最喜欢的应该就是宝马X2这阳光帅气的设计感，跨界风格比较吸引人的，这车很让年轻人喜欢，绝对好看好开还比较好养
最满意的就是宝马x2的外观设计，标志性的双肾前脸很有识别度，侧面腰线流畅协调，既有suv的厚重感，也有轿车的低趴感，有一些跨界车的味道，车尾也比较有层次感，整个车的外观可以说恰到好处，很符合我的审美。
最满意的地方是这辆车的外观，动力、操控、舒适性等各方面都让我感觉很满意，非常符合我的购车需求。
不太满意的可能就是它1.5t的三缸发动机吧，虽然调教的很不错，抖动控制的也很到位，但是心里多少还是有些不舒服。
颜值外观方面，个人眼光审美都是不一样的，我比较喜欢宝马X2这运动跨界风格，前脸的既视感很强，有的车友就不太喜欢这双肾设计
内饰也是我喜欢的简约风格，虽然不够豪华，但是科技感和运动风格还是可以的，用料做工也很用心，感觉这内饰还是有改进的空间的
内饰就是宝马的家族化设计了，个人还是很喜欢这种经典设计的，时间久了也不会过时。做工用料还是一贯的高水准，毕竟也是豪华品牌了，这点还是比较放心的。
充满运动感的方向盘，还有大显示屏，以及各种功能配置，还有全车的材质，一看就感觉没有偷工减料，实实在在。
空间也算比较出色了，车身比较长这点很关键，前后排都比较宽松，虽然因为跨界风格后排高度有点影响，一般体型影响不大，后备箱也够用的
x2的空间对我个人来说还是非常够用的，我一米七八的个子，前排驾驶位调整好完全不会顶头，坐姿还比较舒服。后排腿部空间还可以，头部空间就比较一般了，可能也是因为车身造型的原因吧。
我身高有一米八左右，前排驾驶座空间给我是完全够的。后排的话，车的高度和轴距都比以往的车型增加了不少，后排的腿部空间还是绰绰有余的，但是头部空间对我来说不够。
发动机三大件也可以了，虽然没有太强的爆发力还算够用，起步不算太肉，速度跟上去就好了，高速超车也够快的
买的三缸 舒适模式 市区还可以 要跑一下 必须上运动模式 提速加速都不错 相信4缸的更带劲
虽然搭载的1.5t的发动机是三缸，但是动力真的给了我惊喜，起步轻松没有迟滞感，转速超过1500转以后动力很有爆发力，一脚油门下去推背感十足。
我买的这款车型虽然是1.5t的小排量，但是在动力方面丝毫不比2.0t的差，伴随着油门踩下，动力也会随时随刻的到位，我也就平时市区上下班开的比较多，所以1.5t的排量动力对我来说是够了的。
在操控性能上，稳定性还是可以的，刚开始感觉方向盘有点小，手感不够好，现在也适应多了，车子过弯角度有点大，驾驶辅助还算够用的
底盘调教很扎实，路感清晰，开起来很稳，给我很足的安全感。方向盘转向力度比较轻，车头指向也很准确，现在是越来越顺手。
之前有一辆马自达阿特兹，大家也都说马六的操控好，但是宝马毕竟是bba，操控性非常好，这也是我为什么一直想买宝马车的主要原因。
实话实说油耗真的比我预期的要高一点，平均油耗和同级车相比也算正常吧，希望过了磨合期可以有所减低吧
油耗：城市里面开着还是挺费油的，目前百公里油耗一直保持在9升以上，希望等首保以后能有改变吧。
目前新车上路一个月，都是平时上下班开得多，平均油耗在7.8L左右，要知道上下班都是高峰期，时不时就会堵车堵很久，这个油耗水平，我已经很满意了。
舒适性方面座椅很舒服的，坐进去包裹和软硬性能都可以，空调也不错，虽然也有点晃动感，也是刚起步发动机的影响比较大，其他时候还是可以的
座椅厚实且有很好的包裹感，坐着舒服，开着也放心。隔音也很好，城市路面开着完全不会有不舒服的噪音传到车厢里。
车子用的是运动座椅，坐在上面感觉把你团团包住的感觉，但是座椅的材料一点偏硬，如果开长途车可能舒适性会差点，但是鱼和熊掌不能兼得，既然想要帅气，那么缺少一点点的舒适性也没关系。
这是我们年轻人都能买得起的宝马X2，性价比也算可以了，而且购车的时候给的优惠也不错，提车到现在体验感也算满意，比较好开的一款车
20年6月份买的 刚好赶上政府补贴 20万减购置税8千 所以裸车价没还价20万 有点点买贵
我对于喜欢的东西不太看重性价比，不过x2的性价比还是挺不错的，定价比较合理，而且还有一定的优惠，很适合年轻人开的一辆车。
买这辆车的时候店里正在搞活动，有优惠，店里还送了全车贴膜、汽车脚垫、雨伞等东西，价格也优惠了挺多了，性价比还算可以，不错的购车体验。
