其实我买这款车我觉得最让我满意的地方就是它的空间还有动力，因为我买的是四驱的低配，所以我觉得这个车的配置对我来说倒是无所谓，我主要是追求的一个空间，还有动力。因为好多的功能我觉得平时我也用不到，刚好这个车的空间呢就特别的符合家用，因为它的内部空间非常大。还有就是后排的这个座椅非常的宽敞，像我这个1米8的身高坐在后排的话可以翘个二郎腿也是完全没有问题的，再加上中间地板是纯平的，没有凸起，我觉得这一点非常的方便，尤其是当家里有小孩儿或者是老人坐车的时候。坐在中间的那个人不会感到不舒服，非常设计的人性化，还有就是它的动力全系都是一样的，我觉得那就没必要买什么高配的啦。
之前喜欢楼兰，NX，我觉得我对品牌名字也是有一点点印象分的，买车时候直接去凯迪拉克店了（不得不说店面挺大的，很洋气的风格）本来想买凯迪拉克XT4最后对比一下XT5比它大了一圈，看上去更加大气舒服，最满意就是它颜值了，以前不懂车时候就觉得凯迪拉克的车很漂亮，设计很出众。然后加装了电尾门（其实我看不出豪华跟它的区别，就少了个电动尾门不太方便）。还有就是XT5空间真的可以，我之前阵一家子去旅游，买了特产加三个人的行李都能满当当塞得下，而且动力也能稳当顺畅。
满意的还是凯迪拉克XT5 的外观设计了，车身线条感非常顺畅，前脸大气的设计，也是传承家族式的设计语音，整体感觉也是非常时尚大气，开出去气质感十足了。
最不满意的地方好像还真的没有什么特别不满意的，目前开了四千多公里，还没有做首保呢，整体的感觉还不错，也没有出现过什么问题。呃，如果非要选一点儿的话，可能就是它的这个中控设计也太普通了，完全没有豪华车的感觉，而且这个屏幕有点儿小。一点儿也不上档次，对于我这种近视的人来说，并不是特别友好。
起步需要多加点油，然后就是刹车有点硬了，加上它偏高，踩着时间久了就容易累脚。别的问题就不大了。开了几个月时间故障没有遇到，有时有点异响我也是能在接受范围，毕竟关上门开空调的声音都比它大了，而且我是一个开车必须听歌的人。
不满意的就是内饰的设计，尤其中控的触控大屏感觉还是有点小了，毕竟也是中型SUV，设计也不协调，不是很方便了。
可能是车身重的原因，我觉得油耗偏高了。钱包有点抗议。在一个就是过减速带时，底盘有异响，虽然不影响行车，但是这个声音真是让人心烦，如果你有强迫症的话，那着实是能把人逼疯。
尺有所长，寸有所短吧，它的中控不是很满意。和它的身形不成正比，略显的小了点，再大一点会更好看。
这个外观设计还是非常大气稳重的那种类型，也比较适合我们这种家庭用车吧，嗯，不再追求什么年轻感了，现在主要就是以安全为主，稳重为主。这个车的外观一眼看上去就是特别的有安全感，然后它的大灯也非常的有辨识度。尤其是夜晚开车的时候。照亮的面积也比较大。很不错得一款车。
车灯设计很好看犀利，车头很有大哥大的气场，侧面的话，它的线条挺流畅的，尾灯配合显得整台车层次感十足。车头使用的是点缀式炭黑中网，还有隐藏式排气管等
内饰颜色中庸但是用料实在，特别是中控的按键设计很人性化，使用起来非常舒服，整个车内氛围还是很传统美式感的，还有座椅加热，车窗一键升降功能，天窗等该有的豪华配置都有了。
内饰简约的设计风格，做工也不是很精致了，还是有点欠缺了。总控大屏也是有点小，设计不搭。其他的配置还是齐全了，还有车内的音响效果超给力，非常动听啊。
内饰除了中控屏小了一点之外，其他还算可以。中规中矩的设计，简洁，让人看了一目了然。不是给人一种很乱的感觉
这车给我的空间就是特别的宽敞，我们家现在是四口人，两个孩子经常出门的话，开轿车就不太舒服，然后就想换一个大一点的越野车，刚好这个车呢空间比较大，也比较实用，尤其是后排的空间特别的宽敞。偶尔一家人出去玩的时候呢还可以把后排的座椅给放平，孩子在上面睡个午觉或者休息一下都没有问题，后备箱的空间呢也是非常厚道的，可以放很多行李厢，包括回老家，妈妈老是给带很多菜呀什么的都完全放得下。
后备箱空间是真的大，可以放很多东西，我在后备箱下面隔层暗格放了备用的工具箱还有灭火器等，上面还有很大的空余让我们可以放长途出行的行李箱等。，车内的空间表现力也很强，光是前排就有好几个储物空间，而且扶手处那里还能放证件钥匙等零零碎碎的小东西，也不用担心会掉出来。座位坐上去还有腿部空间。没有那种憋闷挤压的感觉，后排坐上去还可以随便坐，座椅还能根据角度进行一些调整，我觉得挺不错的。
空间那的确是很宽敞的，那叫一个大，坐到里面完全不会感到压抑感，乘坐空间和储物空间也是非常大了，简单实用了。
