不满意的就是我觉得这个油耗有点高，因为我开这个车基本上都在跑高速，可以说70%的路程都是在高速上面跑的，之前开CRV的话，我看了一下，表显油耗差不多只有七升的样子，现在换成了奥迪A8表显油耗达到了11点多生，这个以后还是稍微有点高啊，那我要是只跑城区的话，那油耗不得十四五升呢。

不满意的就是触屏容易留下指纹，需要我经常来擦拭，有时候还有些反光。

看似空间很大，可后备箱空间真不怎么大。如果挑问题的话，这点不是很满意。

油耗稍微有点高，而且新车异味很大，闻起来不舒服。

对这款车不满意的地方当然也是有的，第一个就是车子的后备箱空间不够大，我以前开着霸道经常出去自驾游的，现在换成A8了，出门这个车能带的东西真的不多。第二个就是这款车的视野不是很好，总觉得盲区有点多，可能是从霸道换成这个车之后有点不习惯。

不满意的就是车子的油耗偏高，还有就是车内储物格太少了。

不满意的就是这个车的新车内饰异味很大，闻起来不是很舒服。

最不满意的就是这个车的内饰，看起来豪华感不是很好。

不满意的就是车子油耗高，还有就是车子调头很麻烦。

最不满意的是价格偏高，花了我大半辈子的钱，不过买一辆我喜欢的车也算值得。

我总觉得A8作为奥迪家族的旗舰车型来说这个内饰的豪华程度还是比不上奔驰。

最不满意的就是这个车的太长了，开起来很费劲。

不满意的当然也是存在的。车子的空间很一般，相对于竞品来说没有什么优势，后备箱的开口也不大，大物件不好放进去。还有就是这个车的百公里加速虽然不慢，但是我感觉起步的时候不是那种很轻快的感觉。油耗也感觉有点高，百公里油耗达到了12.6L，这个油耗感觉稍微高了点。还有就是侧面的造型我觉得好像和上一代变化不大，感觉没什么惊喜。内饰异味也很明显，希望快点消散把。

新车暂时还没什么不满意的。用起来还是很不错的。

没有什么不满意的。A8开过三代，自己买的是目前国六这一代，即便是乞丐版，也没什么太多可挑剔的。

隔音效果有待加强，行驶过程中在粗糙路面行驶轮胎与地面的噪音，卡车驶过的轰鸣声，高速的风噪传入车内感觉有些大，跟我期望的有差距，当然比A6L还是好很多。

硬要说的话新车味道大一些，比我家的xc60提回来时候味道大，不过毕竟d级轿车，材质的应用可以理解。有时候空调会有一股酸味不知道怎么回事。大灯清洗无法启用，等首保再查查。镁铝合金全身传感器，一旦事故维修太贵。

