最满意的就是外观内饰啊比较前卫的外观设计内饰各种大屏都是目前比较流行的
最满意肯定是外观，极光一直以来就是凭借动感时尚的外观俘获消费者，我就是被它的外观俘获了芳心，我相信多数购买它的人和我一样是“冲”着它的外观，当然，在外观方面，还是仁者见仁智者见智。
1，颜值，改款过后颜值高到离谱，头顶天幕一大片，迎宾灯一开，最美SUV的名号可以搏一搏。 2，动力，之前的老车是铃木利亚纳2019.10在武汉购买的二手车，换了极光之后，秒天秒地秒空气，切S档6000转，99%的车子只能看我尾灯。除了摩托车我不敢秒，别的都不在话下 3，NVH，不得不说豪华车子在车内静音上还是舍得下功夫的，在车内静音上还是很不错的。音响打开之后不管是城区还是高速都很安静。 4，底盘行驶质感，公司有一台15款还是16款的揽胜加长，我认为底盘比那个好，家里有个17X5，我觉得也比不上我的极光。全进口那一代的X3有的一拼，还有7代高尔夫的底盘质感也不错 5，科技配置高，路虎第二代全地形反馈，四儿子吹的那叫一个牛，48V轻混9AT变速箱249匹马力四驱，发动机透视，流媒体后视镜，远程启动，解锁。这些一河滩的高科技配置，还有那个碰撞预警，变道辅助，跟车辅助啥的 6，内饰真的好看，外面好看，里面更好看，坐进来的都说好看，各种大屏，各种旋钮，华丽到飞起。 7，操控，原地转向方向盘很轻，打满也只有一圈半，不过转弯半径有点大。速度起来之后方向盘转向力度超大，高速很稳，指向也精准，LED大灯闪一闪，超车动作随心所欲。不过刹车有点过于灵敏，轻踩点头，重踩就往前栽。 8，喇叭， 声音贼大，我还以为是货车的汽笛呢。不过这样超车安全些。 9，音响，本来想选装英国之宝的，奈何四儿子说等半年，无奈作罢，谁想到提车后原车音响也是不错的哈哈哈哈
颜值最满意，深受同事小姐姐的喜欢，全新设计的方块矩阵大灯，悬浮式车顶，媲美最美路虎揽胜星脉，外形给满分。
由于这个车主要是我老婆在开，所以我们更加关注的是车子的内饰和外观，我老婆对极光的内饰比较满意，尤其是它的两个触摸屏，显得科技感比较强。
车重 底盘稳120没啥感觉，隔音挺好，方向盘慢速拐弯的时候回自动变轻，内饰质感很好，油耗 还好啦，买这车几乎不考虑油耗
冲外观买的，没开几公里就坏了，拖回了店里，还没试车的开的多呢，所以也不知道哪里好？
这款车的外观内饰应该是目前SUV里面排名前几的吧，全景天幕更是一生中最爱，改款之后的极光中控简直好看到可以胡作非为。 颜值即正义这句广告词在新极光上简直完美契合。
?外观真好看 停完车会不住回头看 比星脉好看 ?坐姿舒适 座椅舒适度不比es差 ?配置高 很智能 感觉之前的车都是远古货 ?动力满意 被es200的动力伤到了 140+ 一点感觉没的 城里开也没多大问题 就是40+时 松油门 会往前串一下 会不会是 涡轮介入延迟 ?底盘软软 挺喜欢 可能开smart颠怕了吧 反正比买过的车 底盘都舒服 对了 家里还有一辆CRV 标题写不下了 ?变速箱 满意 因为有甲壳虫的双离合 做对比 ?乘坐空间 足够够 我185+点 驾驶位调好 后面坐着不顶膝盖 后面座椅也舒服 不知道为什么很多人都吐槽空间 就像smart 甲壳虫的两人驾乘空间 是不比gl8 es crv小的 对我185来说 是绰绰有余 之前smart还是科比打的广告 所以买车还是去试试。 ?可玩性 真好。个人觉得非常适合男孩子买，科技配备 自动驾驶些 还有强大的越野功能 还没搞懂～活生生一个 大男孩的玩具 很多人说这是适合女生的车车 我的理解是 极光长得好看 哈哈哈 还有像smart这种 其实真真不适合女孩子开 AMT变速箱的顿挫 悬挂硬的 嗯～反正绝对不是一辆适合女孩子开的车，不过smart 起步真爽 20码以后就慢慢开吧 开快了飘不说 还刹不住～追尾2次。扯远了 想表达的是 说适合女孩子的车 什么二奶车 其实是因为 车型好看 而且贵 并不是什么女性车标签 至于实用性 就看自己 在我这 这几个车 都非常实用 ?再说点小玩意 流媒体后视镜 晚上后车前排位置 好清晰 哈哈哈哈 开极光后面还是注意点形象哈哈哈 透明机盖 炫耀的工具 ?想到哪说到哪 想知道啥 都可以聊 那几个车都可以 都是长期拥有过或一直在用的 最后极光 真香
