灯光和方向真的很好，开着很轻松，乘坐空间不错。以前开过别人的Q5感觉还是很好，越野性能不错，也算是豪华品牌里性价比很高的一款车，Q5L尽管有很多的不尽人意但总体还是可以的。
我从别克凯越换过来刚开始开车不习惯，后面越用越顺。奥迪Q5L45TFSI,该车动力强劲，一踩油门，就像后面有人狠狠踹了你一脚一样，大街上奔驰E宝马5随便超，换挡平顺，方向盘特别灵活，在城里超车变道很方便，后座空间长，我一米七4身高，可以伸直腿，底盘扎扎实实，我爸妈开车，我在后面睡觉特别舒服。
最喜欢的就是车子的内饰设计了，超级好看，这做工和用料诚意满满，怪不得大家都喜欢好车。钱出多了车子果然开起来完全不是一个感觉，我之前开的日产的荣放，那车开了几年，虽然省油，但是没啥舒适性可言，配置简单内饰也简单，现在置换加贷款换车Q5L，各个方面都有了不错的提升。
性价比是最满意的，q5以前没个50万拿不下来，现在这台中配、高功率低配车型落地也不过40万，宝马奔驰最低配这个价格也是落不下来的。同时飞机档把手感舒服，看着也很喜欢。大天窗不错，几乎覆盖整个车顶。
动力，空间，外观，以及没感受到的油耗 动力因为刚跑600公里，没怎么舍得踩，但挂过一次s挡，和朋友的ats蹦了一下0-100，感觉差距不大，满满推背感。这也是买车主要原因 空间很大，虽然说后排太直。但基本坐的也不多，带老婆孩子 还是空间大是王道。 外观很喜欢，年轻！ 油耗，目前600公里，都是上下班 比较堵，12个油，看论坛还是在9个油，后期应该可以降下来。
1 静音非常不错 2 悬架不软不硬 非常舒服 过弯稳如狗 没感觉到明显侧倾 比较有信心 3 空间大 不管是前排后排 还是后备箱都很大 足够用 4 动力猛 比40猛的多 各个档位各个时速区间只要舍 得给油动力十足 随时都有推背感 是随时 5 方向盘很轻 比本田轻多了 开起来很轻松 有一点点虚位 无伤大雅 6 油耗非常满意 只要道路顺畅 平均时速上30的话 678个油很容易做到 同级别其他车型应该较难 特别是美系 比如mkc z xt5等 6 座椅不软不硬 起码比x3软一点 7 视野非常好 比轿车好太多了 A柱也比较细 基本不档视线 8 关于配置方面 有我喜欢的熄火锁车自动升窗 和 开窗 长按即可 还有一个是关于大灯的 自动大灯自然不用说 关键是个随方向盘转动的大灯 怎么说呢 就是天黑 你转弯 大灯也跟着转弯 你的车头并没有进弯 但是路已经照亮了 等于是在狭窄的地方让你提前看清路况 这个配置我最最喜欢 比较遗憾的是我并没有加装任何配置(等车超过2个月)比如360 无钥匙进入 氛围灯 抬头显示 等等 360对我开车根本就是鸡肋 包括 氛围灯 抬头等等 都没用 当然有更好 不过舒适进入能加还是加装吧 这个我感觉最实用 还有电吸门 Q5L的车门偏重 很厚重 其他都是常规配置 无功也无过
不可能开半年1年的就不要了卖掉吧，怎么也得开个几年吧，所以同级别相比买Q5L就好像是娶了个老婆，低调奢华有内涵、高端大气上档次。稳重踏实识大体，动力强劲价格低。Q5L卖到现在这价位确实该出手了，很亲民。外观内饰我个人比较喜欢低调、稳重、优雅、大气。尤其是动力不输GLC和X3，奔驰GLC最高配300L，245匹，宝马X3的最高配30i和45的动力一样252匹，你再可以了解一下价格。了解完你就知道哪个性价比更高了。如果你开不了多久就有可能卖掉，那你就找个临时的玩玩那种（小三、情人、瞎吧...根据你们当的俗称自己定义吧）那劝你买个二手车，开开玩玩短时间就卖也不会亏多少钱。
