最不满意的 车内的隔音效果不太理想，噪声还算比较大。估计是新车的过，内饰有种皮子的臭味，看放段时间会不会味儿小点！

暂时还没有遇到什么特别不满意的地方，毕竟自己选的车，看哪都好

要说最不满意还真挑不出来，外观挺大气的，开着挺溜，后排坐着也舒服，功能都够用

最不满意车子的舒适性，座椅真的是不行，坐上去的时候有种搭上了班车的感觉，座椅设计的差，坐起来也感觉比较的硬，有点差劲。

内饰用料有点廉价，大部分都是塑料件，感觉不太上档次。

内饰不太上档次，大众车内饰比起国产车都不豪华，不过本人不太注重内饰。

配置我买的最低配，肯定跟那些高配的没法比，没有天窗也没有导航，还打算后期安装个呢。

悬挂系统稍微有点硬，减震效果没有想象的好，家里有宝宝所以格外注意。

起车有些慢，舒适方面比较差，这车隔音做的一般，噪音挺明显的，特别是在跑的比较快的情况下风噪和胎噪都比较大。还有就是半坡起步的竟然会溜车，刹车好像偶尔听到异响

个头比较大，停车及过窄道需要一定的技术含量。

舒适版应该带电动尾门，带个日行灯就好了。

车子的悬架偏硬，过一些凹凸不平的路颠簸比较大，坐着不舒服。

新车买回家的时候车内有很大的塑料气味，最开始不敢让家里小孩长时间坐在车里面，放了空气净化器消散了几周才好了很多，每次驾驶这款车的时候有一种厚重的感觉，不是我想象中的那种轻便感，稳重风格很明显少了一点运动的感觉。

很喜欢这款车，就是有时候配置可能没有选择最好的，内饰有点儿太老气了，没有什么特色，就是统一出场模式

座椅通透性差，现在这个大夏天的，我还以为我自己被芭比Q了。

颜值确实是不高，加长之后外观不如老款途观精炼了，看起来也不是很霸气，有点搞不成低不就的感觉；内饰依然是大众的典型风格，看着有点过时。

车内皮子味道有点浓，买了几个竹炭包解决了。

换挡时有一些顿挫感，隔音稍显平凡，内饰有点僵硬

内饰还是稍微粗糙了一些，而且车的噪音还是比较大大的，个人感觉途观呀，漏这个级别的车降噪还是很一般。

车体感觉空旷些，有点偏离德系厚重感，皮还没那么薄，看上去是那么帅气，车身线条年轻化。车车毕竟不是开碰碰车，目前还没有其它问题

看着就很舒服，颜色也不会随时间的流逝变色，总得来说可以

整体大气稳重，给人一种舒适感，好霸气侧漏啊！这新途观大家都喜欢，我就不多说了。

外观还行，不是多个性，就是大众风格，没有什么亮点

车子的外观好看，设计的很有时尚感，开起来也是运动感十足，车子的线条感真的是太完美了。

外观设计很大气，线条感硬朗，侧面看着很运动，整体挺耐看的。

是我喜欢的外观，时尚大气。尾灯设计的也很漂亮，一眼就相中的车。

外观看着很大气，买了台白色，线条很好，颜色也很耐脏。

比较大气的一款车，从每个角度看上去都显得很时尚，年轻人居家代步使用挺好。

这款车外观方面属于耐看型，车子开上三五年都不会过时，整个车身线条很流畅。

外形大气，简单的大众脸，一看就知道是谁家的孩子。尾翼偏运动风。

一眼就相中外观了，大灯要是LED的就好了，舒适版换上豪华的轮毂就更好了

外观还是很符合我的审美的，简约大气，大灯点亮效果也可以。

这款车的外观非常的大气有质感，驾驶它出门的时候也让我心中都很有底气。

整体来说都是很棒的，还有就是线条感很强，棱角分明，符合现代人的审美，紧跟潮流趋势

虽然是白白的，但是耐脏，开了这么久就洗过四次车，早晨起来的雾气可以冲干净了。

途观L的外观确实太普通了，还不如老款车型有特点。 ☆ 外观感受：途观L的外观很平庸，虽然算不上好看，但也不丑，家里人都能接受它的造型。 ☆ 故障-外观：目前在外观方面还没出现问题，感觉漆面挺耐造的。

