对这款车最不满意的地方就是它的内饰了，估计也是因为价格的原因，所以它内饰这方面软料包裹的面积就比较小，大面积的都是一些硬质的材料，所以从视觉的感受上来讲的话车内饰的档次感就要稍差一些。

我个人感觉这车子的后排座椅肯定是没有前排的舒服，每次带着老妈去郊区老院的时候就很颠簸，她也总觉得悬架有点硬，正常半个多小时的路况得走一个小时，就是因为烂路多，还有就是店里的优惠是不是该多准备一些，怎么说也是买一辆汽车呢，销售就送了两张保养券，真心是有点小气了，一点都没有感觉到我是什么上帝的节奏。

动力确实肉，S挡也没感觉出来有什么不一样，但是考虑到是给老婆上下班代步，也不需要那么大动力。老婆反而说很有劲儿，哈哈，她满意就行，反正我不开，受不了这种肉。

最不满意的就是空间这块，前排空间都还行，就是后排没有达到我心目中的需求，还有后备箱也不是很大。

提新车的时候内饰异味有些大，内饰设计太中规中矩了，硬塑料比较多显得有些廉价。减震不好，悬架硬。

刚刚开回来那段时间，对于操控我还是小小的适应了一段时间才变得越来越顺手的，之前没有开过这个类型的车子，所以对我来讲还是需要一个过程的。

最不满意的地方就是它的油耗控制了，感觉现在的油耗量有些偏高，要是油耗能够稍微低上一些的话，整体给人带来的使用体验感会够优秀一些。

说到最不满意的就是提车的时候没有现车，等了一段时间才提到的车。

第二排的地板中间的凸起，如果只坐两个人还好，坐三个人，中间的人很尴尬。

不是真皮座椅，显示屏小，看着憋屈，还没有倒车影像。

内饰会有一些味道，要提前放一会味儿才行，倒也说的过去。隔音不是很好

不满意就是感觉天窗有点小，只有前排能看到天空，视觉上没那么好。

说到不满意，可能是动力上面还有油耗上面吧，1.5L的冲级劲比较小点，优惠没有涡轮增压的省油，动力也没涡轮的强

有两点目前我是不满意的，第一是悬架不舒服，车子比较颠，有时还有异响。第二车内有异味，感觉内饰廉价。

就是1.5L自然吸气的车提速有点慢，有的时候油门踩的很大，可以看到转速上去了，然后发动机的噪音也出来了，但是车没有那个与之相对应的动力，有的时候停车等红灯，哪个auto hold 可以自动手刹，但是只要不挂上N或者P挡噪音就很大，然后挂上以后就没噪音了，但是还是比较习惯用auto hold 因为省去了很多事。

暂时还没有不满意的地方，各方面都还可以。

动力方面感觉会反应慢一点吧。刹车后踩油门会明显些。

感觉动力有点光吼不走的感觉，感觉才得油门挺深了，但是车子加速会有点延迟。

有中控屏没有倒车影像摄像头，座椅是皮布拼接的，舒适度好，不好打理。

配置上没有自动大灯，内饰的塑料感比较强，这一点比较不舒服

我觉得这款车它的车身设计挺硬朗的看着特别的好看，但是我老婆就觉得车不够秀气，在外观这方面不怎么合她的心意，我估计也是男女之间审美有差异。

对于车子的造型设计我觉得是真心不赖的，从里到外的设计都很有气质，颜色布局也挺好，神气的很，轮毂够带劲的，那动感真叫一个霸气，前脸的大灯也很犀利，辨识度真高。

线条流畅，车身大气，有点小帕萨特的感觉。车灯LED，晚上比较好。车灯带转向辅助，提前照亮死角，再加一个赞??。 车灯设计：车灯全LED，晚上比较好，近光比卤素的远光还亮。车灯带转向辅助，提前照亮死角，再加一个赞??。 钣金车漆：大白色，耐脏，比黑色耐脏。但是缺少了黑色的沉稳。二者不可兼得呀。

