最满意荣放的安全性能和品质保障。国际suv销量排第二的车子还是很让人放心的，我也是出于对丰田厂子的信赖才选怎了这台车。
空间很大很满意，出行的空间是满足了，出去自驾游野炊的时候，后备箱空间发挥的很好，驾驶位的空间也大。
最满意是这车油耗，油耗跑市区稍微高点，但是高速真特别省，总体油耗7.2非常不错，不愧是丰田车！还有这车的备胎是全尺寸，比较好！后排座椅位置可以调节和放平，极大释放了后排空间和舒适性，座椅放平后备箱空间特大。2.0L自吸动力也足够！优惠多多，价格还在预算内，买的比较适宜。
最满意荣放的空间，非常适合全家旅游，后排的空间很大，主要是地板比较平，中间没有凸起，做三个大人轻轻松松，后备箱也超大，总之全家出远门，连人带物资，妥妥的。
最满意的是油耗，这么一大块头，现在油耗稳定在7.5很满意 然后就是车的一些功能，比如定速巡航系统.多功能方向盘.360全景影像等，很实用
全景摄像头很不错，中空内饰很漂亮，自带的中控屏很好用，雨刮器喷水跟花洒一样，不一样的感觉，储物盒多，自动大灯比较方便，LED灯也比较亮，空调很凉快
最满意的就是外观，仁者见仁智者见智，对于外观褒贬不一，我是属于非常喜欢的，特别是纪念版的保险杠和黑轮眉，更显得霸气别具一格
外观足够犀利！硬朗有型的线条，雷厉风行！空间真的好大啊！尤其是后排空间真的好舒服！我就是个地地道道的务实派代表！油耗也特别的低，离地间隙也特别高，还有就是因为他是丰田啊！毕竟开不坏的丰田嘛！买的也心里踏实
要说最满意的还是油耗，丰田油耗的口碑一直都不错，省油，买车到现在差不多一个月的时间，油费的花销确实是太理想不过
最满意的是荣放这款车的空间与油耗表现了，空间特别能装，后排放倒之后直接可以当床用了，平时出远门游玩帐篷都不用带了。
这一整个夏天相处下来，荣放给我最深的印象就是好开，好用，而且让人很踏实。首先外观看起来很大气，因为买的是x限量版，比起之前更年轻了，侧面的轮眉和轮毂都改成了黑色，看起来挺有运动范儿的，其他方面变化不大，耐看为主。
360度影像、自动大灯、自动空调、后视镜防炫目等功能很实用，动力市区用马马虎虎，cvt变速箱平顺。经常走高架路，定速巡航功能很实用，不用老是去看速度表。
外观看起来很舒服，特别喜欢荣放的外形，尤其是黑色轮毂，轮胎虽然小一点吧，跟整体一搭配看起来还是很精致的。车内舒适感体验也很棒，360度全景影像方便。
空间不错，驾驶质感稳定，没有啥小毛病，口碑不错。自动大灯用起来舒服，不用管，省心省力，进入隧道自动点亮。后排座椅可以调节，父母和宝宝坐着都舒服，长途开车坐后排应该也不累。 属于买了大家都说好的车！没有后悔！
最不满意的就是我发现这台车的轮胎不太好，发动机噪音还没出现就先出现了胎噪，轮胎会有吱吱的声音。
车内的噪音较多，而且车的隔音效果不到位，车内有异响，发动机噪音大，风噪胎噪也大。
内饰相对来说比较简单点，车窗没有一键升降，后排有个出风口，大灯外观设计有点小气，前脸没有霸道那种霸气，网上看到新款荣放有点那种感觉，但是到时价格也贵了！
就是内饰，这内饰有点对不起这价格，并且同价位的车中，内饰方面都会比这款好点吧
