最满意的地方，也是让我信赖的地方，就是发动机的表现吧，在动力和油耗两者之间都能兼顾，平时用车的时候，我觉得新爱车荣放起步干脆利索，在高速上行驶，持续的加速度表现也挺好，在城区代步行驶，百公里的燃油消耗核算下来基本上在8.5-9L之间。SUV车型这样的表现，我挺满意的。
对于它在操控方面的表现我还是挺喜欢的，因为我驾驶技术很菜嘛，是它这简单的操控，给予了我极大的自信心，也提高了我的出行安全系数。
我对于这辆车最满意的地方，就是他的车空间比我之前开辆车大很多，我之前开的是紧凑型的轿车，所以当我拿到这辆车的时候，就觉得这样车的空间实在是非常大。
购车之前问我身边不少的朋友，他们有开合资车的，也有开国产车的，对于各自的车，大家都是有喜欢也有吐槽。现在我用了这段时间之后，我觉得对我的荣放整体感觉非常良好，口碑和人气也是很高的，油耗表现非常的不错，空间也很宽松舒适的，后排乘坐空间很大，三个人坐着也很宽松舒适，后备箱纵深感很大气，能装不少的东西的，动力家用够用了，转向精准的方向盘非常的灵活，很多设计都是很人性化的。
购车之前问我身边不少的朋友，他们有开合资车的，也有开国产车的，对于各自的车，大家都是有喜欢也有吐槽。现在我用了这段时间之后，我觉得对我的荣放整体感觉非常良好，口碑和人气也是很高的，油耗表现非常的不错，空间也很宽松舒适的，后排乘坐空间很大，三个人坐着也很宽松舒适，后备箱纵深感很大气，能装不少的东西的，动力家用够用了，转向精准的方向盘非常的灵活，很多设计都是很人性化的。
最满意的地方就是油耗，油耗在同价位的国产车里，给人家甩出几条街，现在油耗在7.0以内也不是问题。
我最喜欢的就是它硬朗的外形，并且这款车具有多种颜色，还能够支持双色组合搭配。作为颜值粉的我妥妥的被它吸引了。
其实这台车很多地方我都是非常满意的，比如说这个四驱系统，还有这个车超大的内部空间以及柔软舒适的乘坐体验。其中最让我感到满意的就是它的智能行车辅助辅助系统，一趟七八百公里的长途，我可以完全的感受到，有了这套智能行车辅助系统是非常省时省力的，也提高了行车的安全性。
荣放的外观比较亮眼，初看就被吸引了，所以我对它的颜值还是比较满意的，再加上这款绿色真的很貌美了，所以就买了这款。
比较满意这款车的动力，虽然说只是上下班代步，但是还是更喜欢动力强劲的车，开起来也比较拉风。可以试驾了几款suv后，最后还是定下买荣放。
最满意的就是这车子的动力和造型了，真的是很酷炫的那种车子，横竖看都是我的菜，车头是很神气的风格，大灯超级犀利，网格和车标悬挂的比较正气凛然，腰身线条比较赞，还有那颜色选用都是时尚满满的那种，开着这车子一脚油门踩出来推背感，都跟赛车没啥区别了，很自豪。
荣放颜值是比较吸引我的，这也是我最满意它的地方。RAV4 荣放版属于野性与精致度兼具的车，外观整体造型堪称完美。
车子用途主要是家用，而且现在我已经有两个孩子了，车子的空间要求必须大，所以荣放这款车是挺符合我选车的标准的，也是我最满意的地方。
1.主被动安全配置非常的到位，自适应巡航和主动刹车，特别的好使。 2.座椅很舒适，底盘质感非常扎实。
最喜欢的是他的动力，起步的时候很快，红灯转绿灯时轻轻松松排第一了，空间也很大，后排座椅还可以放倒，上次放个懒人沙发妥妥的
这次我选择荣放其实满意的地方还是比较多的，首先我特别满意荣放的外观，这次外观设计非常的有个性，从头到尾的整体的线条都非常的有肌肉感，然后就是配备的19寸轮毂和侧面配起来真的特别的好看，另外就是荣放的内饰这次用料也提升了不少，中控台大部分都是软包的材质，而且为了防止弄脏门板，而且在门板上面也采用了皮革的包裹，另外一个就是荣放的液晶仪表盘晚上看着比较动感，中控屏的功能也比较多，360影像可以提高倒车的成功率，另外中控屏还可以连接手机带来更多的个性化功能，还有就是荣放的安全配置非常的高，除了有7个气囊以外，还有预碰撞刹车系统，还有高速巡航跟车控制系统
