开了几百公里没发现什么不满意，非要说得提提要求，这个车如果是怀档就完美了，低档始终觉得不优雅，总是卡卡挂的。还有开车的时候左胳膊没地方放，我明白是车企考虑司机开车不要那么“舒服”，但是车主用也得舒服啊……
最不满意的就是动力感觉混电助力没有什么用处这么大的车2.5的排量最起码也得4.0的吧超车是真费劲有急事我从来不坐
只能说实车比照片好看太多，回头率高，也挺多问的，“这车埃尔法改的？”“这车日本就40万”，在这里就不吐槽这种人了。
中控和内饰用料比两兄弟不一样，先不说中控怎么样好不好看，座椅的小羊皮太舒服了，真是享受，回头再一坐两兄弟，“什么玩意”
以前担心过动力，也看过网友说这么多钱买个4缸车，有点人傻钱多，后来才明白，4缸也有超跑！这个是前后两个电机！启动怠速都没声音！高级，加速有电的介入丝毫不费力，现在回头开老款V6加速加不动的声音真烦心！感觉很“低级”
操控确实挺牛，车很轻，掉头不费劲，主要是方向盘轻，车的转向很灵，我不想夸的太多，毕竟国内这价格心里不平衡，但是钱花了你得给我好东西吧，这个车算一个。多花钱能买到好东西也值了。
国内最贵的一台MPV，有钱买不到，而且这种情况越来越严重，买不到的说人傻钱多，买到的就偷偷享受吧，没啥多说的，确实是目前来说最好的，没有可比性，因为同平台只能那么比较，说白了，目前来说是最好的，没有之一。 日本看中国卖的好，自己也打算出，（之前是中国专攻车型），由于环保不同，他们出300h和350 也就说一个电混一个V6 V6贵一些，具体多少钱给你们网站自己看看，别出去说这车在日本卖40万，让懂得人一听，你不得丢死人吗？
