内饰真心好看，不单是女人会喜欢，我觉得男人也很难不被它吸引。始终认为，车子外观无论怎么弄，怎么好看，那都是给别人欣赏的，自己永远都是在车内的时间会更多，所以车内的颜值才是车主们更应该考虑的。 动力这个最被人喷的点，我觉得这个真的是要自己开过才知道。虽然1.3，但动力完全够用，那些说这么小动力担心超车问题，其实无论什么车，你超车都要给油吧，不给油什么车都没办法超车。只要肯给油，动力完全不是问题。 油耗也是看个人的多方因素，有人开很低油耗，有人也开出高油耗，我觉得GLB的油耗相对来说还是能让人接受的，相对这个很重要，你不可能跟飞度这些车去比，要比肯定是同级别去比。 暂时还只是5000公里，还没到保养的时候，后续有什么再说！
一、驾驶感受 操控性好，转向比较精准，尤其是转弯半径比我原来的五星江淮都小，而且GLB的车身还要长一些。底盘调校还算平稳，过减速带时震动幅度小，不软不硬。视线还算开拓，就是遇到下坡路段时视线幅度不大。加速时需大力给油，不然很柔顺，转速上2000推背感明显。刹车有点头感，刹车距离稍微偏长（柔刹），但刹车效果还是可以。最后是那个那个HOLD键，其实不用很大力去踩刹车，只需要踩住后再回踩一下就点亮了，非常好用。 二、动力感受 动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。 三、平均油耗 油箱应该是50L的样子，一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。
1豪华品牌，开宝马坐奔驰，只有奔驰才能算是豪华品牌。这也是每个男人的梦想，拥有一台奔驰。2最喜欢的就是奔驰的大标，我自己也知道奔驰的大标值10万，奔驰的大屏值10万，奔驰车值10万，但是这又能怎样呢？自己喜欢就好，自己买车，自己花钱，一定要买一个自己喜欢的车，好多人都说奔驰不保值，不如买汉兰达，我承认我也喜欢汉兰达，但是如果奔驰和汉兰达对比，对于虚伪的我来讲我还是选择奔驰，即使奔驰不保值，奔驰维修成本高，但是那又能怎样，开奔驰和开汉兰达根本不是一个心情，根本不起一个档次。奔驰保值不保值又能怎样，今天我能买得起奔驰，明天我在换车的时候根本不会考虑旧奔驰还能多保值，想换车必须有实力才能换，所以保值不保值根本对我来讲没有用，自己喜欢就好，多挣钱才是正道。
最满意的地方: 1.外形尺寸大，阳刚之气十足，在圆润设计大行其道的当下，这种方正造型甚得我心，由于GLC从美国队长改款成为奶油小生，GLB感觉外形比GLC更大气。801版的200时尚七座的镜面花瓣战斧轮毂，十分大气豪华，配合普利司通235/50/R19轮胎（淘宝1100一条，四条胎就要4000块，千万要爱惜，坏了很贵），一看就知道不便宜。 2.适合黑色车漆+棕色内饰，比较高级。黑外黑内的话，略显单调且车内阴暗，还是棕色内饰比较豪华。双联屏是奔驰家族车系原创的，十分大气上档次，和老爸说双联屏很漂亮，老爸说几万块的国产车也有，但是老爸不知道的是现在很多其他车系都在纷纷模仿奔驰的，并不是原创。 3.氛围灯好评。最喜欢调整为动态多颜色，颜色每一秒都在变化。出风口根据温度会自动变换颜色，很好。 4.自动空调+自动雨刷+自动LED大灯+自动后视镜锁车折叠加热倒车自动下翻+电动主副驾驶座椅+主副驾驶座椅加热，该有的都有了。就差一个座椅通风，不过不强求，有了更好。 5.801座椅好评。论坛车友说座椅硬，我觉得不硬。而且我还不喜欢日产那样的座椅，因为太软的座椅反而不利于缓解疲劳。目前电动座椅带腰部支撑调节，这可是跑高速必备神器，有腰部支撑顶着腰眼，和腰酸背痛说再见了。座椅唯一差评是线路就在座椅下面，没有任何盒子包裹**在外，万一脚踢断了怎么办？希望奔驰可以改进。 6.无良自媒体收人钱财，天天说这个七座车后面两个座位要锯腿才能坐。