最满意的地方就是颜值，卡哇伊的造型，全车矩形元素，一看就知道和我家大白天逸师出同门，尤其是分体式大等，简直萌到家了，虽然现在很多小车也很可爱，比如欧拉和宏光mini，但能萌到如此高端优雅有设计感的，似乎除了宝马mini就只有c4aircross了。 车身操控优秀，法系的看家本事，最厉害也最无需多言的存在。平时停车非常灵活，动力充沛，用这车买菜接送小孩才是正解，比那些bba可有意思多了。车内非常环保，全部是新生棉花，儿童可触摸塑料不像弄高级的车企，除了沥青就是黑心棉，坑儿子没商量。后排空间巨大，什么衣服被褥书籍玩具统统不在话下。带儿神器，萌妹必备座驾。
行驶平顺，操作方便，媳妇开很满意！本人就是308车主，给家里选车仍然是首选psa车系。19款目前来说性价比很合适，18款时间太久了，咸鱼上一大把，国五我们这过户也是个问题，本来就买的新车，过户到手接受不了！19款，全景天窗，定速巡航，斑马系统，转向灯光辅助，六气囊，家用很实用啦！本人老308车主，一直看着psa在国内的发展，thp发动机也一直在关注，国六thp目前信的过，湿式杰特拉克信得过！表哥帮我开回来说动力不错！换挡平顺！我没有告诉他的是这是三缸，双离合.！很多人就是有有色眼镜，双离合还分干式湿式！所以，买车一定要有自己的判断，第一辆车可以听人推荐，第二辆车子希望能够选一台自己喜欢的！用料厚道的，操控优秀的，各价位看完，非psa莫属，至于你们爱的保值率，爱谁谁吧！我认为买了后悔的才会想转手卖的
车身还是有点大，以至于当成小车它太大，当成大车它太小，尴尬的尺寸，让我纠结了一段时间。车身火山橙拉风亮眼，满足了装饰性这一重要功能。3缸机，还是喜欢4缸机，虽然法系的三缸机也是金鸡独立，但老观念难以立时改变。档把缺乏豪华感，有些单调，这点应该学学他的大哥天逸。
库存时间久一点了，我这款是20年1月的车。还有就是买psa车型压力太大了，跟老丈人选车，看的卡罗拉混动，通过我的介绍和多次德语言介绍，最终情定云逸。后期用车还是一种考验，这也是目前世人国人对法系品牌的一种有色眼镜，从心里不认同，对于卖的不好的产品就认为是垃圾产品，日系给他们洗脑就是一车传三代，有点什么故障自己偷摸的修也不怎么胜仗，我最担心目前车子钥匙有了小故障，肯定老丈人的逮着不放，没有对法系的认可和包容。不过目前带老人看了天逸实车，观念有所转变，卖的不好并不是车不好！所以情定云逸！希望通过自己微小的力量，改变人们对法系车看法
外观 车灯设计：前大灯和行车灯分体设计，我觉得要比他大哥天逸还要漂亮，既萌又有设计感，不像吉利熊猫，萌的那么俗气。后尾灯和前大灯的轮廓都是回字形的矩形元素，雪铁龙的车一贯如此，元素明显，设计用心，远非换壳割韭菜的无良车企所比 车身做工：车身做工中上水平轮毂有特色，不过能在圆形车轮上设计出矩形元素，设计师真不是吃素的
☆ 车载导航：导航可以用carplay，只能说一般般吧，好在市区几乎不用导航，没啥感觉 ☆ 车联网：车联网功能对我来说用处也不大 ☆ 语音控制：语音能控制的东西太少了，感觉鸡肋，而且感觉比较笨，是个槽点，希望后期人机交互方面能有更好的进步和体验。 内饰材质：内饰首先环保，前排部分地方是软的，但也有地方是硬的，有点像天逸，前排门板还是软的，后排就是硬的了，不像c6，哪哪都一样，大概是成本限制，毕竟高性价比一般就意味着不重要的地方存在简配或者廉价的处理。
拼色织物皮座椅，这做工！这成本，精品有能打的嘛☆ 车联网：斑马自通略垃圾，经过复杂的认证，终于激活整车扣分项，不过我的用起来感觉还好，主要现在斑马跟名爵火热，神龙斑马车机没怎么开发，还是2.5系统，不过在车友群了解，我的硬件版本还算最新的，目前还没出现死机卡顿
因为后悬是扭力梁，所以后排平整，空间较好，放平后还是很可观的，然后门上储物格也都尽可能的做大
法系1.6t的发动机比较出名，多年获得沃德十佳发动机大奖，国六排量，动力不降反增，少有的技术型升级，动力充沛，属于大马拉小车，路上还是挺有激情的。6at变速箱已经是市场上的罕见货了，换挡平顺，皮实耐用，不怕女司机。
车身稳定配置该有的都有，方向盘小巧轻盈，转向精准，操控和2008相似，但偏软偏舒适，刹车线性。
强项！。小suv，车型早就操控，高架高速遇横风，略有一点晃动，满载没问题
油耗：基本上是市区开，本来就是为了短途代步，所以油耗基本8个多点，肯定比天逸要低，车重放在那，还可以接受，鱼与熊掌不可兼得。
油耗：目前媳妇开待测试，就是给媳妇买的家用车，国六1.2是48升油箱，综合应该能跑700把
雪铁龙主打舒适，不论座椅还是悬挂还是行车质感，都是雪铁龙的拿手本事，劳斯莱斯都请雪铁龙帮忙调教悬挂，可想而知他自己的车能做到什么程度，空调分区还是有用的，有的时候儿子刚运动完了，就给他自己空调吹冷风，比较实用。
从车商那买的，包牌包落户，比较省心，性价比很高，主要是很符合自己的需求，保养维护和天逸完全一样，道达尔机油，一次400，如果长城的话，能降100问题不大，这还是4s店价格，所以没有传说的保养贵这一说法，配件也很便宜，放心保养维修，还有雪铁龙的机器是7500公里一保养，这样下来又能省三分之一，也就是200一保养了，比自吸发动机都便宜！！
咱们psa产品力绝对都是个个能打，质量品质没说的，但是说实话买psa我是有压力的，老丈人是力挺日系，这个需要psa神龙在努力吧，保养维护：还有保养费用实在太贵了，目前0w20c5级别机油，398机率80，工时200，这快赶上bba了，这个也是和目前神龙经销布局有影响， 4S店售后服务：4s后面车间6s水平还是一贯的差！这是槽点，但是我是老psa车主了，哪里有专修都懂得，一定找专修！这是新手购买psa车最大的坎！需要psa品牌继续努力吧