每次上车都要手动关闭自动启停，后视镜手动关闭，方向盘偏重没有大众的轻也没有大众的好打方向尤其原地打方向很重，油耗一般吧，没有理想中的那么省油，皮座椅不透气夏天后背衣服全湿不是真皮
纪念版没有行车记录仪和倒车雷达，很多品牌标配的东西，rav4顶配才有。360影像清晰度太差，阳光下看不见。
20万的车居然没有一键升窗，不仅如此，还是卤素大灯，简简单单的仪表盘，再加绒布座椅戏，感觉跟这个车的外形格格不入！这是我第一眼看到这车的最直观的感受
十几万的车子后排的后通风口居然没有，这令人真的很诧异，在这么热的夏天后排简直是受罪
最不满意的就是前面的大轮眉了，初看上去觉得很突兀，但是整个车的感觉很大气只能说是美中不足。
不太满意的地方就是车漆有点薄，因为家是农村的，再加上我是个新手，难免会有剐蹭，一不小心就要漏出底漆了，虽然早就有心理准备，但是难免有点心疼。
内饰塑料太强，车内到处都是硬的，老平台，没有自动驻车，行车不自动落锁，仪表没有显示当前速度，发动机启停不能永久关闭，全景影响清晰度低，车门要用力关。
座椅不是电动调节，胎压监测没有，后雷达没有，雨刷不能调间歇时间，很多按钮没有灯光，导致晚上需要盲操，没有自动落锁。噪音较大，主要是底盘和轮胎传来的，希望以后换胎有改善。
整体空间小了点，我这身板坐进去感觉舒展不开。塑料材质的方向盘用料次，大十几万的车应该也不差这块材料。
机械手刹，还有20万的车能省的都省了，尾箱门缝能塞手指，停车后一键锁车窗功能也没有
自动启停介入操作起来全靠脚，深踩时触发启停。还是手刹，当然一说手刹安全。胎压监测我个人很看重，但是无奈，省成本啊，把最该给的配置给减了！
实，不过辨识度相当高，车身线条设计平滑不浮夸造作，所以我对它没有审美疲劳高，相反越看越觉得顺眼，越觉得有魅力。
外观整体看还是比较好的，个人喜欢，外观仁者见仁智者见智吧！买荣放主要图省心和可靠性，就是限量版的一圈塑料轮眉刚开始有点不习惯，现在好了，前后保险杠不错！颜色选了好久、本来想选白色，要加2000元，白色怕后期不好维护，本来想买黑色的，但看来看去不入眼，展厅停着青铜色，觉得这颜色还是不错的，商量了一下最终选了这个颜色。车头新荣放漂亮，旧款大灯外观一眼看去有点小气，还是卤素的。
荣放的外观非常漂亮，SUV车身一般比较大，一不小心就会陷于傻大风格，荣放倒是拿捏得体型优美，线条感也很强，车脸车尾都很耐看。
整体外观看着还是比较不错的，尤其是前脸看着特别简单大方！远近光一体的LED大灯总成，虽小但看着特别精神！层次感很强，上下组合式进气格栅看着，有点画龙点睛的作用！钣金车漆：白色珍珠漆的漆面硬度高，颜色好看，时间长不变色
外观设计的很大气，前面的两个大灯相比较其他车高度要高些，让整个车看着也更加高大上，如果不是这突兀的大轮眉将会更加完美，尾部也很大气造型庞大，给人的感觉就是稳重。
外观四颗星吧，选它并不是心目中的外观，但是能接受，风尚X有些人会觉得不好看，有些人觉得好看，看个人吧！ 车灯设计：Led自动大灯非常棒！基本不用管灯！前后都是led的哦，倒车灯也是，挺不错！
和我意的.特别是屁股.另外黑色大轮眉.刚开始还不习惯,越看越耐看.而且对于我这新手,轮眉防擦..可以节约好多Q...
