要说这车全是优点当然也是不可能的，毕竟这是一辆途观，不是奔驰。预算当然是我们普通老百姓考虑的重点因素，内饰比起很多国产大牌确实是没什么亮点，中规中矩吧。有一次看了wet 的VV7 boss音响是真的好。皮革至少体验的时候坐着是非常舒服，价格还便宜些，哈哈。可是没办法，我们这种30多的人和上辈一样，在可以选择的范围来看，确实还是要大众情节，高配当然要好一些，可是还是我说过的，预算是真的很重要的考虑因素。

不怎么满意这个车子的隔音和减震了，高速上面行驶的时候胎噪风噪也随之而来的传到了耳中，只能把音乐声音开大一点来掩盖噪音了，减震做的也不是很好，在过坑洼地段的时候，颠簸感很强烈，如果可以改善这两点的话，就很好了。

最不满意的一点就是它内饰很一般看起来不怎么高级，整体看起来不像这个价格的车子，有点显廉价了。而且新车时的异味比较大，特别刺鼻。在开了一段时间之后就会稍微好一点了，味道就没有新车时那么重了。

最不满意的当然是为什么没有早点买这辆车享受上了哈哈哈

车子开高速的时候风声太大了，不放音乐的话就有点明显了其他的地方都还是很不错的。

此车吐槽就两点，1、大灯，这个年代没有个日间行车灯和LED大灯都out了，配了个氙气大灯，哎看看着实难受；2、1.4T的动力满载的时候动力明显感觉会比较吃力，感觉使不上劲，你若对动力要求不高的话，选择这款动力还是蛮实惠的，省油啊！

首先有一个不太满意的，就是当前的油耗有一点超出我的预期情况，可能跟我一直开空调用车是有一定的联系的，但现在天气太冷了，我又不能把空调停下，还有就是在路过减速带的时候，也会产生一些比较明显的颠簸感，这一点是不能忽视的。

座椅填充物有些硬，长时间开长途有点小累，

这车子算是我新年入手的最可心的一款座驾了，挑毛病都难道了我，我也就开了几百公里，但是高速和城区的路况都已经试验了，整体都算不错的，新车刚开的时候记得散一些内饰的异味，这个通病也就需要五六天可以搞定的，也不算什么问题，高速上面只要控制速度在规定范围内，基本也是听不到风噪。

刚开始用的时候就觉得车子的方向盘有点重，可能是因为自己没习惯吧，胳膊没有多大力度，再熟练两三天以后就好很多了，车子在高速上面猛然提速的时候有延迟，我虽然不是很爱寻求刺激的人，但是这个顿挫我还是不想有的，不知道是自己操作不当还是哪里的问题，有空还得请教一下大神。

虽然日常平稳行驶时动力还是跟得上，不过遇到提速挂挡会出现顿挫感，让动力显得不是很给力。

可能我想吐槽的就是这个车子，它有些地方在细节的地方做的不是很好，包括内饰部分有的地方手感没有那么精致。

最不满意的地方就是这个车子它的车漆有点偏薄了，感觉不经意间刮蹭啊什么的，都挺在意这个车子这方面表现的。

我不太喜欢它的舒适性和动力。他在低速状态下的平顺性比较差，因为我平常就是开车比较慢，所以我感感受比较深。不过也不是不能接受的。再一个就是它的隔音效果不太好，我一般都是在车内会听音乐，所以感受不太出来，如果不听音乐的话，噪音确实是比较大的。

悬架偏硬，开车过些烂路的时候车子抖动挺大的。

提车到现在暂时还没有发现什么问题，唯一不足的就是一个人坐在里面有点空了

不咋喜欢这个车的悬架，悬架偏硬一些，走一些不平的路面，车内的震动感比较大。

最不满意过坑洼，减震带时比较硬，没有轿车舒服，车内噪音也蛮大的。

最让我不满意的就是它的内部座椅设计了，我感觉这个内部座椅设计不是特别的科学，乘坐起来还是有一点偏软，不能够给乘坐上面的人足够的支撑力，短途坐坐还是行的，但是如果长时间乘坐可能屁股和腰部这个地方会很酸痛，如果在座椅上面做出稍微的优化，这样就会给人更优秀的乘坐体验了。另外一个让我不满意的地方就是它的内饰设计了，这个内饰设计看起来特别的简约，整个内饰看上去没有过多的装饰，就连这个屏幕看上去也是特别的小气。

