动力佳，舒适性一般，北京现代菲斯塔外观采用流线型的设计，现代菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车的前脸设计给人一种十分强烈的视觉感，车身侧面非常的修长流畅，双腰线的设计到位，尾部采用溜背式的设计再加上帅气的一体式尾灯造型，整车营造出强烈的运动感。菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性。 后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度
外观帅气，本来之前一直考虑的要买的是思域，可是陪同事去现代4s店做保养时，偶然看到了店里的菲斯塔，马上就被吸引了，然后回家后网上查看各种关于菲斯塔的资料和评测视频，褒贬不一，网上对现代的车也是各种喷各种黑，不管这些，我自己喜欢就好，干嘛非得让别人也都喜欢呢。最后驾照还没到手就把菲斯塔提走了，试驾了一会，用运动模式开的时候动力强劲，地板油有推背感，还有声浪，开着特别享受，用舒适模式和节能模式的时候，加速变得柔和，没那么暴力的推背感，风噪胎噪还好，没有网上说的那么夸张，网上说的顿挫感也完全感觉不到
最满意的是她的颜值和动力，外观不用说，轿跑车型，大溜背，很运动。动力1.6T，204匹马力，提速特别快，还有一点点小声浪。
第一点、颜值！坐上菲斯塔，被其他车辆回头的目光注视的感觉真的很好！有一次将车停在路边，接朋友下班，迎面走来两个年轻人，走到车窗旁边，对我说:哥们，你这车不孬！当时刚提车不久，淡定地说了声谢谢，但是心里别提有多开心了！第二点、驾驶感受也非常的让我满意！我买的是204匹马力的智享版，就是冲着大马力去的，结果一点也没有让我失望！灵敏的油门踏板，轻轻一脚，感觉整个人被座椅推出去一样，十分爽快舒服，而且驾驶过程中换挡也非常平顺，感觉不到顿挫，源源不断的动力让我高速超车毫无压力！
我特别喜欢这个车的外观和底盘，外观方面不用说，这个外观打破了一般家用车的造型，看起来特别的别致，走在路上大眼一看就知道它和别的车不一样，尤其是大轮毂，让整个车看起来特别有力量感。这个车底盘的调教特别完美，让整个车开起来特别爽，走在路上很稳重，对于颠簸路面的过滤非常的不错。
外观没得说，设计上秒杀市面上同价位车型，“感性、运动”的设计理念在菲斯塔上体现的淋漓尽致，龙鳞式中网远远的望去，就像在对你憨笑，但是你可不要觉得他是个善茬，百公里6.8秒的加速给予了很大底气，最大功率204马力，只要你敢踩，它就能给你激情的驾驶感受。COMFORT/SPORT/ECO/SMART四种驾驶模式轻松应对任何铺装路面。特别是sport模式下，底盘会将路面的信息给你最直接的反馈，转向更灵敏，100km/h时转速在3000左右，但是档位还未升到7档，充足的动力储备，带来无线的驾驶乐趣。表盘上260的底数仿佛在挑逗你的神经，但是开车也要注意安全哦！！！
最满意的就是这个车子的外观，我觉得现代这个菲斯塔车子的外观是很不错的，看起来是非常的好看的，还有就是它的多媒体配置，我觉得也是不错的，我很满意。
菲斯塔这个车是北京现代的品牌，让我首先满意的就是它的品牌，之前看过现代的伊兰特，觉得这个车子还挺好看的，就喜欢上了现代这个品牌，当看到出了菲斯塔这个车的时候，更是喜欢它了，所以很满意现代这个品牌，另外让我满意的就是它的外观，外观很吸引我，特别是它很特别的轮毂，不规则的形状，看起来很有运动风格，我很喜欢，有点颜值控的我，最在意的就是这些，所以对这个车也是非常满意的。
