这台车整体还不错，需要改进的地方就是它的操控，尤其是刹车，灵敏度还是可以的，就是刹车偏硬。还有就是后备箱有点不太让我满意。

面对本身驾驶的感受和总体设计上觉得它的操控这方面还有舒适性都感觉不是特别到位，对于它本身的操控性能的期望还是有些高的，所以在操控这方面觉得它的方向盘设计不是特别合理，平常出行在打方向和整体转完这方面受到的一些影响还是有的，驾驶的轻盈度也没有很好。另一方面关于胎噪这方面的影响，我觉得在加持的环境上还会存在异响的因素，主要是是平常出行需要的环境在这方面还是不能够满足。

大部分的时间都是在市区里面使用，经常会遇到堵车的情况，所以车子的平均油耗挺高的。

买车的时候虽然它的价格我比较满意，但是优惠力度我不满意，赠品少，后来我也才知道和别人比差挺多的。

是不满意的，就是感觉这辆车吧，动力有一些不是那么强劲，起步都是有点肉的，而且新车异味真的是太重了，刚刚买回来的时候都不敢让老婆孩子坐。

这款车子的油耗感觉有点高了，我也算是驾驶习惯比较好的，平常开车也很少超车，而且起步的时候都是慢慢的踩油门，但是开下来油耗却要13升多了。

不满意的地方也是有两点的，一个就是它的内饰，还一个就是它的舒适性了。车子的内饰异味比较的重，每次老婆坐上车都说这款车的车内味道太臭了，我也尝试过很多种除臭的方法，比如说车内放碳包、香水，再比如说车内放柚子皮，车内每个地方也都用泡沫清洗剂擦试过，但是效果都不是特别的明显。舒适性方面主要不好的地方就是它的隔音，我平时算是一个特别喜欢安静的人，开车也不喜欢听音乐，所以听到杂音就会特别的让人心烦，这款车在我关上车窗车门以后开车还会有比较明显的噪音，听我朋友说装潢店那边可以做车内隔音，说是加厚隔音棉，价格也不是很贵，等我有时间的时候就去尝试一下。

目前还没有发现，如果真的挑毛病的话，就是隔音吧，隔音感觉一般。

我觉得在隔音和减震方面效果不是太好，过减速带的时候有点抖，胎噪和风噪也有点明显。

爱车整体表现都挺好的，目前来说没有特别不满意的地方。

本来买车平时也就上下班自己一个人开开，也没机会把车子人坐满，所以对动力的需求不是很大，并没有觉得动力特别的弱。只是有一次带上爸妈出去旅游，车内坐满了人，就感觉它的动力使不上劲，加速还是慢吞吞的。

不满意的可能就是后排的那个乘坐空间了，我搞不懂大众这款车为什么后排中间地毯位置要弄一块凸起来，直接设计平整不是很好，这样一块凸起来坐中间的人只能把腿往两边放了。

最让我不满意的有两个地方，第一个地方就是感觉这一款车子油耗有点偏高，差不多开下来百公里要12升了。另外一个不满意的地方就是感觉这一款车子隔音太差，车速快的时候风噪音还是比较明显的。

大众多少是有点抠搜了，豪华版还没有led灯，能查多少钱啊，没有拉倒我自己改。

买车其实跟买彩票是一样的，搞不好自己什么时候就中奖了，我就是那么的不幸运，这款车子买来才开了几个月时间，有一天早上起来发现地面上有油脂，所以直接不敢开了，打电话给买车的4S店，让他们派师傅过来看一下，师傅过来检查以后说可能传动轴漏油，但是还不能确定。所以要把车拖到4S店才能知道，所以他们就派了板车把我的车子拉回来。4S店最后通过检查确定了是左边传动轴漏油。虽然车子还在质保期，但是发生这样的事情还是让我心里特别的不舒服。

最不满意自动启停功能，要是上车之前忘记关掉这个功能的话每次堵车走走停停的，这个功能就会让车子自动熄火然后又自动叫车，这样真的不会坏发动机吗？

我来说说这款车我个人的两点不满意之处，第一个不满意的地方就是这款车的启停功能，感觉这个功能真的没多大用处，用下来也没见得多省油，而且这个功能开着等红绿灯的时候就特别的烦，特别是夏天开着空调等红绿灯连空调都会关停掉。还有一个让我不满意的就是这款车的雨刮器异响，我们这边雨季比较频繁，所以雨刮使用也比较多了，但是这款车的雨刮器总感觉刮起来声音会特别的响，而且为了这个雨刮器我也专门跑去买车的4S店看过，但是给出的答复是这款车都这样的，这个应该就是途观L的通病了，虽然这个异响不影响安全性，但是却特别影响人的心情。

