舒适性方面有些不太满意的地方，我觉得座椅和噪音的处理方面我都不是特别满意，不过我觉得这也正常，毕竟每个人的感受都不一样，就我而言，也可能是我比较挑剔。

大家都说大众车子噪音啥的都很合理，但是在我实际使用的时候，车辆在高速上行驶的时候，噪音还是明显的，我开车的时候很专注，所以外面的声音我都能清晰感受到，噪音在高速上有些大。

自己没开过车，没能自己亲身体验，老公试驾了，自己就做坐了一下

猛给油加速的时候发动机声音也比较大，不过好在发动机声音比较低沉，不难听。

不满意的地方就是它的内饰设计没有那么有质感，看上去不是很有豪华感和档次感，除此之外倒是没有什么特别大的问题。

车窗的隔音效果不是很理想，有可能是我的要求有点高了

车里的内饰做工一般，看起来有一种廉价感，而且中控屏幕也不大，档次感觉低了一点，另外就是隔音效果也一般，启动的时候经常听到胎噪声，这辆车的其他方面很让我满意。

基本上没有什么不满意的地方，就是开车的时候停车会有一点顿挫感，但是双离合的车正常都有这个这个问题出现，还是没有油耗的方面，还是非常好的，基本上油耗比较低

底盘虽然用的是独立悬架，但是在走烂路时路感过于明显，颠簸感比较强烈。

内饰里面是有点塑料材质有点多，看着比较简洁，没有达到我预期的那个感觉，还得再提升一下质感，不然带个客户就有点寒酸了，店里的优惠力度还有点一般，买车没有送什么东西，就是简单的两张保养券。

开了也有小半年了，比较有感觉的地方是长时间驾驶比较会有疲劳感，SUV的驾驶座椅比较直比较板人，后排的座椅中间位子是凸起的，如果要做到三个人的话，中间位会不太舒服，收纳东西的地方也很少，我都堆在后备箱了。

不满意的地方暂时还没有，目前处于摸索阶段

隔音不是很好，很吵，这个是一方面，还有就是走路况差的路时，十分的抖，对于我还好，对于老人家一点都不友好，母亲每次坐我车都要我开慢些

说实话不满意的就是这个内饰，确实设计的一般，这也是大众一直以来都被人诟病的地方。

车子内饰的设计，我不是特别满意，比我想象的要差一点。

最让我不太满意的就是这款价格了，虽然说这款车子性价比还是属于挺高的样子，但是价格还是有点超乎我心中的理想价格了，因为我刚工作两三年，积蓄才16万多点，我当时买车就想买个十来万就可以了，但是也不知道是不是缘分让我一眼相中了这一款车子，后来我还是厚着脸皮问我老爸借了几万块钱才买下这一款车子，要是能够再多点优惠活动那就更好了，优惠的空间更大一点那就更加的完美，还有就是这款车子买了没多久我就发现了一个小问题，那就是后排中间地台凸起来有点高，这样乘坐中间的人就会特别的难受，乘坐的时候不能把腿往两边放，这样乘坐方式短途坐坐还可以，长途下来会特别的难受。

悬挂偏硬吧，城市SUV开出了硬派越野的感觉，内饰也比较多塑料，手感和档次跟他的外观不成正比，建议加多点皮质的装饰。

底盘有点硬，隔音不是很好，特别是速度快一点风噪声有点大

其实途观L这款车在质量方面我没有不满意的，我说一下这款车两个功能方面的不满意，第一个就是启停功能，当初买车的时候销售顾问各种吹嘘这个功能有多么好，说什么可以节省油耗10%以上，但是真实使用下来这个功能确实特别的鸡肋，特别是夏天在等红绿灯的时候开着空调，启停功能会突然运转把空调都直接关掉，直接导致车内温度急剧上升，而且使用下来油耗也没见少多少。还有一个功能让我不满意的就是这款车的中控屏幕，从买车到现在这个屏幕出现过好几次黑屏，系统也更新过但是没见故障消失。还有就是这个屏幕反应有点延迟，在你使用导航这些功能的时候屏幕的反应感特别的慢。

