电油切换时发动机介入有时候会有很大的震动，没有触摸屏和carplay是最让我遗憾的，现有的操作系统上手很不灵活
最最不满意的是我179的身高头顶高度不够，太低了。在驾驶的时候只能调低座椅，有点半躺着开车，建议176以上的朋友三思。100万的车有些配置还是不够多。以及车载系统
个人觉得现款的外观还是不错的，小改款的照片网上已经很多了，设计也很出色，感觉很耐看，前灯和保险杠的新设计让车头看起来很偏平，特别有层次，颇有跑车的感觉。尾灯处理也更和谐了，但是我不想等了，以后再换吧
大家不着急的话，还是等新款触摸屏吧，有carplay,你一定不会后悔。说实话现在的这套人机交换让我提不起兴趣去触碰她
头顶空间太局促了，也是最不满意的。我179的身高，不知道有没有179以上的人挑这款车，哈哈。?其他都还好。后备厢容积：后备厢够用。 乘坐空间：头部空间严重不够，特别驾驶情况下我179。我座椅要调很低，所以我很疑问有180的人买这车吗。
动力还是够用的，我一般都是normal挡位，城市里开的话足够了，不会特别想去超车发动机介入：点击工作时候的嗡嗡声还是可以接受的，但是需要给电池充电的时候，你会明显感觉到发动机的介入带来的车辆抖动，轰的一下，不过习惯了就好了
3.5排量只要油门他都有，缺点有顿挫，但也是习惯了，16的卡罗拉双擎也是这样。这车在90以上动力无穷……?因为我经常跑高速，很适合。跑高速：这车跑高速非常适合的。省油，90以上动力源源不断。
方向盘很轻很灵活，指向也很准，没感觉到虚位，就是空气悬架没有升起来的时候底盘太低，我上地下室的坡道，开得稍微快了一点就把前唇给刮断了，我猜想材料应该是PC的，但是看着碎裂的塑料片，应该不是的，现在就把悬架升到Hi状态
虽然是油电混合，但油耗没有像网友说的可以开1200公里，可能他们看的是加满油以后的电脑推算理论值，实际开的话一箱油只有800公里这样（市区，养生型驾驶）
这个还可以，用电的时候挺安静的，发动机介入的时候的噪音还是很明显空调：制冷很快，28度就够对付整个夏天了，因为触控板调用很麻烦，几乎就是用auto键加上温控滚轮
座椅舒适100分。皮质用料同价位的秒杀任何车，不接受反驳。隔音我觉的不够好。空调就不用说了，日本车的空调很给力。
现在优惠挺大，是我不想等改款的主要原因，毕竟等国内到货至少大半年吧，而且优惠到达到现在的水平估计还得几个月
