车机不好用，虽然手感一流，但是车联网不给力，像是诺基亚时代又来了

两千多公里，倒车还有刹车有异响，低速行驶有顿挫。起步调教很中庸，几乎没有什么操控感。 内饰:味道大，这都四个月了还是有味道，而且那个屏幕竟然不能触屏，都什么年代了，就不知道改一改，操控台是银色铝制的还是什么材质的，非常容易刮画，放过几次钥匙都有划痕了，很明显。 后排座椅不吐槽了，除了带狗很少带人，都是我自己开。 其他都挺好的。

这样的动力跟自己心里的预期还是有一定差距的，因为我觉得这个车后期的提速没有那么快，我就希望提速快一点。平时自己比较喜欢睡懒觉，来不及的时候就要超车，超车的时候希望爆发力能够强一些。

我最不满意的有几个小地方吧，一是后排座椅的中间凸起的有点高，导致后排座椅要是坐三个人的话舒适性不太好，二是内饰稍微有点异味。

最不满意的就是后排网关了，整天提心吊胆的，生怕后排洒水。另外就是D3降到D2的时候轻微顿挫。

目前来说还没有什么最不满意的地方，毕竟才提车回来没多久

车子都是自己在开，有些不满意的，我觉得还是车子的异响问题吧，上过几次高速，用定速巡航跑120码左右，如果车内不开音乐，那么风噪和路噪真的会非常的明显，而且感觉很刺耳。所以整个车的隔音效果我觉得还是有点不够的。

40时尚低功率的动力还是差了点，官方0-100的加速是8.6秒，实际用车感受还是有点动力欠缺的，建议上45高功率的。

要说最不满意也没有哪里很不满意，座椅稍短，如果有高配的腿拖就更完美了，后排座椅靠背确实太直，不适合长时间乘坐，红色奥迪APP始终登陆不上最头疼

车身还是大，应该标配360全景就更好了，内饰豪华感营造的不够，暂时还没发现其他什么不满意的地方

不满意的就是车子的后备箱的空间不大，后排凸起高，影响乘坐体验。

新车味道比较大，中控屏幕不支持触摸功能，和现代主流车型相比，真的有些落伍了，听说21年新款会上现款A4L的中控大屏，这可能也是商家的套路吧。

不满意的还是等车的时间，我买车过了两个月才提到车。而且车内的气味气味比较大。

车内异味真的有点大，刺鼻！难受得很！！！其他没有什么不满意，中控屏幕不能触摸控制！

第一，后排座椅太直，头枕不舒服；第二，舒适模式低速，松油门有明显拖拽感；第三，无任何加装的没有现车，我只能选择加装了20轮毂和后排座椅加热的，大轮毂舒适性比19的要差，只是外观好看，后排座椅加热更是完全用不到。

1、黑色太容易脏了，而且早上洗车下午就有灰尘2、气味还是有点大，比沃尔沃大多了3、黑色容易花，买车接近2个月去贴的隐形车衣，就有些地方就小的风沙划痕，建议贴车衣早点

没有太大的问题，觉得内饰味道有点大，就买了汽车香水以及除味的保证放在车里，这样味道消的很快，这款车没有自动泊车功能，我试车的时候车是加装了自动泊车功能，我当时还是挺感叹现在车很科技啊，都可以自己停车，对于我这种停车技术不好的，我觉得还蛮好的，后来我还是没自己加装这个功能，我还是想多锻炼一下自己的停车技术，不过不用担心，这款车有前后雷达和倒车影像的。

座椅偏硬，虽然BBA里德系都差不多偏硬，但是这个座椅是和老款Q5相比硬了不少，确实舒适度一般，但是包裹和支撑性都挺好的，而且媳妇儿女生还是包裹好点有利于安全。双离合的变速箱我个人是不太喜欢它的驾驶感受，不是说不好，是我个人不喜欢，因为开习惯了自动挡，对双离合的升降档逻辑很不喜欢，感觉不够聪明，或者说设定逻辑不同吧，但是媳妇儿用她开啥都觉得挺好，她挺喜欢的。还有就是黑色车漆虽然买的人很多，但是确实难打理，黑色不耐脏总要洗主要是我懒哈哈

动力45就满意了？后面中间凸起太高。仪表台有时候有异响。

价格比较优惠，但是也附加的有些条件，可能各地的不同政策，我这简单来说就是买装饰。

本来不太感冒，觉得也就是2星，后来仔细品味一下觉得3星，再看看灯组造型，4星，再比较刚出来21款的车，我得打5星 ☆ 运动外观套件：外观套件不太喜欢，可能因为对奥迪的各种经典运动外观无感 车灯设计：绝啦，灯亮或不亮，它都在那里，点缀着车身的美丽 车身做工：德系车不用担心做工的问题 车轮设计：19的轮毂，家用舒适，不喜欢20的