整体上：1.时尚的外观；2.科技化的内饰；3.具有影响力的品牌。细节上：1.五屏联动（我没有定制抬头显示，所以是四屏联动）非常科幻；2.多种驾驶模式切换增加驾驶乐趣；3.48V轻混系统，多多少少降低一些油耗。
颜值吧.确实挺好看的，回头率也有。毕竟以前进口时候，一车难求.价格也高。现在国产了.价格也合理，配置科技运动的也真心挺高的。
题话外说下之前在他们家买了一台发现，现在也给老婆换了台极光，外形我和老婆都是比较满意的，改款了感觉车外观更好看，配置上多了比较多科技感感的设置，还有路虎家的悬浮车顶的设计在我个人看来还是比较欣赏的，中控台的几个电子屏特别的科技感，最主要是老婆觉得整体很时尚。
女孩子买东西首先都是看颜值的嘛，其他的性能什么都往后退几步先。。。。。我记得我第一次见到新极光是在百益上河城，那天看到有两辆车在那拍照，还有人跳舞，我挪不动步伐了，太惊艳了，真的！后面给你们看看照片，真的炸街啊… 小虎子身上都是优点，透明发动机舱盖（一开始说这个名字我不是很了解，哈哈！但是了解了之后就明白了，对于我开车帮助特别的大），12.3英寸的液晶仪表盘，10寸的中控双屏，流媒体后视镜，抬头显示，还有那个360°全息影像，还有还有那隐藏式门把手，哇，真的，我爱死了，对于新车手的我，真的是不知道怎么形容了！一个词“爆表啊”！
作为一个颜值控，外观肯定是优先考虑的因素，其次就是他的科技感，这个号称有五屏联动的黑科技车型，不过我买的是SE运动科技版，没有流媒体后视镜及抬头显示，不过仍然是满满的科技感。
我最满意的肯定是动力方面，捷豹路虎自主研发的2.0T发动机，配合48伏轻度混合动力系统，能实现最大功率183KW，峰值扭矩365N?m，说实话，我一脚油门下去，非常强烈的推背感。我老婆每次都骂我，说我开得太快了，但我就喜欢这种刺激的感觉，买路虎必须开得爽。
这款极光，让我最满意的地方，就是他的外观了相比与老款的激光，改动真的是很大，外观看起来，还真有点像星脉，还有就是轮毂大灯等地方，运动风真的太强了，还有的就是透明的发动机盖，这个黑科技，不得不服，中控也比老款的更简洁了，整体的来说，我对新款极光真是无可挑剔。
后排空间，标轴版的极光后排空间是多数消费者集中吐槽的一个点，作为一台定位在中型SUV的车型，后排空间表现确实不太尽如人意，不过最近新上市的极光L，应该是能解决这个痛点！
最不满意的来了 1，空间，空间，空间 我身高181，上主驾驶，副驾驶都要缩头，不缩头就碰头。后排门框比较小，开度还可以，腿部空间不富裕，头部空间。。。。。更不富裕 2，蓝牙断连，这个问题好奇怪，手机显示连接成功，屏幕上也有多媒体播放按钮，按下播放按钮后只有手机出声音，车子的音响是没有声音的，重启几次，无果。 3，重点来了，这个车子激烈驾驶的时候后视镜会自动下翻，提车第一天就发现了，还以为是我忘记调整后视镜，结果后面每次激烈驾驶后视镜会胡乱调整，看不见后面情况，很危险。四儿子店一直说让我过去检查检查，我也没顾上去。 4，轮胎，20寸轮毂颜值高到天际，这没啥说的，可是这235的胎宽是不是太pia气了，我的第一台车别克君威还是245-45-18的轮胎规格，235的胎宽确实窄了，格局窄了。。。。轮胎极限也不高，60码过90度弯，轻微打滑。别问我新车为撒激烈驾驶，我是车手，哈哈哈哈哈哈哈哈 5，发动机噪音，不知道是我要求高还是咋，平时一台C级从我身边过去，有人跟我说，奔驰的发动机声音咋这么大，现在自己的路虎极光怠速站在车外，也感觉我自己怠速声音大。。。。。。不过关上窗户就好了。 6，储物空间少，前排没地方放手机。 7，油耗， 2.0T 四驱 249马力 16个油耗是不是也高了点啊，ECO模式能降低到13左右。激烈驾驶阶段油耗可能会超过20，目前最高19.8 8，后备箱空间小，放个储物箱就没办法放婴儿车了 9，车机反应有点慢，空调操作略微繁琐 10，主动刹车太灵敏，经常提示，自动跟车的时候刹车力度大，有急刹车的感觉。 11，补充一个，最重要的，加入过程中25-30时速，发动机会抖动，右脚会有明显的感觉，过了这个时速区间就消失了，发动机机脚胶没拧紧吗？
