最满意：外观越看越好看，内饰实用，动力够用，换挡平顺，音响效果好，内部空间够用，视野好，悬挂做得好，油耗经济，空调给力，跑远路不累，全尺寸备胎给力。
最满意荣放的高颜值和大空间，适合商务用车。荣放外形饱满、大气，形象偏严肃、规矩，不张扬，很耐看，有质感，不廉价，形象非常适合商用。内部空间大，尤其后排空间很大，非常适搭载客户。
最满意就是它的颜值了，我比较喜欢这种设计样式的车，开起来给人一种运动十足的感觉，前脸造型前卫时尚，尤其是车身的腰线很耐看，而且它的尾灯设计别具一格，辨识度非常高。
最满意的就是丰田车的质量还有就是油耗还有空间日系车最大优点就是这些，最主要家里之前有一辆卡罗拉对丰田家的车还是比较满意的
空间大，容易上手，好开。性价比高，让人省心，最怕就是路上把人留着，比很多大牌好。
外观大气中庸，符合中国人的审美观，丰田的保值率，内饰简洁，控制面板上手简单，油耗非常低，百公里才七八个左右，保值率高故障率低。
这个车我买了两个多月了，开了五千多公里了，总体来说，我觉得很满意，不管从哪方面来说，这个价位买这个车，谁买谁满意
车用空间和其他还是可以的了，我只是想了解一下大家的油耗，我的油耗太高了吧？新车行了600公里油耗到10个……咨询一下大家用这车的油耗和现在新车油耗问题，为什么要写满200字才能发表呢？痛苦……让我写满200个字是有点困难，毕竟读书不多，小学写作业也就是400个字，还是40分钟写作，这200个字也只能用4分钟写完，上班玩手机不太好的，刚好200字。
最喜欢这台RAV4荣放的颜值，可以说，这是一台丰田系列当中的大师级作品了。在实际使用过程中，车子的操控性能很好，空间也大，虽然是一台SUV车乘坐起来的舒适度，感觉都不亚于轿车。在路上经常有看到老款的车型，很明显我这台荣放已经超出老款的很多。也听朋友说过，丰田车的后续保养成本也不高，所以买回来这一台车确实非常满意。
1.听朋友说的，自己也选择了好长时间，觉得丰田高品质，保值率高，质量很好，皮实耐用，小问题少。2.动力足够，油耗低，后期保养费用少，基本不怕坏，维修费也低3.空间大，舒适度高，后排可调节，可放倒，满足家用。4.前后独立悬挂，底盘高，通过性好，底盘高193mm.5车辆基本配置实用，自动恒温空调，带车身稳定系统，低配也带天窗，发动机启停，全尺寸备胎，感觉性价比比较高的一个配置。
最不满意：方向助力车速慢时沉，速度快时轻，自动启停挂倒档也在工作影响停车效率，全系应该配置倒车雷达，胎压监测系统，这么大品牌不该节约这点重要成本，如果是全景天窗会更好，双排气筒会更好看。
车子刚提回来塑料味有点，不过新车都会有点，都能接受，还有就是后排出风口设计是没有，有点小失望。
对座椅材质不满意，是织物的，只有顶配才配真皮座椅，其他版本全是织物的，没有仿皮版本。结合公司利润情况添置的车辆，为了省几万块钱，没有提顶配，仔细想想织物座椅商用还是不太合适。
不满意就是它的噪音吧，有点对不起这个价位，当速度达到一百以上时，风噪和胎噪就会很吵，体验度不是很高。
目前来看最不满意的就是车里有异味不过不是什么大问题其他到没有什么不满意的，很信赖丰田车
车无完车，空调太冷，座椅太软。空间太大，车大，不好停车。车身高，有忙区，女司机难开咯
后排座位没有出风口这么热的夏天，对后排乘客的舒适度确实说影响不大，相对于其他的品牌配置比较低同价位，没有配备倒车雷达，没有真皮座椅
其实觉得这台车说颜值有颜值说操控有操控。可这台车现在在驻车方面，还是用手刹感觉这个比较老套，还有一点就是2.0排量的动力虽然说开起来很平顺，但是油耗还是有点高，目前很多品牌的车都用上了涡轮增压的T动力了，不知道丰田汽车为什么到现在还不配置上去？一旦使用T动力的话，相信油耗就能够节省下来了。
