宝马1系的外观颜值很亮眼，很青春，时尚的车身线条也很流畅，很适合女生来开。买车的时候正好赶上换代，价格是我最得意的地方，毕竟现在挣钱很难，油耗不高，1.5T的发动机表现很好啊，不抖动，很满意
宝马1系我最满意的的地方就是动力，虽说是1.5T的发动机，当但加速能力一点不含糊，看来宝马工程师调教的很有心啊。开起来也很平顺，都说三缸抖，我买了，没感觉抖啊，车老了，啥车都抖。再有就是这个车标了，懂得人都懂
外观，内饰都让我很满意，运动方向盘好看手感又好。提车的时候油耗35个，现在降到11.5，那天上班专门清零小计里程测了一下，不堵车5.7个，堵车情况下7.5个，还阔以
外观，一款入门级的车，外观算是很不错的了，很多人都意外，居然有两根排气管。此外，这款蓝色真的很漂亮，还不显小。总之，运动外观很必要，乞丐版的外观看起来就差很多。
买这个车，就是接送小孩上学用的，小巧好停车。宝马的操控肯定没问题的。动力加速也很好，市区加速很给力。 看了论坛上一些帖子和评论，很多人认为买宝马1系是纯粹为了面子，觉得这个车一无是处。 很多人会问：为什么要买1系？ 那我问：为什么不买宝马1系？ 作为一个宝马老车主，真想给宝马1系正一下名。本人也算是一个资深宝马车主了，35岁，买过3辆宝马车，第一辆是X1,2013年买的，那是第一辆车，准备结婚用的。18年置换了X5（因为有一辆奇瑞QQ代步买菜接送上学，所以是置换了），20年奇瑞QQ满15年退役了，就重新买了这辆1系作为买菜接送上下学用。
1.操控优秀。最满意操控，转向精准，开起来非常舒服，试驾过1.4t三厢时尚型a3和A200L，完全不是一个级别，可以说最让我心念念的就是宝马这驾驶感受。 2.动力足够。这款120im，1.5t三缸机输出140匹马力，目前行驶1100多公里，满载5个成年人跑过高速，无论超车还是加速，只要给油，速度马上就起来，推背感也较明显。当时选车时最担心这个三缸机，但是试驾了几次还是放心买了，目前来说基本也没有什么抖动感。 3.颜值漂亮。选了墨尔本红，因为媳妇开，选了这个色，现在也是越看越喜欢。 4.内饰满意。虽然没有奔驰内饰那种豪华感，但是也绝对不错，内饰颜色搭配也显高档。
所有灯LED不错，发动机挺省油的大概6.5还行，操控不错整体扎实，变速箱换挡平顺，电子挡杆挺高大上的，中控系统整体满意，但是个别的有待提高，用着不顺手！
提车一星期了，最满意的就是操控，排除万难选择了宝马（主要还是3缸机的担忧），就是因为试驾时体验了运动模式下的急加速和转向，宝马的运动基因真不是盖的。另外就是20款升级了电子档，无论使用还是颜值都比机械档把强！还有座椅记忆实用，大天窗也不错。还有一点值得称赞，就是灯光，门把手那里都有灯，每次上车前都有满满的仪式感！有腿托，算是一个加分项！
最满意的还是外观，一直中意宝马的艾斯托蓝，所以没考虑别的颜色。内饰虽然不如奔驰豪华，不如奥迪有科技感，但是该有的都有了，够用。配置方面没啥说的，和顶配没法比，够用就行，也有很多实用功能。操控特别好，不愧是宝马，有车友觉得悬挂硬，但是运动型轿车硬一点也很正常了，我是完全可以接受的。买了很多改装件，复工了回去装，装完开去跑跑山，浪一下，哈哈哈。
这是2020年老公送的生日礼物。不不太懂车。最满意的地方是整车比较好看。操控性很好。一般就是接送孩子，或者和俩好姐妹出去玩，空间足矣。全景天窗很棒。后备箱也挺大的。双排气也很棒。白色的车很漂亮，满足女性对不懂车，只看外观的要求。