外观没得说非常漂亮大气沉稳，刚开始想选黑色的，各种原因后来选了白色的。也是不错的

外观就不过多评价，适合大部分人的审美，个人而言比较喜欢

外观是我最喜欢的地方，因为它外观看上去很大气，但是却不像块砖头，腰线很完美。

给人很震撼，设计的非常年轻化，大块头够帅气了吧，整车外形还是耐看的，特别是车身上的线条

没有什么异味，多媒体也很清亮，设计风格很简约，可以的

内饰做的很精致，简答大方，一贯的大众风格，仪表和各个开关做工精良，设计合理，操作总体来讲还是很便利的，更人性化一点。

用料挺足的，做工也好，没有说的那么差，好不好只有自己开过才知道

内饰整体的感觉还好，看起来比较的舒服，材质的感觉不会有廉价感。

内饰中规中矩，主要就是用料一般，塑料件感觉不太上档次。

内饰方面中规中矩，手感一般，可以再提升些。

内饰简单大气，小小的显示屏也能支持映射。

内饰也不错，比我前一辆车要好很多，家庭使用足够。

内饰觉得一般，不是很喜欢。自己又买了很多布置的东西。

内饰个人还比较喜欢，相对美系风格的车内饰，个人更喜欢德系的，比较简洁大气，线条感强。

中控台上台面是皮质软包，方向盘上带定速巡航功能和换挡拨片，还带语音等功能，更加高大上了

内饰中规中矩吧，略显老气，不过实用性还不错。

途观L车内的内饰布局清晰让我一目了然，新车买回家的时候塑料味很明显，需要在阳光下暴晒除味。

内饰的话就没有太大的亮点，还有就是新车味道儿有点儿大，再有就是没有太多的改动，不吸引人

跟街边地毯卖的垫子差不多，不透气的，难受得不行。

内饰也是途观L的短板之一，一成不变，没有特点，要是设计的时尚一些就好了。 ☆ 后排杯架：中央扶手上有杯架，门板的储物槽里也能放水杯。 ☆ 内饰设计风格：内饰设计风格可以说是大众风格了，没有一点亮点。 ☆ 手机互联/映射：苹果手机能用carplay，功能够了，就是有时候自己会断开链接，不知道是什么情况。

大众的内饰不是最好的，可是算是最精致的，细节非常完美。

满满的大众风，有些塑料感，总体还算精致。

内饰是我稍微有些不满意的地方，觉得还是稍微粗糙了一些。

还是喜欢这些饰条的，灯泡都是LED的了，节能省电

空间很大，后座坐着也是很舒服的吧，对比轿车空间够大，后备箱能放很多东西

空间大且舒适，后备厢空间充足，放倒足够平整，家用绰绰有余。

空间非常满意，主要是之前开的是轿车，换成SUV之后开车视野好多了，后排放儿童座椅也宽敞

车子的空间不是特别的宽敞，前排不纠结，调节一下还是不错的，后排距离前排的座椅空间太窄了，个子高的估计膝盖蹭上去了。

空间方面是我最满意的，前排驾驶座调整好，后排翘个二郎腿都没问题。

这款车空间方面我比较满意，头部和腿部空间都绰绰有余，把后排放倒，载货能力还是很强的。

后备箱空间很大，足够我放很多东西了，闲暇时间可以带着媳妇一起出去旅行啦。

我喜欢SUV，其中一点就是感觉这样的车型显得格外宽敞明亮，乘坐空间够用。

储物格相对比较多，唯一的一点就是为什么不在内扶手上做个小盒子，可以放一下小硬币等杂物

空间是最最满意的地方，后排座的舒适度只有你想不到，没有途观L做不到，后备箱的空间也很大，如果要说具体数值的话我可能说不上来，总之，空间绝对满意啦。

前排空间非常大，后排座椅可以完全放平，整个后排和后备箱连接起来，跟个双人床一样，外出旅行可以休息！ ☆ 空间设计亮点：后排座椅可以完全放平，整个后排和后备箱连接起来，跟个双人床一样，外出旅行可以休息！