没有最满意，也没有最不满意。比较满意的是地图显示可以在两块屏上显示不一样的模式，比如为了方向感，右侧显示大地图，中控显示实时3D模式，这点确实非常好用。只是遗憾的是，奥迪偏偏要自己搞个地图，没有实时路况（开通SIM后或许有，但一年后要1千多1年的流量费），没有违章提醒。还不如手机导航好用。
作为BBA级别的中级SUV，各有特色。选择奥迪是因为现阶段的优惠政策+出色的空间表现+奥迪科技感+吸人的外观（颜控哈哈，人生第一台车索九颜值同样在线）。
动力方面比较满意，还有车内的空间和舒适性都比较不错，按键也比较容易上手，颜值也很高
最喜欢奥迪的全液晶仪表盘，显示地图真的是非常的完美；同级别完全无敌的存在，还喜欢Q5L的动力，在同价位里的SUV非常的出众；还有它的刹车，同级别SUV里唯一一个前刹车是4活塞的卡钳，制动力的保证！
原本很满意，但是质量缺陷，让人后怕。对不起这个价格，要入手的兄弟，百度搜索一下奥迪Q5L维权，各种车的毛病就都出来了。慎重下手。
后排空间最满意，中间的隆起有点高，坐三个人可能会影响舒适度，但是基本就是媳妇孩子坐，所以足够用了。 动力也可以，就是起步会有拖拽感，得使点劲踩油门，之后基本随踩随有。 噪音控制也不错。
动力强！深踩动力强劲。液晶仪表盘看着挺舒服。空间还可以，舒适感还不错，隔音效果好
驾驶位手机不知道放在哪里，后坐的愣子太高了，只能坐2个人，后排坐中间特别难受，还有车太大，最近西安到处修路在西安城里不好调头，没有别克凯越掉头方便，车没有很多国产SUV高，我开车慢，在高速经常被长安，思域,英菲尼迪单挑,这些年轻人基本都被好好教育了一顿耗子尾汁。
里程数不多吧，给我没啥大的不满意的地方，买的这个配置该有的配置都有了，很多功能都用不上。本来是想买黑色的，无奈要等车，现车没有。这一点不满意。提了白色，外观看着没那么霸气啊。
起步感觉有点肉，买的已经是高功率版本，0到60码加速感觉不用力踩油门提速快不起来，如果佛系开车的话倒是无所谓的
1 大家比较关心的顿挫问题 我感觉45比40明显要好的多 主要体现在升档 升档能感觉到但不算顿挫 感觉40要明显一点 再就是降档拖拽感 确实有大概在3-2 2-1比较明显我是时有时无 不是每次都有 加速几乎感觉不到 2 不管是前后排 坐垫都偏短 包括bb 只要没有带腿拖的 我感觉都短 只能升高座椅 增加对腿得支撑会好一点 或者买个腿拖 某宝有 确实有改善 3 异味是真的大 我现在反正上车就开窗 时间长点不知会不会好点 其实我拿测试仪测过我的6年杰德 也是***超标的 当然是在暴晒后 总知上车先开窗 跑高速 也经常通风比什么都强 这个应该很多车都不达标 我指的关窗暴晒后测试 4 后排是真的够直的 我的做法是加腿拖 和腰靠 舒服很多 希望后期有改装方案吧
最不满意的就是座椅，我天天要坐的地方就连顶配运动都不带真不皮座椅，只有风雅带，（我买的是45时尚不是真皮座椅）真的理解不了。还有后排气你弄个假的，我真是流汗。如果是圆形粗旷一点露在外面那就更好看了（个人意见）。
买车之前就听说过烧机油，后来听同事说可以修，修过后就好了。等我买车后告诉他，他却跟我说：恭喜你，准备候车吧！我艹，他说大约一万公司烧一升，十万公里因烧机油要大修发动机一次，而且首保的时候，4S就有一个专门的人要我花1.8万买延保，当时心都凉半截了。
没什么最不满意的，要是有那么多不满意，也不会选择这款车了。不过，槽点还是有的，比如后排中间隆起较高，后排座椅角度稍直（我不坐后排，根本care不到哈哈哈），还有就是各位大神讨论较多的双离合变速箱，相比较Q5，由8AT变成了双离合，都说是减配，但个人觉得奥迪调教的双离合变速箱已经不错了，毕竟保时捷同样在用双离合，还是在于调教的问题，稍微遗憾的是减速降档时，有拖拽感。
