入手全新Q5L已经有两个多月时间了，感觉这个车子的综合实力还是挺不错的，性价比很高，动力也很强，空间大且很有派头。
操控和舒适度以及动力都不错！音响效果很棒，车机系统操作很容易上手！老婆很满意后排乘坐，说比轿车舒服！车内除了新车的味道外基本没有其他刺激味道，比我之前A4L好多了！过弯的支撑比轿车还好，视野开阔开着舒服！喜欢奥迪的驾驶感受，比较适合中年人！车子的外形比较耐看，季风灰的颜色比较耐脏，看着也很有质感！虽然购车过程为一波三折，但是能够买到自己喜欢的车型和颜色也值了！最后非常感谢4S店的美女销售，能力满满，非常负责！希望今后的用车过程也一切顺利！
满意的地方很多，外观加长后的比例显的更修长，柔中带刚。最关注的几点：1、前后排内部空间宽敞，头部空间比原来开的A4好太多，没有了压抑的感觉；2、行驶质感非常扎实，隔音出色，听着原装的BO音响，开车成为一种享受。3、中后段动力一点就有。
外观好看的，奥迪的设计不仅是灯好看，整体的外观造型也不输同级的车型，这一款的Q5L真的就是翻身了，好的设计总是让人赏心悦目。
1.动力很够，导致我超速扣了六分…… 2.空间大，搬家的时候把后排放倒就行 3.内饰的整体感觉其实不错，虽然网上都在骂，其实晚上加上氛围灯挺好看的 4.B&O音响很棒，木耳也能听出来不一样 5.原厂自带的360度影像简直完美
车内气味太大了，久久不散，炭包加满，已经放了半个月了，白天或在地库开窗通风，或在室外暴晒，还是挥之不去的味道
目前的这个平均油耗已经做到了11.3呀，我感觉这个车子的油耗也真的不低，还有就是这台车子的舒适性也相对较差一些，或许SUV都是这样，总之座椅的舒适度真的没有达到我想要的效果，而且后排地板的凸起也是比较高的，和我之前的迈腾B6比起来，确实是有一定差距的。
刚提车，车内味道确实浓，有点辣眼睛，买了炭包和车载空气净化器，希望能快速除味。油门前段反应稍显迟滞。
发动机的功率调的很高，平时开的是很爽，但是加油的时候就不这样的。车子油耗是真的大，现在的Q5L还不是全时四驱了，平常都不敢开运动模式。
1.百度carlife太傻逼了，当然这不是车的问题，一般用蓝牙或者用carplay 2.玻璃水用太快了，应该是自动大灯状态下是开大灯清洗的 3.后排靠背直，好像大家都在吐槽 4.会有一点点顿挫，大多数时候都很好，首保完感觉好了一点
起步地板油有点延迟 自动刹车吓人 每次都要等后面没车才敢走 无奈 还有都这个价位的车了 座椅记忆都没有 真是头疼 买的时候不知道 车到家了才知道
Q5L的外观造型总是给人一种眼前一亮的感觉，大灯以及中网都是我很喜欢的类型，20寸的铝合金大轮毂也使得整台车子运动了不少。
外观是选择这个车的重要原因之一，前脸比较霸气，车尾看着和原来Q5差不多。风雅版20寸轮毂正合适。黑色的比较耐看。
外观不好看我也不会看这个车，还有宝马奔驰的都有很多车型的，我之前也没说一定要买SUV，只是看到这个Q5L外观很好看才关注的。
这款风雅型的外观个人少一课?的原因可能本人觉得没有运动款的帅吧 因为内饰比其他的要好看才选的风雅 本来订的顶配的运动款
先说缺点，臭臭臭，太味儿了简直;车联网基本上可以忽略，carlife没成功过。优点，氛围灯满分，配上五条人，成功烘托出了乡村KTV的既视感。风雅的黑色木条纹比运动版的感觉上点档次，
内饰用料较好，氛围灯也很漂亮，32色调解。全景天窗也很漂亮。 ☆ 氛围灯：颜色和亮度都可根据个人爱好调节。
它的内饰风格看起来就比较清新典雅一些，没有多余复杂的装饰，包括车内的配色也是很显成熟的，看起来也很有气质。
8.3英寸的这个屏啊，说实话，有点小了，现在屏的成本又不高，而且一直竖在那，有点难看。 ☆ 车联网：销售的哥们帮我开通车联网，但我折腾了一个多星期，因为我收到的短信，没有修改pin码的链接，我确定我的手机设置没问题。同时，用钥匙扣上的车辆编码在车上登录，也说错误。给400打电话，400跟我说得倒是很客气，一转头就是压迫4S店，让他们来解决问题。我就没想明白，我收到的短信不全，怪4S店？我用你原厂出来的编码登录不上去，怪4S店？厂家也太把自己当大爷了。后来我自己在APP上瞎鼓捣，点忘记pin码，终于成功开通。但开通后的感受，真的，我想问问奥迪，这玩意的作用在哪？我没事看看车窗关了没看看还剩多少油或者我远程解锁车门玩？我还怕你解锁了没再给我锁上呢！后来销售跟我说，他卖那么多车，我是第一个要求开通车联网的。我说，这个功能我付钱了，怎么着也让我体验下吧！但不体验还好，体验完了就觉得，要是标配能让我把这个功能减掉就好了，少收我2000块都行。
内饰就一般了，屏幕小，硬塑料多，虽然风雅多了点木纹装饰…不过晚上的氛围灯还不错，32色的，19个喇叭很好
内饰的木纹是自己比较喜欢的样子 当时就是因为只有这款是木纹的才订的这款 座椅是全部真皮的 运动款顶配的是真皮?毛的 个人不喜欢
空间对比同级还是有优势的，后排空间足够，但是各种储物空间都比较反人类，手机感觉放哪儿都差一点。
2.9米的轴距长度和1.89米的车身宽度足以说明Q5L有着庞大的车身尺寸，车内的空间布局也是极其合理的，后备箱特别大。
后排空间，头部空间满分，大部分时间不会满载，因此中间凸起部分影响不大，后备箱空间不算大。储物空间比较尴尬，还好手机用了支架，要不然真没地方放。
空间很大，但座椅不是很喜欢，拼色的。可能是我坐姿有问题，还是我PP比较大？开久了会觉得有压迫感。
我身高176，体重140斤，坐前排的最有刚好合适，左右不会很挤，也比较有包裹感。头顶的空间有很大，后排的腿部空间还有十几公分。后备箱很少使用。
空间挺大的，毕竟加长了这么多，主要是中控储物空间少 ☆ 空间设计亮点：没啥亮点，都很老的内饰了，A6啥的都三屏了 乘坐空间：身高180，空间是绰绰有余的，就是后排靠背直了点 车内储物能力：门板啥的还行，中控的也太少了，手机都没地方放，一般放杯架里
毕竟是45TFSI，力量绝对够用。但也许是新车不舍得踩，深夜的长安街上起步被冠道碾压了三次?
