动力弱，悬架硬

看最满意 哪哪都不满意 第一辆新车这是啊

动力吧，肉。不过对于新手的我还可以吧。适合自己的才是最好的，自我安慰吗。。哈哈哈哈

自动启停系统烦人，每次着车后都要关闭，不然没法开。

就是刚刚500KM的时候，发动机故障灯亮了，4S说是油品问题或者油箱盖子没有关好。反正我是云里雾里也不知道到底怎么回事。不过故障码消了之后，目前还没有再亮。另外就是低速档位还是有点小小的顿挫。还有这两天下雨，行驶的时候好像是右后轮有类似胎噪声的突突声。不知道什么原因，打算观察两天再去4S问问。

起步，肉肉肉，d档或者s档4000转都没推背感，

高速换挡抖动，异响大去了4儿子那里也没检查出啥来，望后续改善吧

最不满意:动力，肉，很肉，非常肉。特别是起步，哇撒，那动力。深给油门还是可以，但是油耗啊！还有就是后排的隆起太高，会影响中间的乘客。

最不满意的地方就是4s店的服务、进店无人接应，连杯水都要自取，全款非的在店内上保险、有点店大欺客的感觉，提车的过程比较繁琐，在店内等了好长时间、交车仪式也是那么随便、在我们看来的人生大事在他们眼里都那么简单，那么随意，虽然是喜欢这里的车、但对于别的全程无一丝好感，如果不是交了定金，估计会因为自己受冷落而改变自己的购车方案。

1.5L动力性偏肉，但是加用足够，后排中间隆起比较高

刹车异响

具体不满意的地方没有

后排凸起大，影响后排乘坐感受。不过经常自己开的车，很少载人的话。影响到不大。

发动机噪音有点大，不知道后面有没有异响，座椅坐久了腰疼

最不满意就是，油耗高，可能跟我驾驶习惯有关系，起步2000转以上，造成油耗高，高速油耗还是可以的，高速差不多有6.2个油，加速无力，哎，1.5L自然吸气就是鸡肋，高速超个货车真的是。。。无语！风噪大，速度上了80，那风噪，有点不太能忍受。

1.最不满意就是动力，起步太肉，上高速的话提速太慢（额，我买的是1.5L的)。 2.胎噪、路噪声很容易传到车内。

挺大气的，日行灯很漂亮

外观看起来很大气 挺好的 这车现在也就喜欢他外观了

就是冲着它迷人的腰线走不动路了。修长的车身丰满上翘的后备箱。

必须五星好评！外观漂亮，造型时尚！特别是尾部有点小奥迪的感觉，侧面有点想迈腾的线条，很赞！

必须满分?，因为我喜欢。否则我也不选她了！

这东西仁者见仁智者见智吧，线条很喜欢，觉得尾灯有点小，但是相比较朗逸，宝来更运动一些。

外观绝对吸引眼球，瞬间秒杀同级别其他车型特别是尾部贼啦帅

外观这个东西，每个人的感受都不一样，就我而言，我觉得很好了。从后面看，俯冲式线条，奥迪的灯光，犀利的腰线。LED大灯，都很好。这车，我觉得灰色更好看，我买的白色，有一点点遗憾。

外观设计时尚动感、这一代偏显年轻化、年轻人的话是一款不错的选择

除了中网感觉其他地方都很不错，另外有点后悔买白色，现在感觉金色更好看

气，比朗逸好看

19款的宝来和朗逸都很漂亮，一开始就是被朗逸外观吸引了。后来阴差阳错买了宝来，但是看久了就觉得朗逸没有宝来耐看，宝来的前脸还是比朗逸经典的 车灯设计：LED灯，这点也是比较看重的，宝来自带LED比很多车都厚道了。但是跟朗逸比还少个透镜，不过宝来其他细节的地方做的比朗逸好 钣金车漆：新车第十六天被人刮了，停在楼下不知道谁刮的，屁股上一点小伤，第二天前面有刮了个小伤，又不知道谁刮得，气人 车身及车轮：韩泰的轮子，等用旧了换个好点的去。宝来的轮子尺寸也很满意

外观没什么多说得了，最满意的就是外观，从侧面看有点奥迪的感觉。 钣金车漆：车漆这点也很满意，开回来第二天老婆就卡在车路柱子上了，有凹陷，漆一点事没有。 灯光配置：Led灯很亮，转角雾灯也是一大亮点。大灯没怎么开过，在市里开基本上用不着