1、操控指哪大哪，试驾过很多款车，就宝马真的是指哪打哪。掉头转弯一圈半就搞定。2、外观漂亮，天使眼，2020款的 外观比2019款漂亮很多。当然可能是加上了下面的3、鸡腿当喜欢小鸡腿 很好吃4、双排单出，很漂亮的对称感，5、座椅比较舒服6、开启来抖动问题 在驾驶室没有发现抖动问题。7、开出去 没有人故意别车抢道了。
个人觉得前脸比3系好看，虽然是前驱三缸，但没让我失望，回头率很高，动力十足，每次停在超市门口，都引来路人的回头！操控没得说，不愧是操控王，油耗目前市区7.3，开了5000公里，还有下降的空间，最喜欢的就是它的尾巴，双排气，启动自带声浪（放屁声），如果这辆车的价格是无边框的双门四座车就无敌了！
内饰用料不是很好，和同级别的比没啥优势，塑料感很强，而且味道也有点大，后排空间太小，如果你要做3个大人的话，我劝你别希望他们能多舒服，做2个人就勉强，而且腿部空间也不大。仪表盘不是液晶显示器，这不符合当下潮流啊，有点掉价，
没有CARPLY，有点不方便。副驾座椅手动调节，太累啊，后排有点拥挤，且没有空调出风口，后排的乘客乘坐感很差，低配没有无钥匙进入，有点LOW。减震偏硬，过减速带还是减速的好，要不座椅清楚的告诉你有多颠簸。
油耗好像有点高，可能之前用的大众Polo车太省油了 有了对比，还有就是发动机声音大，排气管尾部有些抖动
门板是硬塑料的，搪塑很贵吗？就非要省那点钱，搞得档次低了几档。副驾驶没有电动调节，还不能增配，这点真是搞不懂，目前1系全系都没有副驾驶电动调节，还不能增配，有钱不赚，哎。
1.空调差。这款车没有后排出风口，就空调来说，坐在前排也感觉空调太弱，开大了噪音比风噪胎噪还大，而且太阳大一点就会明显感觉操控台的热辐射，空调这点比较不满意。 2.雨刮刮不干净。因为跑高速，常有虫子撞在挡风玻璃上，雨刮刮很多遍都刮不干净，后面考虑换一个胶条试试，但新车这样多少还是不舒服。 3.低速顿挫感。堵车低速蠕动时明显顿挫，不过还在接受范围内。 4.没有carplay。这点比较遗憾，人机交互不是太好。
空间小了点 本人174 感觉这个车有点小了。以前开家里crv。现在开这个车就是小。还有怠速的时候车小抖
一：换挡太平顺了，没有我的另一辆奥迪Q3激情，二：整车太硬哪哪都硬对比Q3，尤其是防爆轮胎过个小坎当当的响，我都怕坐后排的笑话车不好，三：方向盘重，可能开习惯了Q3，四：按喇叭硬必须用力，我习惯了大拇指轻轻一点了，按这个必须用力，五：中央扶手太矮右手胳膊肘没法支撑，六：居然没有自动驻车，每次等灯要不脚踩着，要不手扣一下刹车，确实不方便，七：没有手机互联多少有点不方便，八：三缸启动或者原地等待确实抖动大一点点，但是只是一点点，这个能接受没大问题，九：储物空间不多，连放眼镜的地方都没有，只能放手扣里，十：每次开车都会提示驾驶记忆，主要是风扇总是自己开启，我担心打车瞬间电瓶的使用寿命，可能是我没调节好！十一：副驾驶手扣是平的，我担心以后放东西一开东西会掉出来，十二：中央扶手箱不大，装不了多少东西！就这些吧，给以后想买车的朋友一些参考！不是说这车不好，只是对比我开过的其他车而言！当然车无完车都会有照顾不到的地方！