外观的线型流畅，时尚大气，它的漆面质感让人眼前一亮，车身做工用料细致，有挺高的回头率，开出去很有面。

外观设计简单大方，非常耐看。LED车顶夜晚很亮，总之我很喜欢这款车的外观。

颜值很高，设计得比较细节，反正萝卜青菜各有所爱，我就喜欢这一款。

外观设计还是挺优秀的，前脸设计的特别有攻击性，看上去就特别的霸气，而且车身线条设计的也是蛮流畅的，整体显得特别匀称。

对于这辆新车的外观，我还是比较相中的，整体看着也是很时尚。

外观是现代年轻人的审美，青春活力类型的，颜值属于耐看型，越看越好看。

外观很年轻化，有点像帕萨特，看着挺高级的。

外观简约大气，沉稳又不失风度，很喜欢的一款外形，当初选择它外形也起到很大因素

外观还是很流畅的，感觉大众好多车都是这种流线，大同小异，但是看着还是很舒适的。车的大灯和尾灯也都很好看。我选了白色的外观，比较大气。

中网大气，大灯造型漂亮，车身线条流线感还可以，尾部造型突出，尾灯有意思

这外观我还是很钟情的，秀长的车身，稳重的前脸。

外观满分，因为当时很喜欢这个外观，尤其是这个白色，这也太帅了叭。很喜欢，外观看起来特别的大气，白色显着这个车很干净，让人看起来很舒适，心里会有一种说不出的喜欢 车灯设计：车灯看起来很霸气，而且这个车的车灯是带透镜的，晚上照明的效果也非常好。 车身及车轮：车身看起来很不错，当时那个销售给讲的什么德系什么几大工艺，就会让人感觉这个车很上档次，感觉整个车都不一样了，就会打心眼里觉得这个车高级很多，至少我现在还是这么认为的。

一眼就被它所吸引，稳重好看，给人充足的安全感。

车身线条简洁流畅，感觉大众的车好像都长这样吧。

都说大众是套娃设计，那我们这个最便宜的车是不是占了高端车的便宜啊，嘿嘿。我觉得外形跟那些贵的车也没啥特别多的区别。这点也是比较满意的。

外观真可是大气，超越设计，远看都像帕萨特了 车灯设计：带LED日行灯，照射远，提升行车安全，有神有魂。

带透镜的大灯，照亮了我晚上回家的路，全开式的天窗，让我晚上有了看星星的欲望

因为这款车它的价格不是特别的高，所以它在内饰的选材这方面就比较敷衍，像软料包裹的面积确实相当的有限，大部分材料都是选择的硬质塑料，所以看过去以后就会让人觉得内饰是比较廉价的。

我自认为这车子的内饰配置还是很好的，从开始上车就觉得它的温馨氛围很不错了，座椅材料好看，还有那工艺很精致，就那中控台上的按键和触摸屏都是那么的好，说坐上来都觉得有档次。