最大的一个缺点就是这个车的内饰设计感觉过于老气，这一代车型仍然没有一个翻天覆地的变化。

这辆车其实从外观来说很有辨识度，很符合我们这个年龄段的需求，不前卫，不夸张，稳重大气。这其实是很主观的想法，毕竟年龄段不同欣赏的切入点就不同，反正我是很满意的。一些眯眯眼的设计流派我个人是接受不了的。没办法，年纪大了这这样。如果我二十几岁可能想法就不一样了，接受度更广一些。

途观L的外观还是经的起考验的，不仅是我喜欢，我老婆对它的颜值也是相当满意的。

外观不用说，自己越看越喜欢，不算很时尚，感觉就和我自己一样长得非常耐看。有时就好比一件衣服一样越时尚越容易过时，相信在等个几年这个外观也不会过时，依然是主流。其实我自己最喜欢的还是它那炯炯有神的大眼睛和漂亮的轮毂，显得整个车身更加霸气十足。

外观设计大气 线条流利

大众给人的感觉就是沉稳，途观L看起来不仅是大气更增加了一丝运动的气息。

外观看去非常的大气，整车还是很硬朗的；另外的也没有什么好说的，总体好看就行，看不厌，越看越喜欢?

外观我在心里面给它打满分，整体运动风，还是挺符合现在年轻人的审美的，比较有活力感，充满了积极向上的氛围，平常开出去的时候，也是能吸引着很多人的目光，结合了一些经典传统的设计，又在最基本的基础之上进行了一些创新。

整体的车身尺寸很大，气场十足。看着非常大气、豪华。

车子的造型款式很好看，前脸整体显示是比较硬朗的，大气有个性，谁操控都有种与中国不同的炫耀得瑟感觉，如电影里面的操控质感，飞驰有气势，自身的面子都足了不少。

车子的造型挺个性的，一眼就能看出来它的与众不同，选个自己喜欢的颜色就可以了，不会是那种开两天就喜新厌旧的款，就那轮毂还有后视镜等地方都那么的优秀，喜欢就是拿下，有辨识度就自豪。

对于这个外观我觉得设计的很帅气，颜值高，偏向运动时尚，包括前脸部分是挺犀利的，再有对于车灯的设计，我个人比较喜欢，这车看久了的话真是心动的感觉。

外形好看是它的一个很大的亮点，很多人都冲着这个外形去的，整个车身还是很饱满的，车子的线条的流畅度做的也特别的好。

桌子的外形虽然简洁大方，但是我不太喜欢它这个车漆比较薄的这一点，不是说特别的高级，差了点意思。

外观我就要细细说说了，我一开始也没有想到男朋友还挺会挑的，我都没有跟他一起去，他就挑了太让我这么满意的车。我挺喜欢它的颜色的，是比较大气的，跟它的内饰颜色也比较配。适合任何年龄，前脸大灯真的是灵魂，换个灯都不一定这么好看，还有它的珊格也是设计的很不错，让整台车充满了层次感。腰身线条流畅，看起来就觉得心情愉悦。车的整个外形也充满了设计感，车尾的设计也毫不逊色，整体来看的话真的太喜欢了。

途观l的外观在我看来还是好看的，尤其是和老款比年轻了不少。

外观整体大方。我很喜欢这个外观。希望你一起来购买上海大众。

外观比较年轻化一下，看多了朋友们那些花里胡哨的外观，突然开回来我的途观L，觉得挺好的，干干净净。

外观造型蛮好的，装饰和设计的线条感都还可以，整体还是非常耐看的。

外观设计整体看上去还是比较的大气沉稳，车身线条感也挺流畅的，是我喜欢的车型样子。

外形很大气，整体的设计我觉得还是非常喜欢的，另外一点就是这个车的轮圈造型很漂亮，看起来相当运动。

内饰说实话没什么太大的亮点，就像我之前说过的，要比起现在的国产新势力的一些车辆内饰，是真的不行，但是每个人需求不同嘛，一些花里胡哨的东西我真觉得没有太多用武之地，简约而不简单，该有的基本功能都有，就挺好的，可能就像这车的定位一样，现在二十几岁的小伙子可能更追求多功能，酷炫。没有对与错吧。