想打五星的，主要是怕你骄傲。哈哈开一下玩笑。全新MQB构架。外观没的说，年轻运动时尚。最喜欢的就是她的小屁股，很翘.哈哈

车型修长，腰线和没把手连成一体

改版后整车看起来挺大气的，颜值在线，比隔壁的朗逸年轻多了。

外观大气上档次，沉稳大气，车身长，看多少遍都很耐看。 车灯设计：LED远近光灯，尤其是LED日间行车灯，很好看。

布局什么的都挺合理。

异味异响：A柱喇叭异响 空调出风口异响 时速表里程表那里异响 感觉开了个二手车

基本全是硬塑料，这一点连几万块的自主品牌的车都甩它几条街。

随手触摸的虽然都是塑料，但是看着还是挺有档次感的，大灯开启后，还有氛围灯，感觉挺高大上的！

内饰设计还是很简单明了，就是用料嘛。大家懂的！

买的1.5精英版，内饰谈不上好看，可毕竟经典，偏向驾驶员的中控屏不会闲的违和，但是习惯了觉得蛮好用。

大众的内饰没啥太突出的地方基本上都一样，改款以后多了出风口感觉瞬间**就上来了

内饰，一贯大众风格，能用塑料的地方坚决不让你软。只要不去敲，还好，一敲就是各种廉价感。还有，都次低配了，还是手动座椅，后视镜也没自动折叠，有点遗憾。手机互联，至今没搞懂。

内饰相比以前有较高的升级、看起来很上档次

偏向驾驶位的中控台比较舒适

算对得起这个价格，这个价格还要什么自行车

我不怎么注重内饰，不过宝来的细节还是比朗逸和同级别的日本车好多了的，比如后排出风口和USB接口，后排阅读灯，这些虽然看起来无关紧要的细节，有还是比没有方便很多的。除了塑料感十足以外，没啥毛病。不过我大老粗不在乎塑料感哈哈。 故障-内饰：目前用车一个月，开了1000公里，无任何毛病 前/后排侧气囊：宝来有后排侧气囊，这点我也比较看重，同等级车很少有 异味异响：异味：新车异味大，刚开回来前三天无法开空调，因为关上窗开空调的话，用不了多久就会头痛想吐，气味还是挺大的。但是开着窗户就一点都闻不到了，大概过了三四天才开始用空调，气味也明显小多了，每次上车前开门通风就行。 异响：目前左侧轮胎跑起来的时候有像粘了透明胶带的声音，转一圈哧一下的声音，问题不大，暂时不知道原因 内饰材质：多半都是硬塑料，但是门板和扶手周围都是软包的，这点比较细节，赞一个 多媒体：收音机听不完的歌，信号挺好，根本不用自己下歌了 内饰设计风格：内饰风格偏硬朗，是我喜欢的风格。成熟、稳重

内饰简单大方，也很满意，别人说的塑料感强什么我没觉得什么。10来万的车不要要求太多，只怪自己能力不够，买不起豪车。

内饰做工一般吧，大众要求不能太高。硬塑料。不过好在有氛围灯。有跟内饰加分。我的自精，座位仿皮看起来要比布的有档次些，布的看起来太掉价了。皮质的就不用加什么座套了。加了反而看起来掉价。

内饰一往的大众风格简单实用，10几万的车有这个配置可以了，毕竟要跟速腾拉开档次

内饰都懒得吐槽，都是大众的老传统了，大面积的硬塑料，迈腾都是这，更别说小宝来了，还要啥自行车。

虽说大部分是硬的，但是价格一分钱一分货，对得起这个价格

我身高181，体重180，坐前排后排都挺宽敞的

乘坐空间：空间还行 还是小点 后备厢容积：后备箱弹簧两根 还不如不安 没用 空间还行感觉没有老款速腾大

后排空间大，后备箱也非常大。日常出游基本没问题

空间很好，我身高180体重160驾驶位置调到最低，后排我自己试了一下还是有很充足的腿部空间！坐四个人很舒服，后排中间没有坐过乘客，估计不会舒服，地台太高了，临时应个急，平时不建议坐五个人！