白色车身简洁，车的造型也比较规矩没有什么突兀的地方，前脸看起来比较厚实，结实，提升了安全感。远近光LED，这个必须赞一个，光亮而且好看，车身整体看起来特别精神。
因为买的限量版，有那个轮眉，之前看比较丑，现在越看越喜欢，甚至觉得没有轮眉的还不好看，哈哈
属于耐看型，以前一直觉得奇丑无比，无意中看中了加装了越野套件的X限量版，真的很好看！
限量版的风格很酷，车头设计很有型，略霸气，喜欢黑色的轮眉！越看越喜欢！宽厚的尾部，给人很踏实！放心的感觉。保险杠装饰也很到位，比较靓丽！自动一体式LED灯也有感觉！
销售一直说X版外形应人而议，反正我就是看上哪银色的大脸和黑轮子，黑耳朵了。
水分还挺大的，当时就觉得太简单了，整体看不出太多的高级感，有点掉档次了，20w的车子呢。
中控内饰设计立体感好，分段式的功能排布更容易上手，材质手感细腻，与外观相同，内饰的设计不浮夸不造作，没有刻意去渲染什么未来感啊科技感啊的，我个人是很喜欢这样的风格设计。
丰田车内饰都很简单，好多车型要顶配才有真皮座椅，但我个人还是比较喜欢绒布透气性好！荣放内饰设计风格简洁，很多说机械手刹难看，我觉得实用，后排有个出风口就更完美。仪表和中控一目了然，操作十分便捷，个人比较喜欢的风格。刚开始了解时去店里试驾时老婆觉得内饰比较LOW，荣放的内饰设计门内饰和仪表台塑料感有点强，拉低了档次，
实有点寒碜了，互联网基因一点都不强，个人对手刹的配置颇有微词，现在基本都是电子驻车了，而且技术非常成熟了，怎么还用手刹。整体内饰做工上还行，用料有点抠。
内饰就有点过分了，说实话，这内饰确实是对不起这车，不过好在我又装饰了一下，并且店里看我不满意，最后把这些钱给我报销了
说起内饰，一点都不是日系车的强项，何况他又是丰田呢，抠门就是它的专利！中控台整体的布局合理.层次分明！变速箱挡杆做的如此精致！我总感觉，一使劲，就没掰折它，中控台下面的一排按键，我不知道丰田的设计师是咋想的，做的那么隐蔽，是怕人发现还是咋滴！哎，搞不懂
内饰比较耐脏，设计的也很合理没有太多装饰，比较简易更便于操控吧，太花里胡哨用起来也得找半天还不耐脏。
内饰设计风格中规中矩吧，还是实用性为主，挑不出来什么毛病。做工很细致,各个地方的接缝都很均匀。
到处都是硬的都只能得到两颗心的，三颗星给的中控布局，比那个什么俊要好看，个人认为！
类似就一般了.大部分都是硬塑料.屏幕也不大.carplay也没有.只有蓝牙.和360°全景影像.够用.
做工还可以，就是硬塑料太多，导致有异响，车机系统简单明了，不能和互联网车机比，但简单够用就行，稳定第一。
内饰风格亲民，用料上次了点，塑料感比较强。中控屏才7寸，着实太小了。异味刚开始有，异响还没有。
内饰就那样吧，过得去，因为这个仪表盘才选的限量版，最后觉得自己选对了，老的仪表盘实在受不了
简洁明了，简单直接，是我喜欢的风格，没有多余复杂的操作，就是一些地方配置减了，也不叫减，配置不厚道吧，如四门车窗一键升降！后排出风口也缺失了！车机互联也没有，这方面还是太老旧了，幸好我不太注重这些，只要车子质量可靠，能把我安全送达目的地即可！
这台车的表现绝对出色，作为一台紧凑型的suv但是它的空间水平几乎是最高的一个级别了。内部的储物空间也比较优秀，我使用起来感觉很顺手。整车空间布局非常合理。
腿部空间特别宽敞，驾驶视野开阔，玻璃窗户也大。后排也空间大，俩孩子随便折腾。主要是荣放的后备箱喜欢，平时一家人出去旅行可以放多些东西，自驾游可以放一大堆吃的东西，有时候出去买东西多随便放，绝对的家庭用车。
家庭用车足够了，坐五个人也可以，不是贴别宽敞，比较价格在这里，后排放倒能很平整，中间无凸起，放大件长的东西方便
荣放的空间非常宽敞，我178的个头，坐上驾驶位置，头顶约有1个拳头的空隙，腿部空间就更充分了，2660的轴距非常宽敞。尤其是后排不但空间大，地板很平整，后排乘坐感觉非常好，后备箱超级大。
空间并不是那么满意，但还行，能满足日常需求，轴距有点短，是2660的，车长可以，所以坐在车里后排坐三个人的话，感觉拥挤，但腿部距离很大