目前没有，对于极光我还是很满意的，也希望大家多了解一下，最好还是亲自去体验一把才能知道合不合适
这个车的主要槽点是它的后排稍微小了些，我老婆要带小孩的，后面装了个宝宝椅，后排的空间就比较小了。代代步还是没啥大问题。
八月13号下午4点提车，出门加油回家，30公里路程，半路上有加不上油的现象，我以为是我没玩明白新车设置的问题呢，瞎设置了一下 问题消失了，第二天早上出去溜达一圈没事，中午开着就没动力了，转速就抖起来了，失速了，越踩油门越不走，最后停下来了 车也灭了，助力什么的也都没有了，还好路上车少。打着车继续开，小心翼翼的开了几公里没什么事了，刚一给油突然给我来个刹车，被后面司机骂死，大中午的北京小40度，咱得找个凉快的地方等救援啊。打着了车 本想左转路车车少还有阴凉地放，左转一半给我刹马路中间了，又给对面执行车辆吓得够呛。停路边拖回店里，两天了还说出问题在哪，说换车也没人搭理我，说要等检测结果，可这检测结果又不跟我说。这现在试车的修理工比我开的都多了。修车遥遥无期，换车希望渺茫，奇瑞路虎揽胜极光你拿什么让我满意？
之前看网上都讨论极光后排空间小，其实我认为并不！！如果后排空间非要用打分来形容应该只有95分吧，可是驾驶体验和操控性能的各个方面完全弥补上了那5分！！
乘坐空间，后备箱都很小，音响效果一般，买回来还没一个月就出现了屏幕打不开的故障
就是 电子件 可靠性 还是有点点 忧虑 有出现卡顿延迟的现象 不过 我能接受
1800公里，没有任何毛病。死机两次，属于正常范畴。如果这个时间段就出现大问题，那真是品牌的失败。
空间是一个，不过我买的时候就知道.不介意。油耗3k公里还是有点儿高，往后看看会不会降下来，毕竟接近2吨的车?。其他的都还行。
空间不算特别宽，老婆开足够了。还有后排的空间对180高个的我大长腿的我来说，看起来感觉是有那么点点……..不过我坐上去后发现其实还行，应该是把座椅座位的位置做宽了，所以显得别其他品牌看起来后排空间要小，不过没关系，坐后排的一般都是家里老人和小孩，也足够了。
虽说我的小虎子很完美，但是也有一些些缺点给我挑剔一下，那就是后排空间了，虽然我很少机会去坐后排，额，本来就坐三个人有点局促的样子，但是过年老家时，三姑六婆一起挤上我的小虎子（你们想象那个画面吧，尴尬），可怜我的小虎子了！
非要说的话就是这个配置没有无钥匙进入功能吧，但是影响不大，因为无钥匙进入我经常会忘记钥匙塞到哪去了
比较不满意的地方就是空间问题了，其实也还好。也没有想象的那么夸张，两个人坐刚刚好。还有一点就是说是全景天窗，也没错，但是就是开不了。
其实这款车让我对不满意的就是后排空间了，这后排的空间确实是有那么点小了，谁让这是一部紧凑型SUV呢。
外观是我最满意的地方太漂亮了一眼看去就被惊艳到了之前就知道这个最美路虎车型奈何刚刚进入国内各种加价现在价格很亲民所以才会选择哈哈感觉赚到了
整体外观是我老婆看车最关注的，所以他对这车很喜欢。从前面看很有小路虎的感觉，从后面看很方正，显得车大。车身及车轮：由于我买的白色，所以只能接受这个普通漆，当时销售推荐我买灰色的，不过我老婆没看中，没办法啊。整体的轮毂也没啥槽点，还都行。
买它就冲的外观，试驾了一下，开着也还可以，我还没怎么看呢，车就坏了。自古红颜多薄命！
外观？？盛世美颜 盛世美颜 盛世美颜 好吧！！简约的线条，流水的车灯，真力时联名的轮毂，带车型的迎宾灯，隐形的车门把手哪个不是我真爱呢？！无可挑剔！！
除了后尾箱那儿的车标那排颜色不喜欢，其他一切都很满意，喜欢旧款的屁股，比较帅，轮毂是樱花形状？
无死角 好看 如果 无框车门 就好了 极光就该无框车门 无框+双门 那外观就真无敌了 还有伸缩拉手 后视镜看过去 圆滚滚的腰线 性感 还有20寸的大脚和造型 配不大的车身 真霸气 前后的灯 奥迪要靠边
这款车就是靠外观颜值打天下，长久不衰。我也算是为颜值买单了。☆ 运动外观套件：运动外观套件加持，再加上撞顶，绝对是运动范。 车身及车轮：235/50 R20的钻石轮毂 宽胎，给人驾驶安全感。侧面的车身线条顺畅且浑然一体。 ☆ 外观感受：运动感十足，作为SUV，涉及的如同轿跑，百看不厌。