最不满意舒适版没有led大灯和日行灯，没有330的7座，没有选装轮毂和电尾门。有钱直接上380的7座，落地28万啥都有了，但是人家看你大众就觉得你不是的30万的车，要有心里准备哦。

外观还是比较漂亮大气的，看着并不紧凑，属于比较有辨识度的一款车，刚买回家的时候亲戚们也都看见了，都挺喜欢他的外观的，而且开在路上也觉得回头率比较高，车身线条非常流畅，大灯和车轮的设计也挺好看的。

买这款车一部分原因就是外观，给人的感觉就是比较稳重，好看，毕竟买车的时候已经结婚了，不能在激情了，要以媳妇和家庭为主了，反正外观个人比较喜欢。

外观大气，很时尚，潮流，不过时

外形设计算是稳重中带着运动感，线条很耐看，不过分张扬但也不会给人任何臃肿油腻的感觉，这个尺度把握的相当到位，很符合我的审美。

外形是我很喜欢的款式，一眼就相中了也说明它的颜值很在线，是大部分人都会喜欢的那种类型。

外观足够豪华，在朋友面前绝对撑得起场面，虽不是百万豪车，但是中上水平妥妥的。

外观设计的时尚有型，符合我的审美观，车子前脸设计的很时尚，无论是造型还是流线设计的很酷炫，有种运动风，车身腰线也非常有立体感，轮毂的造型和车身很搭，完全没有突兀感，车尾也属于耐看型的设计，整体来说，这辆车的外观设计很时尚，很酷炫。

大众途观好的外观呢，就是线条比较刚硬途SUV码，主要就是给人感觉比较强悍一点，然后线条比较刚硬，肌肉感比较强嗯。外形还是非常好的

外观没有花里胡哨的设计但却很有辨识度。中网，大气又豪华。车身侧面线条很流畅

造型很有自己的个性，前脸的格栅看着就超帅气，辨识度高。

前脸是非常大气的大众式前脸，线条感流线型很强，不是非常时尚炫酷那种类型而是越来越耐看那种类型，尾部设计也挺好看的，我喜欢那个尾灯，很有标志性。

外观，大众家族设计，家族脸，对于我这种闷骚来说，这种中庸的外观适合我

外观很满意，前脸进气格栅造型上的镀铬装饰，连着两侧的车灯，给人的视觉效果就是大气，稳重的感觉。

外观设计挺经典的，一眼就能认出这是大众车，前脸大气稳重，侧面运动感满满。

途观L的外观是我最喜欢的一设计点，特别的帅气又大方。整体的车身线条流畅，车子的喷漆也均匀，外观看着质感还不错，所用的材料没有那么劣质。led大灯有点贯穿它的格栅，这个设计还挺时尚的。从远处看，车子看起来就非常的英俊，感觉开出去特别有面子。

