满意的莫过于这辆车的外观了吧，感觉非常符合我的审美观，越看越喜欢，自从买回家以后，我都对他保持着极高的喜爱，平常出门走几步路就到了的地方我都会开着它出来，感觉有车就是舒服。再也不用等公交车，挤地铁了。
宝马X2是我喜欢的轿跑设计风格，车重心低，而且动力有劲，我喜欢的推背感和线性加速感，在X2上均有十分完美体现。
车子尺寸比较大，同是紧凑型SUV，X2的宽度算是比较长的，跟X1相比区别不算大，直线高度也足，我一米九一的身高，挺直身板坐在驾驶位置上，头也不会碰到车顶，空间这块确实合我心水。
之所以买X2，主要就是得益于他的颜值，X2给我的感觉，是和宝马其他SUV相比较而言，更加灵动和巧妙。而相比我岳父的X1，X2更精致一些，底盘也更高，在视觉体验上面更加像一台轿跑SUV。和X3相比虽然车身没有X3那么大，但是X2的线条和力量感、精气神还是比X3要优秀点。其次偏爱X2的操控，传承了宝马一贯的特点，底盘还有方向盘的反馈，能够感受到宝马自己调教出的运动感。
车头比较轻，拐弯的时候不会出现较大倾覆，方向盘的材质摸起来手感好，大夏天手心出汗也会被吸收掉，长途驾驶让人觉得很舒服。
闲话少说，先就讲一下我欣赏的点，最喜欢的地方当然是外形，侧面看起来有股小旋风的感觉，车身下方的轮毂突兀，涡旋状的造型很养眼，年初骑着它去老婆家提亲的时候，受到岳母他们热情的款待，这次终于体验了一回“车子成就人”的感觉。
目前不满意的还是有很多的，可能是我对他期望太高了吧，感觉舒适性有点低了，而且空间也不是很理想，后排座成年人有些拥挤了，特别是中间那个位置，如果开长途的话，中间人人很难受，几乎没有舒适性可言。
这个车的内饰的风格，并不符合我的审美，简约的中控没有科技感可言，整体拉低了整车的品位，跟这个价格不相匹配。
对于一台30万左右的车来说，X2的隔音做工确实欠缺了一些，在高速路段上面跑的时候，胎噪有些明显，特别是速度达到120以后，风噪声也随之而来，而且响声很大。
买回来也有半年时间了，要说令人闹心的地儿，还是油耗问题，确实不是省油的“灯”，从来不会低于9个，钱包跟人都日渐消瘦。
当初一直想买mini countryman，因为可选的适合的颜色太少，一直没下订，忽然在小区内看到辆X2，直接被吸引了，全家都说这车漂亮。车头、车尾都非常迷人，车身侧面低调了些，一直没拍到一张另自己满意的前侧照（可能和地中海蓝不够骚气有关），建议选择狗视点、光线要能凸显腰线，底部包围如果能强化一下，显得更修长就最关键，换黑色中网，运动、飒爽效果提升不是一般的大（虽然女儿觉得丑）
外观是我最满意的一个点了吧，买回来家人也说好看，耐看，不管从什么角度看过去，都不会觉得哪里有问题，外观是没得说的。
去车库拿车的时候，远远望过去，就能够认出这台X2，双肾的中网还有轿跑的设计，让它看上去年轻不少。
外形跟同级别的车相比，并没有太大的优势，尽管X2也是比较运动激进，但跟旧款相比，没有太大的变化。
年轻人都爱宝马，我也不例外，原因开头已经说了，就是觉得整车比较清新，其余的就不废话了。
外观是真的漂亮！选的是白色。当时在展厅看到的展车是一辆蓝色的感觉也很漂亮…在展厅感觉这车是真小啊，直到看到白色实车才觉得没有看上去那么小，全系标配LED大灯炯炯有神，双五幅轮毂样式简洁大方，车身后面左右两侧的蓝天白云标更是有种画龙点睛之笔
