最满意的就是传祺m8他的空间非常的大。看了同等级的别克gl8和艾力绅，别克gl8同等配置下贵了小10万，毕竟合资车。贵了而且座椅舒适度没有传祺m8高。艾力绅就是配置好，开的舒服，但是车子太矮。空间利用率不高，最后老婆问核心需求是什么？对！核心需求就是车子空间要大，配置要高，价格还得实惠，所以最后还是选择了自主品牌的传祺m8。本来预定尊贵版的，但是没有现车。所有就订了这款旗舰版。一年多开下来无论空间，颜值，内饰都非常的在线，入手传祺GSm8很满意！
第一动力，磨合期起步加速我保持在2500转以内，提速丝滑，偶尔会有一丝顿挫在下文作细致说明，不影响整体，第二感应钥匙，人来开，人走关，对于我这种忘性大的人简直是救星，不用摸钥匙，再也不用找钥匙了，第三整体的舒适度，入座后的舒适感我用文字无法表达，不管什么价位的商务车第二排的舒适度是其他同等级轿车无法比拟的，至于减震放在不满意里，但是不影响整体的舒适感觉，第四旗舰版的自主系统，很强大，提车后就带着家人回了一次老家，4个小时的高速，先开始不敢使用自主系统，开了2个小时后有些疲倦，用了偏离辅助和自速巡航，向国产科技人员致敬，超级强大，自主刹车系统没有人踩的柔和，但是已经到达一个很高的水平，4档位的检测前方距离，若有人强行超车，急刹，gm8会立即采取制动，人会点头，但身体不会前倾，很强大！偏离辅助在晃神的那一瞬间起到了规避作用，不建议在城市道路开会觉得这个功能简直是教条束缚。第五旗舰版的音响系统，六个字，音质，音质，音质，上车不放歌我觉得对不起这个车，绝对是同价位中上层音质。第六装逼电滑门，谁用谁知道，前排控制，一句你不用管，电动的，把气质拉满，第七油耗，1988公里下来11.3，还在往下降，短期记忆我开到过15公里8.9，比预期低多了
这个车到目前感觉最大的一个优点就是它的实用性，内部的空间非常宽敞，服务能力非常不错，作为一款MPV车型来讲，这也是这个车最大的一个优点，还有一点就是这个车的外观看起来感觉设计的不错，尤其是车头很霸气，这点是我非常喜欢的，这个车的车身高度也比较高，整个车的外观看起来更大气一些，视觉效果还是非常不错的，还有一点就是这款车的价格非常有优势，和那些合资车比起来这个车的性价比是超高的，这方面也是这个车一大优点。
最满意的肯定是空间了，之前是五座小车对于我这个上有老下有小的家庭真是不够用了，换传祺GM8后终于可以一家6口一起出行了
最满意的就是空间了，之前的轿车出门真是让我难受，现在一车搞定，啥都解决了，还有他的样子给人一种稳重有不缺是的时尚感
GM8最满意的就是它的超大空间了。特别是中间的太空座舱，老板座椅哈哈，感觉那是相当不错，整个人都可以躺平，关键光光空间大，舒适度也很高。对于父母来说，做其他车的话可能会晕车，但是M8第二排座位就完全不用担心，感觉就跟躺在家里的太师椅上一样，舒服不晕车
1：新款领航的包围好看 2：内饰做工同级没话说 3：VIP座椅软硬适中，电加热功能还包括了腿托，好评 4：虽然ACC在提车时出了问题了，但是调整后还是好用的 5：252马力，390扭矩，足以应付正常驾驶，8AT的爱信，转速还是很低的，就是车辆油耗再降低些就更好了，虽然不是那么关注，但是省油就是省钱嘛 6：空间在三排座椅全部使用的时候，后备箱还有一定的空间，大件行李肯定是有困难的，但是也能放下一定的行李，如果把第三排翻折起来，那样后备箱就大了，要是能和GM6一样，翻折，那肯定会更好！ 7：智能钥匙很方便，离车自动上锁，走到车跟前，自动解锁，方便，不需要摸钥匙，也不需要摸门把手，拉门直接上