这款车的内饰设计不是很奢华的那种，但是低调朴素我感觉挺适合我的，我也不喜欢那种花里胡哨的设计，途观L的内饰细节方面，做的还是很不错的。

在内饰上还真没有什么特别出众的地方，感觉大众的每款车都一样，整个设计很简单，很清晰，不复杂，通俗一点讲就是很低调，我最喜欢的还是它的全景天窗，但它的内饰材质还算做得不错，特别是座椅的包裹性很好，车内音响音质也很不错，毕竟是一二十万的车子呢。

中控的设计特别符合我们一家人的心意

内饰用料还不错大多数的地方都是皮质的而且用的是比较高档的摸起来手感很好。

途观的内饰用料还是蛮考究的，基本上都是软性材料，多功能方向盘，真皮电动座椅，大屏、全景天窗；内饰看着简洁大气；

整个内饰的设计我最喜欢的就是这个中控，充满了很强的那种科技感的设计，所有的触屏都非常的有感觉，而且屏幕尺寸还非常的大，看起来就非常的清晰，日常不使用的时候也有一种很立体的感觉，具有神秘感，而且我比较喜欢听音乐，这个音箱散发出来的音质还是挺不错的，比较有立体感，像是环绕在你耳边一样，声音也很浑厚。

用料上非常丰富，大面积的皮质包裹，做工也非常精细，坐在车内有一定的豪华氛围。

车子的内饰配置还是蛮精致的，从材料的选用和搭配我是能感觉到它的与众不同，时尚气息不低，开车操控中控台上的按键都不需要看，但是刚买回来的新车需要处理一下内饰异味，大概也需要个五六日。

车子的内饰有很好的软包设计，比较有档次，细节处理的很好，音响够有品质的，因为车内比较安静，平时听歌选轻音乐也是没问题的。

在内饰方面，用料比较扎实，大面积运用的是软质包裹，看起来质感很不错，很上档次，而且新车车内没有什么异味，中控台的层次感也很强。

我觉得这个车子它其实也有细节的地方做的不是那么好，新车入手的时候虽然没有异味，但是它小细节的地方处理的就没有那么精致，在小细节的地方还需要加强。

内饰部分做的非常不错，在家用和时尚之间平衡的特别好，感觉既有功能的实用性，也有它本身美感方面的处理。

内饰的话也还不错，女孩子就是比较颜控，男朋友就是抓住了我的这个特点，选了它，它的内饰看似普通，但是里面都是设计，不仅要让人看起来顺眼，而且还要实用，我觉得它这两点做的都不错。

大众内饰都差不多，没什么个性，不过设计的还是挺实用的，操控起来方便。

内饰看着很舒服。我非常喜欢这种内饰，看上去很高大上。

内饰方面一分钱一分货，用的材质没有偷工减料。真皮座椅，真皮方向盘，手感很不错。

大众家族式设计，比较简单明了，中规中矩，属于耐看型。

这款车的内饰设计还是有一点简单，基本上也没有过多的科技感装饰，就连这个中控屏看起来也是特别的小气。

内饰的感觉就差了一些，和上一代车型没有什么太大的变化。

这台车的空间感说实话，我觉得真的是很大了，我176调着舒服的位置，后排毫无压力，我老婆开就更不用说了，孩子在后面放安全座椅，一点也不局促，这一点是没得说，后备箱也是超大了，出去玩的时候带齐一家人的装备完全没问题，每次出远门还得带几件水果回来。就差带麻将机了，哈哈。

车内的空间设计的很好，后排的乘坐空间最多的时候坐了5个人，虽然有点拥挤，但是证明了空间还是很大的，后备箱的空间感觉还行，因为我不用装什么东西，暂时来看还是挺好的。

我选着它的有一点原因就是因为空间宽敞，前排不用多说，空间都是最敞亮最舒适的，而且它第二排的空间也是比较宽敞，我是1.76的个子，我坐在第二排把头部伸直了都还有1个拳头的位置，坐起来都非常舒服，就连爸妈都说这款车选得不错呢。后备箱空间就更加宽阔了，外出旅游装下3个大的行李箱都没有任何问题，非常适合一家人外出旅行。

空间特别的大 全家五个人一起出去都不会有拥挤的感觉

空间很大后排人就算是坐满了也不会觉得有一丝拥挤，后备箱可以放很多东西，车内的储物空间很多放水杯手机的地方都很顺手。

空间后排坐3个成年人一点问题都没有够宽敞，总之满座5个成年人一点问题都没有，非常舒服；后备箱的空间更加开阔，感觉这个车什么都装的下，空间很夸张；非常适合一家人外出长途旅游；