宝马的内饰还是比较适合我的口味，实在吃不消红内，还是选了个比较普通的黑内，也很好，蓝色氛围灯，感觉不错，所有功能按键比较好用，没有液晶中控虽然有点遗憾，但显示的信息够多，话说某些液晶也模拟机械中控的范不是。档把很前卫，手感和弹性很舒服，运动座椅没得说，X2天生应该标配，就是挂头枕不是太方便，开了2周，终于找到舒服的角度。百度carlife只能有线连接，不够方便，但连上后，如此大屏的百度导航，那是够爽，其实，原装导航的效果很棒，显示路口蓝牌路名，被太太狂赞来着，我给这个原装导航满分
内饰感觉用料还是很舍得的，但是内饰的整体布局有些不好看了，没有惊喜，没有啥亮点。中规中矩吧。毕竟价钱摆在这里。
内饰设计并不如外观年轻化气息足，属于较为传统的宝马内饰设计，但说实在的颜色搭配方面并不是我特别喜欢的风格。
内饰的做工和用料是没的说的，能够看出细节的细腻和细致，但是中控是属于简约派的，缺少一些高科技感，让人觉得还是差那么点意思。
内饰和X1的相差不大，宝马的交互系统还是挺好用的，不过X2上面没有配备和X3一样的鸡腿档把，这个电子档使用起来不够手感，特别是倒挡的时候，有卡顿的感觉。
作为一台德系车，宝马的内饰给我的感觉，就是“赛车”的味道，中控板周边自带许多功能按键，伸手就能触碰到。
内饰造型典型宝马风格…棕色座椅搭配漂亮，车内氛围灯有多种颜色可选…全景天窗面积不大，电动尾门估计也是全系标配。中控屏显示的信息很多，目前还在学习摸索中…
家里已有一辆大空间SUV，X2是我的专属通勤座驾，驾驶位空间对于172身材的我足够了，没有备胎的后备箱也足够用，因为分上下两层，更好用
空间有些不够了，前排还好，后排就有些不够用了吧，上次出远门，车满载的情况下，后排有点拥挤了，中间的人坐起来很难受。不过一般平常就我一个人行驶，也就无所谓了。
4379 mm的车长能使车内的空间很宽裕，而且大部分时间都是我自己开车，驾驶位空间舒服的很。
空间我感到欣慰，我178的身高，坐在前排还能离车顶有两拳的距离，可想而知它的空间是有多大，而且后排宽度足，半躺在上面也不会憋屈，大空间的车坐在里面都会觉得舒心。
X2的空间相比于我看过同级别车型来说，确实狭窄了一些，毕竟定位就是一台紧凑级的SUV。不过驾驶位置的空间活动范围还是很宽敞的，就是第二排的腿部空间有些压抑。
空间宽度广，轴距长度足够，前后两排距离较长，我爸那一米二的大长腿不会没地方放。车子内部储物能力也充足，小物品随处可放，驾驶位置中间就有两个储物槽，直径近十公分的水瓶子都可以放下去。
我买车是为了让老婆能够有个可以遮雨的交通工具，虽然小二子身型不算十分庞大，但是里面的空间还是不小的，都说后排那里憋屈，我两百斤的表弟一样坐的好好的，根本不存在压迫问题。
身高1.85米，主驾是电动调节，主驾调整好合适的位置后后排的空间就略显局促了… 储物空间：储物空间还好，手扶箱和杯架位置都挺合理…
2.0T足够足够了，选车时，还在担心低功率版是否够刺激，事实上，运动模式也用的不多，普通模式稍踩油门就冲劲十足，试过运动模式，油门太灵敏，脚腕有点紧张，偶尔用用很畅快
这个排量在市区里面行驶的时候还是比较够用的，但是在高速上的表现来说的话，给我的感觉就是有点肉了吧，简单一点的话来说就是没有推背感。不过平常也就在市区里面行驶。基本够用了。
车子动力足，爆发力强劲，变速箱换挡顺滑，没有任何顿挫感，再加上油门反应很灵敏，轻轻踩下去就可以感受到强烈的反馈，属实够劲头。
动力方面中规中矩，没有感受到那种狂野，提速的时候总有点拖拉，踩下油门，起码要三秒后加速才会顺畅。
小二子搭配的是2.0的涡轮增压发动机，大牛拉小车，说动力不足恐怕会是胡说八道了，就我个人感觉而已，平稳起步是没有半点问题的。
动力响应很好，2.0T涡轮增压机器动力充沛，油门响应很好…比原来1.4T的那个小车动力猛太多了…