我来科普一下，人家奔驰官方说的原话是5+2座，后面两个座位是用来短途应急的，车门上明白的写着“适合165cm以下人士乘坐”。人家设计师就从来没有想过让你天天都拉七个人跑长途。如果你有这样的需求，不要埋怨GLB设计师，你出门左转去搞一辆五菱宏光面包车，一定可以满足你天天七座的需求。另外科普一下，说买GLB不如买汉兰达四驱顶配的，我要告诉你一件事，汉兰达的轴距2790，GLB轴距2829，汉兰达轴距比GLB更短。如果你说GLB七座无法满足你天天七座的需求，我现在告诉你，汉兰达照样满足不了你。而且，买GLB的应该都不是第一辆车，比如我是第三辆车，但是买汉兰达的极有可能是第一辆或者第二辆车。所以，买GLB的根本不会考虑汉兰达，谢谢。 7.车漆。黑色车漆是金属漆，洗干净之后非常亮，车漆比较厚，比日系车厚多了。 8.悬挂前部麦弗逊后部多连杆。羊角和连杆全部都是铝合金，同样秒杀日系。
颜值，内饰，灵动的空间，这几个方面我觉得已经符合我的心理需求，最重要一点，动力我觉得不会肉，那些喷子黑GLB要下车才能推，我觉得他们要不就是不懂车要不就是键盘侠，不知道目前科技已经在发展，GLC动力好，可是你有必要多花10几万去为动力买单？我觉得够用就好，真的要超车油门一踩，超车很轻松，根本就没有拖泥带水的感觉，国家层面也在推节能减排，这是后面的趋势，所以最后总结一下，这个你值得拥有，最好买7座的车型，空间很灵活
空间同级无敌，作为5座的时候太大了。需要7座的时候第二排往前，第三排连我174CM的也轻松坐下。外形就是小号gls,内饰特别棒，氛围灯无敌，车标好看。
也没什么最满意最不满意的，因为这是家里的第三台车，也是家里的第二台奔驰，因此并没有太多购置新车时的喜悦和激情，就挺平淡的吧。不过由于这台GLB是我选择的，也是用于我日常代步，所以买之前也做过了多次试驾和对比，因为家里之前已经有了两台车，一台是我父亲的q5，一台是我和媳妇的奔驰C级，另外家里亲属车款类型也挺多，所以整体比较和参考，对于我个人来讲，也算是满全面。
样子好看、空间也可以，其次是奔驰的品牌，有面子，看了别人发的口碑，起步肉、动力不足、买这车就是交智商税、小白鼠、以后坐满人就得准备推车等等等，这款车直接就放弃了，国庆到西安看车展，一去之后就被奔驰glb的外表吸引了，结果车展没有试驾车，得去4s店去试，结果试完后没发现起步肉，相反动力还是可以的，可能也是因为我没有开过3秒4秒破百的车，我也不需要有多么大的爆发力，就是普通代步而已，第一辆车是松花江面包车，1.0的排量，也照样拉货拉人没觉得哪里不满意，好歹这是1.3T的，说这么多，就一句话，如果对奔驰GLB有兴趣，就去4s店去试。去看，一定会给你惊喜。
GLB200外观是有些大气而豪华的，看着稳重，坐的安心，另外虽然是一款SUV款式，但特殊的设计使这款车看起来并不是那么的长，给人一种很紧凑很协调的感觉，此外配置也是绝对不错，高科技的感觉，总体来说，空间大，适合老婆孩子带上爸妈幸幸福福去游玩，内饰大气而实用，既坐的舒适而心里敞亮，另外车大油不高，省油而动力满满。
1，我之前开80kw的手动1.5l吉利帝豪。所以我试开这车明显动力好不少。这车虽然1.3t，但是动力和大部分的1.5T和车型差不多吧（我看很多1.5t车型马力150，这个163还要强点），起码比宝马x1三缸和奥迪q31.4t强点。比同事的奇骏2.0自吸也稍微好点。买来给老婆开的，我还是开我的帝豪。 2，内饰漂亮，真的同级别最漂亮的内饰。 3，油耗一般般，市区上下班11个油目前。 4，氛围灯好看，你好奔驰好用，自带导航基本可以取代手机导航，car play也好用。