1.内饰塑料感太强2.这个配置就差个倒车影像了，如果带个倒车影像就最好了，雷达也没有3机械手刹，别的车都是电子手刹了，有点落后，而且档杆感觉有点细，挂档的时候还的拐弯，不方便4跑高速时速超过120迈时，噪音有点大，不知道车后面哪里的声音一直咯当咯当的响，不是很满意这个，不过考虑到新车性价比，可以忍啦5新车味太大，刚买新车女朋友嫌味大，不好好坐车，有点点无奈，网上定了个空气净化器，据说去除异味特别管用，回来后试一试。
进气栅格分为上下两部分，前脸显得很有层次感，大灯的造型很精致，整个车看上去很动感，
造型还不错吧，没有啥特别的新颖的地方，辨识度还是蛮高的，比较稳重一些，没有什么花里胡哨的东西。
面整体看起来威武霸气，前脸大气，大气轮毂和肌肉感的车身线条，都反映出它的与众不同。
外观中庸大气，符合国人的特点，我特别喜欢它的大灯，属于耐看的外形，还有一点运动的气息，外观开个6，7年也不过时
外观我觉得很漂亮，萝卜青菜各有所爱吧，听说马上新出的荣放更霸气，说实话我不太喜欢。荣放这个车应该定位城市越野，我又不去越野，造那么骚干嘛，现在的这款就很秀气，非常漂亮
最喜欢这台RAV4荣放的设计造型了。作为一家造车历史悠久的设计理念，确实是大师级的作品，颜值很高，首先看到的是荣放层次分明的前脸设计效果。引擎盖下面的进气格栅线条很精细，以中间丰田标志延伸贯穿到两边犀利的大灯，让整台车看起来特别的精神。双侧简单粗旷的腰线直接延伸到车子的尾部，使整台车看起来特别的协调，彰显出运动与年轻化风格。确实是年轻一代人的购车首选。
外观比较年轻话，线条比较硬朗，没有太多优点，但是也找不到缺点，比较耐看， 车身及车轮：车身做工一般，后备箱缝隙有点大，手指都可以塞进去了，整体还可以接受
工细致，真皮的座椅和方向盘，许多手摸的地方都是软材质，接缝处处理的很好，整体看起来很有档次。
内饰是要吐槽一下的，这款是织物的座椅，后期需要加装真皮，中控台比较简陋，但是功能区划分的比较清晰，容易上手，中控包的有真皮感觉档次比较高
内饰也是很不错，我觉得丰田造车越来越讲良心了吧，我们公司就有个老的rav4，内饰塑料感比现在的荣放强，说明丰田在进步，用料越来越好，在物价飞涨的年代，价格不变的情况下，质量不降反升还是可以的
内饰采用层次感比较强的设计风格，中控台的面料使用也比较细腻，方向盘的手感挺好，功能键比较清晰，座椅的软硬舒适度比较好，包裹性也比较强，空调的制冷效果很快，出风口的布置非常合理，整个中控台看起来很舒服。
中控台真皮，物理按键。手感触感一级棒。内饰简单大方，深得我意。就是塑料材料用的有点多，异味比较重一点。
我身高185离顶部还有10来公分给力，其实我买车就怕空间不够用，用过后一律完全打消乘坐空间：后排做3个大人，或者两个大人两个小孩完全可以，比例放倒给力
前排空间不是问题，主要就是在后排的头部空间，有个同事一米八多，坐里面说头都顶到车顶了很无奈。
于我这个180身高还有胖的人已经不错了坐在驾驶位感觉也不拥挤，后排坐进去与前排还有一个拳头的距离，空间可以
充足，特别是后排空间，同级别车里数得着的，荣放很照顾后排乘坐舒适度，这点也是选择荣放的主要原因。
后排空间很理想，坐在后排不会感到压抑，后排座椅放平后会形成一个很大的拉货的空间。
车子不是太大，里边空间还是可以的，我一米八，调节好座椅不会感觉太憋屈，后排空间也够用，一家五口出去玩不会太拥挤，车内活动还是比较自如的。
大，我身材中等，坐在驾驶室头部还有一拳半的距离，一点压抑感都没有，后备箱空间超级宽敞，来场自驾游真是太方便啦。
空间非常大我身高一米七，前排调好位置后，后排退部空间还有两拳的距离，后备箱也非常的大，后面是全尺寸的备胎，这一点特别重要哦
空间很大，我因为再做各种金属的工厂上班，所以我偶尔还要送货，我装一车的金属物品。好几百斤还绰绰有余，空间这块，可以的
这是一台空间超大的一台车。4.6米长1.85米宽的车子本身也不算很大的车，可是一旦做到驾驶座，上面才发现他的空间很宽敞。我1.76米的身高正常在驾驶座上，头顶还足足有一拳多的空间。第二排的座椅也挺大的，坐起来的舒适度和宽敞度感觉都是很优秀，正常第二排坐三个人一点都不拥挤。后备箱的高度比较高显得整个后备箱的空间特别大，而且开口很大，如果要放大件的物品是一件很轻松的事。