我为颜值埋单的. 第一代的极光已经惊艳到我了，还记得当时需要加价提车。新一代.第二代百分之九十九的零部件都是新的，这.对消费者来说.必须是一件好事对吧。我个人审美，更好看了。内饰的科技感.配置.也比第一代，提高了一个级别。
现在都在说颜值，美女帅哥谁都喜欢，用我老婆的话说，这车就是四个字“颜值担当”。什么叫回头率高。那隐藏式的门把手，是让我和我老婆最满意的地方，多时尚啊，我的发现都没有。还有那个大尺寸的轮毂和进气格栅设计，有点所谓家族脸谱的意思，让整个车看起来还是很大气的。
哈哈，外观应该就不用小女子我多说了，颜值爆表啊！特时尚大气，而且说小虎子的定位就是我们年轻人的，真的是酷啊！而且代言人还是我最爱的Eason,果断的爱爱爱了！
颜值简直不要太好看了，隐藏式的门把手很特别，时尚炫酷，跑在路上简直是一道亮丽的风景线。
外观方面确实是我买车时候的首选。被称为小星脉也不是没有道理的。当时就是没钱，不然我肯定还是会选择星脉的，有一说一。现在真的是年轻人的主打市场，我极光一买，周围的同事都夸好看，想找我借车出去把妹，借车这件事当然是不可能的。我内心的虚荣心得到了巨大的满足，整个车身的线条也很漂亮。车身及车轮：这轮毂款式也是我自己挑的，挺好看的，个人还是比较满意。
内饰很完中配跟这个高配纠结了好久主要是中控那个屏咬咬牙上了高配哈哈没后悔确实漂亮
运动科技版的内饰真的很好看，从来交了定金的是运动版，上一个配置是真的划算。
内饰主要 就是他的几块大屏，科技感满满。其他也没啥按键。多媒体：坐在车内的感觉是科技感杠杠的，都是大屏，仪表盘是全液晶的，中控是液晶触摸的，空调座椅调节也是全触摸的，很不错。音响效果一般般，我本来想选装原厂的英国之宝音响的，后来销售说等车时间实在太长，考虑了一下就拿了现车。
内饰味道有点大，做工还好，没感觉有什么不好，还有就是屏幕反应没想象的快。
简约大气的中控仪表，自动翻转的中控屏逼格满满，流媒体后视镜的加持，五屏联动，方向盘上的触控键，简约而不简单☆ 氛围灯：提升逼格的东西路虎算是做到了极致！！没有选装可调氛围灯是我的遗憾，如果可以选，等待几个月也是值的。 异味异响：内饰目前并没有异响，车内外的隔音也做得很好 ☆ 车联网：路虎的智能驭领真是很方便的一款App方便掌握车辆行程，控制空调，尾箱，车窗以及油量状况
没有异响没有异味，储物空间合理，挺满意的☆ 故障-内饰：中控屏幕在购车25天的时候出现过启动车辆屏幕黑屏不工作的故障，熄火5分钟重启才恢复的 ☆ 氛围灯：氛围灯几乎没有，幸好没有加钱加颜色，氛围太弱了
喜欢 比很多单独立一块大屏 在中间 可看可玩性 高多了 哦 对了 我买的全黑内饰 因为现车只有黑的 之前试过浅色的 都好看 浅色双拼 一眼就哇 黑色 就是 嗯 越看越好看
五屏联动，是极光的卖点。由于我没有定制，因此缺少了1个屏--抬头显示。其他4屏都有了，也是很过瘾的。
内饰简约精致，儿子刚提车就一直坐在车上；再等3年才能考驾照；就能开车了；
内饰我很满意，我选配了温莎红. 看起来高级帅气。也耐脏。但是我需要花费选装包选装。1.4w。
这车子的内饰看起来和外观都一样的，都是蛮时尚科技的，年轻时尚，颜值在，大气内饰座椅的皮质手感很好，做工缝线部分很精致。
里面的黑科技，三个屏幕，爽爆了！科技高特别的强！请原谅小女子我词穷了！
中控仪表盘纯屏幕，满满的科技感，并且优质的皮料哪怕新车都没有什么异味
内饰方面我选择我最喜欢的卷云白配檀黑。这是我觉得最好看的内饰，没有之一。做工封线都挺精致的，摸上去手感挺好的，就让人一眼看上去就会很喜欢。我当初买这辆车还有一个原因就是喜欢这个内饰。
其实新极光的内饰我觉得应该也是抄袭星脉的吧，双屏幕中控那看的却是很舒服很干净，就是容易沾指纹，这点特纠结，
空间嘛肯定是绝大多数人吐槽的地方我也不例外但是平时就一个人开很少有人坐后面所以才会选择这个车
我身高181上下前排主副驾驶位置必须缩头，否则会碰到A柱乘坐空间：后排乘坐空间，带老婆孩子没问题，身高超过180体重超过180慎重做后排 车内储物能力：手机没地方放，扶手箱地方不小
