车子开起来四平八稳，尤其是高速行驶比Q7稳，厚实；车子外观我觉得挺好看的，尤其侧面很喜欢，车高不错，视野开阔。动力还行，这么大的车就不要谈性能了。
空间够大，那是真的很大，比同级别的SUV都要大一些，而且是真七座。第三排空间坐两个成人没有问题。前排驾驶视野非常好，指挥官的驾驶感受。3.0机械增压动力够用，尤其在高速上面非常平稳，而且过120在给油的时候非常给力。价格比较香，曾经百万级SUV大路虎现在60多万拿下还不香吗。空气悬挂让这辆车在不同的路面表现出非常平稳的驾驶感受，当然有的人说坐后排有晕船的感觉哈哈。
坐姿舒服，视野宽阔，自带底盘升降可以轻松的应对各种路况，动力非常足，吨位这么重的车，一脚油门踩下去没有一点的笨重感，反而推背感十足。车内空间非常宽敞，一家人出行完全没问题，后备箱空间也大对于平时工作上需要给客户送货的我省了不少运费啊，哈哈
视野真的是太好了，开到路上一览众山小的感觉，动力充沛，底盘扎实，对比了XC90、飞行家，因为XC90是2.0的机子噪音比较大，悬挂偏硬，Pass，飞行家内饰豪华，提速快，各方面都很不错，但是马上国产，进口版优惠有限，还有就是堂哥已经定了飞行家，之前我俩的车就是一样的，实在不想再买一样的车，Pass，试驾完发现五就中毒了，无敌的视野，再加上座椅扶手，不在犹豫直接下定30周年版3.0版本，开了一年多还是很满意，外观仁者见仁吧，我反而觉得还有点小帅，气势也有，还是比较满意的，不过配置被飞行家XC90甩了几条街，不过也都可以后期加装。总体还是满意的。
全新一代发现5更加操控性好动力科技时尚感，大大超出我的想象，3.0v6平均油耗11左右配有全地形越野多种驾驶模式可以满足越野的爱好，揽胜底盘，全车百分八十铝构车身，喷发现5的应该是真的不了解这款车，只有试驾了或者拥有自己才知道，车子性价比很高。
最满意我的选择哈哈哈！从空间、视野、油耗、行驶品质再到越野、出行、使用感受，没有任何不满意，毕竟一分价钱一分货，这个价格，绝对知足了！性价比无敌！当然，还有服务品质和感受很棒的小强童鞋，感谢他！让车辆的附加值提升了一个量级！整个购车之旅很愉快，心情很重要，心态更重要，不去过于计较得失，多点少点没啥，心里不堵，身体健康，可比算计来去划算多了！哈哈哈
最不满意的应该就是内饰了太粗糙了没有揽运那么精致啊哎……一分价钱一分货啊！预算不足但是这个空间比揽运大稍微有点安慰吧
标配硬件规格较低、欠缺许多便利性配置且不好选装；低速实行或者堵车走走停停时偶尔有较明显的顿挫感来自车前部，好像是变速箱闯档的感觉；做工许多地方感觉不是很精致。
车辆行驶噪音还是有点大，至少比Q7噪音大。还有就是发动机故障灯亮，从新车提车当天就亮故障灯一直到现在跑了13000多公里还是亮故障灯，一直也解决不好。路虎的小毛病还真是名不虚传
内饰太差，可以说被20万级别的轿车吊打。当然4S解释说路虎发现是注重越野以及驾驶感受，对内饰要求不高。再有就是第二排座椅（俗称小板凳），我个人身高180，坐在第二排腿部支撑不好，短途还可以，长时间的话会累。油耗目前还在磨合期，综合显示在16个，估计在跑一跑还能降下来一些。毛病出过一次，闪屏加上断电，据说是电瓶没电了，到4S之后给检查了一下，没有具体毛病，系统升个级就好了。
目前还是新车阶段，还没有不满意的地方，不过听说经常有电子故障码问题，后来了解了下不是很大的问题，还是可以接受的，但是还是希望我的发现不要出现这样的问题呀。等后面有不满意的地方我在来追加评论
