外观各人各口味，内部空间真是没话说，无论是前仓，还是第二排，空间绝对，作为国产车，真的刷新我的认知，家里有a4l和xc60加起来也几十万公里了，我万万没想到五米多的车驾驶质感如此出众，隔音控制说实话比我那沃尔沃好太多，内饰做工中规中矩，挑不出什么大毛病，动力作为商务车不是最主要的，但是这款车做到了动力就像钱，可以不用但是不能没有。和本田那两款对比，车体空间是优势，爱信8at沃尔沃上用过很满意，所以也是我选这款车主要原因，后悬挂独立，这点不能忽略，两吨多的车11个油我能接受，毕竟动力和车重摆在这。顺便说一下这款车自动启停可以永久关闭。二排座椅谁用谁知道，我买的次顶配，前排通风加热都有，家用自己用mpv就得上高配不后悔。一个方向盘可以清晰容易的查看车的整个情况，人机交换系统很满意，没有顿挫，界面清晰，想找啥都能轻易找到。座椅加热冬天爽歪歪，但是座椅通风，真是个好东西，谁用谁知道。
买车前把GM8的口碑都看了。买了车也回馈下社区吧。（之前很懒，买的车都没写口碑）自己开过的车有大众polo ，别克老君越，启辰晨风，荣威ei5。说实话，我觉得我开过这些车都挺好。晨风最好开，老君越最安静。基于这些车，我觉得gm8 行驶质感优秀，地盘很整的感觉。行驶中安静（包括低速，高速）另外前排比中排安静。本来对中排寄予厚望，自己最后还是觉得前排更舒适。换挡平顺。（刚提车感觉低速换挡微有顿挫，后来消失了）
最满意的就是这个车的空间大，价格低，外观还设计的很好看，车头造型很独特，整体看着非常的大气。
今年5月提的车，之前家里是辆宝马随着两个孩子长大实在坐不下了，考虑了几款mpv，空间到性价比到颜值最后选择了gm8次顶配。到现在十一自驾回来正好10000公里。如果还在犹豫的朋友，就是推荐买买买，对国产车也是比较犹豫，给老人买了一辆荣威R下5，颠覆了对国产车的认知。总结一下gm8，方向盘轻盈，驾驶感舒适。动力新的发动机动力十足，高速上160迈，超车平稳，噪音也可以接受。地盘很舒适，有段石板路开了160迈，不颠向做轿子似的。空间大，自驾路线比较长，第三排可以换着睡觉。10000公里没有什么毛病，整体延续了日本车的性能和驾驶感受。就像小阿尔法。开起来很轻盈不想mpv，就是次顶第二排座椅还是手动调节，如果自动就更好了，4个座椅都有加热通风，很实用。双侧电动门，mpv必须电动门啊
首先是外观第一映象很重要嘛。整个车看起来年轻时尚，大灯都是我比较钟意的高配置在同价位车里算是很高了。
最满意的就是GM8霸气的外观，前脸设计非常的时尚，LED日间行车灯和大灯设计辨识度很高可以说是相当迷人的，车身的肌肉感十足，看着非常霸气。
性价比高，空间、舒适度（特别第二排）、智慧传祺功能、360环影、车钥匙功能、内外饰配色这些都是满意的地方！
一眼就相中了GM8的颜值，外观时尚，大气恢弘。很喜欢他的舒适度，座椅柔软，空间大，担心的第三排问题，舒适性跟五座第二排一样，第二排的加腿托简直不要太享受。爱信8AT变速箱，动力顺畅，后劲十足。始于颜值，终于才华。
1、外观大气美观，人见人夸。2、动力好，踩油门加速比较给力，没有动力勉强的感觉。3、噪声小，60码以下车内很安静，感觉特舒服，就像一个不吵不闹很听话的孩子。即使开到120码时也不觉的噪音吵。3、避震不错，不觉震动反馈大和硬梆梆。4、实用功能配置多，有些好车上有的它也有，有个别功能好车上没有，GL8车上倒有的。5、空间大，前后座椅的空间都宽敞不拘谨，即使最后一排也不显狭小拥挤。6、操控性好，方向盘指向明确，操作重力自动随车速加大，操作轻重合适。7、乘坐舒适，驾驶位置视野开阔敞亮，乘坐位置座椅具有冷热调节功能和按摩功能，可基本放平睡觉。
优点 平顺，毕竟是8AT，油耗低，漆不错，全系金属漆，贴了全车隐身衣，安了全车实木地板，加吸顶电视，车子很安静，城区和高速驾驶很舒服！电子化很高，360环视很有用！空调制冷快！代步好帮手！
开始想买GL8。后来还是选择了广汽传祺GM8，经常出差山东，山西，北京三地跑来跑去，新车5000公里内油耗在13个左右。5000公里首保后，我们跑了7500公里，油耗明显下降到8个油。动力绝对强悍，最高跑到220迈（追救护车，家里小孩病了）。绝不撒谎车牌是，鲁J**** 5.