前排空间还可以，正常够用了。就是后排稍微小了一点，上次一家人出门开这车，后面腿不太好伸。
我182cm，90kg。我觉得够用的了，平时开我不喜欢开大车，也没指望他拉人拉货，能应急就行了。
车长4.37，宽1.94，高1.65，轴距对于一辆SUV不算大，（对于我来说一切又是刚刚好）前排空间个人感觉很宽敞，167cm 50kg的我坐下之后剩余的空间还足够跳上一曲华尔滋
储物空间足够了，就是后排坐人很委屈，幸好我平时就一个人开，我女生170，带条小柴犬，绰绰有余，如果以后结婚了带个小宝宝应该也没问题家人乘坐评价：买车的时候我爸一坐上去就说这啥玩意，这么小，直接要走，后来被我硬拉着试驾一圈，其实坐三个人还是OK的 后备厢容积：后备箱确实不大，去超市采购都放不下什么东西
对我来说 后备箱 小了点 其它没毛病 感觉跟甲壳虫的差不多大 可能隔板没取的关系吧 对乘坐空间 满意 4个人 都照顾的很好
后排空间，不是这款车的强项，也不应该是车主纠结的地方。如果考虑后排大空间，BBA都是符合要求的。后备厢容积：后备箱比较大，放2-3个中性箱子没问题。从某宝买了一个严丝合缝的后备箱垫，效果极佳。 乘坐空间：我是180身高，坐在驾驶席很是舒服，特别是记忆座椅很方便。
后排空间比较不满意，女性说包裹性还可以，还有座椅的材料做工方面，比较细致；
极光的尺寸是小，如果追求汉兰达那种空间的车主就不要买了，但是前排的空间和后排空间还能接受！
开这车，我一般都是一个人开比较多。后排我也不太在意。其实后排也没有视频中那么鸡肋啦，我觉得还行，毕竟有个大天幕。喜欢的车友们可以去4s看看，其实还是够用的。
乘坐空间：就我自己开，家里都有车，其他的没感觉，后排有时候爸妈坐一下，还可以吧
对比了很多的品牌，在空间上其实差不多，极光可能精致一点，在空间上面还是够我老婆用的了，后备箱的空间，够放几个行李箱还是很宽裕的。全景大天窗是我们比较的满意，偶尔浪漫一下去看看星星，还是很美的。
都说我们女孩子的车子是个移动的衣柜，我会习惯的在后备箱放几双鞋子（高跟鞋+运动鞋+拖鞋）以备需要时更换的，还有两套衣服。所以后备箱的空间还是可以满足我的。平时上下班也就我自己，只有出游或者回家才会有人多在车上，所以小虎子已经足够了。
前排空间特别满足，后排相对来说有点小，但是也够用了，两个人坐下来很轻松，三个人才有点拥挤的感觉后备厢容积：后备箱空间不大，但是也不小了，足够日常使用 ☆ 空间设计亮点：全景天窗满分，加上内饰色调温和，给人感觉坐在后排三个人都不会有较闷得感觉
空间刚才说过了。两个人完全是没问题的，但是3个人最好不要。后备厢容积：这个后备箱的空间可以啊，一般家用肯定够了，我平常就放我的球鞋跟篮球，深度也可以，后备箱空间是满意的。
心是这台车的硬伤啊，我个人身材就比较魁梧，把驾驶座调好，后排就做的真心不舒服了，后备箱的空间其实还行，出门旅游也不会带太多的东西，刚好够用，乘坐空间：后排是真的应该吐槽下，不过想想是紧凑型的SUV，也就过去了 后备厢容积：后备箱空间，我觉得对我来说刚刚好够用，外出也没有太多的行李。
动力完全没问题可能之前开习惯3.0的吧这个2.0虽然也不错但是还是觉得稍微差点这个个人原因啊希望广大车友不要喷我其实动力是挺强的250匹马力我把后面字扣了加了个标满足一下我的虚荣心哈哈
2.0T 48V轻混系统匹配ZF的9AT变速箱，这样的动力总成算是紧跟同级主流了，各方面数据看起来也很不错。 实际的表现，动力算十分的够用了，起步跟车轻松写意，加速超车游刃有余！
提车到现在开了三千多公里，我们还没上过高速，所以不知道高速怎么样。不过经常开高架和地面道路，感觉加速起来蛮快的，油门踩踩就80码了，方向盘也蛮轻的，开起来很舒服。
我刚开40公里，还是北京高峰期，对动力一点感受都没有呢，车就坏了。☆ 故障-动力系统：什么故障不知道，我就知道开着开着车就灭了，没有速度了！
之前对48V轻混并没有什么概念，用车之后发现是很实用的功能，提速各方面都很不错，尤其是在等完红灯起步的时候，非常顺滑，油门不小心踩重的时候车不至于猛的的一下冲出去，老司机或许会觉得顿挫，而对于拿证多年极少开车的我来说一切又都是刚刚好??