乘坐空间：本人185，体重190斤，驾驶位置调好以后，后排在座一个我这么重的比较挤
空间我是很满意！毕竟有着2660mm的轴距！作为一台SUV视线真的很开阔！中控台都是偏向与驾驶者的，机械按键的阻尼手感因为平常也都一个人开！后排的腿部空间超大，第二排凸起也很小，座垫对腿部的支撑性很好！包裹性也不错！后备厢容积：因为第二排座椅可以放到，所以整个容积还是挺大的！只是突出来这一大块不是特别待见！想到里面放的事全尺寸备胎！才觉得有那么一丝安慰
整车的空间很足，前排腿部能活动的空间比较大，后排坐三个成人没问题，调整好座位腿部距离还有一拳左右的距离，很不错，后备箱的空间放三个小型的行李箱没什么问题，还有些许空余
空间我很满意，无论是前后排还是后备箱都很大，后排坐着距离前排两拳多的间距腿部能够活动自如。
家里一共五口人，平时就是接送下孩子，偶尔全家人出去旅旅游，爸妈跟孩子坐后面，老婆坐副驾驶，空间还是绰绰有余的，家里人都是中等身材。后备箱也能放不少东西，设计还是比较规整的。
空间还可以，不错！后排坐三个大人没什么问题，坐中间那个人脚不会不舒服，因为中间凸起很小，后备箱感觉不是很大，够用没问题，太多东西拉就用货车。
好的.特别是后排.中间平整.坐3个1.7的大人毫无压力.舒服后备箱也足够大,作为家用车,非常不错.
前排都差不多，后排座椅长，对腿部的支撑好，后排地板平，做3个人也没问题，后备箱由于是全尺寸备胎有隆起，但不影响储物，空间中规中矩。
对我来说空间是稍微小了一点，本人个头180，媳妇儿开正好。后排能坐，会顶腿，所以我很少坐后排，后备箱空间不算大，平时放点杂物鞋什么的也没问题。反正是媳妇儿开，能空间够她用就行了。
空间是优势，后排地板纯平，可以调节角度，坐车比较舒服，3个绝对挺爽，4个也不会觉得很挤
宽敞，坐满都觉得空间宽敞，我个人坐驾驶位，后排空间有三四拳的空间，我觉得足够用了！后排座椅可调节，非常好。后备箱也够用，提车的时候赠送了一个收纳箱。能收纳些小件，看论坛车友推荐，买了后备箱全包的垫子，比较整洁易打理。
由一台2.0l的自然吸气发动机搭配cvt的变速箱。这套动力总成就是为了我们都市行车方便打造的。起步迅猛，动力有劲，换挡也没有顿挫感，开起来就是舒服。
RAV4荣放作为一款城市SUV车型，动力方面，2.0L自吸配8s-cvt的变速箱，动力完全满足日常需求，开起来感觉这个车特别听话，加油反应快提速不错，高速超车轻松完全不费劲。开空调动力基本不影响，整体表现出色！速度上去超100码会有噪音，还能够接受。
2.0L发动机，最大功率111，SUV上这样的动力配置中规中矩，不是追求动力体验的车，只能说荣放的动力很听话，110码以上并不感觉到吃力，基础排量大，提速还是很快的。
RAV4作为一款城市SUV的代表车型，在动力方面，2.0L发动机的表现的并不是特别优秀，151匹马力，配上8S CVT的变速箱，开着感觉这个车特别听话，开空调，对动力影响一点也不大！提速的话一般般，不过动力够用，毕竟省油嘛！再说了我个人水平一般，平常又不刻意超车！整体表现可以，能接受！指哪打哪！时速100km/h以上，噪音有点大，不过还能接受！
家用车，对于动力来说绝对是够用，起步和加速反应都比较及时，挂挡顺畅，没有顿挫感
动力很充沛，开了这么久还没遇见过动力不足的情况，爬坡输出很给力，起步也快。
2.0的动力还是很够用的，虽然不是涡轮增压，但是日常的起步加速都没有问题，多踩一脚油门，提速也是杠杠的，每天就在镇上这么开着，也不会有堵车的情况，还是很不错的。
动力够用，舍得踩油门，动力更猛，限速120需要多大的动力？够用就行了！长期在小路上跑，2.0足够了，速度提上去又得踩刹车了，好浪费！
没开过什么别的车.本身也是新手,开车比较佛系.除了感觉红绿灯起步加速比较慢点.其他都挺好的.但是要肯加油或者切换到sport模式.感觉还行.高速上码表到130了,转速才2000左右,应该余量还有.超车没问题.