GM8的外观是真心喜欢，前脸时尚霸气，LED大灯设计很有特点，大灯设计也别具一格，车身线条流畅！
最满意的就是外观和空间，外观大气，没有夸张的设计，符合大众审美，亲戚朋友见了，人见人夸。另外空间很大，乘坐很舒服，尤其第二排采用了两个独立座椅，感受特别棒，每次出去玩，大家都喜欢做第二排，如果我不开车，我也想坐第二排，哈哈
1、空间可以，宽敞，第二排头等舱加热、通风，按摩，坐着舒服；2、8AT，2吨的车，目前跑了11000km,5100做的首保，现在平均油耗8.5，不堵车情况占80%，油耗还是令人满意的。长期平均油耗的数值还是比较准确的，每次都会和实际加油的数量做比较，相差不大。3、动力不追求极限操控，应该够用了，超车如果着急，踩到3000转超车也不费劲4、底盘过滤偏舒适、隔音不错，2.0的发动机，很安静
方向盘很轻，在城市里开起来挺轻松的，之前我的车是本田歌诗图，方向盘很重，调头或倒车很不方便，MG8就好多了。此外这车隔音很好，虽然还没上过高速都是在市区开，油耗也在我的接收范围。车内空间很大特别是第二排很舒服，老婆小孩都挺喜欢坐这车的。发动机动力在市区足够了和8AT的匹配还不错。
最满意的就是空间，商务车空间上相当宽敞，乘坐上又舒适不说出行也很方便，全家老小出门自驾游完全都不用为空间担心。
对我家GM8的外观最为满意，看上去非常的霸气上档次，年前开回了乡下老家，乡亲邻里看到我这个大车，都过来问这问那的，好像我是开了个什么豪车回来似的，嘿嘿，这可满足了我的虚荣心。
后备箱小，导致原因有两点，第一，后轮独立悬挂，本田和别克后备空间是大，可惜是非独立悬挂，这点不多品，自己去脑补。第二点就是，在第二排座椅可以很宽松的状态下保证了第三排座椅也极其宽松，不过花了几百块，在安装地板的时候随便把第三排改成滑轨了，大概可以往前滑动30厘米，后备箱的空间灵活性大大提高，同时加高了第三排座椅，坐起来也更加舒服了，这个不满意被解决了。还有那个该死的驾驶模式切换，设计在启动开关那里，我手残，几次操作失误，在驾驶的时候切换驾驶模式按到启动键，本人亲身体验过了，行驶过程中按启动键，车没反应，但是挺吓人。车内空间够大了，但是储物空间极其有限，希望设计师多挖挖。方向盘有点老气，不过也能接受，方向盘可以操作整个仪表盘。其它目前没有发现什么不满意的。
整体到目前为止都比较满意。有几个小地方可以改进：电子手刹挂D 挡后不会自动解除，还得手按下解除，不够智能，这个逻辑希望后期可以改下。carplay 导航声音大小无法调节。默认声音挺大。第三排不能前后滑动，后备箱不太够用。
最不满意的就是新车的异味很大，刚提车前两周可是有点难受的，气味大了不开窗子闻着都不舒服。
可能是自重大，感觉提速还是慢一些，储物空间还是不太理想，特别第二排，后备箱也小一点，但是基本够用了！
前排储物空间较小，后备箱也不是很大，装行李或者杂物不太方便，过年回甘肃老家装一堆东西估计困难，但是作为一款偏商务车来说勉强接受。
缺点 开始行驶后没有自动落锁！要手动！底盘结构链接的地方居然没有满焊！有的地方居然用大螺丝固定，有的地方还是肉眼看得见缝隙！这个真的不知道传祺是为什么！这么大的车身！这么重！真的很担心以后底盘会不会出现其他车友说的异响！