做工精细，用料就一般般啦，几乎全是硬塑料，也就门把手那里有点点软的吧。 ☆ 手机互联/映射：方便，也算是一种科技感吧。 ☆ 内饰设计风格：大众风，但是耐看。

它的内饰做工材质用料好，摸上去手感很好，车内配件也是非常丰富，方向盘的掌握感也很好。

内饰设计确实中规中矩去很普通，硬塑料比较多显得很廉价，不过做工确实很精细和工整。

使用起来完全没有毛病，品质是有所保证的，设计得也相对简约，看上去很舒服。

内部设计是比较给力的，尤其是车内的中控屏幕设计，看上去特别的高科技。

内饰方面设计的也很不错，尤其是屏幕很大的中控台，使用起来非常的方便。而且它的做工也很细致。

内饰也是比以前老款的好多了，科技感的仪表盘，超大的中控屏，充满运动感的座椅设计给它加分不少。不过整体的设计风格稍微过于单调，没有啥高级感。

不是真皮座椅，内饰太过简单，硬塑料的中控。

大众车的内饰有些气味，不是很大，可以接受，也可能是新买没多久，多通风吧。设计风格一如既往的简单，我还是挺喜欢的，比较看中的是性能驾驶体验，内饰简单点挺好

不得不说，大众一如既往的塑料感，完完全全体现在内饰上了，我买了个方向盘套，遮住了。

内饰的风格一般，做工也一般，前面一大片都是塑料，

内饰还是有点气味，虽然消散了点，但还没完全消除。

这个中控看起来很科技化，因为大众的中控终于不是收音机了，这点很欣慰，这个屏幕是原装的并不是我后期换的，很不错。科技化十足。很喜欢。

整体的内饰设计看起来比较协调，内饰的用料也还可以。

内饰副驾驶那个装饰线条个人比较喜欢，虽然感觉是PVC感观，但是美观度还是很不错的。

相比之前的老车好太多了，虽然大家都说朗逸的内饰不好，但是对于我们这些开了老车的人来说，真的是有很大的升级了、

做工精细，设计简单而不简约，用料很足，很温馨

内饰就是大众平常的一个内饰。没有太多的惊喜，但是也不显得low。

这款车虽然体型不是特别大，但是买来给我老婆开的话是正合适的，因为我老婆身高也不是特别高，而且家里除了这款车以外还有一辆SUV，所以空间这方面其实是不需要担心的。

车子的空间表现挺足的，主要是车内除了乘坐够宽大的以外，它的储物能力也很不错，收纳一些小件物品很随意，每个人也可以带上自己喜欢的包裹，后备箱有足够的能力装下。

空间，对于我一米88的身高来说，一般般吧，必须把座位调到最低，靠背往后，头顶有不到一拳的距离。但是对于女人来说绝对够用。后排中间凸起高，MQB平台的产物大多这样。 ☆ 空间设计亮点：方向盘左下的小储物盒放俩小本本正合适。 乘坐空间：老婆171，刚刚好。 后备厢容积：很大很深，貌似500多升？还没用到放太多东西。反正挺大。后备箱关闭时的声音厚重、沉稳，遥控器控制后备箱开启能自动起来，这点调的很好??。 车内储物能力：门板储物格不错，中控下也很大。水杯台也有两个，后门板储物也够用。居家过日子的设计。 家人乘坐评价：全家出行的话抛开动力没问题。如果经常满载，那建议上1.4T，这个动力就是上下班代步用，省油省心就行。

它的空间的话，我个人觉得前排的视野空间还可以，但是后排就相对来说空间比较小了，还有后备箱里面的空间也不是特别的宽敞。

朗逸就是家用实用车型，空间家用足以。我身高1.76，座椅调到最低车顶与头部还有两拳左右距离呢。后排坐三个大男人没问题的。后备箱空间还可以就是开口有点窄，但是放两到三个行李箱还是很OK的。

一家子使用起来还是很方便的，送孩子上学，送爱人上班，车内的空间是不会拥挤的，后排人员的腿部与前排座椅还有着一定的距离。

内部空间设计的还是挺不错的，主要是后排的纵步空间设计的比较到位，乘车时间稍微长上那么一些的时候，能够稍微的活动活动腿脚，来缓解一下乘车的疲劳感，也是挺不错的。

这辆车其实在乘坐方面没有什么问题，但我感觉这辆车的后备箱有些浅。

如果是自己家用，上下班，或者出门游玩，都是挺不错的，内部空间在这个级别里面算很大的车了。后排坐着很舒服，即使一米八的高个坐进来也不会觉得空间局促，后备箱纵深也很长。

空间还算理想，一家四口没有压力，后备箱的空间也比较大，能装不少东西。

空间方面，无论是前排还是后排都是刚刚好吧，但是后排要是身材比较高大的就略显拥挤，但是也够用，后备箱容积还可以，放三个大点的旅行箱没问题

空间真的超级满意，家用真的完全够了。而且车内的储物空间都很实用。虽然三厢车的后备箱很扁，但是长度还是很大的，感觉能装下不少东西呢。

空间上确实非常的不错，特别是内部空间很大，后备箱的空间也非常的大，就是储物空间不够很多，

空间上那是没有问题，我一家人用是肯定够的，车内坐满没有拥挤的感觉，后备箱这块的空间还真大，能放不少东西。

车内的空间很大，完全足够了，相对于凌渡来说这个车高了不少，后排空间也没有凌渡那么小，后排虽然很少坐人，之前拉过两个朋友，坐在后排也完全不感觉挤。 后备厢容积：后备箱一般不怎么放东西，家里有时候出去买东西就会放在后备箱里，家用的话是完全足够的至少我没有装满过。 家人乘坐评价：我妈当时非要坐后面，说主驾驶是留给儿媳妇的，她做在后面给的评价就是不小啊，坐着也很舒服，归根结底三个字，真不错。