完全够用，平时一家人出行轻轻松松！后备箱基本上随便放！

空间真的顶，我185的身高，前排调整好位置，后排也不贵显得拥挤。销售说空间比老迈腾都大不知道是不是真的。

够大我173感觉很够用车上经常一个人总体来说空间真的很大

我是小个子，家里也都没大胖子。空间是很大，后排甚至可以跷二郎腿。后备箱也很大，我家有个刚出生的婴儿，我平时还爱钓鱼，把这些东西全部塞进去，还有许多空间。 车内也有各种储物盒，基本日常使用都没有问题，如果门把手设计不是镂空的，估计会更完美。还是那句话，不要什么都想占，毕竟就这点钱，定位很重要。

我是一米八的身高坐前排可以有两指的空间，后排也一样

2688的轴距空间还可以，但是后排中间隆起确实对乘坐舒适性有影响，很实用 后备厢容积：后备箱真的超级大，带孩子出门东西多，装推车行李箱无压力

本人没开过好车，之前开的04年方头捷达，换了这个车，感觉空间好大哈

空间我挺满意的，我1.78米，168斤开起来很舒服，一点也不挤。空间确实挺满意的，至于后排凸起的，反正我也不坐后排哈哈，不管了。我带老婆孩子父母一起出去玩，一家五口坐起来非常满意，都说不挤 后备厢容积：后备箱挺大的，新款宝来换了平台的，乘坐空间和后备箱空间都不是问题，同级别里很优秀了

本人185体重180，前排头部还有两指距离，老婆165坐上去就很大了，平时她开的多。 家人乘坐评价：后排空间够用，前排调好后排腿部空间很大，就是我有点顶头，只有一指距离

全新MQB构架，肯定要比以前大气多了，空间也加大了。外观也不错，储物格空间多，到处都可以放东西，后备箱很大我身高178，体重73kg，偏胖。我感觉扔我在后备箱里面装三个我都绰绰有余。驾驶位座椅调最低，头上还有三指距离。空间还算可以。

由于自己是新手对于动力没啥追求家用代步1.5小自吸足够了，空间是真的大，去提车的时候老婆看到这个车第一句就是怎么这么大这个车@-@！后备箱超大放各种箱子都没有问题。后备箱小暗格非常棒，杂碎的小物件放里面不会乱。后排空间很大一般的成年人不会觉得拥挤。

空间挺大的，后排支持4：6放倒，后备箱能放三个拉杆箱没问题，后排坐垫长度也够，腿部空间175CM的身高不是很胖的话有个1拳多，前排的储物能力只能说够用，中控台放手机的地方，整成无线充电就完美了。

整体空间比较宽敞，后排空间也比较宽敞，后备箱空间灵活性不错。 后备厢容积：后备箱空间放一些日常出行用品完全满足家庭用。 乘坐空间：我身高166cm，坐进去不感觉到很挤，方向盘支持上下前后调节

1.5的动力，不能奢望太多，平时家用够用就行

高速定速巡航100 直接从六档干到三档瞬间五千转 发动机嗡嗡的 到现在没敢用动力平顺性：不平顺顿挫感很强

动力还行，新手上路安全到达目的地才是最需要的。 开空调/负重加速：开空调的情况下动力就更一般了，感觉脚已经踩进油箱了

1.5自吸发动机，起步柔那是肯定滴，40迈以上提速还可以，我基本上能接受，我平时也不喜欢开车开的太快，一切都是够用吧！

没开过其他车，确实没有推背感，但是我就是家用车，完全可以接受1.5L的动力。

代步车动力就真的一般了，不知道是新车还是怎么的，油门响应起步不灵敏，必须地板油，同事的奔腾1.6都比这个起步快，满载情况下起步无感，必须等到30以上，慢慢线性加速还不错，刚提车高速开过140.150，不亏是大众的地盘，非常稳。

开了空调3挡切换很费力，有明显的动力下降，3挡要到3～4千转能切换……

这车目前为止，我唯一不满意的，估计就是动力了。急性子真不建议自吸，上T吧。我当初去4S店试驾，没自吸的，不然肯定咬咬牙上T了！如果实在受不了，起步建议就S挡，有一点点推背感哦，但是油耗一下子就上去了，所以这个东西熊和鱼掌不可兼得。 高速我没跑，跑了一趟成都的绕城，速度起来以后，就还好，120码转速2300左右，发动机的调教还是可以的。 还有个问题，就是自动启停，这个功能，怎么说呢？一等红绿灯，就熄火，这个功能我觉得有点鸡肋，可以优化一下。