冷启动时确实抖，这是先天不足，也是当初纠结的主要原因，相信大多数考虑120i M的朋友都有过这种顾虑。我把前机盖打开，让别人点火我看发动机，抖动幅度确实很大，没办法，响应国家节能减排（还是资金不到位）。另外启停都有了，居然全系没有自动驻车，这就不合适了吧，导致我每次上车点火后接着关闭启停，当然听说刷隐藏可以记忆启停。中控简单，没有carplay，不能看视频，导致孩子上车抱怨不如以前的吉利全球鹰后装的大屏好。
说一下最不满意的吧：首先是配置方面，副驾驶电动座椅！副驾驶电动座椅！副驾驶电动座椅！重要的事情说三遍，这个配置竟然都能减配，还有就是后排没有出风口，这个在我们北方真的特别适用，不过我后排很少坐人。然后是胎噪方面，宝马的防爆胎是真的挺吵的。不过打着火以后开着音乐的话，根本听不到发动机的声音，所以也不存在某些键盘说的“抖到怀疑人生”。
不满意的地方是后排没有出风口。后排空间坐四个人略小。雨刷的速度有些快。避震还是有些硬的，比起一般轿车来说，这车比较颠，毕竟是运动套件的！
1、在发动刚启动的时候声音很大，开起来声音小了。2、送的东西都不好，什么都要加钱3、后面没有 出风口4、后排还是小了点，我比较胖比较高所以后面就比较小了5、每次启动车子都要手动去关闭启停好烦。
1系最好看的就是前脸部分，加上运动套件，使得整车更年轻，更激进，车灯设计很好，让人一看就很有神，双5幅轮毂很运动，白色车漆很耐脏，适合不爱洗车的人士。车身缝隙均匀，体现了大厂做工。双边排气很运动，使车辆处处体现运动风格
外观很好看，原厂就是运动套件，前后包围，双边排气，精致的不能在挑剔了，尤其是后面，充满了战斗气息，把宝马的运动风体现的淋淋尽致，好喜欢 车身做工：车身没得说，这个做工还是很好的，缝隙的处理，车身的钣金，都是很好的 车轮设计：轮毂样式还挺好看，不过我想有时间给他喷个黑色，这样就更完美了，毕竟是运动型的车吗
120M是真漂亮，外观感觉宝马1奔驰2奥迪3，内饰奔驰1宝马2奥迪3，价格奔驰1宝马2奥迪优惠最大?，就奥迪和宝马而言，奥迪好开，软和好多，舒服不少！
运动外观符合大多数年轻人的审美吧，还有蓝色会比较显眼，在我们这种8线小县城的路上还是有回头率的。另外天使眼日行灯确实挺漂亮的，辨识度高。
这代120采用了鸡腿档，不错，不过内饰用料不行，塑料感太强。座椅带记忆，还是很贴心的。自带的CAR PLAY，是智能操作这块表现很高级，没有采用液晶仪表盘，妥妥的差评，现在10万左右的国产车都是全液晶仪表盘了，宝马设计师太抠门了，中控屏幕也有点小，不过响应速度还行，
内饰较为一般吧，中控屏很大，同时保留了一些常用的实体按键，很便捷，也保证了行车安全。不过没有液晶仪表盘是个小遗憾，不过丁字裤的方向盘很好，加上鸡腿档把，还是很宝马的。虽说感觉用料很廉价，不过也比塑料强太多，而且新车味道不大，很环保，天窗很大，停车打开的时候，透过他看天空，心一下就静了
内饰用料个人比较满意，毕竟豪华品牌这个价位，知足了。但是多媒体简单，基本听歌靠蓝牙，没有导航就算了，心心念的carplay也没有。
大屏触摸、电子手刹、电子档把、双色氛围灯，加装了无线CarPlay、防眩目后视镜和无钥匙进入整体实用性比较强了，内饰做工没有毛病
空间这个怎么说呢，前排还是挺好的，就是后排显得有点拥挤，坐坐孩子，或者拉2个大人还行，如果要是长距离行驶，后排乘客绝对会吐的，主要腿部空间太小了。还好座椅的柔软度还行，包裹也不错。后备箱空间只能说够用，车内储物空间勉强及格吧，就是门板储物格有点窄，手都不能触碰到底部，这要是拿一些硬币什么的，还要用镊子，哈哈?。有一次拉同事出去办事，后面坐的同事身高180，那给我吐槽的，说这腿都伸不直，难受死了。