不满意前排座椅有点硬，后排靠背稍微有一些直，不过不影响驾乘，双离合回偶发顿挫，只是偶尔
最不满意的地方是后排地板中间隆起，导致后排坐三个人的时候非常的不舒服；其次就是中控屏不能触摸使用，只能用旋钮控制，这一点非常的不满意。
感觉车玻璃质量一般，容易脏。安静行驶的时候，中控台还是发动机会发出哒哒哒哒的声音，不知道有没有同样问题的车友？？
内饰太素了，用料一般，感觉还没有我的蒙迪欧致胜有高级感，毕竟将近40万的车了。 假排气也差点意思。
相比前面我更喜欢屁股，准备年后改个星耀套件，走黑武士，前脸反正我看有点老气，不太像年轻人车
是喜欢的外观 外观360度喜欢 除了时尚的轮毂 感觉不够大气 有点汽配城风☆ 外观感受：如果中网的一圈镀铬装饰是亮黑就更好了 车头在长点
外观？哈哈哈，我是颜控，买车必须好看。腰身线条硬朗，前脸家族式设计，总之很奥迪。还有不得不提的就是奥迪的灯光系统！奥迪灯长不是徒有虚名！
外观大气，侧面线条刚硬，尾部远看圆润，近看有棱角，车身整体线条很棒 ☆ 故障-外观：外观没有问题，各方面很好，漆面比较硬，光泽度也不错，各种线条搭配上，整体刚硬 ☆ 运动外观套件：外观有sline套件，比风雅版要运动一点，整体风格更棒 车灯设计：日行灯漂亮，回头率高，尾灯转向流水很吸引人，大灯的亮度还有距离都很满意，还有转向辅助，膜贴的时候深色进小区看不清，这个功能简直完美 车身及车轮：19寸轮毂大小正好，20有一些颠簸，上道牙容易破，但是20外观比19要好看一点，我比较务实选择了19，舒适性高一点 钣金车漆：白色漆比黑色还是耐脏，也显得年轻，而且有轻微的土或者脏东西不会太明显 ☆ 外观感受：外观喜欢了不得了，从前面到后面，侧面的线条，还有全景天窗 都是加分项目，还有日行灯很酷，搭配外观回头率挺高
气，Q5L比老款Q5看上去个头更大，油漆很亮，各方面我都非常满意，做工也非常细腻，外观唯一不满意的就是排气管没有外漏，做了两个假的排气口，实际排气管在下面对地排放，这一点感觉有点山寨味，毕竟车子本身就有两个排气口，为什么不装两个精致尾喉就外漏呢？☆ 运动外观套件：S的运动套件使得车子的运动气氛非常的浓厚，开出去甚至有点SQ5的感觉。
外观长得跟老款差不多，本身就喜欢老款的样子，新款做了点修改，感觉还挺好看，本人比较欣赏
外观很犀利，蓝色的很吸人眼球。 钣金车漆：车漆有点薄，前几天也不知道在哪刮了下，所以看到了漆层。 车灯设计：光源很好，晚上很亮，还不刺眼，开自动后不是太聪明，天还亮着大灯就自动开了。
除了液晶屏和按钮，其他感觉一般，豪华感不足。是真的真的不足，没啥真皮，硬塑料，味道可大了，回来三天不敢开空调。一直通风，另外买了200块钱竹炭一直吸，也不知道效果咋样，反正好一些了。 另外吐槽空间真的小，放手机烟地方都没有。基本矿泉水+手机+打火机+眼镜没地儿放。只能在副驾座椅。 还有门贼难关，不使劲基本都关不紧！！！！！！！！！！！！
有点塑料感，如果全真皮包裹就好了，（想什么呢，座椅都不是全皮的给你包哪里啊？）
内饰中规中矩，豪华感稍微欠缺。内饰科技感不错，多功能方向盘，全液晶仪表盘（尤其是调到地图模式，感觉开车很帅），不过中控台的包裹有点简单了，不够厚重豪华，还有就是多媒体屏幕，有点小，关键还不能触控哈哈，配置了手写板，有点鸡肋，这也间接导致中控区域的储物空间下降了。 ☆ 车联网：配置百度carplay，还有语音人机交互，不过你要按照预设的模式进行语音控制，不然听不懂人话。比如导航，你要说行驶至某某地方，播放音乐，你要说播放某某歌曲，不能加其他进入。
