最不满意的地方吧那当然就是算来也是二三十万的车了。全皮座椅都舍不得给我来一套。还有就是感觉轮毂稍微有点儿小。想过段时间换个大一点的。

要说不满意的地方是内饰部分吧， 这个价位的车了还是中规中矩的，太一般了，塑料感强，没有想象中精致，大块太大，像我们女人开车有时在市区停车有点尴尬，保安看着都着急的那种 。

这台车我最不满意的，就是它的隔音效果胎噪实属有点大呀！

要说不满意当然就是油耗和动力，虽然知道越野车的油耗高，但也超出了我的心理预计了。动力方面也不是很给力，起步有点肉。

最不满意的就是隔音不是特别好，胎噪大，风噪也比较明显。

最不满意的是隔音效果不是很好，胎噪有点大，风噪也比较明显。

没有真皮座椅，坑！车头有点长。

内饰没有高档的感觉，气味也很重，太大众了。

外观虎虎的感觉。新款总感觉不来电还是老款看着给劲

当时买这台车一半是冲着外观去的，很大气，棱角分别，线条感强，特别是前脸显得好霸气啊，车灯设计蛮好不是卤素灯，车身线条好看，特别是尾部设计的很合理，不是那种方方正正的，大天窗全部打开，光线特别好。

这霸气的外观谁人不爱，当初第一眼看它的时候，就决定是它了。

侧面线条流畅硬朗，正面威武不凡，很喜欢

外观挺好看的，非常大气，商务气息有点重，但是我很喜欢。

外观挺好看的，非常大气，商务气息有点重，但是本人比较喜欢。

它独具魅力所在的，看过的人绝对一眼就会喜欢。

外观很大，大气，上档次，第一眼看就很有感觉，前脸也很有辨识度。

内饰方面可以说看个人吧。我觉得就挺不错的。 该有皮的地方都包了皮的

内饰确实只能说一般，但真皮座椅质感非常不错，没有什么花里胡哨的设计，没有很豪华感，在设计方面没有花太多功夫。

途昂的内饰我还是比较喜欢的，虽然没有什么科技感啥的，但是整体的设计还是比较简约大气的，如果说用料能再用心点就好了。

布局合理，人性化设计

内饰比较清晰，但是用料一般，设计也不算出色。

内饰比较清晰，但是用料一般，设计也不算出色。

工还是比较精湛的，特别是中控的位置，我非常喜欢。

一看内饰就没有什么好说的了，一贯的大众风格，但是仪表盘和导航比老款提升了不少，其他方面没看出有什么变化。

坐上去感觉哪哪都够用。后排空间简直可以用富余来形容后备箱空间实在是比以前老车大太多。再不用担心后备箱东西放不下了。

空间应该说是最满意的地方了，7座大型SUV，很实用，包括第三排的空间都很充沛，特别是前排跟第二排的空间大有可观，带上一家人出游，后备厢放的行李那可不是一般的多。

突防的空间完全对得起他的大块头，无论是乘坐空间还是储物空间都很不错。我1.86米的身高坐进去完全不显得拥挤，后备箱空间也不错，第三排的座椅，还可以比例放到第三排无人乘坐的时候大大的增加了后备箱容积。

空间很大，适合2胎家庭，不显拥挤。后背空间平时放着小东西，出门踏春把座椅放倒后还能当床休息，不用像以前那样靠在椅子休息。

如果按100分的话，空间我给98分，毕竟买车也是冲着空间去的，整体空间比较满意，就是后备箱小点，毕竟是7座车，总是会有所牺牲的。

如果满分是100分的话，空间方面我会给这款车98分，毕竟选择这款车也是冲着空间去的，整体空间比较满意。

驾驶座对于我这个1米8的大个头还是可以轻松满足需求的，后排空间很大，腿部伸展也很自如。

主副驾驶空间和后排的空间都很满意，同级别的车相比，确实是很大的了。

以前一直开自吸的车。现在换了个带涡轮增压的。虽然是个低功率的版本但是还是感觉好太多了

我觉得这个动力还是很给力的，平时市区开得多，城市道路基本没什么问题，加速时推背感强，那何止是一个爽字了得，只要一踩油门“唰”就出去了，平常遇到要超车或者是变道的情况需要提前的加好速，保证驾驶的安全性。

