最满意的一点是凯迪拉克这款车的内部的空间非常不错，这款车的后排空间非常宽敞，实用性特别好，这也是凯迪拉克这款车一个非常大的优点，其次一点是这个车的外形设计我非常喜欢。整个车给人的感觉还是非常时尚的造型非常的耐看，这也是这个车一个非常大的优点，还有一方面是这个车的配置非常高，价格相对来说还是比较划算的，这也是当初我选择凯迪拉克这款车一个很重要的因素。
该车性价比极强，各项性能具有豪车的品质，简约而大气，宽敞而精致，值得拥有！原本有一辆日产的车，才6万公里，就因为每年都要去年检，实在觉得太麻烦，也有点审美疲劳！原本计划春节期间换车的，结果疫情，换车计划就暂时搁浅，其实后来有点窃喜（春节性价比就不如现在），就算因祸得福吧！早先我就比较喜欢凯迪拉克钻石切割的外表（我属于外貌协会的），个性足，也霸气，但苦于价格太贵，一直没有如愿。机缘巧合，我的旧车底盘护甲掉了，最近的维修站旁边正有凯迪拉克4S店，就随便看看车，一眼我就看上XT5，最关键的价格出乎我的意料（估计都知道凯迪拉克的价格非常给力），我就萌生躁动的心，选择购买XT5。凯迪拉克的品牌调性一向成熟与豪华！XT5给人的第一感官就一个“胖子”，但它的舒适程度和操控性还不错的，XT5在配置和用料?都比一线豪车来得实在，内在的底蕴只有你拥有它，才能真正的体会到。 凯迪拉克XT5在2020年进行翻新，配备涡轮增压发动机，依旧有那原汁原味的美式格调，车辆的外部现在在所有车型均配备带有IntelliBeam的标准LED前照灯。此外，下部前和后饰板均已更新，而豪华版标准配置的18英寸轮毂设计，以及新的20英寸轮毂设计。凯迪拉克XT5 Sport采用新的20英寸轮毂标准凯迪拉克XT5系列从装备精良的豪华车款开始，超级豪华车和运动型车款采用?凯迪拉克的独特设计和驾驶动力。XT5 Sport强调亮色装饰和现代装饰，定义超级豪华车型，而深色，?具侵略性的外观则彰显XT5 Sport的特色。凯迪拉克XT5采用新的，大胆的格栅设计，提供两种可以反映新角色的纹理。每个装饰级别都提供铂金包装，提供技术的巅峰和最先进的内饰。凯迪拉克的2.0升涡轮增压发动机加入阵容，成为豪华和超级豪华内饰的新标准发动机，并对现有的3.6升V6进行补充，后者仍然?Sport的标准配置，并在Premium Luxury提供。现在，每台发动机都配备变速自动变速箱，该变速箱由下一代电子精准变速系统控制。
外观造型确实喜欢，一看就是霸气侧漏型的，哈哈，空间也很够，如果能解决异响和通病类的软件故障，这车绝对大卖
最满意的就是它的外观和动力了感觉非常的不错，因为我之前还真的是没有怎么关注过凯迪拉克的车型，一直感觉凯迪拉克的外观给我的感觉和印象就是比较老气的感觉然后我是一个90后所以我一直觉得不太适合我但是没想到偶尔在路上看了一台凯迪拉克的XT5直接颠覆了我对凯迪拉克的想象然后就和朋友约好了一起去店里看车刚好他们店里新到了一个运动版的车，然后我直接就被这个颜值给征服了，完全没想过是这么帅气的一个车型，接着就去办了试乘试驾去试驾了一下感觉动力和舒适度超级好然后最后就直接回家和家里人商量了一下直接定下来了
安静，隔音特别高，音响真不错。 外观大气。底盘还不错，过滤可以，只要不是车速太快过连续坑，都比较舒服，总之比奔驰glc舒服太多了 用料也不错。肯定不会后悔
外观相比较普通5拥有熏黑大灯，还算是比较别致的，而且车子底盘比较稳健，在市区一些路况不太好的地方也不用过度担心，尤其是冬天雪地上，有着四驱的加持还是非常稳健的。
凯迪拉克车尺寸看着舒服、空间刚好、后排座椅可以调节、放倒是平的、后排是平的！有好有惊喜、不知道以后怎么样
这款车最大的一个缺点是油耗相对来说还是偏高了一些，目前百公里平均油耗保持在10升左右，我觉得这整个车的节油效果做的并不是太好，这也是这个车一个比较大的缺点了。
小问题太多，时不时的出来一点小毛病，比如泊车辅助行驶途中自动关闭，仪表盘安全带提示乱码，出故障灯等！我运气不好，才开2000多发动机故障灯已经亮2次了，都是坏的同样部位，换的同样零件
最不满意的可能就是感觉这个刹车感觉比较硬的感觉不是很舒服，开不习惯的感觉，我现在已经开了好几个月了感觉还是很不习惯感觉刹车的脚感不应该是这样的很不舒服，就是一脚就刹停的感觉很不习惯希望后期可以改进一下吧