用车一个多月，没有任何问题。最喜欢的还是奔驰的内饰，氛围灯一开真的很漂亮，白车车颜值也很高。作为7座车，平时第三排座椅使用不上，都是收起来的，车内空间够大，第二排的乘客完全可以伸展开，比绝大多数紧凑型suv强的多。动力的话，国庆期间跑过山路爬过破，也满载拉过七个人，没感到什么压力。选车的过程中去看了奥迪的q3轿跑和a4l，和glb200落地价格都差不多，但是感觉奔驰更加透明，不收取服务费，也不强制任何装潢，这点值得表扬，也坚定了我选择奔驰的决心。
舒适性非常好的一款豪华SUV，家里人都说我这台车坐着很舒服，原厂固特异御乘轮胎安静舒适，隔音和座椅也很舒服，是一台非常适合家用的SUV。
1,喜欢这标，奔驰车无不给人一种成功的味道，说实在的，如果不是衣食无忧，谁愿意勒紧裤腰带丢那么几十万买个贬值最快的商品。 2,七座空间，应急够用。 3,内饰漂亮，晚上更甚！ 4,油耗较低，高速更甚！
2020改款比哥们儿2019年12月买到的那款在配置上丰富了很多。不会让人觉得只是买个牌子，空间够大，七座可以带一家人出去逛逛不超载，内饰特别牛，尤其晚上，好看！车子虎头虎脑，落落大方。 我考虑了很多方面，我是教设计的老师，所以很多时候，我可能先考虑外观，外观不合格，性能再强大也一概不考虑。GLB，我个人感觉比GLC更大气些，外观够分量！
内饰豪华，空间灵活，硕大的车标，通过性强！64色氛围灯太漂亮了，音响效果还不错，我不是专业级的，大屏支持多模式显示，功能丰富！
功能还是比较少，有些还要花钱，花了几十万买个车，有些功能居然还要再花钱，一点梅赛德斯奔驰该有的尊贵感都没有。 对于雷达是很不满意的，感觉反应很慢，经常都已经过了，才滴滴滴的响，所以还是不能完全依靠高科技，还是得靠自己的技术。 还有就是座椅下面的拼装的位置，居然还有很多空洞的地方，试过两次掉东西下去，小东西，真的就掉进去拿不出来了，估计想拿出来得把座椅拆掉才行，好在不是什么贵重的东西，但就是担心会造成异响。
没有什么不满意，都非常满意，动力对我不重要，我也不喜欢开快车，但是事实上我是个脾气非常急的人，以前我的领导评价我：只要大家一起出去我开的车肯定是最后一个到，哪怕我不开车，我坐车，我坐的车也是最后一个到。充分说明我对车的动力没有追求，现在1.3T动力我觉得非常好.还省油。有人说7座不好，拉不动人，拉6个人是为了推车，我觉得不是，这车平常就1到2人完全够用，我的后排2个座直接收起来了，变成5座，空间超级大。
1.发动机80以前动力随叫随到，只要你舍得踩油门。但是，100之后，稍微拉跨，80以上再加速能力稍弱，没办法，排量所限。如果你经常跑高速，不建议买。如果你天天上下班，严重推荐，一上来就喷1.3T弱鸡的人，要么蠢，要么笨，人云亦云。***教育我们，没有调查就没有发言权。你得试驾之后才能有结论，一次试不出来就十次。由于上次我们大西安妹子坐机盖的事件发生之后，奔驰现在服务态度很好了，起码比宝马好多的。 2.AUTO HOLD功能强大，但是不好用或者我还没有用习惯，这个HOLD踩的时候需要大力出奇迹，需要的力气太大，女孩子我怕你踩不动，希望可以改进一下力度，不要每次使出洪荒之力才能踩出来HOLD。 3.每次打火之后，仪表盘都要出来一个系安全带的提示，十分烦人，就算你没打火之前已经系了，还会继续出现，你必须要点一下方向盘小黑块确认才能消，十分烦人，希望改进为系上安全带自动消失。 4.车门一体成型而且密封胶条太紧了，关门必须要大力才能关好。大众也密封的十分好，但是也不用这么大的洪荒之力，女孩子我怕你还是关不上。希望改进。 5.TYPE-C接口太高端，USB接口还是主流，希望改进一下。 6.预碰撞系统十分灵敏，错车都会叫，希望可以改进一下，不要太灵敏了。
急加速会有轰头声，这个我觉得奔驰可以做得更好的，只是目前大环境下，各车企在打价格战，在你看不到的地方给你减配，不厚道！！
一是车联网方面，车载无线与手机连后不可用，更新；二是噪音方面不满意，引擎在50内时噪音确实比较大些，希望厂家在这方面多做些工作；其余的不足在以后用车时再总结吧。
