我买了这款荣放2019款 2.0L CVT两驱智尚版，在4s店里，我一眼就看中了这款车，因为他的颜值十分的出众，在许多车中脱颖而出，颜值无疑是我最满意的地方。
最满意还是这个车的外观吧，毕竟买车都是看眼缘为主然后才是看其他方面。买这款车也是一样了，在几个车的对比中这款车是唯一一个比较合我的眼缘的车。
去年买了荣放2019款 2.0L CVT两驱智尚版，结婚后想买辆车。去年终于提上了日程，和老公一起看了许多车，研究了很久，选择了这款车，原因是这款车的颜值非常亮眼，车身线条流畅，非常具有美感，令我非常满意。
去年大学毕业买了荣放2019款 2.0L CVT两驱智尚版，和爸爸一起去看车，老爸和我在众多车型里选择了这款，因为他的空间真的非常大，前后排之间空间宽敞，不会让人觉得憋闷，我觉得是最令人满意的地方。
之所以选择丰田是因为多年的非洲经历，开过的其他品牌的车都有被扔在路上的经历，只有丰田，不管是轿车、suv、还是皮卡，不管是沥青路、土路、搓板路甚至是没有路，丰田都能让我们安全的抵达目的地，所以在自己买车的时候才义无反顾的选择了这款丰田rav4
在很久以前，我就已经非常看好荣放，但是一直到19款上市后，自己才下手购买。主要是因为一九款所使用的材质都非常好。尤其是底盘，使用了非常轻的材料，所以整个车子的重量要比18款轻很多。另外19款的外观也是自己非常喜欢的，线条看起来更加有棱有角，非常的有立体感。匹配了完美的大灯，真是一种非常好的视觉冲击。
外观初看不扎眼，细看很出众，属于第二眼美女。空间大，尤其后排空间出众，后备箱空间出众，全家出行神器。
我当时有好几辆备选车辆，动力操纵各个方面都差不多，也纠结了好久，直到看到这款车觉得比另外几辆都好看，而且外观比较有设计感，不像其他几辆，太过于中规中矩，长得都差不多，所以最后对比了一下外观，选择了这款车。
外形好看，荣放的外形独具韵味，开放的车脸，充满棱角，锐利的大灯连接着隔条，显得大灯细长有锐气，而车身显得十分流畅大气，规矩又前卫；其次荣放的空间表现很突出，前排、后排、后备箱容积，整体表在紧凑型SUV里属于上乘。
最满意荣放的地方是它的空间比较大，当时车子买回来没多久正好赶上了五一放假，一家四口人出行完全没有压力。我相信许多荣放的车主买车的时候，也都是喜欢荣放的大空间。
空间很大，外观也很不错，油耗也不高，开不坏的丰田这句话吸引了，身边的人都选择丰田，都说质量不错，好开又不会容易坏！
最满意的就是荣放的实用性和耐用性，荣放的口碑一直都不错，保值率高，空间大，底盘设计高，越野性能不错，而且价位不高，对于爱好自驾游的人是很好的选择。
最满意荣放的外观颜值和内饰，有一种安静的美。外观安静的帅气，车体流畅，很有质感，内饰也有这种安静的奢华，7英寸的中控屏，不显得夸张，没有堆料的感觉，真皮座椅柔软细腻。
个人最满意的地方时：荣放的空间是真的大。前排、后排、后备箱的空间都是无可挑剔的。个人平时比较喜欢一家人一起出去玩，一家老小5个人，因此个人对空间看得比较重，坐的舒服最重要嘛。这款车我177的个字坐进驾驶位头顶还有20公分的距离空间，后排的腿部空间也是相当舒适。当初买车到每个品牌的店里看过同级别的SUV，很负责任的说，荣放在空间这块可以说秒杀其他的同级别SUV。
我之所以选择2019款的荣放，主要就是因为荣放的空间真的很大。因为家里自从有了二宝之后，发现过去的小轿车真的非常紧凑。所以果断的就置换了这款荣放，其实丰田系列的车真的很吸引人，不论是发动机还是外观，真的是无可挑剔。另外车子的操控性也是让我非常满意的地方，急刹车的时候，车子没有出现严重的偏离。