放东西的地方太少 手机都不好放 外观和内饰 猛然看 和A6一样 没有独立的设计风格

最不满意的是这个车的内饰，没有随着新款而进行改进，还是比较老式的内饰。

不满意的地方主要是感觉外观还是有点太低调，尤其是跟S级以及新款7系比，开在路上气场稍弱一筹。

外观还可以，看起来车身很修长很大气，我朋友他们都说好看，这个车开出去谈生意也很有气场。

外观看起来还是很不错的，停在那里的时候就感觉很大气，最喜欢的是车灯，大灯和尾灯首尾呼应，非常的酷炫。

外观气场没话说，出入各种场合都很有颜面，接送女朋友，她也觉得有面，每次上车都满心欢喜的看着我，大大的给我加了分。

外观很好看，我喜欢这个造型，看起来很稳重。

外观看起来还是非常吸引人的，我就是被这个外观吸引的，所以就买了这款车。

外观看起来大气，喜欢这种设计。大灯好看。

外观看起来还是很大气的，车身看起来很修长。

外观看起来是很满意的，车灯是很犀利的，看起来还是很帅的。

外观看起来还是很不错的，车身修长很大气。做工也很好。

外观很喜欢，简单，时尚，稳重，科技感，很耐看，中控设计有科技感，显档次。

外观看起来还可以，气场很强大，车灯点亮很帅气。

车头看起来很低调，大灯亮的时候很酷炫。车身线条很优雅。

前脸看起来还是很不错的，主要是大灯感觉非常的酷炫。但是我觉得侧面看起来有点平庸了。没有那种很精致的感觉。

外观还是可以的，看起来很大气。而且显得很稳重。

喜欢的很喜欢，不喜欢的会觉得他丑的要死。没办法，各花入各眼。

外观还是比较耐看，但外观比较低调，跟A6太像，要不是贯穿式后尾灯，还真得分辨一下。

买的时候忽略了大灯和尾灯中配低配都不一样，很是后悔，中配灯是真的好看，低配是风格上不出错的感觉。那时中配没现车，提的这辆还原厂选装了全景影像系统，想想那也差不多就提了，直到遇到了高配a8，灯差很多的！整体外观嘛，不跳，设计拿捏的可以说完美，最不出错的外观。心疼q7设计师。

外观设计风格和A6太相似 没有独立的设计风格 但是我个人感觉比较漂亮 运动 不呆板 所以只能四星

外观大气，前脸的六边形大嘴自带强大气场，侧面腰线和下方的镀铬饰条则凸显了它的尊贵和高级感。整体看来依然是走沉稳大气的风格，还有就是依旧给人的感觉是高级又豪华，同时也不失稳重感，朋友说车子往那一停都像一个绅士有板有眼有型，让人怎么看都不会觉的审美疲劳。

