我开这车过减速带的时候，这车的抖动挺大的。

对这个车整体还是比较满意的，毕竟价格摆在那里，想要功能很多，配置很多那也是不太现实的，毕竟咱们中国人讲究的是一分钱一分货，唯一有一点点不满意的就是1.5的发动机在打开空调之后感觉动力有点弱，超车的时候油门踩到底，发动机声音嗡嗡嗡的叫，转速提高了不少，但是速度半天上不来，有的时候真的很急人。

对于这个车大部分还是比较满意的，如果说有什么不满意的地方，那就是它的隔音不是很好，尤其是在高速上速度快了之后，外面的胎噪，风燥全部都传到耳朵里来了。

唯独在用车期间不太看好的是它的内饰和配置，内饰太过于简陋了有点，还是之前的收音机，仪表那块说实在的也是看不太下去，说年轻人的话就是太logo了吧，座椅是布的，这不能跟之前看的国产车比较，想想卖车的给的座垫脚垫，做的装饰，换的高配的配置，心里也没有啥不平衡的，大众多年的牌子了，还是硬气的！我希望我的启航陪伴我度过每一天！

胎噪风噪特别大，不知道是轮胎的原因还是隔音的原因，影响人的心情，只有放大音乐才能掩盖住！新车气味也很大，买了除甲醛的活性炭，空气净化器！现在经过暴晒已经没什么气味了！ 提速就是特别特别肉，起步就像摇摇车，闹着玩呢！每次只有地板油

这台车是我上个月购买回来的，目前为止就是新车的异味还没有消散，其他的话还没发现问题。

这车就是提速的时候有一点延迟，而且跑高速有点“飘”。

我这车开着还挺好，就新车开始有些异味，现在没有了。勤快通风就行。

１、内饰简陋，倒车影像无，中央扶手无；（此项加装问题不大）２、座椅偏短、四门扶手处用的是布料、后门无喇叭；（此项加装的话，费用高、工时长、难操作）３、１．５ｌ的发动机动力偏弱，后期会尝试一下手动挡起步。

别的还行，我最多跑到80，基本在60左右

空调没有开始那么制冷了，过几天去加点雪种。

车没有带倒车影像，是我自己后期花的钱装上。

车子驾驶模式比较单一，另外车子不带倒车影像，停车更需要是技术党，后续我还是加装了方便很多。

要我说就是这辆车的底盘不够扎实，过减速带的时候抖动还挺大的。

车子配置不高，我原来开货车的，这个车子即便配置不高也能开。

最不满意就是看了起码五家店，六月份看完到九月涨价了，落地9.7，低于这个价别人都懒得理你。

不满意的就是我觉得这个车的话，虽然跟不上时代的变化，虽然功能不丰富有缺失，但是在我心目中，它依旧是那个陪我的好伙伴。

就是在我跑高速的时候，车子的胎噪声比较大，还有这个后备箱比较小。

就是配置不高，不过我觉得车子就是一个代步工具。

就我来说吧，这个车子就是减震效果不是很好，因为市区里面减速带还是挺多的，开车过减速带的时候车身抖动还是比较强烈。

外型好漂亮，设计时尚。车漆厚，且光亮。 车头造型：车头给我的感觉也是靓丽。

外观说不上多洋气，多漂亮，但是朗逸这款车是经济适用男，他非常的耐看，不会像有些比较潮的东西，今年看，好看，过了几年之后就落后于潮流了，朗逸是那种比较耐看，比较经看的那种车型。