空间大，质感比老丰田好了不少，大灯够亮，转向精准，丝滑般驾驶感受，通过性强，家里的X5能过的，它能过，X5磕到地盘的地方，它就托底了。
荣放最让我满意的就是空间和颜值了。在紧凑SUV中荣放的空间会相对大一点，尤其是主驾驶座位，坐姿高，视野明亮开阔，感觉特别自由舒适。颜值也是非常霸气耐看，科技感十足
当时买这款车比较喜欢它的外观，我个人是比较喜欢那种比较亮眼吸睛的车。当时在4s店看车的时候，也没有什么目的性，就是随便看一看，结果一眼就被荣放吸引了。
整体来说，我并没有什么不满意的地方，如果一定要有的话，就是车的内饰有一点粗糙，没有质感，我个人比较喜欢精致一些的内饰，但是无伤大雅。
最不满意的可能就是后排的空间有点偏小吧，因为我们平时一家人出门就是刚好一车的人员，这样后排坐两个大人一个12岁小孩都差不多是刚刚好这样，要是三个大人就有点不大活动的开的样子。
整体使用感受都非常好，唯一不足的是，油耗有点大，买来后经常驾驶，无论是日常工作还是假期出去玩都少不了它，发现油耗稍微有点大，但是在可以接受的范围内。
综合来看，都很令人满意，美中不足的是车的噪音有点大，启动的时候也有声音，坐在车内能够清晰听到，在高速跑起来的时候风噪比较明显，平时在市区行驶噪音就较小，总体来说还是在可以接受的范围里，不是很大的瑕疵。
车提回家半个月跑了不到1000公里就出现了转向异响，4s店检测是左前减震出了问题，必须要换减震，当时就觉得像被硬塞到嘴里一颗苍蝇屎一样，恶心。根据三包协议达不到换车或者退车标准，那就只能把这颗苍蝇屎吞下去了。可是又过半个月，出现了方向盘打正车子却向左跑的毛病，丰田，你是因为要出新款就不管旧款的品控了吗，这样的做事态度新款的品质也为可知啊。
对于19款荣放，其实自己一直非常期待，在内饰上能有很大的改变，因为通过观察前几款荣放的内饰，的确也是非常不满意，因为内饰的线条比较粗矿，一点都不细致。原本以为这个价格的车型应该内饰会比较豪华，但是结果真的比较失望。
综合比较一下这辆车没有什么让我特别不满意的地方，但是如果一定要说的话，内饰稍显不足吧，这款车的内饰总感觉有一些粗糙，设计太过于简单了，我个人还是比较喜欢那种奢华氛围的内饰。如果可以改进一下的话，就更好了。
问我最不满意荣放的是什么地方，我觉得应该就是舒适性了。荣放的座椅不是特别柔软，感觉里面的填充物有一些硬，所以坐上去的时候感觉硬硬的，没有没有其他座椅那种陷进去的感觉。而且后背的支撑性也不是很好，靠上去的时候有些不舒服。
踩油门不走。。没有胎压监测，自动刹车和车道偏离都没有，中控屏除了看360影像和倒车影像，连一下蓝牙，没用了，carplay或者映像都不支持，仪表盘没有得看歌曲的名字！
外观的设计没有很大的突破，跟老款相比没有太大的亮点，车漆比较薄，容易被划留痕。
驻车制动类型还是手刹，什么年代了，该上个电子驻车了。还有都这个价位的车了，后排也该有个空调出风口了，座椅也该有个通风。
后排缺少了出风口，这点比较无语，大夏天的时候出游，后排凉的会比较慢，我爸坐后排的时候跟我抱怨过这点。
开了一段时间的荣放，其实还是觉着有不满意的地方，例如那是真的，是太简单了，并且中控虽然能放歌曲，但是无法看到歌词，这也是一大缺陷，因为现在很多新款车。功能非常的完善，不仅仅能听歌，还能看到歌词。
急不来，很肉！城市道路10.8的油，高速7.6，费油，因为很少高速，不过对比家里的mini油耗，心里舒坦了，起码rav4只烧92。副驾驶手动，太low了。后排居然没有出风口。新车味道特别重，足足晒了一个月多确认是没有买到翻版丰田了。
轮胎用的是优可豪马的，上月有一次上高速的时候车胎不知道怎么的就没有气了，害的我在半路上换轮胎，换轮胎不费劲，但是那种心情糟糕透了
