幸福是心动，幸福是宽适，幸福是畅行，与我的第十四代轩逸一起，走向幸福之路。看了这段文字是不是觉得很幸福呀，下面我就跟大家分享一下我和我的十四代轩逸的幸福之旅吧！
我喜欢他的外观，外观设计还是很有辨识度，我买的是红色，我觉得这个红色挺好看的，我去看的时候展厅里面是一台白色，外面停了一台红色，试驾车是橙色，本来我准备买白色的，出去试驾的时候看见这个红色也太好看了，那一刻就被他的颜色吸引了。还有就是舒适度很高，试乘的时候坐在里面挺舒服的，坐在后排的视野也比较开阔，试驾操控的时候各方面性能也还不错。
我比较喜欢轩逸的外观，我也看了卡罗拉和朗逸，外观不是很喜欢。轩逸的外观就很吸引我呀。还有空间，空间也挺大的，我个人感觉像个B级车的空间，坐在里面感觉挺舒服的，车里面也没有什么异味，驾驶感也是很舒适，油耗也比较低，对于家用来说我还是看重的经济实用。
最满意的就是对14代轩逸的外观了，颜值高辨识度也很高，开在路上，简直就是一道靓丽的风景线，很是拉风，也很养眼，所以说14代轩逸，它属于一种百看不厌的状态，霸气豪横的v脸设计，加上一对忽闪忽闪的大眼睛，很是迷人，还有车型线条的设计棱角分明，很是性感，很符合年轻人
平民老百姓买车图的是什么？就是实惠啊，而日产这款轩逸，不光光满足了价格实惠这个需求，我还发现油耗低，车子整体来说操控还是蛮舒适的，内饰3个出风口的设计很上档次，
首先吸引到我的地方是车的外观，车的溜背式的造型，既美观又时尚，个人比较喜欢红色的，这个颜色挺适合女生开的，其次是车的舒适性，不愧是日产大沙发，座椅材质不仅软而且材质做工精细，坐上去挺舒服的，家里人也比较满意，这款车的油耗也比较低，1.6的自然吸气开着比较稳，油耗相对其他品牌车省油，后期保养成本也比较小，落地价在自己的预算范围内，综合考虑了下，结合朋友的推荐，就选择了这款车了，开到现在也这个红色也挺喜欢的
喜欢他的外观，第一眼就被他的外观吸引了，外观看起来很精致，不愧有小天籁之称，从前面看确实是跟天籁比较像，但是给人的感觉不一样，天籁给人的感觉是稳重大气，14代轩逸更年轻化一点，外观线条设计也很漂亮，主要是家用，油耗方面都说日系车很低，这一方面也是有考虑的，后期比较好养嘛，但后面观察油耗这方面确实还不错，所以油耗这方面我也很满意。
一眼就相中这个车外观了，漂亮大气，座椅舒适，还有就是车上有语音控制，孩子很喜欢玩，虽然大部分都识别不了孩子的童颜童语，但是他还是玩的不易乐乎。
最满意的当然还是，这一代帅帅气气的外观。这一款的轩逸非常想他的老大哥天籁俗称小天籁，当时看见这个车也是非常的新颖，我感觉这个车蛮有运动气息还是比较适合年轻人的，当然每个人有每个人的眼光，反正我觉得挺好看的。
14代轩逸这款车型最满意的地方就是一是外观造型比较大气，比较好看，像小天籁一样，开出去档次感比较高，第2的话就是油耗确实特别的低，看了一个多月的时间，以后，基本上在六升油以内油耗确实很低，作为家用来说的话非常的适合在然后的话就是坐着特别的舒服，不像别的车型那样，那么应座椅输入特别好空间很大空间特别大1.8米的歌做进去之后，没有任何的拥挤的感觉。
我最满意是外观和内饰好看。外观比上一代车型得到了质的提升，V-motion2.0前脸设计风格，让整车更具立体感。看起来跟新天籁没什么区别，而且回旋镖式的大灯非常具有运动感，非常符合年轻人的审美观，跟的上时代潮流。内饰方面基本上用的都是软包材质，日产沙发名不虚传，座椅坐上去很舒服很安逸，炮筒式空调出风口设计让这款车档次直线上升！
这台车最满意的地方是它的车身的设计内饰中控的设计还有它的操控性和座椅，它的车头用黑色的中网还有它的车灯设计看着非常的好看，看着非常的大气，中控的出风口采用了奔驰出风口的设计，很好看也看着很有档次，它的操控性也是很好的，非常的容易上手，女生也很容易驾驭这台车，为什么说喜欢它的座椅呢，因为车的座椅和其他用皮质包裹的地方都是真皮的，而且坐在车的后排和副驾就像坐在沙发上一样，特别的舒服，长时间开车也不会觉得很累，这台车它的空间也很大，后备箱的空间也够用。
我觉得这个车子它本身给我的一个使用体验都还是挺不错的，其中让我比较有印象的就是这个车子他在这个操控上的表现是很好的，操作起来非常的流畅。然后这些档杆儿刹车什么的也非常的顺手，操作很方便。再一个就是它的油耗油耗确实挺低的，一点都不高，所以我觉得也挺是让我满意的一个地方的。
满意的地方真的是太多了，在同款级车中，日产轩逸绝对是佼佼者，外观设计非常的具有观赏性，整体车身造型非常的漂亮，还有就是非常突出的油耗了，很省油，更省钱。
最满意的地方当然是他的颜值和油耗，悬浮车顶搭配更加运动时尚，油耗很省油，开了大概5.6个油吧。上下班代步很实用。空间也不小，很满足。
用论坛里大家说的话，十四代轩逸确实香，然而十四代的外观颜值更是香中之香。最满意的就是它的颜值了，外观看起来特别的大气，前脸的设计的造型也很独特，车身的线条看起来也特别流畅，尾部饱满，它整体给我的感觉还是很不错的，我觉得这个车子他的舒适性上的感受也挺好的，所以这一点我觉得也是比较满意的，空间大的没话说，真心适合我这个180的大个！日产的发动机和变速器比较耐用，之前有朋友开过老款的轩逸，开了好几年，车子的发动机和变速器一点毛病都没有，所以我朋友一致推荐我买日产车。
我最满意这个车子的地方还算是比较多的，首先外观上肯定是好看的，所以这一点上是很满意的，然后就是这个车子的油耗这一方面非常实际，这点也很看重，他现在总体来说的数值也不高，所以这一点上也是比较好的。
最满意的地方有几条，第一是，外观，去年5、6月的时候和朋友来看过新轩逸，当时的老款，自己感觉外观看着前脸不大气，内饰做工也比较简单，没特色，朋友看中老款的性价比优惠比较多，当时就买了，我听说有新款上市看着网上的新车图片好看，想着等新车再说，新车上市后去看了几次，确实很满意，外观好看太多，车身长了也宽了，整体看着大气年轻很多，车尾灯设计也好看，整个就是大改款。第二，就是动力，朋友车我开过几次，起步肉，中间加速换挡还行，但是提速慢，但是这新款是起步明显不一样，油门响应很快，中间提速也跟的上，改变不小，虽然也是1.6排量，但是动力不一样。第三，内饰精致不少，虽然还是黑深色内饰，但是看着比较有运动风特色。但是因为资金问题，一直到今年5月才决定买。
最喜欢轩逸的大沙发座椅，特软，还有这个外观，挺时尚的，有个运动范，大灯都是发白光，挺有神的，车里边，黑色的装配还可以，就是容易脏，空间做五个人，挺轻松，宽敞。而且带导航屏，有影响，无论去哪都导航精确。黑色车经典大气，我喜欢的类型。有送的大礼包，很满意。
最满意的是这个车外观，造型，运动，特别是尾部造型设计，尾部大灯设计都感觉非常美观时尚，给人清新的感觉。
价格现在还是优惠太少，我这属于冲动消费，现在觉得有点贵啊，他们这个展厅就这个车优惠最少了。
不满意的就是我是女生还是比较喜欢用手刹，我老公觉得脚刹他也能接受，最开始我用着还是有点不习惯，后面开了几次过后也就没什么问题，还是想着要是手刹就更完美了。
脚刹还是有点不习惯，最开始还要找一下位置，要是手刹就更完美了，其他的我还没发现啥子，才拿回来开，后面再看看。
最不满意的就是它的皮比较软，当时买车的时候也听朋友说过这个问题，也没当回事，不过开在有石子的路上，一些崎岖的山路还是要注意的
优点再多，肯定也有一些小问题在的，比如我感觉避震效果不是特别的好，也就一般性，遇到凹凸不平的地面或者路段，还是略微有些感觉的，还有就是底盘有点低，还是有点害怕挂到的。其次就是隔音效果不是特别好，偶尔出去自驾和跑高速，能明显听到胎噪的声音。