160的小妹子一个，前排基本够宽敞，后排很少坐人，不过后排也太挤了，拉孩子还行。储物空间不错，设计的还算合理，很实用 后备厢容积：别看车小，后备箱还是挺大的，感觉能放4-5个拉杆箱的空间 家人乘坐评价：我妈做过一次后排，说这车看着小，后排和那谁家的朗逸差不多大啊，不错。不过我感觉也就够用，在紧凑型车里，感觉属于中等水平吧，毕竟有很多国产车还是很给力的
不算大，但是够用，宽度会比原来的科鲁兹窄一点 乘坐空间：前排空间够用了，座椅很舒服，主驾电动调节，有腿托和腰夹，腰部支撑很好，开几个钟也没感觉累，后排也算是够用了，坐2个人完全没问题，我身高180 后备厢容积：后备箱比较小，深度还行吧，因为没选那块隔板，所以是凹下去的 车内储物能力：手套箱和扶手箱都很小，好在门板上的格子都很大，一个门可以放不少东西
毕竟是紧凑级别，说空间有点不对路数，空间够用，不大后备厢容积：后备箱空间很大 比较深 可以放很多东西 够用
这个级别的车，后排肯定不指望坐人，但后排实际大小完全能接受。目前一家三口，出门开a4l，所以对这款代步车没有后排空间要求。
空间表现一般，后排坐人的话比起我的全球鹰差远了，当然不是一个类型的车。不过前排空间可以，可以调整到最舒服的角度。储物空间只能说一般，没有可圈可点的地方，也没有明显的缺点。
1系空间就不要想太多了，后排还是很小的，看需求吧，我就自己一个人开。乘坐空间：我187cm，前排驾驶位后面基本做人很挤 后备厢容积：没有备胎也没有盖板，但空间不小，深度一般，毕竟整车不长
只是够用，尾箱可以够大的，只是希望坐的地方能舒服点 款点就好了，尾箱短个4-5cm没有什么感觉的，但是后排长5cm那就舒服多了，，刚主驾驶在按行车记录仪往后调了很多后备厢容积：后备箱很大，可以放很多东西，没有送灭火器那些小玩意 ☆ 空间设计亮点：头部挖空设计，感觉不是很压抑，要是后排弄长5cm就好了
前排调合适了，但后排就短了，车长如果再多100就完美了！不过大多数都是我和老婆两个人，还有后排装了安全座椅，偶尔小孩会坐，就我们三个人！很少很少满座！还算够用吧！
都说1.5T的发动机不行，也都不喜欢双离合，可我没觉得这怎么不好，提速够快，高速120也很轻松，毕竟再高就违法了不是吗，即便超车的时候也很从容，当然，满载乘客的时候，在打开空调，这时候动力稍感不足，不过也还行了，1.5T你还能要求太高吗……平时城区代步，经常走走停停，双离合变速箱也表现挺好，换挡平顺，我很满意
动力感觉还可以，咱也不去赛车，就平时上下班用，很够用了。原厂的140马力，搭配7速双离合变速箱，再加上宝马工程师的调校，动力很出色，在路上给你非一般的自信，不过还是安全驾驶好 跑高速：跑高速我感觉很有劲，别看是1.5自动挡，可比我早先的1.6手动强太多了，在道路安全的前提下，你也可以听一下宝马的咆哮，? 开空调/满载动力：平时开空调的话，自己或者一两个人还行，开起来挺平顺，不过要是满载5个大人的话，我感觉后期加速有点吃紧，排量小的缺点就体现出来了 动力平顺性：平时基本市区内行驶，经常遇到堵车，红绿灯，车起步还算平顺，面对走走停停的情况，基本上很完美，难道是我手动挡开习惯了，自动挡的车太轻松了，不知道你们能理解吗，那种频繁挂档踩离合的烦恼