1.5的动力能满足日常代步需求，因为是自然吸气发动机起步稍微肉一点，速度起来后还是比较稳的

满足城市用，高速目前还没有试过

市里上下班够用，高速动力不足，后期无力

动力还算够用吧，买之前就做好心里准备了，1.5的自吸也从来没有想过它能有推背感。日常家用动力够了。之前试驾了1.4T和1.5自吸的，不得不说1.4T的动力真的大很多，动力根本不是一个级别的。但是考虑到省心，就放弃干式双离合了。 跑高速：高速跑130码很轻松，由于磨合期我就没有再往上跑了

动力这个我不是很懂，之前没开过别的车，没上过告诉，不知道别人说的肉是什么感觉，在市里快速路我觉得是加速挺快

1.5L的自吸，肯定不能和涡轮发动机比了，起步肉，加速慢，特别是60到100，提速是匀速提，深踩油门也没什么反应。不过家用代步足够了。自吸也有自吸的优点。下面会讲到。

动力基本够用平时在市区开，速度不会很快，对于新手来说足够了。 跑高速：暂时没跑过高速只是跑了几次高架速度80，非常稳，方向盘很轻，指哪打哪

动力来说不是很强，油门到底可能有那么点儿推背感，毕竟1.5L的自然吸气，想要强动力出门右拐领克03、本田思域适合你；空调的话还不错夏天凉的挺快的，动力平顺性还行，6AT的变速箱，有时候堵车的话会有点儿顿挫，降档不积极。特别是有个大坡上坡的时候，只拉高转速就是不降档。转速超过2000转发动机噪声大。

因为是自吸发动机，提速不是太猛，但是足够使用。

比之前老车强。。。。

打方向时有阻碍 不顺畅经常我都害怕了 小四直接建议我换方向机 当时是刚买新车没多久一两个月吧

指向精准，底盘扎实。开起来很轻松，开过朋友的名爵6，感觉他的车方向盘好重。

大众就是一线品牌，底盘调教的一流！高速过弯让我信心十足，转向精准，能感觉车的底子比较厚实！

操控十分棒，感觉方向盘没有虚位。反应也很迅速。

操控没的说，低速方向盘轻柔，高速沉稳，没开过多少好车，公司的宝骏730，汉拉达也经常开，觉得没宝来好，另外可能车比较宽，有点不习惯。

操控很顺畅高速140方向盘有点抖其他都还好

以前我开过宝马4系，帕萨特，朗逸，科鲁兹，卡罗拉，瑞虎等车。宝来的操控属于比上不足比下有余。方向盘没有虚位，很轻。但是底盘有些板车的感觉，很硬。有一点影响后排乘客，刹车就是典型的德系车，提前预判一下吧，有些偏软，主要考虑可能是为乘客吧。 买这个车，我就没奢望过有多么好的操控，而且这价位，所谓的操控，不过是厂家的销售思路而已。我开的车也不算少，别天真了。

这价位的车型，各项配置还过得去，有后视镜加热、座椅加热、定速巡航、自动防眩目后视镜、自动感应雨刷、真皮座椅、多功能方向盘等

操控性还不错，过弯比较稳，方向盘也比较轻

没开过好车就不谈操控了，反正比我04年捷达强多了

操控还行吧，我开了朋友的昂克赛拉，我也感觉不到操控什么的，没在乎这些

操控挺舒服的，转弯感觉很轻盈，指哪打打

还行吧，我也没开过几辆车，开过表哥的博越，同事的C4。没什么感觉，方向盘还算灵敏，底盘不错。快速过弯不会飘。用四川话来讲叫底盘杂实。

方向盘很精准，过弯道不会侧倾

操控来说还是不错的，转向良好，刹车线性，有碰撞预警，底盘质感有高级感，不是黑大众说大众高级，是真的跟日系某产比，比某产强多了，宝来的转向有时候打死了有异响，出现好几次，有陡坡下坡的时候会忽然间拉高转速，造成很大的发动机噪音。

操控精准，指哪打哪。底盘比较软，在过减速带时不会感觉到很硬。 ☆ 主动刹车：带有主动刹车功能，但是我还没有试过主动刹车这个功能

目前8个多，磨合期，大脚油门

油耗：最低开过五点五吧 最高七点五城市道路行驶：油表显示九个油没有暴力倾向 高速路行驶：油表显示五点五差不多 开空调油耗：开空调夏天 六个半油吧 不是市区算是郊区