1：新款领航的包围好看 2：内饰做工同级没话说 3：VIP座椅软硬适中，电加热功能还包括了腿托，好评 4：虽然ACC在提车时出了问题了，但是调整后还是好用的 5：252马力，390扭矩，足以应付正常驾驶，8AT的爱信，转速还是很低的，就是车辆油耗再降低些就更好了，虽然不是那么关注，但是省油就是省钱嘛 6：空间在三排座椅全部使用的时候，后备箱还有一定的空间，大件行李肯定是有困难的，但是也能放下一定的行李，如果把第三排翻折起来，那样后备箱就大了，要是能和GM6一样，翻折，那肯定会更好！ 7：智能钥匙很方便，离车自动上锁，走到车跟前，自动解锁，方便，不需要摸钥匙，也不需要摸门把手，拉门直接上
最不满意的当然就是内饰啦，内饰看着比较简洁，中控台上半部分的软塑料也比较硬，后门上部分竟然是硬塑料。旗舰版一点都没营造出豪华感来，还有就是感应后备箱老是感应不到，在朋友面前装一下的机会都不给。
吐槽，第一，落地29万，不给个第二排电动调节？自己加装10000左右，无助。第二减震，其实减震已经很不错了，要给gm8上升空间就一定要说，整体独立悬架，前排麦悬，后排多悬，像游艇碰到暗礁，已经有了辉腾，7系那种坐船的感觉，辉腾是空气悬挂，加上德国大众对于辉腾的顶级制造08级的辉腾舒适感驾驶感无遗超过了7系，相对这两个大山，gm8还有很多路要走，价格是决定因素，但作为消费者，肯定需要的最高的性价比，用最低的价格拿到最高的配置。第三电动踏板，虽然gm8地盘相对较低，但对于腿短的人（无意冒犯）还是不太友好，一家人出门总会陪伴老人，在这一点上就要差评，电动踏板自装又是3000左右，官方出无疑又增加了gm8的奢华大气有逼格，第四官方推出了改装版，为啥不给消费者定制的机会，自己装木地板拆座椅，在车上的碰撞，多少新车主会心疼。不人性，第五为啥国产车要对标欧洲！为啥不建立自己的标准，中控全是英文，我一个英语水平仅限于make love的词汇量，给我看英文中控有啥意义，第五，车窗不是全自动升降，锁车后没有锁窗功能，所以慢慢长路我选择支持国货，
1、冷车启动，挂入D挡时，车辆会有顿挫，伴随着（卡朋）响声。2、冷车启动以及等红绿灯的时候会抖动，偶尔还会产生那种低频共振，会有耳鸣的感觉。3、底盘隔音是在是太差，任何砂石打在底盘都特别的清晰。4、我新提的车，第2天就亮了4个故障灯。5、前天窗有漏水迹象。6、后排的CD、USB等接口没有做封闭处理（应该做点盖子嘛），这样敞开时间久了就进灰尘啦！7、行车无法自动落锁。8、WiFi除了能连接成功后，还能做什么？既无法上网、也无法在线听歌、又无法在线看电影。9、第二排座椅不怎么人性化，前后移动不用电动的我可以理解（前后用电动的可能会比较慢），但靠背的上下调节总该用电动吧？每次放下靠背咔呲咔呲响，还伴随一顿一顿的，简直无法理解这样做的目的，这样跟面包车有什么区别。10、整车竟然无法?键升窗，除了驾驶位的可以?键升降外，其他的都只能一键降窗。11、该车没有配备Carplay，只有CarLife。12、仪表盘第一显示默认的就是车外温度，无法自定义。13、后备箱的空间实在是太小了。
不满意的地方要算备箱的储物空间了，一家人出去玩坐满人后，后备箱放的东西很少，其他方面感觉都挺好的
最不满意的是储物空间空点少，还是就是仪表盘的设计感不是很强，空调设计有点低，我开车时不方便操作。
整车字体来说都好不错，非要说不满意，那就是刚买的时候车内真皮有一股味，不过好在现在味道都散掉了，几乎闻不出来。
