最不满意的就是车子太大了，停车掉头不方便。

不满意的就是车子的储物格很少，设计有点反人类，用起来很不方便。

到目前来说，还没有不满意的地方，就是过减速带会有点响声，我觉得这还算正常。

车子油耗不低，经常就要加油，还有就是车子太长开起来费劲。

不满意的就是轮毂造型有点丑，还有就是车子的内饰豪华程度不是很高。

内饰颜色有点淡不显稳重和大气，锁门及开门没有提示音，最恶心的就是夜视系统阉割掉了，无线充电慢。

最不满意的问题就是，怠速抖动，怠速抖动，怠速抖动，重要的事顺三遍，在某些情况下，经常出现在低速或者怠速踩住刹车的时候，后面尾气会传来非常明显的有节奏的“扑扑扑”的噪音，这个噪音绝对不是发动机的声音，也不是正常的尾气排放声，有时有有时没有，目前还没找到规律，这个声音还很尖锐，尤其是在地库等安静地方的时候更明显，这种声音会压迫耳膜，引起耳膜刺痛，而且还会引起头疼，反正这段时间头一直痛起的，耳朵也经常刺痛，真的伤了心了，百万级豪车，连正常开车都闹心，网上查了说奥迪Q5也有这种问题，大家不信可以百度搜一下就知道。论坛里其他车主也有和我同样状况的，据说这个是通病，是没有办法能解决的，现在只希望奇迹会出现，奉劝要买的朋友真心慎重，毕竟百把万，也不是小数目。 还说说其他问题，自动模式下低速动力偏保守，油门响应慢，没有那种一点就来的感觉。可能车大的原因，刹车不好控制，总是一耸一耸的，整体舒适感一般，没长期开过七系和S级，没法对比，只能说还过得去吧。

大的方面都很好了，如果不认同也不会买。就是细节的方面还有很多，新车的异味明显，闻了不舒服。中控很高级，但是触控的时候屏幕很容易脏。

车子大了难免有异响，好在音响效果很好，后排没腿部支撑。

车子大了难免有异响，好在音响效果很好，后排没腿部支撑。

外观看起来还是很帅气的，大气优雅的车子。

外观看起来很大气，我就是被这个车的外观吸引的。

外观很满意，稳重不失大气，开出去很有面子，朋友都说好看。

外观看起来还是很时尚的。是我喜欢的类型。

外观看起来科技感很强，车灯给人的感觉很犀利。轮毂有点想改一下。

A8就是大一码的A6经常被别人当成A6，外观确实比上奔驰S和7系，看起来不直观，好处就是低调不显眼，迎宾灯很有仪式感，流水尾灯是不错，那个基本是给别人看的，激光大灯确实不错，不过开启条件比较苛刻，高速上难的开启过几次确实非常爽，灯厂就是灯厂。

外观个人觉得没有特点，乍看还可以，但看久了就觉得很平庸，由于新的大嘴呈八边形，前脸显得低矮，由于车子宽，车头看起来不如A6看协调，显得特别扁的感觉，相对而言，我觉得尾部更好看一些。总结一下，A8的外形真的不如七系帅气，奔驰外观我个人觉得老气，所以不做比较。有一次旁边在地库正好停了一辆S级，明显能看得出来比奔驰长一点，气场还是不输S的。

外观大气，开这车很有气势，和一般的轿车停在一起大很多。很豪华，LED的灯是奥迪的拿手的，这造型很犀利。

气，有时尚年轻的一面，也有沉稳大气的一面。

外观霸气，有时尚年轻的一面，也有沉稳大气的一面。

内饰做工还是可以的，但是档次不够，看起来跟A6差不多。

内饰是很好看的，用料也很好，做工很优秀。

内饰做工非常精细，座椅包裹性很好，仪表盘，中控大屏，出风口等等设计的很合理，音响效果，隔音效果也很不错。

内饰的做工很好，样式相对来说就普通了一些，用料还是可以的。

内饰看起来不是很豪华，做工还可以，细节处理的很好。

黑钢琴漆面整车真皮内饰加上氛围灯，豪华感还是比较强，好多朋友开始都以为是换了个A6，坐到车里才问这是8吧，略显不足的就是车内顶棚颜色有点浅不显大气，车内插了一张4S店送的手机卡，现在经常提示没有连接无信号，车子刚满一年不知道是不是服务到期了还是怎么回事，有没有懂的车友留个言。

内饰可以，虽然缺乏点豪华感，好歹科技感不错，中控两块屏幕，很有质感，触控效果习惯了也还好，就是各种功能太多，得花时间研究。后座四座版整体看起来没有七系的四座版豪华，总觉得单调了一点。