当时买车的时候说实话被这样的外观给吸引住了，这款车的外观看起来还是足够的大气沉稳，外加流线型的车身线条看起来就非常好看。

外观要给满分的，太漂亮了，又大又长的车身，各种腰线加持，加上踏板后，有种小包围的感觉，整体运动感有了，也年轻化了。

外观很漂亮，看起来很大气，线条简洁第一眼看去就很中意

外观这东西可能是萝卜青菜各有所爱吧，我是特别喜欢途观L这种修长的车身，整体看起来就非常的稳重和大气。

外观我给满分?，车灯虽然是氙气的但是亮度和穿透力可以的，车漆还好。

内饰配置比较齐全，而且材质一点都不输给高级别的其他车辆，我个人还是挺满意的，设计风格也是我喜欢的类型，中控台也比较智能，很有档次。

内饰个人感觉比之前的大众好了不少，之前的那种内饰实属接受不了，现在大众内饰确实进步很大，也更时尚年轻了。

内饰简洁大方，

内饰设计很漂亮，用料值得点赞，随处可见的皮革缝线都很提档次。

内饰的做工倒是还可以，就是这个设计风格不是很有档次，看上去有点廉价，除此之外都还挺不错的。

内饰的设计还是很注重时尚元素的，不过中控台倒显得有点低调

内饰显得廉价，而且中控屏幕不大，不过座椅的做工还不错，摸上去很柔软，空调制冷速度也够快，音响的音质也不错，听音乐听广播都很清晰，整体设计的就是中规中矩，没有什么亮点可言。

大众车的用工用料都是非常好的，内饰呢，就是看起来非常的简单和简约，但是呢，正常，如果你车子像长久性的使用的话，还是选择一个比较简单一点的好，因为太花哨的话，太容易过时了

内饰用料和做工让人惊艳，中控台大部分都采用了皮质包裹，摸上去柔软细腻、很舒服。

内饰里面的质感稍微有点简洁，看着不是很精致，还得再提升一下档次。

内饰真是特别的大众，整体走简洁风，略显太低调，有点粗线条的感觉，好在我在这方面要求也不多简简单单的，超控起来也比较方便，就略过吧！

内饰来说整体不错，都是软包的，唯一感觉不好的就是内饰设计有点老气

内饰比较简单，比较朴素，配色也比较单调了，没有档次，所以我自己从新套了真皮座椅套，增加了质感

内饰方面就是一贯的设计风格，比较简约，没什么亮点。

感觉途观L的内饰设计就比较一般了，比较简约，看起来不复杂，但是看起来没有那种科技感，不过看久了也还好，慢慢的耐看起来了。

内饰整体方面还是挺让我满意的，这个中控屏幕看着也足够的大气，而且按键布局也都感觉非常的合理，整个内饰看上去也是十分的整洁，并且大量使用软包材质进行包装，极大的提升了车内的设计感和豪华感。

塑料的地方比较多，味道也难闻，只能说比较枯燥的内饰吧，普通了一点，只有一些配置按键把内饰衬托得时尚一点。

内饰比较简单，属于大众的中规中矩的内饰了，没啥亮点可以说的。

它的内饰设计风格也是属于稳重型的，车内的座椅还有装饰条这些地方都是黑色的，这样使得整个车看起来就非常的稳重，就是在科技感方面还是欠缺了点。

内饰很大众

空间表现我还是比较满意的，因为我们平时出行会带很多东西，所以买车的时候也特意留意了后备箱空间如何，发现比我想的要大不少，如果平时出去旅游可以放很多大体积物品，另外前后排也都挺宽敞的，是我想要的效果。我觉得舒适性方面不是特别满意，刚开始的时候觉得座椅坐着不太舒服，没有支撑性，像我们平时开长途会感觉腰酸背痛，后来行驶过程中能够感觉到非常明显的风噪和胎噪，父母都比较喜欢安静，所以这一点挺不好的。

本人身高185。体重176斤，算是人高马大的类型了，SUV的空间是我最满意的，坐在里面的时候头部空间不憋屈了，说实话第三排我们基本不做人，所以我媳妇儿说那就直接把第三排放平就行了，这样后备箱又非常大了。空间上也能够满足我们家的，其实途观L不至少空间大，外观也大，我媳妇儿说有点驾驭不了，开着下地库已经划了两次了。

大概一米七五的男士，和两个女士，后排空间还够用，大概有五拳的腿距，空间非常大

空间挺大的，我平时开车坐前排感觉挺宽敞的，后备箱很平整，高度比轿车足，日常很实用。

尺寸足够大，正常家用是够了的，空间再大的车子对我们家来说就没有必要了，够用就行。

空间挺大的，后排的座位坐下三个人没有问题，驾驶座对于我这种体型稍微大的人来讲，简直非常完美

空间很宽敞的一辆车，当时买车的时候我就要买一辆车内足够大的车，所以就选择了这辆车，我出生在河北的某个县城，普遍身高都不矮，我的身高是182cm，体重在150斤左右，在驾驶位开车的时候，头部空间还有一拳左右，腿部空间也有足够富裕，后排空间坐满成年人也会剩余一定的空间，平时拉着朋友们出去玩很方便，很舒适，后备箱的空间也很大，装下三个行李箱还有一些空间，反正这辆车的空间设计，非常让我满意。

