这个奥迪A8现在开起来还是蛮爽的，我还没有遇到什么问题，所以说基本上都是满意的，后期有不满意的我再来跟大家说。

合着开了有一段时间了，要是说不满意的地方也没什么，我这个人比较不拘小节，虽然讲究但是也不太讲究，平时也就觉得油耗方面有些偏高，有时候遇到事情车速快了的时候，外面的风噪有一些，不过都是一些小问题，总得来说我还是非常满意的。

抛开情怀耐看这个车还是有一些地方做的不是很好的，第一个就是车子车子储物格很少。第二个就是车子内饰豪华程度不够。

现在用的这几个月。慢慢也还是发现了一些用起来不那么如意的点，第一个就是这个车的储物格很少，用起来不是很方便。第二个就是车子感觉有点长，我开起来还是觉得有点笨重。第三个就是车子油耗是稍微有点高，我心里预期油耗是11L左右。还有就是车子的车漆有点薄，我现在在车头发现了一处被小石子打掉油漆的地方，还有就是内饰的豪华程度也不是很好。

不满意的就是新车内饰有点异味，闻起来不舒服。其他方面还不错。

不满意的当然也有啊，车子太大了，其实开起来并不好开，还没有我以前的宝马山西好看，太长了就是掉头不方便，停车位小了也不好停，感觉很费劲。

最不满意的就是这个车的内饰，有异味闻起来不是很舒服。

味道有丢丢重，不过通风了一段时间，好很多了，没事就不开空调，多开窗户。

后排座椅无法调节，坐在后面不是很舒服， 停车不是很好停，不适合女的开，男的话这方面不是问题。

也没什么特别不满意的，新车内饰异味也算是正常的，还有就是车子的油耗再低点就完美了。

不满意的就是车内储物格不够多，用起来不是很方便，东西多了感觉没地方放。还有就是这个车子有点长，停车掉头的时候不是很方便，操控起来有点费劲。油耗现在也不算低，百公里油耗达到了12.7L，这个油耗还是有点高的。后排舒适性也赶不上奔驰S级，这个还是有待提升。车子的内饰虽然很科技，但是豪华成都也比不上奔驰，这点也还需要加强。

新车味道有点大，怕孩子闻了不好，需要经常通风。车身太大了，每次去丈母娘家里停车就感觉超级不方便，因为她们那边都是私房，很拥挤，停车位很少。

油门比较沉，大众集团3.0T的发动机起步反应慢，可能行政级轿车还是求稳吧，但是后劲十足，高速超车无压力一气呵成 奥迪的后期保养费用当属BBA里最贵的

外观算是中规中矩吧，反正我觉得奔驰宝马奥迪他们每个车都有自己的这个优势吧，各有千秋，跟4S看起来可能更稳重一些，然后宝马七系可能更运动一些，然后奥迪A8的话可能更适合我们，这些就是比较中庸的这些人群吧。

在这个看颜值的时代，要想不那么张扬也还有奢华的感觉，就数奥迪最合我心意了。在外观方面，A8今年没什么改变，就是把前脸的日间灯稍微改了一下，其他方面依旧保持着独一无二招牌式的低调帅气。

外观很时尚，我非常喜欢这个造型，是我喜欢的风格。

外观看起来很大气，科技感很强。车灯很好看，唯一就是这个车漆有点薄。

外观看起来很大气，我喜欢这种很稳重的风格，基本上看不厌。车漆有点薄。

外观看起来很大气，前面也说过了，我感觉这款车就是360度，无死角，非常强的科技感外观，而且的话很专重，很大气，也很有时尚的感觉，开到哪里别人都说好看，走在路上也会引起回头率，感觉很有面子。