它的霸道外观是最让我中意的地方。野性而粗犷的前脸造型，让人望而生畏，硬派形象油然而生。
比较喜欢荣放的造型，很方正很威猛整体搭配挺入眼的。驾控体验上比较适合我的习惯，转向很灵活，底盘状态很稳刚性好连贯性不错，独立悬架搭配的也够到位滤震效果可以。智能驾驶辅助设计还有小细节上都比较全面。
我觉得我的新爱车荣放美中不足的地方，就是隔音方面。城市快速路出行或者高速路上行驶，我觉得爱车荣放风噪声还是比较大的。
整车内饰设计，我个人觉得有些问题吧，它的实用性不高，尤其通风设计，省着很多，也不是一点没有吧，但是根本就用不了。
用车后整体感觉都还不错，就是起步后能听到明显的发动机的声音，可能隔音效果做的不太好吧，在高速上行驶时胎噪的声音也是很大的。
用车后整体感觉都还不错，就是起步后能听到明显的发动机的声音，可能隔音效果做的不太好吧，在高速上行驶时胎噪的声音也是很大的。
最不满意的点就是荣放的内饰，设计的十分简单，之前也看了大众马自达的车，没有对比就没有伤害，这一点丰田做的还是不够的。
因为本人比较胖，希望座椅的前排距离再大一些。现在前排空间比较小，后调之后，后排的距离就会更小，希望能够改善下
最不满意的一点就是发动机动力有一些差，如果全力加速的时候，或者是脱困的时候，必须要达到运动模式，才能够体现出淋漓尽致的动力，在经济模式之下，提速的反应速度很慢。
新车的油耗有点高了，可能是我要求也不低吧，百公里控制在八个以内我还不知足，如果城区里面开着能到七个半就可以了。看保养后什么数据吧，应该还能降低一些，还有就是新车刚提回来的时候有点小异味，需要散味七八天的那个样子。
车子的舒适性有些不好，主要是滤震方面做的有些差，对于一些细小的沙石震动过滤还可以，但是如果路况特别不好的话，滤震不是特别好。
我是听说要出21款了，所以才买的20款荣放。以为会有很大的优惠呢，没想到丰田卖得那么火，优惠不多，而且还要等很久才能提车。
别的没的说，就是价格很坚挺，买车的时候正好是要用车的时候提了店里的现车，优惠真心不大
新车子内的气味有点刺鼻，买了4个多月了，现在才刚刚缓解了。强烈呼吁一下，这个甲醛的控制一定要在意一下，毕竟身体健康是最重要的。
荣放的外观设计，我觉得还是挺不错的，也是蛮大气的，车身线条过渡流畅，前脸的设计我觉得还有一种硬派的感觉。
我感觉车子外观就是我的脸面，所以选车时很注重外观表现，看了很多，就感觉它很符合我的审美，时尚大气中又充满着运动气息。
车子的外观设计真的挺不错的，整个设计都是挺用心的，并且也挺讨人喜欢的，尤其是它前侧的大灯，晚上特别特别亮，开车的话，也是挺方便，并且也给予你很好的开车视角。
颜值高，辨识度高，有型有款的设计，从大灯到前脸都看着运动感十足，线条大气，尾灯很喜欢，轮毂炫酷有型，无论前后左右那个方面看，荣放都很时尚很运动。
颜值高，辨识度高，有型有款的设计，从大灯到前脸都看着运动感十足，线条大气，尾灯很喜欢，轮毂炫酷有型，无论前后左右那个方面看，荣放都很时尚很运动。
车身明显比国产车的车身薄，关车门的时候，还有关后备箱盖的时候，你会有明显的感觉，但是整个外观还是比较大气和稳重的。
外形与现款车的风格有所差异的，它延续了海外版全新设计风格，整体更加犀利与硬朗。在搭配上多种颜色，使得它的颜值提升很几个档。