小问题刚开始有，主要异响，解决不了，最后就淡忘了，5000公里出现的电瓶问题已经解决，全车断电，基本没啥问题，有时候中控屏幕会卡一下，需要重启车辆，
实在是没有不满意的。绞尽脑汁想了好久，如果非要找一个，那应该就是，再多点高科技辅助功能就更好了吧？ 太贪心不对哈哈哈！ 看到很多车友发帖的电子故障码等问题，目前还未遇到，如果遇到了，也有底了，毕竟，期望值是个很奇妙的东西！既然接受了它，就要包容她的脾气秉性，偶尔发发脾气，你总不能打她吧？ 犯法
见仁见智，乍一看屁股难看到极点，就是mpv，时间久了会有所改观，再加上比较小众总体来说算是特点鲜明。做过觉得确实应该再有提升，要对得起豪华越野车的厂牌。另外三十周年版的黑色套件虽然车子是漂亮了，但是轮眉、下包围等地方也会特别容易出现划痕。
选了最喜欢的黑色，轮毂也喷成黑色的了。黑武士坦克，漂亮。就是每次出去回来后真的是惨不忍睹，不过洗洗就好了。之前还想换一个轮毂，没过一货，定了一个更大的22寸的轮毂，期待。
外观总体还是可以的，虽然比不上发现4的硬朗，但是圆润的外观也有他的独到之处。侧面是非常好看的。屁股略显有点大，正面还OK了。30周年纪念款的套件还是比较不错的，比普通SE版本要高级一个档次，这要是当初选这台车的原因。
外观是发现五最受争议的地方，仁者见仁智者见智吧，喜欢的人咋看都好看，不喜欢的人怎么看也看不上，但是也感谢喷子们，不然怎么可能60万买发现呢
都说它的屁股丑，其实它真的越看越好看！！漂亮！ ☆ 运动外观套件：前后的运动套装，填补了普通版的缺陷，看上去很有质感
4年前第一次看到它，丑的一比的屁股。5年以来，每次看到擦身而过，总要止不住的看一眼屁股，渐渐的，越来越难以忘怀…… 估计，这就是大众对于翘臀的执着迷恋吧？哈哈哈哈，果真，最后确认在X6和发现5之间徘徊的时候（两个翘臀boy），因为这个独有的屁股设计，最终选择了发5！难以忘怀的才能牵肠挂肚，所谓很多车系的家族设计和家族语言，一定会成为千篇一律，食之无味，看之乏味……
这个车的外观是争议最大的，都是没有发现4好看，但是我想说发现4多钱？发现5多钱，我想这个设计理念也是代表未来的潮流
说实话，内饰就普普通通，没感觉。就是黑檀木色的，不过我买发现确实就没有考虑内饰了，这种普普通通的反而跟车更搭，我也不想追求什么豪华内饰，要这种的话我还不如直接买揽胜家族。
内饰的豪华程度不能跟BBA比，毕竟车辆用途不一样。但是整体还是挺耐看的。做好的一点就是异味小，新车一个多月后就基本上没什么味道了。不像Q7，都两年了，还有味道
内饰真心不够好，在我心里这个价位的车怎么不得豪华一点，结果可以说被20万的轿车可以吊打了！好在20款还给弄个电子仪表盘，要不然更没的看了。中控做工也是一般，不是真皮的，摸着像塑料的，看着不高档，而且还有点廉价。
内饰设计就有点不上心了，没有一点豪华感，做的有点粗糙，好歹多用点心啊。但是MERIDIAN音响还是不错的
本来不想给5星，想了想它的价格和越级的功能，还是决定给个5星，毕竟，我很知足了，花个一两万，给他做个内饰大保健，甚得欢心！ 追到女朋友，不买几件衣裳和包包，修饰一下内在？ 一个道理，哈哈哈
老生常谈的话题了，二排座椅较短，三排进入不方便，三排打开后后备箱基本没有余量，如果能改成六座就好了。
空间够用，我基本上自己开，反正还是挺大的。如果使用第三排的话，储物空间就略显着急了，实际上这车出5座的就好了，7座有些鸡肋