2.0T的动力，在市区跑一下足够了，但是就是后悔没有买四驱的，毕竟这台车有这么大，在动力，提升上四驱还是要比两驱强一些。

动力感觉不足，特别是爬坡，感觉有点费力，而且起步肉。

提速挺快的，超车也很轻松，但是还是不如四驱版动力强劲，家用完全可以满足了。

提速很快，超车也轻松，基本满足家用需要。

倒车和起步猛给油动力不足，其余都够用。动力比较平顺，喜欢这种安稳的感觉，加速平顺，推背感不强烈。

动力不用多说，真的很富裕，对于我来说完全是够用的，别看车身大，超起车来还是挺给力的。

毕竟车太大了。开着是不如小车来的方便轻巧

方向盘很喜欢，别看这么大的家伙方向盘确很轻，我们男的单手操作没有问题，刹车力度把控很好，不轻不得的感觉，要是遇到不太好的路况表现得还是较稳定，操控感会有所改变。

整体操控上还是不错的，无论是方向盘的指向还是各项辅助驾驶的功能都很不错，就是车身大的原因前方的盲区变大，虽说有前雷达辅助，但是还是需要一段时间习惯开车前建议先检查一下车身四周情况。

操作简单顺手，控制也比较的精准，方向明确

车身比较大，但是转向还是比较灵活的，转弯也非常稳。

车身比较大，但是转向还是比较灵活的，转弯也非常稳。

车子轻盈，车身稳定，底盘稳，尤其是转弯的时候，只要轻轻转打轮，就可以轻松转弯了。打方向很省力，灵活。

操控方面肯定不能和专业的越野车比，但整体来说还是不错的。

油耗：油耗感觉还行吧毕竟那么大个车neng jie s q

油耗相对来说有些高，其本在14个左右，高速上行驶还好点，特别是城市拥堵还开着空调的时候，油耗就上来啦，毕竟这么重的车子，油耗要是不高也不正常了啊，等晚点再看看会不会低一些。

油耗：目前油耗在10.5 L还算能够接受买车之前有心了准备了，毕竟这么大一台车吗？

油耗不低，超出预期

油耗来说不算高，车重就接近2吨了，油耗百公里12个也算合理。

油耗：油耗来说不算高，车重就接近2吨了，油耗百公里12也算合理。

整体油耗值不算低了，我个人对于这个车的油耗其实是持一个比较满意的态度。毕竟2.0的排量摆在那。

油耗：上下班时候经常堵车，所以也是耗油有点高，但这么大的车耗油稍微高点还是可以理解的。

舒适静音都挺不错的坐着姿势确实是太随便了。真棒

听其它车友说途昂隔音不是特别好，我感觉还好吧，一般听着音乐，也听不到太大的胎躁音，夏天开空调挺凉快的，因为可以三区温度控制，后排也感觉很凉快，而且座椅包裹性好，像坐在家里的沙发上一样舒服，胎噪音要是再小点就好了。

乘坐空间非常棒，三温区的空调很贴心，唯一美中不足的就是隔音效果了。

空间大的车子会乘坐不舒服吗？答案是否定的。加上座椅的包裹性，很享受。

舒适性还是不错的，就是隔音效果有点差，胎噪和风噪比较明显。

舒适性还是不错的，就是隔音效果有点差，胎噪和风噪比较明显。

悬挂调校很优秀，滤震效果非常的不错，座椅的话，是织物的看起来没那么高大上，坐着还是很舒适的。

座椅很舒适，不管是主驾驶和副驾驶或是后排，我感觉还是很可观的。

保养了一次免费的。 听上平时小保养也不贵。感觉都能接受的

这个价位的途昂对我们普通家庭而言性价比还是可以的，优惠力度大，空间充足，外面霸气，买车主要是品牌让我放心，售后要让人安心，个人开起来顺心，同级别的车性价比没有这么高，相信它的整体实力。

如果你是一个以家人为主的好男人那么途昂可以满足您的基本需求了，这个大块头粗旷的外表下，拥有着一颗温柔的心方方面面的细节都很到位。

对比几款车，途昂的空间没得说，在性能、配置、价格上也都相差不大，家里也比较喜欢。

性价比还可以，买车的时候正好有优惠，挺满意的。

性价比想当可以，买车的时候优惠力度还可以，挺满意。

整体无论从操控，空间，还是动你方面都是非常棒的。选择它我觉得我做了一个非常明智的决定。

说实在的，这么大的车这个价位算是可以了，整体来说还是满意的，开着很气派。