满分? 哪里都好看，越看越耐看。 三月份提车，疫情刚过，等了半个月，二月份订的车。 说了当德云女孩就贯彻到底。哈哈车贴定制的。

外观的造型的确是挺大气的，比较喜欢的是前年的设计，我觉得这样的设计看起来很时尚的。

车子的外观是经典中的经典，在经典的造型中，又改的很时尚了，我是特别喜欢奥迪Q5L外观的，很时尚很年轻。

外观给人的感觉圆润，低调。比较有安全感 ☆ 外观感受：轻奢，时尚，中庸，低调

车大灯是我最喜欢的 亮度高 照的又远又宽 造型也好看 整体车身颜值高 前脸大嘴霸气十足 尾部圆润耐看

外观设计在我看我还是非常喜欢的，轮毂的造型都非常的有运动感，而且奥迪Q5L 的几个颜色都非常的好看，真的是难以选择。

外观是带运动套件的，肯定是很满意的，新车停在路上，路人都说这车挺好看的。

外观不用说了，那是相当的喜欢啊，不论从哪个角度看都那么好看，大气，稳重，有S-LINE套件还很有运动范，四个圈车标更是霸气，大爱奥迪车灯，不愧为灯厂

外观是我选择这款车最大的原因，真的这款车的外观，在BBA这个层次里面是最大气，最豪华的，看起来就很上档次，线条优美，很有豪车的气派，哈哈！ ☆ 运动外观套件：再换有Sline的标，代表着运动的标签 ☆ 外观感受：非常时尚，大气，稳重，强烈推荐 车灯设计：灯厂名不虚传 钣金车漆：车漆应该不是很厚吧，是金属漆，阳光下很漂亮，有很多亮亮的小颗粒，因为选的黑色的外观，黑色是真的不耐脏，洗车要勤快一些 车身及车轮：车身做工一流，没有什么很次的做工，接缝处处理的很好，轮毂很时尚 ☆ 故障-外观：目前外观没有任何故障

这颜色的Q5L真的帅，等了还这么久也比较值得了。灯型设计也一直是奥迪的看家本领了、

颜值很高，也是买车的重要原因之一！正面看上去很商务，侧颜则是运动感十足，大爱全白一体车身，以前只有进口车才有这样的外观。

外观设计是我非常喜欢的，因为这样的东西和整体的比例设计都非常的好看。轮毂的造型也非常有运动啊。

外观大气，有档次，希望能开10年吧！！！！！

运动外观，全系夸戳，像个黑色的西装绅士，很潇洒，照片是在贴膜。

第一次买自己认为的豪车，别喷，毕业8年，这个算是我的豪车。全靠自己，够了，有房有车有老婆有儿子

车型好看，奥迪的LED大灯为什么这么好看，我有时候晚上停车看我的车的时候我就觉得我这车太帅了，太好看了，这个灯也真是真的亮啊，比我家灯泡还亮，我开始买车的时候我爸也是想要我买奥迪4L，觉得女生开轿车比较好，后来我带我爸来看了之后，他也觉得奥迪Q5L也很好看，女生开也不差。

外观挺满意，当时也是看了21款新款图决定还是买的20款，重要因素就是20款这外观设计感觉更大气稳重，镀铬的中网大嘴，点缀了“银耳，车灯也更犀利灯带饱满。满意外观

一般吧。20加大轮胎感觉漂亮了点。自己比较满意。

LED的大灯很犀利，晚上的效果很好，还有日间行车灯。

内饰很喜欢，很多喷内饰差的，我不觉得，只是不够花俏罢了，只用黑色和银色搭配，比较机械风，用料和做工都OK，奔驰是好内饰，但不符合我40岁老男人的个性，Ａ6L的不错，但我不喜欢，刻意讨好别人的感觉，就喜欢Q5L的，大众更精致的感觉 ☆ 车联网：难用的东西，奥迪的科技感在此被打脸 ☆ 氛围灯：单色的，恰到好处，还有各种按键的灯光，柔和不刺眼，整体协调，奥迪关于灯的功力深厚 ☆ 手机互联/映射：CarPlay好用，平时自动蓝牙连接，接打电话通过车机，清晰方便，很喜欢的功能 异味/异响：没有所谓异味，异响也没有 屏幕/音响：音响很棒，高音尤其是的，低音不吵不闹为妙，原厂音响加上无损音乐，比家里的音响动听，我的不是bo 内饰材质：该软就软，该硬就硬，该皮就皮，没说的

