有些功能不够智能，后排独立空调竟然不能关闭。想要普通胎。

谈一下缺点，换档有顿挫感，尤其是2-3或3-4档时会感觉有顿挫，加速和减速时都有感觉，减速时更明显，感觉不是很线性，其他档位相对不明显。在D、N、P档位间来回切换时会有明显的冲击顿挫感，由此可见变速箱的换档逻辑有待进一步调教和优化。减震偏硬，当速度达到40以上过马路上破损的空洼或者减速带时，会有明显的duangduang硬碰硬的感觉，昨天经过马路一处破损坑洼时duang的一声感觉减震直接到底，但后续查看没有什么问题。发动机刚启动时声音的确比较大，可能不是很润滑的原因，经过一分钟左右声音会降下来，奔驰的隔音还算不错，驾驶室内基本无太大噪音。另外一点就是倒车制动感应太敏感，当倒车时有压线或者后面老远有人移动接近车辆时就会马上直接刹停，虽然是出于安全因素，但是确实是把人吓一跳，这方面感觉有待优化。自动起停系统感觉不是很好用，一启动就会进入自动起停模式，需要自己手动关闭，每次都感觉不是很方便，尤其是雨季大雨或暴雨路上有大量积水时会很危险，会造成车辆二次打火，给汽车造成不可逆转的巨大损害。再者MOE轮胎虽然兼顾行车安全，但是的确比较硬，有点影响行驶质感，另外速度比较高或者不平路面时就会有比较大的胎噪声音。

雷达感应有延迟，主动刹车太灵敏，虽然安全性很高，但总是被莫名吓到，希望后期系统能更新改进一下。避震是有点差，大大降低了舒适度。

看过GLE、E级甚至是GLB后，你GLC怎么不整块大屏呀！败笔！自动启停总要每次手动关闭。导航系统，不知道是自己不会用还是什么原因，车带导航这是不好用。还有就是少个备胎，总感觉不自在。

貌似中控偶尔异响，360太过于敏感，老司机不习惯，提速需要给油门，过差点的路面，有些过于颠簸。

俩车灯都是坏的，一个坏的日行灯，一个是车灯里面的灯杯少了点漆

在省道和国道悬挂低速的时候还行，速度一上去实在称不上多舒服，可能真的适合跑公路吧。胎噪也有点大，实在没有家里的a6开的舒服。倒车时候方向盘有轻微抖动，也不知道什么原因，回头去检查下。

1.内饰异响严重！！特别是天气炎热晒过以后，走水泥路的话副驾驶中控内部异响以及中间木板处异响。2.雨刮偶尔跳动（应该是挡风玻璃有油膜的原因，雨下的大多下几天就不跳了）

第一次开的时候我是很激动的开完全程的，多年的梦想实现了，提车的前一夜都没睡着，虽然大街上它的身影随处可见，但对于我来说，这一切来得太不容易，我也相信以后我的爱车会给我带来更多的好运，让我赚更多的钱！要说最不满意的，暂时还没什么不满意的，如果要算的话，车的价格便宜点算一个吧，顶级车该怎么样就怎么样了，小毛病多多少少会有些。

第一次开的时候我是很激动的开完全程的，多年的梦想实现了，提车的前一夜都没睡着，虽然大街上它的身影随处可见，但对于我来说，这一切来得太不容易，我也相信以后我的爱车会给我带来更多的好运，让我赚更多的钱！要说最不满意的，暂时还没什么不满意的，如果要算的话，车的价格便宜点算一个吧，顶级车该怎么样就怎么样了，小毛病多多少少会有些。

有些地方说是工艺，后备箱牌照上方的折角处是打胶的，不是一次成型的折角，有点low

外观既优雅又有动感，既有韵味又不失狂野。☆ 运动外观套件：比较喜欢运动套件，增加了车辆的动感和运动气息。

这款有几何多光术大灯，看介绍很牛X，但是真正使用蛮鸡肋的，没感觉多大差别。全车比较，前脸没有侧面和尾部帅。

外观比较帅气，特别是进气格栅设计风格独特。车灯设计：车灯很人性化，晚上只照在前车的后视镜下方

外观见仁见智，我越看越喜欢，买的豪华配置，大灯好看又实用，整体很喜欢，只是更新换代太快了吧。

看看大标，中网，都算很大气，上档次，面子车

现款的glc反而感觉越来越圆润的感觉 有点老款Q5的感觉

买车前觉得这车改款一点也不好看，太小气。买车后：真香，真帅。贴了车衣后：真亮。

奔驰家族式外观设计，车头的大LOGO让车子立马就提高了档次，车身线条设计的很流畅，也显得特别修长，LED车灯很养眼，晚上开的时候辨识度很高，都说奥迪是灯厂，我觉得奔驰也不差。整体外观给我的感觉：比起同价位的奥迪、宝马，完全碾压。