此车最满意的地方当属颜值啊～喜欢这翘翘的臀部非常性感，龙鳞中网以及线型的车身回头率简直不要不要的呢～
1.动力足，提速快，刹车灵敏。 2.外观时尚运动有流线感。 3.整体电子配置较为丰富，辅助功能比较实用。比如电动座椅，座椅加热功能。后视镜加热功能，一键启动功能，自动驻车功能，倒车影像功能。
菲斯塔这个车车 先说外观吧 车身漂漂个人很是喜欢 特别是车身流线型 这个溜背式造型设计 再说颜色这个宝石蓝再带点金属漆在太阳光下特别漂亮 再打个蜡镀个金啥的 亮亮的 特别显眼 再说动力1.6T这个高功率的动力 204马力的输出 零百加速6.7秒绝对不是丐的??一脚油门下去推背感妥妥的 开车想来的更猛一点 开个运动模式 上50码脚下不敢再踩了 因为这个加速心里确实有点虚。 车身配置感觉性价比也比较高 同级别车型中 主流合资速腾 卡罗拉 配置相当丐 国产这个价位配置是高 却不愿意用这个钱去购买 还是有点小小担心 所以综合考虑还是买的这个车车 感觉性价比比较高 车身也漂亮 同级别车型 除电车以外加速也是数一数二的 比较不满意的就是这个双离合了 长时间走走停停 变速箱温度升高 感觉开车的时候车内都能闻到变速箱的味道了 我买车之前就知道这个干式双离合的弊端了 不过我联系我自身的用车情况 和我家就住在郊区 大堵的机会也很少 可以有效的避开这个双离合的弊端 再加上双离合的优势 换挡快 省油 最终决定还是购买了这款菲斯塔 智享版的车型 整体用车下来感觉自己的选择还是没错的
动力还是很满意，马力强劲，涡轮介入及时迅速，提速快、路感清晰，操控性和舒适性结合的算很不错了；整车空间够用，标准身材4人合乘没问题，主副驾座椅包裹性不错，还是很舒适的；重点就是外形设计比较突出，流线型溜背车身，比例合适，结合1.6T高功版的动力，凸显运动活力，轻量化车身自重小，合适路况下火力很足。
车辆动力、声浪，提速推背感，深得喜爱。溜背造型美观大方，超亮进气格栅，增加散热，超大空间，趴底车架，稳定的同时增强操纵感。一米八五的身高在车内绰绰有余，全尺寸大屏又能增加车内娱乐氛围。
现代菲斯塔这个车子我觉得最让我满意的地方就是它的性价比，我真的觉得它的性价比太好了，非常的划算，不管是作为日常代步还是平时家用，我觉得都是非常 好的，一点也不会觉得贵，省油性也还不错的，在方便了自己出行的同时，消费也不高，这也是我买车的初衷，是很不错的，所以我很喜欢它的性价比，很满意，还让我满意的就是它的外观，我觉得现代菲斯塔这个车子的外观是很不错的，看起来很好看，车子的造型也很不错，非常的时尚，而且紧跟时代的潮流，很好看，作为新时代的年轻人是很喜欢它的这个外观的，很满意，还有一点让我满意的不得不说一下，我觉得4S店的工作人员很不错，服务态度特别的好，服务的也很周到，让我的购买体验很好，甚至有一种不忍拒绝的感觉，就想赶快把它带回家，很满意，我觉得不管买什么东西，店家给人的印象也是很重要的，跟最后买不买 也是有很大关系的，这个车子我买的是很开心的，很满意的。
智享版没有定速巡航和换挡拨片稍有遗憾，不过后期可以自己加装，中控台如果再配备时下流行的无线充电功能就更好了
刚刚开始油耗偏高，我看别人都是六七个这样子，我现在市区十个往上，高速也要八个左右。希望后面能降下来...