1：手套箱，扶手箱，票据盒，眼镜盒这些地方就是光秃秃的塑料，要是贴个植绒布就好了 2：车顶只有米色，要是再有个黑色选一下就好了 3：第二排显示屏支持usb，sd，DVD，在多一些功能就好了，如HDMI，方便的多媒体接口 4：砂石路面轮胎卷起地上石子的细细碎碎的声音，感觉没有任何阻挡直接进入车内，隔音有待加强 5：只有主驾窗户有一键升降，其余三个都没有，包括离车遥控锁窗，只能关主驾窗和天窗，其余三个关不了 6：新车提出来第一天ACC就出故障，虽然目前好了，但是这种问题不该发生，影响购买者的心情 7：无线充电面板的功率应该再大一点，现在市面的手机都是支持快充的，那么低的功率，充电太慢了，且不智能，我放包烟在那个位置，都发烫，我如果放个火机，他在那加热那不是很危险吗？ 8：D档使用atuo hold 等红绿车辆嗡嗡嗡的跟着共振 这点感受不太好，既然有这个功能，肯定也要设计好，不要产生这种震动，自己踩刹车踩重点，仪表的D1会变D，车身就不震了，和N档一样，但是踩的轻了，他是D1，还是会震 9：氛围灯只有在大灯开启的情况下才亮 10：车钥匙太丑，材质也很low，希望改进 11：全景影像在夜晚灯光不足的情况下成像效果要改进
1：手套箱，扶手箱，票据盒，眼镜盒这些地方就是光秃秃的塑料，要是贴个植绒布就好了 2：车顶只有米色，要是再有个黑色选一下就好了 3：第二排显示屏支持usb，sd，DVD，在多一些功能就好了，如HDMI，方便的多媒体接口 4：砂石路面轮胎卷起地上石子的细细碎碎的声音，感觉没有任何阻挡直接进入车内，隔音有待加强 5：只有主驾窗户有一键升降，其余三个都没有，包括离车遥控锁窗，只能关主驾窗和天窗，其余三个关不了 6：新车提出来第一天ACC就出故障，虽然目前好了，但是这种问题不该发生，影响购买者的心情 7：无线充电面板的功率应该再大一点，现在市面的手机都是支持快充的，那么低的功率，充电太慢了，且不智能，我放包烟在那个位置，都发烫，我如果放个火机，他在那加热那不是很危险吗？ 8：D档使用atuo hold 等红绿车辆嗡嗡嗡的跟着共振 这点感受不太好，既然有这个功能，肯定也要设计好，不要产生这种震动，自己踩刹车踩重点，仪表的D1会变D，车身就不震了，和N档一样，但是踩的轻了，他是D1，还是会震 9：氛围灯只有在大灯开启的情况下才亮 10：车钥匙太丑，材质也很low，希望改进 11：全景影像在夜晚灯光不足的情况下成像效果要改进
传祺m8它的外观看着非常的年轻，而且不失庄重，我觉得很大气。特别是这个白色的车身，看着非常的沉稳时尚，不会感觉到轻佻，标志性的尾灯，8字造型，亮度很高，没有白内障不担心！
大气，再没有去4s店的时候觉得前脸很丑，但是只有真正近距离观察后，才知道gm8是多么的稳重钣金车漆：白色超耐脏，一个月没洗车，从提车到现在没洗过车，雨天开后居然更干净，我特么也是曰了狗了
传祺车都采用凌云翼的前脸，这也是他们的一个独特设计，这个前脸很有辨识度，大灯设计也很霸气，唯一一点就是后尾们设计感不是很强，一般般。
M8整体外形，那就是稳重了大气了，但是又没有老气，稳重的同时又洋溢着时尚的气息。矩阵式LED大灯，辨识感就非常强，18寸的10幅切削轮毂，配上马牌轮胎，诚意满满，不过轮毂19寸就更好啦。还有尾盖上的贯穿式LED尾灯，非常的帅气，就这颜值，甩了隔壁某L8好几条街了。
新款20款领航的外观，我给了满分，不怕他骄傲，希望可以做得更好！大嘴很有气势，四出排气装饰也很有气势，符合现在这个时代的审美
新款20款领航的外观，我给了满分，不怕他骄傲，希望可以做得更好！大嘴很有气势，四出排气装饰也很有气势，符合现在这个时代的审美
全液晶仪表和超大中控大屏，显示着丰富全面的行车系信息。车道偏离预警，自动启停，座椅加热通风等等，功能很齐全。不过我买的这个版本没有按摩功能，设计上简单了点，内饰的用料上一般般。
美中不足，有些给了木质的感觉有些又没有，给人一种主人想竭尽全力招待客人又家中拮据的感觉，图是自己加装木地板☆ 内饰设计风格：整体奢华大气，如果把各零部件更换成木质感，可以达到90分
内饰做工不算特别豪华，整体做工还是不错的，接缝比较严密，材质都用的比较软，方向盘手感特别棒，而且够大，握起来顺手舒服