奔驰家族式外观设计，车头的大LOGO让车子立马就提高了档次，车身线条设计的很流畅，也显得特别修长，LED车灯很养眼，晚上开的时候辨识度很高，都说奥迪是灯厂，我觉得奔驰也不差。整体外观给我的感觉：比起同价位的奥迪、宝马，完全碾压。

内饰是奔驰的强项，如果是大连屏就更好了，氛围灯也不错，不过没有网上大家改的那么骚逼，把出风口，喇叭都加灯了。

内饰的确豪华，虽然多是皮革包裹，但是细节感觉还是比较精致的，是同级中感觉最好的☆ 氛围灯：氛围灯很酷炫，64色供你挑选，还有多色组合同时可以搭配，可以根据喜好自由选择。

人机交互功能很新颖，这款带有胡桃木中控木饰，豪华感十足。360度全景倒车影像，提高了倒车时的安全性和便捷性。

比起其它几款车型，中控台大屏没有，美中不足

内饰整体比较满意，营造的豪华感非常好，氛围灯也好看，奔驰比较拿手的，不用质疑

高大上，工艺不错，还有桃木装饰，柏林之声音响

我想买奔驰的对于它的内饰应该都没有太大意见 配置：最遗憾的其实是没有ACC和抬头显示，都到豪华了还没这个功能真说不过去了，为了这2个功能上你说买AMG套件那个版本也有点说不过去

内饰不用多说，64色氛围灯，还可以随空调温度变化，眼睛所见之处皮质、木质包裹，满意。

中控台的用料全是软包，真皮面板，木纹装饰，别具匠心的设计处处彰显豪华。方向盘的大LOGO超级显眼，一切设计都延续奔驰内饰风格，不过仪表不是全液晶的哦。内置蓝牙，WIFI，GPS导航，智能互联，很多功能也是这一段时间才慢慢熟悉的。内饰的豪华风格不是一般车能比得上的，可以说很完美了。

中控台的用料全是软包，真皮面板，木纹装饰，别具匠心的设计处处彰显豪华。方向盘的大LOGO超级显眼，一切设计都延续奔驰内饰风格，不过仪表不是全液晶的哦。内置蓝牙，WIFI，GPS导航，智能互联，很多功能也是这一段时间才慢慢熟悉的。内饰的豪华风格不是一般车能比得上的，可以说很完美了。

后排空间够我们全家使用，后备箱也开可以，

空间是同级别中感觉最好的，内饰豪华而且容量巨大，完全可以满足日常需要。

后排空间很大，感觉坐得很舒服，“开宝马，坐奔驰”这句话不是空穴来风。

自己173，驾驶位空间刚好，后排可以伸腿很不错

空间同级别应该很好了，后排坐下，还有很大的空间，后备箱空间也非常满意。 横向对比：销量摆在那里的，同级别最好的了，萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，不用在意别人说什么。

还算说的过去，能放下一个半拳头，空间的所可以吧，比其他的车小点

空间没的说，加长了以后后排确实宽敞，坐了都说还可以

日常一人上下班开，身高178，反正前后随便坐哈哈。

中型SUV的空间，可以说非常大了。前排驾驶室真的比一般车的空间大很多，我1米8的个子，腿部放下去一点也不憋屈。后排的空间也不像很多车那样挤，坐3个人也很舒服。整体内部设计都挺有曲线感的，加上大大的全景天窗，显得空间感很足，人坐在里面也很舒展。后备箱很大，出门旅个游基本生活用品都能放下。

