外形和加速性能 关闭限滑 打开sport挂S1 半只要半脚油门车头就上扬了 外型像钢炮很喜欢 后排空间够坐 根据之前买的第一辆车大多数是两个人开 后排真没太大必要 够坐够用即可
比较有野性的宝马X2，颜值高，配置好，还有操控性一流，很有德系的严谨设计感，动力很出色，女司机要的颜值和操控性都有了，所以还是比较满意的
整体性能还是不错的宝马X2，外观设计比较个性，是我喜欢的风格，空间也够用的，配置更不用说了，很实用
豪华大气的宝马X2还是比较有吸引力的，而且配置也够用，颜值也不错，开车出门非常给面子，一下就满足了我的虚荣心
说到最满意的，我肯定是这款车的性价比了吧，可以说是我的预算里面最喜欢的一款车型了吧，我是全款购买的，所以预算的也不是很多，也有想过贷款分期购买一台更贵一点的车型，但是那样的话就压力有点大了吧。
1、整车做工紧致，没有松垮感，驾驶感受整体统一、转向优秀、动力充裕，这些也是最重要的，也是把这个价位的车甩开的亮点。2、油耗中等目前5000公里，油耗8.7，德系紧凑型suv还算能接受。3、外观方面，颜值很高了，这个前脸越看越耐看，另外宝马的前后灯灯还是做的非常漂亮的。
第一就是外观，宝马X2最让人无法忘怀的就是它的外观！C字日行灯，上窄下宽的双肾，流畅的双腰线，低趴的造型，大斜角的后窗，拳头大的尾排双边双出，全车9个蓝天白云标，没钱的时候可以扣一个下来换顿饭钱。 其次就是动力，2.0T动力十足，都说7速双离合拉垮，但我觉得X2上这套2.0T+7DCT的动力总成还是很给力的，只要舍得给油，掰着手指头数个一二三，就超过去了，超谁不是超呢？是吧！ 再则就是油耗，都说2.0带涡轮的油耗不低，但我这车平时都是媳妇在城里上下班，偶尔回老家跑得稍远一点，但整体油耗都不高，7.6个油的样子。
减震太硬 过减速带有些难受 胎噪风噪太大 高速行驶必须把音乐开的大才能抵消一些 最后就是空间小
不满意是没有原装和选装换挡拨片 原厂排气冷车启动时很有性能车的感觉 水温上的快之后声音就很平庸了 可能是为了环保考虑还是不扰民不知道为什么原车既然这么运动了 为什么不给配更加浑厚的排气声浪 只能逼着车主去改装触犯法规
不满意的地方也有的，别看是比较豪华大气的车，哪有十全十美的，这车胎噪有点大，可能是因为防爆胎的原因吧，还有刚开始油耗有点高，再就是后排空间一般，慢慢的适应可能就习惯了。
不满意的地方也有了，比如这三缸发动机，还有动力方面起步不够有力，新车异味感比较明显
刚入手这车时间还短，感觉这车优点多于缺点的，也有不足还算比较正常，希望以后的表现也不会有太多失望。
说到最不满意的我想要吐槽几点吧，后备箱感觉容量不是很够，放两个大箱子基本上就满了，而且车子的隔音效果不是很好，发动机的声音有点大了，高速上特别明显。这让我感觉到心里不是很舒服吧。
1、噪声过大，高速时胎噪特别响，可以说很闹心的那种吵，可能防爆胎的关系吧，也没办法，这车子没备胎。2、本来以为空调有问题的，但在网友热心帮忙下解决了，自己太笨哈哈。3、有异响，前方中控台，莫名异响，刹车有时候有轻微机械声。4、视线一般，有些遮挡视线的感觉，可能轿车开惯了。
最不满意的就是内饰，真的就是5年前的样式，仪表盘还是指针的，小屏幕只是4寸，只能说分辨率还不错。中控不支持手机互联，只能蓝牙，智能化更是无从说起。 还有就是宝马非高配居然不带巡航！！！ 座椅偏硬，但还好支撑不错。
外观是这车最大的优点 我不信买这车的人会说对外观不满意 跨界设计 流线车身 够运动够潮 C柱上的标确实是个亮点 我不懂是向什么经典致敬 就感觉挺好看的
外观颜值绝对是宝马X2最大优势了，很多人选择这车，也就看好这颜值了，特别车灯很抢眼，中网双肾设计有人说好看，有人说难看，后尾没有太立体感，比较中庸吧
外观设计上还是可以的，和原来的设计感相比，宝马X2感觉要时尚运动多了，有的人说这前脸不好看，个人还是感觉比较有个性范的
外观年轻时尚感比较强，也是年轻人都能接受的设计感，前脸的双肾设计很抢眼，只不过这车后尾的平庸设计不太喜欢，除去这点还是比较动感时尚的，很帅气
