先说最不满意的，就是奔驰服务公约，所有奔驰4S店你一进去都会给你看那个奔驰公约，强调不强制消费，不捆绑销售，但是都要建议你购买一些精品、延保还有尊贵交车，如果你不花一万元左右买他们建议的，对不起，4S店就不会卖车给你，我去了成都5个奔驰4S店，都是这样，还一直给你说不强制购买，只是建议。他们真的是说一套做一套，玩文字游戏。我都要骂人了，奔驰是又要立牌坊又要……

之前的沃尔沃S60L高功率2.0T刷北极星215马力350牛米1.6吨，相比之下车子增重20%，190马力320牛米明显力不从心，试驾过300L高功率感觉也好不到哪去，加上奔驰驾驶风格注重“优雅（弱鸡）”让我被迫养成佛系驾车习惯音响：我不是发烧友，也就听个响。但260豪华原车5个喇叭 1个低音也太抠门了~更恶心的是A柱和C柱上的4个喇叭全是空壳，自己在音响店买了2个高音装上去感觉才正常一点，可见原车音效有多差劲

车头车牌不要添加附件车牌框架 ，容易引起雷达误报 。启动有些顿挫 ，据说车身还是钢板 增加了整车重量。 整车高度长度要是能增加最好 ，可以7座就更好了。

起步间段发动机声音有点大！40万左右的车居然没无钥匙进入！太掉价了！！！

首先是发动机声音大，胎噪声音也大，悬挂太硬了，过平路还好，过坑洼路。悬挂硬的你怀疑人生，和面包车一样硬，没一点舒适性。最主要的大问题就是刹车异响，尤其是刚启动的时候，老天那声音刺的你耳朵都疼，在小区停个车，整个小区都能听得到声音。我这车才新买四个月就有这问题，非常不爽，讲真心话后悔买奔驰了，网上所说的毛病还是被自己碰到了，买之前有所考虑奔驰的质量问题，想想应该自己不会那么倒霉会碰到，谁想到都碰到了

车辆于2020年7月28日购买，7月31日提车，8月30日油表第一次出现问题（车里有油油表不显示有油），9月4日再次出现同样的问题后开去4S店检修，9月9日配件到货并进行更换，于9月13日、9月27日再次出现同样问题，9月28日开去4S店检修，10月1日更换配件，10月7日再次出现同样问题。新车频繁出现质量问题，要求给说法更换车辆。9.28出现问题，要求国庆节前解决，并给说法，4s店居然建议我使用其他交通工具出行？？我买车不就是为了方便使用吗？叫我换交通工具我就不知道是怎么想的。

由于是缺气保用轮胎，有点硬，再加上道路质量不太好，总是觉得有点颠。

动力确实一般，加速油门反应不快。市区油耗太高，后悬挂稍微有点硬，过坎比较突兀。

暂时还没发现不满意的地方，毕竟从A 级直接跳跃到C级豪华品牌，各个方面都比较满意！

GLC的避震很软，就是稍微一个坑，弹簧减震器就压满了，所以千万要小心过大坑，毕竟减震器断裂经常会听说。至于网上说的4驱问题我市区所以也不知道。有机会跑农村试试看。

整体外观漂亮，车身大灯漂亮，只是车子高度稍微低了点

钣金和装配工艺度符合一线大厂标准发动机舱布局整齐，密封良好漆面厚实光泽度高符合德系车优良传统前后大灯和氛围灯设计高级，仪式感强19寸双拼轮毂造型满意，3年内应该不会换关于侧踏板纠结了很久，装了蹭裤腿，不装显低档

一般般啦 没有卡宴漂亮 更不如大G 一分钱一分货 白菜价难道还能吃到鲍鱼？但是同级别我觉得这款最好看

大气，加上19寸的轮胎！线条流畅！特别上前面的大标加上星空网前脸，时尚，大气！！

外观还可以，设计的不错，看起来很上档次，灯光效果好看

改版的大标好看，选择的红宝石黑，颜色也很有特色。

外观设计优雅漂亮。

没有啥可说的，看标买车为主，钣金是一流的好，秒杀我前一辆车。车灯设计时尚

设计结构美观，前杠材质略显单薄。

自己网上买了迎宾灯和铝合金装饰条，装上去霸气多了。

内部做工精细，上档次，64色氛围灯可以调节

这套内饰赏心悦目，装备工艺精良，用料十足，灯光氛围营造恰到好处，而且我根本不稀罕E级的大连屏和夜店风，也不打算改装涡轮出风口和假冒带灯的柏林之声，除了因为低调内敛（闷骚）之外，还是因为穷~