外观看上去是很霸气的，有一点霸道的感觉，所以它有一个外号就叫丰田小霸道。整体的一个前脸设计，用凶猛两个字来形容它。
萝卜青菜各有所爱吧，反正我对于这款荣放是挺喜欢的。而且这款车属于棱角分明的类型，追求时尚年轻人会更喜欢。
这款车的颜值真的不错，而且我个人是比较喜欢这种卡其绿的。另外车子前面的两个大灯也是炯炯有神，非常独特。尾部设计是偏敦厚稳重的，看见就比较有安全感。
我个人会比较钟爱绿色，尤其是这款卡其绿。它不像黑色，白色那么普通，没有红色之类的颜色晃眼。而且它的整体造型也是我喜欢的，力量感十足。
粗格的外观设计，全新的家族设计语言，第一印象，面目狰狞像一个满是络腮胡子的野蛮人，随着接触的加深，第一印象那种奇怪或者距离感褪去，特别是这个白色车身的衬托下，他这种硬朗粗犷的风格，还真的是很讨好我们这些男性的胃口。
车辆外观我觉得那个一般，女孩子喜欢的软萌肯定是没有的，不过城市SUV的硬朗倒是还可以，女汉子暴露了，总之辨识度还是挺高的
前网的进气格栅，无论是外部的边框还是内部的饰条，都是刚劲有力，车身侧面线条饱满，轮毂很有金属质感。方方正正的尾部，在经典之中又多了一种运动气息。整体给人非常嚣张的感觉，有非常强烈的战斗气息。
内饰的设计感我觉得挺好的，尤其中控屏幕，我觉得日常很实用，中控屏的操作挺顺手，反应也挺灵敏。
性价比来说，我个人觉得在这个价位能使用这样的车，性价比还是挺高的，坐着也挺舒服，开着也挺放心，并且整体设计还是挺不错的。
真皮的座椅包裹性和柔软性不如织物，但真皮的好打理。整体内饰看起来内饰的设计很舒服。而且的话也配置了360全景影像，这是很不错的，完美弥补了无前后驻车雷达的遗憾。可触控液晶屏也很智能方便。
真皮的座椅包裹性和柔软性不如织物，但真皮的好打理。整体内饰看起来内饰的设计很舒服。而且的话也配置了360全景影像，这是很不错的，完美弥补了无前后驻车雷达的遗憾。可触控液晶屏也很智能方便。
7英寸仪表盘显示屏、多功能方向盘、真皮方向盘+挡把，这些都正中我的心意。整体给人的感觉即高档又智能化。
类似的整体设计风格是比较有格调，且上档次的。整体的风格就像他的外表一样强悍且具有男性的荷尔蒙气息。粗狂的外表之下，带有硬朗的内饰设计，并且也有细微之处，内饰的整体是软塑和软皮包裹的非常的柔软舒适。 ☆ 手机互联/映射：手机蓝牙很快的就能够连接到中平，而且打电话的时候那声音非常的清晰，放音乐的时候音质也非常的带劲。
内饰设计看起来属于比较温馨的类型，银色镶边的设计看起来比较高档。如果车内没有异味的话，可以说是完美。
因为配置在这里了，所以内饰还是不错的。真皮座椅和方向盘摸着都非常舒服，中控的大屏也是设计感十足。另外还有仿桃木的工艺点缀，就更显着高级了。
内饰做工和用料中上好评。就是新车稍微有一些异味，车机系统能够跟上时代潮流，显示效果还可以，够清晰，反应速度中等。 ☆ 后排杯架：后排杯座是隐藏式的，不占用后排的乘坐空间。
记得刚买的时候内饰有点异味，后面通下风或者开下空调还是好很多，大概一两个月吧，后面就没有什么味道了，给个秘诀，放活性炭有用，越原始的越好
内饰做工和用料，方方面面都是相当到位的。配置方面也很丰富。可开启的全景电动天窗。7英寸的全液晶仪表盘，中控显示屏还支持car life，另外关乎健康的PM2.5功能也没有缺席。安全配置方面更是展现出了很强的惊喜。
这款车的一些内饰还是值得表扬的，门把手内部有防滑条，这车还有360度全景影像，但是清晰度并不强。