这车的空间家用还是很足够的，前后排都挺宽敞，跷二郎腿很轻松。

这款车车内的空间完全符合我的预期，车后排宽敞坐三四个人完全没有压力。

空间很大，后备箱的话也实在，可以放下行李箱，婴儿车，各种杂物，可是没有卡车宽敞哈

一米六五的我头顶想碰到车顶很难，虽然个子不高，但是一脚下去，还是可以踮到油门。

后排空间倒是挺大的，但是后排座椅不能前后调，不能把后排再变得奢侈一些。 ☆ 空间设计亮点：好在后排座椅还能按比例放到，拉过几次孩子的自行车。

空间挺大的非常满意，一家五口出行空间足够用

182身高表示后排空间无压力，前排驾驶室舒适，后备箱空间充裕，适合长途旅行

途观l光听名字就知道它很大了，所以它的车长是很大，后排空间足够深，把腿伸开。但是后备空间不是很大，这是SUV车的通病。

最满意的是后排空间很宽敞坐在后面可以跷二郎腿了，后排有专享空调出风口，车内空间比老款确实加大了一圈，车的整体空间设计非常好☆ 空间设计亮点：喜欢它的档把，简洁的前中控台，坐上去视野很宽广，视线非常不错

买的是330的，动力算是比较充沛，起步加速很稳，新车到手没多长时间，还没怎么开后期再追评论！

途观L动力很足，在高速上加速也会有推背感，而且随叫随到，感觉够够用的了。

虽然是2.0T低功率版本的，但是城市开提速还挺快，再加上平常出去带着孩子老婆也不敢开太快

这款车的动力在我看来，还是足够了，开车稳当点比较靠谱，基本上能够满足需求，随叫随到还是可以做到的。

踩下油门的时候反馈很快，而且后期速度上来之后还有一定推背感。

动力毫不含糊，给油就走。即使满载的情况下，也不会感觉吃力。

动力2.0T的可以说很强了，我在市里跑基本是无压力。

发动机动力比较足，在我这段时间的使用中表现平稳，动力强劲，开着很有激情。

起步有点肉，也是因为排量，不过在城市道路开仍是可以的。高速跑过160还可以，必定是以安全为主。

还可以，不能说很强，但是个人觉得够用就好，

提速超车很快，加速推背感十足，完全符合我的要求

起步加速毫无压力，后期速度上来了之后还能体会到一定推背感。

途观L在日常行驶的时候动力都表现的游刃有余，跑高速提速的时候平稳有效动力充足。

完全没有问题，从容面对堵车问题，很棒，很适合大家从容的选择

从零开始加速到一百，也就十秒钟的小事情。

2.0T低功率的动力还是很一般的，起步很肉，不使劲踩油门速度提不起来。 ☆ 故障-动力系统：刚提车的第三天电瓶就没电了，可能和提的展车有关。

之前开1.5自然吸气的，现在开2.0T的动力完全够用。

带T的发动机动力都比较充足，2.0动力充沛，超车无压力

途观l虽然车身很重，但是它的加速很强，一脚油门下去也是有推背感的，提速很快。

330动力还行一般家庭用还是有推背感的，喜欢暴力些的车友可以选择380，记得地板油哦.......