最大的一个缺点就是这个车开起来感觉不是那么灵活，另外一点就是这个车的油耗感觉稍微高了一些。

车子让我不满意的地方可能就是它的舒适度了，座椅的包裹性不是很好，长时间开车会觉得很累，特别是它的腰部支撑做的不是特别的到位，还有就是底盘悬架减震不是很好，过减速带的时候会特别的颠簸

内饰设计上途观L还没有做到完美，内饰风格特别的单调，机器按钮较多，科技感不怎么强。

我觉得车内车外的设计和做工都不错，尤其是它的外观，设计风格是属于那种比较小众的，显气质。

外观的设计走向还是有风格个性的，而且车身的设计比例安排的很好，我认为是比较修长还很有特点，自己在驾驶的时候感觉回头率也是不错因为外表看起来是比较有气场很吸引人的目光，让我觉得很靓丽。

车子整体看起来还是挺魁梧大气的，而且车漆用的厚。 车头造型：车头的进气格栅设计挺精致大方。

它是一辆比较有设计感的车，不过在我看来车子缺少了一些活力，在整体造型上面做的虽然不错，但也欠缺了一些亮点。

因为其实毕竟这辆车拿来家用嘛，所以对于外观方面的话也没有什么追求，就是觉得实用就行了。

车子的外观整体来说还是很霸气的，整个车身看上去也是很修长，而且做工也是挺不错的。

途观L颜值简直就是酷爆了，整个车子的设计非常的硬朗，感觉这款车的设计风格属于那种霸气型的风格，前脸设计比较的方方正正，加上犀利的大灯，使得整个前脸搭配起来就特别的有味道。