空间还是挺够用的，毕竟日常生活中都就是作为代步使用，也基本上考验不到特别大的空间，而这个空间整体的布局都非常的合情合理，也没有什么不够用的情况发生，一直以来都是给我创造了一个比较优秀的乘坐自由感。

后排很宽敞，坐在后排坐着舒服。后备箱设计也很规整，放些出门行李非常宽松。

有个足够大的空间就是很痛快，满座的时候都不觉得车内很压抑，每个座椅的设计都很宽大，后排地板都是基本持平的设计，开着就感觉视野很宽广，还有后备箱的储物能力不错，大件的行李箱能塞进去好几个呢。

车子的空间大小还是很不错的，看外部轴距也能知道它的实力，够宽大和高度，满载的时候并不会拥挤，特别是后排中间是可以乘坐成人的，腿部不受遮挡，后备箱的储物能力真的很强大，大件的行李箱可以放好几个，逢年过节回老家可以随意带东西了，真的太方便了。

我当时试驾的时候感受过，空间的宽大舒适，无论是前排，还是后排空间都很宽敞，满载也不显拥挤，后备箱能放三个左右的行李箱呢。

它的空间绝对是我们全家人坐在车里面都觉得很不错的车子，像我这种身高比较高的人坐在车里面也不会觉得很矮，头部空间留出来是很充足的。

空间方面头部流出的距离还是蛮大的，腿部空间也比较充足，所以相对来说这个车子的实用性是我能够感受得到的。

空间我觉得没有太大问题，我跟男朋友自驾游一般出去会住个几天，所以拿东西比较多，它的后备箱还是绰绰有余的。

前后排空间都不错，坐着宽敞，后备箱也能放得下大件东西。

空间超出想象，特别是尾箱空间，拉一车野外烧烤的设备物料绰绰有余

空间很大。已经够我用了，我一家3口，我跟我老婆都是坐在前排，把孩子放下后面的婴儿椅上。空间够用了。

空间满意，一大家子坐里面很宽敞不压抑。前排驾驶操作舒适，后排乘坐也很舒适，后背箱容量大，放倒后排，表现更好。

这一款途观L内部空间设计还是挺宽大的，毕竟属于一款中大型的suv车型，乘坐空间那是相当的宽敞，我平常坐在后排的时候膝盖跟前排座位之间大概还有两个拳头左右的空余，如果长途的时候在车里面也可以稍微活动一下腿脚来缓解一下乘坐的疲惫感，还有就是这款车内扶手箱空间也是比较大的，平时我开车出去的时候能够把身上带的钱包还有水杯全部放在里面，偶尔也会放一些纸巾，感觉特别的方便，后备箱容积也是挺大的，目测能够放下三个以上的大号行李箱，满足我一家日常出行需求是没有问题。

车内的空间还是比较有优势的，无论是车的储物能力还是它的乘坐空间都很棒，这点也是我非常喜欢这个车的一个方面。

我们买的是1.4T的版本，这怎么说呢，首先日常出行即使坐满人要超个车还是随随便便的，虽然没有强烈的推背感，但是动力回应还是很快的，涡轮车的感觉确实比我以前自然吸气的强不少，如果是2.0的就更棒了，可惜老婆觉得确实没必要多花这些钱，毕竟大多是她开，而且确实平时也是够用了。家用车够用，超车给人有信心就挺好了。油门踩下去回馈还是比较快的，很流畅，挺好的。

动力输出杠杠的，平常起步的时候，油门轻轻一点就窜出去好远了，有次在高速上面有段路不限速，开到了120码，感觉还有很大的提升空间，也是胆子小了，不敢再试了。

在动力这一点上就看个人需求了，我个人在对动力这一点上要求不高，经济实惠就可以了，我买来最主要就是作为家用代步，像起步加速那些我感觉就很好啊，起步加速虽然没有很明显的感觉到有强力的推背感，但是整体的感觉还是挺不错的，在高速上的表现至少在目前看来没有让我失望，只要你舍得给油，它就会很给力。不过在满载出行时上坡是稍微差一点点，像在这个炎热的夏天即使开着空调正常行驶在平路上是没有太大的感觉的。毕竟是1.4T的SUV车型只能说是动力一般，作为家用出行代步是足够的，又不是买来做赛车。