车子座椅分布的很合理，车上坐满人也不会拥挤。

空间是我家朗逸小白的最大优势了。前排，后排、尾箱空间都比较宽松，这一点为它的打分绝对占比一大部分。

作为家用车来说，非常实在了，我以前一直觉得桥车谈什么空间，现在发现平时的一般家庭还真用不到这么多地方来放东西。

比上一代朗逸，空间大了很多，座椅也大多了，车的储物格也多，有单独的放卡位置，用时方便取。

超大的储物空间，舒适的座椅，开再远的路也不会累，贴心的配置，恰到好处

我觉得车给我老婆开的话动力产出这方面是没必要太强劲的，因为这些年我老婆开车的次数相对有限，如果说这款车动力太强劲的话我反而是有些担心她开车出去会出一些意外的，像这种比较温和的动力产出就比较符合我的期待，把车交给我老婆开的时候我也就没有那么担心了。

发动机的实力是肉眼可见的，速度随叫随到，很充沛，城区里面行车就是在怕起步难，这个刚好有，灵巧迅猛的速度让堵车也变的不那么的焦躁了，还有就是高速上面超车并不用犹豫，一脚油门就能上去。

动力一般，日常上下班接送孩子什么的就可以，上高速不建议，高速大车多，有时需要快速超车，这动力推背感什么的还是不要想了。还没开过空调，估计会更肉。

动力响应方面表现的很不错，但是对于我来说起步有点肉，爆发力很普通，其他就还是挺好的，总体来说车子给我的驾车体验还是比较可以的。

1.5自然吸气发动机动力完全够用的，我就是家用嘛，也不追求动力。车子起步还是很平顺的，踩下油门四分之一速度就提上来了，别看是1.5自然吸气发动机，高速上我超车无压力的。车子的减震不是很好，悬架很硬，震感很强烈。

动力感觉一般般吧，不差但是就是勉强能凑合，日常生活中开也还可以。

动力表现中规中矩，没有让我感觉到有多么的惊艳，但满足我日常出行是没有太大问题的。

作为一辆家用代步车对它的动力没有特别大的要求，但这段时间它的表现也挺不错的，爆发力还是很强的。

动力稍微软了一点，起步倒是很平稳，加速有点慢，没有啥推背感。

1.5的动力有点不足，起步感觉有点肉，反应慢，坑洼路面比较颠簸。

1.5的排量，起步有点肉肉的，速度上去以后可以，就跑了一次高速，120迈很稳，

因为我不太要求动力所以买了1.5L的，如果看动力，还是1.4T更好一些。

动力方面怎么说呢，不追求推背高速运动感，开着也是可以的，个人喜欢这个感觉，所以这车还开不出来，老婆就喜欢平稳这样的感觉，哎

这车使用的是1.5L的发动机，加速性那是没有问题，因为在超车的时候很有快感。

平时正常在路上走是没问题，正常行驶超车也没问题，就是平时急加速的时候给的油门大但是动力没出来这点有点不是太满意。 跑高速：跑高速的时候动力是没有问题的，这边没有照片，友情提示:开车请勿玩手机，安全第一。 日常加速动力：日常加速动力不足，空有噪音，嗡嗡响但是没有相对应的动力。

因为是新车，起步没有太用力，不过也还可以。

我买的动力方面只能说够用吧，但是偶遇红绿灯启动，还是会比别家慢一丢丢。

动力还是刚刚说的问题，就是延迟给力的感觉，让人感觉挺不舒服的。

动力自己买的是1.5L，谈不上动力十足，起步有点肉，也在自己的预想之中。

高速动力随叫随到，城区动力恰到好处，日常加速得心应手

在试驾的时候我妹妹就说它方向盘手感很轻盈，车开起来以后感觉一点儿都不笨重，包括把车买回家之后送给老婆，老婆再开了一段时间也之后也基本上是这样跟我说的，看来这款车对于一些女性车主还是挺友善的。