没什么最不满意的，整体使用感受还是说得过去的，符合奔驰的一贯品质。如果非要找出一点，那就是发动机吧，毕竟1.3T的，发动机缸径小行程短，提速换挡时会有噪音，但是加了隔音棉，换一种符合这款车的驾驶习惯，还是问题不大的，毕竟这款车的设计不是为了飙车，更不是为了翻山过河的，所以不太适合急加速，动力会有，但噪音不好控制。
当时买这款车的时候看了特别久，生怕买了后悔，不过还好没什么最不满意的，整体使用感受还是不错的，符合奔驰的一贯品质，如果非要找出美中不足的一点的话，新车内饰的味道问题，刚开始开不习惯他的方向盘，别的没啥了。
急加速过程中的发动机噪音有点大，不过平时习惯开音乐开车，所以不算什么烦恼。另外就是后排座椅有点硬，至于动力方面，以前开的是卡罗拉，也没开过什么动力很强劲的车，感觉动力传输很平顺，根本感觉不到换挡，平时也是城市上下班代步，没有感觉有什么动力不足的。
1，后排座椅不舒服，又硬又短（和宝马x1一个德行），舒适度比我的吉利帝豪差远了。前排还可以。 2，不是防爆胎 3，没有无钥匙进入。好歹也是30多万的车了，太说不过去了吧。
稍微踩油门发动机滋啦滋啦响。尤其是两侧有东西开着窗户。4S说什么共振。修不了。只能等厂家解决。
目前没有什么特别不满意的，硬要说的话就是发动机高转速的时候噪音略微有点大，但也是在可以接受的范围内。
动力算是比较不足的地方了，毕竟这个车子个头还蛮大的，给个1.3T真的是有点小。不过现在C级都没2.0T，似乎也没啥好多说的。
用车快半年，有些不满意的地方也都能接受： 1,爆发力不够，急性子会有点失望，不过正常驾驶上高速、爬急坡均没问题； 2,后排座位较短、偏硬,高级感不足。 不过这些对于我来说这些都不是问题。世间的事很少十全十美，有瑕疵反而更生活。
第一点，动力从数据到上路开，确实是弱了点，但是！我作为一名教师，一个追求上路平平安安本本分分的普通人，一不赛车，二不改装，这1.33T完全够我用，我甚至在路上还开节能模式，动力没觉得特别弱，网上那些喷子，哈哈哈哈哈哈吃不到葡萄说葡萄酸，还有一些视频博主一个个就会背扭力牛米，我要是买个3.0T的车平日里你给我天天加油？ 第二点，第二排座椅舒适度确实有些偏硬，我买了腰靠，第二排座椅不如GLC，毕竟人家更贵些。。 其他好像没啥缺点？！还有人会说没有备胎，又不是缺气保用轮胎，我原来的两辆车，一辆丰田一辆宝骏，并没有用过备胎，倒是给同事飞度换过一次备胎，怪累的，真要是缺气漏气了，我等免费救援就是，在大路边上撅个腚累的呼哧呼哧的，，真没必要，只要自己人没事，其他什么事都可以等等，没必要着急。缺气保用轮胎也并不是只有好处没有坏处的，而且，GLB配备的普利司通001轮胎到底是不是缺气保用我也没研究，谁买车也不是冲着扎胎去的，有没有备胎我不考虑这个问题。
整体外观还行，虽然偏小，但跟其他大一级别的SUV比较也小不了多少 车身及车轮：车身和轮毂都还不错
我个人挺喜欢glb的造型，看着敦实也挺低调的，一看就像个家用型的车，不浮夸，符合我的需求。近一周已经有五个人问我这台车型号了，去饭店吃饭，有人问，去刷车，有人赞赏，停路边，有人赞许，都是挺和善的老哥们。
车前脸居中的奔驰车标，显眼而有些豪华之感，流线型的车身，整个车身比较有磅礴之气，小巧的后尾灯，像是绿草丛的小花点缀，十分耐看。
前后车灯很有辨识度，LED灯确实漂亮，里面还有奔驰的LOGO，细节满满，后面双出虽然是假的，但是配上19寸八爪鱼轮毂，看起来也有点越野范儿
外观霸气，看着有点glk的感觉，但是我认为这个造型有点男性化，女人的话，gla的外形会更好？
外观乍一看还很有SUV的硬派狂野风格的，看久了就感觉不是很有气场，可能改个满天星格栅会漂亮一点，目前有这个打算了。？
外观硬朗，用料还可以！对的起这个品牌！在细节处无不凸显百年品牌！ ☆ 故障-外观：后门饰板容易进泥土
