油门太重和仿皮座椅，竟然没有后排Pad,这可是豪华版450，新车如此，虽然这个Pad没卵用！

不带座椅通风和抬显，想加配等车时间不确定。

前脸很霸气，车尾灯不好看，侧面OK,其余都还不错

实车很大，图片看起来小，那是因为上部有点收，所以不上镜☆ 车侧脚踏板：原装固定脚踏，前排上下车还行，后排下车的时候不好踩，不太方便

中控很棒，座椅是仿皮严重对不起百万豪车，做工精细

这车内饰不多说，公认的豪华感，大屏双屏，多色氛围灯都是亮点☆ 内置行车记录仪：原车自带行车记录仪，需要自行买优盘，按说明书最大支持2T的U盘。从回放视频来看这个记录仪摄像头在车内后视镜背面，目前只有正前方视图，可选择循环录像或一次性联系录像。功能单一，看以后能不能升级了。 ☆ 车联网：车联网买车交钱当天4S就给开通了，手机可以远程启动，开关车门这些，就是有时候车子进地库可能是信后不好就连不上，第一次用显示车门未锁，半夜还去车库查看 多媒体：原车自带小柏林，音质不错。可以收机蓝牙、USB外接设备播放，支持的格式较多。索尼无损播放器蓝牙连接播放无损音乐也OK

够用而已，后排中间位并不舒适，储物空间尚可

也是相对的，后排空间比X5宽，家人非常满意

起步稍弱，后程加速动力强劲，150km/h以下不超过2000rpm

说提速不行的，我觉得是看和谁比较而已，我认为是线性不突兀，体现奔驰的稳重。只要给油，那推背感杠杠的发动机介入：48V电机加持，平常发动机怠速就520转。启停的时候没感觉

方向盘轻盈，指向精准，长时间驾驶不疲劳，高速过弯信心不足，毕竟车身太高

说操控很多是和包马比较，宝马的方向盘调教和很多车不一样。就好像说哪个车开起来飘一样，其是就是调校不一样。GLE个人感觉操控是很好的☆ 自动泊车入位：自动泊车是全自动的，只要车辆识别了车位，按照提示选择后松开刹车就不要管他了，自动后退和前进刹车。侧边停车位识别率高，像车库那种横向车位识别率不高。 ☆ 车道保持辅助系统：这个功能太方便，隔会儿提示你手掌方向盘，不然会慢慢减速停下。过路口没有线，他会跟着前车路线走。

高速120左右油耗低于9，市内13左右，综合12.5

看评价有48V电机加持油耗不高，本人新车才400公里，前两天在车上怠速鼓捣，目前看不出来真实油耗

座椅是仿皮，没有通风，夏天热，软硬合适，隔音效果好

空气悬挂加持，座椅软硬适中，后排靠背可往后调角度，舒适度非常不错☆ PM2.5过滤装置：这车自带空气过滤系统，效果挺好，PM2.5一会儿就会降到很低。 ☆ 空调温度分区控制：智能多区空调，后排触摸调节，也可以在后排pad上面调节，方便后排客户提升舒适度 座椅舒适性：座椅软硬适中，后排靠背可调，别小看那多出来的一点角度，非常舒服，成了我买这车最大理由

谈不上性价比，远远不如X5，好吧，就因为奔驰而奔驰

性价比谈不上，这车比较紧俏，我是指导价提车，在4S店购买了保险和双宝无忧。还有就是想加配基本无望，不知道要等多久。我最遗憾的是这车不带座椅通风，还有抬显也要加配，要改装得换前风挡，这个动静就大了。不过想想以前的车没有也过来了，天热了再考虑去改装座椅通风。