最满意的应该算是空间很大很实用，其次就是车子的整体舒适性相当好。原厂用的是固特异御乘轮胎这样的一线品牌轮胎，胎噪小，用车的时候比较享受。
出色的舒适性，本身车子的隔音很好，加上固特异御乘轮胎这样的高端品牌轮胎，胎噪也特别小，开着安静心情也好，每次用车都能享受在车里听着音乐出发的乐趣，还是非常惬意的。
外观漂亮大方\n内饰科技感强\n后排空间大倒车影像和雷达很实用自动泊车，语音控制，主动刹车等功能强大
空间以及乘坐的舒适性，是我对GLB比较满意的两点。空间大自然不用多说了，尺寸在这摆着呢，舒适性的话一来是调校好，二来是原厂轮胎是固特异御乘轮胎这样的一线品牌静音胎，体验还是很好的。
内饰看的舒服，改装了23p，柏林之声，座椅通风加热，舒适进入，电尾，氛围灯，carplay等，配置上来了，体验非常好的一台车。
我买的是5座版本的，所有感觉整体空间挺大，不管是第一排，第二排乘坐空间都比较舒适，不能说非常宽但是跟我之前开的朗行来对比就非常的舒服了。内饰也是我最喜欢的原因之一，特别是那块大屏。而且以前的车没有那么多的辅助功能，一下子接触到了辅助刹车，自动辅助泊车这些就感觉很新奇，也是最满意的地方。
非常喜欢GLB的外观，不得不说GLB的颜值是我买它的很大一个原因。真正使用起来也非常得心应手，是一款设计精良而且好用的车。另外，油耗很低。
最满意的就是内饰，动力上下班完全够用，买的是五座版，空间和后备箱都很大，油耗毕竟是1.3T，比较经济，
油耗低，真心低，车显6个多一点点，实际也就7个略多，对上下班或无激烈驾驶习惯的人较好，大品牌有面子，空间大座姿高，内饰豪华科技感满满。
都说动力不行。其实不上高速，还挺行。外观内饰是主要吸引买的原因。市里郊区开动力足够了，还省油。内饰感觉没glc老气，还就差在动力方面，想想也是，要是glb也2.0，那glc还怎么卖？
其实还真没有什么特别不满意的，非要说的话就是朋友喜欢调侃我。其实我也知道这台车的排量动力小，车身大，但是既然买了就考虑过了，都是能接受的。
最不满意的当然是动力了，买了它也经常被我朋友调侃，不过车子这个东西只能说是谁用谁知道了，动力确实算不上好，但是一般的代步用车，它这个动力其实完完全全够了，大部分的时间甚至开不上60KM的时速，再强的动力也只能以交通规则限速为准则。
动力这块，感觉其实虽然是1.3T的发动机吧，但是其实还能调校得更强一些，不过可能是有其他方面的考虑，所以只能说是一般，也成了众多车友吐槽的一个点，不过既然会买这个车，说明也有了充分的了解，能接受的话，那就是既来之则安之吧！
200动感没有自带氛围灯，准备后期自己去加装一个，确实是太喜欢氛围灯的感觉了。还有一点就是虽然乘坐空间比较宽敞，但是感觉座椅有点偏硬，而且后排座椅也比较直，这点不是很舒服，
内饰用料一般，座椅较硬，开长途时间久了觉得不太舒服。还有就是动感版的一些配置略显小气，比如副驾座椅手动调节。
噪音较大，胎噪控制一般，尤其是在高速公路上风噪较大，隔音和静音做的不理想，就噪音而言有失豪华品牌形象。一百码后的高速段加速总觉得不爽快，常常跑高速的人最好体验后再决定，第二排座位硬，无行车记录仪，
高速的时候，不超车还好，超车踩不动，要换挡拨片手动降挡，不然跟不上你的节奏！说是有上坡辅助，不过感觉偶尔会后溜。买车不买装潢什么的，屎s店提车仪式也没有，礼物也没有，太现实，草草交车了事?，看不起我们穷人
外观漂亮，大小合适，前脸方正，轮廓分明，后背稍显秀气车身及车轮：轮胎是普利司通的，轮毂是五辐的，非常喜欢。
外观设计很年轻化，各种G系列的SUV设计语言，看着就比较个性，也非常耐看，气场十足的视觉效果。
外观号称是“小G”“小GLS”，我觉得没必要吹，毕竟特么的就是一个紧凑级SUV，吹多了容易招黑，就是挺帅，符合奔驰SUV那种优雅，大气的感觉，也是我喜欢这车最重要的原因之一。就像很多人说：“买标，买个样子货”我想知道，你找媳妇，只看人品性格吗，样子随心所欲？不见得吧哈哈
外观当然是满分了，几年前买朗行的时候当时就看上了GLK这种不太圆润的造型，但是当时因为预算有限，也就放弃了买奔驰的想法，现在出的GLB的造型我觉得不管是和GLA还是GLC比较，我都是很喜欢的样式，比较方正，又线条感，看起来也比较大气。