外观是我喜欢的，有棱有角，又有点圆润，中庸，但是大气和稳重。满意。外观这个东西，看个人的欣赏眼光和喜欢程度吧。

外观很好看，非常霸气，车身的线条也很流畅，尾部的不是那种很圆的，不是那种看一眼就觉得很笨重的，是很硬朗的感觉。

爱车的外观很喜欢，整体低调又大气，前脸也好看，看着就喜欢，当时也是看中他的外观，没办法，颜值还是很重要的。

车子的外观没得说，它的前脸造型彰显出它的威武霸气，车身线条很流畅，层次感分明。

外观真的没得说，看起来特别的稳重大气，从侧面看过去整个车身又很修长。

外观还是挺不错的，它的车身还是挺大气的，车身做工也不错。

外观是我最喜欢的点，精致的车身线条很优美，霸气的前脸造型让人一眼就忘不掉。

这款车的外观还是非常时尚大气的，它采用的是宽大形的造型设计，远看给我的感觉就是非常的成熟稳重，车头两个大灯炯炯有神，总之怎么看都好看。

外观我认为设计的挺大气的，看上去是那种耐看型的，时间久了也不会审美疲劳。

车子的外观还是非常大气的，车身高高大大的特别的有神，侧面线条和后尾部看着也都很不错。

这个车的外观设计看上去非常的稳重大气，整个车的颜值我还是比较满意的。

途观L外观特别的帅气，肌肉线条很硬朗，前脸进气格栅连接着大灯看上去就非常的有视觉感，开在路上也有很高的辨识度，车前两个大灯犀利有神，轮毂造型也特别的炫酷。

外观应该是途观L一大特色了，车身线条非常的简洁明了，特别能营造出一种很大气的感觉。

这台车的内饰设计我好喜欢，就感觉比较大气，好多地方用的料子都是比较好的，这个价格值了。

在内饰上从细节的地方入手它考虑的还是比较不错的，这样还是可以提升它整体的质感，看起来也是比较整齐的那种。

车内的多媒体配置挺好，车子支持CarPlay，而且还有车载蓝牙，都是实用的功能。 ☆ 氛围灯效果：车子有氛围灯，不过这个氛围灯是单色的。

中控部分大屏幕不仅是比较清晰，关键是位置设计的很好，操控起来很方便，功能很多，我可找不到有什么能够吐槽的地方。

感觉内饰的话看上去还是挺大气，挺有档次的，而且做工也是比较精细那种，但是真的用料好像不是特别好吧。新车买回来的异味真的太重了。

内饰虽然算不上很惊艳，但也不算特别的难看，在用料和做工方面倒还不错，就是感觉科技感上欠缺了点。

内饰方面特别的一般，它的设计比较的简单，最让我不能忍受的就是车内异味有点重了，为了除掉这个异味，我也尝试了各种的方法，但是效果都不是很明显。

内饰方面，座椅的做工还比较细腻。但是，正规内饰看起来也有点单调，不过好在实用。其他的方面，都还好。

内饰还行吧，没有异味，我对内饰没什么要求，只要没有坏的就可以了，但也不至于太丑。

爱车的内饰，怎么说呢，不是很亮，没有很多的花俏装饰，整体的风格算简约型吧，和外观很搭，低调有内涵，很符合我的口味，喜欢这类的风格。

内饰风格比较节约，没有太多豪华配置，但是使用感很强，细节处理的也很到位。

内饰比较普通，中控屏幕比较小，也没有多色氛围灯等等。

其实我个人就不太喜欢内饰太过于花里胡哨，我感觉像途观L这样的内饰就挺好，看起来比较的耐看，而且座椅皮质，面板这些都是软包材质。

内饰材料挺好，没有异味，中控和仪表盘设计配置高看起来很饱满，每一处都设计的实用大方。

途观L的内饰整体采用的是黑色调，这样的内饰设计风格还是比较的有低调感，也是我喜欢的内饰设计风格，车子还配备了导航，倒车影像，主驾驶位置座椅还是电动调节的非常不错。

内饰吐槽一下，大众这么多年来好像设计风格一直没改过，一直是这种套装，看上去真的很low！

内饰没有特别的亮点之处，但也没有特别的差，在设计方面还算是中规中矩的，材质方面质感还算不错，方向盘是真皮的。

内饰的做工非常不错，细节地方处理的也比较好，这也是大众这个车不错的地方。

内饰比较中规中矩，可能商务范有点重，色调也比较的单一，中控台的设计也特别的简洁，看着档次感还是欠缺点。

内饰说好听点简洁明了，说的不好听就是节约成本，中间面板很多按键还都是机械的。

它的空间还是有点不尽人意的地方，就是我觉得它的后备箱不算太大，可能是我朋友的车的后备箱太大了，一对比我就有点羡慕了。

因为最近经常出行，在空间这方面的一些体验是比较充分并全面的，首先空间这一方面的优点就是很好，并且设计的很合理，在充分考虑空间的合适度和宽敞度的同时也更加考虑布局的合理性。

车子的空间大，所以家人们坐起来舒服。 后备厢容积：周末会带着家人出去逛街或者野炊，后备箱挺充足的。

一家人坐进去非常轻松，不吃力，在空间方面可以算得上是同级别里面非常不错的车型了。

空间方面还是都挺满意的，毕竟决定换车就是想换一辆空间大一些的车，这样可以很好的满足了我们一家的需求，后备箱也足够大，平时孩子的东西放到后备箱都绰绰有余。

车子的空间还是非常宽敞的，它的座椅之间间距比较的大，所以乘坐起来没有那种紧凑感。

相比较轿车而言途观L的空间还是特别宽敞的，特别是这个头顶空间非常的宽裕，坐进车里完全没有轿车的那种压迫感，视野性也特别的开阔，后排空间还是挺大的，乘坐三个成年人也不会拥挤，还有就是这款车的后备箱也是挺大的，平时放放行李和行李箱完全没有问题。

空间没话说，宽裕。不管是后排坐人，还是后备箱空间，都比较不错。对比过这个价格的合作SUV，还是途观L比较有优势。

空间这块我挺满意的，因为我有点胖，但是坐在驾驶座没有感觉不舒服，前后排空间都挺宽敞，后备箱能放三四个行李。

车子的乘座空间很大，前排座椅和后排座椅的腿部空间非常宽敞，后排位置做4个人也可以，后备箱也大，储物能力很好。

车子长度还是蛮长的，所以空间布局还是挺宽敞的，座位坐着很舒服不会拥挤。

这个车前排坐着还是挺宽敞的，坐在前排驾驶的时候没有那种压抑感。后排如果坐三个人可能会比较难受，因为这款车中间有一块凸起来很高，特别影响乘坐的舒适。

车子的空间感还算不错，它的车内乘坐还是比较宽敞，按照我178 cm的身高坐到后排去也不会有什么紧凑感。后备箱的容积也是挺大，平常行李箱也可以放好几个。

都说途观L是中型suv，我觉得他可以算是中大型了，前后排空间那不是一般的宽敞，超大的腿部空间怎么坐都可以，坐满人也不会显得车内很拥挤，后备箱空间我放这么多货也没有任何问题，放上货物看起来很直观。