我的身高不是很高，1.72米，使用荣放这款车，空间对于我来说很充足，在驾驶位，我的座椅通常调节的比较靠前，这样后排的腿部空间很充足。 后备厢容积：荣放的后备厢空间很大，用于我生意中，也比较实用。后排的座椅靠背可以放倒。和后备厢相通后，扩展的空间会更大。
车子体型在这儿摆着呢，自然而然内部空间肯定不容小觑。不仅乘坐空间比较充裕，而且储物能力也很强，每次满员出行也不会有任何的拘束感，能够满足我们家的用车需求。
这样车在空间方面是我最满意的地方，不管是车内空间还是后备箱的空间，我觉得真的很不错，它的座椅还可以放倒。我记得有一次跟老婆孩子出去自驾游的时候，咱们开车开累了，就把座椅放倒在休息的一会儿，真的很不错，满足了我们一家人的需求。
SUV最大的优势就是空间了吧，家用没压力，里面空间设置的很合理，所以空间的利用率很高，前排腰部腿部有不错的空间，就是后排相对要小一点，后排的空间肯定比不上前排的。
SUV最大的优势就是空间了吧，家用没压力，里面空间设置的很合理，所以空间的利用率很高，前排腰部腿部有不错的空间，就是后排相对要小一点，后排的空间肯定比不上前排的。
RAV4荣放的空间是比较舒适的，我对于这点不满意，其实还是个人问题，因为自己比较胖，如果前后排都坐人的情况下，我会有些拘束感。
我对这台车的空间是无话可说的，无论是头部的空间还是腿部的空间，各个地方都是非常充足的，跑长途的话，后排坐两个人翘着二郎腿还是很舒服的嘛。还有很多地方呢，可以放一些细小的杂物，车内的储物能力也是非常强的。
荣放的空间是挺大的，平时跟朋友出去玩什么的都不会很挤。而且它的储物槽设计比较人性化，平时放一些小物件都可以。
虽然说外观看上去不算大，但并不妨碍你在车座上翘二郎腿。而且荣放的后备箱也非常大，平时可以放些杂七杂八的东西。
荣放的空间还是蛮大的，而且这也是我最满意的地方。现在一般家庭都要二胎了，空间太小的车不满足日常出行需求了。
身高1.85米，自认为个头不小，驾驶位空间可以说是非常的受用。腿部空间和头部空间都是能说说道道的。 后备厢容积：后备箱的开口很低，开口很大，而且后备箱的空间很大，就连小朋友都能够轻松的去放自己的行李。 乘坐空间：后排乘坐空间良好，膝盖和头部空间相对来说还是比较宽裕的。 车内储物能力：车内的储物格非常的多，有好几个格基本上没放过东西，一直闲置，绰绰有余。
车子的空间很宽敞，家用挺不错的，后排座椅做四个大人都没问题的，尾箱放些七七八八的杂物也很方便，炒鸡喜欢后排座椅放倒的设计呀
我身高不到1.8米，中等身材。开着这车非常的放肆，腿部和头部可以尽情的放松。 乘坐空间：后排的乘坐空间表现非常不错，坐在后排的时候腿部有两拳有余量，头部大概有一拳的空间。鉴于我的身高是1.78米，所以整个空间表现可以用够用来形容，而且他的坐垫其实也是比较柔和的，他的座椅靠背可以进行角度调节，因此在后排的舒适度上可以有很好的优势。
空间足够家用，不喜欢太大的这个级别足够造了，出游也够能装的，之前诟病的地方也够给改善了比朋友的上一代好了不少。
我购买的这款荣放是2.0L的发动机，动力的方面的感受，无论是高速行驶，还是代步行驶，动力的衔接都是蛮顺畅的，起步时候提速也比较快。
开着它跑在路上有什么急事儿，超个车也是很轻松的，毕竟它的动力比较充足嘛，一踩油门儿，动力输出很平顺。
动力方面，我个人觉得还是很不错的，油门给下去的反应非常快，随叫随到，并且它前端的动力已经很突出的，中后段的动力更加好，动力十分充沛并且它的输出也是很平稳的。
动力是很棒的。配置的是四缸自然吸气发动机，最大功率达到171马力。无论是起步或者是超车都是又快有稳。