奔驰的内饰那还用说吗？当然是科技感和豪华感的完美结合了，这么喜欢奔驰的车子，内饰真是占了很大一部分。
内饰科技感强，大气，味道不大，放一段时间几乎没有了多媒体：可以用蓝牙连接手机，开车时可以用方向盘的按键接电话，缺点是打电话时声音车里人都能听到，USB播放音乐很方便，印象效果很好
内饰就不吹了，精致豪华，每天开车面对最多的就是内饰，好看就完事了！心情自然也会好。这代奔驰的内饰设计语言，我觉得比上一代更好。
内饰的整体设计感是很满意的，但是我这里给了三分是因为毕竟也算是奔驰入门级的车了，价钱也在那管着，所以硬塑料也比较多，而且座椅不是真皮的。
GLB的空间是比较让我满意的点，车内的头部空间、腿部空间，都非常大。我买它就是冲着一大家子人出行，开一台车就够才入手的，也确实没让我失望。
空间是GLB比较出色的地方，优化得非常好，车内无论是头部空间，还是腿部空间，都是非常宽敞的，超过180CM的人都能随便容纳，全家人出行，这样的大空间也是完全能满足需求的。
乘坐空间宽敞后备箱大，可以放很多东西中控台，扶手，手扣都可以放东西乘坐空间：后排空间大，车门打开角度大，方便上下车头顶空间敞亮， 家人乘坐评价：年轻时尚充满活力的一款车空间大乘坐舒适充满科技感
空间确实是挺大的，有容乃大，完全能满足大家庭用车的需求了，这点也算是GLB的一大优势了，基本上这个价位是找不到比它更大空间的SUV车型的，买这个车的大多是和我一样的想法吧！
空间给出5颗星的理由是，我之前开的是15款的君威，作为B-级别的车，车内空间真的不敢恭维，甚至连低一级的威朗、甚至英朗都不如（车内空间），所以在GLB的感受上，我觉得空间完全是够用的，因为后排很少坐人。包括后期有小孩了，父母坐也是完全够用的水平。本人175，所以空间我认为完全OK的。后备厢容积：有必要说说后备箱空间，没有拉货的需求，所以5座版本这个空间完全够用，上几箱酒，拉个小家具甚至都是绰绰有余，非常满意!
空间方面不管是座位还是后备箱感觉都很大。第二排座椅还可以前后调节，总的来说我个人感觉是非常大了。虽说是紧凑型suv，但是空间这方面是真的很惊喜。
动力确实不能算是强吧！但是也并没有像别人说的那么不堪，虽然排量确实不大，但是城市用车足矣。。
动力还是有所不足的，尤其是高速100之后的时速超车，就会感觉有些后劲不足，还是需要留好一定的超车并行距离的，城市用车的话就完全没问题了。
动力方面，给出三颗星。因为四星给出的解释是动力强劲，我觉得不符合哈，有一说一，动力表现方面，起步偏肉，甚至有一点拖拽感，30-80的加速感受不错，轻快感都能感觉的到，推背感确实没有，对于日常通勤来讲，是合格的！
说到被喷的最多的就是动力了，我之前也是看网上论坛差点因为这块而放弃了这车，但是试驾后包括提车以后亲自驾驶了后发现根本没有网上喷子喷的那么夸张，对于我这种城市通勤的来说，这动力是完全够的，而且感觉比之前开的大众朗行1.4T要舒服的多。至于什么百公里加速啥的这些数据，我个人不是很看重，因为开车也不差那几秒钟。当然肯定没有键盘侠喷子的动力强，毕竟他们都是玩极品飞车用W加速的。
主要是市区通勤及郊区周边游，没有感觉有动力方面的问题。需要超车、爬坡的时候都很轻松。唯一需要适应的是起步。在红绿灯结束时，松开刹车后如果不踩油门，起步反应略慢。如果踩油门过猛，又会有突然加速的推背感。需要配合好松刹车和踩油门的节奏，这样起步更平稳一些。
操控算是还不错的，别看车身尺寸不小，但是实际上的操控还不错。开起来还是比较轻松的，城市或者高速，都有不错的表现。
操控还算可以，不过本身大车子开起来就没小车那么灵活，只能算还可以吧！奔驰在底盘方面的功底还是可以的，不说指哪打哪，至少转向灵活精准。
方向盘轻，指向精准\n\n驾控感觉好\n\n雷达辅助非常有帮助☆ 自动泊车入位：试驾时体验了自动泊车功能，感觉很赞，实际驾驶中还没用到，汽车真是越来越智能了 ☆ 主动刹车：距离前车近了屏幕上会出红色的三角提醒，再近有声音提醒，再近就主动刹车了。 刹车表现：刹车不是很直接，偏软，需要适应，需要预判