菲斯塔这款车对我来说几乎是完美的，外形炫酷，发动机盖线条强硬，溜背式的造型，性感的尾部是每个男人兴奋的点吧！动力就不用说了，实测百公里加速只用了6.5秒，所以并没有什么让我觉得不满意的地方！
空间上小吧，对于一款家用车来说，它的空间略微小一些，尤其是后排空间，因为整个车倾向于跑车，所以在空间上也有跑车的影子，为了让风阻更小一些吧，所以空间上就牺牲了一些。
虽然想吐槽下油耗，但是既然买了这个车，这点油耗还是在接受范围内，平时上下班综合在8.9个油；还有一点就是方向盘在非sport模式下也有点重，可能对女性朋友不是那么友好。
不满意的地方我觉得就是它的空间吧，比较紧凑的车型，我觉得还是不太好的，活动空间还是不是很大的，如果再大点的话就更好了。
这个车子什么都好，但是我觉得唯一让我有一些不满意的就是车子的空间方面来说的话不是特别的好，有些紧凑，正如它的车型一样，紧凑型的车型，空间只能算刚刚好够用，不能算特别好吧。
不满意的地方还是有挺多地方的比如车胎的胎噪和风噪实在是受不了～只能先开几万公里后换好点的静音些的轮胎吧，主驾驶位坐垫我只想说新车还没开多久呢就有出现坐久就变形的现象出现了，现在每次重新开门都能看到邹巴巴的驾驶位 这点影响行车心情
1.后排空间高度比较低，175身高使用比较有压抑感 2.高速超120后胎噪和风噪比较大。隔音效果一般。 3.车漆比较薄，小刮插容易留痕迹。
原厂运动轮胎胎噪还是偏大，由于成本控制车身隔音也不是特别好，也可能是倾向于运动轿跑的躁动基因，故意为之～
这个车子整体都是很不错的，但是从内心来讲，我还是觉得它的内饰方面不是很豪华，比较一般，不过相对于它的这个价格来说的话，也算是可以的了，而且本身内饰的缺陷也是可以弥补的，本来自己也是打算要买座套的，这个影响倒是不大，使用是完全没有问题的。
现代很现代估计十年都不会落伍，菲斯塔的外观反正我是很满意了，很时尚钣金车漆：油漆薄日韩系车的通病，有次停车前嘴被刮了下立马露底漆了?
外观必须满分，太帅了有木有，我买的智享版白车黑顶，18寸轮毂，开在路上太拉风了！朋友同事一致评价说我车好看。
怎一个帅字了得？！优雅炫酷的“鲶鱼”前脸让菲斯塔具有超高的辨识度，凌利帅气的大溜背、看一眼就魂牵梦绕的后屁股，大尾翼，不失沉稳大气！ ☆ 故障-外观：没有出现过问题，现代的车质量还是信得过的！
我超级喜欢前脸的设计，感觉这个车的前脸真的是很有艺术感，特别的耐看，那种曲线我觉得是市面上很多车所没有的，而且轮眉的设计，我觉得真的特别的赞，让整个车看起来就像一个拥有四条肌肉腿的猛男，炫酷极了。
车子的外观很好看，非常的时尚有现代感，视觉效果很好，能带给人冲击感，车灯不错，LED的光源，还带的有日间行车灯，自适应远近灯，很不错。
外观满意的帅气的 加了运动战斗前铲 给车的颜值加分了很多 车灯设计：车灯造型帅的 犀利的眼神哈哈，射程也可以 够远 钣金车漆：钣金和车漆还可以 不像所说的那么薄 个人开车比较小心磕碰都没有的，但上次放在家门口前被位中年妇女骑电动车碰到了左后门下方有一条划痕出来 不认真看看不出来吧
车车外观时尚 很符合我的口味 最喜欢的就是这个溜背式造型设计和带点金属漆感觉的宝石蓝了 哈哈
同价位外形设计动感时尚，轿跑流线车身，强烈推荐 ☆ 外观感受：动感时尚，设计美观大方，流线型车身，溜背设计是最大亮点
外观造型真的是特别和心意，溜背造型，创意日行灯，LED大灯，超大中网，加大双排，运动感满满
外观还不错的，车身线条感不错，流畅性很好，车灯也很好看，晚上看起来像是特别有神的大眼睛，LEd的光源是非常的亮的，车子好看。
要是座椅是真皮不是仿皮就好了，科技感还是很足的特?是中控都是液晶的智能语音系统等等高科技配置还是很前卫的
内饰没啥感觉，中规中矩吧，仪表板随着三种驾驶模式的切换还是比较炫酷的，中控屏幕也比较大，导航很实用很爽。☆ 手机互联/映射：没有carplay，苹果手机下了carlife，连上去卡得一批...完全没法用，反正现在就是用车载百度地图导航，然后蓝牙听音乐...