2.0升的动力在城市里面开车，或者是比较温柔的，开车都可以够用的。但是，作为一个勇猛的开车者来说，我觉得在经济模式之下的提速非常的差劲。每次距离的驾驶或者是超车的时候，我必须要达到运动模式，才能够迸发出它的动力。
荣放这款车配置的是2.0L， 171马力L4的发动机，做为日常家用车来讲，它的动力是够用的。而且平时开着空调的话，对加速也没有什么影响，踩油门的时候该冲还是往前冲。
动力在城市跑都是可以的，2.0L自吸气发动机，峰值扭距达到209牛米，油门踩下去跑起来还是非常快的。
2.0L动力加速只要油门给的够动力还是非常不错的，跑高速超车转速不需要很高就能轻松的超车
动力响应特别积极，在城市道路当中开的话，它的这种并线，超车，再加速的时候，动力都特别的充沛，让我感觉非常有信心。
动力上2.0家用还不错，灵活性可以加速开运动模式也够用了，没有太高要求所以没考虑上2.5的，还是适合就可以吧。
操控方面没有任何问题，很好开，转弯的时候，调头的时候，结合车上的倒车影像，操作起来很顺畅。
我买这辆车的时候，还是一个新手，操作也不是特别难，尤其是刚拿到车那一天过，转弯的时候，觉得两个手指就能把这个方向盘玩的特别灵活。打哪指哪，并且没有任何的犹豫
方向盘比较轻，车子减震有待改善，过路面减速带和小坑感觉颠簸感比较重，在有双向车道的盘山公路上，试过50-70公里时速转弯，底盘悬架支撑不错，就是侧倾的幅度有点大，调教还可以再多多改善。
方向盘比较轻，车子减震有待改善，过路面减速带和小坑感觉颠簸感比较重，在有双向车道的盘山公路上，试过50-70公里时速转弯，底盘悬架支撑不错，就是侧倾的幅度有点大，调教还可以再多多改善。
女孩子买车对于操控的要求很简单，这款车操作起来十分的方便。就是新手上来，简单的熟悉下也能够完全掌握。
操控方面表现还是非常不错的，像方向盘的操控非常的灵敏，而且很沉稳。车道保持系统非常的好用，能够及时地将车辆纠正到行车道上来。在动态雷达巡航之下的车道保持系统，能够呈现出寻迹行驶车辆会在炉中间行驶，非常的省时省力，如果在方向盘上挂上二两肉，是不是可以自动驾驶了？如果与前车的距离跟车很近的时候，主动刹车系统的就会出现报警和蜂鸣声，避免车辆发生碰撞。 ☆ 自适应巡航：雷达巡航系统，不仅仅是在跑高速的时候，用在夜间的时候也是非常好用的，而且可以识别行人，避免发生危险。
荣放的操纵感比较好，油门和刹车调教的都非常灵敏，开着比较顺手。而且方向盘算是比较轻便的，开起来也不累。
在转向精准性上面非常的优秀，在比较快的情况下，转弯的时候，整个车子的支撑力度非常的到位，只需要我轻轻配合一下就能够快速的完成动作，而没有失控的慌张。 脱困能力：四驱车的脱困能力还是非常出色的，现在大马路上经常有洒水车出没，所以路面非常的湿滑，去单位有一段也很泥泞，而这个车子的优点就爆发出来了，通过性非常的好。明显的优于那些轿车。
有胎压显示，前后都有驻车雷达，车子行驶比较平稳，高速行驶过弯道行驶都很平稳，安全感还是很足的
下雪天荣放的起步还是很稳定的基本感觉不到打滑四驱还是有一定作用的，L2驾驶是一个比较有科技含量的配置可以自动控制车速和行驶轨迹
后排独立悬架可以在操控和舒适当中达到平衡。车子在高速行驶的稳定性特别好。另外车子在比较高速的情况下，并线或者是超车的时候，它会非常的灵活而且支撑表现会更加的好。
操控的话，一些主被动安全配置很丰富，车道偏离预警和车道保持辅助系统在高速上都很好用，但是车道偏离预警有点过于敏感了，稍微偏一点便会发出声音。
燃油消耗方面我挺满意，2.0L的发动机，油耗和动力方面都能做到很好的兼顾，我的这款荣放日常代步百公里的燃油消耗基本上在8.5L左右。