2.0的配置足够在城市里使用了，如果想超车什么的还是有点点费劲，不能说嗖的一下就出去的那种感觉加速推背感：踩地板油，转速到4000还是有很强的推背感的 ☆ 故障-动力系统：使用一个月暂时没有过故障，这么快就有故障就太可怕了
249匹马力，365N/M的扭矩，2000-3000转的时候可以持续给到动力。加速推背感：四缸车相较于六缸车，动力明显逊色。但是刷了隐藏后，调出了赛道模式，推背感瞬间出现。 舒适/运动模式：舒适模式正常输出动力，2500-3000转动力很饱满。运动模式，响应会快很多，提速比正常模式快，但不是很明显。赛道模式，非常给力啊，有了推背感。
249p马力，路虎自家的英杰力2.0t发动机，起步慢但是速度上来后，中后段爆发力不错
动力在2200转开始，还是比较猛的。实测8.1秒.带着两吨的车我觉得还行吧，毕竟他是一台全地形suv。这个249p.365扭力还是可以的。
在动力方面，路虎是一直以越野性能自称的，性能和动力就不多说了，一脚油门下去，那种推背感还是不错的，超车也响应蛮灵敏的，可能是我个人的感觉，每次安全超车时候我都感觉像是老虎在嗷嗷叫。
小虎子的提速还是够劲的，一脚油门我就把旁边的车甩得远远的，不过我还是个好司机的，不超速不抢道的。
一直在厦门这个地方上班，平常说实话也挺堵的，驾驶起来挺平稳，挺安静的。动力方面够我的需求。加速推背感：动力非常满意，我平常都开s挡，油门下去，换挡拨片拨下去，超强推背感。驾驶起来也很稳，不愧是路虎。
面我觉得很好已经，本来开车就比较稳，也不会重踩油门，但油门轻轻点下，车就冲出去了，推背感也有
操控的话毕竟是越野车嘛方向盘很轻巧开起来很轻松但是不虚反正很好开开起来不累
操控这个指标本不是SUV的强项，所以没有太多可说的，极光就属于那种任何人都能轻松驾驭的车！外加一点就是路虎独有的全地形“透视”技术，这个功能平常很难能用的上，感觉很“鸡肋”，但是关键时候真的可以避免尴尬，前一段时间，福州遭遇台风天气，部分路段积水严重，很多车因为误判积水深度而在过积水途中抛锚，而极光配备了全地形透视技术，可以辅助我预判积水路段，从而避免抛锚的尴尬。
揽胜同款方向盘，握起来非常有质感，车身比较小巧，操控轻便灵活，再加上动力，开起来特别畅快自如。
这个车方向盘很轻，转起来很方便，我老婆一只手就能行，平时就像老司机一样单手转方向盘。刹车也不重，和我的那个车差不多，想刹就能刹住。
操控简单，没有什么花里胡哨，功能较全但是并不复杂☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助目前还没有使用。我想在其他操控性能和舒适度的加持下肯定也不会差。
方向盘操控比较舒服，不会有觉得车别别扭扭的那种感觉，偶尔会有下坡的时候车踩了刹车还很猛的感觉
从没开过四驱车。尽管极光是适时四驱，但依旧能感觉到很稳的抓地力，特别是过弯时还是有足够的信息。☆ 车道保持辅助系统：在开高速时用过，能够提升行车的安全性，实用性很强。 ☆ 自动泊车入位：尝试过一次，不是很灵敏，也没有成功。后来也没用，因为倒车影像就足够了。 方向盘操控感：方向盘很轻，转向很容易，更适合女孩子驾驭。 ☆ 并线辅助：使用过几次。并线不打灯或者速度很快的并线时，方向盘震动的同时声音提示。
自动挡的操控比较简便，主要那些高科技还用不习惯；慢慢适应下应该就可以；
我在这个项目中，我给的分还蛮高的。和宝马会有一点点差距，但是比很多同级别的suv要强。毕竟车子不大，操控自然灵敏。
方向盘比较轻，开起来还是比较舒服，在城市的道路里面非常的灵活，加速变道都很轻快自如。主要还有那个5屏联动、后视镜流媒体，还有360度影像特别的好用，主要是开车前我都不需要下车检查，直接打开影像检查，老婆也是很满意的。
油门不会特别重，而且响应特别快，换挡特速很平顺，没有顿挫感，同时驾驶过程中也没什么颠簸的感觉。