对比起年轻时尚的外观，菲斯塔的内饰略显沉稳大气！犹如一个内心成熟打扮时髦的年轻小伙！ ☆ 车联网：车联网特别方便，语音交互系统也很棒！想听什么歌说一声就可以啦！ ☆ GPS导航系统：导航系统精确，实时更新迅速，出远门时必备！
北京现代的车内饰用料都特别的不错，这个车我觉得用手摸到的地方都挺软的，而且中控真的很有设计感，无论是主驾驶或者是副驾驶，能看到的线条都特别的流畅，而且语音识别控制系统真的是太全面了，开车的时候特别的方便，不用分心太多。
内饰我觉得是比较豪华的，我很喜欢它的内饰，特别是多媒体的配置，是非常的不错的，喜欢它的大显示屏，超大的。
内饰有质感，座椅也可以进行调节，前排座椅还带的有加热的功能，后排还带的有杯架，感觉还可以，看起来比较协调。
内饰比较差不新凝 而且容易粘灰尘 车门薄不让人显得有那种厚实的感觉，中控档把如果换个设计就好了 这种设计显得有点土 ☆ GPS导航系统：导航很方便 都不需要加装手机支架每次开车直接喊小度小度我要去哪就可以了 这个很方便 异味异响：异味没有 家里人和朋友也没有感觉到说有啥味道 多媒体：音响简直了 音质好 朋友都问音响是不是改装了音质这么好 而且可以区分哪个前中后哪个位置播放的哈哈哈
内饰黑色，车顶浅灰，舒适自然，设计合理，配合深灰色外车身很协调 ☆ 故障-内饰：无质量问题，细节还是比较精细，虽然塑料感不可避免，手感还是不错的 ☆ 车联网：人机交互系统很方便，语音控制识别度非常高，基本无差错，三年免费流量无忧，很贴心方便 ☆ 手机互联/映射：系统连接方便，不算复杂，有详细说明书指导，操作性值得推荐 ☆ GPS导航系统：百度导航精确，配合路况信息，可以很好的调整行车线路，为车主节省时间，升级方便 ☆ 内饰设计风格：沉稳不失动感，可以满足年轻人运动和家用的综合需求 多媒体：多媒体方便够用，优盘，手机，都能支持目前主流媒体格式，中控大屏清晰运行流畅 内饰材质：塑料件比较多，但是还算精细，这个价位也还说得过去
中控超大屏，开车娱乐两不误，看个视频也是感觉满满。车载WIFI可以随时随地发朋友圈。
这个车子的内饰来说的话，我觉得整体来看还行，但是座椅的材质我不是很喜欢，织物的总感觉差了点什么，打算买个皮套子套起来，也可以保护一下座椅不弄脏，但是用的话还是不影响使用的。
紧凑车型里面又是大溜背的，菲斯塔空间算可以了，尤其后排头部比凌度好太多，凌度后排简直不能坐人
整体空间还是非常充裕的，可以满足日常使用！ 乘坐空间：本人身高1.7m，调好驾驶位后，头部离顶部两拳，前后电动座椅调节，后排坐人的情况下，我的坐姿也很靠后，所以乘坐空间方面是非常充裕的！ 后备厢容积：第一次开新车回老家真的是大包小包！放了2只28寸的行李箱，一只双肩包，和两箱牛奶和一只折叠助力车，轻松无压力！ 车内储物能力：平时不怎么喜欢在车上放其他东西，两个杯架经常使用，可以放两只大杯子！储物盒容积也还挺大的，一般会放零钱以及香烟钱包！总之储物能力一流！轻松应对日常使用需求！ 家人乘坐评价：第一次看见溜背造如此顺畅犀利的型菲斯塔，我就在想，后排空间可能是这辆车的短板，到后来家人乘坐完以后，都表示完全不会感觉到拥挤，这是让我感到非常惊艳的点！
前排的空间倒是很够用，而且储物空间方面设计的也不错，满足日常生活所需，平时放手机或者是名片都感觉很方便，随用随拿，就是后排空间有一点太小了，坐三个人的话会很拥挤。