5000公里内换挡时有些顿挫，过了首保，没有顿挫感了。目前没有发现太多缺点，空间很不错，没有什么缺点。
不满意的话就是觉得这车不值这个钱 gm8也算是mpv里面价格算贵的了 但是我开开也就是普通mpv
1、后备箱空间一般2、第二排上下车很容易碰到前排扶手箱的杯托，轻轻碰一下杯托就弹开，望后面能改进3、如果车机系统是安卓的就好了，上面地图不是很新，能共用手机的流量就好了，感觉自带的百度那个carplay不太好用，自带的导航地图连京秦高速都没有
尾厢太小了，装不下太多东西。第一排座位感觉不如本田歌诗图的舒服，有些硬及包容性不够。离地间距有些高，老人上下车不太方便。
目前来说对它各方面都还比较满意吧，年前提回家的，后来因为这个疫情的影响用车不是很多，本来是想趁着春节带上老爸老妈，岳父岳母一起出去旅游的，但计划赶不上变化，只能等下次假期了，非要说个不满意的地方，可能就是油耗了，现在是13个左右，加油时还是会有点肉疼
外面仁者见仁智者见智，大气，流畅。 ☆ 外观感受：买车第一点就是外观 ☆ 故障-外观：暂时没有外观故障 车灯设计：肿肿有神有神的大眼睛，其实led射的远，但是近光感觉还是缺点意思的。后尾灯很多人觉得丑，我觉得还行吧。 车身及车轮：特意看了接缝，品控算不错了，轮胎米胖子，静音舒适没话说，500公里就扎了，头大。 钣金车漆：车漆厚度比一般车都厚，很亮也很均衡。
外观蛮好看的，挺喜欢这个外观设计，车头前脸造型很独特，进气隔设计很时尚，白色车又显得大气，整体看上去非常帅气。
我买的黑色，就是爱脏，黑色商务。走高速缴费被人问，洗车也被问，停地库也来被人看，尤其双侧电动门和第二排航空座椅很吸睛
前脸设计造型前卫大气，加上LED日间行车灯的搭配，贯穿式的车尾灯，非常时尚耐看！开在大街小巷回头率很高的。
新款390T的外观变化不大，车型霸气，造型前卫，前后的感觉都不错！但是我觉得前雾灯不应该取消，特别刚刚进隧道的时候不能满足灯光的需求！车灯设计：车灯造型也很好看，不过到现在还没有在夜间行驶过，不知道夜间的效果怎么样！ 车身及车轮：车身大气，5米多点的长度对我来说不是大问题！
GM8外观年轻化，大气恢弘，，在老款基础上取消了雾灯，但是加上了装饰条，感觉从大叔变成了精神小伙，更时尚了。
外观漂亮大气，亲朋好友都说这车不错，乘坐后更是说“赞的”“赞的”。☆ 外观感受：外观漂亮大气，亲朋好友都说这车不错，乘坐后更是说“赞的”“赞的”。
当初买车的时候看中的就是它的外观，霸气外露的前脸，中网很有独立感，贯穿式的车尾灯，在晚上的点亮效果很好看，看起来非常沉稳，轮毂的造型也是很运动，亲朋好友都说这车好看
前脸看起很大气，侧面的腰线非常修长，贯穿了整个尾部的光带式尾灯，好拉风，大灯都是LED的，配置真的是没话说
原谅我词穷了，外观上只能用霸道大气来形容了，这么大的车子，看上去不会显得笨重，而是非常有气场的那种
做工其实我觉得很不错，做工和材料是两码事，起码拼接处，包裹性都很好。 ☆ 氛围灯：32色，就是太暗。 ☆ 手机互联/映射：没用过，直接手机它不香吗 ☆ 内饰设计风格：没有发现让人烦恼的地方 ☆ GPS导航系统：这个挺好用的 异味异响：暂时没有发现 ☆ 故障-内饰：暂时没有发现 多媒体：说是哈曼的，听起来感觉还行 内饰材质：中控下半部分差点意思。其它都挺好