内饰不评价，中规中矩， ☆ 手机互联/映射：手机互联到现在还没给我弄好，奥迪的售后就是如此不堪。难用，慢

坐在这个车里面可以感觉得到这个车的中控设计这一块儿是比较豪华的，和很多其他的车比的话，这个车的内饰都是比较占优势的。

内饰不太满意的一点就是开始提车回去的时候稍微有点异味，但是其他的都特别好的，内饰的设计以及做工都是蛮不错的。

同级别下不好不坏，还可以做的更精致，虽然中控是用软材质包裹的，但是却么有营造出豪华感

唯一不足的就是中控屏不是触控的 这点是一个遗憾 其他的种种都是我喜欢的 座椅全车真皮 音响给力 整体感觉简约而不简单

内饰的风格主要是突出了科技感，作为年轻人来说，我更喜欢有科技感一些的东西。全液晶仪表盘可以显示导航的信息，看起来非常的清楚，而且利于开车时来使用，中控屏幕也比较大，采用的经典悬浮式的设计，看起来还是挺高级的。

内饰也就这样吧，Q5L的内饰是跟A4一个级别的，有点无语的。 A4已经更新了，Q5L还没有，有点落后的。

内饰虽然没有三叉星的豪华，但是各方面做工都很精致，最爱液晶仪表盘，特别有B格，唯一吐槽的就是储物空间，手机都不知道放哪里，无奈买了一个无线充电手机支架，遗憾的是没有车内氛围灯，选装的话等的时间较长

内饰说实话，没有奔驰宝马的豪华感，中控上面是软性材质的，没有奔驰宝马的缝线皮质包裹的上档次，而且色调比较单一，希望后期改款，还是要改进的，而且8.3的大屏，不支持触摸，据说2021款改款的做的更大了，也可以支持触摸了，但是我等不了了

内饰的造型呢，很有科技感，也符合我心中想要的造型，相比于我爸妈喜欢的开拓者探险者，这内饰看着精致了很多。

没事中规中矩，奥迪体现的是科技感，所以没有太多的豪华感。

内饰看起来科技感十足，用料非常的足够，而且看有很多金属的面板，看起来非常的有质感。功能也是非常好用的。

内饰一般，没开过什么好车，朋友的奔驰E300没办法比，不过我不在意这个，中控屏小气，看习惯了还能接受。

对于老款车，内饰基本满意，包括全液晶仪表盘，中控按钮的金属质感，空调旋钮阻尼感很舒服，飞机档杆。唯一遗憾的是没有胎压显示和中控屏不支持触控。

太一般了，比奔驰和宝马的内饰差多了，郁闷，好歹也是几十万呢，就不能多花几千元给个好看的内饰？？？？？？？？？？？

最喜欢的电子档杆，和全液晶屏幕，内饰的中控屏很好，不大不小，车后排还有杯架，同事做后座放杯子啊也很方便，据说还可以加装加热、制冷的杯架，我觉得实在是在人性化了，不过我没加装。

内饰一般般吧，属于工业机械的风格，和奔驰宝马的对比个人觉得是三种风格的好话，宝马属于年轻 奥迪属于机械科技稳重，奔驰就不说了，标就代表了哈哈哈。但是奥迪的皮质包裹用料还是有待提升，软性皮质包裹不多，而且内饰异味确实大放了小一个月才好

一般 吧！ 一般。

内饰的造型还不错，中控屏幕不是触控的，只能用旋钮和手写区域，氛围灯只有单色。

这车的空间是没问题的，如果不是纵置发动机的话，空间会更变态的 乘坐空间：我178的身高，老婆173，乘坐空间富裕，腿部、头部统统OK 后备厢容积：足够大了，主流SUV的水准 车内储物能力：手机不大正好放到扶手前的推拉盒子里，其它部位够用，方形盘左边的储物盒像个山洞一样深，可以放下雨伞?? 家人乘坐评价：安静了，小孩在后排躺平了睡觉不干扰

车主160身高，天天恨不得扎在方向盘上，所以空间好的很， 后排空间也大，放倒了可以放个充气床??，但是我的东西真的太多了，车就像一个哈尔的移动城堡，所以后备箱什么时候对于我来说都不够用。哈哈，一般家庭其实是够用的。 车内储物能力：放手机的地方都没有，也不知道奥迪咋设计的，朋友送了一个支架，土到掉渣，但是真香，好用。

从这个车的外面就可以看得出来，这个车的内部空间是非常大的。

我想没有说奥迪Q5l的空间不行，我觉得这个中型suv的好处就是空间好，无论是乘坐空间还是后备箱的载货空间都不错的。

本人身高176，媳妇165在前排座椅位置最佳的情况下，后排轻松翘二郎腿 ☆ 空间设计亮点：前后轴距加长，再配上全景大天窗，无论是看雨还是看星星，都会有很好的体验 乘坐空间：身高176体重80公斤，调整到最佳，头部有一拳多的空间 后备厢容积：后备箱空间不小，完全够用