乘坐空间还是很不错的，本人175，主驾位置调到最低时头部大概有一拳多一点，调到最高头部会顶到，前排储物空间对于我来说完全够用了，平时也不会放太多东西在车上。前排按照我的身高调整到舒适的位置后，坐在后排翘个二郎腿什么的不是问题，后排座椅宽度差不多到膝盖的地方，可以提供一定支撑，长途乘坐时不会那么累。后备箱空间由于溜背式设计，高度上差了点，进深还是很ok的，座椅放倒后会有一个小凸起，如果能设计成全平的更好。还有就是后备箱备胎盖板太薄了，放点重的东西感觉要把它压坏一样。
这个车子的空间来说我觉得一般吧，不是特别的宽裕，但是也还算够用，后排座的空间比较一般。
空间方面来看的话，这个车子的空间前排位置还是不错的，我的身高体重坐起来觉得是很棒的，没有压力，但后排座的话，前后间距不是特别的好，如果坐三个成人的话，感觉还是会有一些拥挤的，后备箱的空间倒是非常不错的，完全够用的。
空间中规中矩吧 也就那样， 我身高178头部空间还有三指多点，后排空间与前排还有一拳半的距离吧 但是后排太高太壮的人就不适合了 显得太压抑 车内储物能力：储物空间的话比较少 门板上能放东西的位置少 门下面位置我只能放得了一瓶饮料别的放不了啥东西，扶手箱的话放能的东西还是挺多的 如果多些储物的地方的话会更完美些吧 后备厢容积：后备箱空间还是很满意的 能放四五个行李箱 这么多，开口稍微小点 深度可以 还是够大的
空间感觉一般般 毕竟有溜背式造型设计嘛 还追求个啥空间啊对不？追求空间就买死鱼和卡罗拉了 还有大把的国产车车 空间配置都不错 但买这个车车我没追求空间 够用就行了啊 哈哈
整车空间合适，符合A级车的定位，前排空间设计方便合理，后排空间够用，标准身材4人乘坐很OK，后排中间位置舒适性一般，中间座椅有些偏硬，不建议5人合乘 乘坐空间：我身高177，主驾位可以方便调整到舒适位置，座椅包裹性较好 ☆ 空间设计亮点：后排中间凸起较小，算是个亮点吧，主副驾驶空间足够，标准身材还是很舒适 后备厢容积：后备箱空间很大，进深大，感觉比我的5米多长的君越后备箱也不小 车内储物能力：储物空间一般，但是也够用，中控下方设计可以放手机充电，扶手箱空间较小，长钱夹都放不下 家人乘坐评价：后排坐两人很舒适，座椅支撑感到位，头部空间不太充足但也没有明显压抑
一米八五的身高坐在后排头顶还有四个手指的距离到顶，前面膝盖距离车座还有一拳左右，前排座椅空间更加宽敞。储物空间相对来说还不错，三个行李箱放下去绰绰有余，再放些小东西都没问题。
空间还不错的，我觉得坐起来的感觉很不错，我块头还是有一点大的，1.77米，体重有150斤左右，但是坐在驾驶位感觉也不是很挤，开车的感觉还不错，空间还比较大，副驾驶位偶尔朋友坐坐，感觉也还行，期待早点有一位女士来霸占它。后排座和后备箱我觉得我用的都不是很多，感觉空间还是很大的，我用起来是完全没有问题的。
204马力我的天，6.7秒，一脚油门下去我就是这条该最靓的仔动力平顺性：目前没有发现啥顿挫，开起来很舒服，很平顺，感觉比大众的双离合好
动力真的很强了，204匹。车刚开回来我就喜欢红绿灯起步一脚地板油，推背感十足！但还是要注意安全……
菲斯塔，6000转的时候可以瞬间爆发出204匹的马力，3000转的时候可以达到峰值扭矩265牛米！光听数据就可以算的得上同级别最强发动机了！实际驾驶感受当然也特别舒服，油门相应积极，换挡平顺，轻轻一脚油门，推背感十足，让人惊喜的是竟然还能听见明显的声浪。地板油加速时，还能听见涡轮内部压力过高泄压阀工作的声音，简直不要太悦耳！这部车子的动力让我十分满意！机油都上最好的！ ☆ 故障-动力系统：并没有发生过任何动力系统的故障，行驶感受一直很不错！ 日常加速动力：日常城市道路上开，深踩油门，推背感很明显！有人说跑高速加速可能就没那么舒服了？！一键切换运动模式啊，照样感受到这部车源源不断的动力！总感觉这部车的动力用不完，随叫随到！满意！