显气场不足，还是太低调了，和A6L傻傻分不清楚，奥迪的设计还是应该再大胆一点，宝马的大鼻孔都快上天了。

内饰算是比较精细的，我觉得这个类似还可以，科技感很强，几块大屏功能也很丰富，用起来很方便，连地图都显示到了中间的屏幕上，看起来非常的爽。

内饰看起来科技感很强，用料也很好，做工更是没话说，唯一就是这触屏容易留下指纹需要经常打理才行。

内饰设计也是科技感十足，坐在车内感觉非常的酷炫，但是我觉得豪华感还是稍微弱了点。

内饰很漂亮的。但是异味有点大，闻起来不舒服。

这个车的中控台看起来很酷炫，就是屏幕上容易留下指纹让人有点无语，需要经常来打理。

内饰做工很精致，氛围灯点亮的时候就像在夜店一样。

内饰还行吧，算是这个正常水平。用料很不错。

内饰的做工还是可以的，就是设计的豪华程度不行。

内饰看起来还是很不错的，科技感很强。感觉还不错。

内饰处理的很好，看得出来用料都是顶级的，毕竟这个价格用料都不的差。

内饰我觉得不是很好，只能说中规中矩。谈不上很豪华。

内饰看起来很科技感，摸起来很舒服。感觉很上档次。

内饰我觉得造型还是很有科技感的，但是这个豪华程度还是稍微低了点，而且屏幕上容易留下指纹，不是很好的打理，内饰的异味也很明显，闻起来不是很舒服。

内饰造型很帅气，用料也很好，坐在车内没什么异味。

奥迪的进口车内饰做的特别好。我之前买过一个顶配的A1，那内饰做工超过了很多四十多万的国产合资车

车辆内饰不错，科技感强烈，又不失豪华，尤其晚上三块屏配着氛围灯更漂亮。

空调出风口自动翻起和隐藏是亮点，这套内饰让人感觉很利索，直线条运用的很多，跟奔驰截然不同，说是科技感，我感觉不全面，还能读出一些高贵和利落的感觉。

内饰漂亮 大屏无敌 能用真皮的地方都用了真皮 这代A8比上一代 配置高多了

没有抬头显示，问了问还需要选装，这可是辆近百万的车了，我觉得这一点上不应该。毕竟装一个抬头显示也没多点钱，2万多咋不能给带一个。

常好，这个价位内饰就没有不好的，该用真皮的地方绝对不会用仿皮，三块大屏也非常有科技感，进到车里有一股香味。

这个车的空间那肯定是没话说，作为奥迪家族的老大车型来说，这个车的空间就是做个200斤的大胖子也没问题啊。

空间很大，坐在车内很宽敞，这个级别的车，我相信空间都不会存在问题。

乘坐空间没话说，主要就是后备箱有点小，如果遇到要放大物件的时候可能有点不方便。

乘坐空间很大，头部空间和腿部空间都很不错。

这个车的乘坐空间还是很不错的，唯一就是车子的后备箱感觉小了点，出门的时候带不了太多的东西。

乘坐空间超级大，坐在车内各种躺都没问题。

空间还是很嗨的，乘坐空间很大，坐着没什么压力。

空间很大，坐在车内很宽敞，各种姿势都可以坐着。

前排后排都很大，坐在车内很宽车，没有压抑感。

空间很宽敞，不管是前排还是后排空间都很富余，也是这款车的优势。

乘坐空间很大，但是前排储物格不多，用起来不方便。

前排和后排的空间都很大，后备箱的容积也很大。

空间感觉够用了，但是也不觉得有很大，后备箱的开口有点小，很多大点的东西还不好放进去。

空间很大，坐在很宽松，储物格也很多，用起来很方便。

空间不用说了，家用除了MPV也就这个级别的车了。我家还有个上汽大通

空间大，前排1.8米大个，后排也1.8的人都很宽裕。

5米33多，空间没的说，车厂停车入库费点劲

空间很大 BBA在空间营造方面都很不错 后排轻松二郎腿 不过男篮的小伙子们可能会感觉压抑

空间上基本不用多说，三米多的轴距在这摆着，后排腿部和前排靠背之间的距离根本不用拳头测量，可以说一个小臂这么长。

常宽裕，无论是日常的家庭使用还是接送客户，都能乘坐的很舒适，坐在后排轻轻松松翘二郎腿。

提速很快，那比我之前呢，2.0的自吸的车子提速快多了，这3.0T的动力相当强劲，百公里加速只要六秒多，你想这么重的车身还能跑这么快非常的爽。

动力很强，这个3.0T带轻混的动力组合还是很不错的，百公里加速很快，平常超车也很轻松。

动力很强劲，稍微点点油门，速度就起来了，跑120码非常之轻松。

动力我觉得很好，提速很快，油门反应很灵敏。

动力我觉得还真是不错的，一脚油门下去就有反应了。比我之前的2700提速快了太多。

动力强劲，就是一个猛兽一样有着无穷的力量。

动力还是很好的，提速很快，踩油门提速很快。

动力还是可以的，提速是很快的，加速感是很好的。

3.0T的发动机提速很快，日常驾驶感受很好。

动力很足，轻轻点一下油门，动力就起来了，提速很快，驾驶乘坐感受都很棒！

跑高速的时候加速很快，动力储备充足。超车很简单。

车子的动力很好，提速很快，开起来很爽。超车很容易。

这个奥迪A8采用的是3.0T加48V的轻混系统，配合8速手自一体变速箱，可以迸发出450牛米的扭矩和286匹马力，百公里加速是6.6秒，这个数据看起来还是很不错的，但是实际上驾驶的时候在起步阶段并没有那种很轻快的感觉，可能是因为车身自重太重的原因吧。真正等到速度跑起来之后加速还是可以的。动力的平顺性也还不错，开空调的时候也不会觉得动力不够。

动力还是很不错的。加速还是很不错的，有推背感。

虽然50T是低功率版本的，但也有280马力了。328的245马力百公里加速也就6.1秒，A8低配也有6.7秒，足够一般耍耍了。动力平顺性：V6的平顺性是远远超过四缸的。我买过两辆V6的车了，一如既往的好