中规中矩，该炫的炫，刚好我的菜！不喜欢那种屏幕完全取代机械按键的内饰，缺少仪式感。门板没什么高级感！
内饰总体不错，我选的岩石灰，比较年轻，非说点不好的话就是织布座椅容易脏，但是坐上比皮的舒服，后排北面底部是织布的，容易踢脏，我上了一个垫子保护好了 ☆ 故障-内饰：目前没有出过问题，品控应该可以不会出现大问题 ☆ 车联网：carlife比较鸡肋，反应慢，4s帮我连上了车机系统能联网看车信息，还能给后台打电话救援，导航之类的，店员还现场给我演示了各种功能，在线后台导航，等等 异味异响：贴膜不开窗味道很大，晾了几天已经好多了，勤通风一段时间应该就好了 多媒体：中控屏幕稍微有一点小，改款之后会变触屏也会变大，操作系统mmi很好用，上手很快 ☆ GPS导航系统：连上车机可以在线导航，很方便，路线清晰，还能在线更新资源 内饰材质：内饰门板有皮子，中控塑料感略强，开起来颠簸路段有时会有摩擦的响声，多用点皮子会更好 ☆ 内饰设计风格：风格简洁大气，很适合年轻人，我的车搭配了岩石灰内饰，更显年轻，储物空间有一些少 ☆ 手机互联/映射：手机互联打电话不错，导航什么的反应有些慢，不如手机
话，最大的亮点就是全液晶仪表盘，这清晰度，这UI，简直是业内标杆，虽然其他的也有全液晶仪表盘，但是显示的清晰度和内容简直一个天一个地。中控屏倒是中规中矩，一般般而且还不能触控，这一点必须以后改进。电子档位手感非常好，这一点值得表扬。缺点呢，我这个车已经是属于中配了，但是座椅中间居然还是绒布的，没有全部的真皮座椅，这一点对内饰豪华感减分很严重，这也是我给四星的原因。☆ GPS导航系统：定位准确，显示细腻，关键是除了能在中控大屏上显示，还能整个液晶仪表完整显示，
内饰比较简洁，不说材料好差，做工还是不错的。液晶仪表很棒，中控屏幕不是很大，清晰度还是挺好的。
简洁明了，有些地方确实太抠了。例如座椅。 多媒体：按键的手感很好，哒哒哒的声音很清脆，但没触摸屏有时确实不太方便。
后排空间很长，腿完全可以伸直，但是车的传动轴太高了，后排只能坐两个人。 乘坐空间：我身高174CM,体重180，舒服，宽敞！ 家人乘坐评价：一般化，不是很好 ☆ 空间设计亮点：后排腿可以伸直。 后备厢容积：可以放很多东西 车内储物能力：半天找不到放手机的地方。 自动启停非常好：在红绿灯时候不用踩刹车，舒服。
看是多少人使用，我家里目前五口人，之前的荣放也够用，不说宽敞，也不挤，现在换了车，空间大多了，想着出门玩就方便多了。车内的各处档次都有提升，坐着很一种享受啊。
一个字大 前后 后备箱都大 不过看数据后备箱是550L 我以前的杰德可是580L乘坐空间：180公分 145斤 没有任何压力 就是后排太直 座椅有点偏短
相比Q5，车长、轴距都有不错的进步，空间表现相比同级别X3和GLC还是有优势的。本人和我老爸都是180级别的，前后排空间都绰绰有余。
空间很大，比老款舒服多了，最早做老款不夸张感觉像个a级车 乘坐空间：我身高181前排能做的很舒服，后排也可以，葛优瘫 后备厢容积：后备箱不算太大 但也足够用，两面有网兜可以放小零碎不会跑出来，底部掀开盖板还有储物的地方，总体来说很好 车内储物能力：储物空间比较少，空间也都不大，我后期加装了储物格，小零碎有地方放了 家人乘坐评价：家人坐后排座椅很软，并没有说靠背的问题，就说很舒服，中间地台有些高 ☆ 空间设计亮点：门板储物空间很大，后备箱两边的网格也很好