还行吧 能够加多点木头就更好了 所有皮换为真皮行不行啊？不加价能不能全换真皮？

豪华，科技感十足，没有竞争对手！唯一就显示屏，华为手机为什么不能投屏，必须要苹果手机才行！！

内饰豪华，看了让人很喜欢，比同级别高档很多，我也是看中奔驰的内容才去买的

内饰比较有科技感，氛围灯显得更大气，但是中控台很容易刮蹭。

内饰漂亮，高档。

要说奔驰做内饰是第二，没有一个人敢说自己是第一。那种奢华和尊贵的感觉，一下子就能让人挺拔了。氛围灯效果超级一流

最为欣赏的就是内饰

买奔驰就是为了内饰，你要玩运动买X3，湾性价比Q5L。就这么简单一句话。

后排空间非常大，车内做工精细，在同级别SUV中，应该是比较大的，坐在后排比较宽松。 ☆ 空间设计亮点：后排空间是够了，比同级别的SUV都大

前后排布局合理，人体工程学优秀前排坐姿完美，腿托可调后排宽敞，坐垫加长，软硬适中后备箱相比原来车380升简直鸟枪换炮，婴儿车自行车横着竖着随便放盖板下层还有意外惊喜，收纳整洁太适合洁癖井井有条的处女座了中控台储物盒、扶手箱、手套箱、门板空间都很顺手，一切都是最合理的安排

还行吧 后排空间挺宽的 太太和宝宝在后面挺舒服的 不用添加图片了吧 网上到处都是。

空间大！轴距在那摆起的！！ ☆ 空间设计亮点：后排空间大！脚能60度放！ 后备厢容积：后备厢还行！但保密性差点

空间没得说，还可以，比同级别大很多，就是后排后备箱稍微小了点

座椅很舒适，后排空间宽。后备箱稍微有点窄，储物空间不是很大。

身高170，稍胖，家人也没有太高的，所以空间够宽敞。自驾游时放行李等够用了。

空间太喜欢了，前后排都非常大气，后排坐正与前排有3拳以上距离，轻松葛优瘫，二郎腿。前排空间也非常完美。后备箱容积一家三口使用富余太多。家人乘坐一致满意。

1.8米以内完全没问题

家里都是瘦子，所以GLC可以说是空间巨大，头部基本两拳，腿部二郎腿十分轻松。

一般不玩车的话，动力足够了，与大G同型号发动机，197马力，城市开合适 高速动力储备：跑机场高速感觉应对自如 动力平顺性：堵车低速平滑 加速推背感：放S加速推背感强烈

先说优点：原来的6AT升级到9AT，最大感受就是平顺，相同车速转速低，噪音小，换挡积极快速灵活再说缺点：起步是真的很肉，红绿灯绝对做不到第一个冲出去，只好强装优雅，不疾不徐E模式：用过一次，感觉油门踏板坏了或者四缸缺了两缸，哈哈哈C模式：每次点火默认开启，80%都用这个，踩轻了提速慢，踩重了连降两档转速2500吓你一跳S模式：提速积极，动力基本随叫随到，但2500转换挡让环保的我有些担心油耗S模式：鸡血模式，路上谁敢挑战我，直接S 伺候，毕竟8秒内的0-100加速也不是泛泛之辈驾驶小技巧：像我这种非热血小青年，偶尔激烈驾驶享受开快车的快感，建议还是C模式，爬坡或者超车是把换挡拨片利用起来，左手拨片提前降一档，等超车完成后自动切回D档，这样开起来还是很顺的。相信随着里程增加很快能做到人车合一~

一般般啦 260L 豪华版 我本来对动力就没什么期待

起步阶段发动机有点吃力！如果调到运动模式，动力十足！！碰到一次烂路，四驱很牛！谁说的，奔驰四驱不行！

动力还真一般，虽说功率不小，但就是提不上速，而且换挡也不平稳

260跑市区刚合适，油门比较平缓，不会很冲。

动力够用了，上300就更好了，提速，超车都挺好的。

低功率版就不要考虑什么推背感了。自动启停触发以后，轻踩油门起步那一瞬间，发动机感觉有小小的嘶吼声，车子提速后没有出现了。低功率版本，加速表现实在一般，油门响应不够快速。高速动力也勉强足够。模式间的动力响应差距还是有点大，节能模式动力最弱。运动模式稍好，但用久了，油耗自然上去了。ZF的变速箱好评，但低速降档时候，AT变速箱有轻微的顿挫（偶发现象） ，绝大多数时候变速箱的反应还是很快很稳的。