不管是前排 还是后排后备厢空间都非常大 唯一不足的就是后排中间地台太高了

空间并不是特别的有优势，因为车身还不足4米8，后排的空间要小一些，特别是头顶的后备箱的储物空间也并不是特别多。

空间只能说一般吧，也没有很大，我之前开的是迈腾，后排空间比Q5L的还要大一点，SUV就是高度高一点，头部空间比较宽裕。

都L了空间肯定不用说啊，2908的轴距绝对的优秀，妥妥的在后排翘二郎腿，SUV的前排视野更不是盖的。

空间很大啊，本人个子170，全家没有更高的个子，后排二郎腿妥妥的 ☆ 空间设计亮点：靠近3米的轴距，空间很舒适 后备厢容积：后备箱深度不是很深，毕竟要让出地方给内部的后排座椅，但是开口很大，高度也足够，很不错 乘坐空间：本来体型偏胖，坐起来很舒服，又宽又大，轻松二郎腿，头部空间也很大

后备箱的空间有点小，后排的地面凸起较高，有点影响乘坐的舒适性。

一家人出行宽敞舒适，空间足够大是买这车的重要理由之一。

车子虽然不是很长，但是轴距比较大，前后乘坐的空间还是比较足够的，只是后排中间的位置有点小而已。而且腿部的空间有点拘束。

空间不错，后排不能调整座椅。 乘坐空间：空间没问题！ 后备厢容积：还行，我不挑剔，够用就行，不拉货！ 车内储物能力：手机无处安放，其他还好！

空间完全满意，家用足够，对即将到来的宝宝，也有大后备箱空间来应对。

所有都好，就是后排座椅太直了，不舒服，还有后排中间地板太高了，☆ 空间设计亮点：很一般，真的很一般，真的真的很一般，手机找不到地方放 后备厢容积：大，带上娃儿的车子，大车装小车，一起回老家 车内储物能力：逊色，还不如本田的皓影，而且手机找不到地方放的

这车的空间很大啊，我一个女生开空间绰绰有余，平常带几个女同事，瘦高个儿的女同事挤着坐一共坐五个都是没有问题的，不过一般后座不会超过3个个，这是一个超载的问题，我可不想开车因为超载被警察拦截了。

空间确实在BBA同级里面算是很好的了，一米八正常体型，后排瘫着座没问题。后排座椅靠背设计确实角度有点直，但其实也还好因为座椅中间是凹陷的设计

驾驶感受还可以 ，动力40的够用吧！最好上45的。 仪表台里有时候有异响电流?还是什么有声音有时候有那种，看了半年A6L 最后买了Q5L

车内的空间还是可以的，前后的位置很大，平时坐车的就是我和老婆还有小宝，后面装个安通安全座椅就行，空间很充足。

对动力没有要求，毕竟以前1.4手动变速箱自吸也没觉得弱，现在一般情况不需要深踩油门就可以超越很多车辆了 跑高速：高速用定速巡航，动力源源不断的感觉 加速推背感：推背感是有的，需要推背的场合不多 上坡动力：没问题，2.0T的机器 动力平顺性：有时刚打着火，怠速略高时，收油会有拖拽感，其它时候，档位只是个数字而已

高速非常稳，也是好车跟差车最大的区别点。动力也够用，自己的五系252马力，这个184，差别也不大，尤其天天城市开，几乎无差别。 还好贴了车衣，朋友开我车没看到后面有个扛子，剐蹭了，车衣贴的航空云膜8.5的好像是。

前期的提速没有那么快吧，反正自己是比较睡懒觉的，就希望自己的这个车动力越充足越好，我感觉要是动力再充沛一些就更好了。

车子的动力我自己感受是蛮好，有些人说感觉到起步无力，但是我觉得起步蛮给力的，估计这都是个人感受吧，我是真的觉得动力不错。

动力充裕，想要刺激点就运动模式，我是用的经济模式，起步较缓，高速还没跑，感觉这20T的动力，应该是没有问题的

磨合期还没过 没有大脚油门试过加速性能 试驾的时候试过动力足够我的需要 一脚油门下去推背感很好 超车没有一点压力 想快就快想慢就慢

非常非常好的动力，不要看它只是一个低功率的版本，但是百公里的加速也只需要八秒多就能完成。

40时尚低功率的动力，对我个人来说，只能是一般，毕竟车身那么重，有1.86吨，一个人开车的话，感觉还凑合，如果是满座的话，有点吃力。 获取是我个人对动力要求太高了，不喜勿喷！

刚提车不到半月，提车第二天就贴了隐形车衣，暂时没有跑高速，中秋假期回了趟老丈人家，走的国道，动力随叫随到，比我的2.0的K5好的不是一星半点?，只要舍得踩油门推背感还是有的，家庭使用动力足够