发动机动力还是不错的，起步很快 很稳

动力还是会有点肉,这么大一个越野车涡轮没上来的时候上速很慢，起步啥的还是太慢了，不过速度到了四十码之后提速就快了。

动力么，看个人追求吧，我对于动力来说最求不大，经济实惠就行。这段时间开下来的感受无非就是在起步的时候动力反应会差点，其实速度稍微起来点之后动力还是可以的；

日常使用的时候这个动力已经完全够发挥了，平常都是使用不完的状态，到现在为止也没有摸索到它的一个极限情况是怎样的，因为日常中根本没有这个机会容我去探索。

动力强劲，尤其是在城里，加速超车一气呵成，开着非常有自信。

这车子的动力不错，加速度的时候很充沛，起步一点不激烈，车子发动机的声响不大，基本可以忽略不计了，在高速上面试体验了一下推背感，只要油门舍得给力度，想要的速度都能实现的。

试驾的时候我并没有感觉动力上面有什么问题，但是开到自己加以后，特别是在高速上面我发现猛然加速的时候有延迟，不知道是哪里的问题，反正感觉很不好，等有时间让店里给看一下，估计跟自己的操控方式有关吧。

驾驶时我觉得体验还可以，方向盘转动起来还是挺省力的，整车的驾驶感也相对属于比较轻松的那种，就是动力在急速行驶或者在爬坡的时候它的这个能力会有些不足感。

我觉得车子其实在前期起步的时候还是比较爆发力，但是后期有时候还是会有一点顿挫感，包括在高速上行驶的时候推背感觉没有那么强了。

自己是觉得这个车子它加速的过程当中可能没有那么强的爆发力，前期的时候还是欠缺一点起步的那种推背感。

低速时平顺性比较差，说是男朋友送我的车，但是一般都是他在开，因为我不太会开车也不喜欢开车，就算有时候迫不得已开一次也会开的比较慢，我觉得这样会安全很多，但是它在低速状态下有点顿挫，我不太喜欢。不过它在高速状态下的动力还是挺足的。

车子主要用来家用，这个动力足够了，起步加速都挺快的。

动力方面人家都说推背感，推背感还是有的哈

动力我觉得还可以吧。1.4T家用车已经够用了。起步不是很猛，但是很平缓，家用起来更有安全感i。

动力不错，平时上下班是绰绰有余，加速也给力。

车子的动力输出也是挺不错的，首先车子买回来以后我一直都是用它作为上下班代步，他的起步反应给我留下的印象是比较的迅速，基本上就是油门踩下去动力立马就给我反馈，而且提速时候动力输出也是比较的匀称，坐在车里面不会有那种一晃一晃的感觉，这样的动力给人的乘车体验感觉非常好。

动力系统感觉很不错，比我想象中要好得多，虽然它采用了一个小排量的发动机，但是加速超车并不差。

跑过几次山路，平时要说在市区有什么操控的感想确实也谈不上来，山路上可就不一样了，虽然是SUV. 可是我觉得它 在山路上连续转弯很沉稳，不知道是不是车重点的原因，过弯没有飘的感觉，当然作为我们普通老百姓 也体会不到网上说的 车快了会推头，甩尾什么的，毕竟速度可达不到 他们跑赛道的感觉，所以整体给我挺稳健的感觉，视野也很好，让我挺有信心。平时市区跑跑没什么说的，方向盘指向都很精准，细腻。而且方向盘握感挺好，女士抓着毫无压力。

对于这台车子的操控性能，我还是很满意的，低速换档没有一点顿挫感，方向盘很精准，没有一点虚位，我老婆去年考的驾照，经常需要开车，第一次开这个车没有一点生疏感，开起来又快又稳。

别看它车身体积大，在驾驶起来是很容易上手的，多功能方向盘轻盈便捷，手握的感觉还不错，指向精准，视线很好转向清晰，刹车灵敏，特别是在下雨天的偶尔急刹车表现都非常棒，坐起来很平稳舒适。

方向盘转向特别的精准 操控性极好

刹车很灵敏很放心，还有就是越野车的视线好两边看的很清楚底盘高通过率好。

底盘很扎实，在泥泞的山路的时候能很直观的感受到车子的整体性，没有发出那个车身扭曲咯吱咯吱的声音，整体感很强；在开山路较快的时候转弯也不会感觉车子侧倾，非常有安全感。其他的暂时还没有更多的体验！