配置上要是有定速巡航的话就更加完美了，这样跑高速时更加省心省力，还有是脚刹，开始有点介意，现在开习惯了，感觉用着特别方便。
他是脚刹，我习惯了用手刹，就这一点我不是很喜欢，要是手刹就更好了，实在不习惯用脚刹的可要考虑一下了。
对于我来说，车上其他你给我说高科技啥的，我都不清楚，我要的只有好开，好操作这两个要求，但是这个车上少了电子手刹，就算不是电子手刹你换成一般手刹也行啊。还有就是座椅调节，有点落后了，是手动的。
这个车我最不满意的也是朋友说的动力，试驾了一下，就感觉到刚开始起步的时候油门很灵敏，车子很明显的冲了一下，但是到中期就明显的感觉到不够了，想急速超车超不出去，发动机舱出来的声音听起来就有点费劲的那种感觉，光嗡嗡不走的感觉。还有一点的就是感觉整体噪音较大，就是加油门以后发动机的轰鸣声那种声音，传到车内很清晰。但是经常在市区开也没啥动力要求吧
你最不满意的地方的话，就是毕竟是1.6的动力动力上来讲的话，如果说夏天做满人再开空调的话，跑高速可能就是没有那种，在加速的感觉就是稍微有点吃紧，但是毕竟是家用型的将轿车动力上来讲的话，我感觉应该已经够用了，跑高速120也就是跑个跑高速，平时在高的也用不到。
个人不满意的是这款车的脚刹设计，刚开始会有点不适应，对于新手来说容易出现误踩刹车的情况，我也是开了几天才适应过来，如果厂家能多下点成本设计成电子手刹就完美了。还有就是隔音效果不是特别好，如果不暴力驾驶还好，个人感觉还可以接受，比大众车要好很多。
最不满意的地方就是，车漆还比较薄，起步的时候动力不足很肉，经常是油门踩下去的时候发动机转速上去了，车速不跟着转速走，有点让人着急。
内饰会有味道，然后需要准备一些活性炭什么的，用来驱散车内的味道，然后就是这个车子它的减震方面的过滤效果，其实也不是特别的舒适，还是有一些偏硬的。
说到不满意就是配置上了，确实和国产车的配置差远了，还有就是车子的底盘减震过坑洼路面的时候有点颠簸。
个人感觉它的隔音的效果不是特别好，上次我在高速上跑，能很明显的听到胎噪的声音。还有就是刚提车的时候感觉车里塑料味很重，买了好多炭包，又在太阳下晒了很久才把异味散的差不多了。希望以后厂家能慢慢改进吧，毕竟人无完人么！
最不满意的地方我觉得带给我这个日常体验上最不好的一点主要还是这个车子减震的效果不是特别的好，所以从这一点上来讲他带给我的一个体验肯定就会差一些。然后就是这个车子的门格子上空间有点小不，所以平常放一瓶水之后基本上也不能放其他的东西了。
不满意的地方，第一点就是车的基础配置吐槽一下十二三万的车座椅调节是手动的调节，车的后排头枕只有一个能调，车后排中间扶手拉开后没办法从后备箱拿东西，我真的是掏了很久没发现机关，老款的是有的，不方便啊。第二，胎噪大，不是道是不是密封的问题还是轮胎的问题。第三，没有电子手刹，这个应该是好多买轩逸朋友比较想有的配置吧
最不满意，应该是他的底盘了吧，有点低，回老家了，不太方便，容易磕着碰着，看了其他的车，底盘都差不多这么高，没有可比性，平常都在市区开，都是平路，老家都是过节回去，想了想，不影响行驶。这都是不是问题能克服，也就无所谓了。也不算啥问题。
看下外观：为了整体的线条流线感更低，所以轩逸把屁股做的偏低一些，整体腰线往下拉，后备箱做的是大开口设计，方便拿取东西。整体车身扁平又大气，现在很多豪华车的车身都是很低，这样也显得轩逸更加高档大气。不过这个车屁股，我觉得没有前脸设计那么精致，顾头不顾尾的感觉会有。
外观我很喜欢，他的大灯造型加上家族式前脸，前面看起还是很大气的，而且我特别喜欢这款红色，不是那种很张扬的红色，这种红色还是很内敛，车身线条也很流畅，16寸的轮毂，车子整体的设计还是很有辨识度。
外观我很喜欢，家族式前脸，侧面的车身线条很流畅，LED前大灯，LED日间行车灯，整个外观看起就有一种优雅的感觉，外观还是很耐看的，越看越好看的赶脚......
首先的话，14代轩逸能有这么高的一个销量，肯定离不开她的长相，买车的话肯定是先看外观，在看配置，对于大部分年轻人来说的话，应该都是外貌协会的，所以说的话，14代轩逸的外观给他的销量大大的增加，整体造型时尚，个性又不失优雅，而且是属于越看越耐看的类型，家族的v脸设计和流线型的腰身看起来一气呵成，比较自然，车内的喷漆做工很精细，也经过高温处理，亮度十足，所以称之为小天籁嘛，所以当时就选择了这款车，确实很不错，比较经济实惠！
外观设计真的不错，乍一看可能还以为是天籁，但是辨识度还是蛮高的，车身的线条看起来特别的流畅，尾部饱满，看上去特别的亮眼，特别漂亮，硬朗的线条，立体的侧腰身，流线型也很好，设计的理念特别符合我们这种年轻人的审美。
买这款车时主要看中的就是外观了，溜背式的造型，车的流线，整体看起来既美观又时尚，看了许多车型，这款车首先从颜值上吸引我的，整体车设计流线年轻运动化，加上日产车的家族前脸辨识度高，许多人看着像小天籁，我买的红色的，到现在都特别喜欢，家人开也没问题，什么年龄阶段的人都能开。
我买的是红色，本来最开始准备买白色的，但是我看了红色过后觉得这个颜色真的很漂亮，尤其是在阳光下面，还有橙色，但是没有现车，红色刚好有两台现车，所以就选择红色了。车身外观线条设计流畅优美让车子看起来很有时尚感，悬浮式车顶加上轮毂设计看起来又带点运动感，大灯造型设计也很漂亮，我就是被他的外观吸引的，车子还是自己喜欢的好。
长车身，扁宽车脸，看着比较流畅大气，车标是平面的，看着比较上档次，车灯有点像漫画里面的人眼，锐利硬朗有精神。前车灯是有自动开闭功能的是LED的大灯。
这一带的外观挺符合我们这些年轻人的口味的，我朋友的那一代说实话确实我们这个年龄开起来多少有点老气了，我朋友也是很纳闷说改变有点大，感觉不是一个系列的。这个车的外观这一代改的非常有运动气息，感觉，说实话看起来根本就不像1.6自然吸气的车感觉很有动力。当然如果这个车如果能配上个1.6T带涡轮增压的可能动力会更不错，当然各有各的喜欢我是这样认为的。
外观的感觉还是比较好的流线型比较好比较运动，比较有运动小轿跑的感觉，时尚感比较强，不像有的车比较小气，大灯比较小那种，我感觉挺好的。
这款车的外观是我最喜欢的，非常符合我们年轻人的气质，我只能夸它了，前脸采用了日产最新的家族式前脸风格，辨识度很高，V字形的大嘴主动进气格栅，可以根据发动机的温度自动开闭，整体车身下沉的设计看起来很有超跑的感觉，外观非常大气，整个车身双腰线设计看起来也非常流畅，再加上16寸的切削工艺轮毂，使得整个车身看起来非常完美！
外观设计很喜欢，整个车身的设计都是我喜欢的类型，车灯设计中网设计，真的很漂亮，看上去车很大也很大气。
外观挺好看的，不管是它的设计风格还是这个外观的做工，我觉得都还算是比较符合我的一个审美的。
外观颜值真的是前无古人，后无来者只此一家，别无分店，绝对甩别的车好几条街。 ☆ 外观感受：外观真的是爱死了，帅到没朋友呀，车身每处构造都是非常的漂亮。
不得不说十四代轩逸颜值更是青出于蓝而胜于蓝啊！颜值颇高！很满意！当时和朋友一起去看的时候一眼就相中这个外观了。悬浮车顶，双色轮毂，LED远近光大灯，还有LED日间行车灯很飒！内饰也精细了很多，软包设计异味却很小。科技感也加强了，日产智联导航好用科技感强着实喜欢。
外观我也很满意，挺大气的，我觉得很适合年轻人，显的整个人都很阳光，很运动！前脸也很霸气，后边尾灯也很运动，真是大爱轩逸！
车灯是LED大灯，有日间行车灯，有前大灯自动关闭功能，买车的时候，白色因为贵了2000，所以我买的黑色，其实这个车外观黑色更好看。
最喜欢他的车头了，像跑车的车头，好看，大灯。LED的，照明速度快挺亮的，轮毂的造型，看起来挺上档次的，很时尚，黑车漆的颜色也挺艳的，沉稳大气，有内涵??