我感觉这车子的操控还是很不错的，辅助系统挺多的，因为刚开始用就觉得很能掌控，一点不复杂，这样出门就超级踏实了，还有就是它的底盘很稳，就算阴雨天用这车子驾驭也感受不到湿滑发飘的感觉，稳定性足够好。

操控不错，毕竟新平台，方向精准，省力，速度加快了又沉稳的很。适宜新手上路，对主驾驶有偏爱感，视野也不错。

操控方面我觉得安全性非常高，操控很简单，很容易上手，方向盘转向精准灵活，刹车也挺灵敏的。

手感还行，就是刚开的那段时间我费了点心思去适应了一下，也可能是我不太熟悉这类型的车子吧，后来时间长了也就越开越顺手了。

我认为它还是挺容易上手的，主要是转向设计的比较精准，新车买回来之后不需要我去花费时间跟它磨合转向虚位，再加上方向盘打起来特别的轻盈，整体给我带来的驾驶体验感还是挺不错的。

这辆车有很多的辅助功能，所以对于新手来说也不用太担心，还是很容易操控的，安全系数也是挺高的。

朗逸的操控性还不错，方向盘不重，就连我老婆也能轻松驾驭，而且挂挡也很好挂的，档位清晰。

操控容易上手，方向盘对于女生来说有点重，但是指向精准，车子开起来也很稳！

方向盘操控感很好，刹车灵敏，整体驾驶操控体验很好

德系车还是很稳的，无论是方向盘还是底盘，上路半个多月了都挺稳挺顺的。

方向盘比较轻便操作轻松，刹车油门踏板很好，刹车灵敏度高

在使用上这车的配置感觉已经是配齐了，其实车子对我来说，就是个平时家庭出行的代步，对配制的话也没有多重视，一直以来觉得操控是比较方便简单的。

☆ 车身稳定控制：车身稳定系统，有一次路上碰到了个路口快速冲出来的车，打了吧方向盘，当时感觉自己很纯，可能车会翻但是没有，车很稳定，安全保障很不错 方向盘操控感：方向盘很轻，开起来以后就会变得稍微重点。特别合理，安全系数也很高。

操控可以，方向盘相对轻，女孩子也可以轻松驾驭。

方向盘灵活度高，基本操作没啥问题，刹车什么也很是灵敏，对于新手的我来说，刹车灵敏度很是重要。

车子也没啥操控吧，我觉得也不会有啥人车合一的感觉，给老婆开的，他说平时开开感觉油门太灵了，随啥随停，没有之前车子的那种缓慢的感觉。

操控和刹车是大众强项不用多说买大众的人都也知道。

方向盘很灵敏，高速的时候方向盘反而很沉稳满满的安全感，抓地力也很好。

油耗：百公里油耗表现还挺不错的，毕竟发动机排量也不是特别大，所以对于燃油的消耗量也就没有那么高，像我老婆平时开着这款车出去逛商场或者去接送孩子也跑不了太远 基本上把油箱加满之后使用个两三个星期是没啥问题的。

油耗：车子的油耗表现还是挺不错的，我看了很多差不多排量的座驾，其实都没有它省呢，这样就算以后自己天天开也是能接受的，车子的动力这么棒的前提下，它还能有很好的数据表现，我感觉挺好的了。

油耗：市区7个左右，市郊结合6.2左右。70个字匀速4.2的实时油耗。高速没试过暂时，不过按平时我的迈腾2.0T高速6个油算的话，估计高速5个来油吧。

油耗：它的油耗个人感觉很棒，不管是城市路段还是高速都是很省油的一款，燃油经济性做的很不错。

油耗：这款车油耗还是比较低的，很省油。目前综合油耗6.9个左右，高速上5个左右，有时候还不到5个油，很经济实惠。

油耗保持的不错，这个款的车子油耗还真不是盖的，现在它的数值也慢慢持平稳定下来了，呈现一个可观的良好趋势。

现在的平均油耗量是8.2升每百公里，我个人认为这个油耗量对于车本身来讲是有些高了的，不过考虑到新车买回来之后我一直都是上下班的时候来回开一下，经常会遇到堵车的情况，油耗量高上一些也是能够理解的。