底盘调校比较扎实，因为每次在路过急转弯的时候，整个车身都不会有明显的倾斜的情况，人坐在车内的时候也不会感受到明显的侧倾，包括这个刹车系统踩下去的时候反应程度也是非常的灵敏，给人的安全感还是挺高的，对于新手来讲，也算是有了最保底的保障系统吧，可以快速的相信它的一些功能。

方向盘转向手感很棒，力度拿捏的很好，能给人细腻的回馈感

这车子的操控还是挺不错的，方向盘的握感不错，有记号的精准度，倒车都没什么盲区，尺寸容易掌控，还有就是车子的底盘很稳定，驾驭起来真心是惬意，辅助多的就连新手都能一下熟悉它的驾驭感觉。

车子的方向盘很有握感，精准度很高，一个手打弯的时候不费劲，特别是在倒车的时候还有急刹车等需求的时候都能有自己感觉不错的操控感，就是刚开始用的时候这个方向盘会有点重，得适应个一两天才可以。

方向盘的指向性特别的精准，打起来是很舒服的，这个车子它的各方面反应都特别的灵活，属于很好开的一辆车子。

一直以来它的这种操控都是大家非常喜欢的，方向盘的精准度高，而且还比较轻就很实用。

操控我觉得挺不错的，我开着也没觉得别扭，还挺好上手的，更别说像男朋友那样的老手了。刹车系统我觉得很不错。

坐在车里视野不错，而且倒车影像范围挺广的，开起来挺轻松的。

操控感觉和轿车差不多吧，我觉得他还是挺好的。

操控也还可以，比较简单，方向盘比较轻，指向也准，我老婆有时候会开车，要是买太难操控的车，她也不会同意。

操控上作为一辆SUV车型来说表现还可以，转向也很有手感，开起来比较轻松。

相对来说这款车还是比较容易操控的，首先就是它的方向盘转向设计比较的精致，我第一次驾驶这款车的时候就没有感觉到任何的不适应，而且方向盘打起来也非常的轻盈，平常开车时间稍微长一点也不会有特别的疲惫感。

这个车的操控我觉着还是比较灵活的，转向很轻快，这么大的一个车开起来感觉还是比较顺手的，这点远远超出我的预料。

这车买了好几个月了，带着家人出去玩了几次，平时老婆接送孩子，上下班，高速我跑得快点的时候可能油耗高些，但也是可以接受，低的时候6.7堵车走走停停应该有到8，9，吧，其实真没太在意，可以接受范围，要省油最好的办法就是不开。哈哈。现在涡轮车 自动挡其实挺省油了，毕竟排量也不高。

因为平常都是我和老婆两个人开，基本上在市区和高速，油耗也在预期范围之内，加满油感觉能开好久。

油耗：首先它的空间很宽敞，坐起来就也很舒适。就有一点在满座的情况下后排中间的那个人搭脚的位置坐久了可能会感觉有点不舒服，但不过这都是小事，毕竟经常满座的情况也不多，而且后排也有独立的出风口，非常方便。而且制冷制热的速度也很快，就有一点减震有点硬，路感勉强还能接受，不过都还好了。

总体来说呢油耗还是suv里面比较低的，能接受的

油耗不高新车现在开也就9个油左右，比预算还低 本来想着这么大一个车怎么也得要个10个油以上，还好油耗不高。

1.4的动力油耗相当惊人，开高速的时候油耗基本在5.5左右，真的的超级省油，市区正常开开的话也基本在9个油左右；我基本上1个月最多加2次油可以开1000多公里了；

油耗：因为提车时的天气就比较冷，到现在也是越来越冷，所以开车就会开空调，可能是因为一直在开空调使用的原因吧，所以整体的油耗没有一个明显的下降趋势，不知道把空调停下来会不会有一点变化，还是会有一些小担忧吧，等天气暖了可以尝试一下。

油耗让我很惊喜，这么大台SUV，用下来平均油耗不过8L多。

车子的油耗已经算是非常低了，城区里面数据也就是七个多的样子，如果在经济一下开车手法，匀速行驶的多了就更低了，这车子用着算不费心，工薪阶层的人都能养护的起。

油耗：车子的油耗值不算高了，毕竟城区里面别人用多少的油耗我还是知道的，一箱油省点用也能用好久呢，算是养护方面并没有造成什么压力，而且它还不挑食，粗粮92号的汽油就可以，数据很稳定。