方向盘很轻，很好操控，本人女司机一枚，技术一般，生怕方向盘不好把控，这车又很大，不过算是多虑了，指哪儿打哪儿，很方便！

途观L指向精准，这是我最欣赏的一点，有一种指哪儿打哪儿的感觉，方向稳定，换挡平稳没有顿挫感。

地盘高的原因，转弯有点晃，不如朗逸转弯好，

操控不难，方向盘的手感挺好的，比原来我爸的车容易掌控多了，这样的车子开起来轻松，不觉得累人。

打方向的时候很灵活，基本感受不到虚位，坐在车里的视野也好。

方向盘很轻，操控感很强，有种小轿车的轻巧感。

操控很灵活，开起来也没有抖动的感觉，专门去高速上体验了一下。

方向盘转向很轻松，新车也没有顿挫生硬的感觉，驾驶起来很容易。

方向盘轻重感觉正合适，而且底盘也比较稳，转向也很灵活。

开起来蛮舒服的，方向盘也很轻便，基本操作无违和感。

操控性还可以，我把驾驶座椅调到最高了，视线也很好，车上那个自动驻车挺好的，非常实用

方向盘握感不错，转向精准，基本没虚位，开起来还是比较轻盈的。

这款车的车身比较宽大，每次过弯的时候车身的转弯半径比较大有点不好掌控，驾驶的感觉太商务了少了一点放肆的感觉。

很好操控，车子操作起来完全没有问题，再有没有卡顿的感觉，行驶过程中也没有遇到什么麻烦问题，挺好操控的

扭方向盘轻松得不行，大概只用二牛半虎的力气就可以打两圈半拐弯。

本来就对SUV的操控没什么特殊的要求，途观L实际上也是不适合开着它做出一些激烈的操作的，舒舒服服的开就好。 ☆ 故障-操控系统：操控系统目前一切正常，希望以后也不要出问题。 ☆ 刹车辅助：没有主动刹车这个配置，安全性比较一般，还有很大的提升空间。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定这种比较基本的安全配置倒是都有。

