的认识。

油耗：百公里平均油耗大约8升左右，油耗感觉还可以。

油耗：油耗没跑多少，毕竟还是在磨合期，先暂且不说，不过大众系列的车型都比其他品牌省油一些。

油耗：我的油耗是9.10个油左右，我在市区跑的比较多，因为上下班都是高峰期嘛，所以说堵车啊或者使用空调啊，这些都会造成油耗升高，所以我这个油耗，我感觉还差不多吧，跑高速的话，要不了这么高。

本女子的油耗真的不高，所以纯爷们放心开。

这辆车子的静音效果真的是好的没话说，这一点我太爱了，还有就是它的悬架减震效果也相当不错，坐在车里基本上感受不到什么晃动。

这辆车子的舒适性还挺高的，开车的时候基本上听不见什么噪音，不过这款车的减震效果不是很好，这一点很难受。

座椅的舒适感是非常棒的，包裹性特别强，而且这个皮质的座椅摸上去手感也特别好，还有就是帕萨特的隔音也不错，也不可能是那种非常静谧的感觉，40多万的车子也可能达不到这种程度吧，不过对于一台20万级别的轿车来讲，这就已经是很不错了。

坐感很好，都是真皮座椅，躺起来很舒服，，越来越喜欢这款车。

舒适型没得说，后排座椅靠背有点硬了，躺在后面不舒服。其他都还好吧

座椅包裹性很好，座椅打孔外加通风，夏天真的不错。空调也很好。

整体空间够大，然后座椅宽长，包裹性也非常不错，

舒适性真的没话说，方向盘的手感非常好，皮质触感手不滑，皮质座椅也非常柔软，缝线走线非常非常精致！

这个车的舒适性还是非常不错的，座椅材质非常柔软，底盘的滤震效果我觉得很好。

悬架有点硬，跑高速过减速带，有颠簸感。 噪音小。跑高速不用在车内大声说话。有面子

舒适性那肯定没话说的呀，我老婆特别爱在后排睡觉，要是不舒服的话她肯定都不在那里睡觉了。最爽的是前排座椅，可以按摩的时候就按一下再也不用花钱去按摩店里面按摩了。就两个字形容高级！

路面不平，就觉得胎噪增加了，高速的话那就是大灾难了。

要是让我来说的话，我觉得这辆车子的性价比还是挺高的，毕竟它的油耗，动力什么的都是比较优秀。

感觉这辆车子虽然有一些缺点，但是整体来说它还是比较优秀的，至少它的性能，配置什么的都比较好，所以我觉得它的性价比还是挺高。

性价比就一个字：”值”！ 是没有太大的优惠，但我感觉这个车子也是非常不错的，该有的配置是一样都不差，而且动力表现也确实是非常不错的，关键是还非常省油.

这个价格买这款车，不论动力，空间，舒适性，都是不错的选择。

性价比还是不错的，现在购车送保养，这也算是对帕萨特车主的一颗安心丸吧。

性价比我觉得一般吧，选择这款车也是巧合，但是开这段时间也没让我失望。

总体性价比非常高，值得购买，全方面不错，

这款车总体来说比较满意，无论是外观，空间，动力，舒适性都不错，而且保养起来也不贵，购车时4S店的销售顾问服务态度也很好。

价格我觉得还是比较有优势的，优惠力度不错。性价比特别高。

这个配置的车应是畅销款，价格方面对比了一下其他的竞品。价格跟其他的同级车型差不多少，贷款一平均到每个月看不出什么来。感觉还是喜欢帕萨特，所以就选择了它。

我觉得性价比还是很高的，因为在同级的车型当中，我感觉空间是非常非常宽阔的，然后呢，又很舒适，主要还是品牌，是一个老品牌，我觉得品牌过硬值得信赖呀。这车开出去能显得我低调奢华有内涵，。

整体的性价比还可以，觉得这个价位不错整体的性价比还可以，觉得这个价位不错