2.0的动力马马虎虎，开了4000多公里了也没踩到过4000转，CVT平顺倒是不错，但想高速超个车要准备提前量。
动力足够，起步响应挺快的，要超车的话给一脚油门速度刷一下就上去了，经常开车出去玩，高速上跑到120迈感觉不到吃力，2.0L的车还是没问题的。
对于新手司机也没啥可说的，起步加油踩狠了，就是光吼不走，这样也好，油门当刹车踩，还有一个缓冲余地，不会起步就冲沟里，上了40加速就比较轻盈cvt比较平顺，发动机声音还是不小的，别期望太高
2.0的自吸加速线性还是很好，80码内很舒服，就是高速后段急加速差那么一点意思，爬山路超车急加速也差一点感觉。
动力目前觉得够用，还处于磨合期，我个人开，起步都不去抢，转速长期在两千转以内，跑80km/h时，转速大概1600转，觉得蛮省油的，急加速还没有怎么操作过。
被评为很好操控的车之一，因为日系车的表现通常都是操作比较灵敏准确，这台车也不例外，确实我开着很舒服，也不飘，每天进地库的时候再也不会担心了。
荣放开着很舒服，驾驶操控性不错，电子助力转向轻盈而且转向精准，车头方向随动转向同步性高，容易操控，转弯半径小，有时候不要太窄的路，一把就能调过头来。紧急制动时制动系统基本能刹停，底盘调教比较成熟，不会太硬，整车稳定性好，开起来比较有安全感！
很棒，综合调校很得力，方向盘性能很好，基本没有虚位，也很灵敏很精准，离地间隙193，这个间隙还是很大的，通过性很好，适合走土路。
操控上，最直观的感受就是方向以及刹车特别灵敏，操控车主们大可不必担心，毕竟是丰田
我感觉这车开着很轻松，很好上手！车有点大，不过对车宽把握的不是很好，还有有个360全景影像系统，高速转向的时候，方向盘有虚位！转向不是特别精准，同级别表现感觉差不多！
无钥匙进入和无钥匙启动确实是方便不少，兜里不用总是揣着，方向盘有点沉，不过对于老司机的我来说符合我的驾驶习惯，所以上手就比较快些
实际操控起来比我想的容易多了，这么大个车方向盘很轻而且灵敏精准，起步也没啥顿挫感。
荣放给我最大的感受就是很好开，方向盘手感挺好，转向稳稳的，基本上是指哪打哪。底盘很有韧性，因为平时走的烂路比较多，完全不会有那种散的感觉。
转向还行.指向也精准.毕竟suv,转弯不敢太高速.刹车,前一小段比较虚.踩重点就刹车表现还不错.应该是故意设计成这样的.
