最最最最最让我觉得不可思议的就是菲斯塔的电控，nedc490km，几次满电实测跑到485km，接近nedc的98%，这还是室外温度比较低的情况下，很期待明年暖和的时候的续航表现，能不能超过官方nedc，让我们拭目以待！其次就是外观了，溜背的造型，磨砂的车漆，给人一种高级感，酷酷的鲨鱼前脸，前后银条分割恰到好处，不得不说，有种低调的活力感，非常适合年轻人的口味。再然后就是整车调教，不过分前卫，开起来很舒适，对于油车过度电车的司机很友好！！！
续航里程比较良心，没有虚高，会根据上一次的驾驶习惯等因素来变化表显里程。整体操控和舒服度也都是比较好的，有一定的功底。性价比比较高，这个价位来说配置比较全面，车机操作也都还不错。
唯一不太满意的地方就是中控系统的设计，还采用的是菲斯塔油车的中控系统，如果能换成大屏，科技感的中控系统就更完美了。
胎噪和风噪等各种噪音比较大，如果车里没有音乐听得很清楚。另外头部空间比较局促，对180以上身高的人不太友好。
这造型，有种跑车的即视感，帅到不行！朋友见了都不敢相信是这个价位！唯一遗憾的是轮胎如果能加一个彩色刹车钳就更酷了！
这个灰色车身感觉像是磨砂色的，外观回头率高，很多人都在问，都觉得外观不错。车身造型：车身仿鲨鱼的造型，前脸好看耐看，后屁股和前面的鲨鱼鳍相呼应。 车灯设计：车灯都是LED，夜间行驶亮，有自动大灯。
内饰没啥问题，家用也不追求特别好的。中规中规的内饰，仪表盘是液晶的，中控屏幕也足够大了，导航音乐空调都集成进去了。仪表中控：中控包括导航 音乐 空调 车辆信息等显示，用起来很好上手，都比较好找到。
如果家里没有超过185cm以上的人，空间够用啦，毕竟是运动溜背车型，头部空间没办法做到特别大，话又说回来，几百万买的跑车不也这种空间感受嘛！
一般就是上下班用，日常行驶完全没问题的，完全够用。乘坐空间：我身高183，驾驶位头部空间略有局促，腿粗空间没有问题，后排也是同样的问题。
新能源汽车起步动力都是非常不错的，加速十分流畅并且线性加速，但是到了高时速的区域再次加速就比较吃力了。日常驾驶我觉得没啥问题。加速表现：经济 普通 运动三种模式切换，动力回收也是三级，不同模式不同感受，个人觉得经济模式完全够用。
操作不错，指哪打哪，没有虚位，手感适中。底盘及悬架：新能源车底盘都是比较低的，通过性差，但是也比较稳，小坑洼没问题，大的就有点颠簸了。
电耗：这个我就不再多说了，目前市面上的电动车，有能跑到nedc续航里程95%以上的，除了菲斯塔恐怕你再也找不到了！！！
电耗：电耗在13kwh以下，基本12，我个人觉得能耗不高，和它给的数值接近。续航里程准确度：动态调整，精准度很高，不是快乐表，比较准确的。 充电：没有充电桩，都是国网充电，感觉充电还是挺慢的。 续航能力：综合下来400没有问题（夏季开空调行驶）。
悬架偏舒适，细小振动过滤的比较好，整体来说中规中矩吧。噪音控制：噪音很大，真的很大，胎噪风噪电机噪音都有，在60-80这个区间就会出现。 座椅舒适性：座椅包裹性比较好，转弯可以抑制侧倾，对瘦一点的或者女性就略有些不友好。
总体的性价比不错，这个价位对比下来感觉挺值得。中配够用，高配都是安全配置，个人感觉不太需要。在合资车里面续航算是高的，性价比也是高的。买的时候现代有3w礼包的政策，核算下来优惠挺多的。期待的配置：期待能有个360全景摄像头，全系都没有配置比较可惜。 标配配置：有那个换挡拨片的动能调节，还是挺有意思的，不用踩刹车，可以用动能回收来刹停。