高端大气上档次，氛围灯满分，原厂音响效果可以的，比起我之前马自达3400块改装的德国彩虹音响效果还要好，如果你不是发烧友，没必要加柏林之声，原厂已经很好了。
车内装饰材料大部分软材质，但是B柱内侧是硬塑料、前排座后背网兜太low了一些，座椅下滑道裸露的太明显了。 ☆ 氛围灯：氛围灯很好的，亮度也可以单独调节，这样后视镜反光的问题也好处理。
对比家里小白的氛围灯，比glb的好看，但glb的氛围我也不嫌弃，因为我已经看的审美疲劳了，已经不太在意这些了。? 但我更喜欢GLB的中控设计，看着更年轻，也挺新颖特别的，很满意，用料我也能接受，没什么问题，毕竟家里的C级也不是真皮包裹，没啥区别。
宽大的空间，中控屏设计的十分有高科技的感觉，屏下三个空调出气口，整体十分的协调，车顶上面两片大大的天窗，清晰度十分的好，夜晚坐在车内，坐在后排，看看星星十分的舒服，车内整体的颜色不是那种混搭颜色，比较稳重的颜色，简单的说和外观一样，沉稳大气。
内饰用料其实一般，但是能摸到的地方都是软的，而且确实设计出众，买GLB其实主要是买给奔驰大标跟内饰。
内饰没得说，大连屏设计，新款奔驰基本都是这种屏幕了，不错。氛围灯很炫。还有车子完全没什么异味，满分。
奔驰的内饰基本上是无可挑剔的了，GLB也是如此，总体来说还是非常有质感和豪华感的，反正我对这个内饰是特别喜欢。
中控室设计感十足，夜间氛围灯很显档次。就是内饰用料略显不足，有廉价感。一分钱一分货，这个不纠结
内饰豪华大气，仿皮用料多，塑料感较强，还好加了缝线！方向盘塑料感太强，摸着不舒服！ 异味异响：提车的时候气味较大，多开窗通风，没多久就散了！ 倒车影像：倒车影像相当清晰，摄像头是隐藏的，雨水灰尘不影响！这个设计相当满意！ 多媒体：音质还行吧！低音较沉，高音也清晰，和音源有很大关系，下载高品质的吧！
后排乘坐空间也是很宽敞的 后备厢容积：后尾箱非常够用，平时一些货物完全够放，如果还不够，可以把第二排放倒，这样就更大了。
这个储物箱还是挺多的 ☆ 空间设计亮点：这个比较方便简单，操作容易。 乘坐空间：主要是2个小神兽坐后排，足够了。第三排完全忽略不用。 ☆ 第三排空间：第三排主要是应急和当后备箱使用，再就是与第二排联合使用当床。
空间很大，好评。你把GLB当做五座车来看就行。七座只是应急，想天天七座满员跑的，建议你买五菱宏光。
空间其实很宽，座椅也舒服 ☆ 第三排空间：第三排，应急用的，你不要指望有多宽，小孩子肯定够用，大人我觉得就是受罪 ☆ 空间设计亮点：灵动的空间，这个价位BBA只有GLB
前排、中排空间绝对可以。第三排就是儿童或应急用的，标注159cm以下乘坐。但是三排打开时后备箱太小了。 ☆ 空间设计亮点：二排的空间可以，就是二排座椅有些窄，但比宝马X1的宽哦 家人乘坐评价：座椅有些偏硬，但坐的次数多了感觉好些了，可能是习惯了吧，没有太多感觉了。
我觉得比我爸的17年Q5，以及家里的奔驰C要好很多，我用着觉得已经挺宽敞了。 乘坐空间：第一二排很宽敞，尤其第二排，我觉得坐一米九的人应该也能神展开腿。 后备厢容积：不清楚，反正比奔驰C能装，我觉得够用了。 ☆ 第三排空间：第三排基本用不上，不过坐一米七左右身高的人，还是不会觉得很拘束的，够用。 ☆ 空间设计亮点：最中意二三排可以放平当床，七座虽然用不上，但有比没有好，反正也不影响后备箱空间使用。
车的内部前排空间足够大，最后排可能有点挤，不过这种车型满载的情景比较少。车顶是固定式全景玻璃，坐在车内无论是后排乘坐者还是驾驶者都会觉得明亮舒畅。另外其后备箱的大小肯定能放的下两个行李箱，自我感觉这个大小刚好，放些生活日用品，或者出去玩的用品什么的装在里面很安心，另外我感觉到这款车的座椅空间设计是真的精心的设计，特别适合有两个宝宝的家庭，带上爸妈，然后小孩用安全座椅坐最后，体贴的很，这样一家人出去也更方便，一个车就送到了，噢，对了，就是后排坐在上面有些高高的感觉，不如前排坐在上面比较舒服。