外观设计没什么很大的特色，大众车嘛都是套娃式的设计，虽然说不上很难看，但还是比较耐看的，外观造型还是属于那种比较经典的造型。

这个价位的也是可以了，怎么说呢，反正不难看

外观超帅，我的黑武士！我也是一名硬朗的****，相得益彰

其实看他的整个外观设计还是有种不过时的风格，而且车灯凌厉，像眼睛。

这是我第一辆车，觉得外形比轩逸酷多了，我选择是对的。 车头造型：喜欢车子的前大灯，远近光灯都是卤素的。

我觉得外观挺有时尚感，就开出门也有底气，哈哈哈。 车灯设计：这卤素灯还行，远近光灯亮。

外观上，一代神车朗逸，跟新款比不了，但是还是属于比较耐看的类型吧

外观很大气，不错，中规中矩吧，我也不知道写什么了

这外表时尚，哈哈，开它出门都很开心，反光镜也很清楚的。 车灯设计：卤素灯也可以了。

外观个人觉得中规中矩，不算惊艳但是很耐看。

外观看上去修长又精致 ，做工也很好，车漆并不薄，车轮的设计也很有特色。

从它的外观设计来看，我觉得还挺好看的，包括这个前大灯和尾灯都不错。

这外形我喜欢，而且我家小孩也挺喜欢这个外形。 车头造型：车头的造型不过时，卤素大灯晚上也挺亮眼。

毕竟大众光环在，轮毂比新款的差远了，就是个弟弟。

车子外观是充满活力又带点时尚的类型，至少新的一天看到它我会充满动力，是我的爱车无疑了。

外形洋气，车漆做工厚，而且车子的大灯也比较亮。

外型还挺适合男的开，原来的polo给媳妇开才是正确。 车身做工：门板厚，车漆亮。

车子它的外观颜值还是挺不错的，就放在现在的话也不会过时，而且这个车子他的前脸横格设计的不错。

车内这个风格挺简约的。物理按键使用起来也方便，一下子就熟悉了。 空调效果：车子是手动空调调节的，后座没出风口，不过空调效果还行。

内饰可以说是非常的简单，感觉跟我当年学车的桑塔纳差不多，不过我就是喜欢这种简单的，越是简单的东西操作起来越方便，而且故障率也越低，对于我而言，质量稳定，经久耐用，物美价廉才是王道。 屏幕/音响：这个价位买的车，音响效果只能说是一般般吧，因为我对他的期望值也不是很高，只要能响，能发出个声儿就行了，就满足了。不过用它听了几首歌，感觉音响效果也没有我想象中的那么差，听起来也有那么回事。