选的是低配的40时尚，本来开车求稳，从来不暴力驾驶，开起来动力真的一点也不差，只要舍得给油，动力很澎湃，随叫随到。超个车那就是一脚下去的事，杠杠的，所以个人觉得这个动力不仅仅是够用，我认为是足够了！ ☆ 故障-动力系统：目前没有任何故障 加速推背感：舍得给油，推背感肯定 高速动力储备：还没上高速，后期追评 舒适/运动模式：就只用的舒适模式，就够了，还没体验其他模式动力很平顺，感觉不到有顿挫感 动力平顺性：动力很平顺，低速度也没感觉有顿挫感 特殊路况行驶动力：目前还没遇到特殊路况

预算是够买高配时尚的，但是没买，试了一下这车的动力，够用了， 虽然是低功率，但是依然是2.0T的发动机啊。

动力很强劲，但是随着年纪的增长，对动力要求也没有那么高了。

低功率版本的动力我觉得就是挺好的了，起步加速就非常快，而且我也试过急加速推背感还是非常强的。

动力还行，应该够用，舍得给油就不错！还是有一点推背感的！ 加速推背感：舍得给油还是能行，起步稍慢一点。

低功率高配版是最合适的，该有的配置都有，动力不算强劲，但绝对够用了，而且是4驱。

动力比我之前的1.6自然吸气好多了，跑破不费劲

低功率的动力很不错的，平时开车就够用了，不会去激烈驾驶。

动力还好，够用属于完全够用，40T虽然不是高功，但也日常超车加速完全够用了。如果开车暴力急躁追求速度那还是45吧。

40的一般。够用而已最好上45的 要不后悔

有家庭了，也不会像以前开车那么猛了，买的是SUV也是代表我更喜欢的是舒适的驾驶感，而不是去飙车，Q5L的动力够用就行。

最主要的感觉是过弯比较稳，当车快要把人帅的难受的瞬间，4驱 就产生作用的，过弯过程就变得平淡无奇了，另一个就是刹车感觉好，以前的车，如果刹车急了，人会被拉扯的很厉害还?不住的感觉，现在很从容，有力且柔和，车上的人不会觉察是突然刹车，一切都是线性的，有计划的感觉

方向盘都说轻，其实也就那样，总是和自己另一辆车对比，因为宝马其实也不沉，奥迪也没很轻。 ☆ 主动刹车：主动刹车不太聪明，会滴滴滴提示，也有过一次主动刹，但是还好也不吓人。比较稳当 四驱稳定性：这车的魅力就是在于四驱，宝马就是比不了，谢谢，不接受抬杠，因为自己有一辆五系，家人还有一辆x3，奥迪的四驱最好。

方向盘的转向是比较轻松的，开起来会觉得比较舒服吧，对于这个车的操控我的确是很看好的。

车子的操控蛮好的，我蛮喜欢用运动模式来开，感觉的动力模式下开的很舒服，而且车子的定速巡航功能真是便利，很好用。

转向精准，调头的话半径稍微有点大 ☆ 主动刹车：感觉主动刹车介入较晚，稍微有点迟钝 ☆ 刹车辅助：还没感受到 ☆ 车身稳定控制：还没有感受到 方向盘操控感：转向没有虚位，比较精准，但是路上调头的话转弯半径要比GLC大很多

市区道路方向盘很轻 高速还没上过不知道是何感觉 正常来说高速上方向盘是要变重的 方向打哪指哪里 刹车线性 没有刹不住的感觉 踩多少就有多少刹车

操控还好吧，上高速之后方向盘特别的稳，感觉车身也非常的稳定。而且车内的视线比较好，奥迪Q5L全系都是适时四驱的系统，可以自驾游提供了方便。

操控还是可以的，开起来完全不像是一辆SUV,更像是在开轿车一样，挺容易上手的。

方向盘特别轻盈，刚开始LD说这车不算小还不敢开，开起来之后才说给开小车的呢，指向精准，开起来特别的稳。毕竟是四驱的。刹车也特别舒服

其实也不太懂操控，就是觉得好开，低速的时候，由于电子助力，方向盘很轻，速度起来后，考虑安全方面会越来越重，感觉方向盘打起来没有虚位，指哪打哪，比我的老速腾好多了！ ☆ 主动刹车：目前没有用过这个，不过主动刹车有就行，别依赖它，还是小心驾驶，相信自己 ☆ 刹车辅助：这个具体不知道，刹车稳定性可靠 ☆ 车身稳定控制：暂时没有发现有转向不足的 ☆ 故障-操控系统：没有任何故意 脱困能力：毕竟是四驱，过个乡下的泥路啥的那是轻轻松松 刹车表现：平时开车也不猛，有紧急情况，刹车一脚下去很可靠 四驱稳定性：底盘调教很好，车身很稳