氛围灯据家里人说不错，司机位其实没什么感觉，主要服务中后排。档把是机械的，看新款改电子的，羡慕啊。这车做工比较精细。鸡蛋挑骨头的话，有三个小地方不好。中控台有一个缝不齐，不细看看不出来。有一边侧滑门密封胶条不齐。保险盒那个小储物盒做的太粗糙。
所以我对GM8的内饰设计上还是很喜欢的，这个价位的车来说内饰能设计的这么豪华算是非常不错了。要说缺点就是新车异味还是有的，开了大半个月基本上都是开的窗子散味道，现在基本上味道淡多了。
内饰豪华，做工精细，中控高档大气，科技感强大，座椅包裹性非常好。不满的就是新车味道还是有点大，通风半个月后才好点。
都是软包包裹，手感摸起来很舒服，整体设计感很时尚，新车多多少少还是有些异味的，放些香薰也就没有多大的问题了。
内饰设计很豪华，车内的软材质多手感来说非常棒，多功能方向盘和中控大屏设计的相当不错，整体来说非常有档次。就是新车的异味有点大，买车前两周不开窗子可以说是非常难受的。
做工上暂时没发现有什么瑕疵，贴膜的时候发现前挡风玻璃上有一粒沙凸起，因为不影响使用就没处理，直接贴了！内饰用料不错，座椅的软硬对我来说合适！
我选的是黑色内饰，总体感觉工艺可以（和同类车比），但有人觉得内饰不够好，也许每个人的要求不同。现在只是觉得内饰还是选浅色的比较好，虽然不太耐脏，但打开车门亮堂，干净豪华，色调轻松不沉重。目前还没发现什么异响或开门不畅等问题。
内饰用料用心，做工精细软包的设计也让人对他增加了不少安全感，全液晶仪表盘科技感十足，中控屏，空调出风口都给整个车提升了不少档次。就是刚提车的时候有许多的异味让人不是闻着不是很舒服。
内饰我选择的是浅色的，打开车门看上去跟舒服，给人呈现出一种豪华的感觉，内饰设计比较简单，软包材质，看起来高大上，按键也简单，整体看起来是我喜欢的商务风，音响也很好的，夏天开启车内空调，空调的制冷效果很强，很快就把车内的温度给降下来， ☆ 内饰设计风格：内饰给人呈现一种豪华的感觉，而且内饰设计比较简单，是我喜欢的商务风
没想到国产车内饰能制作这么精良，出呼的我想像。只是中控有些按键设计的不太合理，开车时要低头按，这方面建议多学习日系的设计理念。
内饰上设计很时尚，车内的档次很高，坐在车内首先车内的软材质来说视觉和手感来说都要高很多，在加上中控的设计，整体来说科技感十足。
现在大家都说买车要追求性价比的话就选择国产车型，这个确实是没错，在前面也提到了，GM8内饰上会给人以高级感，在中控一些功能按键的设计上还是没考虑周到，不能很好的实现盲操，在一定程度上会影响行车的安全性，在这点上还是要给它减一分的。
空间没话说，前仓广阔，中仓奢侈，后仓宽松，尾仓略小 ☆ 第三排空间：很满意，坐的很宽松，改了第三排滑轨后，提高了坐姿，更舒适。 ☆ 空间设计亮点：内部乘坐空间没有缺点 后备厢容积：小小小，改装第三排滑轨后，完美解决。 车内储物能力：除了门板上，其它地方真的太少了，。 家人乘坐评价：家里人坐都说舒服，比较轿车suv爽太多 乘坐空间：5米多，乘坐空间让你欲罢不能。
内部空间够大，第三排坐成年人长途也没问题。只是后备箱不够大，放不下两辆儿童自行车。市内出行还是晨风和ei5 这类电动车比较合适。