买紧凑型SUV，就为了不那么低的坐姿下有个好的操控感，X2基本实现了这个愿望，方向盘感受极佳，原装稍细，建议加个套，握感更厚实，变线灵动、精准，给驾驶者足够的信心激烈过弯。刹车前段稍显硬朗，点头有点猛，刹车力度还在适应中。
操控起来倒是挺好操控的，方向盘摸起来手感很舒服。方向盘精准没有虚位。而且在市区里面行驶起来很灵活。容易上手。
X2配备的是带电动转向助力的方向盘，既灵敏又指向精准，行车转弯、倒车入库都特别好使，很轻松。
我想用几句简洁的话来总结操控，第一是底盘对于路感的反馈清晰，第二点是他的方向盘指向精准，第三就是底盘的软硬适中，既能满足自己的驾驶乐趣，也能够给家人一个舒适的乘坐环境。
方向盘稳重一些，高速过弯的时候，车头偏移的幅度不大，压弯的时候，整车相对比较平稳。
买车之前我一直是用共享电动车出行的，顶多也就开过公司的用车，是一台MPV，像小二子这种小一点的车我倒是第一次开，提速真的是认了祖宗的，继承了宝马一贯的高动力风格。
油耗：油耗还未稳定，且在下降中，想激烈驾驶就不关心油耗，目前的感受是，如果温柔驾驶，油耗还是给了点小惊喜，也没和别的同级别车比较过，公司距家12km，有快速道路，也有拥堵道路，一箱油开两周没问题
油耗：目前没过磨合期，油耗还是很稳定的，估计等过段时间，油耗还能下降一个点。很满意了。
油耗：油耗超出了我的预期估算，跟一般的车子比确实是偏高一些，车子大，油耗也就高了，再磨合磨合吧。
油耗：确实不是一台省油的车，现在油耗已经达到9.6个了，现在空调都不敢经常开，之前一直开空调加上塞车，油耗飙到了10个以上，太费油钱了。
油耗：平时就是上下班开一下，这台车子都是晚高峰和早高峰，在的综合油耗是9.7升，太高了，虽然是2.0T的，但这车真的不算重，油耗去到将近十个还是太高了。
底盘偏硬就不用说了，本来就为了紧致的感觉，真的不算什么，遇到减速带缓行也颠，有得就是有失，刚好可以提神。但最想说的是，低速时的闯动是我没想到的，和心理预期8AT的平顺有点差距
车上没有坐满人的话舒适性还是很舒服的。但是后排座了三个人就有些不够看了，而且车子的隔音效果也不是很好。噪音有些大了。
座椅很贴合身体，不得不说宝马的人机工程学，做的还是挺优秀的。可惜不是哈曼卡顿的音响，但是经过调教之后，音效听上去还算浑厚。
座椅软绵绵的，坐着舒服。就是隔音效果差了些，没有达到这个价位应有的品质，高速感觉更明显，速度达到120之后风噪声很刺耳。
舒适性不错座椅舒服，整体的包括感也挺好的，中央扶手高低不可调节，还有就是后排坐垫稍短一些、身高1.8米以上的乘客在后排就有些局促了…
和同平台、发动机、变速箱、底盘的MINI countryman比较，同为有个性的紧凑型SUV，X2的优惠是碾压的存在，裸车25w+买四驱、2.0T、顶配、M运动、宝马SUV，性价比高到爆炸
我买车的时候这个优惠力度还是比较给力的，给我优惠了不少钱，而且也没有超我的预算，感觉性价比还是很不错的，知道购买。
通过我这段时间的用车体验，结合油耗水平还有，还有车本身的一些亮点配置，比如可开启的全景天窗，带真皮包裹的方向盘和丰富的人机交换系统，性价比还可以。
性价比怎么说呢，这个价位，可选的范围挺多，但是买车还是买自己喜欢的吧，预算够就闭眼入吧。
性价比不高，除了操控令我满意外，其它地方的设计就差强人意，感觉就是买个发动机送了一台车。
原来预算落地25万以内，也曾经考虑过其他合资品牌，但考虑到动力配置和实用性最后终于选择了X2…比预算高出了一些。刚刚拥有X2未来还要与她朝夕相处慢慢磨合，有什么心得体会再和大家一起分享…