不满意的话，就是新款轮毂变了，多说变好看了，我还是喜欢老轮毂，普普通通的。还有运动版车门没有防撞条，呜呜呜，其他都不错
整体设计没有大的问题，刹车的脚感偏硬，让我怀疑是不是助力坏了，但这样设计的好处应该就是脚感真实，不会给我像丰田软绵绵的感觉。
外形的整体设计我还是非常喜欢的，这款车的造型非常的时尚耐看，颜值很高一些，细节的地方感觉处理的也是非常好的，这是它一个非常大的优点，特别是凯迪拉克钻石切割的大灯的设计风格看上去识别度还是非常高的，这也是我选择这款车一个非常重要的原因。
很满意，非常的优秀的靓车，钻石切割的外形，非常精细的设计，人见人爱，尤其是白色的衣服在阳光下，非常养眼！
话不多说看图片就知道他有多帅气了，我太喜欢这个熏黑的尾灯了还有这些运动的套件搭配感觉就是非常的运动太高级了，我媳妇也说这个车不错，我也比较满意，最喜欢的还有就是中网的设计是那种运动镂空的造型
运动款尾灯采用了熏黑处理，看起来确实是比较有范的，而且气场上面也是十分的足，和我年龄气质非常相符合。天使大灯在路上拥有超高回头率。
还行吧，相比主流车型，凯迪拉克xt5外观对我来说比较个性捷豹破处：让一辆捷豹破处了、我的轻微、他的就比较大了！是他责任这一点也就各回各家了！
凯迪拉克这款车的内饰做工还是非常不错的，尤其是中控台用了很多软质材料和真皮材质的材料，感觉在用料方面这款车对得起这个价位应该有的一个水平，这方面感觉很棒，其次一点是凯迪拉克这款车的新车内饰的异味也不大，买车之后自己也是经常开窗通风，到现在为止内饰的异味儿就非常小了，这点也是非常不错的。
内部皮座椅非常给力，用料高档，做工精细，中控台样式新颖，坐在里面档次相当棒，毕竟是美国总统的座驾！
内饰的风格还是很不错的简约而不简单，低调有内涵的感觉做工非常不错很有质感尤其是座椅的真皮感觉非常舒服，因为全景天窗的衬托所以车内空间也不显得压抑，整体来说就是非常的满意，还有就是电子档杆非常的实用也非常的有科技感的感觉
座椅是真皮材质，方向盘造型也比较别致，手感细腻。但是中控屏幕功能不多，还是不如手机导航方便。
这款车的空间表现我觉得还是非常棒的，尤其是它的后排空间特别宽敞，实用性还不错，这也是凯迪拉克这款车一个很好的地方，其次一点是这个车的后备箱感觉还是非常不错的，后备箱的空间非常的宽敞，而且深度比较深，日常用起来感觉挺方便的，这也是凯迪拉克这个车一个值得表扬的地方。
乘坐空间超宽敞，储物空间超充足，夸张点说，后备箱真的可以再安一排座椅！☆ 空间设计亮点：后排的凸起没有了！以前从来没有想过，后排中间坐着太别扭，这会好了，腿终于可以伸开了，空间感很强！
空间可以说是非常的宽阔舒适了，因为车身的尺寸比较大所以内部的空间也非常的不错，我最喜欢的就是媳妇开车的时候我坐在后边享受一下后排的地板是平的坐上去很不错没有被剥削空间然后坐垫是可以调节角度的然后不管是大人还是小孩坐在后边都有一个合适的角度还是可以的，然后还有就是后备箱的空间还是很不错的可以放很多东西最重要的就是座椅可以完全放平然后可以躺下来睡觉都没有问题的，头部空间也比较宽敞，不会有压抑的感觉
跟加长轴距之前的Q5相比较的话，我觉得是差不太多的，可能还要稍微好一些，后备箱的空间也还算是比较大的，有时候应急的话直接拿它来拉货，还是非常能装的。
主驾驶坐起来头部空间不是很大，后排也是！有点偏低！4.8的尺寸空间不大不小、比不上汉兰达、冠道、比q5大！
这款车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力来说还是非常不错的，这车在提速的过程中感觉发动机的加速效果非常好，这是一个很大的优点，还有一点是这个车的变速箱的表现非常优秀变速箱在运转的时候感觉平顺性非常不错和发动机带匹配方面做的也是非常好的，这也是凯迪拉克这个车一个非常大的优点，这套动力系统要在凯迪拉克这款车上我觉得是没有任何问题的，这点我觉得这总的来说也是比较满意的。
动力十足，加速推背感很强，运动舒适性强，动力平顺，遇特殊路况行驶力驾车感觉非常好。体术表现优秀，动力源源不断！
动力非常不错，提速的话就是那种感觉非常的稳定持续的感觉，不会出现给油的时候动力不足的情况还有就是高速的时候开着既省油动力又好，我非常喜欢这种驰骋在高速上的感觉非常有快感，爬山什么的也不同担心动力不够