大，很大，非常大，特别的大！空间简直是无敌状态，尤其第三排拉起来可以满载并不拥挤，可以达到MPV的载人感受。只是如果第三排坐人的话，后备箱就略显单薄了乘坐空间：我个人身高180，第一排驾驶感觉最好，空间视野无敌。第二排小板凳短途还行，长途坐着就不舒服了。第三排最好是女性或者孩子来坐，我个人也能做坐进去，与同级别SUV的第三排空间对比还是很好的。 后备厢容积：正常第三排放倒的情况下，后备箱容积很大。放很多货物没有任何问题。
车内空间就没的说了，把后排座椅放倒，真的是很大...对于平时工作需要送货给客户的我，简直太实用了
空间只能说够用吧，毕竟也是差不多五米的车，第三排打开后备箱基本就没了，但是头部空间还是不错的，不显得那么压抑
空间没得说，如果不谈附加条件的话，百万内的7座SUV，应该第三排只会比途昂小一点点吧。 那玩意儿是真的大，体验过途昂6座，妈呀，逆天…… 哦，对了还有一个途乐，空间也不小，百万沙发没有浪得虚名！买发5之前，差一点选了5.6的它。最后因为车大的过份了，放弃了……
动力可以的没什么问题这么大的车这个加速够用但是目前用的还是V6发动机340P的要是换成揽运那个L6的就好了
自驾了一趟草原，300公里的路程海拔200米上到1500米左右，主要是国道和高速。一圈下来感觉动力够用。开这车不要指望加速能力多突出，更不要指望拿来飙车。3.0的动力驾驶感觉很绵密很惬意，更适合巡航。但是短时加速能力比3.0或者2.0的小车绝对比不过。地板油就不知道了，没试过也不会试，必定这车的定位在于综合能力跟越野。
动力够用，比不上Q7,但是这个车子的高度和重量比Q7重。刚开的时候有点不习惯，初段动力不行，后面还好。
动力非常给力！3.0SC机械增压，使这台车驾驶感受非常好，高速表现也是很到位的，尤其在100以上继续给油门那种持续的动力非常好。唯一不足的就是停车或者降速之后在给油门有点肉。
爬坡没问题，扭矩大。满足 爬坡能力：爬坡能力非常牛批，没有song车 动力平顺性：刹车不够好，太软，急刹会摇一摇 ☆ 故障-动力系统：有转速保护系统。水温好，就不转
3.0机增，上了高速，谁用谁知道，那个咆哮那个机械声场，太好听了，当然，动力感受，非常饱满！特别是高速80以上，再加速能力，太强悍了！动力，我认为，底气十足充满信心就是最好的褒奖。那些01的追求者，买电动车吧，特斯拉保准让你心脏一飞冲天哈哈哈！年龄到了为人父母的时候，要的不再是激情四射，更多的，是一份沉稳和厚重感，而发现5，给了我很强烈的厚重感！人选车，但是有时候，也是车选人，合适的时间合适的年龄，遇见了彼此，也是一种缘分吧，俗称，车恋人，哈哈哈哈
操控个人感觉中规中矩，有的时候变现和加速还是会有“开船的感觉”，必定车高在那里。方向盘较轻、较细（美式车开惯了），刹车表现满意。
我说一下越野性能，确实是顶级越野车。涉水能力也很好，平常约几个朋友去跑山路，他们在路虎面前都是弟弟。
操控还好，有空气悬架加持，转弯侧倾不大，行驶贴地稳定性好。越野没试过，肯定也不错，路虎嘛
操控中规中矩，毕竟我家还有一台小轿跑，要是对比操控肯定是不行的，但是毕竟发现5是台2.4顿的大家伙，在这个体重下操控还是可以的。☆ 自动泊车入位：本车自带自动泊车，但是还一直没用过，我个人停车技术非常好，总觉得信不过机器哈哈。 脱困/涉水能力：涉水官方给出的900mm，目前遇到最大的雨水就是没入一半轮毂的位置，过水过坑洼都没问题。