空间很满意，一家人带上两个小家伙正好六个人，每次出门也很轻松，乘坐上很宽敞。储物空间很足，扶手箱，门板储物空间都够用了。
前排驾驶室很宽裕，后两排空间也很大，我朋友180的大胖子坐上去，都有伸展的空间，直夸这车敞亮。就是后背箱相对来说比较小，日常来说是比较够用的，就是要出去旅游就比较捉襟见肘了。
空间超大，布局很合理2-2-3设计上还是相当不错的，三排坐着都很宽敞，不过最好的还是第二排的位置，完全就是老板椅。
乘坐空间不错，特别是第二排的舒适程度好！储物空间差一点，特别第二排、后备箱的储物空间少，但是能接受！☆ 空间设计亮点：第二排空间在保证第三排乘坐的情况下确实很舒适！ ☆ 第三排空间：第三排在保证第二排的舒适度的情况下仍然有不错的空间！ 后备厢容积：安装了木地板，后备箱容积还是小了一点，但是可以接受！ 车内储物能力：值得说的是第一排的储物，车门上面不错，但是中控下面就不太合理了，特别是扶手箱的设计得吐一下槽！不方便操作！ 家人乘坐评价：父母和孩子就坐了一次，都说舒适度和静音效果非常好！
第二排，第三排的空间都比较大，没有局促的感觉，这是比较喜欢的。 前排储物空间较小。 后备箱也不是很大，装不了太多行李。
亲朋好友看到车都说漂亮，乘坐后感觉舒服，特别是按摩功能，增加了豪华感，用着舒服。车顶高度比较高，所以走动不需要尽力弯腰，上下车方便。不管是驾驶座还是乘坐座，前后间距够大，不感到紧梆梆的拘谨。
GM8的总体驾乘空间很不错，前排的位子可以前后调节，能调节到让前排的驾乘人员最舒服的位子，在这个基础上，后排的位置上是相当的宽敞，膝盖离前排靠背还有很多的距离！在满员的情况下也不会觉得压抑！后备箱的储存空间上稍微小了一点，不过最后一排不坐人的话可以利用起来就比较大了。
空间肯定是非常满意的，当时买车的时间也是因为空间大，主驾驶就不用说了，非常宽敞，第二排两个独立座椅可调节非常宽松，跷二郎腿都没问题，特别是按摩功能，增加了豪华感，乘坐舒服，第三排坐两个大人一个小孩最好，放倒后可以放东西，如果不放倒，由于第三排的影响，后备箱有点浅，但是出游那些东西是够用的，毕竟这么大的车 家人乘坐评价：家人乘坐之后，评价非常高，尤其是二排，独立座椅，乘坐非常舒服，每次出去大家都喜欢坐二排
空间不用说，这款车是同级空间最大的，第二排座椅可以前后划动，中间的通道比较宽，我身高1.75可以轻松的通过，后排可以坐3个大汉不拥挤，腿部空间还有2拳多的距离
一二三排乘坐空间没有任何问题，特别是第二排VIP的享受！后备厢就可怜了，放不下太多行李！☆ 第三排空间：我个子1.78米到第三排乘坐，如果是四个钟头以内的路程还可以接受。正常大人两个还是不错的感觉。
这个车的内部空间超大，前排的乘坐空间来说就是180大个子坐着都没有什么压抑感。第二排坐着还能翘二郎腿，三排的的话腿部空间还有两拳左右的距离。
空间很大，适合我这一大家子用，选车时特地把家人们都叫了去体验，人坐在里边，前排和后两排空间都比较大。但坐满人后，后备箱就有点偏小，行李要是就多的话就只能放在后排过道了，这里会牺牲一点乘坐空间。
磨合期没敢极限驾驶，开的都比较温柔的，对动力来说城区高速都够用了，起步和加速中都很平顺，换挡之间的顿挫感不明显。