中型SUV的空间，可以说非常大了。前排驾驶室真的比一般车的空间大很多，我1米8的个子，腿部放下去一点也不憋屈。后排的空间也不像很多车那样挤，坐3个人也很舒服。整体内部设计都挺有曲线感的，加上大大的全景天窗，显得空间感很足，人坐在里面也很舒展。后备箱很大，出门旅个游基本生活用品都能放下。

动力我是高功率的没有问题，肯给油肯定好，低速有点顿挫

动力表现优秀，加速比较强劲，路上超车以及上坡毫无压力。☆ 故障-动力系统：发动机系统工作还算稳定，就是刚启动时声音比较大。变速箱低档位换档时会有顿挫感。

动力对于我这种稳健的司机来说绰绰有余，建议一定要买高功率版的，不然你会后悔的。

起步不快，后劲十足。刚好我的习惯比较匹配动力平顺性：动力足够了，比前一步1.5T的好太多。正常行驶转速基本保持在1600左右，比较低，上一部都在2500左右。 跑高速：动力可以，超车提速比较快。安全距离灯告警方便

后期动力比较好，起步需要给油，平时超车，轻轻松松

提速慢，但是应对复杂路面还不错，马力足，发动机噪音大加速表现：很肉，加速提速慢，转弯不精准，舒适度好，隔音也可以 跑高速：风阻大，好多小虫子在玻璃上，加油门得用力踩 动力平顺性：顿挫太明显了，不平顺，动力跑起来还可以升降档位明显

初段加速不是很明显，上了50以后加速就很可观，看网上一个段子都说奔驰起步要比别人慢是为了安全？

因为是2档起步，所以有人觉得肉。反正我觉得够用了，属于踩多少有多少那种，想要快就多踩点。不过我发现开上glc后，插队的人好像少了，后面的车也客气了（以前是朗境）

高功率涡轮增压发动机，动力强劲，GLC 300在转向上特别出色，反应特别快，变速箱也是奔驰自家的九档手自一体变速箱，整体给我的动力感受是非常好的，每次开车出门都有种自信心爆棚的感觉。不过起步的时候觉得有点肉，用肯定没什么问题。

高功率涡轮增压发动机，动力强劲，GLC 300在转向上特别出色，反应特别快，变速箱也是奔驰自家的九档手自一体变速箱，整体给我的动力感受是非常好的，每次开车出门都有种自信心爆棚的感觉。不过起步的时候觉得有点肉，用肯定没什么问题。

操控还可以，方向盘比我原来s90轻，整体不错

操控还算可以，有些许的虚位，但不影响正常驾驶。☆ 故障-操控系统：当在车辆转弯或者掉头或停车入库时，方向盘打到底时会有震动。

操控性只能说满足预期吧，毕竟suv不能和轿车比。

操控方便，就是有时倒车入库要求注意会突然刹车

悬挂偏硬，城市好一些的路，体验感不错，隔音效果不错，差一些的路就体验感不太好了，其余的都对得起这个价位的车，何况是奔驰

转向没那么精准，但是辅助功能还不错，隔音也可以

方向盘有点硬 操控中规中矩吧 就我个人而言开车也比较佛系 不喜欢激烈驾驶

日常市区里开，也还没出磨合期，开不出什么操控。一定要说的话方向盘稍微有一点点虚位，相比之下老爷子的八代雅阁动一丝就会有反应。

除了驾驶模式我觉得没什么区别外，其他都挺好的。三辐式平底运动方向盘看着格外大气，握起来的手感也好，真皮包裹下的中控台处处体现奔驰的豪华，指向转向在不同的模式下精准度和出色的反馈力度，让车子的越野性特别强，而且它的悬挂调校也很有质感，路面上开很平顺，配备的功能也超级多，360度全影像，上坡辅助，陡坡还可以缓降，驾驶辅助配置上还标配了ACC自适应巡航，什么疲劳提醒，碰撞报警，各种辅助功能，像我这种车技一般的，也能轻松操控。

除了驾驶模式我觉得没什么区别外，其他都挺好的。三辐式平底运动方向盘看着格外大气，握起来的手感也好，真皮包裹下的中控台处处体现奔驰的豪华，指向转向在不同的模式下精准度和出色的反馈力度，让车子的越野性特别强，而且它的悬挂调校也很有质感，路面上开很平顺，配备的功能也超级多，360度全影像，上坡辅助，陡坡还可以缓降，驾驶辅助配置上还标配了ACC自适应巡航，什么疲劳提醒，碰撞报警，各种辅助功能，像我这种车技一般的，也能轻松操控。