国庆跑成都全程空调3个人来回800公里油耗5.8！

目前磨合期没怎么在意，估计油耗到首保后能稳定下来，应该会比现在低一点！

我觉得可以接受，毕竟用车环境都在市内比较堵。大概7个左右，很少跑高速。

很友好，刚提车10几个油，从西安开回家，200公里高速，表显5.8－6.2，郊区道路最低4.几，

高速满载开空调4.7-5市区空调?堵车7个油还是很省油的

出4S店就在旁边加满，92号320元加满。截止我现在写口碑，跑了310公里，油表显示差不多2/5多一点。我是在成都，虽然没那么堵车，这油耗，我依然非常满意。本身我也不是那种激烈驾驶的人吧，油耗这东西，跟驾驶习惯有很大的关系。我全程都是开空调的，基本上都是我一个人，有一半时间有3个人。

长途的话还是比较省油的在6.5左右，市区的话在7.5左右，总体来讲可以的

上报不算太堵车，目前电脑统计累计油耗6.6，感觉在自动挡里算是比较省油了

目前2100公里，没有传说中的省油，不过也可以接受。

油耗在9个左右，6.7元的油价，十分之三高速十分之七市区，一半里程开空调的话，油耗在9个左右，六毛几一公里。油耗还算满意，能接受。但是好像没有官方和网友说的七个多油耗吧 城市道路行驶：市区开空调在11-13个油左右，具体看个人怎么开了，不开空调8.5左右 高速路行驶：高速油耗6个左右，最低5.5，最高6.5

新车只开了500公里，好像没法讨论油耗这个问题，现在平均油耗9.3

目前跑了1300km，油耗6.9。首保过了应该会更低。我主要都是在城里开，红绿灯比较多，走走停停的，高速应该会更少，我一般跑绕城高速，远门还没出过。空调我一直都是开着的没关过，自动空调。

油耗市区7-8个油，跑高速估计能到5个以下还是非常省的。

油耗市区8L左右，高速6.2左右，感觉还行。

开空调的话平均油耗7升左右，不开空调的话平均油耗6升左右

悬架比较硬，过减速带蹦蹦直跳，座椅舒服度还凑合，比较硬，有腰托

开一二百公里能累死 腰酸背痛悬架减震舒适性：过凹凸不平路面 底盘异响吱嘎响 很大 人家说大众通病

座椅硬，坐久了腰遭罪。后排没中央扶手。不过后排的出风口非常棒

很好吧，每天开车觉得是一种享受，我很满意！

感觉挺舒服，开一两个小时基本上也没觉得累。

我觉得还行，座椅挺舒服，就是有些高的减速带过着难受……

座椅舒适度偏硬跑长途不舒服，后排异响大坐两个人刚刚好

说到舒适性，我觉得还算不错了。你不能跟B级车比较，同级别里面，我觉得算很不错的了。后排有空调，制冷效果也非常不错，音响只要你不是发烧友，也可以了。就是跑起来噪音有一点大，主要是胎噪。打算跑一段时间，换马牌去。新车有一点异味，我能接受，我老婆觉得受不了。买了几个炭包，心理求个安慰。

底盘较硬、但是开起来很稳，尤其是高速跑起来速度起来后车子比较稳

自动空调很好用，音乐音质很棒

别的都还好，主要是座椅不舒服，跑了8个小时长途，腰断了……

仪表台和门板是硬塑料，敲得邦邦响，不过这些我都不在乎，我是比较粗心的人，没那么在意细节。整体感觉不错，舒适 车内噪音：宝来的噪音不算大，比起我同学的昂克赛拉好一点 空调：新车空调很给力，两到三格就够用了很舒适，调温旋钮设计的也很好，每格有灯光提示。空调分区控制这点挺好的，朗逸好像不行，同级别的其他车应该也少有 后座空调出风口：后空调出风口这点也是很好的，同级车也有很多都没有，宝来后出风口还带USB接口，对后排乘坐的人来说是很舒适很人性化的。 悬架减震舒适性：看很多人说悬架偏硬，我只想说这个级别的家用车就别说什么硬啊软的了，反正不会颠簸，我很满意了