动力很充足，急加油门时会明显会感觉到提速带来的推背感，超车也很干脆利落，没有拖泥带水的感觉。
提速一般，特别是坡度比较大的地方感觉动力不够，可能是以前开轿车习惯了，毕竟MPV嘛，还是可以接受，而且自重大！动力平顺性：8AT变速箱基本没问题了，在高速上面跑了一下，变速箱和油门的响应速度非常快！ 跑高速：在高速上试了一下，仪表显示油耗非常低，7个都不到，静音效果也非常好！
动力不错，加速挺给力，不是想象中的大车跑不动。空调开着照样轻松加速，轻松走爬坡山路。而且加速时没有那种声音发急，发动机响的感觉（有的合资车加速时声音不太好听）。加速表现：起步后加速比较快，感觉车身配合油门比较紧凑，想快速超车很容易，时速100码时加速超车也动力相当不错。
年前家里小孩生病，打的120急救，开着传祺GM8一路追120急救车，200迈的速度，很轻松。动力绝对堪称完美，没的说。
本人开车比较佛系，不要求动力，但是实际上这车动力不错，不是想象中的大车跑不动，开着空调照样轻松加速，而且加速时没有那种嗡嗡的声音，随叫随到,多种模式，可以自己选择
2.0T的动力，开起来还是比较有力，变速箱是8AT的，这个真心给力，之前老款的是6AT，这8AT的开起来还是比较给力，换挡比较快
动力很强劲，起步的时候车重多少有一点影响，但是速度起来爆发力还是很强劲的，特别跑高速的时候动力十足。
2.0T的发动机，与GM8还是很搭配的，毕竟车身大、吨位重，是得有个大一点的心脏才行，开起来比我之前那1.6L的逸动还要带劲。
这车刷新了我对mpv坐的舒服，不好开的心态。开惯了沃尔沃，我只能说说这车还行，也没那么软，两吨多，能这样，我也我也满意了。 ☆ 刹车辅助：试过地板油，esp介入挺快，急刹车稳。 ☆ 感应后备厢：方便，就是车太长，停在有些地方，后备箱不好开。 ☆ 故障-操控系统：目前没有遇到 方向盘操控感：方向盘是我开过车中最轻的，女人也能够轻易驾驶五米多两吨多的车。 ☆ 车身稳定控制：操控比我想象的好。 刹车表现：车自身重，不过也能完美克服 底盘悬架支撑：这套还是很满意
对比开过那些车，觉得这个车挺好开。市内有时候进小区或者特别窄的路确实得慢点儿。车比较宽，还好有360。不过这车主要也是用来跑高速出游的。
这个车的方向盘转向手感超级舒服，轻便单手可以操控，恰好我开车就有这个习惯，一般的小弯都是单手操控的。
方向盘轻盈，翻雪山时也没问题?高速最高开到180迈，还是很稳的，140-160迈开的比较多，160迈以上开始有噪音了，风燥，毕竟车高。在高速上晚上前面有辆车没有尾灯差点怼上，急刹车停住了。
方向盘的大小非常适合我，也很轻不会感觉到很吃力。转向和指向也很精准，换挡之间也比较平顺，没有很明显的顿挫感。
操控来说同级别车内算是很不错的了，看着车大转弯还是没有什么问题的，方向盘很轻指向很精准。
指向性强，操控性不错，但是乡下的路上感觉减震偏软，侧倾程度高，毕竟是MPV！☆ 感应后备厢：这个功能比较实用，尾门大，有了这个功能开关方便实用！
转向清晰，基本打哪指哪，略有虚位但不影响整体操控感。方向盘重力随车速自动调整。驾驶轻松灵活，没有驾驶大车的感觉。
GM8的驾驶手感很棒，方向盘的重量轻，指向也很精准，刹车反应灵敏，配合各种黑科技的使用，也能让你找到驾驶这辆车的乐趣。