这车前脸造型挺宽的，整体感觉就是棱角分明，第一眼心动了，和我印象中的轩逸完全不一样啊，整个车身线条设计也都很流畅，再坐车里感觉空间也很大，之前办公室几个同事出去旅游，三个人坐后面很拥挤，这次专门和父母坐后面感受了一下，这空间真的大，颜值和实力都兼顾到了， ☆ 外观感受：外观很运动，时尚，适合年轻人开，造型漂亮
内饰：果然是日产大沙发，移动大沙发。座椅的设计非常厚实，坐上去非常舒适，后背又不会空着一直很费力，开长途的话也没有很疲惫，座椅摸着都是柔软的，的确像家里的沙发。内饰颜色低调大气，看着也沉稳宁静，我比较喜欢。
内饰很简单，基本上没有什么复杂的设计，一个真皮的方向盘和换挡杆，后面一个中央扶手还是很实用的，一个中控屏，按键也不是很多，真的就是一眼看过去就是很简单很简单的设计，但是细节做工方面还不错，虽然简单但没有一点廉价的感觉。
内饰还是很符合他的外观，就很简单，里面的细节设计还是挺细心的，真皮方向盘，门板上面该软的地方还是用皮包裹了的，里面该软的地方还是软的，一个8英寸的中控屏，这个配置后排还有空调出风口，我觉得这个真的对后排乘坐的人很友好，还有一个换挡杆。里面的设计就很简单，基本上没有什么亮点的设计，就是家用车中规中矩的感觉。
14代轩逸内饰设计里面是那种比较中规中矩的，所以看起来跟其他的车子区别不是太大，但是他的空间很大，那是整体属于简约大方，车内没什么异味，做起来也不会不舒服，而且没有花里胡哨的设计，看起来很舒心，而且手感也很好，内饰是纯黑的，非常耐脏，整个内饰给人感觉就是稳重大气，简约，不拖泥带水的，非常喜欢它的设计吧
内饰的话，轩逸我最喜欢的是他的出风口设计，3个炮筒式的出风口的设计，一下子把轩逸的档次拉高了，有大奔既视感，看起来也有科技感，但是其他的相对于外观来说，就稍微逊色一点了，没有太多出彩的地方。
黑色的内饰，D型多能方向盘，加上悬浮式的中控屏，整体中控台看起来既简约又大方，布局也比较规整，起来非常上档次，黑色的操控台和座椅，也比较好打理，整体给人的感觉即美观有规整，符合现在的简约审美风，内饰简约上档次，看了轩逸的外观就挺好看的，走进车内的操控台，看着更加美观，这个价位的车，不管是做工还是设计，相对其它车型来说更加精致好看。
内饰就很简洁了，一个中控屏，但是前面的中央扶手和换挡杆我很喜欢，设计得很合理，方向盘是真皮的，后排也有空调出风口，中控屏里面的功能也很丰富，新车最开始里面有异味，但是后面行驶了一段时间也就没有了，里面整个看起来就是中规中矩的风格。
车的内饰是跟外面的外观有点风格相反，外观给人感觉就是很犀利有精神的一小伙，但是内饰看着就有点没那么时尚了，可能我是女的不喜欢车内饰的那种说不出来是运动还是时尚的设计。我喜欢简单点的，车内饰颜色可以单调，但是不能设计太花哨。前面中控设计还有后排的座椅设计要是简单点我会更喜欢。车上带的有倒车影像，还是比较清晰的，就是能多个雷达就好了。空调造型看住不赖，店里顾问说是啥豪华品牌里空调都是这造型。
这一代的内饰也是非常吸引人的三个圆桶式的出风口很像奔驰的感觉很有逼格内饰方面呢，整个车也都是采用软包材质，这一点呢，厂家还是比较用心的。
坐进车里第一感觉就很有档次，悬浮式的中控导航设计，配有日产智联系统，操作很方便实用，炮筒式的空调出风口给人耳目一新的感觉，运动的D型真皮多功能方向盘包裹的很好，握起来手感好还不易出汗，按键很有质感，而且中控台和门板大部分都采用了软包材质，不会显得很廉价。
内饰也是有味道这一点让人感觉不舒服，也不是太满意，所以对于内饰也觉得他还算是一个用起来比较顺手的，品质不错的地方。
内饰也精细不少，我之所以没有选择朗逸和速腾也是因为轩逸的中控确实挺厚道的，软包的材质悬浮的导航屏炮筒式出风口，都很符合他年轻化运动型的风格。座椅包裹性也非常好，坐上去很舒服。而且门板上也设计了软皮包装，很贴心。
内饰我感觉挺简单大气的，做工也很精致，唯一缺点就是隔音效果不是很好！当时开始提车的时候。车内也有异味，用了许多除甲醛的包，又在太阳下晒了几天，异味才淡淡褪去，所以别的地方还是很不错的！！！
内饰整体的风格是那种比较简单的，所以整体的设计看起来也是非常的简约，所以内饰第一眼看上去会给人一种比较舒适的观感，而且日常的使用上也是相当顺手的。所以如果从这一方面来讲内饰上做的还是挺好的，虽然设计风格简单，但是非常的好用。其他方面从内饰的品质上来说还是挺不错的，因为内饰还是有很多按钮，有一些车机这些电子产品，所以品质上还是要有一定的保障的。
车带的有车联网系统，能语音控制，导航能自动升级，就是导航感觉没那么好用，内饰设计很有运动风，就是前面的出风口没那么喜欢，后排有空调出风口。
本车带的有导航，倒车影像，挺喜欢这车的导航，可以用语音控制，挺方便的，解决了，开车想去哪里的问题。也可以随时接打电话，听歌也挺随意切换，确实挺方便的。车内的气味几乎没有，空调带过滤网，污染少环保?，车门，仪表台都有软包，方便手感好对小孩子有效保护，而且上档次。
内饰做的很精致，大部分都是软包，材质用料感觉都很好 ☆ 故障-内饰：内饰很精致，大部分软包，做工很精细，高档
空间很大，不用担心空间问题，买的时候也比较相中这个空间，大一些不会有局促感压迫感，比较舒适放松
空间还是挺大的，2712的轴距，里面还是挺宽敞的，比我想象中的空间要大一点，我们一家人出去耍坐在里面也是完完全全没什么问题，一点也不拥挤，我目测三个大人坐在后面也应该不会紧凑，后备箱容积也比较大，我没有装什么东西，但我看后备箱装几个箱子在后面也放得进去。空间我是完全够用的，家用是没有问题的。
空间我觉得算是很大的了。比我想象中的还宽敞一些，坐在里面还算是比较自在，三个人坐在后排也没有拥挤感，后备箱空间也宽敞，平时也就放些小物件在后面，空间是完全够用了，空间设计还是比较合理的，符合家用空间的需求。
空间表现还不错，比想象中的还宽敞一些，坐在里面还算是比较自在，三个人坐在后排也没有拥挤感，后备箱空间也宽敞，平时也就放些小物件，在后面完全是够用的，空间设计还算合理，符合家用的需求，买车的时候去了五个人，乘坐起来完全不吃力，前后都有比较好的储物空间。
空间可以说是很宽敞，对于普通的一家三口来说完全够用，后排坐2个人是最舒服的，当然坐3个180左右的在后排也是可以的，只是高个子的可能会碰到头，头部预留空间不是很多，要稍微注意点。