1.5t市区完全够用，运动模式换挡积极。 日常加速动力：正常模式提速很快，换挡迅速平顺，但是低速丢油门顿挫明显，速度超过20就没有了，节能模式滑行功能很强大，丢油门可以滑很远
动力对比大众的1.4T都差不多，只是大众包括奥迪变速箱换挡有一点点顿挫，但是就是这点顿挫感觉档位清晰，有推背感，120这个没顿挫虽然也有推背但是就是感觉大众的有劲！（其实严格来说宝马这个更细腻）
可能以前开我的车习惯了，感觉这个车动力足够用了，加速超车有信心，起步不费力，毕竟车小，涡轮在1250转就会介入，感觉在初期动力源源不断。暂时还没有跑高速。
开宝马坐奔驰，这句话深刻的说出了宝马汽车的特点，虽说是宝马最初级的产品，不过得益于宝马的基因，它的操控还是挺好的，方向盘指哪打哪，很精准，没有虚位。制动也给力，带给人安全感。减震支撑到位，滤震效果明显，过一些颠簸路段的时候，能很清晰的感受路况 ☆ 零胎压继续行驶：宝马全系标配泄气保用轮胎，能使车辆在失去胎压的情况下，继续以80公里每小时的时速继续行驶，同时也减少了由于爆胎而发生车辆侧翻的可能性，极大提高了车上人员的安全，
车很小，也很灵活，方向盘很精准，地盘也非常扎实，比同级别的车强，不过毕竟是1系，到不了三系的水平，毕竟三系是宝马操控的灵魂，咱不能想太多 ☆ 零胎压继续行驶：宝马的轮胎是泄气保用轮胎，有一会回轮胎扎个钉子，我早上开车都看见了，不过打电话问补胎的，说没事，正常开过来补就行，后来慢慢开过去，一点问题没有
就是奔着这个去的！宝马向来以操控闻名，这也是最吸引我的地方。虽然是前驱车，但我真没感觉有什么不好的，我又不用后驱去漂移跑山。我为1系带盐！
宝马举世闻名的操控性，不用多说，前置的发动机杠杠的操控性，完美刹车表现：140码急刹车，双闪自动开启，刹车距离很短，可以试驾的时候 让4S店员带你试试
油耗：目前油耗大约在6-7之间吧，基本是市区行驶，拥堵路段比较多，不过已经很好了，估计高速公路上应该还能低吧，空调怎么说呢，你能为了油耗不开空调吗，这就别算计了吧，毕竟你也享受了不是吗，鱼和熊掌不能兼得啊
油耗：很省油，毕竟车子本身不大，基本市区也就7个油吧，不过还是没有我早先的手动挡省。感觉油耗可以给好评? 高速综合油耗：跑高速就更省了，感觉也就5个油这样，只要你不是激烈驾驶，我在油耗这点，还是很满意的
油耗：基本都是市区开，郊区就开过五六次，现在油耗10.6，毕竟市区堵车严重特别是雨天，车都是暴多城市道路行驶：市区平均油耗没关注过
可能新车的缘故，我开车不会很温柔，所以油耗比较高，目前表显8.3L/百公里，尚在接受范围以内，刚加满一箱油，等下次加油就会计算出准确油耗吧。
前排座椅很舒服，包裹性和柔软度都很好，这失去的一分，就是后排，后排空间太小，座椅很短，身高太高的人坐不舒服，新车车内味道有点大，不过放放就好了。音响不能说多好吧，够用，毕竟咱的耳朵也不是专业的。空调很好用，夏季外面炎热，当你打开空调的时候，能感受到丝丝凉意。
前排的腿拖是一大亮点，座椅包裹性很强，柔软度适中，但由于是防爆胎，整车的胎噪有点大，地盘我感觉有点硬，不过也在接受范围，毕竟车子是用来遮风挡雨的，况且价格在那里，要求不能太高吧
舒适性还可以吧。 就是空间小点 有点怠速小抖。可以接受。 还有一个就是座椅是那种包裹性的。我朋友160+坐上去极不舒服?