内饰的整体质感非常不错，尤其是这个车的中控台采用了一个浅色的内饰，看上去效果很好，中控大屏背景用了一个模拟石英钟的样式，读取清晰，效果不错。另外一点就是这个车的整个中控台采用的一些软质的材料进行了装饰和包括视觉效果不错，摸上去手感感觉也是非常棒的。还有一点就是这个车的各个按钮做工感觉非常的精致，像是一键启动系统的按钮，采用了一个凹凸的设计，手感非常好，每次一上车着车的过程中就感觉到了无比的幸福，在这些细节方面感觉广汽传祺GM8这款车做的还是非常不错的。
内饰设计窝感觉真的很一般，没有什么突出性，简约整洁，这个价位的中控台不是很搭配，仪表盘很一般的存在，真的真的这个空调位置我是接受不了，希望改进。
的内饰真的是用料十足，真皮方向盘、多功能方向盘、高档软质仪表台，镀铬和钢琴烤漆的装饰条，超大尺寸全景天窗，豪华真皮座椅等等，，不经感慨，我们国产车是做的越来越好了，相比于一些合资车，除了卖一个品牌还能有什么，内饰要什么没什么，用料还差，和隔壁某L8比起来，我们的GM8又甩了人家好几条街。
同级这个价位内饰的做工用料这个车数一数二了，还是有个别不太好的地方，希望可以继续改进，一些小细节，无伤大雅，但是也可以改进不是吗
同级这个价位内饰的做工用料这个车数一数二了，还是有个别不太好的地方，希望可以继续改进，一些小细节，无伤大雅，但是也可以改进不是吗
空间很大，车身长度足足有5米，但是2＋2＋3的空间布局合理，除了后排座椅横向略窄，地板中间隆起略高，其他没问题。本人身高180，160斤的体重，驾驶位调整好后排还非常的宽松。后备箱容积不算大也不算小，反正家用挺合适，只不过除扶手箱空间小了点，一家老小五个人用7个座位已经完全足够了！
奢华级，三排座位，没有挤这个词，座椅的舒适感，重中之重的第二排超强尊贵感，加热，制冷座椅，按摩，旅途的美好伴侣，尾箱空间放2个超大行李箱就满了，如果是小型行李箱可以放4个，第3排可以移动就最好不过了装木地板：后备箱空间就如图，不大，但是够用不要太过于在意这一点 乘坐空间：空间超大，本人184，182斤，没有挤这个说法
空间一等一的，GM8三排座位不会坐得拥挤，中部座位更加可以翘起二郎腿来享受。☆ 第三排空间：第三排空间高度不蹭头发，腿部空间还算可以。
这个车的车内空间表现我觉得非常满意，特别是它的第2排的空间非常宽敞，座椅可以前后移动，灵活性非常强，这是GM8这款车最大的一个优点，还有一点就是这个车的后备箱空间非常大，装载能力也是非常突出的，当时选车的时候也正是看中了MPV这些优点。
这辆车的空间设计蛮大的，尤其是第三排，同级里面做大的，第二排安装儿童座椅也没有问题，同车乘坐7人也不会感觉很拥挤，腿部和头部空间都很灵活伸展，后备箱的空间相对来说也可以。
这个车空间那是没的说的，车身大，空间大，当然吨位也大。中间的太空座椅可以平躺，后排空间略小，大人坐进去没有多余的空间，不过一般都是小孩子坐后排。毕竟车子尺寸放着第三排空间再大的话，行李箱空间就没有了。好在第三排座椅可以放倒，平时没满座的话也可以放倒座椅扩大行李箱的空间。
三排座椅都可以找到很舒服的坐姿来感受旅行，美中不足后备箱可以再大一点 乘坐空间：我身高172，体重130，每排座椅我都可以做的很舒适，我朋友182，他没坐过第三排，但是前两排，他还是很熟是的 后备厢容积：第三排座椅只可以向前翻折，并不能像GM6那样翻折到地板一下，形成一个纯平的空间
三排座椅都可以找到很舒服的坐姿来感受旅行，美中不足后备箱可以再大一点 乘坐空间：我身高172，体重130，每排座椅我都可以做的很舒适，我朋友182，他没坐过第三排，但是前两排，他还是很熟是的 后备厢容积：第三排座椅只可以向前翻折，并不能像GM6那样翻折到地板一下，形成一个纯平的空间
估计因为2.0t的原因，加速感很强，提速很快，轻轻一点油门就能给到你想要的感觉。高速动力储备也很足，基本上可以说是随叫随到了，只要你敢开，要多少有多少！