前排后排空间都挺大的，腿部可以收放自如，后排可以乘坐3个人，一点也不拥挤，加上2米7多的轴距，看了几款车后，轩逸属于A+级级车，空间大，还有个超级大的后备箱，出去玩能容纳很多东西，本来自己的东西也比较多，对这个后备箱特别满意。
空间来说还是够用的，平时车子基本上就我一个人用，也没有很多东西，所以后备箱空间一直都很宽敞，但我估计放些大物件在里面也没有什么问题，乘坐空间也很宽敞，后排坐三个大人也没有什么问题，我的两个同事加上一个小孩子坐在后排都说的空间还不错，不会有紧凑感，她说她自己的车后面这样坐都会显得有点挤。对于家用车来说，我觉得空间是完全够用的。
至于空间的话，够用，不能说太大，比起我朋友的上一代轩逸的话，整体的话看着车款了更运动了，但是感觉头部空间变低了一点。但是对于家用车型来说话，整个空间还是可以的中规中矩，也没有特别大的亮点，只能说空间的话还是足够家庭日常用。
空间确实很大空间，超级大，我家人1.8米的个子之后，头部空间还有一拳，腿部空间还有两拳，空间特别大，坐起来舒适度挺好 宽敞。
这款车的乘坐空间包括储物空间都是非常大的，轴距2712MM是领先同级的，我178MM的身高，主驾驶座椅调到合适位置后，到后排还可以翘起二郎腿，头部空间也可以，而且后排座椅杯架比较长，胳膊放上去刚刚好，这说明设计师还是很用心的。前排中央扶手箱空间也很大，而且还有一个USB接口很实用，车内储物空间足够用了！ 车内储物能力：手套箱很深，行车证驾驶证卡包全放进去完全没有问题。 后备厢容积：看一下后备箱的空间吧！放几个行李箱完全没有问题，空间没得说，唯一美中不足的是后排座椅是固定的，不能比例放倒，如果能比例放倒就更实用了。
这台车的车内空间和后备箱的空间都很大，车内后排空间可以做两个大胖子和一个小胖子，也可以跷二郎腿，前排的腿部空间也很大，不管开车还是在副驾坐着都不觉得腿伸不开。
空间上我也算是比较满意的，因为这个空间虽然也不是特别的大，但是他在这个日常的使用上也是不会出现什么问题的，所以在这个居家使用日常方面还是比较充足的。
空间自然而然都是没得说，不管是车内乘坐空间，还有储物格和后备箱乘方东西空间，都是非常的完美。
销售说是同级最大宽高比，的确，车内空间很满足。相对于在A级轿车里边空间确实不小，后备箱空间也大。我一米七六，坐驾驶位，调整舒服后，我朋友坐后面腿部与前座椅之间还可以空余两拳，他身高一米八。后备箱560l，带一些家用的东西完全富裕。车内储物能力有挺好，我本身带的东西不多，车前排的储物盒子就够用。家人乘坐后的一致评价就是空间很是满意
这个车子的空间上，我觉得对于家庭用车还是完全没有问题的，包括坐在后排的时候，也很宽裕！因为经常带父母出去玩，父母年纪大了，也略微有点发福了，他们坐在后面也不会感觉有压抑感！腿部空间也非常充裕，后排即使坐3个人也不会有拥挤的感觉。后备箱上感觉也很大，每次去超市都会装满满的一后备箱。后备箱官方容积560L，放的下两个箱子，这样我就已经很满意了！
空间上后备箱和承坐上都还可以，门格子上的空间有一些小，所以总的来说也算是不太满意的，因为还是觉得有一些不够用，尤其是日常使用上还是非常不好的。
新款的轩逸的是2712mm的轴距，老款是2米7的。看着数据是长了，车座椅我坐进去很宽松，媳妇个子小，坐进去以后座椅前调。后面能空出来一长溜位置。
看空间最大的两点是黑色的内饰件，都包了一层皮，挺有档次的，有手感好，无论主驾驶还是后排都不拥挤，宽敞，尤其座椅特别软，舒服，长时间开车，不累，很轻松。后备箱挺大的，放个小孩子推车没啥问题，车内设计的都放杯子的储物盒，包裹日常用品，尤其副驾驶储物盒，空间挺大的放不少东西。
人生第一辆车，最终还是选择了家轿王14代轩逸，刚毕业参加工作不久，一直梦寐以求着自己人生的第一辆车，现在工作也算稳定住了，选择了老师这个职业，和我最初的理想反差还是很大的，不过也挺好，父母觉得是个稳定的职业，天天与孩子相处，也从他们身上学到了很多东西。在给他们上课的很多瞬间都会想到自己当初上月时候课堂上认真听讲的样子，仿佛时光倒流，又回到了那个时候，感觉很奇妙。同时又感到了这份职业的神圣，慢慢的也在学会享受这份工作给自己带来的乐趣这车前脸造型挺宽的，整体感觉就是棱角分明，第一眼心动了，和我印象中的轩逸完全不一样啊，整个车身线条设计也都很流畅，再坐车里感觉空间也很大，之前办公室几个同事出去旅游，三个人坐后面很拥挤，这次专门和父母坐后面感受了一下，这空间真的大，颜值和实力都兼顾到了，当时决定就要买了，我虽然是个怕选择的人，但只要碰到心仪的东西，都立马变成冲动型的了。?。 乘坐空间：空间很宽敞，坐着也很舒服，像坐沙发一样。
下面说一下动力吧，这款轩逸定位的都是家庭用车，所以在动力方面要求的不是太高，毕竟家轿也达不到多大的动力。我有时候启动还习惯用运动的那个档位，跑高速遇到急加速的话，动力方面的不足会比较明显，但是日常使用绝对是没有问题的，我也没跑过几次高速。
这款车本来也是家用车，谈不上有什么很好的动力，但是我开起来动力也不是很弱，还是觉得很充沛，平时上下班开动力也够用，跑高速超车也还是没有什么问题，家用车动力我没有什么很大的要求，十几万的车子也不能要求有好好的动力，够用就可以了。
动力我觉得没什么可以说的，1.6自然吸气的，也跑得起来，要说很强的动力肯定是差一点的，本来也是定位的家用车，我买来也是家用，动力方面没有太多的要求，跑高速也没有问题，要超车舍得给油还是很有信心的。平时开起也平稳平顺，没有顿挫感。动力我觉得够用就可以了。
动力方面感觉还可以吧，1.6自然吸气达到139的马力，毕竟主要用于上下班代步城市的速度，也不会去飙车，起步很平顺，稳定，如果跑高速的话，后期平稳加速还算很快，很顺畅，一般是在80到100的时间加速效果很明显，驾驶座椅的包裹性也很强，上下班家用轿车的话，这动力绝对够了
我觉得这个因人而异，毕竟人人开车，不是车开人，1.6l自然吸气发动机，平时上下班代代步，周末约三两好友出去浪一波，动力这方面满足基本需求。而且超车什么的也没什么大问题。
1.6的自然吸气，自己开家人开完全够用，开始也有考虑涡轮增压的车型，试驾了两款，感觉自然吸气的没很大区别，试驾了轩逸后感觉动力也挺足的，平常开也够用了，相对同事的车开的话动力马力更足一些，平时上下班，出去玩完全没有问题。
1.6自然吸气肯定谈不上有好好的动力，本身也是家用车，开起来平稳平顺就好了，加油还是跑得起来，平时也就上下班开，想开快点也没有办法啊，对动力我没有什么要求，只要你舍得给油，我相信他还是能行的。