后排没有空调出风口，制冷效果不比前排，我同事做我的车都宁愿做副驾驶，也不做后排。动力会肉一点，开起来没那么带劲
我最不喜欢的就是荣放的内饰，按理说作为一款20万左右的suv，它的内饰的档次不应该像荣放这样塑料感这么重。但我在看车的时候就发现荣放的内饰整体做工都显得比较廉价，不上档次。
这款车的我外观还是比较让人喜欢的了，虽然也没有说就因为一个外观就买，不过看去还是不错的。
我最满意的就是它的外观，很具有设计感，大气优美，我很喜欢这种气派的车，作为一个颜控，这款车让我十分的满意。
车身线条流畅、比例协调，看起来既精致，又大气，我很喜欢这种外观造型，让人眼前一亮，在许多车里脱颖而出。
荣放的外形简单大方，外形比较宽大，胖胖的。但是这款车型一点都不土气，很适合年轻人，时尚的运动风。同时也有中年人的端庄，稳重。真的是大爱，荣放让我感觉年轻了，很喜欢开着荣放去兜风。
第二眼美女型，越看越好看，外观不闹，规矩中透着秀气，做工没得说，动感十足的大轮毂很抓眼球。
这款车的外观属于比较吸引人的，反正我是看它的第一眼就喜欢上了。我是属于对车的颜值非常挑剔的人，连我都觉得这辆车好看，那它真的是非常不错了。而且它的整体也是属于大气时尚款的，不管是年轻人还是中年人开都是非常不错的选择。
荣放的外观属于整体很大众、细节有惊喜的设计思路，整车显得大气、规矩，而车头车尾又有自己的风格，很耐看的一部车。
荣放的外观设计比较有辨识度，前脸大灯设计比较犀利，轮胎也是霸气帅气的类型，是年轻人们会喜欢的类型。
各花入个眼吧！有些人觉得不好看，我自己觉得挺好看的，耐看，犀利的眼睛，越看越耐看
计没有太大的改变，亮点比较少，唯一满足的就是前脸的设计，配上LED的前脸显得霸气，车漆有点薄，容易被刮留痕。
荣放的外观总体来说很大气，我家楼下一排BBA，我的小荣放停在其中看起来还是很和谐的哈哈哈哈哈。前脸时尚而不失力量感，很有辨识度。车尾厚重而结实，给人以安全感。车身的线条起到了很好的衔接作用，使这两者的搭配不会显得太古怪与突兀，看着还是很舒服的。荣放的外观是我个人除了空间以外最喜欢的地方了。
荣放的外观还是很宽大的，不像一些紧凑型的suv。第一眼看起来就会比较小，而荣放却完全相反，外观去看，有点像中型suv。可能也是因为有大框架，所以才能有很大的空间。
虽然中规中矩但很耐看，不流行也不过时的外表，灯的设计很有特色在晚上开车远距离就能判定前车是荣放
外观设计大气，尤其是前身保险杠向上扬起，整个车头显的特别man，大灯设计带有很强的运动气息，那车后部横直尾灯鲜明性十足，晚上开出去特别靓眼
荣放的外观是我特别喜欢的suv类型，它是那种既霸气又兼具精致美感的类型。创新的前脸大灯设计，彰显着时尚运动感。尾灯设计也是动感十足，前脸大灯和尾灯相互呼应有一种运动的美感。
刚刚就提到了，内饰算是这个车美中不足的地方，缺少些质感，如果能更精致些会更好。
前排的储物盒是最满意的，美观且实用，车辆内饰的细节做的很到位，用料和配置也都很不错，很有质感。
内饰有些不尽人意，在细节上做的很贴心，但是给人一种廉价粗糙的感觉，如果能更有质感一些就更好了。
虽然自己大爱荣放，但是对于19款的内饰还是玩吐槽一番，确实是太简单了。虽然内饰使用了环保材料，但是真的怀疑为什么设计师不能在内饰多花点心思呢。其实对于这个价位的车，一般内饰都会比较高端大气，这一点不得不批评丰田公司，有点太小气了
规中矩吧，除了座椅看着摸着很有质感，其他凑合吧，中控台设置简单，没留多少探索性的东西留给车主，中控屏连手机的功能都没有，整体上互联网元素缺失，科技感不强。
其实刚才在上面就提到了，我不是很满意这款车的内饰。它整体设计实在是太简单了，总感觉如果在多注重一点内饰的细节就完美了。但按这辆车的价位来说，它比同级别的车已经好很多了，所以我也就不挑剔了。