本满足家庭需求，后备箱空间也很充裕，如果不够还有将后排座椅放倒来使用，座椅也很柔软，角度也很舒适，整体都非常的满意，唯一的缺点就是后排地板中间隆起很高，所以坐5个人的时候后排中间的那个人会有点不舒服。
就像去高中打群架，有人背后偷袭狠狠踹了你一脚一样，在路上就感觉跟开坦克一样，比我爸在老挝的丰田海拉克斯3.0L牛逼多了！ 加速推背感：就跟打群架，后面有人踹了你一脚一样。
好了，第一次开涡轮增压的车子，提速真的比自然吸气的迅速很多，转速起来之后，推背感也来了，各种驾驶模式也能满足不同人群。
动力没得说，高速超车很轻松 推背感很强 加速推背感：百公里可以达到6秒，只要舍得给油就行 推背感特别强
动力好评，给油的话d档要等个1s，就会来动力。超车不用换s档，可以轻松起步+超车。崩下ats 530还是有一战之力。哈哈哈哈
给油就走 不含糊 能买45 不要买40不要说什么够用 因为车重摆在这里 1850呢 动力自然越大越好 不解释了
完全完全足够了，我不飚车，其实我估计有220马力就完全足够我开了。底功率190马力可能还是小了点，没试驾过不知道。
Q5L提供了两个版本的发动机调教功率，本人购买的是45TFSI高功版本，价格差在两三万左右。45车型达到了252马力，破百官方6.7，没有施展空间实测过，不过正常用舒适驾驶模式行驶，油门反馈和提速相当迅速，推背感很强。适时四驱系统让油耗确实下降了，个人认为正常上下班和自驾游，奥迪这套动力总成足够足够，不追求天天越野和沙漠扬沙。
动力目前公里数少没试过狠踩，但是试驾时候那动力没的说，过了磨合试试地板油 加速推背感：这几天和朋友的改装思域崩了一下，赢了，推背感强烈
我买的是高功率的，动力在这个级别已经很不错的了，提速相当有力，超车这类的事情是游刃有余，双离合变速箱换挡速度很快，同时也没有顿挫感，比预期的表现还要好，开始我确实担心是双离合的变速箱会比老款的8AT要差很多，结果表现非常满意！加速推背感：加速没有用仪器实测，但是推背感很足，坐在后排都会有晕车的感觉，超车这类的非常轻松，Q5L毕竟是一台2.0T四缸发动机，推动一台1.8吨的车，有这样的表现还有什么可批评的呢 舒适/运动模式：舒适模式下，油门前段懒散，中后段动力源源不断，变速箱换挡积极，一直想办法保持在高档位巡航，方向盘轻盈之极，非常适合日常代步驾驶；运动模式下，油门敏感，一点就有，动力强劲，变速箱换挡干脆利落，地板油不到红线不换挡，方向盘明显变重，指向性加强。
动力可以调整好几个驾驶模式，但是个人感觉就是看看的，调不调都一样。马马虎虎还可以吧。
不懂操控，四驱还是比较稳，城市里加速变道还是绰绰有余 但是和宝马对比 我觉得觉得还是有差距
稳如狗 以前杰德掉头 根本不敢给油 Q5L别说重心高 但是过弯非常有信心 可能跟避震大小 调教有关
刹车表现：对刹车很有信心。有几次主动刹车有提示，但因我自己也已踩，不知道是否真的起了作用。
操控性还行，这个级别还有的配置都有了，EA888发动机+双离合的调教，整体操控不错！
提车后没几天出去玩，和朋友对换了一下他提车一月左右的GLC，感觉GLC开起来就像A3那么灵巧，这车呢反正能感觉到是个大车。
操控方向盘比较轻，开的省力，指哪打哪，不像汉兰达像开船一样 ☆ 主动刹车：树上掉了一个树枝出发了预警刹了一下车，还是很灵敏 ☆ 故障-操控系统：目前没出现过问题，就是感觉往右打方向有一点磨得感觉，是不是因为轮胎新的过 ☆ 车身稳定控制：还没试过激烈驾驶，所以没触发过，不过这个功能在雨天和失控时候会救命的 方向盘操控感：操控精准，比较轻盈，变道干脆利落，没有虚位 刹车表现：刹车还算可以，想停就能停，目前没急刹过，但是就这几百公里来说还是很好的 ☆ 刹车辅助：可以保护车内乘客，偶然的走神或者失误，他可以挽救你，不过开车还是要把控在自己手里，再好的辅助不如自己