内饰设计也是比较普通，很大众，不过非常的简约简单，各个开关的旋钮手感很好，看得出来做工还是不错的，中控我给换了一个大屏，换了之后明显上档次些了。

内饰简陋，收音机模式，幸好后期换了个大屏幕还高档一点了

一般，太一般，太一般！全部都是所料！懒得管了，后期在换吧

虽然说中控台基本上都是塑料的材质，不过我也接受，因为自己本身买这款车的价钱并不贵。

车内的材质还挺好，即便用的是塑料，但是看着高端。

车子配置挺一般，对我来说车子能用就行，没啥高追求。

织布座椅、硬质塑料，你还想咋的，新车确实有异味，不过这几天已经感觉没啥了，没感觉到有啥异响

内饰就不用多说了，没啥可讲的。除了简单配置外没什么了

车子的材质一般般，不过也理解，老司机停车也不需要看啥倒车视频滴。

车内内饰用料看上去质量很不错，座椅是那种透气的材料，夏天乘坐起来也不太热。

风格是我喜欢的类型比较简约，车内材质用料很不错，仪表盘非常清晰，中控很智能化。

我这辆车毕竟价格也不是很贵，所以车内大部分都是硬塑料。

车子材质还好，用的是织物座椅，填充物柔软。前排有一个充电接口。

手能摸到的地方硬塑料，屁股坐的地方布的。硬邦邦，直男风格，不要提好不好，出身就哪样。

车内风格我就觉得不需要太花里胡哨，这个车的话非常的好，打理清理我自己基本上都不去洗车店，我空了我都是自己清理的。

车内的内饰配置虽然说简陋，但是它的这个风格我挺喜欢的。

车内的物理按键好用，座椅弹性挺好。 空调效果：是手动空调调节，吹出来的风挺舒服的。

这辆车子虽然说价钱不是很贵，但是他内部的材质也还行，设计的比较简约，没有那种花里胡哨的设计风格，我个人的话也比较喜欢这样类型的。

车子的空间我挺满意，够大。 第二排空间：我这车第二排可以坐三人。

这款车的空间表现还是很不错的，无论是前排空间还是后排空间坐上去都很舒服，我们一家5口，两个大人，两个老人，一小，坐上5个人一点都不拥挤，空间感还是非常不错的。 后备厢容积：后备箱设计的还是非常科学合理的，里面比较平整，开口也比较大，拿取行李物品比较好拿，如果放大件的物品或者是想要放更多的东西，它的后备箱组合方式还是非常灵活的，只需要将第2排座椅往前放倒即可，第2排座椅放倒之后，后备箱空间就会跟第2排座椅的空间连贯在一起了，这样后备箱的空间就更大了，可以放上更多的行李物品，哪怕是放上一辆自行车都不在话下。 车内储物能力：车子里面的出格还是非常多的，可以放上不同的东西，中央扶手旁边的储物盒可以放矿泉水瓶，因为它刚好是一个矿泉水形状的，把矿泉水瓶放在里面，开车的时候它是不会晃动不会倒下去的。方向盘下面有一个小小的凹槽，这个位置刚刚好，可以放行驶证跟驾驶证，一些小物件。手刹后面有一大块平整的地方，可以放放手机，放放香烟，放放太阳镜什么的都不成问题。充分合理的利用了每一个角角落落。

无论是前排的空间还是后排的空间，都是比较给力的，平时主要就我一个人开一下，然后周末的时候可能会跟着朋友一起去玩一下，后面坐上三个1米75的朋友，他们都说后排的空间比较宽裕，不会很拥挤，坐起来还是非常舒服的。 后备厢容积：后备箱的开口比较大，里面也比较平整，可以放上4个行李箱，一点问题都没有，这样我跟女朋友过年一起回老家的时候，可以放上很多行李物品了。

4.6的车长，空间尺寸大，前排做好，后排膝盖前排座椅还有几拳的距离，不挤宽敞

家里人身高都不高，空间够用了！就是后面的中间凸起部分，难以接受

要我说这个空间还是挺充足的，因为自己的小孩也就三岁，而且爸妈坐在后面都很充足。

我是单身一人，这个车子空间可以。 后备厢容积：周末还会跟朋友出门玩，带不少东西都行。

这车乘坐空间挺大的，后排也宽。 后备厢容积：这车后备箱挺大的，自驾游的时候放两个行李没问题。

因为朗逸启航的座椅长度要比速腾短一些，在空间上也没感觉比速腾差多少，上牌那天送人去医院做检查，做了５个大人，空间上也没感觉很吃力，就是动力表现捉襟见肘。 后备厢容积：朗逸启航的后排座椅拆了，放平，晚上在车里睡一晚上，应该问题不大，后备箱容积还是很大的

空间真大，我1.76，坐上去真的很好，后备箱也是很大，能放很多东西，就是为了这个才买的它

我倒是觉得空间够了，本身就一个儿子，家用可以。

我身高一米七三，体重140斤，座椅乘坐很宽敞，不会出现压抑的感觉，腿部空间充足。

空间我是真的超赞，因为这个车型从外观上看上去比较小巧，但是里面的空间设置的很合理 宽敞。

对于空间方面我的要求不是很高，因为够用就好，而且车子的后备箱也比较大。

空间还挺宽，这个后排坐三个人轻松。 后备厢容积：后备箱的话挺宽的。

座位都还不错，布的，没什么味道，买几包活性炭完事。后排坐两人没什么问题，像我这种猛男建议坐两位。 ☆ 空间设计亮点：有两个卡槽，两个放杯子的地方，没有手扶箱。后排没有空调出风口，没有灵魂，对怕热的我难受的一比。

我身高在一米七，体重120斤，我个人的身材的话不算魁梧，感觉是挺宽敞的，后排的后备箱是时常需要有放置一些烟酒之类的，都是有很大空间的。

前排跟后排的空间不错，就是这个后备箱的容积有一点小。

原来的polo太小，还是朗逸大。 第二排空间：这车第二排坐三个人挺轻松的。

我们家每个人的身高都不是很高，坐在这款车子里面的话还是不会有压抑感，而且车子的后备箱还挺大的，平时购物买的东西放在里面都很轻松。 家人乘坐评价：这辆车子还是挺适合一家人出门的，毕竟我们家人也不是很多，一家人也能够很轻松的坐在里面，家人们也都喜欢这样的空间。