外观是很好的，做工也很好，看起来非常的大气。

外观非常漂亮，有棱有角，从各种角度看都很有型，也比较年轻化，时尚感很强。开出去显得很大气，很有面子。

外观很低调，但也贵气十足，奥迪的设计风格如果再大胆一点，会更受欢迎呢。

外观低调，上档次，特别是设计师设计的这个车身，修长，有线条，不显得老气，更时尚些了。

外观我感觉很漂亮。当初买这个车也就是因为看中了这台车酷炫的大灯。

气场很足，外表拼接缝隙很均匀，奥迪做工标准还是有很高的德系风格的，可以称得上是汽车行业的制造标杆，车灯是LED大灯，亮度逼格更高，晚上前后灯点亮后的识别度很高。

仁者见仁，智者见智，低调大气不张扬，简约而不简单，矩阵式大灯，贯穿式尾灯，采用20寸轮毂，保证舒适度的前提下，大大提升了美观度

内饰是奥迪的最新的这种类似语言，然后三块屏幕的话写的是科技感，非常的强，但是豪华元素，我觉得这种氛围上营造的还是不如奔驰。

内饰觉得还是少了一点豪华度，其他都还满意，满满的科技感，尤其是那三个大屏，不过家族式的设计风格总体来说还是非常养眼。

内饰看起来还不错，科技感这一块是很不错的。中控台布局很好，也没什么异味。就是豪华氛围营造的稍微弱了点。

内饰的科技感氛围营造的很好，但是豪华感稍微少了点。

内饰的造型和做工都是无可挑剔的，就是新车内饰异味闻起来不是很舒服。

内饰还是挺不错的，做工没话说，用料很扎实，三块屏幕功能很丰富，用起来科技感也很强，也很顺手，感觉很酷炫，用起来很方便。

内饰造型很帅，看起来很大气，就是异味不好闻。

内饰造型还是很好的，科技感非常的强，看起来显得很有档次，我非常喜欢这个造型，唯一就感觉新车内饰味道大了一点，闻起来不是很舒服。

内饰非常好，这个价位内饰就没有不好的，该用真皮的地方绝对不会用仿皮，三块大屏也非常有科技感，进到车里有一股香味。

中控台很有科技感，特别喜欢它的大屏，功能也很丰富，皮座椅看上去很高端，做工精细，就是感觉这皮质有点气味不好闻。

内饰的科技感很强，但是我觉得豪华层度稍微低了点，相对于奔驰来说还是有点差距的。

科技感十足，中控档位把手还是很别致的，我特别喜欢，全景天窗那是必须的好东西，自带的遮阳帘对后排私密性可以得到有效的保证。真皮用料也是很足的，做工上面保持着奥迪一贯的品质，我很认可。但是新车异味是我不能接受的，毕竟我的车还要坐小宝宝，气味太大我是接受不了的。

所有摸到的地方都是真皮包裹，而且皮质非常细腻。功能控制大部分都是触控，所有车企都在向这个方向发展，其实还是比较反感的，但是按键手机不也是被触摸屏手机颠覆了么。虽然现在内饰很有科技感，但是感觉质量真的不如以前了，中控台用塑料装饰的太多了，夏天太热会晒得噶蹦响

奥迪A8空间很大，车场的话有五米二，然后内部乘坐空间是非常的宽敞，我的身高是一米八三，体重150斤，我坐在前排感觉非常的宽敞，我把前排注意调节好之后做到哦，后排再敲个二郎腿也没有什么问题，车子的后备箱也很大，能放下不少的行李箱，车内的储物格不是很多。

我平时觉得空间挺够用的，驾驶座舒适宽阔，不会舒展不开，而且奥迪A8光轴距就三米多呢，空间方面一点儿毛病也没有。就是有时候后备箱有些不够用，其他都挺不错的。

乘坐空间还可以，坐在上面很宽敞，就是储物格稍微有点少。

乘坐空间很大，但是储物能力相对差了点，后备箱容积还可以。

这个车的空间很大，坐在车内感觉很宽敞，车子的储物格不是很多，不是常用的我都是放在车子后备箱的储物盒里面。

这款车的空间很大，住在里面很宽敞，不管你是180斤的高个，还是200斤的大胖子，坐在车里都觉得很宽敞，车子的后备箱开口也很大，里面也很深，能放下不少的东西。

空间很大，坐车内感觉很宽松。后排可以敲二郎腿，很舒服。

空间宽敞，主副驾驶，后排座椅的距离设计的恰到好处，不多也不少，这一点我很喜欢，后备箱也很满足。

前后排都很宽敞，后排的空间比7系要大，比其他轿车都设计的合理，算是轿车里的最高水准了。

空间挺大的，不管是商用还是家用都够了，我180坐上去，很轻松，头部离顶还有部分距离，不觉得空间小。

乘坐空间还是很不错的，这个级别的车基本上什么身材的人坐在车内都不会觉得拥挤，唯一就是感觉车内的储物格有点少，很多东西放置的时候找不到合适的地方，只能丢在副驾驶的座椅上。