平时都是5座使用，后面两个当应急座位，只能说5座状态下空间非常充足，如果长期7座的使用状态的话就不建议这个车了，7座下最后面的两个人挺难受，而且还没法放什么东西 风车公路：在风车公路的顶峰，一路都是盘山公路，开上去很轻松，一点都不吃力
空间是它比较突出的一个优点了，虽然定位是紧凑级，但是有着堪比作弊的轴距和实际空间表现，一大家子人出门就开它已经足够了，很实用。
在这个级别空间已经很棒了，有时第三排座椅没竖起来，后排放四个四五年级的学生也足够，尾箱也不错。 ☆ 第三排空间：女性和孩子的专属 后备厢容积：地板平整，开口很大，属于同级主流水平 ☆ 空间设计亮点：同级别空间属主流 家人乘坐评价：后排座椅较硬，别的还好 车内储物能力：储物空间充足实用
我们都是中等身材，通常也就三、四人乘座尔已！完全没问题的！ 全家出游时：三排空间只适合乘座1.6米左右的人，最多我也只装载六个人，留一个座位放行李！东西多了建议买个车顶箱吧！
动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。 跑高速：一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。
字数限制只举一例，2.7自吸中东版丰田霸道，自重两吨多，14二手都要30大几万，动力参数和GLB一模一样，身边的朋友，以及大街上不也到处都是？你没喷？
从买来这款车，上过高速，觉得跑起来的速度够快，百公里加速不到十秒，我没试过，官方数据，不过提速确实蛮快的，爬坡时，虽然车身大，但用一个成语可以描述，如履平地，没啥问题，超车变道变换档位没有卡顿，所以这个日常生活中我觉得这动力其实足够了。
动力谈不上强劲，正常的城市使用是没有问题的，也跑过高架跟高速，150以内的加速超车没有吃紧的情况。唯一不足的就是急加速的时候发动机噪音确实有点大，不过30W出点头的奔驰，你也不能要求太多不是？
之前试驾特斯拉。那个才叫有动力。坐过山车一样。油车的动力就那样。之前2.0A4和这个差不多。这个动力还不错。
动力这块确实有所不足了，平时城区用车的话没多大的体会，上了高速就感觉很乏力了。尤其是高速100码以后的提速，不深踩油门是真的快不了。
买车之前看了很多朋友的吐糟，也在担心高速和爬地库。现在看来都是一些个水军意想出来的，他们根本没开过这个车。本人在省会城市用车，周末聚餐喜欢去大的商业区，我老家和岳父家均在五百多公里外，每年至少两次长途往返，外出写生大多是爬山走土路石路。综合下来我用四个字总结："没失望过"!
转向精准，转弯半径小 ☆ 自动泊车入位：这个虽然好，对于新手和女神们还是非常实用的。我试过，自动停车很快，但很生猛，方向都是打死了的，听着都心疼，还有就是停的不够理想达不到自己想要停的状态和位置，对于我这个20几年的老司机来说用途不大。 ☆ 主动刹车：这个预警很早也很好，稍微跟紧点就提示了，只要稍微专心点尽量不要等他来完成咱的工作。 ☆ 刹车辅助：这个感受到了，遇到急刹时他会在很近的时候进行辅助刹车，防止自己没踩住。 刹车表现：刹车效果还是不错的，柔刹会让你更轻松。 底盘悬架支撑：高速行驶时车身比较稳，不发漂，转弯时有倾斜。
四轮独立悬挂，羊角和拉杆全部都是铝合金，簧下质量很轻，成本很高，操控一贯的德系稳重风，和日系单薄风不是同一类产品。
操控嘛，不太了解奔驰其他系的cao“kong ☆ 自动泊车入位：这个慎用，一般的停车场里，太不靠谱了。。