还不错，但是因为我经常开改装避震的凯迪拉克ATS，所以SUV在我手上总体都是操控一般，这也是情理之中的。所以操控方面我给四星。☆ 主动刹车：基本在城区驾驶的时候都能预判到车头的危险辅，助或者主动彻底刹停。 刹车表现：刹车表现非常好，脚感细腻，踩多少有多少，但是不会一冲一冲的，属于典型的布雷博刹车的脚感，四活塞的前刹车卡钳加通风盘在同级别里秒杀对手。
油耗马马虎虎，市区跑有时上个高速，9.3的平均表显还行，但实际算下来也差不多10升。
油耗很棒，3200公里，目前油耗8.4，跑高速大概七点多，城市路面正常开9到10，堵车13
目前12个油，8-9个油怎么跑的？可能刚600公里基本全市区原因吧。 贴了个围标，希望能省点油吧
不算很高 路况好随便7-8 很多人做到5-6-7路况非常好吧均速应该在35-40以上 但是堵车10-15也很容易 广州很堵的话应该在12左右 总不可能一天到晚堵吧 那还不如买混动或者纯电动 Q5L跑跑高架 高速 很容易10以下综合油耗开空调油耗：这么大的大 重的车这个油很正常 同样的功率马力发动机 应该是Q5L最省油了 因为它是双离合 这是双离合的优点
我目前长期油耗8.7L，但是我应该有80%以上是在高速上，所以这个油耗对大多数人没有参考意义。实际上，我发现在城市道路上油耗上升得很快，在一般不太堵车的城市，估计都会到12到15L百公里。
油耗还是很满意的，目前用车一个月1700公里，上下班城市道路+高架，综合油耗8.2，高速或者高架行驶，正常油耗都能控制在7以内，让人惊讶。 城市道路行驶：8.2城市综合油耗，表现足够出色，没有刻意省油驾驶。
油耗目前不到三百公里平均十一点多，还算可以，后期应该能维持在11往下，我看有车有开到9个多那应该是经常高速路了 城市道路行驶：路感清晰，噪音不大，转向比较轻盈变道干脆利落，操控还算可以，但是比起轿车还是有差距 开空调油耗：开空调跑起来变化不大，多个一个左右油耗， 高速路行驶：上过机场高速，上个120很轻松 超车有力 行驶平稳，不会发飘，方向盘握在手中很有信心
现在才提车跑了560公里左右，还在磨合期，同时主要在城区行驶，油耗控制在11左右，相信磨合完后油耗还会下降，我这块非常满意，毕竟这么大的一个车，还有这样的油耗表现，超出了我的预期，这和车辆的自动启停以及高速下坡自动滑行，还有这款调校非常不错的双离合变速箱有关。
油耗：城市道路必然10几个油，我基本都是郊区用，有红绿灯的8个油，如果没有 最低可以开6.7个油
油耗不算低，也不太高，不过买这车时，已有心理准备。 城市道路行驶：国道定速巡航能到6个多，城区就有点高了，10个多。
舒适性也一般吧，前排座椅硬，头枕那脖子处空的，不舒服。后排不能放倒，长期坐着多少会有一点不舒服。
由于后排太直 只给3分 几乎感觉不到顿挫 只是在减速时有拖拽感这个不管是4045都有 不清楚变速箱原因还是后备箱下面的12V电机原因 开其他车都没有遇到过 不算太大问题控制好就行
真的会有电涡流的声音，后排座椅真的不怎么舒适。高速行驶的质感非常好，只有这种场景能感觉Q5L确实是台好车。但是底盘高校太硬，过坑凹路面时，感觉不爽。
这个级别的车，舒适性不会差。大天窗优秀，槽点就是之前说过的后排中间隆起和后排座椅角度问题。 ☆ 空调温度分区控制：空调三区控制，后排可以独立调节。后排还有点烟器接口和两个USB接口，方便后排乘坐人。 车内噪音：配置米其林轮胎，整体胎噪和路噪控制的不错，但是单独打车一侧窗户时，有时会有蜂鸣声。 悬架减震舒适性：悬架还是比较舒服，整体通过性相比而言不错！