途观L的空间感还是特别宽敞的，这可能也跟途观L的设计有关系，这款车应该是宽大的设计风格，它的车顶特别的高，所以身材特别高大的人坐里面头部和车顶也不会碰到。 后备厢容积：后备箱的容积还是特别大的，而且他在第二排座椅还有一个功能就是把它全部放倒，放倒以后后备箱和第二排会相连接，这样使得后备箱空间也会大大的增加，这样平时放比较长的物品也没有啥问题啦。

空间很大，我儿子现在一岁半，正是调皮的时候，每次我们出去玩的时候他都要拉着老婆在后面玩一些小游戏，玩累了直接就倒在座椅上睡着了。

空间感还是特别满意的，我本身自己身高就比较高，以前那台轿车总感觉头顶和车顶要相碰到，现在这台车坐着头顶和车顶都还有两个多拳头的空余，后备箱空间也是挺大的，基本上放三四个大行李箱都没有问题。

车内空间的表现非常好，这个车的后排空间挺大的，装载能力非常强。

空间很大，这款车其实很大原因就是看中它的空间充足，特别是过年回家也可以多带点年货，老婆孩子坐着也是挺舒坦的。

途观L空间算是比较好的， 因为这辆是SUV车型所以车顶都比较的高，身材高的坐进去也不会碰到车顶。并且这款车的视野性很好，坐到驾驶位置可以看得很远。后排的空间也很大完全不必担心膝盖顶到前方座椅，就是后排的地板有块凸起来，坐中间的脚只能往两边去放。

动力方面我觉得我比较有话语权，它在高速上的动力还是比较强劲的，高速上不会顿挫，一直都是蓄势待发的感觉。

动力这方面让我达到很好的驾驶效果，并且出行这方面不用考虑距离因素，我觉得还是比较满意的，其次它的设计也充分考虑了速度动力输出情况，同时在发挥动力效果这方面也是我想要的效果还是不错的。

驾驶感受：动力挺好的，跑高速的话，它的这个动力输出很持续。 上坡动力：即便我这辆车坐满了人，开着车上坡，动力都很充足。

反正驾驶的时候丝毫不觉得吃力，它是一辆油门踩下去反馈感很强的车，不用踩得特别猛就能有比较不错的感受，提速快。

毕竟是拿来家用，所以对于这辆车的动力并没有什么追求就安全第一嘛，但是感觉这辆车起步的时候确实是有些肉了，而且满载爬坡的时候稍微有些吃力。

动力也算不错，平常开车的时候我都不用很重的去踩油门，轻轻地踩一下油门它的速度就能够很好的上来，而且动力输出的平顺性也是非常好的。

动力其实也是挺满意的，它的动力输出强劲而有力，平时超车也特别的轻松，车子起步性也特别的好，提速非常的快。

高速上的动力输出比较雄厚，也很稳定。爬坡也很轻松，毕竟是2.0的排量。平时在城区用得多，动力这块其实影响不是很大。

这车动力真心觉得不错，油门轻轻一点就来了，不像我之前那个车，要用点力去踩。

动力的话，也够用了，起步和提速表现都很不错。

平常一个人开开的时候感觉动力输出还是很强劲的，但是如果车里坐满了人，那它的起步感觉就有点肉了。

2.0T涡轮增压发动机这个速度可以说是随叫随到的，油门踩重一点会有很强烈的推背感。

总体来说动力还算是比较强劲，在起步的时候虽有一点点顿挫感，但是当你速度提起来的时候感觉后期提速还是挺快的。

330版起步很快，加速来的快推背感强，平时市内游刃有余，动力输出平顺。

动力还是特别得劲的，油门踩得重一点就会很强劲的速度了，起步和加速都不错，也不会出现那种光见转速不见速度的情况出现。 动力平顺性：车子在刚起步的时候可能提速性会差点，等到车速40涡轮介入以后，这个时候提速就特别快了。

2.0T的排量家用是肯定够用的，每天上下班堵车堵的厉害，再大的排量也用不上。我现在都有点觉得这个排量大了点，导致油耗一直很高，要是搞一个1.5T的排量会省油很多。