动力方面，我觉得这个车一点都不让人担心，平时我在路上开车的时候大概速度在40~80，感觉这个速度超车特别的平稳，高速的时候，我大概会把速度开到90以上，也很轻松无压力。
动力在各种模式下都比较充沛，sport模式下动力油门特别灵敏，响应很快，踩一下都会往前窜。
动力来讲的话，这个车子的动力也是很好的，1.6T的动力，涡轮增压的发动机，204的马力，跑起来是相当的给力的，最高车速可以达到百公里220公里，虽然开不到那么快，为了安全起见，但是能跑这么快的，可想而知动力是非常不错的。
动力很完美～三种模式根据道路使用，省油模式城市道路自己在车上或副驾驶有人会经常用到动力也够用 坐满的话就得来普通模式了 省油模式显得就挺吃力的啦，上了高速喜欢用运动模式 动力上来简直不要太爽 坐满也显得不吃力 推背感强哈哈
动力这块 没得说 妥妥的喜欢 哈哈 1.6T 204马力 零百6.7秒 当然不能跟电车比哈 也看个人喜号嘛 电车前面60公里是比这个车快 但是60码以后呢？高速续航呢？里程焦虑呢 哈哈 综合还是喜欢这个车车
这款车的动力就是最大亮点了，提速快，动力输出及时准确，比君越2.0T提速快太多了哈 日常加速动力：非常给力，动力输出及时准确，换挡顺畅，加速持续连贯 动力平顺性：城市道路行驶平顺性也很好，没有感觉太大波动
常规模式百公里加速7.5S，运动模式百公里加速6.9S，超长车身的较长扭矩使得急加速是推背感十足，开空调也没有影响车辆急加速问题。
1.6T的排量，菲斯塔这个车子还是带涡轮增压的发动机，我觉得这个也是我很喜欢的，开起来动力特别的好，加速的时候，我觉得感觉是比较明显的，反应很快，而且平时堵车呀等红绿灯等那些，都反应比较好，我很喜欢。
操控很好，这个动力配运动方向盘刚刚好，给力得很☆ 车道保持辅助系统：很好的配置疲劳驾驶的福音车道偏离里面发出警报，并自动调整方向盘 ☆ 主动刹车：所有车子都一样包款宝马之类的主动刹车都会被环境影响，比方说大雾，摄像头被挡，玻璃太脏等等都会失灵，所以建议不要依赖这个功能，只是正常情况下多了个保障
操控决定着一辆车子的驾驶品质，菲斯塔这部车换挡平顺，无顿挫，充分发挥了双离合变速箱的优势。方向盘手感轻盈且精准，在保证我的驾驶安全的前提下也带给了我非常多的驾驶乐趣！满意！ ☆ 故障-操控系统：油门很灵敏，刹车看每个人的脚感，现在我一般开朋友的车都不怎么习惯，还是自己的车开着巴适！ ☆ 感应后备厢：每当手中大包小包拎着东西的时候，才知道有后备箱自动开启功能是多么的重要？
这个车的底盘调教的真的是特别的完美，三种驾驶模式，还有倒车影像，前后驻车雷达，适合各种各样的人开，家里人可以随时根据自己的要求来选择，这个车换挡的时候也特别的平顺，方向盘在90以上会稍微有些沉，不过像我开了这么久跟它磨合了以后，对于整个车的控制还是很容易的。
操控性方面来说的话，这个车子开起来也是很好开的，变速箱配置的是7档双离合的，还带的有胎压显示，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，还带的有倒车影像和上坡辅助，真的是非常的实用的，我还经常用到它配置的几种驾驶模式，我也经常用的，觉得很好用。
操控方面给五星吧 还是挺满意的呢～运动模式开启后方向盘会变重，也有防疲劳驾驶以及预碰撞提醒，主动刹车的话目前还没有用到过不知道怎样的，车道保持系统灵敏 偏离都有警报提醒，感觉车开起来安全感还是挺满意的呢 ☆ 故障-操控系统：故障目前没有，就是车放置一两天或者几天没开后刹车盘会有响声 也不知道啥原因 查了下说可能是还未完全磨合 改天开去四儿子店检查检查 刹车表现：刹车还是那个问题 刹车盘有异响 但开几公里后就消失了不知道是正常还是啥情况导致的，刹车响应灵敏柔和 不会显得很硬 这点满意的
