最满意的必须是因为它外观霸气，动力十足，还有它轰鸣的声浪，虽然不是跑车，但是开起来就像跑车一样！正点！有了它就像买了一台911和路虎揽胜一般。既能跑，又可以越野。
外观霸气时尚，家族式风格，悬浮式车顶，城堡式车身，辨识度很高。内饰奢华，动力强劲，整体操控非常不错！
外观很重要，车很大，特别是坐进去的感觉舒适，没有什么压迫感和不适的感觉， 座椅的质地和视觉效果也很不错，在里面给人的感觉比在外面看里面要大很多。
虽然这是一台揽运，但是这是一台高逼格的SVR，不说虚的，我在佛山这么多年，没有看到过超3台这款车，这个独特的碳纤维发动机盖，熏黑的路虎车标，还有屁股的红色SVR标识，既霸气又帅气！我感觉我开这个车都年轻了几岁一样。车身及车轮：22寸轮毂，如果是黑色轮毂会更大气，考虑下个月去喷个轮毂。 停车场一秀：旁边是小女儿的A3，在SVR旁边显得额外娇小。宝贝小女儿经常吵着要开SVR，不过我不放心让她这个新手女司机，还记得有一次还把我的极光撞到气囊都给爆了....
内饰比我的老极光豪华多了，有很多SVR的logo和专属碳纤维面板，整体显得非常运动。方向盘使用了大面积的真皮材质，手感非常不错。极具运动风格的赛车型座椅，坐起来有点硬，座椅后面敲起来还是硬邦邦的，但是也有它的优点，就是比真皮容易清洁一些，用布轻轻擦一下就干净了。英国之宝音响：拥有19个喇叭的英国之宝音响，音质相当不错。导致女儿每次坐车都像在KTV一样，一直在点歌，她超级喜欢这个音响的。
车子的尺寸和普通款揽运好像是差不多的，空间不算很大，后排乘坐起来还有点点挤。不过我之前既然选择极光，就应该懂我不追求空间的了。家里人都是人均一台车，如果真开一台车去旅游的话，这台车多大的空间都没用，行李压根放不完，两个女人的行李就够呛的了。
空间大小这方面没什么好说的，这车本来就很大，前排驾驶位空间设置也很合理，不会有屈腿憋屈的感觉，座椅也挺高，视野不会有什么阻碍；坐后排活动拉伸幅度大也可以，不会；后备箱空间那叫一个大，去郊游的话所有东西拿上都能够放，估计还能放三四个人。
5.0，大V8，平时轻踩就可轻松破百，深踩油门就会立马咆哮往前冲，整个加速过程是非常直接，很给力！让我很深入地去说这个动力输出的感觉，我也说不出来，毕竟我不是专业的，但是和朋友的车稍微比过一下，可以说是没有对手，这个车子给我长脸不少。
运动车型，动力方面不会比其他车差，要更加优秀才是真的，起步不用踩太多，加速也有明显的推背感。谁敢跟路虎比动力
虽然是SUV车型，但SVR的操控和跑车相比丝毫不逊色。高速拐弯挺稳定的，几乎没有侧倾。不过觉得方向盘比我的极光的会硬一点，底盘调教也有点偏硬。
黑科技挺厉害，电子系统也试过基本完善，方向盘手感挺好的，转向流畅；在比较坎坷的路上开也比较稳。底盘就是稳
舒适性其实一般般，座椅有点硬，滤震也有点硬。其实试驾的时候已经感受到揽胜的乘坐舒适性会更胜一筹，不过比起静静坐在后排，我更喜欢自己掌握方向盘的快感。座椅舒适性：这个极具运动风格的赛车型座椅，坐起来有点硬，座椅后面敲起来还是硬邦邦的，但是也有它的优点，就是比真皮容易清洁一些，用布轻轻擦一下就干净了。
百万级别的车，如果是追求跑车性能的话，买一台911就够了，但是公司用车，跑车如何满足？埃尔法够舒适性了，但是不够运动。揽胜运动SVR落地才100多万，但已经结合了两台车的优点，所以没有考虑太多，就选择了它。
小米汽车YU7（8条口碑）
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丰田铂智3X（25条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
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特斯拉Model Y（467条口碑）