动力是挺好的，起步快，就是过减速带抖动大。 方向盘轻重：方向盘转弯灵活，而且不费力。

1.5的发动机，平时用用还是够的，反正我们追求的也是经济实惠，不需要他开的多快，但是在夏天的时候，天气热了打开，冷空调在市区超车的时候，有些时候就显得心有余而力不足，油门踩下去，感觉车子软绵绵的，发动机转速上来了，但是速度一时半会儿上不来，有的时候感觉挺烦躁的。

我平时主要就是上下班代步用一下，然后接送一下女朋友，所以对动力要求不是特别高，我追求的是性价比，经济实惠，不过它的车虽然是1.5排量的，但是在高速上开到120码也一点都不吃力，不会有那种小马拖大车的感觉。 动力平顺性：启航版的朗逸开起来动力输出这一块还是非常平稳的，无论是高速上还是在市区，不会出现动力的顿挫感。

驾驶感受：车辆起步，虽说不如带t的快，但它有的是平顺，这样也间接的省油了。 动力平顺性：拥堵路段，自动换挡，几乎感觉不到

驾驶感受：加速特别差，地板油滑行！就是一龟速！搞得特别尴尬

提到这辆车子的动力我还是挺喜欢用的，是1.5L的发动机，不管是上坡还是起步阶段都比较快。

就是提速的时候有点延迟，这个动力不是很“给力”。

我开这车起步挺快的，1.5L的马力足。 跑高速：踩油门上高速挺有劲。

因为是６速手自一体变速箱，后期可以尝试一下手动模式，动力也许能有提升

动力一般吧，像我这种不会开车的我都感觉出动力不行，一般上坡我就换成手动挡，操控性能可以，基本上指那打那，方向盘很轻盈，这个不错，毕竟除了驾校的车，我也没开过别的

踩油门很灵敏的，加速快，这1.5L发动机不容小觑。

车子跑高速的时候动力输出很稳定，车子动力很不错的，对我来说足够了。

车子起步的速度很快，而且并线超车的时候 车子的反应很好 。

驾驶感受：动力也够用，毕竟车子是1.5L的发动机，而且在市区里面开的还是比较多，就是车子的底盘不够扎实，过减速带的时候抖动挺大的。

车子动力可以呀，1.5L的。 跑高速：带家人回老家跑高速挺得劲。

上坡要使劲踩，不要怕，尽量把脚放到油箱里！ 上坡动力：这要看谁来开，说它弱就弱，说它强就强，忽强忽弱，哈哈?

车子起步有一点肉，但是动力对我来说是足够用的，自己开着感觉也不错。

提速还是挺快的，没什么问题，而且跑高速的话，这个动力也是源源不断。

就在市区开，这个动力充沛。 跑高速：过年开这车跑高速回老家，得劲。

车子的发动机是1.5L的，平时在市区里面代步的话比较充沛，就连上高速的时候，这个马力也是比较充足的，踩油门也比较快。 上坡动力：这辆车子虽然说是1.5L的发动机，但是在上坡的时候他的爆发力还是挺不错的，也比较有冲劲。

方向盘的握感还是挺好的，而且车子的刹车踏板也比较好踩，整个脚感不错。

我跑高速的时候，感觉车头有点“飘”。 方向盘操控感：方向盘指向挺准的。

车子开起来蛮顺，没有倒车影像也不影响我停车。

自动挡的车，也没发现啥操控性能，指哪打哪我想是个车都能做到吧 ☆ 车身稳定控制：车身控制指的是ＥＳＰ吧，这个一般人应该开不出来吧，现在天气预报这么准，大的雨雪天气应该要提前做好其他准备，反正没出现过紧急用车的情景