这款车的操控性还是非常的不错的，有运动，经济，标准三种模式，能更灵活更加适应各种路况，我一般是在一些平缓的大路上行驶，所以一般是在标准模式，另外就是吧整体有一点高科技的感觉，第一次驾驶奔驰系列的车子，刚买来的时候对于车上的一些按钮不太懂，开上个几天，你就会发现它的操控或者各个部位的按钮设计十分合理，十分的协调，对了，要慢慢熟悉，不能操之过急，反正就算不熟悉按钮正常驾驶也很容易，另外自己在练车的时候就对这个倒库有点陌生，还在倒库上挂了一次，这款车倒库比较简单，大小合适的车身，标配倒车影像，个人感觉蛮清晰的，方便了不少，方向盘的话有些偏重的感觉，要用点力，不过无伤大雅。
跟原来开的日系车比，方向指向清楚，没什么虚位，没有开船的感觉。通过性比一般的轿车要好，但是跟专业的越野车不能比。 ☆ 自动泊车入位：自动泊车对于新手还是挺友好的，不过需要正规停车场，车位也方正才好用，老司机的话就直接自己动手吧
操控方面还算是比较不错的，奔驰的功底肯定是毋庸置疑，开起来还是相对比较灵活和轻松的，这么大的车身尺寸，也没有开船的摇晃感，很舒服。
方向盘没有虚位，握着很有信心。不习惯拨片换挡，感觉太过于细腻。可能本人适当喜欢粗狂点的吧！
市区不到8个油，近郊不到7个油 城市道路行驶：省油，综合油耗在6.5 高速路行驶：高速省油不到6个
我先给个四星吧，毕竟才开了五百公里，而且还是东北的冬天，换了雪地胎，所以还有待长期考评。但目前看来比奔驰C省油，已经挺满意了，毕竟也不是特别关心油耗，只要不是过分的吓人那种就行了。
对这款车的油耗倒是挺满意的，费不了几个油，并且说实话买了这款车也不怎么关心油耗，对于自己来说，这个后期的油费完全可以接受，在郊区兜兜风什么的，8个油左右吧，真的是蛮爽的。
目前4700多公里，油耗10个，看起来挺高，但是同样的路况，我的老车卡罗拉开出12个油，相比起来GLB还挺省的了
油耗：正常油耗吧，不算省油。市区上下班开这个车11个油耗左右吧。高速不知道，改天高速测试一下。
油耗：小排量的另一大优势自然就是油耗了，我这台车子的油耗就比较低，综合都没超过9个油，这么大车这么低油耗，经济性方面就让我很满意了。
现在跑了大概六千公里，空调均开着，表显示7.9。前几天跑了一千公里回老家，这一段单独显示6.8。本人开车没那么佛系，这个油耗算满意的了
隔音效果好，气味可以接受！（因为家里另外一台大众我开2.5年跑了8万公里，新车味道比现在的GLB还重）
就是长时间有点不舒服偏硬 车内噪音：噪音还是有的，这是硬伤，但在可接受范围内。只要不急加速和高转速都还行。
地盘可以，舒适性为主。座椅偏硬，SUV来说，可以的 ☆ 后座空调出风口：后排有两个出风口，但是风量太小。即使把驾驶座的风量调到五六级，后排的风量也是一点点，这点需要改进，夏天还不知道能否适应。 车内噪音：噪音控制方面，不太好。尤其是D2到D3时，明显感觉噪音，这方面不知道加个隔音棉会不会改善。
我觉得很舒服，对比奔驰C和我妹妹的GLC，我觉得底盘悬挂调校比它们舒服太多了，前者调校偏向运动，虽然都是前后独立悬挂，但是谁开谁知道吧，过个坑包真的能颠晃到你怀疑自己买了个什么东西。 不过GLB底盘悬挂虽然调校偏舒适，但并没有任何松散的迹象，依旧能让你感受到奔驰紧致扎实的技术底蕴，路上行驶一如既往的给到了驾驶自信。
坐在车内，有一种旷然之感，毕竟那么大的空间，肯定不会感到憋屈，打开车窗，吹个小风清爽的很，在路上跑起来的感觉像是猛虎在狂奔的，稳重而气势磅礴，在经过乡村小道坑洼路面时，也没有太大的振动，最高速度可以达到207，不过我平常在跑的时候不慢也不快吧，没有听到什么风噪，说明隔音效果蛮不错的吧。
前排座椅是真的舒适，第二排座椅有点硬，也有点短，隔音一般，急加速时发动机噪音比较明显，不过平时都是开车听音乐，还能接受。悬架支撑性挺好，过弯信心十足。
座椅前排不错。后排还行。噪音那个发动机嗡嗡声还行。最烦人的是我的车在稍微给油门发动机滋滋响，像金属板共振，声音大得很，我只在面包车听过那种声音，4S说修不了，等厂家发现问题。还有远程关窗户锁车还好。和特斯拉那个远程各种开空调秀操作比这个完全不行，尤其是没有远程开空调，冬天加完班往车里一座哆嗦。