第一排的空间和第二排的空间，还有后尾部那个后备箱的空间都非常好，毕竟属于中大型SUV码，所以家用车这个肯定是首选，不管公司还是家用，都非常常好的

空间很宽敞，我172的身高在后排还能有2拳的腿部空间。

车子的空间比较大了，座椅都不小，除了车内的储物格子外，后备箱还有很多容纳的空间。

车身长度得四米多，内饰空间没得说，后排座位做两个人一点不会觉得憋屈啊，轻松翘二郎腿，我的体重吨位比较大，所以大空间的车开起来我真是舒服。

空间我给满分，前排调整好，后排跷二郎腿没问题，而且座椅很长，长时间驾驶不会很累，此外有电动腰部调节，很舒服

内部空间比较大，前排和后排的乘坐都差不多，我们家没有特别胖的，所以感觉不错，比较喜欢后备箱，比较能装，偶尔拉点东西，都很能装哦

我觉得途观L这个空间完全够了，本身就是SUV，前排的使用空间还是很充沛的，后排腿部空间也还好，我一米八的个子坐着还有一拳半左右的距离，我觉得在同级别车中也算蛮大的了。

它的空间布局还是不错的。我个子比较高，一米八多，体重在一百五十斤左右，不胖不瘦的，坐在驾驶位上，行动还是比较自如，而且天气冷了，衣服穿的比较多，那也没事，空间这块给的还是蛮多的。后排的空间也大，周末带着朋友出去吃饭，后排坐满他们也不拥挤，喜欢葛优躺的就那样靠在椅子上，下雨天带的伞，也可以放在脚旁边。后备箱的空间也大，可以我那些杂七杂八的东西。

这个车子实际的空间其实只能够用够用形容了，前排乘坐空间还是比较宽敞的，后排的实际乘坐空间也挺宽敞，就是中间地台位置凸起来有点高，所以后排如果坐三个成年人那中间那个人机会失去他的舒适性，只能把腿往两边放才可以，后备箱还是比较大的，平常买点东西放放也挺方便。

这台车长度够长，宽度够宽，但是后面中间隆起这么高，让我有点失望，貌似比其他同价位的SUV还要高，浪费了不少空间，至少后排地面想放点东西都不太方便，不过也不至于扣分，毕竟头部腿部空间都有，四人出行最舒服。

这个没得说市面上空间能比的上途观L的基本没有，Q5的后排都没这车大。后备箱也超级大

空间的感觉非常的好，像我这样的大块头坐到车里面也没有什么拥挤感觉，车内可以自由的转身。

我中等身材173，152斤。主驾驶无压力，调节好后排可以跷二郎腿。行李箱也够大，中短途旅游可以接受的。

我觉得这台车操控起来比较方便，因为各种功能按键设计的都比较合理，即使是第一次接触这款车，也能很快就找到，再加上这台车的方向盘挺轻盈的，掌握起来手感也很好，转向的时候很精准没有虚位，而且转弯也不感觉笨拙，还是很灵活的。动力表现还挺好的，虽然我对动力方面要求不是太高，但有一款动力充足的车开起来总归是舒心的，也始终能保持强势的动力输出，而且即使是在满员的情况下也不会感觉车辆有带不动的情况，行驶起来丝毫不受影响。

我这个人虽然不太喜欢激情，但是偶尔的激情还是需要的，每次她开车外出，我都担心她驾驭不住途观L，操控方面，指哪打哪这玩意又打不到天上去对吧，高速过弯挺稳的，绝对没有飘的感觉，咋开咋稳，路上跑就行了，剩下的就交给途观L就行。