方向盘我很喜欢，看上去就是跑越野的，但是很轻，基本上没有什么重量，很轻柔，我喜欢单身开车，开起来确实舒服。
油耗：油耗目前十一二个吧希望后面会降下来点最近这边都在修路，所以路况不是太好经常堵车上下班高峰期的时候
极光上的这套48V轻混可以说是形同虚设，对燃油经济性的提升没有帮助，尤其是市区工况油耗还是偏高了一些。
油耗怎么说呢，我们住在县区，上班得开30分钟，有点远，一箱油跑不了多久，不过仪表盘显示油耗是10.5，感觉稍微高了一点。
油耗：提车当天高速油耗9个油，目前市区行驶在12接近13，可能是我个人驾驶习惯的问题。这样的油耗在同款车型的其他车主算高，但在同级别的SUV里面不算。
油耗：油耗 买的时候 销售小哥就说 比正常2.0T的 高1～2个油 应该差不多吧
目前平均油耗12.6。毕竟刚刚1800公里，预计到3000公里能控制到12，到5000公里争取控制到11。
油耗：油耗目前三千多公里来说，还是高了些。13个油。首保过后应该会下降些吧。毕竟车重两顿嘛. 车重一点安全性相对也会好一点吧，都是两面看的.哈哈。
油耗：我第一次加了400，跑了350公里，还可以跑150公里，之后就没关注过油耗了
油耗：油耗我们还是比较接受，比较选择了这个车子，这点油耗还不能接受嘛。在城市内跑，周末偶尔出去走走，平均的油耗下来是8点几以上，2.0T的排量，2吨重的车子，油耗自然不会低的。
油耗：我基本都是在市区内用车，最多周末出去周边走走，所以我的油耗不是很高，最高的到了10去，正常的都是8点多，所以我的小虎子还是很爱我的，没吃那么多油！
油耗比我想象中的高了一些，可能是我第一次开自己的SUV，加上我的驾驶习惯不是特别好，还是在可以接受的范围内。
前我觉得还算是我可以接受的。市区在11L上下浮动，跑高速也就7L左右，不过还得看看首保过后咯
舒适性还是不错的除了空间小一点座椅挺宽大的底盘虑震效果不错扎实带韧性不是一味的生硬
隔音不错！ 座椅宽厚舒适！ 虽然没选英国之宝的音响，但音质还是非常不错
座椅坐着还可以，不过销售说不是真皮的。新车一开始有点异味，经常开窗后来就没了，我还等他没味道了才去贴的膜，细节满满。☆ 后座空调出风口：出风口后排有是有，就是看着有点小，有点迷你。下面的充电口倒是很方便。
减震有点硬，韧性差了点，前座椅还可以，也没指望它开长途，好看就完了。
毫不夸张的说- -无比舒适！！爱到骨子里。☆ PM2.5过滤装置：空气净化的使用对于新车的气味真的起到了良好的改善，提车到现在10来天，只使用过空气净化2、3次，目前车里几乎没有什么气味了
开车的坐姿 还是有 路虎的感觉的 虽然是小路虎 且因为造型原因 侧玻璃比较小
坐在前面两个座椅肯定很舒适，空调制冷快，各种空气过滤系统会启动，保持车内空气新鲜。噪音控制也很好。
前排挺好的，12向座椅调节。后排因为空间的问题，导致舒适性会失去一点分数。整体还是不错的。
声音真的很小，我闺蜜的家的老极光我们都坐过，声音比我这个大多了，新极光里面好安静
车子的隔音做得挺好的，开车很静，而且提新车时是没有异味。座椅是有记忆功能的，当调节到最舒适的姿势后按下座椅记忆，后面开车都不需要去调节了，非常的方便。
温莎座椅是真的舒服，虽说我的小虎子是越野车，但座椅真的不比轿车差的！家里的老妈子们都夸赞十分！
座椅很舒适，不硬不软刚好，车内的隔音也很好，英国之宝音响真的要给满分，对于我这个平时开车喜欢听歌的人来说简直不要太舒服了。
我在前排驾驶起来感觉很不错。后排的话2个人应该也还行，避震很好，开起来一直挺稳的，速度不快其实还好，但是上120，胎噪就明显了，这点确实是。车内噪音：速度起来，胎噪明显。其他的就还好，没什么太大的噪音。 悬架减震舒适性：避震效果非常满意！很稳，典型的越野性能车。