当时听销售人员说他的油耗低，还有些将信将疑，但这段时间它的表现确实挺好的，加满油之后很能开长一段时间。

油耗方面算是很省心了，以前经常听到人家说大众的油耗高，到今天自己开朗逸也就推翻了他们的观点，算是非常省油的了，新车刚买的时候在市区也就7.5，到现在也开了那么久了，磨合期也过了，现在综合油耗是7.2，有时候跑跑高速还能让你更加惊喜，所以我觉得对于这款车的油耗来说，我觉得这款车是蛮值得的，好多朋友建议我当时不要选择，但是事实证明，还是自己喜欢就好了，相信自己的眼光最重要。

油耗：真是省油，油耗低，我开到现在平均值在5个油。

油耗：自动挡，1.5排量，油耗还可以，市区拥堵路段，油门深浅不好把握，到高速油耗表现出色，5.5左右

油耗：平时也就上下班在市区开，所以大概在7左右，以目前的油价来看，还是可以接受的。

油耗：油耗这块的话，上下班，一个月600的油，一天来回20公里，双休日的时候去乡下，去玩玩，好像一个月下来1000公里的样子，不知道怎么算了，

我的车油耗真的很不错，我现在平均油耗是6.6L，平时是上下班使用和家用，路口是一般吧。

油耗：车子刚6000多公里，6.9个油还不错还算可以接受，之后跑跑油耗就会降下去，刚买回来的时候是14个油，现在已经降到6.9我朋友的朗逸plus是5.7个油。很不错。1.5的说到底还是很省油的。虽然动力没有涡轮增压的强但是在省油这个方面那是真的不错啊。

油耗：目前油耗还算稳定，主要用于上下班开，油耗七个左右。

油耗：现在只是在市区跑跑，差不多6.5左右。反正还算比较省油吧。

油耗很满意，现在老吹什么日系省油第一名，我发现现在的新车基本上都做到了很省油

油耗：刚开没有跑多少公里，今年的油价也低，感觉非常符合家用的油耗。

油耗：油耗表现不错，高速一般也就六个半油到七个油。在市区最高也就七个半。

开着车去接送孩子总比骑着电动车接送孩子要舒服的多。而且冬天到了坐在车里特别的暖和，出行也不用受外界寒冷天气的影响。

这车子的悬架有点硬，在行驶一些不好的路况一定要注意速度掌控，后座还是很容易感觉不到不舒服的，车子的隔音倒是挺好，我目前走高速并没有感觉出来哪里有噪音，就是怕碰到烂路。

毕竟是新的平台产物，舒适性尚可，底盘滤震的不错，有那么一点高级感，过个不平整路面能感觉出来一种厚重感。在此要点名一下优点，提车回来第二天去了朋友修理厂把车抬起来看了一下，竟然原厂带的树脂发动机护板，而且挺厚实，这个需要表扬，而且省钱了。其次是底盘装甲比较全面，边角部位都喷的厚厚的一层隔离胶，朋友说不用再做底盘装甲了，很全面。因为我这边靠海边，夏天比较潮湿，多雨，怕底盘锈蚀，哈哈，又省了一笔。而且底盘很整齐，这几点需要表扬。