才跑1千多公里还不是很清楚，跑高速还可以，最低有到7.6，城里油耗高

油耗目前12.6，基本都是市区行驶，符合这个排量的车

油耗：走高架，不开空调平均油耗8~9个油。走市区，平均11个油以上。

油耗：713公里，平均12个油，基本上比较满意了

油耗：没太在意油耗，夏天不一样，开着空调的，道路也不同，偶尔城市，偶尔高速，目前能接受，没超过10个的

油耗：整体油耗10个左右，还算说的过去吧可以吧

油耗：1000公里 综合油耗10L 这还是我经常跑的高速路段没有多少拥堵路段 油耗估计不低

油耗：市区上下班正常开表显17～20之间，计算油耗大约1.1元/km。

稍微有点高，现在还没首保车子在磨合期，在9.5之间浮动。以后多跑跑高速希望能降一些。

稍微有点高，现在还没首保车子在磨合期，在9.5之间浮动。以后多跑跑高速希望能降一些。

座椅包裹还可以，主驾驶有电动脚托，副驾驶是手动的，不过都比较硬点

驾驶和乘坐都比较舒适，驾驶位和方向盘可以根据自己的需要进行上下左右的多向调节，直至调节到舒适的角度，座位也是比较舒适的☆ 空调温度分区控制：空调是三区控制，可以独自调节温度，而且制冷效果比较不错。

减震确实有违SUV的初衷，悬架偏硬，羡慕别人的空气悬架。

过减速感觉不大，整体驾乘感受不错，静音效果好。行驶舒适性：过减速感觉不大，整体驾乘感受不错，静音效果好。

隔音效果不错，整体空间没的说，尤其是后排，后备箱空间也挺好

舒适度对于一款越野车来说算说不错的了，可以

悬架低速时还行 速度上去以后是真的硬 每次看见大的坑洼路面必须减速 就怕大轮胎报废…

座椅挺软。出厂胎压2.8 3.1，现在胎压调2.2 2.3就软多了，内饰异响也稍有改善。

德系车底盘调教扎实，开起来很稳健，真皮座椅的包裹性也非常强，坐在里面不论遇到什么路面，都不会有太大的冲击感，奔驰的内饰用料一向都是豪华精致的，加上空间够大、隔音很棒，带来的驾驶舒适性和乘坐舒适性都是很好的！

德系车底盘调教扎实，开起来很稳健，真皮座椅的包裹性也非常强，坐在里面不论遇到什么路面，都不会有太大的冲击感，奔驰的内饰用料一向都是豪华精致的，加上空间够大、隔音很棒，带来的驾驶舒适性和乘坐舒适性都是很好的！

我买的300豪华的性价比不高，想了下，又不想天天换车，还是喜欢就好

买这部车主要是喜欢和情怀，不要谈什么性价比。

买奔驰还在乎性价比？落地51W，具有这么多豪车才有的配置，都是为了面子，看你怎么想了吧。

一般吧，主要看大标志，没办法，广告打的好。

反正我喜欢就买了，买给自己的，得自己喜欢，还是得亲身体验。

看外观没说的，细节瑕疵多，我车灯里面竟然灯杯少了一块漆，另外灯买的时候坏的，我竟然以为这样是对的，一万个草泥马在奔腾

买这个版本谈不上什么性价比吧，萝卜青菜各有所爱吧。

奔驰没有性价比，看中了自己喜欢就行。比x3顶配贵，却没有acc，没有hud，没有无线carplay。不过，谁让宝马不乐意卖我呢？

看你自己所需吧，尤其像我这种做生意的，也需要这么一辆车来给我提升档次。奔驰的车系也多，看车时销售员花了有两个多小时让我了解车子的各项功能及配备，最后还是拿下了300的这款，个人认为车子买的还是非常值得的。

看你自己所需吧，尤其像我这种做生意的，也需要这么一辆车来给我提升档次。奔驰的车系也多，看车时销售员花了有两个多小时让我了解车子的各项功能及配备，最后还是拿下了300的这款，个人认为车子买的还是非常值得的。