车子基本开起来很平稳，可以，空调是真给力，特别是暖风

这方向盘虽然是塑料，但是转弯精准。 底盘稳定性：急转弯都挺稳的。

车开着很好，但是车没带倒车影像，要自己花钱，刚开始觉得自己车技不错就不装，但是后来被真香定理打败还是装了一个。

方向盘没有虚位，整个车身稳定性好，另外车子刹车反应很快，不好就是没有倒车影像。

简单明了，建议不要方向盘套，硬塑料别有一番风味。

底盘的通透性不错，开着也比较稳。 方向盘操控感：超车或者变道的时候都挺轻松的，方向盘好操控。

这辆车子的方向盘操控感还挺不错的，转弯也比较灵活，而且车子的刹车踏板踩起来也不会觉得生硬。 底盘稳定性：车子的底盘相对来说还是比较低的，所以开起来还是挺稳定的，就连在急转弯的时候也不会说出现侧倾的情况。

油耗：我这车的油耗还挺低的，百公里就是七个多。而且还是加92汽油。

油耗：平时主要市区代步开的比较多一点，就过年的时候会开长途回一下老家，平时在市区开打上空调的油耗是在8个油，高速上就比较省了，在高速上打开空调只要6个油就够了，还是相当省油，相当亲民的一款轿车。 开空调油耗：我试了一下，开空调跟不开空调相差一个油，开空调在市区是8个油，不开空调7个油就够了。

油耗：平时主要市区开的多一点， 然后周末的时候会去周边的市区玩一下，带着女朋友一起。在市区开的油耗是每百公里8个油，在高速上仪表盘上显示每百公里是6.3升油，还是非常省油的一款车，关键是现在很多大众车要加95号油，它加92号油就可以了。