2.0T提速很快，换挡没有顿挫感，

日常开绰绰有余，油门跟脚，基本上就是踩多少有多少，提速很给力，只要舍得给油，超车瞬间完成。

我本身比较关注车子的提速过程，它的整体提速比较平顺，但是少数情况下也能感觉出卡顿和突兀。

我喜欢车子的引擎声，每次自己一个人开上高速路段是我最兴奋的时刻，但是媳妇在旁边就不行了，估计很多人应该同感吧。

动力起步强劲，后续输出给力，爬坡的时候能够感受到动力足够，踩油门就可以轻松上坡，没有感觉到车子吃力的情况，这辆车提速也比较快，在高速上可以很快突破百迈，给我的感觉就是驾驶的乐趣。

动力3302.07的动力相对于一个中型SUV来讲，动力是非常好的，有的人还会选择1.4t的，我觉得2.0t来说的话还是非常的好，嗯，毕竟是在平原地代开车

平时开起来很轻快，双离合变速箱低速换挡顿挫控制的也很好，感受不明显。

这车子的动力很强悍，从起步就能看出来它的速度，中后段加速很利落。

动力方面，别看是两驱，家用SUV绝对够够的，市区路也不爬坡，起步加速也不艮，速度上来了也明显感觉到推背感，超车也很轻松。

2.0T的动力提速相当猛，超车无压力，随叫随到

提速比较流畅的，速度也起来的比较快，一般的路D挡就完全可以了，加油门会有推背感，330的动力对我来说够用了，平时也都是上下班呀，表现挺好的

车子开起来挺有劲的，加速的速度很快，油门响应积极，日常超车变道没问题。

这车的动力还是比较给力的。上坡的时候不费力，油门踩下去，车子就能给出相应的回应，不会拖曳，而且在高速上开，想要超越前方车量的时候，那也是比较轻松，不犹豫。车子的推背感也强，提速也快且平稳，平日里开开，它的动力是非常够的。

去4s店看车的那时候销售一直让我开一下这款车动力好不好，那时候我刚拿了驾照，也没有经常开车，也不是很懂车，所以感觉动力能开就行了，真的不知道动力好坏，但是开了一段时间，感觉它的动力还是挺强劲的，高速驾驶超车还是有一点激情，这个动力完全够用了。

虽然是2.0T的低功率版本，两驱的版本也是充足的，日常超车没有压力，没有什么跟笨重的感觉，可能双离合变速起了一定的作用。

动力还是比较充足，超车很给劲跑起来很轻松

动力还是非常好的，虽然车子在刚起步的时候会有一点点的停顿感，但是等到速度上来以后他的后劲还是非常足的。

动力起步稍慢，s档还可以。中段加速给力，反正我开车不急躁够用。动力平顺也还可以，不去特意感受都是可以接受的，刹车没有明显顿挫。跑高速杠杠的

我开的时候是低俗很轻，高速会重些，这样的话开车会安全些，

底盘很硬朗，支撑感足，过弯的时候不会有明显的侧倾和摇晃。

我有一个朋友前两天开我的车子，第一次上手他就觉得手感很好，我自己第一次试驾的时候也是这么感觉的，就很顺手。

操控整体上还是很容易上手的，虽说是款式很新的车，但是车子最基本的东西依旧

我觉得开什么车都是一个熟练度，开久了自然就能开好车，这款车的方向盘精准度高，车身也不长，比较容易上手。

超重的话，肯定是没话说的，刹车辅助系统啊，都非常好，因为这款车采用的全是全后独立悬架，你就走那个颠簸路段的话，也很平顺，基本上没有什么颠簸的感觉，操纵感还是非常好的

