为什么后面没有拖车钩，自动启停比较鸡肋每次上车先关闭这个，我2000公里仪表提示我还差3000公里首保？是不是提示太早了。

硬，塑料感十足，低配连扶手都没有

买的自动的低配，连扶手箱都不送... 有点说不过去

提速慢

非独立后悬挂，有点遗憾!

后悬挂减震生硬，颠簸稍微大点声就听见备胎工具箱被甩起来又蹲下来的声音，光光地响，严重拉低档次感。

外观比较满意，但是确实没有朗逸耐看

很漂亮

这个外观很符合我的审美了，腰线和把手贯穿一体，线条流畅优美。日间行车灯的造型也很漂亮，有奥迪的影子，尾部的设计明显看出来大众这次很用心了，层次分明，尾灯的造型也比老款精致了许多。

整体感觉大气！耐看型！

一见钟情的原因

一汽大众毕竟是大厂，做工很好。全系标配LED行车灯，LED远近光灯好评，灯光的铺路效果好，亮度满意。外观造型流畅，看起来很舒服。

硬塑料，但门板有一块是软的，胳臂碰到的地方

虽然是塑料的，但是整体布局还不错，看着很简单大气。

哈哈，低配。不过中控的操作出乎我意料的好用，等有空去改掉。塑料居多，不过质感还不错。预算有限，且对于新的1.2t和干式双离合没啥信心，不然速腾更符合审美吧。一分价钱一分货，这个价位还说啥呢。

够宽够大。后排不错，坐着舒服。

看着还算舒服

中控台的造型都还行，拼接设计风格很好，就是用料真的很一般，能摸到的地方都是塑料，区别仅仅是哑光和抛光塑料的区别，没找到糖塑覆盖件，整体给人的感觉都是硬邦邦。这个价位给这个材料真不应该。最起码中控台子给一块糖塑料子也行啊。

空间还是比较大的，我200斤的大胖子，坐前排空间调舒适了，后排我自己坐进去没问题，空间也相当富余。正常体型坐三人没问题，

家里没有个子高的，反正觉得空间很大，比我以前的车发多了，以前是旗云

力，空调调节下面的储物格很赞，有防滑垫很给力。带过四个同事满车5人不拥挤。另外：低配连左边的插卡的小孔都没有，哈哈，桑心。

外观大气！

空间适合家用，我给9.5分。 乘坐空间：我1.78米，90多公斤，感觉不到压力。 后备厢容积：超大，放4个大行李箱，没问题，足够用，关键后排可以放倒。 车内储物能力：门边 扶手箱 挺宽裕 档把前放钱包手机刚合适。 家人乘坐评价：我老婆1.65米和儿子1.78,坐后排腿部空间有两拳，头部一拳，只是中间隆起，坐五人时，中间会不舒服。 我的扶手箱：低配没有扶手箱，不习惯，自己买了个，比原装的舒服。

同价位无出其右，最最惊喜的就是空间了，不夸张的说，后排的纵向空间（前后）比家里的君威要强一些，后排做人很宽敞，比老宝来提升巨大。后备箱开口大，地板平整承载力强，装货很方便，而且能放倒，有效的提升了拉货空间。

动力1.5在那放着，尤其等红灯时候，起步比人家慢一拍，至于说脚底油起步，试过一次起步刹那轮胎磨地声音，让我不敢在那样了，家用没问题，动力够用，

够用，需要提取我就切换m挡，国道够用了，高速超车的时候有点感觉动力不足

提速一般，毕竟1.5的排量。查了下数据扭矩比老款还少了5牛。s档，轰鸣声有惊喜，但是提速还是...。不过家用绝对足够了，小排量，不急加速，不也安全么。哈哈

家用够用了。提速慢。

红绿灯排第一时，都是S档加速，怕被滴。S档还是挺猛的，D档有点肉，权当清洗下积碳。

1.5升自然吸气发动机搭配6AT变速箱基本上就告别自行车了。市区红灯起步跟车等都算够用，跟不上就使劲踩油门，大众的发动机运转平顺性向来很好，即使拉比较高的转速也没有恼人的噪音和振动。需要更强劲动力的时候就往后搂一下档杆进入运动模式，动力的表现会好一些。跑高速：有过三次长距离高速驾驶，高速80到120提速缓慢，超车困难，挂S档会改善。