真皮方向盘很软，就是不透气，开一会手就出汗了，可能是新手太紧张了。座椅仿皮做者挺软的，就是边角容易藏灰。 车内噪音：发动机在外面听声音挺大的，坐在车里没什么声音，风噪也还好，就是觉得胎噪有点大，不知道是不是胎压太满的原因，提车的时候忘了测一下了。 空调：空调制冷效果非常好，夏天暴晒后，坐进车里两分钟就凉下来了，现在开空调都是设置成27度。

这里就要表扬自吸发动机了。上面说到起步肉，加速慢，但是但是自吸发动机加6档手自一体起步平顺啊。没有顿挫感。涡轮的带双离合，顿挫感明显。噪音的话，行驶起来还是有的。60以内不是很明显。稍微速度快点肯定还是有的噪音的，毕竟十来万的车要求不能太高。都差不多，放点音乐就盖过去了。

自动空调好用，一键启动和无钥匙进入很方便，比朗逸厚道多了

城市代步的话舒适性还不错，平常就跑个50-60,一点儿问题都没，等上了高速胎噪、路噪、风噪都来了，座椅的包裹性挺好的，坐着舒服，支撑到位，长途也不会太累。

过滤异味效果还可以，买车时就得要后座出风口，在夏天使得后排乘客也能吹到风。就是风噪，胎噪比较严重

我感觉性价比还是挺高的，配置是真的多，当初选择宝来就是因为它的配置。选车也比较简单，卡罗拉雷凌轩逸都是刚刚上市，没有优惠，朗逸配置又太低，所以选择了宝来，没后悔

买车第二年直接便宜一万 同等配置 还是新款 这车买的太草率了

趁着优惠大，感觉性价比还是可以的，至少比朗逸好。

综合来讲性价比超好，优惠力度超出我的预期，值了！

没给5颗星，怕你骄傲。我觉得非常值！哈哈！

我觉得有一丝丝小贵……但是该有的功能都有了，家用没问题。

大众车系保值率还可以，性价比肯定是很高的……

我觉得只要你对动力没特别高的要求，这个价位，宝来绝对是数一数二的性价比。 想一想，近4米7的车长，2.68米的轴距。至少能满足面子的同时又有较高性价比，已经很好了。

个人认为宝来是十万级别的合资车型性价比最高的，该有的配置基本全了

这个价位的精英版感觉性价比很高

买这个车主要就看中了性价比，应该勉强也算a 级合资车，配置高的一批，价格直逼国产，12.8落地，最满意的就是性价比了

宝来的性价比就不用说什么了，特别是自动精英款的，配置和空间方面性价比都不错。在这里给买车的朋友一个忠告，买之前多看口碑，口碑都是买过用过的车友给的建议参考，比较实际。不要看贴吧那些喷子水军，一天到晚不是黑大众就是黑日系，其实黑车的人多半都是没车的。每个车都有它的优点缺点，最重要是你要知道自己想要的是什么，看重的是什么，这样才能买到合适自己的车。 购车：青岛买的，可真便宜，估计全国最低价了哈哈。12.9全款落地，ZF补助2000，后来车拖到7月才回来，购置税又降了1400，还有谁比我便宜么，哈哈 品牌评价：挺喜欢大众的，大概是因为小时候看到那些开着桑塔纳的老板挺威风的，我也想要大众。大众在我的印象里是成熟稳重、皮实耐用，看看全国各地的的士和驾校车就知道了，大众占多半，因为结实耐操后期保养维修费用便宜，这也正是我选大众的原因

综合来说觉得这台车性价比真的很高，人生中第一台车，我和老婆都很满意。

裸车11.8W，全款下来13.6W。还是不错。大众车合资车。开起来要比国产车有档次点。实话实说，不接受反驳。四缸机。国六车。没毛病。第一次写贴纸，记得点赞多评论哦。看到我会回复的。

性价比在合资里面算不错的了，基本上满足日常需求，autohold很赞D档到底，适合新手上手。 购车：优惠力度还可以，中规中矩没有被坑，销售态度还可以。 保养维护：送一次保养，目前还没去做，等到首保去做一下 故障：目前没发现什么故障，就是自动启停很鸡肋，每次等红绿灯一踩油门就往前蹿， 4S店售后服务：售后服务一般，买完车以后问销售问题爱理不理

性价比算是中等吧，主要是这价位合资车比来比去也就那，毕竟预算在那摆着，就是一个代步车，不知道买啥的时候就按着销量买就行了，练练手平常也够用。

总体来说这款车性价比可以，配置高，我很喜欢