动力上这台车和xc60差不多，都是会给人意想不到的惊喜，百公里加速8秒多，绝对算得上是比较快的了。市区开完全是浪费了，跑在高速上才是如鱼得水。
日常驾驶起来这款车的操控非常的灵活，转向非常的精准，这点我觉得挺满意的，特别是这个车的底盘非常的沉稳，在高速行驶的时候感觉这个车的底盘很扎实，丝毫没有发飘的现象，这也是凯迪拉克这款车一个很大的优点。
☆ 故障-操控系统：发动机报警两次，换了吹气泵两次 刹车表现：刹车有点太软了，速度起来，如果不提前踩刹车会有刹不住的感觉
操控非常精准尤其是方向盘的感觉很轻盈没有什么虚位，非常不错的一款车还有就是底盘调教的很舒服尤其是走的路况不是很好的情况下驾驶员也不会感到特比的颠簸的感觉，唯一不满意的应该就是这个刹车的脚感问题了我看也有其他的车友反应过这个问题
比较满意的就是紧致厚实的底盘，给我非常强的信心，而且四驱的加持让我在雪天也不用害怕失控打滑。
油耗：油耗方面的表现并不能让人满意，这款车的油耗我觉得还是偏高了一些，目前百公里平均油耗大约10升左右，平时自己上下班的路段堵车的现象并不是特别多，感觉凯迪拉克这款车的这个效果做的并不好。
油耗可真不低，基本上12个油，要是城市拥堵严重的话，估计要更高，我天天就怕在拥堵时间，开在拥堵的路上，那简直是进退两难！
油耗：油耗感觉还行吧，不过有个问题就是那个剩余公里数不准确，习惯了原来的马马准确的剩余油量数字。有点不习惯
油耗对于我的开车技术和驾驶习惯来说还是非常不错的，比我想象中的省油多了然后就是基本上都是市区郊区来回跑的，我们的工厂在郊区然后我家在市区所以就两点一线的跑，这个油耗已经非常的满意了
油耗表现还行，我开的比较平顺，很少地板油，基本都是经济模式，所以油耗稍微会比车友低一些，百公里9个多油。
油耗：2240公里油耗7.4，油耗还是很惊喜的。不知道准不准！400公里高速！1800公里半市里半国道！加了三次油1250块钱、现在显示能跑500多公里！咱也不知道怎么算的这是跑的油耗、：大家看看也不知道准不准、都说凯迪拉克油耗高！难道是闭缸技术的原因
这个车的舒适性非常不错，一方面是这个车的座椅非常的舒服，真皮材质的质感感觉还是非常细腻的，对身体的包裹性和支撑性做得很好，其次一方面是凯迪拉克这款车的隔音处理的非常棒，日常开着感觉整个车的噪音非常的小，这点我觉得也是非常满意的，最后一点是凯迪拉克这款车在高速行驶的时候感觉这个车的这种情况还是非常好的，尤其是这款车在高速行驶的时候，底盘非常的扎实，变道的时候感觉也挺精准的，凯迪拉克这款车的底盘调教我觉得做的还是非常不错的。
舒适程度，根本就是高级沙发的配置，车室内噪音几乎是听不见，最大的就是音响效果极佳，有音乐厅的享受！
空调：提个建议所有的空调出风口关闭风口的方式就是左右移动，而不是单独的按钮滑轮，导致有小孩坐车的时候极度不方便。（特别是后排出风口）
座椅的舒适度是真的不错，第一次坐进去的时候我就已经感受到了非常的宽厚柔软包容性真的很好然后就是静音的效果也很不错，开车上高速的时候也没有什么外界的噪音干扰，感觉整个驾驶室非常的静谧再加上底盘也比较舒服
座椅宽大厚实，皮质也还算细腻，而且是真皮材质，并没有像奔驰采用仿皮，可以说还是比较良心的，pm2.5过滤系统比较人性化。
在豪华品牌的SUV里凯迪拉克的性价比算是比较高的了，优惠力度比较大，这也是当初看中这款车的一个重要原因。
该车的性价比就太给力，凯迪拉克最大的特点就是性价比超高，很具有诱惑力，如果你要买就买性价比最高的??凯迪拉克XT5！
我觉得这款车的性价比真的不错，自从买了这台车感觉在路上的回头率特别高然后身边好多的伙计也都问我是什么车型自己也想入手一台哈哈，有些时候真的是不开不知道，真正的开了了解了才知道这个品牌有多好！
性价比是同级别级最高的，我觉得。因为这种动力空间配置很难做到这么低的价格，性价比我是非常满意的，至于说保值率那就跟我没关系了，我是家用不考虑保值率，自己家用着舒服就是最好的。4S店售后服务：4S点重点表扬一下，凯迪拉克销售都比BBA热情，尤其是达世行华威店，销售人员非常细心的讲解车辆每一个功能，服务态度也是特别热情，对于客户的需求尽量争取解决。总之这次购车非常愉快
如果让我再选，我可能还是会选凯迪拉克，因为这车越开越觉得香，真的是像白酒一样，需要慢慢品。中年男人和凯迪拉克太相配了，它知道我所需。