大多数时间都是我开的，自我感觉开车比较稳的，所以动力的话也是足够用的，感觉提速还不错。
其实这个车的动力还是蛮弱的，但是呢在市区去开作为家用车也是足够用的。加速赶虽然没有涡轮增压那么猛烈，但是在。在市区日常行驶中还是可以的。
动力上来讲，还可以 高速上跑高速上跑的话，动力还是非常足的，因为平时本身也就正常上下班，开车不喜欢那种急加速的车型感觉会容易晕车，不舒服，我觉得这个车的动力已经足够了。像我的朋友开的有好几款都是涡轮增压动力，确实比自然吸气的动力，急加速能力要强，但是个人感觉车还是自然吸气适合家庭用，涡轮增压意义不是很大，所以说就没再考虑无人增压的车不能增加的车听他们说好像费用会特别的高，所以说还是自然吸气的比较适合，一次费用也就是在400块钱上下。?
总体来说这台车的动力还是不错的，1.6L自然吸气发动机能匹配139匹马力，这个成绩在其他品牌都是无人能及的，动力相当够用。只不过起步会肉一点，毕竟自然吸气发动机都是这样。
这台车的动力我不是很满意，起步的时候感觉非常的肉，夏天的时候把空调打开以后动力感觉就下降了，但是在高速上跑起来以后车的动力还是够用的。
动力还是挺不错的，提速的时候感觉也挺有劲儿的，所以这个日常开也不需要担心它的动力不充足。
动力方面得表现，起步一点也不肉，虽然是没有涡轮增压那种推背感，但是1.6L 的动力完全够用了。
为什么说青出于蓝而胜于蓝呢！开过朋友的老款轩逸，感觉功率比老款轩逸增加了不少，特别是起步比之前好很多，我家用来说绝对够用了。关键是还有eco节油模式，很人性化设计。在堵车时候更省一笔开销。哈哈哈
1.6的自然吸气发动机，无论是跑高速还是跑国道都完全没有压力，动力的感觉我感觉还是挺好的，因为车子本身动力的提速效果还是足够的！
动力的效果还是挺不错的，因为这点上来讲还是非常适合平时的一个操控手感的，所以也算是挺满意的，因为不管是什么样子的路况之下，这个车子还是挺能表现的。
动力方面不说其他的车，单对比老款来说动力大了不少，1.6排量的动力家用足够，平常开车一般都带家人，不开快车，这动力是足够用了，开空调的时候感觉油门会疲一点，影响不大。
我跑高速都是一百三四，这个完全没问题，动力能跟得上，开空调有点错着，油耗大概五升多，还不错，开着很平顺，没有停顿，这个挺好。
购车后一段时间的体验还是很满意的，动力1.6的发动机，开出来的感觉，真的是不像1.6的，特别是跑高速的时候，匹配的这套动力像这中初级入门的司机，真的是像是拿到了一套高配装置，应了开头说的，买了一辆适合自己的车。 当初选择买个白色，也是挺正确的选择，学生们期待的暑假又快要到来了，我这和朋友一块计划搞的假期培训班，也在进行着，因为前期筹备事情非常多，需要天天在外面跑，筹备，想起了去年，还没买车的时候骑着电车，顶着炎热的天气，在外面跑，整个夏天过完，人都黑了一大圈，但现在不同了，有了轩逸，外出都可以开上他了，帮了不少的忙，效率也提高了不少，这让我对今年的暑假班，也更加充满了信心。效率提高的同事，也可以安排更多自己的时间了，今年计划的是培训结束后，和几个好朋友出去来个自驾游，更好的工作是为了更好的生活，更好的生活也是为了更好的工作。 日常加速动力：动力总体来说很好，够用，并且后半段加速相当给力
就像动力一样，家庭用车还要啥高标准？平时通勤上下班，正常驾驶，不做危险驾驶行为，使用起来不会有差距和落差的。
操控还是很顺手的，方向盘很轻巧，转向精准，刹车灵敏度高，功能基本上也有，我觉得开起没有什么问题，操控起来也很容易。这款车还是很好开的，
主要最开始还是脚刹有点不习惯，开了一段时间过后也就没啥子了，刹车还是很灵敏的，方向盘也很轻巧，转向也精准，在市区行驶起来还是很灵活的，操控我觉得好开就可以了，本来也是家用车，价位也在10几万左右，也说不上有很好的操控，但是该有的功能也有，而且开起也很顺手，我觉得也还不错。
操控性能还是不错的，开了一段时间过后还算可以，刹车很灵敏，方向盘也很轻巧，转向也精准，在市区行驶起来还是很灵活的，操控我觉着好开就可以了，本来也是家用，这价位在十几万左右，也说不上有很好的操控，但是该有的功能也是有的，同时的话，方向盘还有很多小细节的设计，操控起来也很方便，
方向盘采用的是真皮材质，所以握在手里，手感也挺舒适的，轻重也正合适，指向性很好，另外还有许多辅助功能，操作起来很方便，在开车的时候用多功能方向盘，省去在屏幕里的操作。
D型的方向盘操功能挺多的，操作也比较简单运动式的方向盘，时尚好看，加上智能互联屏，可以语音对话，使用起来特别方便，还可以连手机，车子开着档杆换挡平顺，好操作，车内功能也简单，整个空间也很宽裕，所以操作起来很方便，好掌控。
操控这方面该有的配置都有，方向盘操控起来也很轻巧，转向也很精准，高速行驶或在转弯的时候车身都是很稳的，我觉得车子只要自己好开顺手就行了。
不清楚那种情况叫操控好，应该是好用吧，这个的话感觉有些配置还有功能不算太好用，比如自动启停，还有脚刹
对于我来说也谈不上操控给，我也不是经常开车，对于更激烈的操控我也做不出来，但是感觉到方向怕是挺轻盈，感觉到很灵敏，轻轻一大方向，车子就有感觉。
这个车正常，也就是家庭用上下班代步所以说操控不操控意义不是很大，平时开车也没有急加速，急转向什么的。
因为这台车搭载CVT无极变速器，使得这款车加速很平顺，不会产生顿挫感，会给驾驶员和乘客很舒服的体验，方向盘很轻，对于新手来说上手很方便，而且有运动模式，打开运动模式后，整车加速有力，超车一点也不吃力。
这台车的操控性很好，自动挡中控也比较简单，很容易上手，挺适合刚拿驾照的新手朋友和女性朋友的，建议你们可以考虑一下，驾驶感真的很不错。
操控起来还可以，因为我自己虽然没有开过太多的车，但是我上手去开这个车的时候还是能以一个比较快的时间去掌握他的，所以我觉得还算是属于比较好开的那种车。
操控挺灵活的，大家也知道嘛！脚刹刚开始可能不适应，但是习惯了之后发现要比手刹更轻松。转向也比较精准，提速很平稳。
我感觉方向盘轻重合适，握起来手感很棒??老婆一直说方向盘稍微有点重，不过还好，总体来说操控性还算可以，刹车很轻，轻轻一踩就刹住了，轩逸的刹车表现的很好，每次都能稳稳的刹死！！！
操控起来手感方面还是没有问题的，方向盘也都非常的符合操控，而且左右的转向和拐弯儿变道的时候也是打多少有多少的，所以还是挺好掌控的。