深踩油门速度跟得上

红绿灯起步偏慢，但是速度上30以后就有源源不断的动力，这时候你急加速推背感很强。

方向盘控制转弯半径小，刹车不急点头 ☆ 远程启动功能：手机APP远程启动夏天实用

我属于喜欢开车有喜欢用心感受的人之前一直开轿车，更喜欢低坐姿的驾驶状态以一辆SUV的标准来评价，GLC的转向手感、力度、精准度都无可挑剔，只是高坐姿在过弯的时候心里还是没底，暂时没机会尝试极限情况下的宽容度

还行吧 四周雷达提示 安全第一啊 稳得一匹

操控还可以。比起宝马差点！方向盘总感觉向左偏了点！

操控一般吧，和一般的车操控差不多，没什么亮点，自动泊车就是个摆设，一般用不上

全自动化，挂档与其他车辆不同，换车开时不太适应。

方向盘手感舒适，转向轻松精准。

方向盘偏轻，虚位有一点点。操作起来还是比较容易上手的。奔驰Me APP功能超强，能有效读取车子的各种动态发展。。

悬挂没有传说的那么硬

方向盘比我之前大众轻一点，基本一只手也可以操作，女生不必担心

油耗：油耗暂时还不准，目前新车只开了374公里，现在还不算高

提车将近2个月，总里程2900公里，日均50公里，算是开的比较多，城市拥堵40%城市环线30%高速30%均速24公里/小时，平均油耗10.5升/百公里折算每公里0.63元开空调与否对油耗和动力影响不明显，虽然没有X3和Q5L那么低，但也符合预期

油耗：14.3百公里 让开了11年大众的我有些不适应

油耗：网上说高速是6个油，我怎么开出来8个油！平均10.2个油还能接受，毕竟2吨的车！

油耗：油耗过高，让人接受不了，都快14升了，尤其是城市道路油耗更高的吓人

油耗：跑市区油耗较高，跑了一趟高速在10左右。

油耗9个，可以接受。

虽然是全时四驱系统，所以出门是要加足胆量和勇气，高速暂时没去。市区油耗因为堵车较多，况且在福州这种超级火炉的城市里，开空调怠速消耗巨大油耗。

新车行驶1000公里左右，目前油耗11L，较为满意。城市路段表现：主要是市内上班通勤使用，红绿灯较多，频繁起步！

很惊喜，杭州市区堵堵停停也能开到10.5个油左右。因为我是佛系开车，你要是暴力一点基本13个。高速不知道，也管在7个左右。还挺能接受的，一箱油基本370块钱

车内噪音比较小，座椅比较舒服，但是有一定的气味

空调系统有些不解的是前风挡除雾，一开就是热风非常奇怪，只能自己手动设置吹玻璃吹头，打开压缩机，减小风量~这个逻辑跟以前的车不太一样，求解重点说一下这套最新版宽屏触控的车机一共有三套操作方式：1、触屏 2、小鼠标 3、方向盘触摸总体逻辑清晰，操作灵敏，略显繁琐，但喜欢钻研的人用习惯了就会很顺手

中规中矩 要是腰部支撑可以再突出一点更好

开宝马，坐奔驰，没说的！！！很多人坐了都说，奔驰坐起是舒服！！

悬挂太硬了，过减速带和坑洼路，很不舒服，座椅柔软性不错

主驾驶位置调节力度不够，车的车头较高，位置调节有限。脚下吹风口位置不合适。

总的来说比较舒服，但过坑，过减速带感觉有点颠。

奔驰的舒适性不用吹的，座椅软硬适中，真皮皮质良好。车内噪音抑制得非常出色地好，真想天天坐车上，有司机机来接我的感觉真是无比舒坦。

时速60公里内噪音很小

只要不走烂路，非常好，和坐沙发一样，比X3的座椅要软很多，而且坐垫也加长了

买这个车首先就不要考虑性价比，如果要考虑性价比，建议去买日本车

其实本质上不存在所谓的性价比，一分钱一分货是亘古不变的道理失之东隅收之桑榆，所以趁年轻，趁自己还有欲望和激情的时候，在预算允许的情况下，遵从内心，选你所爱吧

喜欢就买 性价比没意义 真的降到20万 也不会选择这个车了 反正我已经车都到手了 经销商敢不敢加价啊？哈哈

宝马，奥迪跟他没可比性！宝马空间有点小。豪华感赶不上奔驰！奥迪适时四驱…

性价比一般，4儿子售后真的不行，买以前还好，买之后人家就是大爷了，

使用车的过程很不满意，小问题太多，成天跑4s店很麻烦，检测维修都需要2个小时+，太烦心。

性价比还是很合适的。

优惠力度很大，动不动就5W 的现金优惠。要想了解旱情。

毕竟销量不是假的，性价比较高！

价格绝对奥迪最有优势，不过35万的车子，最低配还是布座椅Q5也太抠门了。X3最后内饰没感觉，最后还是被奔驰内饰打败