车内噪音小，前后排座椅的承托感很好，填充物很充足，对于身体的支撑性和包裹性都比较强，减震做的也很到位。

从乘坐感方面来讲，非常舒服，如果在炎炎夏日再将空调开上那就更完美了，非常享受。

舒适性挺高的，车内的座椅设计的特别的科学，能够给乘坐在上面的人提供出足够的支撑力，就算是乘坐时间久了也不会有特别疲劳的感觉。

在舒适性方面就是减震效果一般，过减速带的时候感觉到车内会有明显的颠簸。

舒服度方面个人觉得中等偏上的水平，过一些颠婆路面也很很好的过滤，最主要的是不吵，说到这要点赞一下朗逸的隔音效果，我觉得这方面做得很不错，值得点赞。

底盘硬，坑洼路面颠簸明显，后排座椅中间凸起也影响舒适度，还有隔音效果一般。

舒适性很好，后排空间还可以，适合中等身材，高大类型的后排就略拥挤了

上路很舒服，完全没有美系车那种强烈的摇晃感，很稳当。

车子买来还行，没有异味，还没有放过柚子皮这些东西，坐垫这块也还好，不是很硬

悬架感觉不行，因为有时候路不好感觉太颠了，都有点头晕。

整体的舒适度还不错，坐在车里的感觉，座椅的舒适度，空间的舒适度都还不错。 车内噪音：车内噪音还是不小，就是 平时一般等红绿灯不换N/P挡，这个auto hold可以自动手刹，用起来很方便，但是停着的时候不换挡的话，发动机噪音就比较大，有点烦咯。

舒适度还可以，过小的减速带没有什么颠簸感。

空间宽敞，座椅造型让人坐起来还是感觉很是舒适的，这一点设计应该是有考虑人体工程学吧。

舒适性不错，一般都是老婆在开，现在自己原来的小破车，真的觉得10万的车已经达到舒适的地步了，比如没什么噪音了，也不会过减速带东东的响。

跑的快了轮胎的噪音还是挺大的，估计是轮胎硬。 ☆ PM2.5过滤装：车里自带PM2.5净化功能，出门在外都可以呼吸到新鲜空气 座椅舒适性：自己150斤，坐上去包裹性很好，而且坐上去特别的舒适

座椅很舒服，而且特别透气，夏天不会特别的黏腻。冬天也不会上车，感觉特别的冰冷。

因为这款车买来是送给老婆的结婚纪念日礼物，只要老婆高兴那么这款车买回家就是有意义的，而且我老婆这段时间对于车辆的评价也还挺高的。

其实看上这车子我就觉得价格不会了，但是这店里的优惠赠品可真没准备，就两张保养券让我觉得很寒酸，心里不舒服。

冲着便宜拿下的，当然性价比高了，跟21款的几乎差不多，但是确便宜了不是一点点。

自己就是冲着超高的性价比来购买的，也是提前就经人介绍看好了这辆车所以在整个买车过程中都很顺利，在用车期间带给我的驾驶体验也是很棒的，开着非常的舒服，各个方面都很不错。

这款车性价比还是很不错的，车价格不高，空间也够用，开起来油耗也不高，买它我认为是很值得的。

价格搭配上自身的优秀，我感觉性价比还是挺高的，车子本身的配置就不错，口碑啥的更不用说了，喜欢它的人还是很多的。

性价比是比价高的，主要是价位设计的比较合理，而且外观和内部设计颜值也是比较高的。

它的性价比算是很高的了，毕竟油耗低，以后养车压力会小一些。再加上他动力很充足，能让我们节省不少时间，不管怎么说？这段时间看这这辆车确实很方便。

10万能买个大空间的大众轿车，个人觉得是划算的。目前开了3000多公里，性能整体还是不错的。

性价比高，家里人一直比较认可大众的牌子，没有超出预算，4s店还赠送了保养，很满意

合资A级车里，朗逸性价比很高了，口碑也不错，对于自己的第一辆汽车，很满意了。未来一起走的路会很长，还请多指教

这款车性价比还是很高的，而且大众车相比较来说也挺保值的，过个两三年攒攒钱置换个SUV，还能抵不少。

现在的车型价格优惠大，家庭用车比较不错，安全系数感

车子各方向都比较理想，购车时优惠了不少，合资车这价格我很满意。

总的来说，买什么什么好吧，车只是个代步工具，车还是个消耗品，买就买自己喜欢的，什么都不重要自己喜欢才是最重要的。真不错，

性价比不错，外形看上去带点稳重但又很年轻。

听说有大众神车之称，和原来的桑塔纳有得一拼。不过自己买它还是觉得性价比很高了。

我觉得家用车来说，这款车真的非常合适了，不管是油耗还是新款的外观，以及之后销售告诉我的保值率，都让我觉得这款车性价比很高的。

性价比特别高，所以才会下定决心买朗逸plus。家用之王。

这个车保养起来还是很省钱的，没有特别的贵，4s的服务也比较好。会及时提醒保养期。