车子的动力还是蛮不错的，因为这款车是2.0T的涡轮增压的，所以车子起步还是比较的迅捷，动力输出特别的平顺。

动力系统我感觉还是非常给力的，涡轮增压发动机提速感受挺好的。

2.0T涡轮增压动力还是很充沛的，特别是起步踩油门的时候不会感觉到很重，提速非常的快，整体加速起来还是挺平顺的。

动力完全不必多说，这款车是2.0T发动机，它的动力绝对是强劲的，加速非常快，动力输出源源不断，几乎感觉不到有什么顿挫感。

我觉得它各方面都挺好的，当时操控方面还是有我不满意的，那就是它的刹车有点硬，我用起来比较费力。

操控这段时间整体的感觉还算可以只不过是在日常打方向的时间久的话会有一些吃力，关于轻盈的手感设计上还是很一般，其次关于指向性的问题我自己是觉得很精准的不会出现虚位的情况造成什么困难的状况。

对于这样的车子，一般的人操控起来都不会有什么难度，对于我这个有多年驾龄的老司机来说，更是不成问题。

本来一直以为SUV开起来应该会比较出更笨重，但是实际上上手之后发现其实也还是挺灵活的呢，没有想象中那么难开。

感觉这款车的操控性也是挺棒的，它的方向盘把控起来也比较的轻盈，原地打方向的时候也不会感觉很重。

车子的操控非常的简单，很容易上手，车内按键布局非常的合理，使用起来也都是简单易懂，还有就是这款车方向盘的轻重合适，油门和刹车也不会很沉重。

方向盘很轻，打方向盘很省力，刹车的软硬度还可以。很快就能适应。

方向盘很轻，提速很快，虽然比轿车大些，但是停车也也好听，不是很占车位，比较好上手的。

方向盘手感很好，指向也准，刹车也灵敏，开起来很轻松。

操控还是挺棒的，方向盘很轻盈即使单手操控也没有问题，车子还配备了定速巡航，感觉开高速的时候开上定速巡航，开车也会很轻松。

车子操控起来还是特别的轻巧，急转弯打方向也没有什么压力，而且这个方向盘又轻又精准，就算是力气比较小的女生来把控也没有问题。

车子的操控性能也是非常不错的，它的方向盘把控起来稳定性蛮不错，急转弯的时候车身也是很稳的。

方向盘轻便刹车灵敏，开起来很顺手，涡轮介入的时候也没有很明显的突兀感。

买车到现在我也跑过几次三路，这款车在盘山的时候超控特别的好，打方向特别的精准，把控方向盘也很轻松，而且车子在跑高速的时候整个车身稳定性都非常的好，方向盘也不会有任何的抖动感。