动力不能给满分，加速是没有问题的，但是在磨合期D1档换D2档特别是在踩了刹车再点油门的情况下，偶尔会有变速箱卡齿轮的感受，大概1秒钟的时间，有待观察，查询了海量信息，在磨合期，无论d档还是r档，大多数车经常出现d1换d2顿挫的感觉，个人认为一个是磨合过程，一个是技术原因，有待实际观察，在等红绿灯时，稳2000转到d2直接跟3000转到d3上d5，丝滑感十足，鹤立鸡群说的就是你，那些轰3000转后跟4000转的可以忽略这一段，作为家用不比公路赛车，90后的年轻人，多少都会有欲望，但是有了家人，安全放在第一位。☆ 故障-动力系统：d1档在踩刹车后快速点油门偶尔会出现卡变速箱齿轮的情况 开车：独自一人，开车拍照，浪也稳，不要和高价位车比，因为价格已经摔了几条街
传祺390T发动机动力很不错了，低速中速提速比较快，高速提速比较一般，坐满人爬坡不费劲，单论动力方面，我给我的GM8满分，但是，我不知道是变速器的原因还是我个人驾驶习惯的原因，时速在10-20kmh的时候，时不时会有顿挫感，按理说8速自动变速箱应该不会的啊，我当时试驾也不会，或者说还是磨合期的问题？？
Gm8这款车的动力系统我觉得还是比较给力的，加速感受挺好的，作为一款这么大的车来讲它的起伏我觉得相当给力，跑起来发动机和变速箱的匹配做的也挺好，发动机运转起来也非常的平顺，并非想起了非常大的功劳，这方面是一个优点。
动力方面，提速也很快，起步毫无压力，满载而归的感觉也不是很吃力，再说现在爬坡路面也很少了，家用足够了。
动力的话，没有特别出彩的地方，但还是一句话，够用。加速平顺，变速箱换挡也平顺，没什么顿挫感，加速超车也是不错的，基本上是给油就有动力，油门反应比较灵敏。
2.0T+爱信8AT还是可以很轻松的起步和超车的，我觉得不需要担心动力问题，在我看来，对于这个车够用了
2.0T+爱信8AT还是可以很轻松的起步和超车的，我觉得不需要担心动力问题，在我看来，对于这个车够用了
我感觉车子没啥虚位，自适应巡航啥的开着也很方便，市区的稳定性非常踏实，刹车也很有信心，并且行车辅助很多，这个价位有360度全景影像，这么大的传祺m8倒车也不需要人指挥。方向盘的手感很好，比较重，这样让我更加有安全感。
满分，方向盘的操控性轻巧，车身稳重，妈妈开了都说好，自动泊车简直是太好用☆ 故障-操控系统：提车半小时，旗舰版的顶配系统故障，出门前记得让4s刷系统
方向盘手感有点重，车身比较大，深圳又各种修路减车道，通过一些小路或者调头还是得多打一把，没办法的，我选MPV当然就不是为了操控的，够稳就行了
这个车的体积比较大，开起来感觉比较麻烦，刚开始第1个星期开的时候机器不适应，因为整个车厂已经超过5米了，车宽也将近1米9了，所以说停车不太好停，另外注意在去商场的时候有一些比较矮的地方，一定要注意车身高度，这个车车身大约1米8多一点，有的拐角那个地方实际上到不了1米8，千万不要把车身给碰到，应该说比较大的车操控确实差一些。
操控方面：车身转弯半径真的很不错，方向盘也很轻，操控也很灵敏。长途中也不会感觉很累，关键这车的轴距长，稳定性相对好一点。
：M8座位一款中高端商务车，稳，是必需要具备的特点。加速稳，高速稳，转弯也稳，底盘舒适，过差的路面颠簸感不强烈，就像M8整体形象，稳。
低速方向很轻盈，掉头什么的都可以很轻松的完工，高速会重一点，但是重的挺稳的，配合360全景影像，可以在很狭小的地方完成掉头这些
低速方向很轻盈，掉头什么的都可以很轻松的完工，高速会重一点，但是重的挺稳的，配合360全景影像，可以在很狭小的地方完成掉头这些
油耗：传祺m8的油耗还是令人满意的，全高速能跑到八个左右，市区综合目前下来10.3个左右。毕竟动力这么强悍油耗高点也能接受