点省过头了，除了给配个真皮座椅外，其他没有太多值得表扬的地方，只能说做工还算精细，不舍得下料，只想用态度打动消费者的架势。
荣放的内饰我只能说勉勉强强满意吧，塑料的配件比较多，感觉这个价位的车做成这样的廉价感，是有些不符合它的定位了。还要提醒大家的是，车子刚买回来，异味会比较重，需要长时间开窗透气。
中控屏太落伍了，只能看影像和连蓝牙，没有carplay和互联，也没有地图，仪表盘竟然2.5顶配才有在仪表盘看歌曲得功能！
搭配简约，没有太多的科技感，不过正好喜爱简约的东西，符合中庸之道，对口味，安全气囊的配备也齐全，行驶途中心宽不少。
体规划的很好，很有档次，风格稳重大气，多一些配置就完美了，座椅通风，后排空调出风口等，还是可以添加的。
座椅和方向盘都使用的是真皮，高端大气，手感也很好。中控台一目了然，操作起来十分便捷，这种风格的中控台是我个人比较喜欢的。
丰田系列的中端车其实在内饰方面都有很多的缺陷，就是过于简单，并且不会及时的升级更新。其实荣放的内饰更为简单，并且中控屏幕的功能实在是太少了，有的时候觉得不使用。但是没办法，谁让自己喜欢这台车呢？所以也就忍啦。
新车刚到手异味是明显的，当时买了一袋子洋葱除甲醛除异味后来慢慢淡化了，中控台我很喜欢不复杂
内饰用料做工比较细致，基本都是皮质材料，中控台空调面板周围皮质带缝线工艺处理也非常到位，7英寸的触控式液晶屏配置功能很完善
荣放的内饰表现普普通通，做工略显粗糙。除此之外荣放的仪表盘和中控大屏的设计也比较老土，没有现代车子的科技感，而且还有浓重的塑料感。
车内空间非常大，后排空间我认为是同等级车型里最大的了，试驾的时候我的身高有182，坐进去也不会觉得挤腿。后备箱空间足，可以放很多东西，很适合自驾游。
前排我没有觉得小还是拥挤，基本都是我再开，所以驾驶位我是觉得还可以，就是后排吧，坐满三个人呢就有点感觉是比较小了。
无论是前排还是后排都有非常广阔的空间，一家人出去玩坐在车里时也不会觉得拥挤，后备箱的空间也非常充足，可以放好几个行李箱，出去旅行时非常方便。
是最令我满意的一点，空间设计科学，前后排空隙很大，试驾的时候我坐进去尝试，并不会觉得有拥挤感。宽阔的空间让车里显得很通透，不会闷。独特的设计使后备箱容量充足，可以放很多东西。
荣放的空间其实无可挑剔，很宽敞。本人原本是业余篮球运动员，身高190，坐在荣放的主驾驶位，头离棚顶还有一拳的距离。普通身高的人坐在里面，相信空间会更大一些，但是目前自己坐在里面，并没有局促感。
荣放的空间整体上都很实用，适合较长旅途乘坐，前排自不必说，一般车辆都会把前排布局的偏宽松，方便驾驶，不易疲劳，荣放的空间特点发挥在后排，使坐车的人也能很舒服。
这款车的空间还是够用的，后排空间很大，有一次我在载着两个同事坐在后排，他们俩是属于又高又壮的类型，一起坐在后排也不会觉得拥挤，还直夸我车的后排空间大呢！这款车的后备箱也挺大的，有一次我和女朋友出去野餐，带了不少东西，烧烤架、食物什么的，林林总总有好几箱全都装下了，而且还能空余出一些地方来，算是同级别车里空间数一数二的车了。
荣放空间表现很突出，尤其是后排，和同级别车比着非常有优势，地板平整，座椅宽敞，三人坐后排能有很舒适的乘车体验；前排空间表现也很好，现在所有车基本都会优先考虑前排空间的充分性，荣放相比表现也很优秀，后备箱容积超大。
荣放的空间必须要给满分，因为它真的满足了我对suv大空间的所有想象。像我这种家里有两个孩子的，车子空间一定要买的大一些，不然太小了，真的会很挤。而且荣放的后备箱也很大，平常能放一些孩子的杂物之类的。