外观实力在线，这辆车的外观还是非常不错的，不仅我自己很喜欢，也包括我的家人，买回去都纷纷的夸我眼光不错。而且开出去停在路边也不会觉得有什么不协调。久看不厌。
内饰是一贯的宝马风格 没有多少改变 丁字裤方向盘和最新的熔岩红配色是最大优点 进一步提升了运动个性的定位 方向盘握感比较舒服 中控台 门饰板用料足做工精细。
中控有些老气 但也是经典宝马的样式 M运动丁字裤方向盘是最大亮点 没有能选配的换挡拨片很遗憾
内饰就是宝马标准的F系列，在宝马工作这么久，喜欢这样的简约！摩卡加黑色内顶已经打到我的要求了！
内饰的科技感也可以了，比较简约好操控，而且有着出色的科技感，虽然新车还是有点异味，其他设计也增加了驾驶乐趣，这些小毛病都没有太在意
内饰给我的感觉就是很平淡吧，整体的布局，包括用料，都是比较平平无奇的，没有惊喜也没有亮点。
后排空间较小 幸好我家人都不高后排勉强够用 但是后备箱就太小了 孩子的婴儿床放不下
☆ 空间设计亮点：这款车主打就不是空间 只能算够用 想要空间去买公交车吧 能拉100个人 在车里放床能打滚儿 乘坐空间：喜欢进口标轴的宝马 原滋原味 后备厢容积：够用 也不每天都搬家
从外观设计到空间尺寸，就宝马X2这空间一般家用是可以的，我家三口人是没有压力，如果后排三个人的话就有点不太舒服了，后备箱一般，上下班代步购物还是可以的
对于空间没有太高要求，自己上下班代步开还是蛮舒适的，驾驶舱很大气，后排腿部空间还好，因为车型设计的原因，高度不够宽松，大体格的人坐进去就有点憋屈了
前排空间大！后排座椅舒服还可以，后备箱挺大的，，都挺不错的。☆ 空间设计亮点：前排空间挺大的，后排刚好，后备箱也不错，车身不高，比一般suv矮一点
空间对于我们来说并不是最重要的，本来就是上下班，偶尔出去玩，回老家，人很少做满，这样的空间足以应对！
空间还是够用的，后排坐垫比较厚重，只不过感觉有点不够大气，腿部空间和头部空间都有点约束感，两个人还是可以的，再就是这车后备箱很大很能装，平时家用还是可以的
主驾驶位跟副驾驶位空间表现是比较好的，但是后排空间的表现不是特别好，朋友做过很多次我的车了，每次后排都说腿部空间不足，我自己也去试过，真的感觉腿部空间不是很足。这是我试驾的时候没有注意到的。不过这都是他的通病吧，这样想起来心里好受了一些。
4.3几的长度，这个大小的车子，我觉得可以了吧，四个人随便坐，五个人也能挤挤，上下班买菜车，很充裕了。
193匹马力 那不是妥妥的吗？双离合虽然被很多人诟病但它换挡快啊！加速超车推背感比较明显的。
就这动力性能，起步响应一般，速度上来了就好了，中间加速和后劲还是不错的，就这样的小车运动模式下，还是有感觉到爆发力不错的
动力性能方面，因为是三缸起步有点肉，这点也是很多车友都吐糟过的，转速上来了就好了，后劲还是比较充足的，狠踩油门爆发力也有
开运动模式起步特别快，强烈的推背感，也可以开经济模式，我一般都是开这个比较省油加速推背感：百公里大概五六左右，没具体测试过，但是加速真滴挺快的 舒适/运动模式：舒适模式下可以根据自己的习惯，省油而且有驾驶体验感，一点不肉 动力平顺性：低档位行驶略有顿挫感，主要看个人驾驶习惯，我觉得可以接受，
宝马四缸的动力，不用怀疑！一般情况，只要你愿意，起步你就是第一！ 跑高速：跑了一次高速，才提车比较温柔，很长时间用的节能模式，感觉也还好，也没有那么弱。想超车就切换吧！
感觉年轻人选宝马X2这车，一般都是冲着这动力性能的，开起来非常过瘾，只要你舍得给油速度太给面子了，驾驶欲望也非常强
动力在市区表现还算可以，但是在高速上有些不足了，排量也不是很大，不过预算也就那么多，买来也就是用来家用的，比较可以了。
说实话，25-30级别suv里，这个动力很舒服了190多匹，推背感还是很充足的，车子毕竟小，整体加速也符合轿跑suv一说，高速超车这类的很轻松，另外sport模式是非常给力的。
都说宝马X2比较好操控，确实指向性不错，油门和刹车性能也可以，驾驶辅助也比较全面，就是方向盘有点小，刚开始有点不太适应