我驾驶习惯不好，经常大脚踩刹车油门儿，幸好它的油耗比较体谅我这种工薪阶层，油耗很低，在我的预算范围之内。
这辆车我觉得油耗它自动显示出来的，不太准确，我自己经过加油，平均算下来的话，也就7~8个油左右，也没有所说的这么低，所以超出了我的。实际预算。
7.8个点的油耗，自己这车一般都不怎么开，平时上班离得不远，还是小电驴比较方便，所以的话也就周末会开着车出去溜一圈，不然怕它因长时间不开出些故障。
7.8个点的油耗，自己这车一般都不怎么开，平时上班离得不远，还是小电驴比较方便，所以的话也就周末会开着车出去溜一圈，不然怕它因长时间不开出些故障。
我买的是2.0升的四驱顶配，作为一台四驱车，能够呈现出七个到八个之间的油耗，我觉得已经很满意了。其实在提速之后，匀速行驶的时候，两驱状态之下，它的油耗是非常低的，应该在五个左右左右。
这是一台开起来非常可靠，燃油经济性很好的车子。2.0的发动机，四驱，既能够让我在路上自由驰骋，同时还能够兼顾非常低的油耗。跑了4个月，现在综合油耗在7升左右。跑高速的时候很省油，油耗在百公里6升左右，赶上比较拥堵的路面，油耗会略高一些，百公里油耗8升左右，我个人认为这么大的车子，这个油耗是完全可以理解的。
城区开的更多一些现在上下班路况都不好走走停停的路比较的多，我的四驱荣放的油耗9L左右还可以吧
我们天津的道路还是比较平缓的，我走的路面没有上坡下坡，就是稍微有一点拥堵，平时没有刻意的去慢速的驾驶这台车，但是它的油耗在主城区开的话，开下来的油耗大概是在7升左右这样一个水平。我觉得在日常驾驶开的话还是能够hold住的，当然如果你非要去急加速或者说特别猛烈的驾驶，我觉得油耗可能会因人而异。
油耗：油耗目前也跑了几次长途了，油耗也给跑下来了，现在百公里差不多是7.5L/100km。
在舒适性方面，对我爱车荣放唯独不满意的一点，就是隔音降噪。车速在80KM/H以下的时候，车里的风噪声还是比较小的，一旦进行高速行驶，风噪声比较大。座椅的舒适度方面我比较认可，乘坐起来舒适度很不错。
对于它的减震效果我不是很喜欢，跑在路上，经过一些坑洼路面会有颠簸感出现，让我这种晕车的人坐的不是很舒服。
这样车的舒适性，我个人觉得还是挺不错的，座椅方面也是做的不错。支撑度也是特别好的，车子的后排座椅还能调节背靠的角度
低速有发动机噪音，高速有胎躁，说来也奇怪啊，在试驾的时候都没感觉，可能当时旁边有人能在说话，声音差不多，掩盖了一些，所以没感觉到噪音的大，自己一个人的时候就能很明显的感受到了，所幸不经常上高速，开车速度一般，打开窗子感觉还会更好一点。
低速有发动机噪音，高速有胎躁，说来也奇怪啊，在试驾的时候都没感觉，可能当时旁边有人能在说话，声音差不多，掩盖了一些，所以没感觉到噪音的大，自己一个人的时候就能很明显的感受到了，所幸不经常上高速，开车速度一般，打开窗子感觉还会更好一点。
荣放的车内舒适性做的还是不错的，前排座椅的包裹性不错，所以坐着不累，车内也没有异味，噪音也没有很明显。
真皮座椅十分的舒适，并且车内并有太大的异味。胖妹妹的坐的时候会有一些的不舒适感，但是影响不大。
SUV的优势有两个，第一个是空间大，那么第二个就是它的座椅舒适度非常好。座椅的舒适度呢？不仅仅体现在海绵的软程度和支撑性上，最主要一点就是座椅的宽度和长度。中方这样大号的座椅，坐上去的感觉支撑性非常好。 ☆ 空调温度分区控制：双温区的自动恒温空调，当设定好温度之后，车辆努力的达到设定温度，然后自动的将风量降低，这是比较智能化的一个空调配置。