转向力度适中、指向精准，过弯时底盘抓地力很强，非常稳定可控。

挺好操控的一款座驾，方向盘的握感很到位，单手持轮一点不费力。

方向盘超控很好，不沉，SUV视野也很好，清楚的看清周围的路面状态，颠簸路面有点像悬架硬的感觉，冬天尤其明显，最近天气回温会好很多，不知道大家开有这种感觉没，其它的功能很好辅助系统很便捷。

目前来讲很多功能还没有用到，比如定速巡航啥的，而且这车很大，开车停车倒车都需要小心…

转向灵敏，方向准，反应快，不过在急转弯的时候车身有些飘，

操控很灵活，方向盘手感很轻，转向精准度也不错，而且大众底盘调校还是很好的，底盘扎实开着不飘，转弯侧倾也不大。就是换挡的时候略微有一点顿挫。

车子的方向盘很好打转，转向的位置也精准，不会出现虚位。刹车，不管是脚踏板还是手刹，都很灵活，踩下油门，车子就会加速。整体来说，车子的使用感还是很不错的，操控起来是比较容易的。

这车操控感觉在同价位当中还算比较好的，毕竟我也没有全部开过，不过真的这个车感觉下来还是非常棒的，尤其是打方向的时候它的精准度还是非常高的，可以说是指哪打哪。

操控一直都是大众车型的强项了，加上动力充沛，高高的视野，就算这么大尺寸的车，也能轻松驾驭，问题不大。

操控比较好，整体性能也是不错，方向盘很轻

对于像我这样的新手驾驶员来说这款车的操控还是很好的，因为我第一次驾驶这款车就一点都不没有陌生感了，开起来就感觉非常的顺手，而且开车的时候他的视野性非常的好，路上开的时候前面大车把我挡住，也能看到很远的。

方向盘稍有虚位，路况反应特别清晰，刹车前段偏软，急刹过几次还可以的。

油耗表现在我的预期范围内，算是一款比较省油的车辆了，甚至比我想的还要低一些，而且我一般的时候都在公路上开，偶尔也在市区里开，所以油耗还是比较省的，也跑过几次高速，感觉也非常不错。

到现在车子跑了快25000公里了，有时候高速的时候能跑到6个油左右，市区走高架不堵车有时候能跑到8.5左右都跑过，市区堵车的时候，那油耗直接就干10个以上了，对于这车子来说，综合油耗8.3油耗也不错了。

现在行驶了100多公里，油耗还可以，7个多油

我开车不肉，该给油的时候给油，日常开偶尔市区拥堵，目前平均油耗8.1，满意。

油耗：油耗的表现还是很不错的，即使我是经常在市区里面开车，上下班代步之类的，也能够觉得出它是很经济实用的。

刚提的新车，还没过磨合期，8.2的油耗稍微偏高了点。

油耗值不算高，还是比较省油的，这个也和个人的开车习惯有关，反正我每个月用一箱多的油，相比其他很多人还是算省油的。

油耗：油耗在城市道路上，肯定稍微是废点油，但是在高速上面面行驶呢，油耗是比较低的，冬天和夏天开空调，油耗相对来讲高一点，基本上的话还是属于正常的，比美系车要强的多

油耗很低，和同级的轿车差不多，基本都在7.9L/100km上下浮动。最近跑了一趟高速，又降了一些。

车子的油耗一点挑剔的地方都没有，平时市区里面堵车也就是8个多的柚字，很省。

油耗：油耗目前几千公里小半年被我开到了9.5个油，反正还行吧，毕竟那么大的车，百公里油耗还没破十，知足了。

油耗：油耗的话来说是真不高，市郊结合8个不到，这个价格已经非常厉害了

油耗有点高，大多数时候都是在市区跑，百公里在10L左右的油耗，这是在不堵车的情况，如果堵车油耗更高些，高速就比较好了百公里在7L左右

油耗：油耗控制的挺好，百公里在8个油左右，还是挺满意的。毕竟车身也不算小，这么大的车平均百公里才8个油左右，用起来很让人省心。

油耗：油耗目前还可以，我基本市区开的比较多，周末也有开，油耗的显示还是比较乐观的。

油耗：对于上班族来说比较关心的肯定是油耗的大小了，这款车子的油耗还是挺让我满意的，提车到现在差不多有好几年时间了，油耗也基本上处于平稳阶段，目前开下来这款车油耗百公里稳定在十个以内，对于这样的油耗表现我还是挺满意的。