操控方面车上有自动启停配置，感觉不方便，我给关了，感觉底盘感觉有点低，方向盘指向还可以。
方向盘很轻是电子助力，刹车不用太大的劲，就刹住了，底盘有点硬，其他车也试驾过，，都差不多，不过日产轩逸的座椅比较软，可以把这块掩盖过去，总体还是值得拥有的?? 单手操控方向盘无障碍：女司机开车，也挺方便，刹车比较轻，轻轻踩下
上次去接父母，跑高速，本以为一百的速度车会不太稳，但是体验了一把，我这个念头完全被打消了，那感觉和之前开的车感觉完全不一样，这可能也验证了，这车低风阻吧。总的来说各方面都很合心意，就是脚刹，刚开始不太习惯，?，之前只有在高端车上见过这玩意儿，开始还真不习惯，不过现在习惯了，感觉也挺好用的。静音效果也都很满意，就是加速时候，噪音会大一点，可能是因为这个发动机吧，毕竟平顺和静噪只能选一个吧，不过也还好，在自己接受的范围内。地盘感觉不是太高，不过像我这种，只在市区跑的来说，完全是没有问题的，去店里保养的时候发现这个车的，地盘底部，都封闭起来的，这个做的感觉还是很厚道的，保养很快也都做完了，店里保养速度还是很快的，效率也都很高，师傅说，这个车保养成本还是很低的，比较符合我这中家庭用车，保养完车，又可以接着出去兜风了。 ☆ 车身稳定控制：操控很好，转向也很精准，过弯非常的 轻松。
油耗：油耗，我记得官方宣传过综合工况油耗是4.9L/100km ，我还特意学了学怎么样开车比较省油，平时自己在开车过程中也比较注意用车时的小技巧。 我现在主要的用车场景就是工作日的通勤加上休息了会往老家跑，市区的路况我相信大家应该都差不多，车多人多，交通也一直不够顺畅，走走停停，算下来的话大概就是6.7个油左右，我是觉得还可以接受，而且现在油价也不贵，整体算下来还是经济实惠的。 当然还有更加省油的方法，就是第十四代轩逸上面有一个ECO模式，打开这个模式，动力虽然会相对降低，但是省油可不是闹着玩儿的，同样的路段，正常模式如果要7、8个油，那么开了ECO可能就只要5、6个油，是不是足够省油呀？油箱盖有点劣质吧。
油耗我还是很惊奇，我朋友说的这款车油耗还是比较低的，我之前也听过日系车油耗都比较低，自己用的时候发现油耗这方面的表现确实还不错，家用来说确实很经济了，油耗还能省一笔，市区用车油耗基本在6到7个左右，还是堵车的情况下，不堵车就在6个左右，高速上油耗应该还会低一点吧，下次出去耍可以试一下。油耗这方面我还是很满意的。
油耗方面的表现杠杠的，市区开也就在6个左右，遇到堵车的时候会在7个多点，我觉得这个油耗表现很不错了，相对来说还是比较低的，我跑过一次高速，油耗在5到6个之间，还是很节油了。我朋友坐在我旁边看到我的油耗都说能跑到这么低的油耗呀，我朋友说他家那个车子太耗油了，感觉才加完油过不到多久就又要加油了，好久也去换成轩逸，哈哈哈哈哈....
油耗：有好方面的表现，还不错，市区开的话也就六个左右，遇到堵车的时候会在七个多点，我觉得这个油耗表现还不错了，相对来说比较低，跑高速还是很节油的，毕竟现在还没有开很长时间，应该后面用车会更舒服，油耗也会更低吧，整体油耗还算是满意的???
油耗：油耗目前来说保持在7.2至7.5左右，所以对于当前的油耗表现，我还是挺满意的，可能是我驾驶技术好导致的吧，但是遇到长时间堵车的话，油耗肯定还是会高一点的，但也是能承受的，毕竟哪辆车遇到堵车，油耗也都会大幅上升。
油耗：买的时候就听说日产车特别省油，这个车的官方油耗达到4.9个油，实际跑下来差不多有个5个多油，当时买的时候听销售顾问介绍说轩逸参加了一个比赛，油耗表现特别突出，后期开着也省油，省油也就是省钱。
油耗确实还不错，基本上都是市区用车，上下班用车，油耗在6到7个左右，我觉得油耗算是比较低的，路况通畅的时候，基本在6个左右，有次我朋友借我的车开回老家，跑了一次高速，回来跟我说这个车的油耗居然在5.6个左右，太节油了，回来就发现他对我这个车挺感兴趣的。油耗这方面确实我很满意。
油耗：我基本上是光开车不加油，都是孩子他爸回来给我加一箱，我能开好长时间，所以感觉还是挺省油的，仪表盘上显示的油耗是6.7，老公开一回油耗能下去点，他就说我开车习惯不好，费车。
油耗：但是选择这个车这个也是占一大部分，我平常开始不是不紧不慢的，平常市区也就是6.7升左右 ，但是跑高速的时候真的很省 能到5个左右，当然我知道每个人的开车习惯不同 ，油耗也是不同世界和平 当今这个油价物价都比较高的情况下，买一个省油的还是蛮不错的。
油耗：油耗确实很低，在市区里面开车油耗，大概在六升多跑高速油耗是四成多，然后走老家的路况，也就是在五升油那个样子，确实很低。
油耗：因为我的车是刚提了没几天，才跑了100多公里，目前市区综合油耗是8L,毕竟是刚提的新车，我跑了一次高速，高速油耗能达到5L左右，不得不承认这款车是非常省油的，我觉得再跑一段时间综合油耗会在5-6L之间，我也是冲着油耗低买的车，这也是大家公认的
油耗：在市区开车油耗也就在百公里六个油到七个油之间，在高速上的油耗算是开空调油耗也就是五六个油，现在我的车在市区内平均油耗是六个多油，也是很省的，不用担心费油。
油耗：油耗也不高，因为这个整体的数值表现也是非常低的，目前来说平时这个上下班的路程，然后再加上偶尔出门，周末的时候玩一下。所以这个车子总体来说油耗就是保持在七个左右，还算是挺低的。
油耗：油耗表现真的高于一切，太省油了，现在目前来说还是在磨合期，但是油耗的表现可以说是都非常的棒了，更不用说过了磨合期以后了，绝对能达到官方推测数据。
油耗：最满意的地方当然要数他的油耗了。官方宣传的4.9油耗会有点夸张。但是实际开起来在郑州市区开到5.6个油我还是很知足很满意的
油耗：油耗真心感觉不错，最近路在一直修路，哪哪都堵，天天堵，但是楞是这种情况，这油耗依然6.8，真的很不错！夏天开空调，油耗会稍微高点，不过还能接受！！
油耗：油耗总的来说的表现还是挺低的，虽然说我当时购车的时候还算是比较满意的，因为油耗确实是挺低的，而且在后续我自己购车之后的一个使用过程当中还算是非常满意的，因为从我们家这边上下班的路程以及平时的一个购物各方面的表现还算是比较不错的。
油耗：一般是村里到镇上，市区跑的不多，油耗基本是6.5左右，跑了一回高速，油耗4.6个油，综合下来也就6个油靠上。夏天开空调油耗还升了点。
油耗：油耗没得说的都是跑出来的，市区我六个油左右，高速，五升多些，人性子比较急，踩油门比较狠??