后排空间真的够大，自驾游的东西一般都很多，但足够放置，途中把后排座椅放下也能当床使用，非常的方便，176的身高坐后排头顶还有一拳距离，前排视野开阔，视线很好。
常大，包括乘坐空间，后备箱，都很大。我177厘米，坐驾驶位置，腿部空间充足，头顶距车顶还有十几公分，所以一般身高开这车空间上都没问题。后排和后备箱连着的，方便空间的整体充分利用。
前面说的够多了，这里就不再详细说了。这里补充一下后备箱吧，我平时一家人出行，后备箱可以放下两个大行李箱妥妥的，个人认为后备箱的空间是完全可以满足日常使用需求的。总之一句话，买车如果和我一样看重空间的话，荣放是个非常不错的选择。
荣放的空间必须给100分，驾驶员的座椅位置也比较宽敞，后排坐三个人，不会显得拥挤。有的时候，一家四口带着老人一起出门，还能带很多的东西，尤其是出去旅游，经常要买一些土特产，直接可以放在后备箱里面。另外在后备箱的位置上还安置了这物联。这也是非常贴心的设计。
后排空间超级大，坐三个150斤的大人一点问题都没有，后排座椅如果放平整个后备箱就是通的，跑起长途来后面可以睡俩人当卧铺，还省了一笔住宿的费用啊
乘坐空间来说是足够大了，前排我178的身高，65公斤的体重在主驾驶还很宽敞，自由活动空间多，后排坐3个人也一点压力都没有，而且后排座椅可以46比例放倒，自驾游的时候我基本都会放倒用来小憩，方便的很
荣放大空间是它的一个优势之一，不管是前排和后排，它的腿部空间和头部空间都是比较富余的，所以前后排的乘客都有比较舒适的乘坐体验。另外荣放的后备箱设计也非常合理，储物空间很大，能放下不少物品。
动力足，很强尽，小越野下完全足够，换挡或者加速的时候都很顺滑，没有顿挫感，动力充沛，驾驶轻松。
19款荣放使用了自吸发动机，2.0l的动力在市区内奔驰毫不费力。并且荣放的变速箱也特别给力，搭载了cvt变速箱，让加速就在一瞬间。对于中型suv来讲，能有荣放这种动力的确是不容易，并且这种价位的suv也就是荣放能达到这种动力。
家用型SUV，2.0L，151马力，不能和涡轮发动机去比，家用的上佳配置，省油的同时，动力不短，运动模式动力还是很有激情。
绝大部分人买车都会关注车的动力问题吧，我也不例外。这款车的动力是绝对够用的，作为代步车来讲，平时也不需要走什么路况特别复杂的路，在大马路上开超车是妥妥的。而且这款车上坡的时候，加速也是蛮给力的。
荣放动力称不上有多强劲，2.0L的发动机，151马力的输出，算是一般水平，起步偏肉，这和荣放的定位分不开，荣放讲究的是功用性能，追求稳定，我估计厂家顺带降低了动力的配置，无可厚非，追求动力的一般也不选择荣放，选择奕泽会更好一些，各得其所吧，荣放的动力输出非常平顺，以稳为主，跑起来后还是很带感的。
2019款的荣放动力还是非常给力的，最大马力151匹，最大功率111kw。有时候车上满载五个人，在市区内开车的时候，也是可以随随便便超车的。
2.0的自然吸气发动机能提供很好的动力，上高速超车问题不大，提速也很快，车子起步比较平顺，属于慢性子，车子配有上坡辅助，爬坡能力不错，脱困能力也满意。
爆发力弱一点，起步提速属于平稳型，跑起来还是很稳的，也不怯力。我开车最求平稳，不享受推背感、超车等操作，所以买车买个称心，动力对我不是短板。
荣放的块头看起来比较大，但是提速是压根不含糊。虽然不带T，但是2.0自吸的动力个人感觉可以满足一切日常需求了，高速上超车也是很轻松完全不费劲。
虽然自己买的是两驱动力，但是感觉还是比较强劲的。尤其是这种中型suv，在进行机加速的时候，推背的感觉会非常的强烈。自己是老司机，所以有的时候经常会有超车的情况，这时就能够体现出荣放的动力。