50低功的发动机非常够用了，跟高功试驾车在城里开没什么感觉不同。高速没试过不知道

低功率感觉很够用，推背感很有，发动机声音好听，转速2000以下3000以上基本是两台车的感觉，s挡随叫随到，d挡就转速偏低适合平稳驾驶，稍微深踩降档还算利落，这个变速箱感觉配合的挺好，我也不是很懂这套变速箱具体怎么样，请各位指导吧。

六缸发动机 很好 感觉比较匹配 巨讨厌这个级别的车用四缸发动机

动力方面非常好，发动机的全转速区间都有不错的扭矩表现，对于一辆如此庞大的车来说，随时随地都能提供最强动力输出才是发动机合格的基本要求，这个发动机不错。

强大，大排量涡轮增压发动机动力爆发性很足，尤其是跑高速的时候，后段动力很充裕，大脚油门下去，动力源源不绝。

车子太长了，说实话开起来我现在还不是很习惯，而且底盘有点低，我每次开出去的时候就小心翼翼的，特别是有时候停车的时候那都快急得我一身汗。

操控很好，开起来很灵敏，但是车身还是有点大，我现在还不是很习惯。

操控也是一级棒，方向盘轻，转向轻松，平稳，转弯的时候车身的侧倾很小，坐在车内的人信心很足。唯一就感觉车身有点长，有些地方停车掉头不是很方便。

这个车的车身有点大，转弯的时候有点费劲。

这个车的操控还是很好的，转向很精准，但是我总觉得视野不是很好，不知道是不是车子太长了的原因，我还有点不习惯。

车子太长了，不是很好开。我平常不喜欢开这个车。

操控很好，转向很清晰，指向很精准。悬架支撑很好。

开起来是很好的，转向很清晰，但是车大了掉头不方便。

方向盘握起来很舒服，转向很精准，开起来很舒服。

方向盘轻，灵活，指向准确，刹车灵敏，四驱的稳定性非常好，智能悬挂侧倾效果很好。

这辆车的操控还是很好的，转向很清晰，指向很精准。

车身太长了，现在开的还不是很习惯。掉头很费劲。

奥迪的操控还是很好的，转向很清晰，指向也很精准，主动安全配置也是相当的丰富，奥迪的4驱系统也是非常的强大。虽然我现在还没有试过这个极限，但是我知道在冰雪路面奥迪的抓地性是最好的。

操控还可以，转向很清晰，指向也很好，就是停车不方便。

奥迪不是最好开的，但是确实是最舒服的。所以我买过三辆奥迪。

这个级别的车，首要是舒适，操控是小钢炮的事。这车跑起来很稳，高速过弯稳定性很好，开着很轻松，就是停车和过窄弯时感觉到了车大，不如小车灵巧。☆ 主动刹车：主动刹车系统不错，有时跟车近了，系统会提示，并减速，预防事故。