操控性也可以，我们都认可宝马X2的稳定和安全性能，开起来没有太大的顿挫感，刚开始有点不太适应，现在也开着顺手多了
X2的操控确实自我感觉还是比X1好很多，选择X2的操控自己满意，方向很精准。好开就是最好的评价！
整体操控性可以，换挡也没有太大的顿挫感，过弯角度一般吧，打转向的时候，方向盘设计有点小气了，所以手感掌控性不算好，驾驶辅助还算够用的，新手上手也很容易，还算是比较好开的车
操控起来倒是挺好操控的，没有感觉到哪里有不足之处。而且方向盘转向也很清晰。没有什么虚位，满意。
宝马确实属于操控非常好的品牌了，大大小小车子都开过不少，宝马操纵确实精准，更何况这个还是suv。
只能说现在的油耗表现不高不低吧，比预期的要高一些，毕竟一直开空调，市区走走停停的也比较费油，希望以后油耗能有所降低吧
感觉现在天天开空调，还有在市区也跑不快的情况下，油耗多少有点高，对于这点也没有太在意
油耗：油耗从12降到了8.8，目前五百公里左右，应该还会慢慢的降下来，期望值7.5
油耗：油耗这个就看自己怎么开了，我现在开着的油耗比我以前手动逸动的油耗还低，好发动机排量大，油耗也能低！
从一开始也没有过多考虑油耗，想要速度激情就不能太在意油耗，还好，并没有那些油老虎的过分油耗，8个左右……以后还有降低空间呢
油耗：磨合期内的油耗给我的感觉有点高了，没有达到我的预期，希望等过了磨合，油耗能够低一点吧，不然日常开销也增大了许多。
舒适性能一般，车身稳定和安全性还是可以的，因为底盘悬挂偏硬的原因，还是有点颠簸，还有噪音和异响都有点影响，不知道后期会不会能适应
首先呢就是通过性很好，这点不错，还有座椅也很厚重的，后排不如前排，隔音也一般吧，城市道路还好，就是颠簸路面有点影响。
X2的悬架不偏舒适，过坑或者减速带减速吧！不舒适是小，轮胎容易鼓包是大！胎噪问题，好的路面能接受，差的路面确实有点大，不过也能接受吧！ 座椅舒适性：座椅有点硬，不过这样支撑才到位，开起来也更利于操控 空调：目前觉得空调制冷效果是很好的，大热天再看看吧！
先说一下这通过性很好，底盘悬挂稳定性也可以，就后排有点晃动感，也不算是很明显，驾驶座椅是很舒服的，后排一般吧，空调效果比较满意
座椅做起来不是很舒服，感觉不透气，这个座椅。夏天的时候就算开着空调后背也会出一点点汗。也不是特别的柔软。
舒适性真的一般，噪音空调异响，太掉价了，而且不是一般的噪音不是一般的空调差和异响。
都知道的嘛 20多万确实贵了一些 谁叫我们消费者惯着他们 没办法 希望国产车多给力 只要自己有实力了 对手才会把性价比提上来的
性价比最高 算上店里的折扣 以一台本田CRV中配的价格买中配的宝马X2 可以说是买到即赚到 很多身边的朋友看完我的车都很羡慕也很惊讶价格
整体感觉宝马X2性价比也可以了，就这价位的设计还求什么呢，在同级车中这配置也可以，有点小不足也算比较正常
自己这个价格，也没什么附加包，还不错吧，不算高，也不是最低，刚合适吧 选装配置：舒适进入标配该多好！这个功能各位尽量选装吧
性价比还是可以的，毕竟是宝马X2，面子是有的，不过看到其他人那么大的优惠，心里不舒服。。。
性价比还是不错的吧，买车的时候也是有优惠的，而且优惠力度还不小。买回来也越看越喜欢，不得不说从当初的没有车，到现在成为有车一族对我的生活还是发生了翻天覆地的变化的。
性价比很高了吧，要么就别买bba，奔驰50w以下的车还是不看了，奥迪比较中庸，雷家这个价位只能买ux…一言难尽。总结：总结一下吧，油车里我觉得是很舒服的一款小suv了，颜值性能基本在线，舒适感差点，再要好，要适合年轻人有个性可能就要x4了，那就上45w了，25岁都没到，没必要，看女朋友开这个车，觉得特别适合。过了两个月我自己换了辆特斯拉（附图）在开特斯拉前我还是非常爱开x2的，没事就会叫女朋友开来我家给我开着玩，但开了特斯拉以后…大家有机会去试试电动车吧，真的是新大陆，我就不多说那个了，开到5000公里也写个测评。总之，x2我愿意给到9分，真的很棒，物美价廉，标也有，内容也有！