Cvt的变速箱动力比较均匀，猛然提速和减速都比较平稳，只要肯给油推背感是非常明显的，瞬间的提速和超车满意的很
动力我就不给五星了，感觉没有完全达到我的要求，起步肉，油门反应也会有拖沓，后期动力可能相对还会均衡一点，不足比较明显
最大功率111kw，最大马力151匹，这种动力对于市区和高速代步来说是足够用的。车子在满载并且开着空调的情况下，加速也是非常快的。而且车子的起步也非常快，即便是在土路爬坡也没有任何的压力。
第一次驾驶就觉得很轻松，对于我这种别急并不娴熟的人来说也很友好，方向盘很灵敏，转弯也很轻松。
荣放的操控性能是最好的，在所有的丰田车里面，个人最喜欢荣放的操控性。尤其是在急转弯的时候，不会出现打滑的情况。多功能方向盘增添了很多的功能，因为本人电话比较多，所以在开车时又不方便接电话，那么只有多功能方向盘能够满足我在开车时接打电话。
荣放胜在操控，17寸的轮毂，底盘很高，底盘偏硬风格，反馈及时，通过性强，方向盘指向精准，行驶很稳，定速巡航很好用，360度全景影像也是神配置，很好用。
这款车的操纵也可以打到满分的程度了，我女朋友开车的时候也说这个方向盘挺好操纵的比较轻，而且转向识别非常精准，基本上是可以做到指哪打哪。转弯的时候，轻轻转动方向盘就能识别出来了。
我和老婆都表示，荣放非常好开。方向盘比较轻盈，也没有虚位的情况，一只手就可以轻轻转动转弯。
开过的车不多，操控我觉得还行，方向盘不重，指哪走哪！停车的时候：不知道为什么踩刹车直接挂p档拉手刹车会往前窜？
无级变速箱的搭载换挡很顺畅，没有顿挫感，方向盘轻重合适，转向和转弯精准，没有虚位的情况出现，安全配置配备有车身稳定控制系统，在特殊路段行驶车身控制很稳，刹车踏板灵敏。
方向盘握感很好，转动细腻，力度刚好，转向清晰，指向精准。刹车平稳，底盘稳重。 辅助操控配置：荣放的辅助操控配置应该是斟酌再三后的搭配组合，不算丰富但绝对够用，这点真得佩服丰田的老辣。配有360全景影像、上坡辅助，电动助力等，都是必备够用的项目。
荣放的底盘调校还是比较成熟的，感觉不会太硬。转向精准而稳定，没有拖泥带水的感觉。稳重的车身让人开起来还是很有安全感的。
车子的操控性能也比较好，因为买的是自动挡，所以很好上手。我是在北方使用这辆车，尤其是在冬天的时候，气温比较低。荣放非常给力，在零下的环境中也能够顺利起车。说到这里，又要称赞一下荣放的电瓶，质量真的超级好。
好多人都反映丰田车的刹车疲软，当我觉得特别适合人体反应设计，我开过奥迪它的刹车特别灵敏，稍微一点，车上人员前倾很明显，车上人坐的不舒服还会晕车，嫌开车人开车技术差，其实很尴尬，开了丰田车就没有那种感觉，虽说刹车同样都很优秀，但丰田的设计更有人情味
车子整体的操控性还是不错的，结构的扎实使得荣放开起来很有安全感，360全景影像分辨率也高，基本可以当行车记录仪用了，对于我这个一年没有开过车的人来说帮助还是挺大的
我觉得车子操纵是比较好上手的那一类型，有几次我把车给老婆开她也表示车子挺好开的。觉得荣放车子好操纵主要是来源于它的刹车比较灵敏，再加上方向盘比较轻盈，好控制，所以较一般的车子来说更好开。
油耗：油耗是我觉得这款车仅有的小瑕疵，对比同类其他车油耗略高，但是还在可以接受的范围内。
城市上下班油耗10.2稍微高一些，和天气逐渐变冷有关系吧，高速油耗7.3，目前里程高速占三分之一，平均油耗9.3还可以接受，希望以后油耗能再降
油耗：对于19款荣放的油耗，真的要给一个大大的赞，其实在中型suv里面，每公里应该达到8点几，然而荣放的油耗并不是很大。由于自己的驾驶习惯非常好，所以在每次驾驶荣旺的时候，经过观察，油耗应该在7点几。
刚开了300公里，显示油耗8.1，再开一阵子统计看看，2.0L的发动机，估计高不到哪去。