操控可以，车看着大，开起来跟轻松，方向盘轻重正合适，转弯很稳，基本打哪指哪，方便灵活，开高速沉稳不漂浮，没有驾驶大车的感觉
方向盘比较轻，指哪打哪，开起来很轻松，还有3种模式可以切换，像我这种老死司机还是比较喜欢运动模式的方向盘重一点，感觉有安全感一些
操控感还行吧，我开着都比较适应，方向盘重量很轻转弯的时候很明确，比起小车来说还是要差一点，毕竟车大有很大关系，老婆开着倒车都怕。
之前是辆小轿车，一开始上手这台GM8还有点不适应，但一个月之后基本也就习惯了，可能从小学习能力就比较强吧，停车、入库都不是什么问题了。
油耗：两吨多，250匹马力以上，11个油内，你想怎样？ 高速路行驶：8个左右，挺省的 开空调油耗：一直开空调的 城市道路行驶：估计12-13个
油耗：市内大概14个油，高速100公里时速的话8个多，120公里的话9个多。目前综合10个多油。跑了1000公里市内，3000公里高速。
平常都是在市区里上下班开，来过几次高速现在平均油耗10.9个油，油耗还是挺满意的，在12个油内我都是能接受的。
油耗说实话没怎么太大的关心过，买这个级别的车也没想着油耗，主要坐着舒服，出行方便就可以。
0至4700公里时跑的市区、城郊、短途高速，油耗在9.2以下，4700公里至5600公里主要跑长途高速（堵车多）和山区坡路，全程空调，油耗在10.8，油耗稍大了，但车也比较大，且满载6人，目前油耗状态还是能够接受的。
油耗：油耗这一块是非常好的，虽然车比较大，但是油耗真的不怎么高，平时一般市区用的多，偶尔也经常带父母出去旅游，平均油11.5个上下，这个油耗比起同级车还是省一点的，当然油耗有可能会更低，这个根据驾驶习惯
油耗：这台GM8比起我之前的车还是要费油的多，虽然之前已经有了预算，但很次计算着用油量，以及加油时都让我有点肉痛，老婆给的钱不多，时不时还得贴点私房钱进去。
异味不重，反正什么换气，氧离子什么什么的我也不懂，我感觉不到，空调速度挺快，加热通风按摩都有能不舒适吗，买这车图的就是舒适，二排安排上妥妥的。 ☆ PM2.5过滤装：这个有是有，无法用语言表达 ☆ 空调温度分区控制：三区，冷暖你就自己说的算 ☆ 第三排舒适性：第三排坐着跟有些车第二排一样，你还想咋滴？ 车内噪音：这车噪音控制刷新我对国产车认知。 悬架减震舒适性：后独立，虽然占据了后备箱空间，但是舒适型，静音型，操控性上来了，你细细品。 空调：有三种风模式，空间虽然大，冷的挺快。 第二排座椅调节：加热通风按摩，可坐可躺，精华就在第二排 座椅舒适性：能再软一点就好了 ☆ 后排独立空调：后排车顶四个出风口，二排脚下两个开大最大还有呼呼声可以自己。
个人和老爸作为司机感觉前排更安静。老婆，老妈，喜欢中排。孩子喜欢第三排，原因居然是比较颠，容易入睡。。。好吧。。最不能接受车内任何异响，还好到目前为止没有。有一次高速觉得中控台异响，找了半天，最后发现是车门上放的矿泉水瓶子共振。
座椅很舒服包裹密度很高很软，让长时间驾驶的人不会很疲劳，车子行驶很平稳关上窗户没有明显的噪音，空调效果也很明显，总之开起来很舒服。
舒适性很好，车内隔音做的很好，基本上没有什么噪音，车内感受很棒，尤其是老板椅的第二排坐着最为轻松。