也不太懂操控，全油门超车和雪地转弯时体验都很好，5米33多的车身2.6吨多的车重，运动模式开起来却毫无笨重感。底盘十分规整，德国的工艺让人惊讶。

操控很好 没有明显的瑕疵 奥迪把中庸做到了极致

说到操控就要说说开这个车的感受，虽然是辆大型车，但是驾驶乐趣一点也不少。全时四驱加上空气可变悬架，加上8AT的变速箱，操控感非常棒。

稳，方向盘一如既往的奥迪，很轻，开起来也很稳，跑高速的时候又快又稳，一般车给不了这种感觉。

油耗有点高，因为我基本上都在跑高速，那以后还要11L多，真的是有点高。

这个车的油耗真的很低，这么大的车子百公里油耗只要11.3L，这个油耗开起来完全没什么压力。

路面不好的情况油耗高一点，大概13个油，跑高速更低，9个油左右。综合油耗是12.3L。

油耗稍微有点高，比我心里预期稍微高一点。

百公里综合油耗是12.9L，这个油耗对我来说还是稍微有点高的，因为我之前的普拉多的油耗也差不多，这个车是轿车按道理说应该油耗低一些。

平均油耗12.7L。感觉有点费油。经常跑加油站。

油耗算是正常水平，综合油耗11.9L，这个油耗稍微有点高。

综合油耗11.9L， 这个油耗算是正常水平吧。

这个车车的油耗稍微有点高，比我心里预期的高一些。

油耗不低，在市区经常堵车，大概11个油左右，但走高速油耗也才7.8个油左右，能接受。

跑的时间也不长，综合油耗显示11.9L，这个油耗算是正常水平。

油耗还是可以的，综合是11.9L。开启来压力不大。

油耗消耗算是正常水平吧，百公里油耗表上显示的是12.6L。因为这个车子的重量很重，所以能达到这个油耗还是很不错的。

车子油耗很不错，百公里显示11.6L，算是正常水平吧。

目前2000公里，高速上七八个油，城里十一二个。对于这么重的车来说，我觉得还不错。

目前12个油，看首保后能不能降下来，我平时用舒适和自动模式。

油耗：120km/h巡航基本在8左右，80km/h巡航在5左右，市区拥堵和激烈驾驶在15-16，市区正常在12.5，疫情期间路上车少，市区能开到11.8，还在降，启动时烘车的油耗也算，所以刚启动是40，越开越降，48v动能回收系统确实是好东西。

10.2新车 以后估计会低于10个 这个级别真的非常好了

油耗算是一个惊喜吧可以说，买之前对于油耗其实看的很开，我觉得到11到12也都可以理解，毕竟车重太大。但是这段时间开下来，平均才不到9个油，真的挺惊喜的，轻混系统确实发挥了节油的效果。

百公里8.9个油，感觉对于这种大排量车子来说，算是非常省油了，上一辆宝马5系也经常开到这个油，这都跨了一个级别了。

舒适性还可以吧，这个车在高速上开起来非常的稳，我感觉抓的心情很好，而且隔音效果好，之前车子跑高速的时候就感觉吵得很，现在换成奥迪A8，跟以前跑一样的速度，那声音起码小一半，基本上听不到什么杂音，很安静。

舒适性很好，座椅很宽大，也很柔软对身体的包裹性很好，隔音效果也很不错。

舒适性最好的一点就是座椅包裹性很好，皮座椅柔软舒适。音响效果也是一级棒，最喜欢开车听音乐了，特别是晚上没车的时候，一个人开着车穿梭在马路上，音乐声调到较大，那个享受啊！

舒适性很好，坐在车上很舒服，音效也很好，听歌很享受。

舒适性很好，坐垫都是加长的，坐在上面对身体的包裹性很好，车子的隔音效果也挺好。

舒适性还可以，车子隔音好，坐在车内很舒服。

舒适性很好，座椅很宽大，填充物厚实，坐着很舒服。

乘坐舒适性可以，车子的隔音效果很好。空调也很舒服。

舒适性还可以，坐在车上感觉很舒服，车子也没什么噪音。

舒适型很完美，无论是视觉感受还是乘坐感受都很好，座椅可自动调节，坐上去非常舒服。

舒适性感觉可以，隔音效果很好，车子的座椅也很柔软。

舒适性还是很好的，坐在车内没什么噪音。很舒服。

舒适性感觉还不错，座椅很厚实，坐在上面很宽大，对身体的包裹性很好。车子的的隔音效果也很好，不管外面有多吵只要把车窗关上之后感觉声音就是非常的小了。坐在车内感觉非常的安静，车子的音乐效果也很好，在车内听歌是非常享受的。