不知道什么操控，这车只是很好开，踩油门就走，踩刹车就停。

个人觉得操控肯定赶不上宝马，但是毕竟是豪华品牌，方向盘助力轻盈，低速轻，高速稍重，很好开。

操控还是挺好的，方向盘大小合适，转动非常的轻便，而且还有全液晶的仪表盘，显示的数据很多能够辅助驾驶。

操控轻便，方向盘很轻，有些虚位~车身很大，没有安装360在较窄的地方还是有点怕，新车嘛保护好油漆！很容易上手的一款车。

方向盘比较轻，驾驶感受没有粗犷，很精致，是我喜欢的，转弯半径也很好控制。

操控还是比较好的，没有异响，开起来也比较熟悉，指哪里打哪里

电子档好用，配置好操控更便捷，除了不用担心倒车问题外，后备箱还是电动后备箱和感应的，我觉得太舒服了，对于我一个女生来说我最烦开后备箱了，开启之后还要用力把它盖上，这个很省力省心很舒服，我喜欢。

操控挺好的，方向盘握感及底盘驾驶感受挺高级的。很紧和整。不拖沓垮。而且方向盘力度合适，低速比宝马舒服宝马的偏沉。主要是我家媳妇儿开所以算个优点

这样的40动力够用！好开轻轻松松跑起来。挺好吧。

驾驶的乐趣还是蛮好的，油门刹车很轻，转向也不重，还有四驱模式。

油耗：综合8个，跑了4000公里，其中1000高速，一直开空调，本身开车不猛

油耗：一直都是11个油，有点不满意，五系那么大个车我开8.6，可能还没做首保，希望10个以内最好，最近开出来了10.6左右。

油耗就不用说了，我一直都喊蛮喜欢这个车的油耗的，因为我觉得这样的油耗给自己带来了非常大的自信。

车子的油耗属于正常中型suv的油耗了，现在油耗在8.4左右的油耗，没有超出我的预期，我以为要十点左右油耗呢。

油耗：油耗很满意，这么大的车，2.0T的动力，纯市区能跑到10以下，真的是个小惊喜 城市道路行驶：市区综合路况，偶尔会堵一下

1000公里都还没到 说明书上写这磨合期是1500公里 所以现在谈油耗还是有些早，当初还不信奥迪的车子会省油毕竟是2.0T 的动力 原先听朋友说他的A4L在市区开百公里就是8升多油 现在我会相信了 整体的油耗应该是会到九升

油耗我觉得还是可以的，这个车现在开了一段时间了。一直加的是95号，油耗也是从八升到九升之间来回的浮动，我觉得在这个范围之内都是正常的，都是比较能接受的。这样看起来，幸好我买了还是一个低功率版本的车型，如果是高功率版本的车型，那么油耗肯定还会更高一些，我也看到。有些车友的油耗比较低，有些开的油耗很高，可能也跟自己的驾驶习惯还有路况有关系吧，我觉得在这方面并不会有太多的担心，不管怎么说，车子油耗都是自己用了的。

开了三千公里，目前油耗是10.7个，个人觉得还行，比较车重。 这个跟自己的驾驶习惯有关系的。

油耗：第一箱油还能开100公里，油耗现在显示9个多油，都是城市道路开，以后开开再说吧

油耗：油耗目前暂时综合油耗9个油，期待磨合期够后能继续慢慢降一些，但是已经很好了，毕竟近1.9吨的车身 城市道路行驶：一直在城市道路行驶，目前9个油，希望后期能降 高速路行驶：暂时还未上高速 开空调油耗：开空间城区行驶，综合9个油

油耗也不是很高的，9升不到的油耗在我看来就是正常水平了，现在也没有很烂的路，平时也不堵车的。

油耗：目前还在磨合期，启动的时候仪表显示17～24L/100km，行驶过程中一般在9.0～10L/100km左右。这个可能就是以后城区路况的油耗了，跑高速应该可以到8L/100km以下。

目前的油耗是八升到九升之间，这个车也是一个中型SUV了，我觉得这个油耗还是比较靠谱的。

油耗：油耗预计城区9.5，高速8，我刚提车跑了150公里高速，油耗应该不算高，后续好好操作还能降点！

油耗：基本满意，目前主要以城市和市内高架为主，600公里，10.2左右，慢慢肯定会下来，理想在9个左右。

高速城市各一半的情况下8个油，高速基本上都是110-120

油耗不是很高，现在的油耗是是8.9L/100KM，不知道是个什么水平。耗油我不太关心，既然决定买这款车，耗油我也得养，不耗油我也得养，没关系，我每次加完油可以跑好久的，应该是很省油。