油耗：目前都是走国道和市区比较多，10.2的油耗在接受范围内吧，主要油耗还是跟开车习惯有关，目前都很少溜车的，不是踩油门就是踩刹车，所以油耗比较高。

油耗：油耗还比较省，油耗基本在合理范围内吧。反正也没想过SUV能多省油

油耗：买车的时候我是真心没有考虑过油耗，但是等到自己赚钱加油真的特别心疼钱的。途观L这款车百公里油耗高达13.5L。

城市道路10个半的油，郊区8个。开空调的油耗

感觉还不错，过减震带时能明显的感觉独立悬挂的好处，很舒适，

座椅宽大，硬度适中，包裹性很好，底盘偏硬，但开起来不散，好评。隔音一般，时速八十以上风噪和胎噪都比较吵。

座椅是比较贴合身体的，虽然我没有跑过特别长时间的路，但是我能感受到这个舒适性是很好的。

前面也提到了，车子也是享受生活的一部分，这款车达到了我的要求

座椅比较柔软，空间很宽敞，给人的感觉很不错，减震效果也挺好的，遇到坑洼的路况也不会有太大的颠簸感，但是隔音效果一般，坐在车内能够听到胎噪声。

买车买大一点，就是看中这款车的舒适度，所以的话，这款车坐在地下，排出舒适度，主要能体现在第二排，第二排腿部的空间和肩部的空间非常好

隔音很棒，坐在车内隔绝感很强，发动机噪音及胎噪风噪抑制都不错。只是底盘调教太硬了，一走烂路屁股就要受罪。

车子在过一些不好的路况也不会很颠簸，很稳，座椅软硬也舒服。

静音效果挺好的，真皮座椅，不是包裹性很强很皮实的坐感，前排可电动调节，开起来也很稳，老妈坐后排绝得很稳当又舒服，要不然她经常会晕车，一般也很少坐。

舒适性不错的，真皮座椅，而且祝福主副驾驶座位都有电动调节，很方便，很好

车内隔音效果不是很好，假如不放音乐，感觉整个耳朵都是车外的噪音，十分不舒服，座椅倒是还不错，不过有点硬

空调制冷效果很快，现在天气热起来就很方便。座椅设计宽大厚实，坐着也舒服。

车子开起来很不错，操控简单，特别好上手。座椅又大又软，软硬程度对我来说刚刚好，靠背也可以，即便是坐久了，也不会觉得酸痛。空间方面也足，整体来说，舒适感还是很不错的。

这款车子舒适性可以说是我坐过所有车当中算比较突出的，他的悬架设计还是挺不错的，经过一些坑洼路段的时候减震效果也是相当的好，而且车子的座椅都是真皮包裹，光光坐上去就能感受到它的柔软性，另外座椅支撑性也是非常好的。 车内噪音/异味：感觉车子在隔音方面做的也是相当不错的，当你把四个窗户都关紧的情况下能够很好的隔绝风噪音和胎噪音。

悬挂比较硬，过减速带舒适性是直线下降的，如果不是独立悬挂估计可以扭到腰疼，其他情况还是比较舒适的。谁叫他够大呢，头部空间腿部空间都有，整个人在车里不憋屈自然就舒适了。