座椅舒适度一般，当然这不是轩逸、卡罗拉那种纯家用车，感觉跑长途的话会很累吧。还有宝马一直用防爆胎，缺点就是胎噪明显，过坑、减速带会颠一些。车内噪音80以下尚在接受范围以内。空调给力。
外观时尚动感，内饰中规中矩，操控同级数一数二，再加上巨大的价格优惠，你说它性价比怎么样。虽说15、6万能买到更高级别的国产车，车也更大，可你能拒绝蓝天白云标带给你自信吗，品牌的价值，是金钱不能衡量的。你去4S店享受的服务也是那些品牌不能比拟的，
上一台车是手动挡的，考虑换个自动挡，最先看的是奥迪的A3 ，不过由于是刚上市不久，价格比较坚挺，不过车不错，留了销售电话，回来的路上，路过宝马店，就想没事看看总不为过吧，结果在销售的热情介绍下，给我分析了一下行情，宝马正处在换代的间隙，优惠力度很大，还考虑啥啊，就它吧。难道这就是我人生绕不过一台宝马的缘分吗??，
性价比还行的，毕竟底盘调教的好，其他同价位车系底盘没这么整齐，还有格特拉克的湿式双离合稳定提速快就是20多码时离合器容易抖，其余很顺，天使眼大灯也是成本那
如果没有qj包，那性价比将绝杀，可惜换不得！保养维护：在qj包基础上，花了4000块送了5年10万公里基础保养，还算可以 4S店售后服务：位置挺好的，销售服务挺不错的，态度也好，就是经理挺霸道的
买这车没什么性价比而言吧，图性价比的话不如买卡罗拉、轩逸，而且这个价位都能买天籁了，君威都能落地。这车是给老婆买的，她平时上下班要36公里。正好赶在年初加上疫情期间，各家4S店优惠幅度都很大，做过很多比较之后的选择。买车从英朗看到君威，看过卡罗拉和凌渡，考虑过新轩逸和速腾，还去试驾过奔驰A180L，奔驰的豪华感确实是最棒的。但A180L配置低，19万的车竟然还是卤素灯，手动座椅调节，A200L裸车22万多，超预算。最后在奥迪A3和宝马120i M运动中纠结了几天，最终试驾完以后，克服内心对三缸机的抵触，下定决心买了现在这辆埃斯托蓝。考虑过七八款车，宝马1系都没在范围以内却买了。买车时遇到了老同学，恰好是销售主管，还有订车那天刚到一台蓝色运动版，正好赶在活动最后一天，送了龙膜、大包围脚垫、隐藏式记录仪、拉杆箱等，提车时一天贴完膜挂上牌，这可能就是命中注定吧！小插曲：大家选号牌时可以在选号机先看，然后用交管12123app选，我就是在选号机看到号牌都很乱，才用app选了个还算满意的号牌。最后祝大家早日提到爱车！
我会持续更新用车感受和情况的，有什么心得都会和大家分享出来的。购车：我16万提的裸车，没有被强加装饰，因为如果有强制项目，我是直接掉头就会走的。 品牌评价：蓝天白云香！ 驾驶感受也很香！三缸的宝马依旧是宝马。
个人认为性价比还是挺高的，不到20万买宝马。可以的。可以作为家里第二辆车，首选。老公的大车去逛超市不好停，这个就很好啊！！
价格吧，我19年11月底买的，当时优惠下来裸车16.5万，没有强买套餐包，车子出厂自带选装好的定速巡航和无钥匙进入，最开始说要收我4000多元，后来谈下来还是没有收我这个钱，套路呀！后来谈下来没有收我这个钱！套路啊！送了一次保养、行车记录仪、原厂银色运动脚垫、原厂钥匙扣。还划算吧！