这方面还是挺低的，对于普通的上班族来说真的很节省钱，比较划算，算是辆比较经济实惠的车，很适合家用的一款车型。

油耗：这段时间磨合的也差不多了，这个车让人觉得挺惊喜的，油耗数值越来越低，日常上班开这个车子都觉得很舒服。

这么大一辆车子没有想到它的油耗还是蛮低的，这段时间我磨合的差不多了，感觉这个车子跑市区里面也不用太担心这个油耗的开销。

油耗：油耗整体来看还是比较低的，因为我平常开车还是比较省的，有时候特别热或者车上有人的时候才开空调，也就男朋友开的时候会开的比较快，但是他开的花一般就是我们出远门了，在高速上它的油耗也挺低的。

油耗：车子油耗还可以，目前8个出头，自认为应该是我的开车习惯不错，不会大脚油门和刹车。

油耗：油耗一般还可以跑到四毛几。比其他的车要好很多。

油耗：油耗还可以，开了5000公里了，车子也过了磨合期。油耗目前是8个油，也还可以接受。

油耗：油耗在9左右，表现还可以吧，我感觉还满低的。

油耗：车子的油耗还是挺让我满意的，我平常就拿他上下班代步用，开的路况也还可以，目前开下来油耗也就在十个左右。

油耗：百公里平均油耗大约8升到9升之间，节油效果显而易见，这么大的一个车在市区拥堵的路况下，油耗也不会超过9升，感觉还是比较满意的。

首先隔音效果我觉得毕竟一般，高转速的时候 发动机声音还是挺明显的，开过朋友的帕萨特，隔音就要舒服一些。不过也不是很夸张，没有到很吵。大众的底盘一直都是优势，自己买了这辆车之后也是感觉如此，过坑虽然有起伏，但是感觉还是很扎实。小坑基本不减速。只是副驾有时候父母经常说晕车，不知道有没有其他人有同样的体会，还是老婆驾驶习惯有问题。自己给老婆加了红色座垫，很符合女士的气质，也很温馨。

希望在舒适性上面厂家可以改进一下，有时候心情不好的时候开车，噪音传进来，心情更加不好了，后来自己在外面加装了隔音棉，就好多了，基本上没什么噪音了。

首先它的空间很宽敞，坐起来就也很舒适。就有一点在满座的情况下后排中间的那个人搭脚的位置坐久了可能会感觉有点不舒服，但不过这都是小事，毕竟经常满座的情况也不多，而且后排也有独立的出风口，非常方便。而且制冷制热的速度也很快，就有一点减震有点硬，路感勉强还能接受，不过都还好了。

悬架偏舒适 过减速带都只能感受到轻微的振动

座椅包裹性还不错，但是上高速隔音方面的弱项就出来了比较吵了影响了舒适。

这么大的空间造就了舒适的空间环境，以及丰富的配置也让我在开车的旅途中不那么的枯燥乏味；功能齐全的大屏系统，增添了不少的娱乐氛围；在行驶中车内也非常安静，说明隔音效果还是好的；

隔音效果比较不错，每天上班下班的过程中都会放音乐，但有时候也会遇见堵车的情况，堵车的时候车内的音乐也不会因此而受打扰，并不会听到很明显的鸣笛声，但如果在路过减速带的时候还是要特别的注意一下，不然还会有一种比较明显的颠簸感发生。

隔音效果不错，行驶时车内静谧感强。只是座椅的填充物太硬了，坐上去没有凹陷感，长途行车容易疲劳。

舒适性从两个方面就能看出来，座椅很舒服，有着很好的填充物，然后就是底盘够高的，通过性很不错，不容易出现颠簸的状况，然后就是高速上面，只要是在规定范围内行驶也是很可以的，太快的话就会出现风噪了，稍微注意一下就可以避免的。

我看了很多车子的座椅，从各个的体验上发现还是这车子够水准，底盘不硬，高速上面都没有什么颠簸顿挫的感受，加上隔音效果好，不会有什么风噪和胎噪的出现，哪怕是躺着休息也是个很好的环境。

舒适度确实是高，车子没有什么太大的噪音，整个驾驶的环境还是会更加静谧一些，更加安静而且踏实。

车子的舒适度很高，我比较在乎的就是它的隔音效果，这个车子它能够有一个安静的氛围，在驾驶的过程当中让我觉得更加舒服更加自在。

我觉得他的舒适性不太好。主要就是表现在隔音效果上。我跟男朋友都是喜欢出门的人，每次都会去比较远的地方看看，回南面走高速，在高速上的话，车开的比较快，风噪音就会比较大，然后车的隔音效果不好的话，在车里会听见比较明显的风噪声。但是也可以接受吧，一般我都习惯打开音乐，这样噪声会小一点。