油耗：只要不是暴利用车，油耗超级低，平均下来6个多，在这10元的油价时代，这个车是最合适不过的了

油耗：一般，没有特别低！综合油耗7个，一个月共计油费700，一个月跑了3千公里

油耗：基本上就是用做市区代步的，油耗方面的话表现的挺稳定，七个以下已经挺不错了。 开空调油耗：现在的话天气比较热，每次开车都要开空调，油耗的话会多三个。

油耗：呵呵，这油耗不高，就是七个出头，还是可以接受。

油耗：感觉这油耗挺好，跑高速可以低到六个多。划算。

因为我是上下班要用车，单程在３０ｋｍ左右，油耗显示８．９ｌ／１００ｋｍ，问了朋友，说是新车的话，在合理范围内，后期首保过后，油耗还会有下降。

油耗：油耗可以吧，我也不会看，基本6-7个油，有时候8个

油耗：感觉挺省油，油耗都才七个以下，平均就是六毛一公里。

油耗：刚开始我还不太能熟悉这个车，油耗八九个常事，现在基本控制在七个多的样子。

油耗：油耗这一块我觉得挺低的，而且我自己熟悉 很快，也能控制在七个多的样子。

油耗：车子也开了有一万多公里，这个油耗的话还是挺不错的，就是七个以下。

油耗：车子的油耗不高，就是七个多，我开这车跑高速也就六个的样子。

油耗： 城市综合油耗：比较省油吧，现在这季节空调用的少，路又堵，不上不下的段位。

油耗：车子油耗是非常省的，百公里只需要七个多的样子。

油耗：我这车的油耗也不高，目前来看的话就是七个多的样子，可以接受。

油耗：我这车油耗比起之前的polo差不多，平均就是七个多。

油耗：其实我开了这么长的时间，我觉得这个车子的油耗还是挺不错的，一直都是保持在七个以下。 开空调油耗：夏天开空调这个油耗会有一些增加，不过整体的幅度也不是很大。

新车的异味还没有散去，不过也没有太大的影响。 座椅舒适性：座椅的软硬度适中，父母的话觉得后排座椅舒服。

座椅弹性好呀，而且车子当时买回来没有异味。

车子这座椅舒服的，家人们喜欢。就开始新车有点异味。

行驶上也感觉出来啥噪音，就是在上坡时有很明显的发动机轰鸣声

感觉一般，当天买完开回来，我感觉我的腰都快短了

坐着舒服，织物材质就是软。 空调效果：现在空调不太行，要加雪种了。

座椅乘坐起来很舒适，车内噪声不大还能接受，车内也没有难闻的异味。

座椅乘坐起来很柔软舒适 车内也没有难闻的气味，隔音效果也比较不错 。

机舱的噪音还是有的，特别是开空调的时候，开到路况差的地方减震就一般了。

上高速的时候，这辆车子的胎噪声还挺大的，座椅的话还比较舒服。

这个车子它的座椅是织物的材料，弹性的话还是比较好，我反而觉得比皮质的座椅要好，因为夏天后背容易出汗，这样子也不会有粘合。 悬架减震舒适性：现在就是感觉这个车子的减震效果不是很好，毕竟市区里面减速带还是比较多的，每次过减速带的时候这个抖动还挺明显的。

落地就是十万出头，对我这样的平民百姓来说还挺划算的。 品牌评价：大众算老品牌了，我也是看到身边开大众汽车的朋友多才买了，挺满意。

车子的价格不高，但是空间还是挺大的，作为家庭用车来说，它还是非常合适的，毕竟朗逸是老牌子了，经历了十多年市场的考验， 在二手车市场上的名声也不错，也还比较保值。在质量稳定这一块也没得话说，所以说到性价比它绝对是非常高的，哪怕我们过几年手头上有点钱要换车了，把这个车卖掉也亏不了多少钱。

这款车我看中的就是它的性价比，价格不是很高，毕竟是德系品牌的，空间比较大，而且这款车是老牌子了，质量也比较稳定，口碑也不错， 因为自己手头也不是很宽裕，所以经济实用对于我来说是最重要的，另外它办理两年的分期手续，还不要一分钱利息，这个是厂家给的政策，还比较给力的。

便宜，合适，仅仅几万块钱就拿下了一台合资车，何乐而不为呢

作为家用，完全足够！自驾游，接送孩子都能够用

这款车是比较适合我这样的平民家庭，而且车子的动力配置还是比较充足的。 保养维护：有三次保养免费，这个不用担心，微信可以预约的。

大众是老品牌了，买这个车子划算，而且优惠力度大呢。

挺有实用性，就开着也顺畅。en，当时还送了保养的。

３０出头了，才买上人生第一辆车，没有了年少时的激情，更多的是平凡的生活，每天高高兴兴上班，平平安安到家，已经十分感谢我的朗逸启航小伙伴了。此车后续肯定是要加装一些东西的，慢慢往舒适性上发展吧。

我感觉性价比还可以吧，等我开段时间时间，再来说说

车子家用很适合，开了这么久挺不错的，而且大众品牌还是可以信赖。

全款买下来很划算，优惠挺多的，算上保险购置税，十万差不多。

我觉得适合自己的就行，性价比来说我觉得这是在我预算内最高的一款车。

也就是家用代步，然后接送一下小孩，所以这个车子也够用，性能算是可以。

当初没有跑货车了，就想买台家用车，囊中羞涩，就买了朗逸启航代步，综合来说还行。 保养项目：第一次保养免费的，就是换下机油，第二次就到朋友汽修店换的。

性价比给八分，主要是买的时候涨了五千块，心塞。适合菜鸟上路，毕竟新的，蹭了刮了好修，哈哈！

这个价位来说，性价比非常的高，很适合我这种奋斗中的人。

这车提回家的话没什么问题，而且开着让人放心。

我这车就作为家用车来说，它的性能好，而且因为媳妇重新回到职场的原因才把polo给她开了，自己买了朗逸。 品牌评价：喜欢大众，这个是我家第二辆大众。 保养项目：车子去保养过两次，都是换机油和机油格。

这辆车综合评价还是挺不错的，对于我这种家庭条件一般般的人来说还是挺好的。 保养维护：当时买车的时候4S店赠送了我三次免费保养，其中已经使用了两次，感觉他们家的服务还是挺不错的，就是帮我换了一下机油和过滤器。 品牌评价：对于大众这个品牌的话还是挺信赖的，毕竟这个大众汽车身边还是挺多朋友都在使用，所以我自己使用的过程当中也是比较放心。