方向盘有些许虚位，不喜欢太敏感的方向盘，转弯的支撑性不错。前后悬架做工扎实，用料考究。
车感不错，转向很准没有虚位，车身比较稳跑快了也没有飘和偏的感觉，特别有安全感，刹车灵敏，制动距离相对较短，感觉这个荣放的整体操纵起来比较得心应手。
这个还行吧，suv谈操控总感觉有点尴尬，刹车挺软的，不会很猛，我姐夫那个4008，刹车一点就停，晕车受不了，这个比较缓，建议提早准备，急停没信心
方向盘指哪打哪，个人感觉还比较精准，不重也不轻，底盘略紧实。跟试驾的2.5升车型比起来，觉得车子过滤震动做的还要好些。
最高的时候10的油耗，平时开就是八点几的水平，完全可以接受吧，就维持这样就好了。
真心省油，当然也跟我开车习惯有关，开的比较缓。每次油表灯亮了之后就得赶紧加油，而且油箱有点小，加一会就满了。
开了几个月，跑了两趟高速，测算了一下，高速油耗太太省了，3毛多一公里，出乎我意料。平时市区跑跑也就6毛多点一公里，非常满意，跟开车习惯也有一点关系，不要急加速。买这车就是他的油耗，所以别的方面可以降低一些要求。
油耗最满意，本想着买个suv油费肯定是一笔大支出，出乎意料，现在油耗基本就保持在7.5
看到这样的油耗我也特别开心，没办法，老司机就是这么六！比工信部油耗还低呢！而且还是我在市区的油耗！走走停停！自动启停有点讨厌，早早就把它关了
丰田车的油耗口碑确实是不错，买车到现在差不多一个月的时间，油费的花销确实是太理想不过
油耗比起官方的发布高了一点，但是这个取决于路况和驾驶习惯不能说是车的问题，目前我的平均油耗在8左右，这个等级的车跑这样的油耗完全能接受。
对比我亲戚家的哈弗H6，荣放的油耗还是很优秀的，同样都是夏天开空调，H6都是10升多，而我的荣放表显8.5升，希望磨合期以后还能再降。
才提新车的时候十七个多，我没管它，上高速跑了一会就把表恢复了一下，开着空调表上显示6.3，基本九十多码速度！下高速后五十多码，平均油耗还是6.3，今天去热了一下车，6.4了！也不知道准不准，相差应该不是很大！
媳妇儿开的多，平均油耗8.7，还是挺意外的，我自己开一般也都是9点多，挺出乎意料的还是。
日本车油耗应该不会差，平均速度起来了，油耗7-8个吧，我的开太少了，尤其起步就倒车，表显99，吓尿了。懒得管他，买之前想着油耗啥的，买了后都没去看过，没油了就加，现在才加了两次，第一次加了300，第二次加了260跳枪了
目前9个油左右，还没清空，跑了300公里来着，主要是市区，没怎么跑过高速，满意了
错，座椅包裹感也比较出色，而且用料扎实内部支撑感受良好，整车的底盘调校也还不错。
启动车发动机噪音大，胎噪风噪明显大，在车内聊天得高分贝，而且门很轻，关门不紧不实。座椅倒是可以的，就是皮实，怎么折腾都行。
总体来说还是不错的，后排有出风口那就更好了，空调效果还是可以的。座椅绒布还是比较喜欢，一眼望去档次是低了点，下次脏了可以换皮座椅。跑长途也舒服荣放跑两三个小时不会觉得累，乘坐舒适还可以接受！荣放配备的安全系统还是比较安全。
由于荣放整体空间表现很棒，座椅也很舒适，所以整体的乘坐体验很好，不管是前排还是后排，开车还是坐车，都很宽松。
舒适性不是那么好，感觉减震有点硬了，过高速减速带特别明显，并且胎噪也有点大
舒适性表现一般，悬架过减速带砰砰的，偏硬，运动化调校！都说日系车的空调管用！这车还是双区域独立空调！制冷效果真是名不虚传！3分钟车内立马就凉快了，一点也不吹牛！
支撑做得不错，转弯车子很平稳，座椅的软硬适中，乘坐很舒服，唯一不足的是后排没有空调出风口，在这炎热的夏天有得受的
这车的座椅确实挺舒服坐久了一点也不难受，父母年纪大了，平时带他们出去玩玩总是担心他们坐久了不舒服还好这后排靠背能放倒，每次出行都给二老放成半躺基本每次都能睡着了，挺好的。
座椅虽然是织布的，但是坐起来还是挺舒服的，而且透气性很好，夏天不会烫屁股，还有就是自动空调，制冷效果很不错，差不多3分多钟就能把温度降下来。
感觉布织座椅比皮桌椅软些，悬架过滤还可以，胎噪有些大。隔音效果也不错！音质一般+ 空调：空调效果非常好，及开及凉！风速也很有力，日系的空调果然名不虚传！
我的车是织布的.4s店说加1500帮换皮的.考虑到安全气囊方面.以及劣质皮革.没要.感觉布的目前坐的挺好的.夏天也不热.