前排座椅有点硬，不过长途坐着应该比软的好，后排很软，靠背问题不是很大，腰靠加上就能解决，头枕有点硬，我都把他放到最低卡在脖子那，不过这样如果撞车不是很安全，有机会看看头枕可以换一个，属于小问题，能解决 ☆ 空调温度分区控制：三区控制，这样很舒适，可以调到自己想要的温度不影响别人，适合怕冷的和老人，也可以整体全部控制，很方便，按键直接能调节，温度下来的也很快，开个2挡下温度就特别快 ☆ 后排独立空调：还没用过后排空调，不过三区独立控制，后排也会很舒服
常好，座椅柔软，头部空间，腿部空间都非常宽裕，空调风吹出来非常细腻，哪怕是自动启停后温度控制的不错。音响效果也很不错，虽然喇叭数量没有顶配的多，但是对于我这种不是发烧友的人来说，音质效果完全OK了
不错，因上下班用的多，上班路上有段土路，以前的轿车开着真叫难受，这个就很好开了。 车内噪音：噪音很小，160以下噪音控制不错，想想这么高的车身，那点噪音。
X3 28裸车要38-39，后排空间不适合一家三口。 525动力不行，毕竟开车也不是太佛系，最少6s出头吧， A4又太年轻，工作性质不符合。 沃尔沃没考虑，贼丑。 综合油耗，外观，动力，和价格，总体这车性价比我认为90分。 至于啥变速箱啊 全时四驱问题，变速箱我感觉启停还行 可能市区较多，挺省事的，顿挫目前感受不太强。 四驱的问题。我说实话 告诉你这是分时还是全时你知道他换了，不告诉你的话 有几个人能开出来？油耗比老款低 就忍了！
bba最高 几乎强了二线品牌的市场 性价比最高网购的钥匙套：这种不好按按键 有点硬 都说100多的比较好
BBA在竞争，奥迪的竞争优势就在于优惠政策，从这几个月的月销反馈来看，连续几个月都是1.3万+，超过了X3和GLC，不过会不会影响奥迪的品牌价值和效应？这不是我该考虑的哈哈哈，总体来说性价比还是不错的，有的城市低功率入门级Q5L裸车都在28-29万。
内心一直以为办完要50个，没想到30多就弄好了！这也是当时为什么都没对比其他车就下单了。个人觉得性价比真的很高了！
性价比很高，现在优惠能达到十万左右，原来想买这个车需要画到五十万，现在只需四十左右，非常合适 购车：置换补贴有很大力度，厂家优惠也达到了十万左右 4S店售后服务：本地的销售很不错，有求必应，帮我链接了奥迪车机系统，还耐心教我使用 品牌评价：选择这款车品牌没问题，毕竟这么多年销量摆在那里 保养维护：后期保养店内小保在1200左右，从外面要便宜一半
Q5L目前最大的优势就是性价比高，优惠完后价格还是诱惑人的，无论配置和动力都是性价比很高，其次品牌印象很好，合资里一汽奥迪的做工有目共睹，奥迪的科技感，和各方面的调校吸引了我，关键现在的价位，性价比非常突出，湖南优惠少一些，所以我就通过我朋友店（尊车）从深圳订车拉回到当地来上牌。奥迪这个品牌呢 既没有奔驰宝马这样高调，又比凯迪拉克和沃尔沃知名度要高，所以非常符合我用车要求。
对比奔驰宝马来说性价比实在太高了。 购车：35.4出厂带舒适进入，是不是国六都自带这个？记得以前是选装的。
小米汽车YU7（8条口碑）
AITO问界M8 增程版（45条口碑）
丰田铂智3X（25条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
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