一米八几的身高坐进去，毫无束缚感。视野开阔。空间利用率很高，回老家、自驾游特别方便，可以放很多东西。还帮朋友搬过一次家。人称“搬家小能手”
前排视野开阔，座椅高低调节好后，视线比较好。后排头部、腿部空间大，靠背角度可调节，最大角度舒服。后排座椅可以4:6放倒，放倒后可以拉一些大件货物??。 后备厢容积：空间足够使用，也不拉什么东西，家用很合适，储物空间也比较多，就是后面没有遮物帘，这个不满意，有的花钱购买。
荣放的动力平均水平，151马力的输出，在同级别车里中规中矩，对我的用车情况来说，动力上没有短板，载着大公司的主管飙车不合适，主要是求稳。
车身比较重，平常拉东西比较多，2.0的发动机提供的动力有点不太够用，特别是在开空调的情况下。
面我还满意不过要是出涡轮的那就更好了，自然吸气的总感觉还是动力不是太强加速一般般
2.0的排量动力对于家用来说够了，起步比较肉，40码以上还是不错的，提速很快，比较线性超过了110码就有一点疲软了，总体来说够用，加油门超车也没有问题
我买的2.0的，动力我开起来还是蛮充沛的，推背感蛮足的，基本上我每次等红灯，绿灯一亮都是我第一个飞出去，哈哈，什么BBA，哈哈
丰田汽车到目前为止，还是继续沿用很成熟的自然吸气发动机，这台RAV4虽然是2.0排量，但是配合模拟8档CVT无极变速箱让整个动力系统输出特别的平顺。在正常开空调或者是满载的情况下，并没有明显的影响动力或有动力不足得现象。如果在这种动力表现的基础上，再加装涡轮增压的T动力，那么相信这种动力输出将是汹涌澎湃。
经常在市区开动力完全够用，2.0l自然吸气发动机，匹配的模拟8速的CVT变速箱，起步稍微有点慢外，日常使用一点问题也没有。想要动力好点可以开启运动模式，动力比节能模式好一些，提速也快，超车完全足够。
方向盘指向精准，没有什么虚位，刹车很灵，底盘的悬挂支撑感觉一般，转弯的时候测倾还是比较严重的，最好不要超过60码，总体来说还算是合格的
在操控方面，这是一台有着非常良好表现的车子。作为一个驾驶员最注重的是方向油门刹车。等你走进驾驶座上面的时候感觉视野非常开阔。RAV4方向操纵特别的轻盈，指向性非常明确，而且不会有虚位。油门的响应也比较积极，特别是刹车板的轻重调校得十分适中。整台车开起来真是得心应手。
车子非常平稳，感觉不到什么震动。方向盘的手感接触感好。油门反应快，刹车灵敏度高。操控方向准确度高。
当时买车是销售人员一直在说这个油耗，工信部数据只有6.4，我一直很期待，现在开下来8.6的油耗跟想象中还是有点距离，不过还在能接受的范围。
日系车最惊人的就是油耗方面很低，我很多时间都是在市区开也就8个油左右，在我的预期里面，很满意
高，不是涡轮发动机，现在显示的8.3，空调都是调到很凉爽的地步，油耗表现超出预期的好。
生意需要，这个车的后备箱常用来拉一些杂物，而且走市区较多，油耗7.2真的很不错。
现在跑了1300 还没上高速 基本在市里偶尔郊区开空调综合8.9 个人觉得还可以 相信过了磨合期或者跑跑高速还会更低
是可以的，主要是在市区开，用于上下班代步，平均油耗在8.7个左右，还没跑过高速，高速应该会更低。
买了有一个月了油耗没得说日系车本来就就很省油，之前家里的卡罗拉跑最低才6个油左右，这款毕竟动力放着呢也就7.5个油左右我很满意了
目前表显油耗7.8，市区占七成左右，高速占三层左右，对于这样一个车型来说，油耗还算是比省的了，朋友的奇骏油耗在九左右，和CRV1.5T的油耗差不多
我不知道其他人开这个车怎么样。反正我自己开的油耗很低，我有一次去徐州，差不多来回800多公里，我就加了三百五的油，离无锡还有30公里的地方才跳灯，哈哈，省的我都不敢相信