油耗：买车的时候销售顾问，再讲这车怎么怎么省油，当时不以为然，因为感觉这个级别的车开出来油耗我都差不多，这又到假期了，同事约着一块出去玩了，这次我也可以开着自己的车去了，同事坐上的第一反应，你这座椅挺舒服了，我你这一看都没听说过移动大沙发。开了这么一段时间，看了看油表，油耗确实挺低的。 开空调油耗：油耗最低时候百公里5.4.夏天开空调基本在六个油左右
买完之后会可以留意上街上有多少个第十四代轩逸，关注了后才发现，街上的轩逸也不少，说明买他的人也是非常多的，这也说明我的第六感还是准确的呀。 方向盘下面做成了平口设计，就算胖一些的人也不会碰到腿，不会给人造成压迫感，方向盘握感也很好，比较舒服。 中控屏上面的功能也比较多，也比较便捷。
这款车的舒适性非常高，座椅确实有大沙发的称号，坐在上面感觉软软的，座椅设计还是很合理，说不出来什么不一样，反正坐在上面很舒服，像坐在家里面的沙发一样。隔音效果也还可以，在里面还是很安静的，基本没有什么风噪声，不晓得用了一段时间过后会不会有，反正现在我是没听到，底盘减震过滤效果也还可以，我觉得坐在上面过烂路的时候颠簸感很小。车子的舒适性总体来说还是可以的。
座椅确实很软，买车送沙发还是说对了的，坐在上面确实很舒适，里面的填充物很充足，腰部支撑还是很到位。空调制冷效果可以，现在夏天降温还是很快的。噪音也有一点点，但不是很明显，有时候不注意也发现不到噪音，总的来说舒适性还是不错的。
舒适度的话，简直是跟其他品牌比起来，杠杠的，无论是前排还是后排舒适度，都很高，日产大沙发可不是白叫的，而且主驾座椅的设计很不错，跑高速长途的时候，还是很轻松的，不会觉着太累，隔音效果的话还是挺不错的，所以整体舒适度还算是可以能够接受
这款轩逸的座椅坐起来特别的软，不知道用的什么材料，但确实很舒服，陷下去不小，回弹也不错，但是如果坐在后排的话，舒适感可能会下降一点，因为轩逸的减震的过滤性还是有一些偏硬的，所以如果路过减速带，坑坑洼洼的路段的时候，减震的效果并不太理想。
日产大沙发，做起来真的是特别软，加上精致的做工，即舒适又美观，超长的轴距，保证了腿部空间，主驾驶人员开时间长不会累，后排乘坐人大人小孩乘坐也比较舒适，跑长途，出去玩，也感觉不到累，开着舒服，坐着更加踏实。
说到日产车，肯定会说他的座椅，不过座椅真真实实的优秀，坐上去非常软，不会硬得很实在，坐上去确实很舒服，真的有沙发般的感觉，空调制冷效果也不错，夏天肯定想空调快速降温，这款车的空调制冷很快的，下班和同事同时开空调，我车里面的温度始终比她的降得快，制冷效果也是杠杠的，每次过了一会儿就感觉到冷了，噪音方面我没太注意，我感觉没有什么特别大的噪音，可能跟我开车放音乐有关，就算没有音乐我感觉在里面也挺安静的，总的来说这款车的舒适性还是挺高的。
这个车别的不说座椅是真心舒服，很软，座椅还长宽，后面孩子躺上去睡觉也很舒服，因为座椅长，孩子能躺平整。车上带的有儿童安全锁，锁住后孩子就不能自己开后面的门了，这个还是店里人员专门给我说的，说自己开车带孩子的时候后面一定要锁了，这样能安全很多。
买这个车我朋友就给我说这个车最大的特点就是舒适度高，之前做个其他车，座椅都比较硬，这也是我媳妇比较喜欢的。说你开的舒服不舒服，我们坐着舒服，车就可以买
要说舒适性这款车在同级别当中应该毫无疑问的是NO.1，它也同天籁一样享有日产大沙发的荣誉称号，座椅真的很软而且还非常厚实，只能说厂家在座椅上面没有偷工减料，皮质座椅摸起来也很有档次，整体的包裹性也比较强，不过这款车减震的过滤性有些偏硬，避震效果不是特别好，毕竟是15W以内的车，能做到这种程度足矣。
这台车真的舒适度确实很好，隔音效果也做的很到位，很多人都说这台车是移动大沙发，当时有点不相信，自己买了以后，确实它的座椅很不错，坐着很舒服。
舒适性我自己的乘坐感受其实还是不错的，但是我家人对于这个后排的乘坐体验觉得不是那么的好，因为这个车子它本身的一个减震的过滤还是有一些偏硬的，所以不能说他在这个乘坐上就是非常舒适的，因为后排的乘坐人还是会感觉到这个颠簸感有一些大的，这一点是这个乘坐上我们家觉得是他做的不太好的地方。
车内隔音非常棒，没有一点噪音，舒适安静，还有非常优秀的座椅舒适性了，但是车子底盘的减震效果确实是有一点小颠簸。
舒适性不用讲啊，日产出了名的买车送沙发，哈哈，座椅确实厚实舒服，包裹性也好！另外需要说明的是，由于CMF平台使得座椅安装位置偏低，于是第14代轩逸配备了坐垫更厚的座椅，也就更加舒服
舒适性的感受是让我觉得出乎意料的地方，比其他品牌的座椅都要更宽更厚，座椅的材质用料确实比较软，整体的包裹性也比较强，尤其是后排坐起来还是非常舒服的，父母也连连称赞??空调的制冷效果也很快，不知道是不是新车的过，夏天进车里也是一会儿就凉快了，所以我觉得在舒适性上，还是挺好的！
舒适性方面的感受也算是挺不错的，因为座椅方面我还是比较满意的，不管是软硬程度和手感以及他的品质上都还是挺不错的，所以大体来说还可以。虽然说这个车子的减震确实也是不太舒适的，后排乘坐和使用上感觉舒适性也不能得到特别大的保障，这一点上是他给我感受不好的地方，但是总得来说，还是挺不错的。
车内做过空气净化，气味比较小，后排也陪的有空调出风口，夏天开空调，挺凉爽的，降温速度挺快的。座椅挺软的，想自己家沙发，长时间开车不累。平常行驶，除了轮胎摩擦地面的声音，没有太大杂音，整体密封效果挺好的，相对安静。
这又到假期了，同事约着一块出去玩了，这次我也可以开着自己的车去了，同事坐上的第一反应，你这座椅挺舒服了，我你这一看都没听说过移动大沙发。 ☆ 车内消毒方式：日产自动大沙发，名不虚传，坐着确实非常的舒服
提车前朋友还劝我再对比对比，我也觉得当时可能有点冲动，于是还对比了朗逸、卡罗拉等车型，感觉朗逸的设计对比轩逸，真的是有点老气，我也就没试车，卡罗拉的设计也还算可以，但是都没有轩逸最初给我的第一印象好。我记得交定金的时候连车都没试驾，真的是有点冲动消费。后来专门去试乘试驾，想要轩逸的心更加坚定了，最后选择分期两年，走的免息的，首付付了七八万，稳稳当当开走了我的轩逸，感觉人生圆满了一大半，生活幸福感突然爆棚。 十四代轩逸打造的定位就是幸福家轿，单身这么多年的我突然感觉领悟了幸福的含义，开着自己的小车车上班、下班、去想去的地方，做自己想做的事，这就是我自己的小幸福呀。 用了这么久的车后才后知后觉意识到当初自己的直觉没有错，买东风日产车，真的对我来说非常省心了。我喜欢的亮点：有一个亮点我要推给大家讲一下，主动进气格栅：就是在轩逸前脸里面有装主动进气格栅，可以根据环境和用车需求主动调节开关那个进气格栅。 打个比方，比如现在是冬天，天比较冷，那发动机舱可能温度就比较低，进气格栅就会主动关闭，这样做能够减少散热，将发动机尽快调节到最好的工作温度，确保发动机的正常工作，还能另一方面保护机子上的寿命，天热的话就是同理，打开进气格栅，增加散热。后来我才知道，这个配置的话，同级别其他车型基本没有这个主动进气格栅功能。还是为这个亮点好评的。