操控还是挺不错的，毕竟也是奔驰调校了，总体来说城市用车算是游刃有余，比较好开的那种，开着挺轻松的。
操控方面，方向盘不大不小，手感轻盈，能够感受到所谓的“打多少有多少”，之前也开过别人的BBA车子，具备豪华品牌应有的驾驶感受，对于一款三十万的SUV来讲，这样的驾驶操控感受，合格。
整体操控还是比较轻巧，可能是之前开朗行的原因，感觉这车的方向盘特别轻，刚开的时候还有点不适应。自动泊车功能对我来说用处不是很大，虽然每次都能停进去，但是感觉不是很聪明的样子，有些我一两次就能停进去的地方，它可能会停3、4次。可能对于女生来说帮助要大一点。
操作简便而且准确灵活，转弯、倒车都很轻松。中控部分的按钮很多，需要一点时间适应。略有遗憾的是多媒体功能感觉并不是特别丰富。
油耗：油耗在10个左右，有时间老是堵车，油耗会到12个以上，平均下来在9-10之间，马上天热了，估计要11个往上。
油耗必须满分，梅赛德斯Me反馈每次行驶的油耗表现，除了刚提车跑出的9.0之外，后面每次启动跑车，给出的反馈都在6.0到6.5之间，符合预期。销售说有人跑出了3.6的水平，估计是用了经济模式，我就普通模式吧，省不了几个钱，不要“太费油”就行，毕竟是没必要的经济损耗。
油耗：油耗这块，感觉还行，本来刚买车，里程数也不多，就现在的数据看来虽然显示是8.2，但是本来排量也就1.3，所以说不上高低，反正正常吧。
油耗：油旄很满意，城区只有7个，省油模式下，我的表显最好记录为5点8，实际当然不止，高速不到7个。
奔驰的舒适性确实是不错，这点在GLB身上也能体会到。当然这也离不开固特异御乘轮胎这样的一线品牌轮胎。我记得奔驰的S级用的也是这款轮胎，有什么减震胎体设计吧！我也不太记得了，反正一般的石子路，水泥路，开车走在上面都不会很颠簸，有好的轮胎，加上底盘调校好，车子整体的舒适性还是很不错的。
舒适性是我比较满意的地方了，本身GLB的悬架就是非常舒服的，隔音做的也好，加上原厂胎又是固特异御乘轮胎这样的一线牌子，听说就是主打静音舒适的，有什么静音胎面的设计。虽然原理我这普通人搞不明白，但是我用车感受很明显的。比如前阵子和朋友去农家乐钓鱼玩，走那些细碎的石子路，胎噪几乎听不到，朋友都感叹奔驰不愧是奔驰，质感确实不是普通牌子能比的，这也让我小小骄傲了一把。
动力是小了点，但是GLB这车的舒适性真是没得说，比较满意。周末带着老婆还有孩子一起出去自驾游，开三四个小时车他们都说很舒服，甚至还能在后排睡一觉。偶尔走走景区的颠簸路段，固特异御乘轮胎也能把颠簸过滤得比较彻底，在车里也听不到什么轮胎的胎噪，不得不说一线品牌的轮胎确实好用，GLB能有这样的舒适性表现，除了底盘调校得好，这个轮胎功劳也不小的。
舒适性同样给满分，目前后排没有经常坐人，就前排讲，座椅蛮舒服，不硬不软（可能有些人说偏硬，我觉得刚好）主驾驶8项调节，腿部支撑和头枕调节、包括腰靠调节，都是非常丰富的，找到最好的乘坐状态，舒适！ 副驾驶的话，虽然这个配置的车，没有电动调节，但是手动调节的几项，也是够用的！
舒适性这块也是我最不满意的地方了，感觉座椅都比较偏硬，而且200动感只有驾驶位有电动调节，副驾驶就需要手动调节了，而且是旋钮式的，感觉不是很好，乘坐角度前排还行，可以调节，但是第二排的座椅就比较直，坐起不是很舒服，坐久了感觉屁股有点痛，不知道后期能不能想想什么办法能解决一下这个问题。
我觉得豪华品牌的SUV里面，奔驰GLB绝对算是性价比很高的车型，虽然排量小，但是价格也接地气。
性价比这东西，仁者见仁智者见智，都说豪华品牌别谈性价比，但是一款奔驰的SUV，可能是因为定高了价格，导致了现在好几万的优惠，那我觉得四五万的优惠下，相对“性价比”还是有的，我也是打工一族，这个价格能够到这样的SUV，还要啥自行车？
性价比给个4星吧，怎么说呢，买车这事儿还得看自己的需求，如果真要是图性能可能比这好的车也多，但是对于我自己来说，这样一款外观大气，内饰好看，而且空间比较大关键是我还能买得起的车，我个人是非常满意了。毕竟自己喜欢才是最重要的嘛