这车底盘有点硬，座椅还是比较舒服，空间有够大

舒适性可能差了一点，车子也不可能每个方面都让我特别满意的，所以舒适感差一点还是能让我接受的，主要就是这款车的座椅还是有点偏硬了。

舒适性一般，路况反应很清晰。过弯也挺稳的。空调制冷效果也不错哦，分区的。座椅的话就差点意思，稍微有点硬拉。

因为自己年纪也不小了，这几年创业也有了收获，现在公司的事情大多数都不需要我亲力亲为了，感觉这些年都没怎么好好陪伴父母，心里还是听亏欠的，所以就给他们买了这台车打算带他们出去旅游，也算是给自己的奖励，出去放松放松，而且这台车可以说经济又实惠，我觉得挺适合家用的。

途观L一直优惠还挺多，日系，德系，我还是更喜欢德系，不知道为啥，买车的时候，价格相当的时候，我真的非常喜欢大众，可能就是保有量太多了吧，听到最多的也是大众，所以加上买车时候的优惠，以及现在保养的价格，途观L的性价比还是挺实惠的。

性价比是超划算，全景天窗，大屏，皮座椅，电动座椅，都有，还不错

这样的动力这样的配置绝对对得起价格，其他方面也没有大毛病可挑，性价比ok。

看过了挺多款式的车子，还是它的这个性价比让我更加满意一些，因为我真的挑不出什么大的问题，没什么大缺点的车子在我看来就是能禁得住使用的好车。

总体感觉这车买得很值，因为车子的性能还是蛮优越的，其它各个方面都很出色。

这款车的价格不算贵，动力足够强劲，车身也很时尚，开起来的感觉不错，至今开了几个月没有出现过故障，挺皮实耐用的，油耗值也不高，我个人觉得这辆车作为代步车，性价比还是挺划算的。

相对于中大型suv，除了一个小品牌的合资品牌，比如现代雪佛兰，这些车的话，这个品牌我们肯定是不会选择的，选择大众也是就想象它保值率高，然后安全性嗯，然后油耗各方面面都综合考虑了一下，所以选择大众车。我们是不会后悔的

性价比很高，光是内饰的豪华用料就值回这个价格了，附加匹配比较成熟的动力系统和丰富的配置，绝对是这个级别最好的选择之一。

这车子的综合实力还是不错的，不然我也不能买，就是店里优惠力度很一般。

十年前最火的SUV是什么车，你一定会想到途观，十年后更新换代到现在，我觉得技术已非常的娴熟的，加大了车型尺寸升级配置，价位也满足我的预算，所以在性价比这块我觉得途观L还是非常有优势的，买车我觉得不仅仅要看品牌，看质量，看油耗，后期的保养维修也比较重要，还有以后成为二手车的保不保值，综合考量一下，我觉得途观L的性价比对我来说是值得肯定的，买车这个东西要看自身的需求跟欣赏，无论是什么品牌什么车型都会有喜欢它的人。

性价比满分，22落地合资中大型SUV不香吗，在北方10辆车中5辆是大众，先不说地域差异性，这价格，性价比完全可以了

整体的性价比还是不错的，油耗还行，后期维修费用也都可以。目前已经保养了两次了，不到一万公里就做了第二次保养，可以选择用基础的机油还是好一点的，我都选择好一点的，价格相差也还好，

途观L的性价比还是很高的，车子配置丰富，销量高，保值率也不错。

性价比这块还是挺高的，首先它的外观就让我挺满意的，其次当时试驾起来这车子开着也蛮上手的，价格方面也挺优惠的，总体来说还是蛮不错的。

性价比方面我感觉没有任何的问题，在我看来这款车的性价比还是比较高的，基本上我想要的配置它都配备齐全，后期也不用进行改装了，感觉还是挺划算的而且买车的时候还送了全车贴膜和行车记录仪。

因为优惠后，22万不到的价格拿下了，所以性价比是高的，而且品牌和车型口碑都不错，相信很保值。

去年就问过这个车价格，今年优惠力度大了很多，性价比还是不错的

性价比一般吧，车子的总体表现还不错，但是后期的保养太贵了，每一次过去保养都要花费1000多块钱。

性价比一般般，各有所好吧。路上挺多的，就说明符合大众啦。