油耗：从提车的15.3到现在11.3还在一直往下，这个和用车习惯有关，习惯轰大油门的请忽略这一条，你爱车，车自然也会回馈你
上车就开空调的那种，再结合深圳的各种红绿灯各种堵车路况，平均油耗11L以上，12L左右，希望跑多了可以降下来一些，磨合期对油耗也有一些影响
油耗：油耗都是大家很关心的问题，相对之前的轿车对比，油耗差不多，市区堵车有点严重，平常考下来也就11个油不到，适合工薪阶层的我们。
油耗：这段时间告诉开的比较少，市区油耗较大，毕竟车子吨位大。市区大概13个左右，但是高速就比较省了，基本上能降到9个左右。总体来说，油耗大概在10到11个左右吧。对于2吨左右的车子来说，表现非常不错了。
因为玻璃隔音效果好，所以车里非常的安静。好多人说减震不好，估计是没开过mpv，同价位传祺m8的减震过滤已经很不错了，加上车内的大天窗打开，视野很敞亮，非常的舒服。座椅皮质也很好，长途驾驶也不感觉到劳累！
舒适性满分的，后排VIP座位，加热通风按摩全都有，前几天开长途回老家，爸妈坐后边直接就睡着了。
在舒适性方面这个车没得说，后排座椅采用独立座椅乘坐感受相当棒。而且这款车采用的是一个4轮独立悬挂的技术，感觉乘坐的舒适感还是相当棒的。
座椅舒适度很好！尤其前两排空间完美，但是第三排空间比较小适合小孩子，如果长途出行大人坐起来可能会感觉累！
舒适型是这辆车的做大优点，主驾驶10项调节，副驾4项，而且好的座驾加热痛风功能，这个很符合人体学，真正的做到冬暖夏凉了。
说道M8的舒适性，那就跟之前讲的一样，作为一款MPV，舒适性那是必须要保障的。一般来说MPV车型最舒服的位置是第二排座椅，第一拍的主驾副驾还有第三排的座椅舒适性还是比较差的，但是M8并不会，除了第三排座椅因为尺寸原因空间比较小之外，主驾驶和副驾驶的舒适性也还是不错的。真皮包裹座椅，即使是驾驶员开久了都不会很累。
这个车的舒适型我觉得还是很好的，座椅软硬我很喜欢，行驶时，加速感，刹车感都不明显，乘客可以很舒服的在车里休息
这个车的舒适型我觉得还是很好的，座椅软硬我很喜欢，行驶时，加速感，刹车感都不明显，乘客可以很舒服的在车里休息
整体上传祺m8很均衡，没有太大的短板，也没有特别出彩的地方，中庸之道估计是传祺的代名词。传祺m8的性价比对我来讲还是挺高的，颜值动力都很在线。对比同价位的合资车来说，根本没有这么好的配置。
性价比很高，选GM8就是看中它的性价比，我看了论坛车友加装的木地板，我也想搞一个，不知道价格如何，有人说要1万多，我觉得还是偏贵啊。
买这款车之前对比了一下这个级别的车型，GM8这款车的各方面的配置我还是非常满意的，特别是这个车配有了电子手刹，一键进入一键启动系统用起来感觉非常方便，还有一点就是我自己比较看重这个车的舒适性，这个车的第2排座椅的座椅用起来感觉非常不错，真皮材质的质感我觉得还是非常棒的，而且这个车的座椅可以前后移动，这也是这个车很大的一个亮点，还有一点就是这个车的头部空间特别宽敞，坐在车里面一点都不会压抑。之前家里老妈有晕车的现象，自从买了这款车坐了我们自己的车之后，晕车的现象得到了很大的改善，基本上不跑长途的话不会再有明显的晕车了，这点让我感觉还是非常开心的，国产车的各方面配置我觉得比合资车丰富的多，价格我觉得还是比较有优势的。
性价比的话其实说了这么多都比较清楚了。就价格来说，合资的就M8这个价格只能买个发动机车壳4个轮子吧，其他还有什么，没有。就配置来说，丰富。能有的配置都有了，不管他是不是用，有这配置那就是诚意了，总比4个轱辘一个发动机好。所以说吧,M8的性价比那是没的说，高！
此车此价位，值得购买，不管跟哪个品牌，哪辆车，对比下来，都是非常值得购买的一辆车，国产车越做越好了。值得肯定。
此车此价位，值得购买，不管跟哪个品牌，哪辆车，对比下来，都是非常值得购买的一辆车，国产车越做越好了。值得肯定。