车子开起来挺容易上手的，多功能方向盘盘很实用，切歌，打电话都可以在方向盘上完成。

操控还是蛮好的，因为视野性比较好，所以开车的时候看的也远，而且这款车的方向盘也很轻盈，所以打起方向来就特别的轻松。

这个车的操控感觉并不是那么灵活，尤其是这个车在转向的时候感觉车身有比较明显的侧倾。

车子操控可以说是简单易懂，方向盘指向也比较精准，而且这个方向盘特别的轻盈，打方向不用特别的费力。

车子方向盘很轻，操控起来还是特别的得心应手的。

这点我还挺满意的，我看好多车主说油耗有点高，而且我经常走高速，高速上油耗还挺低的。

出行油耗波动的情况我认为它的表现还是比较认可的，毕竟这方面的优点也是有实际的依据，同时口碑也还是比较能接受的。

油耗：因为我这辆车基本上是在市内使用，很多堵车的情况，所以这个油耗高。

油耗：它的表现还是比较突出的，省油这一点有指望，这段时间经常跑高速也起到了一定的作用，我这车比其他车主的油耗更低。

油耗：因为这辆车是拿来家用嘛，所以的话平均油耗差不多，都是稳定在十个点这样子，我觉得还是在我的接受范围之内的。

油耗：车子的油耗确实是有点高了，我平常开车都不会大脚的去踩油门和刹车，也很少去超车，而且我上下班路况也算不错，很少碰到拥堵，但是开下来油耗要13升以上了。

油耗：油耗方面我觉得还行的，目前为止综合油耗大概十个油多点，毕竟这么大的排量，这么大的车体积能有这个油耗我还是能够接受的。

油耗：油耗还可以吧，不算很高，不到十的油耗。感觉还行，能接受。目前油价也不贵。

油耗：油耗现在基本就是在8个左右上下，挺稳定的，不会有很大的颠簸，可能因为我开车习惯比较好吧，所以我还是挺满意的。

油耗：油耗综合表现还可以，平时的话市区开着会在点高，但能理解，上高速的话，油耗相对会低很多。

油耗：为了测算油耗我还真的仔细记录了，这款车刚买回来的时候油耗大概在十个左右，大概用了一个月左右，油耗油开始有所动摇往下走了一点。再后来因为自己手感有了，速度也能保持良好，有一阵油耗确实很低。

油耗：油耗目前行驶下来基本上控制在10个油左右徘徊，虽然比之前那台朗逸油耗要高，但是还是能够接受的。

油耗：我开车习惯还算不错的，起步的时候都是轻轻的踩油门，但是开下来总感觉油耗有点偏高，百公里油耗都要在13个以上了。

油耗：油耗还可以吧，冬天是真废油，现在油价上涨真的是让我囊中羞涩啊，大众好像真的一直比别的车要废油一点、可能是因为整车比较沉吧。

油耗：这款车的油耗还是不高的，我平时开车习惯就是会重踩油门和刹车，而且市区也经常在开，就这样我开下来差不多油耗百公里也只要十个上下徘徊。

油耗：油耗高，跑了一万五千多公里了，目前表显油耗十个左右，夏天开空调的话能达到12个左右。

油耗：现在这台途观L的油耗相比来我以前的轿车油耗确实高了一点，目前油耗百公里13升多了。

油耗：这个车百公里平均油耗大约9升左右，感觉油耗确实挺高的。

油耗：油耗比我之前那台马自达睿翼要高很多，这台车目前开下来百公里油耗接近12个了。

油耗：途观L这款车油耗确实是个问题，虽然车子开着舒服，但是油耗却特别的高，百公里起码要12个油以上了。

舒适性我觉得真的可以，座椅软硬适中，形状也是比较贴合人体的，坐起来比较舒服。

关于舒适性的问题主要表现在它的座椅设计和填充物给我的享受，我觉得还是挺合适的，因为本身不太喜欢硬邦邦的座椅乘坐起来很疲惫，没有缓解身体的效果，但是综合这段时间来看它的表现还是不错的。

车子的隔音效果也挺不错的，有时候跑高速我尽可能的把车子开的比较快，在这种情况下，也几乎是感觉不到有胎噪或者是风噪的声音。

整体的舒适性还是挺不错的，隔音和减震方面都做的挺好的，而且座椅的话也是挺柔软的。

这款车子的舒适性还是很不错的，新车买来车内就没啥异味，夏天的时候打空调制冷效果也很不错，座椅乘坐起来也是很柔软的。

车子的隔音不是特别的好，关上车窗以后开车的时候还是会有很明显的噪音。还有就是我个人感觉这款车的后背支撑不是很好，因为每次开长途下来这个腰部都会感觉特别的酸痛。

座椅的皮质还不错，隔音一般，噪音大。空调很快，音响一般吧。其他的还好。

座椅做工蛮细的，包裹性很好，不过隔音效果不是很好，有时候会在高速上会有点噪音，还有减震也不是很好。

座椅舒适度挺好的，包裹感和支撑性都很好，音响效果也不错，开车听音乐，一天的疲惫都没了，特别是下雨天的时候，外面下着雨，里面听着音乐，感觉很浪漫。

座椅高度调节非常方便，符合人体工程学，座椅还有加热功能，在冬天的时候也不用担心座椅冷了。

这个座椅有点硬，坐上面时间长腰会很痛，还有后排中间凸起来有点影响乘坐舒适度。

其实这款车子座椅的舒适度倒还是不错的，坐起来也挺舒服，主要就是感觉隔音太差，车速快的时候风噪音特别的明显。

前排舒适性非常好，包裹座椅乘坐舒适，第二排座椅很宽敞乘坐舒适，不过中间的大鼓包有点碍事，我看现在的新能源车挺好，有想法买途观的朋友值得考虑考虑。

座椅是真皮的，而且包裹性也非常好，坐着就感觉特别的舒服。平常的我也特别喜欢去自驾游，这款车就算我开长途下来几个小时下来，屁股和腰部也不会感觉到任何的酸痛， ☆ 后排独立空调：途观L有这款车后排有配备空调独立出风口，这样在大夏天的时候后排的空调制冷速度也会比较的快。