座椅调节方便，舒适度不错，车里隔音控制的也可以，就是悬架比较硬。

非常安全舒适。空间很宽敞。要买就买大众汽车。非常喜欢他。

舒适性座椅很好，比较软，包裹性也很强，不过悬架减震不是很好，过不平路的时候比较震。

座椅舒适型可以，空间大乘坐感都比较舒适。就是过坑洼，有点颠簸，平时路面表现不错。

这款车的座椅还是有点偏软，坐在上面有一种塌陷的感觉，短时间乘坐还是可以的，但是时间长就会有一点疲惫感，主要是腰部没有足够的支撑力，坐久了会感觉到很累。

舒适性非常好，这个车采用了真皮座椅，材质柔软，坐上去特别舒服。

本来预算还要高一点点的，可是最后权衡下还是买的低一点的版本，够用就行了，省下来的钱干什么不好。也没在多比较了，脑壳越比较越大，认准就行了。自己喜欢最重要。

车子不需要有多好，适合自己的最重要，途观L作为家用车来说，综合性价比是最高的，省油，动力强劲，颜值大气，选择它是最好的选择。

买车主要看中的就是它的性价比，无非就是价格上的优惠，以前加价是神车，现在动不动就优惠好几万，毕竟和以前不一样了，在目前最看重的还是它品质和服务，当然价格也不例外。大众品牌品质有保证，在服务上也不差，记得第一次进店看车那销售是又倒水又递小点心，很似亲切，快到饭点了又招呼吃饭，那热情度搞得不在它哪儿买都不好意思了，这些心理战术打得。其实说实话这款车在价格上面也做了很大的优惠，因为正好我去看车那时店里正在做年多冲量的活动而且还送了3次保养，自己也加了2千多块钱买了5次保养，算起来也是很划算了，作为家用代步车，总的来说我买的值当。

我觉得好贵suv里面性价比超高的

20万左右的预算买个越野车还是很划算的，途观L性价比还是很高的配置也很全

买这个车主要看中的就是他的性价比，19万即可拥有一辆神车；早前都是加价落地30万的车现在这个价格拿下来还是很开心的；

我感觉它的性价比还是挺到位的，因为私底下了解的时候口碑比较好，所以在买车的过程中，我就是挺放心的，而且后期的一些保养费用或者是出现什么事故所有的维修费用都是挺便宜的，没有什么昂贵的价格，包括它的保值率也是非常的高，这一方面也是让我彻底的放心了。

性价比很高，这个价位买到这么丰富的配置很划算。

车子的综合实力不错，这性价比很高了，平时日常嗲不或者出门游玩用它都没问题，省油还省心。

机缘巧合认识到了优秀的车子，它的性能不错，内饰外观配置的都达到了我的审美，价格合适就是我想要的那个款，综合近期使用的情况，性价比高，符合我的用车需求。

性价比还是很高的，价格我觉得还好，可以接受，给我的生活方面带来了很大的提升，油耗、外观、舒适性都是我觉得比较满意的地方。

车子的性价比确实是高，从不同角度来看都知道，自己选择这个车子自己心里也觉得很踏实，就是因为它综合能力强。

价格是真的很合适，这车子的优惠力度什么的，给的也相当不错，反正我觉得车子综合能力强，而且他绝对是不输给同级别的其他车的。

性价比就比较优秀啦，男朋友更是觉得它的性价比比较高，不近价格低，而且这么低的价格还俘获了我的芳心，而且我们出去旅行也方便了很多。

外观好看，空间大，加上配置也实用，这个价位性价比还可以了。

价格也比较合理。比其他的车型款式都还可以。我非常喜欢他。

性价比我觉得还可以了，车子开着比较舒服，性价比也比较高。

比较信任大众品牌的口碑，空间动力是我需求的。外观外形也不错，价格合适，就买了。喜欢也没什么太多的理由。各项功能也能轻松驾驭，我就喜欢简单明了。

我认为这款车的性价比还是比较高的，因为当时买车的时候也是经过深思熟虑的，而且这款车外观空间都挺让我满意。

优惠力度还是非常高的，配置很丰富，性价比非常不错。