操控来说挺轻巧的，还是挺好的，就是刚开有点不适应。

比较好上手，方向盘较轻，整体稳定性比较值得点赞

方向盘指向很精准，虚位少，但是有一点否，还是存在跑偏的可能。可能地球是圆的吧。

这车指哪打哪里就行，大众的操控还是值得信赖

油耗：10个油以内，目前买车不到一个月，处于新车磨合期，后期使用熟练之后估计油耗就会更少一点，总之油耗在我能接受的范围内！

油耗基本控制在11个油左右，平时上下班城市道路拥挤，油耗稍微偏高了一点，但目前还能接受，等过了磨合期再看看。

油耗：油耗满意，跟之前差不多，不过得加95的油了，

车子的油耗真的是表现的太优秀了吧，虽说早已有所闻，没想到真正看到评论数值的时候，还是欣喜若狂。

油耗：目前平均油耗在8个左右，在市区里会高一点，大概9个多。

油耗：高速7个左右，市区10个左右，在预期之内。还算满意。

油耗：油耗相对来说不是很低，而且要加95号油，油价贵的时候是真贵。

现在提车时间不久，目前的油耗还不是很平稳，过段时间看效果。

油耗：油耗低动力足，整天油耗大概在8.5-11.5左右晃悠。对于一个这么大家伙的车而言，节油方面做得还是不错的点赞好评。

油耗：喝95的油的家伙，油耗七个多，在自己得预期值内。

油耗：油耗不是太高，不过也不低，经常跑市里，9个多油吧

油耗：目前开了一千公里左右，综合油耗8.2，后期再磨合磨合应该还能降点。

我把途观L买回家到现在有两个多月了，一共开了700多公里综合油耗8.3L，这个油耗我能接受。

油耗：油耗就是大众的亮点，很实在，堵车的时候也没有很耗油，就算是这种中型的suv都不是很耗油

油耗：堵车的路段咱家可是从来不走，所以油耗不高，8.7个那样。

油耗：目前油耗一直在10个出头降不下来，改天跑跑高速试试能不能降下来。

油耗：车跑了500公里了油耗来说还是能接受的，百公里油耗8.5L左右。

油耗：行驶公里数目前还不是很多，综合控制在10个，油耗因人而异，我这也只是个参考

综合油耗基本在9个吧，在我的理想范围内因为SUV而且是这个车身重量，个人感觉在10的范围内已经是非常好的了。

这车的油耗目前还是比较高点，还没下来10个呢，不知道大神们都怎么开呀

座椅的舒适度还是可以的，可以上下调 靠背也可以调，不会影响后天的乘客

舒适性很不错，座椅乘坐舒适，调节很方便，而且真皮的是不错呢。

坐着挺舒坦，隔音也挺好，走烂路也没有那么颠

舒适性不够好，这款车让人觉得座椅坐起来特别的不舒服，有种上了大巴车的感觉，非常的不爽。

车里隔音还不错，上高速没有听到特别大的噪音，悬架调校也适中。

途观L的舒适性不错，遇到颠簸路面，减震效果好，隔音也不错，空间宽敞。

这台车座椅支撑性非常好，不像他们说的那么硬。

除了减震稍微硬了一点，其他方面都挺好，座椅软硬舒服，隔音处理的很棒。

舒适性就是车内噪音上处理的一般，不过我个人觉得还可以接受。舒适性上同样也算可以吧，硬度适中买的低配材质是皮子织物型。

空间大就决定了它的舒适型，再加上运动性包裹座椅给人感官也很好。

舒适型的，舒适度还是蛮不错的！真皮座椅，空调出风口的设计，还有车上的空气过滤装置，再加双温区可同步的空调

座椅方面是挺舒服的，不过车子的悬架比较硬，颠簸不能很好过滤。

途观L的行驶状态比较平稳，车内的静音效果也很好，驾乘的环境营造的非常舒适。

整体很舒适，座椅包裹的也很棒，还有就是功能也齐全，完全不用担心

座椅舒服，一个劲头地坐下去还会反弹，儿子经常在上面蹦迪，当然我儿子才两岁。

车里的空间还行，坐着还算舒服，路况不好的时候也不是很颠。 ☆ 后座空调出风口：后座的空调出风口感觉挺高大上的，不过用起来效果不明显。 ☆ PM2.5过滤装：现在这个季节空气质量还行，到了冬天这个功能应该是有作用的。

整车舒适性还是不错的，就是减震感觉有点硬，过空挖地感觉颠的厉害。

座椅不是很柔软，隔音也一般，优点就是后排空间充足，长时间乘坐不会累

因为内部空间比较大，坐在里面没有压抑感，这一点是非常舒服的，而且减震比较好。如果座椅的舒适度能够改善一下的话，那会更好的。

全皮包囊的座椅舒适性挺好，坐上去挺舒适，原车大屏自带导航系统和倒车影像，自动空调系统

买车的时候赶上4S店年底搞活动，比之前了解的价格便宜了些，再加上送了不少礼品，总体性价比比较高，期待后边与“它”相处的日子

性价比可以的，具体的说不出来，反正比上不足，比下有余。

萝卜青菜各有所爱，反正我觉得途观真的挺好的，虽然开的时间不长，但开着挺好，性价比满分

价格还挺优惠的，车子的各个方面表现也是符合了我的期望，性价比高。

性价比还可以，价格在我预算内，买车的时候也送了挺多东西，还算满意。

开了大半年，方方面面都比较满意，总体性价比不错。

性价比总得来说很好，不多不少也体验了一个月左右，很适合新手开。

在对比过的很多车子里边，我唯独看中了途观L这辆车，很大一个原因就是感觉性价比高。

我是趁着店里做活动的时候买的，感觉优惠很大。总体还是比较靠谱，除了一些小毛病之外，加上大众一贯的口碑和品质，也算是一个比较满意的车。

价格上个人没觉得特别优惠，只能说买东西主要看个人喜好吧。

超好的超高的性价比，外观内饰，加速动力，超大全景天窗，很赞

家用来说这车性价比还可以，基本能满足我们的要求。

途观L这款车各方面表现都是比较不错的，我买回家到现在一直都比较满意，结实耐用性价比很高。

这个可以来说道说道，毕竟价格在这里了，有的人肯定会觉得贵了，可是想想大部分人首选的车子，肯定都是不错的，所以不管花多少钱，只要自己觉得值就值

有点小贵，配置不算高，就送了一箱矿泉水而已，寒酸极了。

总的来说性价比能打到及格的水平，虽然总体来说配置不高，但是最基本的定速巡航和无钥匙进入还是有的，要是再来个天窗、LED大灯和真皮座椅就很好用了。

整体性价比还是不错的价格合适自己也喜欢这款车。

年中优惠力度较大，是非常值得入手的时候。

性价比怎么说呢，论品牌和价格以及配置来说，我选择它就是因为性价比高。

动力很强劲能感到推背的感觉，性能完全满足日常驾驶耍着玩没问题，就是目前油耗有点高，还没到理想状态，最近油价下跌了还能接受它这油耗，希望后期发挥德系油耗