因为荣放这款车的空间比较大，所以乘坐体验是比较舒适的。再加上填充比较柔软，舒适度就更好了。
车子座椅的填充物用量是够的，所以坐上去比较柔软。但是车子加速的时候发动机的声音有点大，胎噪比较大这点有些影响舒适性。
我觉得荣放唯一的缺点就是舒适性了，因为它的滤震做的不太好，所以在过一些沙石路的时候，会有一些颠簸。
是前后排的座椅坐着还是挺舒服的，唯一一个缺点就是滤震做的不太好，影响舒适度了。 油耗（5）
前排和后排座椅的填充物都比较柔软。这也符合家用追求舒适的灵魂。隔音效果做的可以，胎噪不大。
荣放舒适性可以，驾驶座开车不累，腰部的地方支撑的很好，爸爸妈妈坐车也觉得不累，上次去衡山坐了三个小时的车表示可以接受，没有出现腿麻的情况啦
这个座椅还是非常可靠的，因为座椅比较高而且软，所以它的视线会比较好，开车不是很累，另外一方面空调也是比较给力的。 ☆ 空调温度分区控制：前后排都有出风口，这个也是比较人性化的设计。
这款车可以开启全景天窗，虽然天窗的使用率不是很高，但是你的车拥有了的话，它就是一辆完整的车，日常开启风吹进来非常舒服并且采光面积也很大。
购买的这款用于家用，我的要求并不是很高，买车是综合考虑下选择的这款车，空间大，动力好，并且燃油消耗我觉得也不是很高，我觉得我购买的这款荣放性价比蛮不错的。
当初在买车时，给我的优惠力度有点小，让我买的不是很舒心，但好在车子质量不错，弥补了当初购车的不愉快。
性价比来说，我个人觉得在这个价位能使用这样的车，性价比还是挺高的，坐着也挺舒服，开着也挺放心，并且整体设计还是挺不错的。
配置丰富，安全性能好，驾车体验不错，就是价格偏高，细节部分的调教还有待改善，其他都还行。
配置丰富，安全性能好，驾车体验不错，就是价格偏高，细节部分的调教还有待改善，其他都还行。
我重视的是外观、操控性、舒适度。这款车都能够满足这几点，并且还能省油，对于刚需的人来讲是首选，值得推荐。
买车的时候首付了60%，办了个两年零息，整个车给优惠了10000块钱，赠送了原厂的全车太阳膜和车内的大包围脚垫。关于保养费用这一块儿获悉，在用车过程之中，我再与大家分享，现在还不知道花多少钱能够把它给保养好了。
荣放这款车子，在后期的保养维护方面比较省钱，而且车子比较皮实，所以综合来看，性价比还是比较高的。
这款车后续保养钱花的比较少，这也是它性价比高的地方。在我们这里的话保养一次真的没有花多少钱。
丰田车的保值率比其他的品牌相对要高一些。这也是我比较在意的一点。另外车内的气囊特别足，可以保证每一个成员的安全。最主要的是这个车子的口碑很好，开起来非常的稳定。我个人角度来说，这款车子还是非常适合我们家的。
性价比不能说很高，不过买个自己喜欢还是值得的，不过保值率也高，所以还是不后悔啦啦 品牌评价：选择这款车的理由买车的时候预算是准备二十几万，因为比较认品牌，所以直接去看的丰田，谁叫有路就有丰田车呢，第一眼就看上了荣放，外观硬朗风格的，里面的空间很喜欢，试驾了之后更是大爱它的动力驾驶感，加上它的养护成本也不高，符合我用车的要求，当时就想马上买了开回家，所以就直接提了这款车，有一说一，我认可的品牌服务什么还是杠杠的，4S店的销售顾问很专业，小姐姐热情又漂亮啦，说话好温柔
我对这款车子的评价还是挺高的，它成熟，耐用，可靠，拥有几十年的发展底蕴，口碑也非常的不错。买了这款车子以后，我感觉又省油，所以它的性价比还是非常了得的。
丰田铂智3X（0条口碑）
奥迪Q5L（393条口碑）
零跑汽车零跑A10（0条口碑）
特斯拉Model Y（266条口碑）
大众途观L（1385条口碑）
大众ID.ERA 9X（0条口碑）