这台车的综合表现都非常好，但是在油耗方面却回略有不足，因为这台车本身就将近1.6吨的重量，如果是在城区里面车子多红绿灯多走走停停的情况下，跑起来就将近要达到11升的油耗，但是如果进入到国道或者上高速的情况下，只要在8.6左右就够，毕竟在城区跑的会更多。综合起来的油耗要9.5升。
在市区开，正常情况平均耗油量在八个，总体还是很省油的，我最满意的地方，也是我选着这款车的原因之一。
油耗不大，理论油耗6.4百公里，实际下来8个左右，跑高速的话，7.5l百公里市区大一点8点多，完全可以接受。到现在加了有800块钱的油，跑了两千公里多一点点，油表灯还没有亮，确实很省油！
座椅是真皮座椅，可以说是非常良心的，质地柔软，坐起来弹性足，而且对背部支撑效果好。底盘和减震效果不错，一般的小晃动都可以过滤，不过噪音方面处理的有些欠缺，胎噪有点大，希望可以改进。
比较不错！对局面的感觉还算清晰，总体上还可以！转弯什么的也比较稳，当然新车刚开始开的也不快！
虽然是织物的座椅，但是舒适度还是很不错的，唯一的遗憾的是这款配置后排没有出风口，后排空间大，整体来说，舒适性还算是不错的
舒适型很好，车子颠起来基本没啥感觉，特别是跑高速的时候，车子里面安静的不得了，我觉得要是我一个人估计要静的睡着
这台车的乘坐舒适感性非常好，确实不输于轿车的舒适程度。我认为这要归功于这台无极变速箱的良好表现，因为平顺的动力输出，不会产生任何的顿挫感。加上底盘悬挂系统的厚实工艺，给整台车的乘坐舒适感体现的特别的完美。
座椅质感很好，坐着很舒服。有小颠簸也没什么感觉，座椅调节度高。空间很大，不会有压抑感。 音响效果稍微差了一点，异味有点重。
前后独立悬挂，底盘调校过硬，过减速带硬邦邦的，勉强可以接受，空调制冷性快，现在夏天，开空调很舒服。 座椅舒适性：包裹性强，符合人机工程，长时间看不会疲劳 空调：制冷快，噪音小，后排没有出风口，虽然空间大，但是车里温度降的很快，左右温度可以单独控制。
有路必有丰田车?，用的放心，开着省心，希望以后越做越好！保养维护：好车不贵，漂亮，舒适，耐用，丰田的底蕴十足！ 4S店售后服务：回访电话即时，有好的活动第一时间通知，希望以后会更好 品牌评价：还是那句话有路必有丰田车，这句话是有原因的，深厚的底蕴，强大的技术！
基本完全满足了当初的购车需求，价格合适，空间宽敞，结合自己需求的满足程度，性价比我给满分。
价位适中，关键性的配置都有，内饰不太如人意，不过也在可以接受的范围之内，总起来看，性价比还是不错的。
趁着优惠大买的，本来看的是紧凑级轿车，坐着顶头，然后在有限的预算里面挑个喜欢的。
总得来说性价比还是蛮高的，符合我的要求，价格也不是很高，这辆车还算对得起这个价格
公司的丰田车换了一批了，当然新车我们公司还是选择的丰田。而且老车的价格外面收的非常高，不得不说，丰田的性价比杠杠的，省心又保值啊
在性价比方面，我觉得是仁者见仁智者见智了，因为如果要判定一台车的性价比高低，应该是比较综合性的，首先是一个品牌价值在谈到他的实际品质，当然这里面还涉及到不同的配置。作为消费者，我们必须充分的理解到，不同车型不同配置的价格定位也是不同的，因此我个人觉得这一台RAV4荣放SUV车子的性价比很高。
价钱在预算内，主要自己也非常喜欢这款车。耗油低，设计美观，空间大。车也一直在更新换代，所以在当下买自己最喜欢的就好。还赠送了一些小礼品，服务态度非常满意。充分体现出了“顾客是上帝”的服务理念。nice.
外观，内饰都可以接受，动力足够使用，配置实用，自己可以后期可以改装，费用还小，售后费用也少，油耗也不高，完全符合刚刚创业的自己， 购车：优惠力度也大，6月国五国六切换，找了熟人，按照国五价格提了国六的车 保养维护：四孩子店有厂家保养活动，1200元送4次保养，很划算。 品牌评价：4S店服务很满意，大品牌。进店热情接待，端茶到水的，帮忙办理上户手续，上户费用合理不乱收费，成交后当店电话回访，买车后过了几天又给我打电话了问车用的怎么样了，态度特别好，又提醒了下保养的时间，让有啥问题及时找他们，早听说丰田公司管理好到位，亲身体验下，确实很赞！