全车玻璃关闭后过滤外界的声音非常好，这个比我开过的老款的GL8和奥德赛都感觉好，坐骑的舒适性更是没得说！
60码内车内很安静，真舒畅，踩油加速时发动机不吵不吼，120码时噪声增大，但并不很响，没觉得响声烦人（有些品牌车倒是有这问题）。乘坐座椅很舒服，带有冷热调节和按摩功能，即使最后一排也不觉得是凑合椅子。避震感觉也不错，过减震带比较柔和，没有生硬弹击身体的感觉。
座椅的舒适性非常好，连续开七八个小时，都不会觉得太累。整车的隔音也做的很好，开车途中基本听不到发动机的噪音。
舒适性挺高的，选择家用肯定会考虑舒适性的，就这个车空间来说，乘坐舒适性自然不会差，视野比较好，座椅也很舒服，柔软度可以，GM8座椅的填充物很柔软，长途开车不会感觉倒劳累，全车玻璃关闭后，隔音效果是非常好的，舒适性没的说，车内的音响音质也是很好的，一边开车，一边听歌，也是一种享受
最舒服的就是第二排座椅，有腿托，有通风，有加热，还有按摩呢，真是总统座呀，累了还能躺睡模式，过减速带也没感觉很颠簸
第一排座椅有点偏硬，包容性不如本田歌诗图。第二排就很舒服了，第三排座垫短了些，如果能些就完美了。整体来说还是不错的。
舒适性很好，座椅设计的软包裹性又好，乘坐上非常舒服，车内的隔音效果也好，平时开着都没有什么噪音。
GM8的隔音性也很，一家人在路上有个安静些的环境是一个很好的体验，全车大量的使用了软质皮包裹，小孩在车内爱闹腾，也不至于磕碰到，整车看上去有种高级感，也符合它的定位，这个钱还是花得值的
一步到位，整过苏州没有至尊的黑外深内，感谢帮助上海调的车。 购车：这个自己去谈，拿出想买的心去谈，我个人价格很满意
之前一直觉得合资车没什么性价比，因为价格都高，GM8让我刷新的对合资车的看法，价格外观和配置来说GM8的性价比都是最高的。
性价比不多说，从配置和价格来看就是三个字：值得买！4S店售后服务：4S店服务还行，热情，但是销售员对车的功能还不是非常熟悉，得加强培训才行！ 保养维护：首保免费，后期费用问了一下也不贵，目前没发现车子有什么毛病！
个人感觉整车的性价比还是不错的，配置高，性能又比较好。配置和外观再好的车，如果乘驾感觉不怎么样，动力操控等性能也不理想，这样的车开起来就不舒服了，本人对GM8车的性能还是比较满意的。
以前没有广汽传祺GM8。别克GL8垄断商务车。现在有了广汽传祺GM8，相信国人的眼睛。中国人应该务实，买适合国人的车，不要被品牌蒙蔽。应为国产车的制造能力和技术能力基本上和外国车企，不相上下。我选择广汽传祺GM8。
GM8在同款MPV中个人感觉性价比很高，相对于同级车不论从价格，配置，质量，算是国货中的良心制作，真的时很难得，买车的时候还是有些优惠，价格也是非常满意的
配置是真的没话说，这个价位带了双电动门，带360全景影像，还带腿托，通风加热，按摩，还有无线充电等等，真的是性价比超高。
对比过奥德赛，GL8。奥德赛好开但空间有点小，GL8空间大但开起来有点笨，另外价格也是我考虑的一方面，最终选择的GM8。
都说国产车型中很难有超过20万的车，之前主要对比的是GL8，只能GL8更适合改装，但比实用性、比性价比的话，我还是认为GM8要更高一点，现在用了一段时间下来之后，我更加坚信了这一点。