还是动力强劲的车子开着更爽一点，充沛的动力储备随叫随到，特别是起步的时候丝毫没有拖拉感。
说实话，动力这块没有给我带来很惊艳的感觉。特别是起步，比我原来的A4L，会有所延迟，当然如果切换到动态模式，就变得很灵敏了。能感觉到动力储备很充足，过了磨合期上高速拉拉。
高功率版本Q5L就像是一个小钢炮了，加速提速都很强，没有太高的动力要求的，这动力已经超过预期了。
它的底盘特别稳重，而且车轮的抓地力也非常强，同时，它的侧向支撑性也是很OK的，总之我觉得这辆车开着特别有安全感。
习惯了奥迪的操控，开起来比较轻松，能给驾驶者带来足够的信心！此车配的是米其林的轮胎，路噪会小一点儿！
没开过宝马，不知道所谓操控好到底是什么样。日常驾驶也是指哪打哪，方向盘油门略轻。买之前，看到论坛上很多人反馈主动刹车太灵敏，一直担心，生怕被吓到。提车后立马把预警灵敏度改为晚，目前就碰到过一次，倒车的时候后面有人经过，触发了主动刹车。后面如果是静态的，一般不会触发，整体感觉还算能接受。
操控性很强，方向盘不像日系车那么轻，但也不像一些国产车那么重，感觉浑厚，基本指哪打哪。 ☆ 自动泊车入位：自动泊车功能太鸡肋了。自夸下，我倒车技术还不错。看到有个自动泊车功能，想体验下。有时候只剩一个车位，它检测不到，而且，所谓自动泊车，其实是个半自动，还是要人换挡和踩刹车，不踩刹车的话倒起来比我自己倒还猛。另外，试验过比较紧凑的车位，自动泊车基本就搞不定了，还是要自己来。这个钱花得冤枉。 ☆ 主动刹车：主动刹车系统倒是有点用，但这个临界点，还是建议奥迪的产品研发再研究研究，现在基本是马上就碰到了，才会刹死，如果车速快，根本刹不住的，所以，这个功能也基本没什么用。
操控还可以，没开过太多种类的车，感觉这车操控还行。自己刷了个车道保持，感觉确实如大家所说对不准中间，不过听说是为了让大家不依赖？？我佛了
目前的表显油耗是11.3，确实有点高了，再说平时还要加95号汽油，一个月下来油费也不便宜，豪华车都是这么难养活吗？
油耗：目前才开了300多公里，都在城市道路，上下班为主，综合油耗12.5。短期油耗下降的比较慢，原来A4L很快就能达到7.0，相信过段时间，慢慢会降下来。
我高速跑得多，一个3400公里了，估计有3000以上是高速，表显油耗只有8.7，这个还是可以的。
油耗是真的高，我之前还不知道这车的油耗水平啊，自己开了才知道，实际的油耗肯定是超过11升的，这个还是标准模式下的。
座椅和凯迪拉克，林肯以及一众国产车比还是挺有差距的，没啥包裹性，而且挺硬的，后排靠背也直挺挺硬邦邦，中间大凸起赶上座椅了。而且比运动版贵了好几千竟然把前排腿托给省了。。。高速噪音也不小，全指着19个喇叭动次打次抵消。但是这十九个动次打次就是NB。
后排座椅的腿部承托性不是很好，而且地板中央也有比较高的凸起，谁要是坐到我这车上的中间位置那就太“难”了，和我之前的迈腾比起来，这个车子的主观舒适性还真的比不过，尽管说配置会相对更高一些。
空间大了，自由度提升了，舒适性自然也上去了。关于后排座椅太直的问题，并没有太大感觉，可能没有真正长时间坐过，反正比原来A4L的后排坐着要舒服（原来的倾斜角度太大）。隔音非常不错，开窗关窗两个世界，悬架感觉很高级，非常稳。看了夏东评车的分析，感觉Q5L的确实会更好。
价格摆在那，提车主要还是觉得因为感觉性价比高，42+提一辆次顶配的奥迪，禁不住诱惑。虽然写了好多缺点，但是用车还是感受很是不错的。
世人谁能不世俗，我人生中第一台豪华品牌的车子，我觉得买Q5L就特别划算，不仅开出去有面子，而且这辆车的实用性也挺强的，我觉得性价比很高了。
20款风雅版的性价比很高，换车最主要关注的几个点基本都达到预期，空间大，动力强劲，品牌音响音质出色，想要的配置都有了，落地不到43。X3和GLC同等配置，贵不少。
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