空间很大，后尾箱可以放好多东西，家里三个小孩子，东西两大旅行箱。第二排放热水瓶，温水瓶，奶粉，奶瓶几个，还有放脚的空间。

作为行政级轿车，后排空间自然不用担心，可以满足你大部分使用场景，后备箱空间不是很大，可能是因为有48v轻混系统，由于是四驱车，后排中间地台比较高

提速还可以，奥迪A8的这款3.0T的发动机提速，我觉得是比较快的，就是轻踩油门的时候他有一点反应有点慢，但是只要输入起来之后加速还是可以，就是中后段的这个加速算是比较有力的那种。

动力我感觉挺不错，就平时开的时候起步非常稳，后面速度加起来可以轻松甩掉一大片，毕竟车的价位摆在那儿呢，3.0T 六缸涡轮增压发动机 电动机所组成的轻混系统，动力配置都是非常优秀的，有时候超个车什么的干起来非常轻松，换挡的时候也很平顺，不会有那种猝不及防的感觉，换挡基本没太大感觉。

动力还可以，提速很快，油门踏板反应很灵敏。

提速很快，这个动力表现我很满意，跑高速的时候也是很有劲的。

车辆动力很好，提速很快，3.0T的发动机确实很不错。开起来的感觉是很爽的。

动力很不错，加速很快，踩油门的时候车子的反应很灵敏，发动机和变速箱匹配的也很好，效率很高，加速感很强。

动力是我最满意的地方，深踩油门之后车子反应很快。

动力强劲，提速很快，轻轻带点油门，就很速度，超车也很容易，轻松，带感。

加速可稳可快，全听油门安排。发动机的平顺度很不错，加速的时候没有任何顿挫，转弯很轻松。

动力家用商用是足够了，平时也不会开的特别快，也不大喜欢开快车，动力还是很平顺，提速也很自然。

动力还行吧。开这个车也不会虚飙车，平常在城区开车动力也是很充沛的，基本上可以秒杀路面上一大半的车型，想要超车是非常简单的事情，开空调和满载的时候基本上也不会对动力产生什么影响，爬坡的时候也感觉有用不完的劲，加速的时候换挡很平顺，基本上都感觉不到换挡。

动力十足，毕竟这个价位的车，动力都不得差，有时候还挺想速度与激情一下。平常在城区等红绿灯的时候只要我的车子是在第一位的基本上我都是跑在最前面，我感觉路面上90%的车子应该加速都没有我这个车子快。跑高速也很给力，车速达到很快的时候再想超车也很简单，只要一脚油门下去，车子立马往前冲，感觉这个动力源源不断的。好像有用不完的力气一样，这个动力对我来说是非常满意的。

起步反应慢，油门调教偏沉，中后段爆发力强，高速超车如鱼得水，毕竟行政级轿车够用就行，想要速度就买性能车

方向盘打起来很灵敏，然后这个车其实在高速上是开的很爽的，因为他这个抓地性也很好，然后就是越开速度越快，车子越稳，方向盘打起来也很舒服，但是在一些很城区啊，掉头啊，停车啊，就感觉有点费劲了，因为车身有点长了，毕竟不像小车嘛，短车开起来那么方便。

操控的话，非常容易上手，方向盘的大小和粗细程度握起来很舒服，而且非常灵活，指向性很强，平时开车的时候就用着挺顺手，车的底盘也很有韧性，刹车反应也很不错。

操控是很好的，车子的转向很清晰，指向也很精准。

车子在这个级别算是很好开的，但是和我之前的宝马五系比起来还是感觉稍微笨重了一些。

车辆的辅助驾驶功能很丰富，转向打起来很轻松，但是因为车身太长，所以每次停车的时候是个小麻烦。

操控还不错，车子的方向盘很心答起来很轻松，说实话在路上开感觉还是可以的，就是到小地方停车掉头的时候是个大问题。

操控不是很好，转向很轻松。主动安全系统也很丰富。

操控轻松，方向盘灵活，指向准，刹车很灵敏，一点就有，我没有太大的要求，这个价位还是能做到的都做到了。

车身尺寸太大了，一般的车位停进去之后都会长出来一截，除非停在自己的车位上。

操控感我个人觉得很OK，方向盘握感很爽。转向很灵活，指向很精准，过坎的时候，感觉和其他车差不多，没有太大区别。

车子的指向性还是很好的，跑国道和高速的时候开起来是很爽的，就怕去丈母娘家，因为他们那边是住的那种很老的小区，里面停车位是非常少的，每次去了都要抢车位，有时候有些位子我感觉就是如果我开的飞度估计一下就直接停进去了，但是因为我开的这个车所以每次要来回多打几次盘子才能停进去。感觉非常的累，只能说这样的车子不是很适合这些地方。