油耗：目前一万多公里了，基本市区，油耗不到11升。挺好的，油耗对我无所谓，想省油也不考虑这级别这动力了。日韩系是相对省油，但个人不考虑日韩系因为确实不喜欢纯个人原因。而且一年算下来省那几个油也就吃两顿烤串吧

油耗：一般 一般 感觉可以就可以。8到10个油正常

城区走吧，现在开的还不多，油耗不是很准确。

空间大，噪音小，颠簸小，真皮座椅，舒适型不错的，提车时，老婆就在车里睡着了，前排换了可调头枕，后排换了原前排头枕，解决了顶头的问题，等于升级了四个头枕 ☆ 空调温度分区控制：很好用，三区独立控制空调，后排小孩不能太凉，自己调节即可 ☆ 后座空调出风口：合理得不行行 座椅加热：没用过，冬天对菊花好 座椅舒适性：头枕不如XC60舒服，前排放到后排，就好多了 车内噪音/异味：市区80多跑，几乎没声音，高速120跑，就是胎噪而已，静音很棒；异味和其它车一样，不大不小，散的差不多了 空调效果：效果好，打开就凉，动静也不大 悬架减震舒适性：悬架柔中带刚，初段舒适，底子还是运动味十足，xc60则急于表达自己的运动氛围，与奥迪不同

头枕部分不满意，不太舒服，座椅窄，硬。总体来说不好不坏。 黑车果然不耐脏！

这个车的隔音效果跟自己想象中的是差不多的，跟音效果比较好吧，坐在这个车里面基本上听不到外面的什么声音。

车子的舒适性用我开车的人来说还是蛮不错的，但是我觉得坐第二排的应该舒适性不是特别的好，因为中间凸起较高。

座椅包裹性不算最好，也不差。我提的是展厅的展示车，可能是经常开门吧，车内的味道很小。后排舒适度也不差。 ☆ 空调温度分区控制：空调分区控制是个亮点，前后排的人都可以根据自己的情况来调整各自的分区温度了。 车内噪音：车内噪音还是控制的比较好的，目前没跑过高速，市区内如果关闭天窗和四窗的话，车内还是很清净的，胎噪也不明显

座椅舒适 80公里的速度车内很安静 只是没上过高速不知道是怎样的情况 待我上过高速我在来评价 空间宽敞 坐过我车的人都说这车空间真是大 想怎么坐就怎么坐

舒适性并没有那么好了，我觉得从噪音方面来说，这个车的舒适性就不能给满分，因为上过几次高速之后，如果在120码的时速之下，如果车内没有打开音乐，那么整体的噪音就会非常的明显，感觉有些刺耳，乘坐起来就不会特别的舒服。还有一点，虽然车子内的空间比较大，但是后排坐着还是有些不舒服的。因为凸起的较高，所以腿放得不是特别舒服。

舒适性其实我也不知道要怎么讲，但是车内的噪音啥的，还行。 没那么响。

前排座椅还是很舒服的，后排舒适型稍差，主要原因还是靠背太直，新车气味还是比较大的，现在每天都打开天窗通风，放了几个炭包，关上车窗几乎听不到外面声音，静音性非常不错，底盘悬架表现出色，对得起这个价格

虽然不是运动座椅，没有运动座椅的包裹性，但是感觉也很舒服，噪音控制的也很好，这个要甩 GLC几条街，底盘调教也舒适，很扎实，

后排的舒适性不行，中间凸起较高，如果坐两个人还是蛮合适的。

荣享版是真皮座椅，腰部支撑也很舒服，底盘悬架扎实但过颠簸路还挺舒适。

舒适性挺好的，因为车子内部都是皮质座椅，而且还有超级大的全景天窗。另外奥迪的音响效果真的非常的不错，听歌的感觉比手机放出来的声音好听多了。

异味有点大，我比较敏感容易不舒服，头晕，哎没办法，克服一下，谁叫他比其他车便宜一点呢！

真皮座椅质感不错，黑桔拼色也能凸显高级感，只是后排座椅靠背太直。后排有独立空调，目前后排基本没做坐过人，整车滤振还行，如果原装19轮毂，车胎壁厚一些应该更好。

座椅很一般，好处就是真皮的，不好的地方就是后排靠背太直

车内音质好，开车的时候听歌更是一种享受，车里面有很多喇叭，具体多少个我忘记了，试驾的时候有给我介绍，我觉得音响挺棒，车里面还有氛围灯呢，哇，尤其是晚上的时候，漂亮，好看，座椅坐起来的感觉也是很舒适，我开这个车的时候我觉得好舒服，比坐我爸的车还舒服。