这款车他的空间，配置，舒适性，价位我觉得能算得上性价比很高的范围，加上市场的占有率，对品牌的认可，后期的维修保养费用也不是很高，本来家用车就是用着经济，这款车也完全很符合。
性价比还是很高的，价位在同级别里面优惠算是比较大的，配置也比较齐全，油耗也低，舒适性也高，对于日产这个品牌还是很认可的，后期的维修质保也很放心，而且轩逸这款车的销量也还不错，大家都能认可的肯定不会差。总的来说还不错。
14代轩逸，这款车的性价比还是比较高的，价格还是可以的，同时配置上也增加了不少，而且14代轩逸的燃油经济性高，空间宽敞，外观也是很大气的，性价比还是比较高的，整体的不管是从油耗舒适性外观内饰来说的话，整体感觉都很不错，同时操控性也很好，所以说14代轩逸还是一款相对性价比比较高的，家用轿车，外观的话比较时尚，内饰的话简洁温馨，油耗经济空间也足够，家用配置的话也很实用，还是可以的！
可能是因为我买的时候地方政府有补贴，我个人觉得还是挺实惠的，当然了具体肯定还是要结合自己的实际情况，合适自己的才是最好的。
买这款车时就被大空间，低油耗，超舒适所吸引的，根据自己的预算后锁定了几款车，从中做了比较后，从配置上，外观上，价格上，轩逸是性价比价高的，去看的时候这款车的外形就先吸引到我了，再看内饰看着简约又上档次，试乘试驾体验感也挺好的，车内的配置对于我来说也是足够用，这款车无论从外观还是内饰来说都是比较好看的，让家人参考了一下感觉这款车，感觉挺好的也比较适合家用，最重要的是省油，乘坐也比较舒适，感觉物有所值，开着朋友也说好看，非常满意。
性价我觉得还可以，毕竟是合资品牌，这个价位还是很划算的，车子的外观是自己喜欢的，油耗方面也很满意，空间和舒适性都还不错，品牌的知名度也比较高，对他也是比较认可的，我买车主要是家用，肯定首先考虑的就是经济实用，这方面14代轩逸都满足了，我觉得同级别里面14代轩逸性价比还算是高的。
我买车已经大半个月了，在等号，一直没上牌，开到现在就指示灯亮了一次，问了说是ECO模式，闹了一点笑话，后来给它关了。他们说是开着省油，但是会影响车上的一些功能，我怕麻烦就关了。其他没出过啥故障，车上保养送的不少，好长时间不用担心保养了。整体来说，车是我自己选的，感觉自己选的还不错。
对于这个车的性价比呢，我个人觉得还是可以的，这个车下来和我朋友的车下来价格差不多，但是比他的配置高，LED大灯，导航屏幕，无钥匙进入，但是如果不比较的话，就是这个车优惠的较少一点，如果在优惠多一点我想有是一个不错的反向吧，另外就是这个脚刹真的是LOW啊，换个电子手刹也用不了多少成本啊，逼格也立马上去了，当然买车仁者见仁智者见智，这些只是参考。当然买车还是看个人的感觉。
性价比的话还是非常高的参加他们的店的店头活动，然后送的有五年的常规基础保养感觉这个非常的划算，因为一次保养费用好到500块钱上下的话，10次下来将近五六千呢，这确实比较划算，然后他们店的活动的话当时还优惠了5000块钱现金，平时的话说没啥大的优惠，我也觉得合适基本上就定下来了。
轩逸这款车的性价比是很高的，首先是轩逸车的销量非常好，可以说是A级家用车销量冠军了，市面上流通的多，所以这款车保值率高，维修率非常低，开起来自然非常省心，就算开了几年想换车也能折成高价格的二手车，其次是这款车非常省油，省油就是省钱，而且这款车维修保养也比较便宜，说白了就是很耐用，汽车毕竟是消耗品，为什么不选择省心又省钱的呢！
购车以后心情就非常的好，现在再看到这个绿本本，心情还是一样的开心，这台车的保养维护费用不是太高，价格也合适，4S店的售后服务也是很好的，我对这个品牌和这台车的评价都是非常的满意。
性价比方面还是挺不错的，因为本身车子的价格就比较合适，配置上虽然说也不是特别的多，特别的齐全，但是我觉得只要是她有的配置还都是比较实用的，所以我觉得这个车子的性价比还是比较高的，不管是从配置上来说，还是从平常使用它的一个感受来说，还都是比较实用的一个车子，没有什么花里胡哨的东西，因为家用车其实也是希望他实用一点最好。在有限的价格里面能尽量的买一辆性价比高的，油耗低的车，所以买这辆车的时候以及使用到现在的一个感受来说，我觉得它的性价比还是非常不错的，值得购买的一辆车。
当时在选择14代轩逸这款车之前，也有考虑过朗逸和速腾，毕竟自己想买的是家用轿车，俗话说买车容易养车难，还是经济省油比较实惠吧。并且也有好几个身边的朋友开的是轩逸，他们也是极力推荐我买，最后也跟其他几款车型对比过，也去试驾过，14轩逸真的很不错哦，性价比很高。
总体来说，日产十四代轩逸，性价比还是挺高的，买车的时候媳妇一眼就看中这个了，觉得颜值棒棒的，外观也很大气，轿跑的感觉。小天籁的颜值，稳重的大前脸，完美的测脸，时尚大气的前灯，这么看来，我们家的大白真是太完美了，简直太香了，不愧人们一直夸赞！日产也属于大品牌，用起来也很放心，省油耐用，主要是发动机好，朋友开的老款轩逸，好多年了，发动机也没有出现过任何问题！省了后续不少维修问题！我现在轩逸还是蛮省油的，油门响应能力也是可以的，踩下去感觉车子还是蛮有力的，加速也比较快，听别人说轩逸的市场保有量也很大，后期的二手车的价位也比较高，也比较保值，这么说来，感觉轩逸的性价比更高了！！！舒适度也得赞一下，座椅特别软，包裹性也比较好，有次我开车出门，开了一个多小时，也没有感觉太累，感觉全程都很舒适！ 今天带媳妇打算出去玩，下楼就给她拍了好几组照片，算是给她和大白的一份留念了！！
性价比还是非常不错的，价格方面首先肯定是符合我们家本身的一个要求的，品质和配置上也都还不错，所以总的来说还算是一次比较满意的购车，虽然说我是购车小白，但是这次选择还是挺满意的。
性价比个人有个人的看法，自己感觉买对了就行，中间我已经保养过一次了，应该是首保。保养的时候车子升起来我看了一下，底盘看着很整齐。
总体来说这车性价比确实高，送的有保养，过后保养不用掏钱，确实省事省钱。日产的4s店的也比较多，保养维修服务有保障，他们有免费的道路救援，省心，安心。
油耗同级别很低，配置比同级别其他车配置高 购车：现在整体优惠力度还是挺大的，很值得购买。