前排座椅还要，就是下面线路都是裸露的，第二排座椅太短，屁股容易被安全带卡扣隔到，第三排应急不评价
舒适性是我最骄傲的点，奔驰的SUV坐着确实是很舒服。原厂配套使用的固特异御乘轮胎，也是一线大牌的静音产品，开起来胎噪真的是蛮小的，走乡下的一些石子路，都不会吵，高速上跑个100多码，胎噪也能接受。舒适性也很不错，过滤颠簸的效果很好。好的静音轮胎，加上奔驰的底盘调校，GLB确实是满满的舒适家用属性，这点是非常符合我买车的预期的。
从提车到现在刚好20天，跑了4200公里哈哈，估计三个月后都要保养了。 保养维护：一万KM保养一次还是可以
如果这个车你买的时候能够优惠40000以上，没有任何强制加装或者乱收费，这个优惠下的性价比是可以的。
四星吧，品牌溢价的成分绝对有，这也是蛮多朋友不认可这台车的原因。但也没办法，消费理念不同而已，一件我认为成本也就二百的巴布瑞棉服，万把块钱的身边的人穿的也不少，你不得不承认品牌价值，这无可厚非。自己喜欢最重要，毕竟钱是自己的，开的不爽大不了就换车，也没必要考虑贬值等问题，这个价位以上的的车，随便哪个品牌一年都得赔几万，有那功夫，不如想想怎么多赚点，对不？
综合考虑之后对此车十分喜欢，是自己想要的类型，不论是外观还是配置都算是不错的，算是一辆中端车，对得住他现在的这个价格，另外它后期保养费也花不了几个钱，现在奔驰车型在国内算是比较多了，所以做个保养换个零件啥的也很简单，唉，要是买的时候再优惠一点点就更好了，不过没有后悔，毕竟是一分价钱一分货，挺不错的了。
其实买这种豪华品牌的车谈性价比就是扯淡，同配置或者高配置的普通品牌性价比远超豪华品牌。就跟耐克和鸿星尔克都是鞋子，穿起来也舒服，但是为什么耐克卖的贵？还不是那个标么？说买GLB不为标是假的，但是说GLB除了标啥也不是，那也是扯淡！
买这车就不要谈什么性价比了，买个开心吧。唉，活着就对生活好点吧。别整天喷来喷去，别人的钱怎么花是别人的自由，有什么好喷的？
就是个空间大点的上班代步车，性价比一般般，30万其实这配置在油车里面还算可以。之前一直纠结特斯拉，但是感觉特斯拉性价比很高，各种配置很全。在油车上如果有特斯拉这些配置bba起码要50万起。
都说是奔驰了，既然买了就不要谈性价比，买车时要买装潢，要买延保。改装时一个记忆座椅开关三家报价范围从两千至一千的差距
这个看和什么车比了，按照市场上同级SUV对比来说，GLB的性价比还算可以吧！是豪华品牌，空间又大，有这些就够了。
本人第一辆车是国产长城，当时提车很满足，确实也带给我很多的幸福，生活也更加的丰富，用了不到三年明显感觉的动力下降，超车乏力，小毛病不断。坡路超车恨不能把地板踩通，就是上不去。因此对国产开始失望。第二辆买了合资别克，品质和用车感受还真不一样，第一次让我感受到百年车企的技术沉淀那真不是用十年二十年能赶上的，中国品牌确实在飞跃发展，进步神速，可真正的技术核心真的有差距，这跟爱不爱国没有关系，我们的钱来之不易，每一分钱都希望花得实在。添了GLB后，原本想保留别克车，放了两个月后发现车子不用损耗很大，才忍痛卖了陪伴我六年的爱车。 BBA在这个价位，又是七座，偌大的车身，性价比还算不错，在经过多次的多种路段的试驾感受后，开始慢慢的喜欢上这个车，属于一见钟情?、日久生情型?。当然，如果是五座里选，就不一定选择这个车了。看过Q5、XT5、沃尔沃叉塞60、林肯、雷克萨斯，总感觉欠那么一点点东西，最终还是选择了鸡肋的七座，有比没有强嘛！运气不错，刚买不久七座家用车就放开6年检的政策，完美！ 提车近半年，跑了近六千公里，车上的功能还没完全弄清楚，已经没有买第一辆车时的那种新鲜感了。总之，看参数表，功能蛮多的。性价比不错。