舒适度还好但是座椅确实偏硬，填充物在软一点就完美了

还可以。自己感觉可以就行要求不要太高。还好吧！

车内还是很安静的，舒适性不错，小孩在车内都能睡着。

本身不是Q5的实力，不过是想开了，老婆也支持，油车还能开几年呢？再不圆梦就老了，以前觉得买房是对的，但是房子空在那里也是浪费，不是浪费钱，是浪费自己的生命，不好说性价比，加上保养，这些花费曾经想都不敢想，但是作为一辆车，它满足了我对车的所以期盼。如果真的爱车，性价比还比较高，如果只是把车当成工具，柯迪亚克也够了 购车：购车贷款十分方便，全款车价不OK，其实最终差个利息，所以我买了次低配，原本冲着乞丐去的 4S店售后服务：目前看还可以，车联网一直没有弄好，不能确定 保养维护：不会便宜的，买的4年保养套餐 品牌评价：当初没有考虑奔驰和宝马，因为太高调了，感觉奥迪我就是高级大众，满大街都是，喜欢这种隐于市的感觉

除了保养每次都比宝马贵三分之一，其他来讲性价比还算可以吧，买东西不太考虑性价比，只考虑哪个适合自己就够了。

性价比就不用说了，和很多的车都对比了，还是觉得这个车的性价比要高一些。

这款车的性价比我觉得蛮高的，配置也还不错，外观很时尚好看，价格也是不怎么贵啊，买回去很开心。

4S常规保养1200左右，外面保养会便宜些。整车的性价比不错

相对于奔驰 奥迪的性价比我认为是最好的 不然也不会出手啦 相同的配置奔驰要贵出好几万大元 当然相比看中奔驰品牌的车友也就无所谓这一点点了

车子的性价比我觉得还是挺好的，主要是因为价格合适，功能配置颜值。满足日常的需求了。

因为是2020你9月30号提的车，据说21年Q5L就会出新款了，所以优惠还是挺大的，性价比还算高的吧。

Q5L应该是这个级别SUV里面性价比最高的，2000年第一次见到A6，就梦想着能拥有属于自己的一辆奥迪，人到四十了终于有了自己的四个圈

在一线豪华品牌中型SUV里，性价比当然是最高的，也是买它的一个理由，毕竟咱们老百姓的钱不是大风刮来的！

购车的时候，谈价也比较爽快，很快成交，只是等车用了些时间。

豪华品牌，动力强劲，颜值爆表，性价比高！

这个车的性价比我觉得挺高，因为车子的价位不是很贵，而且优惠力度比较大，唯一不好的就是等车的时间比较长而已吧，买车的过程还是有一点点艰难的。

价格对比宝马奔驰要便宜一点，得到的配置也不少，送了一些装饰、保养、镀膜之内的，值得入手的一个车，就是异味大。总之买了豪华品牌贵10来万比一般品牌感受会好一些！

总体来说，自己选择的肯定是对比之后最优的，贴膜这类的我就不要，选择了2次基础保养，在能拿到合适优惠的情况下，选择Q5L不会错。

价格便宜，还没有首保，反正买了就开，用了就赚购车：最重要的一点：没有在本地提车，去省会提车的，避免广告嫌疑，随便选择一家4s店，去提车，说是贸易商来提车，销售就让我做，中间没人任何人接待，只有一个妹妹对我比较好，问我喝吗？我说喝嘛，一杯可乐，裸车价：33.8万 购置税3万 保险1.3万 贷款20万3年利息1.5万 手续费2000 上牌250

性价比很高，毕竟这么大一辆车这么多好的配置，买车的时候还有优惠呢，优惠还不少，对于我来说，Q5L的性价比很高，性价比高不高还要看个人的认为了。

性价比确实挺好的挺高的。当然是和BBA里面比啊，很多人说没钱才开奥迪，我觉得对，也不对，因为钱是自己亲钱，豪华品牌里面性价比最高，省下来是自己的哈哈哈，但是配置，空间，性能，包括品牌也都好，所以均衡适合当下的自己就好。还有重要原因就是家里BBA都有，几年一换都开过了，所以对品牌也就感觉无所谓了，不是说人生第一辆或者努着就要换豪华品牌给外人看那种用车心态，所以买什么车都看自己和兜里毛爷爷。哈哈哈 保养维护：马上二保了，还行一万多公里没啥问题，送了三次基础保养，一年一次也不花什么钱 4S店售后服务：一般吧，奥迪的售后个人感觉一般般，没有什么关怀回访这些很少，到店也都是机械性服务而已。但是车没问题比啥都强，也无所谓

优惠政策比较大！看了半年A6L 最后价格不便宜只有买Q5L了。 喜欢A6买了Q5

买车肯定是想月便宜越好，这车的性价比良好。