内饰新车的时候还是有很大的异味，闻了不舒服。

华，很多屏幕，虽然增加更加了科技感，但是的确很容易收集指纹了。

内饰豪华，很多屏幕，虽然增加更加了科技感，但是的确很容易收集指纹了。

空间很大，坐在车内很宽车，储物空间也很多。

乘坐空间很大，但是储物格设计的不多，觉得这个设计不是很好。

空间很够用，一辆车也不可能做很多人，最多一家5口，后排座椅间距宽，这点设计的很好，不搁脚，后备箱也够大。

乘坐空间大，坐在车内很宽敞。后备箱也很好。

这个车的空间很不错，坐在车内很宽敞。内部空间很大。

空间足够大后排舒适度比较高，后备箱大提琴放不下，都放在驾驶员后排座位不用放倒直接能拿进拿出，后排翘个二郎腿空间足够，车内储物空间也足够多，最初没发现门扶手上的储物盒，用了一段时间才看到，中间扶手箱的空间略微小了点。

空间还可以，后排比较宽敞。我买的是顶配四座版，小孩坐后面很方便，可以看电视，不过也有个问题，由于有一面是靠马路中间的，下车比较危险，建议有小孩的家庭还是买五座版。

车子的乘坐空间很大了，前后的都很宽敞，超3米的轴距是不用担心空间的，车内的小的储物空间也很不错，前后的出门出，中央扶手处都有。后备箱的空间也很规整，深度宽度都够大。

这级别，空间都是很大的，四座更加的有档次些，各处的收纳小东西的地方确是很少。后备箱很规整。

这级别，空间都是很大的，四座更加的有档次些，各处的收纳小东西的地方确是很少。后备箱很规整。

动力还是很不错的，提速还是很快。换挡也很平顺。

踩油门的时候车子反应很快，加速还是很不错的。

动力没问题，我平时开车也很平稳，不会加大油门飙车之类的，开起来很顺畅。

车子提速还行，跑起来也很稳。加速平顺性好。

动力还是很不错的，提速很快，加速的时候反应还不错。

3.0的发动机动力足够，略微给点油能感觉到推背感，基本都在城市内行驶动力也没有过多发挥之处，加速不肉高速上超车也比较容易，行驶一年目前还没有动力方面的问题。

自动模式下动力低速不行，感觉调校偏保守，我个人是不喜欢这种的，高速提速没问题，感觉动力还是源源不断的。

这动力很好了，V6的发动机很强劲，起步轻快，转速高了发动机的声音很低沉浑厚。城区开车走走停停的也能感觉倒动力的充足，高速提速的能力强。毕竟3.0T了。

3.0TV6账面数据就很强了，340马力的足以拉着这个大家伙跑进6秒。可以说是一个西装暴徒，可以优雅，可以很暴躁。开起来不知不觉就上100了。

3.0TV6账面数据就很强了，340马力的足以拉着这个大家伙跑进6秒。可以说是一个西装暴徒，可以优雅，可以很暴躁。开起来不知不觉就上100了。

车子太大了，开起来很费劲，是时候找个司机了。

车子的操控很好，四驱性能很优秀，开起来很爽。

自我感觉操控感很奈斯，方向盘手感很好，轻便，转向精准，刹车系统也很灵敏。

车子有点长开起来很费劲，一般人真的难驾驭。

车子的方向打起来很轻松。算是很好驾驭的。

给油加速比较平顺，前六后四卡钳刹车也没的说，空气悬挂没有太多的感受，不如家里另一辆SUV空气悬挂感受比较明显，自适航系统没有使用过，主动刹车系统在低速机非混合车道启动过几次，刚开始不习惯吓了一跳，多少还是有点用，就是突然启动很不习惯，其它还有很多功能也没弄过，也懒的去弄，所有设置都是交车时销售帮着弄的，现在开开也足够了。

还可以吧，没有太激烈驾驶过，过弯什么的感觉也还好。可能由于车大的原因，刹车特别不好控制，刹车的时候总是一耸一耸的。 ☆ 车道保持辅助系统：自适应巡航功能还是很好用，自动居中行驶，自动转弯。

操控很好，转弯很轻便，转向很准吧，车大了也好开，转弯半径不大，空气悬架很好用。走颠簸路面的时候，底盘都是很轻柔的咚咚的声音，也没有很强得到颠簸感，不会觉得不舒服。整车的隔音也很好，窗户关了之后基本就听不到车外的声音了，就是速度快了之后能听到。低速很安静。包括发动机的声音都抑止的很好。