方向盘很轻，转弯啥的挺好操作，就是车大了，掉头不是很好掉，油门也很带感，稍微给一丢丢就起飞了。在国道和高速上开这个车是非常爽的，只是在老城区开这个车有点费劲，毕竟车身太长了，在狭窄的路面上施展不开。

方向盘没有老奥迪那种轻飘飘的感觉了，比之前沉了一些，个人还是喜欢偏沉重的方向盘，有安全感。由于车身太长，空气悬挂太软，操控的确不是它的强项，调到运动模式会好很多，底盘也会变硬 底盘：底盘舒适性非常好，调节到自动模式，低速的时候悬挂非常软，能过滤大部分路面颠簸，开高速悬挂变硬，变道时明显感觉支撑性变好

油耗还好吧，反正我看仪表台显示的是12.8的油耗，你这么大个车子，油耗，泰迪，也不可能30个合理的水平吧，在我的接受范围之内。

油耗的话，我觉得平时跑起来还挺不错，基本都是控制在11L差不多这个量左右，不过我朋友他们都说奥迪的油耗比较高，其实我开了这么长时间觉得，油耗方面奥迪也还好吧，不算特别耗油但是也不是什么省油的车型，而且还有车的重量在那里放着，还是非常有份量感的。

油耗算是正常水平吧，百公里油耗差不多11L左右。

百公里油耗12.8L，这个油耗比我心里预期的稍微高了一点。再降一点就更完美了。

现在车子到手也有几个月了，因为是夏天基本都是开了空调的，我看了一下仪表显示的平均油耗是12.5L，这个油耗我觉得还是很不错的。秋天不开空调的时候油耗可能会降低一些。

油耗算是正常水平吧，百公里油耗12.5升这个油耗的话，作为一辆行政型的D级车来说，油耗不算高，但是也不算的，因为据我了解，还有一些车主油耗开在11个左右的，我比他们多了一点几升的油耗，虽然说这个油值不了多少钱，但是时间久了也是极少成都啊，所以说我希望后期油耗能够降低一些。

油耗算是正常水平吧，这个油耗开起来没什么负担。

油耗根据路况来的，有时高有时低，在城区路很堵，大概11个油左右，高速要低点.9个油大概。

百公里11.9个油左右，油耗不算高，这毕竟是个六缸的大轿车，完全可以接受。

现在已经开了有3000多公里了，平均油耗在11个油，平时不堵车，走高速的机会很多，这个油耗我觉得很不错的，算是正常水平吧。

这款车在跑高速和国道的时候油耗还是很理想的，百公里油耗大概只有8L到9L的样子，但是跑城区遇到堵车的时候油耗还是有点高的，综合下来看的油耗是12L多，我的仪表显示综合油耗为12.7L。这个油耗我觉得还是有点高，如果能把油耗控制在12L以内还是很不错的。

油耗基本上在12至14之间，我实际测算的百公里油耗正好处于中间水平，这一点我还是比较满意的，符合我的预期；城市路段、高速路段并没有分类计算过油耗，等以后保养分别测算一下再进行追加评论。

油耗：市区代步油耗大概13个多一点，快速路最低开到7.6L，高速8个多点，两吨多重的车，v6发动机这个成绩也不错了个成绩也不错了，现在有48v轻混和空档滑行功能

舒适性还行，座椅加热啊，这样的配置都有，然后天窗也有就是说，天气好的时候打开天窗，太阳晒进来还是蛮舒服的，然后这个车空调制效果也很好，就是太阳很大。现在天气很热，然后上车的时候车内就感觉温度特别高，我每次就把空调打开，基本上一两分钟车内温度就降的很低了，然后这个时候再开的话，觉得还是挺舒服的。

舒适我觉得挺理想，驾驶座按摩起来还是挺放松的，座椅很软，靠起来包裹感很好。底盘稳健，有时候路过一些有坑洼的路段，车里面也不会有太大震感，四区自动空调在夏天享受冷气的时候可以非常全面，音响也很不错，音质很棒。