舒适性有一说一还可以，座椅的包裹性很强，填充的也软，上次我去长沙出差走的高速，一口气跑四个小时都不觉得腰酸背痛。

座椅的包裹性还不错，但是隔音效果不是很好，第一就是风噪音和胎噪音有点大，第二就是下雨天的时候雨刮的声音也特别的闲，所以这个特别的影响心情。

舒适性非常不错，真皮材质的座椅非常柔软，而且这个车的底盘对路面的一些震动过滤的还是非常彻底的。

座椅的包裹性不是很好，长时间开车会觉得很累，特别是它的腰部支撑做的不是特别的到位，还有就是底盘悬架减震不是很好，过减速带的时候会特别的颠簸

座椅两边凸起中间凹陷，这样的座椅可以很好地支撑起腰部，这样坐着时间长腰也不会酸痛。

不得不说，这车长的真的好看，我觉得就它这设计，这做工，这配置完全可以排到贵车的行列，

关于性价比这方面我觉得类似的车型还是比较多的，关于它的细节处理和质量方面，我认为都是给了我一个全新的体验，并且我去看的时候感觉回头率也很高，目前行驶的平稳性也很好。

挺满意这辆车子的性能，而且车子的舒适感不错，家人们坐起来舒服。

它的性价比算是很不错了，价格在我的预算范围之内，就是优惠力度不大，同样的车和别人买的价位会相差挺多的，不知道是我买的时机不对还是什么情况。

大众属于合资品牌了，质量包括可靠性没问题，值得信赖，我从买车到现在做了两次大保养，三次小保养，机油机滤没花钱，都是买车的时候赠送的，大保养每次都接近一千了，刹车盘，轮胎，变速箱油，等基本换了一遍了，价格在自己的接受范围内。

性价比我个人感觉还是挺高的，因为自从我同事买了这一款车子以后我就很喜欢它的外观，而且车子这么长时间开下来也没有什么故障。

车子的性价比还是比较高的，首先是它的价格不是很贵，还有就是优惠力度也是挺大的，当时买车的时候还赠送了我全车贴膜和行车记录仪，这样后期我就不用自己花钱购买了，而且车子在操控和动力都非常的让人满意。

性价比还算可以，途观L，说实话，也值得这个价格，可以的，值得购买的一台车。毕竟追求好的品质，确实需要不低的一个价格。

性价比这块，我觉得这车还算不错的，价格也不是很贵，车什么内饰，舒适性什么都不重要，主要是自己喜欢就好。当时买这个车的时候，是和家人一起看的，我自已也挺喜欢的，家人们也觉得不错，就这么买了。

我觉得车子的性价比很好，实用性也高，购车过程也很愉快，大众的品牌也不错，所以整体都很满意。

我感觉这款车性价比还是比较高的，作为一款交通工具，它的安全配置很齐全，外观符合我的眼光，空间也很大，而且这款车保值率也很好。

性价比还可以的，之前买车的时候关注这款车也很长时间了，买车的时候也有送我保养，还有贴膜等等。

性价比还是挺高的，这一款车子质量挺靠谱，开了这么久也没有出现问题，还有当时买车的时候还赠送了我踏板，所以我后期就不用自己安装了。

用车一年多，性价比综合评价5颗星，无论是上班还是出行途观L都表现优异，相信我途观L值得购买！

车子的性价比也是相当高的，具体怎么个好法我也说不上来，总之买到手就特别喜欢这款车型。 保养维护：目前为止保养也做了两次，这款车的保养费用还是比较贵的，就像上次我做的一个常规保养，也就是换一下机油和机油滤芯，但是算下来总价也要一千多了。

前面说了这么多缺点和优点，综合来看途观L这款车性价比还算不错，车子优惠力度大，后期保值率高，也没什么小毛病，是家用的不二选择。

车子的性价比还是比较高的，因为买车的时候车子优惠力度还挺大的，而且店里还有置换活动，把原先那台车卖了做置换额外还能有5000多块钱补贴。

价格方面我觉得还是比较满意的，配置也比较丰富，这款车性价比挺高的。

途观L这款车可以说是实用性强、颜值高，整体，配置方面还是不错的，所以性价比还算可以。

车子的优惠力度挺大的，各方面使用下来都还是很不错，性价比还算特别的高。