先说座椅吧，座椅坐上去，感觉还是很舒适的，在接着减震效果也不错，不得不说，车内的隔音效果也是一个比较值得表扬的，胎噪声和风燥声都控制的很好，前排座位不管是副驾还是主驾坐的都还是比较舒服的，就是后排，总有那么点尴尬
性价比绝对高啊20寸大轮毂隐藏式门把手2.0T250匹的马力加上四驱系统上路才三十多还是个路虎你觉得呢
性价比满分，指导价41.78万，裸车价29.6万妥妥的花小钱，办大事
还可以吧，毕竟享受豪华品牌了，主要是为颜值买单。而且性价比这一块我和家里也商量了很久，感觉都很不错，各位可以都去实体店体验一下，这样的话更有比较性，毕竟车子还是要买自己舒服的嘛，而且揽胜这一块品牌力度我还是很认可的，总之买极光不亏！
保养费听销售售后我感觉还不错，交流起来都还行，态度啥都可以。销售那块我也觉得蛮好，服务不错。就是听销售说，感觉后期的保养费蛮贵的。
看性价比就别买这个车了，从哪里说也谈不上性价比啊。提了不到24小时，就坏了，没个备用车，还真玩不了。
性价比的定义是啥？？为爱买单啊，极致的喜欢考虑的问题就简单多了啦，千金难买心头好，没有对比其他车型，一心只想要自己最喜欢的车。购车：目前优惠力度很给力，比起官方定价优惠25个点，额外附赠全车龙膜，全车真皮脚垫，行车记录，发动机防护等。。。喜欢的朋友就要早早的入手哦
性价比对于这款车，简直是太突出了，因此买高配不后悔，如果能定制就更不后悔。购车：目前普遍优惠现金10W ，该出手时就出手，小众更吸引人。 保养维护：赠送5-10次小保养（含工时）很普遍，我谈下了终身免费小保养（含工时），后期的保养成本大大降低。 4S店售后服务：选好4S店，与售后保持密切沟通，就会有好的服务。
不然也不会选择这款车，考虑到爱人也可以一起开；所以也同时征求了她的意见；相比奔驰宝马；极光的这个车的做工以及各方面还是略胜一筹；
除了小，目前为止我觉得还算满意，我要的它都有了，后期保养的话估计贵，毕竟是豪华品牌
人无完人，车无完车，性价比在我心中，就是，喜欢就好。买一台你喜欢的，总比你买一台只为性价比而买的车吧。个人观点.莫喷。
相对于别的车型来说，外观很时尚，在配置方便除了价位必带的盲点监测、定速巡航等安全贴心配置，还有配备了透明引擎盖黑科技。在相对于同级别的车来说，选了极光是很出色的，而且买的时候挺优惠的，对于自己喜欢的车子，就是喜欢，喜欢就买。
性价比怎么说呢，我们女孩子买东西首先是喜欢吧，如果我不喜欢，你性价比在高我也不会买的，是吧（姑娘们应该都支持我的说法的）！不过小虎子还是很吸引我的，从外观，内饰，到全身，我都喜欢！
性价比算是非常高了，驾驶感也很好，对我来说价格是我接受的范围内，提车至今越来越满意，我本人的心态比较年轻，也喜欢跟老婆经常出去玩，所以觉得这车特别适合我们开。
性价比的话我就给个4颗星吧。确实跟我的观念一致。第一，颜值高，不管是外观还是内饰，我都挺喜欢。第二，我爱冒险，所以要经常去越野，真的挺适合我的。第三，扣一颗星的原因就是不是非常适合家用，我主要是为了满足我的越野，还好我现在就一个小孩，平常老人家坐我车也不会感觉说非常的拥挤。但是以后两个小孩子的话就要再考虑换车了。4S店售后服务：我买的地方是厦门建发店，当时买车的时候他们售后送了我好几次保养，哈哈。至少一年都不用我自己掏钱了，这段时间疫情，w免费赠送了我一次全车消毒，我没空开车过去，他们还有派人接送车，我觉得服务真的是好，不愧是国企。
我觉得不管是他的内饰，还是外光，我个人是喜欢的，如果说不是非常在乎空间的话，我觉得还是值得去看看的，女生应该会比较喜欢点吧，个人感觉，但是新极光的这个黑科技，真的是没话说，透明的发动机盖，隐藏式车把手，动力方面也是恰到好处。总结下，可以去尝试的看看，了解了解。
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