操控性值得推荐，可以感觉出明显调教的更加动感，方向性好 ☆ 感应后备厢：非常方便，比如黑天看不清按钮，或者拿着很多东西，人性化的设计，点赞
D型方向盘，真皮包裹，在追求极致手感的同时更添加了操纵感，换挡拨片的加装增加了开车的运动乐趣，多动能方向盘提高了安全行驶的资本
车子开起来比较好开，带的有一些比较常用的辅助操控配置，比如说倒车影像呀，还有上坡辅助，还有一两个经常容易被忽略的配置，我觉得是非常好用的，就是发动机启停技术和自动驻车，这两个也都是非常好用的，除了这些外，还有几种驾驶模式可以选择，开车的时候是非常的方便的，很省心。
油耗：开了800公里油耗已经降到9了估计最终会在7上下200匹的性能车来说油耗不高，又有这么强的动力必须给好评
油耗：刚开始油耗偏高，可能是我开得猛一点吧，一脚油门一脚刹车的.......希望后面能降下来。。。
油耗：油耗还是很贴近大众水平的，平均油耗7个左右！ 城市道路行驶：城市路况下百公里7个油左右！颠簸路况有所升高7.5到8个！ 高速路行驶：本人最低开到过3.9！你敢信？哈哈哈，最爱开高速啦！
说实话，既然买这个车了，就不会在意它的油耗，因为像这种类型的车有这么强的动力，在油耗方面肯定没有别的车那样低，而且我们这里市区比较堵，现在我的油耗在7.5左右，我感觉挺省的。
这个车的油耗的话还是可以，排量还是有那么大，但是油耗却并不是很高，一个月经常开，但是用的油还不算太多。
油耗：油耗问题最不满意也是让我比较心烦的 首保五千公里前百公里还显示8.0升，平均油耗9～11这样，但是五千公里首保后不知道是4S换的油不行还是咋回事百公里上升到8.3，平均油耗显示达到12～14个，而且最让我不解的是有个疑惑希望有大哥帮我留言解答为什么我首保后车放置几小时半天或者一两天要开的话平均油耗会达到二十几个？我知道有瞬时油耗这个说法但是开了十几二十公里了还只降到了12~14个呢？ 平均油耗没升也没降还是8.3的，未此我特地拉了段高速才降到了10 而除了高速的道路之外还是同样的问题存在各位大哥有看到帖子的话麻烦留言帮忙看看是啥问题在此先谢谢你们啦～
刚提新车，城市道路行驶，半数拥堵，200公里平均油耗8.5升左右，还是可以接受 城市道路行驶：新车8个油多点，目前行驶里程不多，评论油耗非常满意了
油耗正常在市区平均10-12个油不等，在济南这种拥堵路段这样的耗油量已经足够可以，跑高速油耗在9.5-10左右，开运动模式油耗也就在12个左右
油耗来讲我是比较满意的，1.6T的排量，油耗百公里也不高，而且现在里程才几千公里，我想后面开的多了，油耗估计还会再降吧，毕竟我开车还是比较节省的，不会开的很飘，我很满意这个油耗。
运动车，你懂的，但是可以感受到这款现代车子底盘明显比老款其他韩系车型好多了，或许也是现代有这方面的进步了吧
整体驾乘舒适度还是很高的！前后都是独立悬架，过减速带啦，颠簸路段啦，都有很不错的表现！ ☆ PM2.5过滤装：苏州虽然是个优美的城市，但有时候也会有雾霾天气，这时候开车真是不知道开窗户好还是不开窗户好，得亏菲斯塔有pm2.5顾虑装置，还车内一个洁净卫生的空气环境！认得心情也不由得好了很多！这个年代健康才是最重要的！感谢厂家！
舒适性上除了空间略微有一点不足，其他都挺满意的，因为座椅设计的还是挺舒服的，可以各种调节，座椅的支撑度也比较好，再加上底盘的稳定，我觉得走在颠簸路段上，这个车传递给人的感觉也没有那么难受，这一点真的挺棒的。