我一米8多的个子，头部空间还有剩余，这点我也比较满意，如果没有剩余的话。会有压气的感觉。前排空间很足。腿可以收放自如，长途也不累，后备箱不用说了，到现在没装满过。或许我东西少吧，对于我来说，我觉得空间很大
空间很够用，平时我们三口人，可以说是绰绰有余。放假带爸妈旅行，后排加上我女儿三个人，还有剩余，后备箱不用说了，根本用不了，空间我很满意
这车的动力吧，说实话才是我最满意的地方，因为我之前开轿车开习惯了，那个排量比较小，所以现在就想换着一个一步到位的排量大的车型，刚好这个车呢它的动力非常不错，尤其是在刚开始试驾的时候，我是第一次感受到推背感是一种什么样的体验。提速非常快，而且在高速的时候超车非常的平稳，开起来非常的有安全感，动力是源源不断的那种，不会出现力不从心的感觉。
动力好像微调过，但是我觉得这么大的车。除了刚开始启动稍微肉一点，后面加油加速还是有往后推压的感觉，这平时用车都在市区，我觉得这动力是完全没问题的，长途高速的话，它也能应付得绰绰有余。
2.0T涡轮增压的发动机，动力表现也是非常的充沛，可以给我想要的速度与激情感，起步还是很快了，之后加速超车毫无压力，非常灵敏了。
这个操控相对来说还是很不错的，首先来说方向盘吧，转向系统特别的精准，没有什么虚位。还有就是底盘调教的也非常不错，尤其是过减速带或者是颠簸路段的时候，非常的舒服。还有就是它的离地间隙比较高，所以偶尔爬一爬路沿石，或者是爬山的时候，完全不用担心通过性不好的问题。
方向盘相对好使，有时单手打都没问题，指向挺准确的，中控操控稍微不太放方便，例如人机互动只能打电话啥的。两吨多的大车开起来没有显得笨重感，底盘就稍微硬一点，过山路时候就有路感了，还好有了四驱模式，所以不会担心随时卡住石块导致车抛锚哈哈哈。我家崽坐的挺舒服的，加速的时候他看着窗外飞速的景色很惊奇，自从有了XT5，儿子就喜欢坐车了。
车本身体积偏大，操控起来还是有一定的难度了，尤其急速转弯的时候车身的倾斜感还是有点大了，不太好把控了。不过方向盘的手感还是很好了。
目前开了不到5000公里，油耗相对来说还是比较平均的，因为我平时的驾驶习惯还算不错，再加上大多数都是在跑高速。我经常要出差，所以这个油耗的话目前我感觉还是相对来说比较满意的。
油耗：市区塞车时候12左右油耗，如果是平时的话十个左右油耗，刚开始开的时候稳定11个油，但是后面磨合后，油耗降低了，高速路就7-8个油这样。主要是这个月国庆到处是人塞车比较多，所以油耗稍微高了点，可能后面的油平均下来会降低一点，我经常剩下100公里就去加满油，加油打完折三百多，加满之后跑个六七百公里还是有的。所以说它吃油王其实也没有那么夸张。其实要动力好点的车吃油肯定多一点，毕竟XT5车重两吨多再加人体重行李还有开空调等，肯定走起来也需要油的。
油耗的话不是很满意了，和预期之中相比还是有一定的差距了，毕竟也是这么大的车动力这么充沛还是很耗油了。
油耗：油耗偏高，毕竟车子大啊！平时也不出远门，每个月千八百块钱的油钱，对我来说还算可以接受，不算个油老虎吧。
这车的舒适度还是不错的，因为离地间隙比较高，然后它底盘都是很专业的越野SUV调教平台，还有呢就是他的这个悬挂都是多连杆的悬挂，开起来就特别的舒服，和我之前的那个轿车的感觉完全不一样。还有就是静音做的也相当不错，开高速的时候几乎感受不到来自于外界的噪音。最重要的还是它的座椅开起来特别的舒服，即使开长途也不会感觉腰酸背痛。
之前跟家里人国庆假期去旅游时候，开了挺长时间并没有太过于难受，味道不大，跟之前迈腾老车相比好太多了，那台车开了两年还是有点味儿。隔音，空间乘坐环境很好，空调制冷很快。车头虽然大，机盖有点长但是没有影响到视野，Bose音响就不多说了，谁用谁知道，关上车窗就能享受的听觉盛宴。
舒适性还是很不错了，前后排座椅的调节也是非常的柔软舒适，前排还有多层隔音玻璃，整车的环境安静舒适了。
整体来说性价比还是很不错的，刚好符合我的预算，然后动力也很好，空间也不赖。虽然买的是低配，但是我开起来感觉一些配置是完全够用的就好了，没有什么太高的追求和要求。
这个看人，如果大家不考虑油耗对豪华感没那么极致追求的，这部车是很值得的。毕竟买suv家用车考虑的首先是经济能力，然后就是配置，一家子需求这样的。我觉得XT5是很适合我们一家使用的车，所以适合，就是最好的。
当时买的时候比宝马车系的优惠力度大，开了这么长时间没有任何的毛病。很省心的一款车。它已经成为了我生命不可或缺的一部分了。
性价比很高，单看牌子都让你面子十足了，操控，舒适度都不错，可以说是钱没白花。物超所值，广大车友们，如果想换车，可以选择这一款，相信你不会后悔！