舒适度很好，首先隔音效果就很棒，车里跟个粽子似的，外面再嘈杂的声音都能被放在门外，车里安静就比较安心，另外悬架偏软，减震效果好，过减速带还有经过坑的时候没有颠起来。空调反应也比较快，整体舒适度特别满意。
没开过啥好车，就翼虎，4008，大众捷达，感觉都差不多，减速带还是要减速，快了受不了
悬架偏硬，但是过减速带的话，过滤的还好，感觉不错，噪音控制的也还好，主要是胎噪，如果是很好的铺装路面的话，声音才会小很多。开空调很给力，自动空调就是爽！
总体性价比还是优秀的，因为我开的时间比较短，目前来看还是很满意。喜欢的小伙伴也可以去看看。
车子水平高，作为一辆家用车很厚道，油耗又不高，就是小毛病比较多，大毛病没有，够用一阵子。
空间大，颜值高，油耗低，价格20万不到点，荣放的性价比总体来讲非常高了。家用车最佳选择，特别适合一家五口的家庭。还有丰田车非常保值，现在这么大优惠入手，就算过几年换车卖卖也不会亏多少。丰田还好卖，品牌价值在那里摆着。看有些客户装了电动尾门比较实用，想想还是省点钱。自带360全景非常好。定速巡航系统也比较实用。仪表的液晶显示清晰明了，仪表比风尚版好看的多。还有赠送的机油，也很划算，自己出点工时费和机油滤清器的钱，至少4S店做保养放心，材料纯正，技术可靠，上下班开开，一年做两次保养机油不花钱要不了多钱的。哈哈，这车买的真当值得！
总体性价比很好了，落地19.4万，荣放胜在省心，不需要怎么维修，自吸发动机，顿挫感没有。
我来说值得肯定，冲着丰田车的耐用性和保值率，性价比也值得，再加上荣放的大空间和高颜值，我给推荐级别。
价格跟价值永远成正比！加上新款RAV4荣放要上市！说是TNGA全新架构，动力更强油耗更低！销售给打电话，果断考虑现款的车，毕竟兜里的米，数量有限！赶上活动，店里又送了3年6次保养，这家店的服务也还挺不错的！那个卖车的小伙也很诚实！
荣放这个车给我带来了很多方便和生活乐趣，一家人能够其乐融融的出去散散心这是多少钱都买不来的。
性价比还是挺不错的，因为当时买的时候优惠还是挺大的，而且这个车没什么槽点，家用车不就是图个踏实好开，短期内也不打算换车，这段时间开着也都挺好，总之选了就不后悔。
主要还是车的性能，车没问题再结合价钱性价比就算是比较高的。优惠力度很大，送了很多东西脚垫首保什么的，服务态度也很热情，比较舒心。
近20万的车，啥都没，哪来的性价比，想要性价比只能选国产，我兄弟得15万传祺，啥都有，买这车一般都是图省心，相信丰田的质量，还有后期的保养维护等等，还有3大件的稳定，希望国产能多在3大件上发点功夫
正值荣放换代，性价比高，优惠力度大，个人看车过程中也对比过雅阁，奇骏。觉得这款适合我。 4S店售后服务：4S去订车蛮干脆的。谈好裸车价，当天就定下来了，服务也不错的，4S那里也吃了几次员工餐，服务的很贴心！销售人员都蛮不错的！
对比了风尚和高个配置的，算了一下这5000块挺置的。除了外观上的变化外，LED灯和仪表台的小屏挺有用的。