噪音确实有点大，感觉是可以的为了给驾驶者营造一种运动的氛围，但是风噪、胎噪、发动机声音混杂在一起，跑高速的时候还是有点痛苦。
舒适性不错，这个车的静音效果还挺好的，坐在里面不会觉得很吵闹，比较的舒心，车子的悬挂系统也还好，开起来比较的平稳，我觉得还是让人很舒服的。
舒适性一般般 座椅坐久了脖子腰背会酸，但是还是挺软的 如果有设计出真皮的的话就更好了 希望厂家有所改进咯，家人坐起来说挺好的很舒服 悬架减震舒适性：过减速带效果不好 生硬 每次都能感觉到震得人难受 ☆ 后座空调出风口：后座空调出风口满意 这个配置给车加分了 风大 就是风有点分配不均匀 吹得中间坐的人说腿凉
除了噪音有点大，其他方面舒适性还是可圈可点的 ☆ PM2.5过滤装：可以有效过滤异味，烟味，灰尘天气也可以有效控制车内尘土 ☆ 空调温度分区控制：没有前后分区，前排左右温度可以单独设置，空调出风口设计合理好用 ☆ 后座空调出风口：常规后排出风口，还算舒适，中规中矩，设计合理 座椅舒适性：座椅舒适度很不错，除了后排中间座位，不过很少会坐5人，影响不大，后排中间也有头枕，点赞加分 车内噪音：运动基因，胎噪有点大，不过可以接受，跟我的别克君越的隔音是没法比了，不过价格也差好多 空调：制冷制热都没问题，可以语音控制温度调节很方便 悬架减震舒适性：舒适性还是可以，很好的保留了运动属性，路感清晰
有车坐的感觉肯定是很舒服的，坐在车里我觉得舒适感是不错的，车子的座椅材质虽然不是特别的豪华，但是坐起来的感觉也还是不错的，比较柔软，我还是挺满意它的舒适性的。
13万的价格能买到这么挑不出啥毛病的车我觉得性价比可以了，感觉比思域性价比高多了拿这钱只能买思域中配，尤其是这车的动力真好玩，就算玩坏了十几万的车也不心疼哈哈哈，车子嘛顶配级别才有点意思，反正我是已经很满意了品牌评价：现代花了血本的车型应该值得入手，喜欢玩车的值得入手
个人觉得性价比蛮高的，落地15.08，买到了次顶配，还可以了。但是毕竟韩系车，大家好像对它有偏见，总觉得德系车日系车要好，我是觉得不care...能开，自己喜欢就行。花自己的钱，干嘛去买别人喜欢的车。
我觉得十来万能买到这样的车，真的很值得，而且这个车的操控配置真的特别的全面，给人的开车体验特别好，这个车用来家用或者是当跑车，都没一点问题，真的很不错，性价比很高。
买的时候优惠还不是很大，既然都已经决定要它，性价比什么的就不是那么重要了，就像你喜欢一个女生，那肯定不惜一切都要去搞定她对吧。
性价比作为家用车来说，我觉得是很不错的，还是很值得选择它，用起来也还是很好的，推荐给大家。
性价比算是比较高的吧 这个价位和配置把很多同级别的车型都秒杀了 加速快 配置高 价格合适 优惠现在也算是比较大的
性价总体来说还是比较高的。在15万以内落地级别的车里算高的 购车：期望有更大的力度，希望能更加完善售后的服务和质保， 品牌评价：还行吧，年轻人反正追求性价比嘛。如果追求点动力，但是不那么在乎空间的人可以选择这款车
性价比感觉还是超高的 除开国产车 感觉这个车车性价比确实高 能给到我想要的 也不丢面子 保养费用也便宜
综合各项指标，结合个人实用需求，个人认为同级别车型中性价比算是突出了，虽然不像有的车型堆料，但是日常使用基本满足，同时外形和动力还是极具亮点的，5星推荐吧 购车：无加价现象，送优惠券，服务到位，购车推荐比较合理 保养维护：小保养400多元，可以接受，用车成本符合这个价位的标准
性价比很高，买的很值，平民价的改装车，超赞4S店售后服务：做首保不知道什么时候该做，三个月左右就有店里员工给提醒，进店后服务很专业，服务态度也很好，最后还给刷了车，车内都用毛巾擦了擦，脚垫用水枪冲的很干净，总体服务很赞
