比较遗憾的是没有全液晶仪表盘和id7车机系统。

从内到外都是年轻化的设计元素，所以，并没有太好的舒适性，划重点，买宝马X2就为了运动激情啊

不满意的现在还没有什么吧，毕竟现在也没有出现过什么毛病，唯一有点遗憾的就是车子的隔音效果不是很好吧，没有达到豪车级车的隔音效果吧。高速行驶的时候风噪跟胎噪是很明显的。车内不放音乐的话就很难受。

这车也是三十多万，但座椅竟然不是真皮的，有点小失望，毕竟这个价位基本上配置都是顶级的了。

我一直都喜欢两厢车，中学的时候，我非常喜欢尚酷的造型。x2的跨界造型很新潮，小车配19寸轮毂，扁平胎，我觉得非常性感。

颜值还是在线的宝马X2，这车的年轻化元素很强了，作为运动跨界风格的设计，它的前脸极具攻击性，低矮的车身、饱满的车尾线条，视觉上就比较吸引人，前脸既视感很强，双肾有人说好看，有人说难看，萝卜白菜各有所爱了

外观帅，年轻人喜欢的样子，车身看起来肌肉感很强，而且车头看起来极具运动感，有一种城市越野风。

宝马的外观就不多说了，帅气，时尚。最喜欢的就是哪个进气栅，竖条式，很霸气。LED车灯也很犀利的。

我和老婆都选的是白外红内，提车后非常满意。内饰配色有质感，镀铬装饰条，m方向盘，m运动座椅，满足了我对宝马的所有想象。m运动座椅，我坐着很舒服，各项调节好以后，支撑性和包裹性，我觉得完美。晚上的氛围灯，也是加分项。

宝马X2的内饰风格还是比较豪华大气的，也很上档次，触摸感和品味都有了，音响效果也可以，智能科技方面也比较全，操控性也是不错的

内饰还是比较普通吧，没什么亮点，中规中矩吧。

内饰豪华，简约，用的材料也比较用心，摸起来有点软。这车还用的一个音响，挺有名的，但不记得是什么了，哈哈。

空间上的话，坐三个成人，一个儿童很充裕，我们是装了儿童座椅的。坐四个成人，一个儿童的话，比较挤。家里有三辆车，所以空间不是最重要的。

空间设计驾驶舱是很宽松舒适的，头部空间也比较宽松，不怕被碰头，后排一般，座椅角度有点硬，现在就给宝宝装了儿童安全座椅，还影响不大，后备箱很大家用和自驾游都够用

空间大，底盘高，这个大空间我还是很喜欢的，我本人的块头也不是属于那种很弱小的，但是坐进主驾驶位，并没有觉得很拥挤，反而很宽敞，后排乘坐空间也很大。满意。

空间上挺够用的，坐进去还碰不到头顶。后备箱的空间挺大的，它还可以那个板打开，是双层的，出去自驾游能带不少东西。后排坐下三个人挺松散的。

动力很优秀，我之前的两个车是吉利金鹰 1.5，长安cs 75 2.0。提车那天我开x2回家，由于没开过涡轮增压车型，觉得动力好猛，油门稍微重一点，推背感就来了，我开得好激动。市区我基本开eco模式，不是为了节约油，而是这个模式家人坐着比较舒适。郊区开comfort模式，对我来说动力有点过剩，玩起来特别爽。sport模式几乎用不上。

动力方面，发动机和变速箱还是可以的，感觉这性能比较适合城市代步，并没有太强的爆发力，高速上了100码后劲储备还算可以

动力强劲，在市区里面行驶还是绰绰有余的，但是跑高速的话就感觉动力有些不够了吧，到了100码以上在给油就是很明显了。推背感也不是很强。不过大多数都是在市区里面行驶，还是不错的。

动力挺强的，2.0的发动机，爆发力很强。起步时也比较快，但换挡的时候还是感觉有顿挫感。油门一踩，推背感特别强烈，绝对能征服你。

听过很多人讲宝马的操控优秀，我也不太懂操控的定义，我自己开起来特别爽。高速劈弯，车身特别稳，刹车调校的很舒服。开了x2回去开cs75，我理解了别人说的开船的意思。我开了8年的手动挡，x2的7速DCT，我觉得换挡逻辑很聪明，不看转速表的话，感受不到变速箱在换挡，担心7速DCT表现的，大可不必。手动挡是离合和油门的配合，自动挡我个人觉得是踩油门的节奏。我开起来，没有顿挫的感觉。eco模式下的油门延迟，能提高乘客的舒适性。涡轮介入下的推背感，每次都让我肾上腺素飙升。

起步很顺畅加速也可以，虽然不适合粗暴驾驶，也算比较好掌控，方向盘有点小，指向性还是可以的，换挡的时候多少有点顿挫感，现在也顺畅多了

操控感一流，一次试驾彻底的将我征服了，宝马的操控是大家公认的吧。

操控上表现得一般吧，方向盘是真皮的，没什么惊喜。它有点轻，转弯时也比较灵活。

油耗：提车第一箱油加满是398元，跑了740多km，表显里程还剩50km。表显油耗是7.8L。高速，市区，郊区都跑。今天加了第二箱油，加满366元，表显里程859km。我觉得这车特别省油，我的cs75 2.0自吸表显油耗是8.2L，相较之下，x2特别省油。

油耗方面刚开始多少有点高，现在也算比较稳定了，和同级其他车相比也算比较正常，磨合期已经很不错了

油耗：油耗不是很高，能接受的样子，车身庞大，10多个油也能接受。

油耗五星满意，我见过其他的很多车，但还没遇到过油耗这么低的，现在还不到八个油。像我同事开的凯迪拉克，现在有十个油。

胎噪比较高，悬挂硬，轮胎硬，过减速带DuangDuangDuang的，我都是怠速带着刹车过。我开起来还好，但是坐的人舒适性会差一点。但是车身稳定性非常好，我看专业评测都说，x2就是纯粹的运动调校，上一代3系的F底盘，我个人非常喜欢。偶尔开开快车，特别畅快，一点侧倾的感觉没有，参照物是cs75。

隔音降噪设计很好，这点值得肯定，底盘悬挂调校的很运动，过弯角度一般吧，过滤有点不够舒适。

空间大了舒适性也就跟着上来了，唯一美中不足的就是高速行驶的时候风噪胎噪有些大了，好再平时开车我比较喜欢听音乐。

座椅我感觉是个败笔，仿皮的，坐着其实挺软的，但和这豪车格格不入，感觉不是太舒服。

我觉得性价比非常高，应该说促成我们选择这款车的首要原因，就是价格。原价30.98，裸车23.5+3.5舒适进入，优惠力度太大了。我和老婆一开始就是因为便宜选的这款车，当时想的如果实车比3系5系差的远的话，至少价格便宜，以后再换更好的宝马。不过提车后，x2的各方面表现，我们特别满意，这个价格完全是超值！跑山：我有时会背着相机，开车去郊区跑山玩。不专业，也不飙车，只是个人爱好。有了x2后，快乐放大了很多倍。以后会带着老婆孩子，去甘肃，青海，新疆，西藏，内蒙自驾玩，走遍祖国的大好河山。我特别喜欢x2的运动感，一直运动，永远年轻。

购车的时候优惠也不错，宝马毕竟是大品牌，还是有实力的，有面子

现在优惠很大以前买估计有点贵了，好在现在车子更新换代的比较快，x2的优惠还是比较舒服的。性价比还是很可以的。

X2的性价比还不错，配置应有尽有。三十多万的车基本差别不大，只要用的舒服就行。