还好，将就 ☆ 自动泊车入位：卵的，没用 ☆ 车道保持辅助系统：卵的，跟傻子一样 越野性能：完美，就是前面包围设计不好，没拖车钩，前倾角太小 ☆ 主动刹车：不够灵，没啥
不要比操控著称的X5呀、品质著称的卡宴，也不是一个级别……没意义，为什么呢？ 要从这辆车的使用场景和设计初衷和多方功能去评价它，你就会发现，面面俱到，非常流畅，毫无拖泥带水。总是在合适的手感下达成你的下一步骤！高级的词汇咱也不会说，毕竟不是赛车手，反正一句话，变速箱方向盘地盘，衔接行云流水般丝滑……哈哈哈哈哈
必定2.3吨的车重，我觉得在城乡结合部跑，13个左右可以接受。跑了圈草原刷到了11个以内。
3.0油耗平均11升多，当然我基本不到市里拥堵的地方。高速和下面的路各占一半吧，油耗还好。正常范围
目前还在磨合期，油耗表现一般，比想象中的要高。目前油耗是百公里16，希望在磨合磨合继续下降一些吧
油耗：很满意，5000公里了，13L，心理预期是18，看来脚感很好，哈哈哈。还是那句话，花了大价钱买了车，就别在意几个油，也别看它，没了就加，别让那点油影响驾驶心情，车是用来愉悦心情的，不是徒增压力和负担的，否则，别开车，打车一定更划算，不是有砖家用经济学法则测算过吗？哈哈哈哈哈
虽然填了四星，但个人感觉座椅较硬，不是很舒适，尤其是长时间开车。头枕不能前后调节也会影响头部舒适性。车内隔音降噪效果很好、出乎意料。单层玻璃感觉没比双层玻璃小车差。
座椅有点硬，包裹性不好，时间长了，有些累。高速行驶噪音还是有点吵，我是跟自己的Q7比较，当然每个人感受还是有区别的。还有就是车辆行驶过程中松油门，能明显听到变速箱的噪音，这点很不能理解。
第一排舒适性非常好，指挥官视野，真皮座椅，软硬适度。第二排一般吧，尤其高个子的人坐进去会觉得腿部支撑不好。行驶过程中还是可以的，空气悬挂毕竟不是摆设，过颠簸路面还是很有信心的。
开车的我，应该是满分评语吧！这个大家作为车主应该没有异议吧，毕竟，路虎的指挥官座椅在屁股底下，可不是随便能撑起来门脸的哈哈哈，不过后排座椅的包裹感据说不是很好，座椅过于平面了，有点晃荡，据后排家人反馈，还未体验过，不能主观发表观点
性价比满分。开了这么久体验感还是很好的，自己也很满意。性价比绝对是妥妥的，不过个人还是觉得发现4更好看。
综合性价比来说比较满意，一是路虎的品牌，百万级别的车在这个价位能开到而且还是全尺寸的真七座SUV。二是我们家是两个孩子，所以以后出门比较方便。车本身就是个工具，好不好主要是看对不对自己的胃口，适不适合自己的情况。对于我们家来说，这台车性价比是非常高的。
全时四驱，空气悬架，六缸3.0发动机，让我没有不买它的理由啊，看了网上挺多喷发现五的，个人的观点感觉是，东西哪有百分百的好，只要达到了自己心里预期的效果就好了，毕竟没有什么都是完美的。
这个价位非常值得购买，，性价比高，决定不会失望，。。 品牌评价：品牌够档次，就是喷子多，说白了，大部分仇富
发现5更加操控性好动力科技时尚感，3.0v6平均油耗11左右配有全地形越野功能，揽胜底盘，全车百分八十铝构车身，喷发现5的应该是真的不了解这款车只有试驾了或者拥有自己才知道，车子性价比很高
没有7星？论性价比，百万以内，应该和途乐不相上下了吧！图片：发三张图吧，内饰改造完再发个精华帖一并附图，给大家参考吧，感谢
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