舒适度还行吧，车子的隔音效果还不错，坐在车内感觉很安静。

舒适性还是可以的，可以说是奥迪的顶尖水准了。

整车舒适性很好，坐在车内不管是减震还是座椅给人的感觉都很好，车辆的隔音效果也很好，坐在车内关上车窗的时候感觉和外面就是两个不同的世界。

奥迪A8的舒适性可以说是啊顶尖的第一，这个车的减震很柔软，悬架很高级，可以过滤掉不必要的颠簸，还能保持清晰的路感，第二个就是这款车的座椅很柔软加宽，加厚的桌子上面很舒服，对身体的包裹性很好，很柔软，就像一个美式大沙发一样，第三个就是这款车的隔音效果好，全车密封性特别好，车速不管有多快，住在车内都感觉很安静，外面不管有多少，只要关上车窗，基本上听不到外面的杂音，可以让人保持愉快的心情。

舒适性很好，乘坐感很好，底盘很高级。舒适度很高。

座椅很柔软，舒适性的配置也很丰富，车子的减震效果也很好，基本上车外不必要的颠簸都可以被过滤掉。隔音效果还不错。音响效果也很好，坐在车内听歌是非常爽的一件事情。

舒适性还不错，减震很柔韧，对路面的震动过滤也很彻底，座椅软硬适中，填充物很厚实，隔音静谧性做的也非常好，给我的感受挺好。

舒适性没话说，只有这个价位的车才会有的舒适感，还是挺值得，内饰做工一流，科技感的中控台，空间设计合理，给人一种很好贵的感觉。

舒适性也是相对的，比之前的宝马五系肯定是要强一点，但是我觉得这个后排的舒适性比我叔叔的奔驰S级还是稍微差了一点。不知道是不是心里感觉。

座椅的包裹性很好，真皮大沙发的感觉，另外空调效果真的很棒，前排后排各个区域都有独立控制的空调系统，给乘坐人以各自喜好方便自由调节空调。但是这个车的隔音效果我觉得还不是很好，车速快了之后我感觉风噪有点大，这个还是真出乎我的意料的。

底盘舒适性非常好，调节到自动模式，低速的时候悬挂非常软，能过滤大部分路面颠簸，开高速悬挂变硬，变道时明显感觉支撑性变好 隔音降噪好，关上窗立刻与世隔绝 新车异味很大，现在一万公里了还没有散掉

性价比还是可以的，这个车的价格我很满意，配置用起来也很舒服，重要的是很适合我，真的很不错。

性价比这块我觉得A8挺不错的，毕竟从配置再到各种各样的新科技新技术，总得下来感觉有一些物超所值，品牌在这方面非常有诚意，性价比很高。

性价比还是很不错的，车子能给人带来心理上的慰藉。让我开出去的时候觉得心情很舒畅。价格也算是合理范围，我觉得还行。

性价比还是很好的，车子的价格和配置都让我很满意，最关键的是有现车，不需要等。

奥迪A8的性价比在我看来还是可以的，因为这个优惠之后的价格跟其他品牌相比还是有一些优势的。

这款车的性价比还是可以的，作为豪华品牌来说，奥迪的A8在众多车型当中算是最具性价比的，因为车的价格相当于就不高，配置却有很丰富，我觉得买这个车还是很划算的。

车子的性价比可以，综合实力强劲，没有明显的短板。

性价比还不错，对于这个价位综合考虑，各方面细节都处理的不错，和其他品牌相比，我更喜欢奥迪。

性价比在宝马，奔驰这几个品牌中算的上是最高的，不过我还是希望价格上在优惠点更加好。

可以说每个地方我都是很满意的，目前开了这么久没有让我有感受不好的地方，个人觉得买这车还是很划算的，非常有台面的一辆车。

性价比是很不错的，因为该有的配置全部都有了，而且这个车的价格相对来说也要低一些，所以我对这个车整体还是满意的。

性价比超高，啥配置都有，做工也是没话说了，而且价格也很不错，所以我认为这款车的性价比还是很不出错的。

性价比非常高，同级别最好的四驱系统，价格也合适，而且家里一直都是奥迪的车，对奥迪还是有情怀的，希望烧机油的问题得到了解决