方向盘很轻盈，转向精准，虚位基本没有，车子很大，但是丝毫不用担心停车掉头的问题，全车的辅助驾驶功能强大，且不说全车雷达，还有360的全景。油门和刹车也和灵敏，不过加速猛了还是会有顿挫感。

方向盘很轻盈，转向精准，虚位基本没有，车子很大，但是丝毫不用担心停车掉头的问题，全车的辅助驾驶功能强大，且不说全车雷达，还有360的全景。油门和刹车也和灵敏，不过加速猛了还是会有顿挫感。

油耗水平中规中矩把，百公里十二升左右。稍微有点高。

综合油耗12.6L，这个油耗有点高，稍微有点超出预期了。

近段时间油耗大概在12个油左右，我都是走城区，车流量也还好，偶尔堵车，油耗能接受。

油耗正常水平吧，不算高也不算低，经常要去加油。

油耗稍微有点高，可能是因为我经常在城区走的原因吧。

从来没看过具体油耗，没了就去加一直都是中石化的95，车子都买了油耗高低意义也不大，总体来说高速上油耗还可以平均8个多点，3.0的发动机还是挺满意，市区现在的堵车情况对油耗评价也没有意义。

油耗：加95号汽油加满的话一般在430块钱，跑完亮灯大约520公里，算下来0.82一公里，按现在5.9的油价算，应该十二三升的样子。 城市道路行驶：我一般都是市区行驶，估计十二三的油耗，高速没有刻意测量过。

目前车子的油耗是12.8L，仪表盘显示的，又说不准确的，无所谓了，这么大的排量。

目前综合油耗12.8L/100KM，市区能开到16左右，还行吧。

目前综合油耗12.8L/100KM，市区能开到16左右，还行吧。

舒适性可以，坐在车内感觉很安静。底盘也很舒适。

座椅很宽大很柔软，坐在车上就像坐在家里的啥沙发一样。

舒适性很满意，开车很平顺，空气悬挂可以调节，还有很多辅助功能，很方便，车内气味也不大，皮座椅软硬刚刚好，支撑性也很棒！

舒适性很好，隔音效果很好，车子的减震效果也很好。

舒适性还可以，车子的隔音效果很好。座椅包裹性也很好。

座椅的舒适性还不错，加热、通风、按摩都有，堵车的时候偶尔按按还是不错，就是力度稍微弱了点，高速上车内噪音也不大，略微不足的就是后排独立座椅缺少腿托，主副驾座椅上、下车时自动调整这个非常好。

一般吧，还过得去，坐久了感觉都差不多，反正没有特别软的感觉。驾驶位可以按摩，力度还可以，后排按摩就一般了。顶配副驾可前移还能放下踏板，后座腿可打直，其实感觉没什么用，主要是后坐的位置不够躺，伸直腿感觉也没用。

舒适性极好了，前后的座椅很舒适，像沙发一样，还有按摩功能。

座椅的配置很高了，通风加热按摩一应俱全，开车不累，坐车享受，美中不足没腿部支撑

座椅的配置很高了，通风加热按摩一应俱全，开车不累，坐车享受，美中不足没腿部支撑

性价比还行吧，4S的服务也很好，我觉得还是很不错的。

车子的性价比还可以吧，价格不算高，配置很丰富。

性价比没话说，非常满意，一分钱一分货，就是这个道理，我很喜欢，给你们满分！

这个车的性价比还是可以的，车子的价格不算低，配置很好，我是很满意的。

性价比很高，没想到这个价格就能买到D级车，我很满意。

上一辆车是A6以前一直不喜欢A8，感觉就是大一码A6还贵这么多，100万左右肯定优选奔驰和宝马，三年前坐了一次朋友W12奥迪A8，那次对A8眼前一亮改变了看法，那时发动机已经是3.0的，价格下来不少，不过四座弄下来还是要110万左右，去年疫情价格下探厉害，现车不用等，税、保险、贴膜、车衣、脚垫、行车记录仪全部弄完也就100万出头，性价比非常高，心仪已久价格合适，没有犹豫第一天看第二天就出手，车子跑了一年除了有一次360全景没有图像没其它毛病，保养过三次都是送的，还剩一次免费保养，目前还没花过其它费用，整体还是很满意。

性价比确实可以，同等配置奔驰便宜了接近20万，如果你能接受平庸的外观，还有噪音的话。

性价比还可以吧，虽说价格来说确实有点高，但是享受的不一样嘛，功能配置来说都很满足。

错，优惠挺大的，选装项目多，但是基础的就够了。

性价比不错，优惠挺大的，选装项目多，但是基础的就够了。