舒适性可以，坐在车内很安静，基本上听不到外面得到杂音。

综合来说，奥迪是开着和坐着最均衡舒适型的车。相比较其他两家，很适中。

舒适性不错，减震舒服，后排座椅电动调节，前后座椅加热通风，后排的PAD可以调节空调灯光等，自带空气净化，香薰也不错。车内噪音：车内噪音没有达到我的预期，车速70以后轮胎噪音传入车内比较明显，有大车经过时轰鸣声也能听到，有改进空间。

舒适性肯定不错的，座椅没奔驰那么软，但是也很舒服，前排调节的部位非常多，后排能半躺。电动遮阳帘也很实用。底盘很舒服，路况不好升起底盘很好用，不过底盘升高是30km/h以下才能升，超过35km/h自动降回。开惯了这个再开xc60感觉像拖拉机，颠的我肝颤，哈哈哈，人的适应性感受就是这么明显，不过xc60毕竟suv，而且底盘支撑性很强，高速拐弯有安全感，颠是颠了点。

舒适行 非常好 就是放东西的地方太少了 所以只能四星

舒适性是一辆大型车的基本素质，不管是静音，还是座椅的体验，还是整个底盘的反馈质感，都是顶级水准。这点没啥可说的，座过这车或者车主的话都懂。

常的好，减震很柔韧，对路面的震动过滤也很彻底，座椅很柔软，填充物很厚实，隔音静谧性做的也非常好。

性价比还可以吧，花这个价格能买到豪华车的D级车，而且配置也还是真的丰富，我觉得已经很不错的，算是很划算的了。

性价比还是很高的，颜值很高，价格不高，而且就这些配置来说如果换成奔驰宝马那还要加不少钱，所以我觉得奥迪的性价比是最高的。

性价比怎么说呢，价格略高，但各个方面都设计的合理，用料厚道，处理精细，配置丰富，品牌也是有面，值了！

车子的性价比很高，我觉得买这个车还是很划算的。

性价比我觉得还是可以的，车子价格相对来说还是可以的。

性价比还行，车子价格也不高，开出去还是有面子的。

性价比还是很好的，车子价格不高，配置还不错。

性价比还是可以的，价格实惠颜值够高。产品力很不错。

性价比很高，这个在同级别来说价格应该是最实惠的把。

性价比还不错吧，主要奔着这个品牌来的，喜欢这个品牌的logo.和外形设计，综合来看是一款很不错的车。

性价比还是可以的，比较这个车的价格我觉得还是很划算的。

性价比还是很不错的。毕竟价格相对来说实在多了。

总体来说这个车的性价比还是很好的，在我能够接受的价格给了我想要的所有的配置，车子的操控和安全性都是很优秀的，所以我觉得还是很划算的。

性价比很高，我买这个车觉得还是很划算的，开出去有面子。

奥迪是三家最便宜的，也就是性价比最高的。不到八十万给你六缸，给你全时四驱。还要啥自行车

性价比在BBA中是很高的，这款车配置LED大灯，3.0TV6发动机，四驱，空气悬挂，电吸门，后排座椅调节，前后座椅加热通风（通风是原厂加配）满足了我对D级车的要求。

之前也说了，相比之下a8性价比确实很高，奥迪是很愿意往车上加新技术的品牌，电子系统很多，但可靠性应该也过得去，还想说德国的工艺真的震撼。

性价比在BBA里最高 着肯定是没得说了 V6微混 四驱 大空间

虽然没有我最爱的抬头显示，但是A8L依然有着出色的外观和顶级的驾乘感受，大型车值得推荐。虽然价格不低，但是人无完人，车子也是同样的道理，再好的物品都会有优点缺点，不过我觉的A8L优点已经完全可以覆盖它没原配抬头显示这个小缺点了，反正装一个也没多少钱，这点小问题不会让我对A8L喜爱减少的，总之自己觉的车买的物有所值。

这个价位不看性价比，我和家人喜欢才重要。