操控还是比较不错的，比较稳。

稳，老婆开着很好开

电子助力，方向盘很轻，但是略有粘性。因为底盘调教的很专业，在过弯的时候有明显感觉，车身侧倾很少，方向精准。“稳”如磐石，操控很给力了！

好开，升档积极，起步平稳。

底盘扎实，比我以前的F3好太多。

整车的驾控感受很舒服，容易上手，方向盘低速轻盈，高速稳当了许多。总结起来就是很好开。

上面说了750跑了2000公里其中1500高速，没有参照性，但高速时80到90是最省油的4.7。新车是不是省油啊，100公里是4.8，110到120是5.1左右，

三线城市不怎么堵，8升左右吧

提车的时候表显示有60公里续航，加满一箱花了三百出头。开到表显续航60的时候，用了600公里，油耗符合预期。比以前的国产suv要低了不少。

没有上高速.目前油耗6.5升上下班来来回回。

加油155升，跑了2600公里，太省啦!

现极好，表扬一下自动启停功能，虽然是服务于油耗检测机构的，但是也极好的兼顾了驾乘感受，红灯时间短的时候轻踩刹车，配合autohold将车辆刹停后发动机不会熄火，重踩刹车才会触发熄火。熄火时转动方向盘或者踩油门都会重新启动，启动过程简短有力，动力衔接很好，红灯起步迅速。

舒适性还是不错的，感觉座椅是不是稍微的深了一点，朗逸的也差不多啊，还是我个人感觉

短途还好，长途的话感觉有点硬，驾驶位腰很不舒服

低配，哈哈！织物座椅还没时间去改，不过因为车辆的整体工艺挺好，开车时候的坐姿调好位置还是蛮惬意的。磨合期有次不小心开到140，风噪较小，胎噪略大，可能是因为低配轮胎的原因，以后换好点的轮胎再看看效果。

整体感觉不错啊！没有想像的那样硬绑的感觉！座椅可以，坐着舒服。长时间乘坐也没有太累。后排宽敞。满载五人不觉拥挤哈！

路不平时，有点颠，自己把胎压调到2.2，有改善。

座椅柔软度很好，坐垫和靠背都很软和，舒适取向明显。靠背角度调节终于放弃万人唾弃的旋钮式调节。后排储物空间及格。

因为日系不考虑，并不是车不好，因为皮薄，不想稍微碰一下就去修理厂，麻烦闹心。韩系看见撞车的后备箱，后排全撞没了，也不考虑了，三缸不考虑。也就剩下那几样了。一边电线杆一边水泥墩，水泥墩还矮，结果蹭了水泥墩，门板铁皮划出印来了，估计日系车闹不好门就废了。自家用就图个省心代步就完了。

看了丰田雷凌，日产轩逸，朗逸，宝来。老婆不喜欢日本车，所以就大众了，朗逸是中国专供，太多啦，宝来全球车型，况且这两款我觉得宝来看起来更稳重，朗逸有点太张扬了。想上精英，老婆不喜欢天窗，况且我们北方灰尘较大，觉得没什么用还有可能会漏雨，想想算了吧，就选宝来，寓意也挺好，宝来。

这个价位内：国六、电子手刹、自动驻车、六速自动档。较好的底盘、全led灯。成熟的EA211发动机。加上我朋友就是开汽修厂的后期装修改装加持。性价比赞到爆啊！哈哈哈

中规中矩，比老款大气不少。车款1815，显大！

以前不到11万，能买这车不太可能。

配置总体来说还是简陋了一些，比起来中国品牌的轿车还是不行。可是性价比不仅仅是配置，整车的保值率，质量的稳定程度都要考虑进来的。总体来说，宝来的性价比还是非常不错的。