油耗：刚开始车子还在磨合期的时候比较费油，现在磨合期一过，车子的耗油量一下子就下降了不少，所以我觉得这款车还是挺省油的。
现能打优秀，行驶1500公里，综合表现8.1，和现在那些SUV动不动涡轮2.0T，不计油耗的动力输出相比，荣放在油耗上很收敛。
油耗：荣放油耗是不是很低，不是我买车考虑的一个关键点，不过荣放这款车的耗油确实不算是非常高的那一种。因为现在车子早就过了磨合期，我现在开车的油耗一般都是在七个左右。而且我还是在市区开，速度一般都是起不来的，所以在高速开的话，油会更省一点。
我开了3个月的时间不到，刚过了首保。目前油耗8个油不到，跑高速测过大概是6.8个油。主要我平时多以上下班城市路段为主，出行高速算少数，因此油耗看起来会比较高，但是相对于这大气的车身来说，还是可以接受的。再在经过一段时间的磨合，油耗应该也会有所下降。总的来说，8个油算是我个人的心里平衡点，在8个油以下就很满意了。
油耗：其实荣放的油耗并不是很高，平均下来应该在10点几，但是有的人由于驾驶习惯不好，所以经常会说荣放的油耗高。今天我要告诉大家，其实荣放的油耗完全可以在自己能够接受的范围之内。
跑高速比较多啊，油耗相当低了，一上了高速我基本用的是定速巡航，匀速前进，现在显示的油耗是7.5，有时候比这还要低，基本上现在加400块钱的油，能跑七八百公里
油耗目前在8.1升百公里左右，按照现在6.63元/升的市价来说，我一个月得有油钱在500元左右，这个价格在我预料之类，还能接受
油耗：家里只有一台车的时候，其实是不太关心车子到底费不费油，但一旦家里有两台车的时候，就想着能省一点是一点，还是会选择油耗比较低的车，荣放就属于那种油耗比较低的车。我在市区跑的时候，一般可以维持到百公里耗油7左右。对比一下其他suv，荣放还算是较为省油的。
真皮座椅坐起来就很舒服，也很有质感，噪音也不是特别大，短途使用很舒适，高速路上长途驾驶也不累人。
行车时噪音适中，在可以接受范围，减震比较硬，路况不好的时候比较颠，后排座椅可以调节，增加了舒适性。
其实荣放的内部空间很大，所以这就增加了乘坐的舒适性，尤其是在驾驶的时候，如果长时间的驾驶，那么可能会有很大的疲劳感，但是荣放的座椅真的能让你将疲劳感减轻，并且非常的舒服。
之前只是代步使用，平常上下班开的时候，觉得这辆车的舒适度非常不错，但是有一次开了四五个小时的车吧，就感觉身下的座椅有些偏硬，靠背那里也不是很舒服。
整体舒适性算是很好的一部车，尤其后排舒适性，很圈粉，尤其荣放空间表现突出，让人坐车也好，开车也好，不容易累，座椅很厚，坐上去也不塌，支撑性很好。
荣放滤震做得还不错，悬架还可以，对于一些细小的沙石什么的滤震非常好。在过一些减速带之类的，后排就会有一些颠簸了，另外就是座椅不太舒服，如果把座椅的柔软度调的舒适一点就好了。
后排很宽，很舒适，悬挂有点硬，过一些坑很晃，胎噪挺大的，特别是跑高速，音乐声音要开的高，不过这个车音量会随着车速高而高
底盘独悬的使用提供了很好的减震效果，过特殊路段颠簸感不强，车子平稳，高速行驶胎噪和风噪影响不大，在接受的范围内，座椅的设计软硬适中，长时间乘坐劳累感不强，包裹性很好。
后排没有出风口是影响舒适性的主要因素。平时我坐驾驶位没怎么重视这个问题，但是一路使用下来，上个月我爸说起才发现这个问题。不过幸亏前排的空调够给力，大概需要10分钟，后排也能凉快下来。
不论是在驾驶时还是坐在车里，其实都有很高的舒适度，尤其是座椅非常的柔软。但是回弹性也非常好，所以在驾驶中能够减少自己的疲劳感，非常的开心能够拥有荣放。
车的减震效果还是比较好，在过坑洼路面的时候，没有明显的颠簸，空调的制冷制热果，速度很快
皮质座椅我比较满意，材质用料都是真材实料，坐着确实很舒服，后排座椅还有3挡靠背调节，单从乘坐来说，基本上都可以调节到自己舒服的坐姿，就是再有个空调出风口，可能会更好一点
荣放的座椅够宽够大够舒服，不过悬架有些硬，孩子坐在后排的时候，总说车子有些颠。还有就是一旦车子速度起来的时候，车内会有一些噪音。
整体来说，非常的不错，不后悔购入，同级车型里不论是外观还是使用感受都是很优秀的，性价比非常高。
它价格不算太贵，但是实用性却非常好，无论是外观还是内部使用以及车自身的配置，都很完美，我认为是同级车中性价比最高的。
在同级车里，它绝对算是性价比之王，没有明显的缺点，整体都很令人满意，买它是我做的非常正确的决定。
荣放在上市之后，销量一直都非常好，自己之所以选择这辆车，也是因为荣放的口碑以及丰田系列汽车的口碑。并且在专业4s店购买车辆的时候，自己还得到了一些优惠，赠送了很多的小礼品，而这些礼物都能够实际应用到车辆上。
就是一部走实用路线的车，开着舒服，坐着也舒服，省油耗，价格适中，经久耐用，家庭好帮手，所以，性价比，还真没得挑。
性价比是挺高的一辆车了，尤其是我们这种打算作为结婚之后上下班代步用的人来说。而且它比同级别价位的车动力操纵感更强，外观也更好看一些，而且油耗也不大。
说到性价比，心平气和的打分，荣放还确实值这个价钱，动力系统稳定性表现，油耗表现，还有空间表现，我估计荣放也是看到自己有这么多优势才敢对内饰放水吧。综合评价，购买荣放满足需求，物有所值。
我觉得2019款的荣放性价比是最高的，因为它不仅价格实惠，而且后期保养真的非常省钱。我当时买车的时候，就有车主戏称，这款车是开不坏的。我还在想是不是有些过于夸张了，但是我买车快两年了，也真的没有为什么特别大的毛病大维修过。而且它的保养费用也比其他的suv要低一些，这也是我觉得它性价比高的原因。
配置不高，比较crv双驱汽油顶配来说，荣放得价格还是便宜一些，但是荣放没有crv科技感高，对比奇骏来说嘛，配置也低这么一丢丢，总的来说性价比不高，但是自己喜欢购车：买得时候优惠2.8w去提车的时候看到优惠只有2.3w了，嘿嘿嘿！开心！ 品牌评价：希望丰田的质量一直保持下去，配置不要这么吝啬，价格再稍稍的便宜些！
该有的安全配置都配备齐全，防抱死制动系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等都能很好的满足自驾游的需求，很满意，车子耐用，自驾游不怕车子承受不来。
人无完人，车无完美，荣放在整体质量上还是很给力的，众多选择中选择了荣放，性价比得到我的认可。
大空间、高颜值、油耗适中，价格20万不到，荣放的性价比总体来说算是很高的了。这款车家用极佳，特别适合一家五口的家庭，家用的话真心推荐。
其实在业内荣放的口碑一直都非常好，并且价格还很合理。虽然荣放的设计没有太多的科技感，但是却与具备的良好的实用性。另外在购车时，四s店还给了打折优惠，并且还赠送了很多的小礼物。由此能够看出，售后的质量也会非常棒。希望荣放还能够坚持自己的风格，要将自己的不足适当的升级改造，相信在今后所出的新款荣放会越来越好。
20万的车，还是大牛头，面子是有了，车的性能不言而喻全球人都在用，我也随大流，肯定不会错
作为家用代步车而言，荣放的性能足够堪当此用了，二十万不到能买到这么高颜值，高配置的车性价比可以了
其实性价比高也是我这次买车的一个标准之一，日常代步嘛自然是性价比越好越好了。而且和同级别的其他车对比了一下，荣放的空间是比较大的，这一点我更满意。倒不是因为相同价钱，就买一个大的。主要是因为逢年过节的时候，一家人回老家东西也特别多，这种空间大的车更加方便。
